风机知识培训学习【课件】

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,风机知识培训学习,2014,年,7,月,黔希煤化工投资有限责任公司机械维修公司,第一章,风机概述,一、风机的概念,风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。,二、风机的分类,2.1,按作用原理分类,2.1.,1,透平式风机,-,通过旋转叶片压缩输送气体的风机。,2.1.2,容积式风机,用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。,风机分类图表,D:,罗茨鼓风机工作原理,.swf,2.2,按气流运动方向分类：,2.2. 1,离心式风机,气流轴向进入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。,吸气口,排气口,气流进入,气流排出,2.2.2,轴流式风机,气流轴向进入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后近似在园柱型表面上沿轴线方向流动。,1,、简单构造：,轴流式风机主要由叶轮、轴、外壳、进气口、整流器、扩散筒以及轴承等组成。进风口由集风器和流线体组成，叶轮由轮毂和叶片组成。叶轮与轴固定在一起形成风机的转子，转子支承在轴承上。当电动机驱动风机叶轮旋转时，就有相对气流通过每一个叶片。,1 -,进气箱；,2 -,叶轮；,3 -,主轴承；,4-,动叶调节装置；,5 -,扩压器；,6 -,轴；,7 -,电动机,1,2,3,4,5,6,7,（,1,）、叶轮,叶轮与轴一起组成了通风机的回转部件，通常称为转子。叶轮是轴流式通风机对气体做功的唯一部件，叶轮旋转时叶片冲击气体，使空气获得一定的速度和风压。轴流风机的叶轮由轮毂和叶片组成，轮毂和叶片的连接一般为焊接结构。 叶片有机翼型、圆弧板形等多种，叶片从根部到叶顶常是扭曲的，有的叶片与轮毂的连接为可调试，可以改变通风机的风量和风压。一般叶片数为,48,个，其极限范围则在,250,个之间。,（,2,）、集风器和流线罩,集风器（吸风口）和流线罩两者组成光滑的渐缩形流道，其左右是将气体均匀的导入叶轮，,减少入口风流的阻力损失。,（,3,）、前后置导流器,前导流器的作用是使气流在入口处产生负旋转，以提高风机的全压；此外，前置导流器常做成可转动的，通过改变叶片的安装的角度可以改变风机的工况。 后导流器的作用是扭转从叶轮流出的旋转气流，使一部分偏转气流动能转变为静压能，同时可减少因气流旋转而引起的摩擦和漩涡损失动能。,（,4,）、扩压器,在轴流风机的级的出口，气流轴向速度很大。扩散筒的作用是将一部分轴向气流动能转变为静压能，使风机流出的气体的静压能进一步提高,，同时减少出口突然扩散损失。 轴流式风机的横截面一般为翼剖面。叶片可以固定位置，也可以围绕其纵轴旋转。叶片与气流的角度或者叶片间距可以不可调或可调。改变叶片角度或间距是轴流式风机的主要优势之一。小叶片间距角度产生较低的流量，而增加间距则可产生较高的流量。 先进的轴流式风机能够在风机运转时改变叶片间距（这与直升机旋翼颇为相似），从而相应地改变流量。这称为动叶可调,(VP),轴流式风机。,2,、工作原理：,轴流式风机叶片的工作方式与飞机的机翼类似。但是，后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的重量，而轴流式风机则固定位置并使空气移动。 气流由集流器进入轴流风机，经前导叶获得预旋后，在叶轮,动叶中获得能量，再经后导,叶，将一部分偏转的气流动,能转变为静压能，最后气体,流经扩散筒，将一部分轴向,气流的动能转变为静压能后,输入到管路中。,D:,轴流通风机工作原理,.swf,轴流风机,送风风向与轴向相同。靠叶片的轴向倾,斜，将轴向气流向前推进。,3,、型号编制规则,：,（,1,）、,型号组成关系：,、叶轮数代号，单叶轮可不表示，双叶轮用,“,2,”,表示。,、用途代号与离心通风机的相同；,、叶轮毂比为叶轮底径与外径之比，取二位整数；,、转子位置代号，卧式用,“,A,”,表示，立式,用,“,B,”,表示。产品无位置变化可不表示。,、如产品的型式中产生有重复代号或派生型时，则在设计序号前加注序号，采用罗马字体,I,、,II,等表示。,、设计序号表示方法与离心通风机型号编制规则相同。,（,2,）、名称型号表示举例（如右表）：,2.2.3,混流式风机,气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。,混流风机介于轴流风机和离心风机之间的风机，混流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动，壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式，所以叫,“,混流,”,。,1,、简单构造：,混流风机主要有叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成。叶轮采用有子午加速特点的扭曲平板焊接在轮毂上。经动平衡校验，超速试验，有良好的空气动力性能。机壳采用圆形，与消音功能的集风器联接成整体。出口装有导流片，具有良好的气流分布，压力稳定。,2,、,工作原理 ：,混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征。混流风机将弯曲板形叶片焊接在圆锥形钢轮毂上。通过改变叶轮上游入口外壳中的叶片角度来改变流量。 机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。,3,、常用型号表示方法：,（,1,）、型号：,（,2,）、型号示例：,45.25-2No.4,表示叶根倾斜角为,45,0,，叶顶倾斜角为,25,0,，设计序号为,2,，直径为,400mm,的混流通风机。,2.2.4,横流式风机,气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。,是一个筒形,的多叶叶轮转子，,气流沿着与转子,轴线垂直的方向，,从转子一侧的叶栅进入叶轮，,然后穿过叶轮转子内部，第二,次通过转,子另一侧,的叶栅，将气体排出。,GFD470-150,侧吹式干式变压器用横流式冷却风机,1,叶轮,2,蜗壳,3,蜗舌,2.3,按生产压力的高低分类,(,以绝对压力计算,),2.3. 1,通风机,排气压力低于,112700Pa,；,B4-72-11,型,No10D,离心式通风机,1,进风口,2,机壳,3,叶轮,4,传动组,2.3.2,鼓风机,排气压力在,112700Pa,343000Pa,之间；,D170-22,型离心式鼓风机,1,转子组,2,定子组,3,平衡盘,4,联轴器,5,轴承箱,2.3.3,压缩机,排气压力高于,343000Pa,以上。,离心式压缩机是叶轮对气体作功使气体的压力,和速度升高，完成气体的运输，气体沿径向流过叶,轮的压缩机。又称透平,式压缩机：主要用来压,缩气体，主要由转子和,定子两部分组成：转子,包括叶轮和轴，叶轮上,有叶片、平衡盘和一部,分轴封；定子的主体是,气缸，还有扩压器、弯,道、回流器、迸气管、排气管等装置。,三、风机的主要性能参数及概念,3.1,压力,压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。它有静压、动压、全压之分。性能参数指全压（等于风机出口与进口总压之差）,其单位常用,Pa,、,KPa,、,mH,2,O,柱、,mmH,2,O,柱等。,3,.2,流量,单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。常用,Q,来表示,常用单位是,;m,3,/s,、,m,3,/min,、,m,3,/h,（秒、分、小时）。,(,有时候也用到,“,质量,流量,”,即单位时间内流过风机的气体质量,这个时候需要考虑风机进口的气体密度,与气体成份,当地大气压,气体温度,进口压力有密切影响,需经换算才能得到习惯的,“,气体流量,”,）。,3,.3,转速,风机转子旋转速度。,常以,n,来表示、其单位用,r/min(r,表示转速，,min,表示分钟,),。,3,.4,功率,驱动风机所需要的功率。常以,N,来表示、其单位用,Kw,。,3.5,效率,有用功率与轴功率之比值，常用,来表示。,第二章,离心式风机基础知识,在前面学习风机的分类中，我们已经学习过，按作用原理分类，风机可分为透平式风机和容积式风机两大类。透平式风机是通过旋转叶片压缩输送气体的风机，其中按照气流运动方向分类，可分为离心式风机、轴流式风机、混流式风机和横流式风机。在这里，我们主要来一起学习离心式风机的一些基础知识。,一、离心式风机的概念及分类,1.1,离心式风机的概念,风机在工作中，气流由风机轴向进入叶片空间，然后在叶轮的驱动下一方面随叶轮旋转；另一方面在惯性力的作用下提高能量，沿半径方向,离开叶轮，靠产生的离心力来做功的风机称为离心式风机。,1.2,离心式风机的分类：,离心式风机按其工作压力的不同分为,离心式通风机、离心式鼓风机和离心式压缩机。,本章我们主要学习离心式通风机和离心式鼓风机的基础知识。,某厂多级离心鼓风机,某厂离心式通风机,二、离心式通风机：,2.1,离心式通风机的分类,2.1.1,离心式通风机按高低压相应分类如下,(,在标准状态下,),低压离心通风机：全压,P,1000Pa,中压离心通风机：全压,P=1000-8000Pa,高压离心通风机：全压,P=8000-30000Pa,2.1.2,按通风机的用途分类如下,压气式风机：,压气式风机是从大气中吸气，提高气体压力后，将气体送到需要的地方去。例如锅炉用的一、二次送风机就是这种压气式风机。,排气式风机：,排气式风机是从稍低于大气压的空间吸气，提高气体压力后，将气体排入大气中去。例如锅炉后面装的引风机，从锅炉内抽风排入大气，就是这种排气式风机。,2.2,离心式通风机的基本构造：,离心式通风机主要由,吸气口、叶轮、蜗壳，排气口，传动组、底座,等部件组成，其中叶轮由,前盘、叶片、后盘,及轮毂所构成，叶轮有单吸、双吸之分。按照,轴承支撑型式,，有,悬臂式,和,双支撑式。,单吸悬臂式离心通风机,双吸双支撑式离心通风机,2.3,离心式通风机的各主要结构组成介绍：,1,、吸气口：,吸气口轴向截面型线为流线型，能使气流均匀进入叶轮，降,低流动损失和提,高叶轮的效率，,又叫集流器，有,圆筒形、圆锥形、,圆弧形、喷嘴形。,可与进气管连接。,吸气口型式,（,a,）圆筒形；（,b,）圆锥形；,（,c,）圆弧形；（,d,）喷嘴形,2,、叶轮：,叶轮是离心风机最重要的部件，其功能是将机械能转化为气流的静压能和动能。,叶轮由前盘、叶片、后盘和轮毂组成，经过静、动平衡校正，运转平稳，气流性能良好。,一般采用焊接和铆接结构，有的是螺栓联接。前盘多数制作成圆锥形和圆弧形。,根据叶片出口角的不同，叶轮分为前向、径向、后向三种。,在叶轮圆周速度相同的情况下，叶轮出口角越大，产生的压力越高，所以假如两台同样大小和转速相同的通风机，前弯叶片叶轮的压力比后弯叶片叶轮的压力要高。使用后弯叶片叶轮的通风机较多。,叶轮结构型式：,D:,某厂,Y4-73-11No31.5F,风机叶轮结构,.,zip,叶轮结构型式示意图,（,a,）平前盘叶轮； （,b,）锥形前盘叶轮；,（,c,）弧形前盘叶轮； （,d,）双吸叶轮,前盘,叶片,后盘,轮毂,前向、径向、后向叶轮示意图,：,（,a,）前向叶片（叶片出口角大于,90,o,）；,（,b,）径向叶片（叶片出口角等于,90,o,）；,（,c,）后向叶片（叶片出口角小于,90,o,）,3,、蜗壳：,蜗壳是气流的通道，型线通常为对数螺旋线,，具有收集气流并导至排气口的作用，蜗壳又有一定的扩压作用。,4,、排气口：,气流流出离心风机的通道，可与出口管道连接。,5,、传动组：,由主轴、轴承箱、轴承、联轴器组成。,6,、底座：,用于承载蜗壳、传动组和原动机，一般机壳与底座制成整体结构，安装时无须再自制安装,基础。大型风机原动机和主机组分开，没有整体机座。,2.4,、离心式通风机的工作原理：,D:,离心通风机工作原理,.swf,风机的轴通过联,轴器与原动机轴相连。,当原动机转动时，风机,的叶轮随着转动。充满,叶片之间的气体在叶片,的推动下随之高速转动，使得气体获得大量能量，在叶轮旋转时产生的惯性离心力作用下，甩往叶轮外缘，气体的压能和动能增加后，从机壳排气口流出。当叶轮中的气体被排出后，就形成了,离心式风机的工作原理示意图,负压，吸气口之前的气体在前面气体压力作用下源源不断被吸入予以补充。因此，叶轮不断旋转，介质也就在风机的作用下，在管道中不断流动,2.5,、离心式通风机的型号编制规则：,2.5.1,型号编制规则,【,按,风机手册,（续魁昌主编，,1999,年,5,月第,1,版第,1,次印刷）,】,：,1,、型号组成关系如下：,（,1,）、常用风机用途代号如下表所示：,（,2,）、压力系数的,5,倍化整后采用一位数。个别前向叶轮的压力系数的,5,倍化整后大于,10,时，亦可用二位整数表示。压力系数用,“,”,表示,压力系数是一个无因次系数，其作用是判断风机压力高低的一个准则，不管将其定义为,P/(0.5,u,2,),还是定义为,P/(,u,2,),，都是无量刚因子系数。用于判断叶轮压力高低。公式中,P-,全压（,Pa,），,-,气体密度（,Kg/m,3,），,U-,叶轮外圆圆周速度（,m/s,）,=,2,𝛑,R,r/min(,转速,),（,3,）、比转速采用两位整数。若用二叶轮并联结构，或单叶轮双吸入结构，则用,2,乘以比转速表示。比转速（,n,s,）的计算公式如下：,（,4,）、如产品的型式中产生有重复代号或派生型时，则在比转速后加注序号，采用罗马字体,I,、,II,等表示。,（,5,）、设计序号用阿拉伯数字,“,1,”,、,“,2,”,等表示 ，供对该型产品有重大修改时用。若性能参数、外形尺寸、地基尺寸、易损件没有改动时，则未用此序号。,（,6,）、机号用叶轮直径的分米（,dm,）数表示。,（,7,）、传动方式表示方法如下：,不同传动方式的机械效率,:,传,动,方,式,机,械,效,率,电动机直联传动,(A,型,),联轴器联接转动,(D,、,F,型,),皮带传动,(B,、,C,、,E,型,),1.00,0.98,0.95,例如某电厂锅炉的二次风机型号为,AF9-26-16No.16D,例如某电厂锅炉一次风机型号为,AF9-26-16No.20F,某电厂锅炉引风机,Y6-45No.27F,三、离心式鼓风机：,离心式鼓风机是一种依靠输入机械能提高气体压力并排送气体的机械，一种从动流体机械。,3.1,离心式鼓风机的工作原理：,离心式鼓风机有带叶片的叶轮，当叶轮转动时，叶片就带动气流运动或者使气体得到动能，然后使部分动能转化为压力能从而提高气体的压力。由于它工作时不断地将气体吸入，又不断地沿半径方向被甩出去，所以称为离心式鼓风机。其中根据鼓风机中安装的叶轮数量的多少，分为单级式和多级式。如果只有一个叶轮，就称为单级离心式鼓风机，如果是由几个叶轮串联在主轴上而组成，就称为多级离心式鼓风机。,在单级离心鼓风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动,能转换成压力能，,压力增高主要发生,在叶轮中，其次发,生在扩压过程。在,多级离心风机中，,用回流器使气流进,入下一叶轮，产生,更高压力。,离心式鼓风机工作原理,3.2,离心鼓风机的结构特点：,离心式鼓风机主要由机壳、转子组件、密封组件、轴承部件、润滑装置和其他辅助零部件等组成。,离心式鼓风机的结构型式,1-,排气管；,2,、,22-,密封；,3,、,10-,温度计；,4,、,19-,机壳；,5,、,21-,叶轮；,6-,油杯；,7,、,17-,止推轴承；,8,、,18-,主轴；,9-,通气罩；,11,、,24-,轴承箱；,12,、,26-,轴承支撑；,13,、,25-,联轴器；,14,、,16-,主轴泵；,15,、,27-,底座；,20-,回流室；,23-,温度计,3.2.1,机壳,离心式鼓风机的机壳由铸铁制作，或由钢板焊接而成,。机壳根据叶轮型式可做成水平剖分或蜗壳状。对于低压离心鼓风机，机壳多做成水平剖分式；对于单级鼓风机多做成蜗壳状。蜗壳的作用是将叶轮增压后的气体收集起来，然后流入流道。也起降速扩压的作用。,多级离心式鼓风机机壳内有回流室、隔板、扩压器等零件。气体由扩压器进入回流室，然后引入下一级叶轮，连续的把气体送入管道。其结构和原理如下页图所示。,离心鼓风机的中间级结构,1-,叶轮；,2-,扩压器；,3-,弯道；,4-,回流器,离心鼓风机的末级结构,1-,叶轮；,2-,扩压器；,3,、蜗壳,3.2.2,转子组件,离心式鼓风机的主要部件是转子，由,叶轮、主轴、轴套、排气室、平衡盘、密封、联轴器,等组成。,1,、叶轮。,叶轮由轮盘、轮毂和叶片铆接、焊接或整体铸造而成。其作用是使气体通过叶轮后提高压力和气流速度。,2,、主轴。,主轴上装有风机的转动部件，其作用是传递转矩使叶轮旋转。主轴结构有阶梯轴、节鞭轴、光轴。阶梯轴刚度合理，叶轮由轴肩和键定位；节鞭轴的转子临界转速较高，级间无轴套，部分,流道的圆弧在轴上车出，叶轮由轴阶和销钉定位；光轴便于系列化，安装叶轮部分的轴径是相等的，转子组装时需要有轴向定位用的卡环，叶轮由轴套和键定位。,3,、平衡盘和止推盘：,离心式鼓风机转子的叶轮两侧（轮盘和轮盖）所受的气体力不同，相互抵消后，还会剩下一部分轴向力作用于转子，各级叶轮轴向力之代数和就是整个转子的气体轴向推力。离心式鼓风机通常采用设置平衡盘进行轴向推力的平衡。,平衡盘安装在末级叶轮之,后，外缘与机壳间设置有迷宫,式密封或蜂窝密封，末级腔室,接通该转子的第一级入口，使,气体压力接近入口压力，这样,，平衡盘两侧的压力差作用在,6-,平衡盘 ；,8-,止推盘,平衡盘上，产生一个由入口指向出口的轴向推力，该推力与叶轮产生 的由高压端指向低压端的轴向推力相反。未被平衡的残余轴向力由止推盘和轴承承受。,4,、联轴器,联轴器将原动机的功率传递到鼓风机。离心式鼓风机一般采用,齿式联轴器、弹性膜片联轴器或弹性柱销联轴器。,3.2.3,密封组件,化工厂用离心式鼓风机的级间密封多是采用迷宫式密封，应用最多的迷宫式密封结构有拉别令密封、梳齿密封，也有的用蜂窝密封，轴端密封也常采用迷宫式密封或碳环密封。,为防止迷宫等密封损伤转子，金属密封多采用铝或铜等软金属制成，而非金属密封常采用镶嵌聚四氟乙烯板料等制成。,迷宫密封是一种由一系列节流齿隙和膨胀空腔构成的非接触式密封形式，主要用于密封气体介质。,迷宫密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，允许有热膨胀差存在，适应高温、高压、高转速场合，并且结构简单，性能稳定可靠，,广泛用于蒸汽透平、燃气透平、离心式压缩机、鼓风机等热力机械的轴端密封或级间密封。但其唯一缺点是泄漏大，所以在压缩机密封中逐渐被干气密封所替代。,迷宫密封的机理，是其实际结构将导致气体流动为湍流。一个节流齿隙和一个膨胀空腔构成了一级迷宫，多级迷宫组成了实际应用的迷宫密封。齿隙的作用是把气体的压力能转变为动能，迷宫空腔的作用是通过气体的湍流混合作用尽可能地把气流经齿隙不断地节流加速、紊流发热转化为热能，而不是让它再恢复为压力能，从而逐次降压密封达到最小泄漏。,碳环密封适用于允许少量泄漏的空气、氮气,之类介质的鼓风机或压缩机轴端密封，是工作原理最简单的间隙密封，用限制轴与碳环间隙来控制泄漏量。常用的碳环材料为碳聚合材料，有特殊要求的碳环密封也可用金属或其他聚合材料制造。,拉别令密封,梳齿密封,4,2,1,3,碳环密封,1-,机壳；,2-,密封体；,3-,碳环；,4-,密封轴颈；,5-,压紧弹簧,5,3.2.4,轴承,轴承是支撑转子、保证转子能平稳旋转的部件，同时还可调节旋转转子产生的径向和轴向力。,对于低压低转速的鼓风机，大多选用滑动轴承；对于中压以上高转速的风机，大多选用滚动轴承。,3.2.5,润滑系统,离心式鼓风机的润滑系统一般采用恒油位自流式润滑，但对于大型高速风机，则单独有油泵、油箱、过滤器、冷却器等。,3.3,离心式鼓风机的型号编制规则,（,【,按,风机手册,（续魁昌主编，,1999,年,5,月第,1,版第,1,次印刷）,】,：,3.3.1,旧型号表示方法及举例：,离心鼓风机的型号由基本型号和补充型号组成，分成两组,，中间由短横线隔开。基本型号用风机进口的吸入形式（见下表）和每分钟吸入体积流量的,m,3,数表示。,型号举例：,3.3.2,新型号表示方法及举例：,（,1,）、型号组成（见表）：,型 号,品 种,说明：,、叶轮作用原理，离心式不表示。,、输送介质为空气时不表示，其余介质用汉语拼音首字母表示，如输送煤气（,M),、氧（,Y,）等。,、进气口绝对压力差为,0.1MPa,时，不表示。,、设计序号用阿拉伯数字,“,1,”,、,“,2,”,等表示 ，供对该型产品有重大修改时用。若性能参数、外形尺寸、地基尺寸、易损件没有改动时，则未用此序号。,（,2,）、离心鼓风机的结构系列代号：,形式（系列）,结构特征,示意图,A,单级低速离心式鼓风机,主轴转速,3000r/min,升压,30kPa,B,单级高速离心式鼓风机,主轴转速,3000r/min,升压,50kPa,C,多级低速离心式鼓风机,主轴转速,3000r/min,升压,110kPa,D,多级高速离心式鼓风机,主轴转速,3000r/min,出口压力,0.35MPa,（绝）,（,3,）、型号举例（见表）：,THE END,第三章,离心式风机的,维护维修及技术要求,在离心式风机中，根据生产压力的不同，可分为离心式通风机、离心式鼓风机、离心式压缩机。本章我们主要来共同学习离心式通,(,鼓,),风机的维护维修及技术要求。,一、离心式风机的拆装程序,（注意：拆卸前要确认切断动力电源并挂牌、且与生产系统隔绝！）,1.1,通风机的拆装,（以某厂锅炉引风机,Y6-45No.27F,为例）,（,1,）、拆除与通风机连接的,部件、管道及其他部件。,（,2,）、拆除风机上机壳和电,气、仪表接线。,（,3,）、拆除吸气口,（,集流器,）,。,（,4,）、拆除轴承座上半压盖,（如果是滑动轴承，一并取下上半瓦）,。,（,5,）、拆除联轴器安全罩和联接。（,6,）、吊出叶轮放在预制好的支撑上。（,7,）、取下轴瓦或拆下半联轴器和滚动轴承。,组装恢复程序与上述程序相反。,1.2,离心鼓风机的检修拆装（以某厂,C400-1.25,空气鼓风机为例）：,（,1,）、拆除与通风机连接,的部件、管道及其他部件。,（,2,）、拆除风机联轴器联接,和电气、仪表接线。,（,3,）、拆除风机上半机壳，,并将机壳吊放至机房空旷位,置，用枕木等垫好。,（,4,）、拆除轴承座上半压盖，取下上半瓦,。,（,5,）、吊出叶轮放在预制好的支撑上。,（,6,）、取出下轴瓦，并用遮盖物将下蜗壳,及轴承座遮盖好，谨防异物落入。,组装恢复程序与上述程序相反，组装,恢复前检查下蜗壳及轴承箱是否有异物。,由于风机结构不同，拆装程序差异很大，在风机说明书中一般均有说明。且对于主要设备都要根据具体情况拟定单体设备的检修规程，这样才能更加有针对性的进行检修准备、检修人员配置、工机具准备、备品备件准备、工期落实、安全措施落实和提出具体的检修技术控制、验收、试运转等工作要求。故在这里，我们主要学习一些通用的检修及检修技术知识。,二、离心式鼓（通）风机的通用检修规程（参照,HG25012-91),1,说明,1.1,适用范围,本规程适用于国产或从国外引进的、用金属材料制作的、风量为,3000,200000m,3,/h,的单级或多级离心式鼓,(,通,),风机,(,以下均简称为,“,风机,”,),的维护与检修。,本规程与制造厂的有关技术文件相抵触时，应遵循制造厂的有关技术文件的规定。,离心式风机的附属设备如冷却器、循环油泵等设备的维护检修应执行各设备维护检修规程。,1.2,结构简述,离心式风机由机壳、叶轮、轴、密封组件、轴承及润滑装置等主要部件构成,(,如下图,),；一般由电动机通过联轴器直接驱动，也有通过皮带传动机构间接驱动。,离心风机结构示意图,2,完好标准,2.1,零、部件,2.1.1,风机的零、部件完整齐全，质量符合要求。,2.1.2,电流表、温度计、压力表等灵敏准确。,2.1.3,基础、机身稳固，各部位连接螺栓牢固，符合技术要求。,2.1.4,转子轴向窜量及各部位间隙符合要求。,2.1.5,冷却水管、风管、阀门支架等安装合理。,2.1.6,防腐完整，符合要求。,2.2,运行性能,2.2.1,设备运转平稳，无异常振动和杂音，电机温升和电流不超过允许值。,2.2.2,油路畅通，润滑良好，油质符合规定，实行,“,五定,”,、,“,三级过滤,”,。,五定：定点、定质、定量、定期、定人。,三级过滤：合格油品进入润滑站固定油罐（桶）、润滑站油罐（桶）的油进入加油工具、加油工具的油进入设备润滑点。,2.2.3,设备达到铭牌出力或设定能力，满足生产需要。,2.3,技术资料,2.3.1,设备档案齐全，各项数据填写及时、准确；设备档案应包括如下内容：,2.3.1.1,风机的出厂合格证、质量证明书，开箱检验记录；,2.3.1.2,风机的安装、验收和性能试验记录齐全；,2.3.1.3,风机的设备履历卡片及运行、检测、检修、验收、缺陷和事故记录，润滑油分析和更换记录等齐全、准确；,2.3.1.4,风机的总装配图、主要零部件图及易损件图等齐全。,2.3.2,风机的操作规程、安全规程和维护检修规程齐全。,2.4,设备及环境,2.4.1,设备整洁，表面无灰尘、油垢。,2.4.2,设备及管道无跑、冒、滴、漏。,2.4.3,设备周围环境整洁，无积水、杂物。,3,离心式风机的维护,3.1,维护,3.1.1,离心式,风机及其附件应完整、可靠，材质符合设计要求，机体表面及其周围要保持清洁，无灰尘和油垢。,3.1.2,操作人员应经过考核合格后持证上岗，要做到,“,四懂,”“,三会,”,(,即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障,),。,3.1.3,风机在运行中，操作人员应按照岗位操作法的要求，定时、定点、定线地进行巡回检查，每小时至少一次。检查内容为：,3.1.3.1,风机运行是否平稳，有无杂音、摩擦过热、异常振动和泄漏现象；,3.1.3.2,风机运行中各项工艺参数如压力、流量、,温度、电流等是否正常；,3.1.3.3,冷却水管线是否畅通，水量是否满足需要；,3.1.3.4,润滑系统是否正常，润滑油的油位、油压、温度是否在规定范围内；,3.1.3.5,电机电流有无异常升高等等；,3.1.3.6,检查各密封点有无泄漏,连接螺栓有无松动,并及时消除跑、冒、滴、漏。,上述各项检查内容中出现故障时，操作人员应及时处理，排除故障并如实填写原始记录；若故障无法排除时，应根据故障情况采取适当措施如停车、启动备用设备等等，并及时报告有关部门。,3.1.4,做好设备的清扫、清洁工作。,3.1.5,设备检测人员定期对风机运行状态进行检测,3.1.6,严格执行公司的,设备润滑管理制度,，定人、定点、定质、定量、定时添加或更换润滑油,(,脂,),。,一般情况下，新风机,(,或新换轴承,),安装后第一次运转,200,小时后换油，以后每使用,1000,1500,小时后换油一次。添加或更换润滑油时必须经过三级过滤。换油前应用煤油或汽油把油箱清洗干净。离心风机所用润滑油,(,脂,),牌号要符合相应风机的润滑油（脂）规定。,3.1.7,长期停用时，应拆开清洗、擦干，在滑动面涂以防锈油；装配后予以妥善保管，并定期盘车。备用设备应每天盘车一次,(8,10,周,),，每周启动一次，空载运行五分钟左右。,3.1.8,有下列情况时之一，操作人员应采取有效措施停止风机的运行，并及时报告有关部门。,3.1.8.1,风机运行中压力、温度、流量等工艺参数超过规定指标，经工艺调整处理无效；,3.1.8.2,突然断电或电流超过额定值；,3.1.8.3,轴瓦、电动机等温度直线上升,(,每分钟升高,1,2,),；,3.1.8.4,风机运行中发生异常的剧烈振动；,3.1.8.5,循环油管路破裂或油压低于,0.05MPa,；,3.1.8.6,电动机现场开关箱或油系统发生冒烟冒火现象；,3.1.8.7,机体进出口管或小循环管破裂或着火；,3.1.8.8,机体内有金属撞击声和较大磨擦声；,3.1.8.9,风机的轴封部位或其它部位严重泄漏，无法保证安全生产；,3.1.8.10,风机所在岗位发生火灾或相邻设备发生事故危及风机正常安全运行。,3.1.8.11,发生安全运行规则中不允许风机继续运行的其它情况。,3.2,常见故障及处理方法,故障现象,故障原因,处理方法,轴,承,温,度,超,标,1.,轴瓦和轴承体上的油孔堵塞,或油路不通,2.,轴承的巴氏合金的成份不准确,或浇铸质量不良,3.,轴瓦间隙小,4.,轴与轴瓦下部的接触角太小,5.,止推轴承与轴颈的配合不良,1.,疏通油孔或油路,2.,重新分析合金成份,并更换为新轴承,3.,检查间隙量,刮研轴瓦,4.,刮瓦,加大接触角,5.,检查接触面,重新刮研,故障现象,故障原因,处理方法,轴,承,温,度,超,标,6.,润滑油中含水,破坏了轴承表面的油膜,7.,润滑油脏,8.,润滑油泵磨损,油压下降,9.,滚动轴承安装不正确,外圈与轴承座孔配合过紧,10.,滚动轴承失效,11.,润滑脂装填过多,12.,轴承被卡住,轴承盖靠轴承外圈太近,13.,轴承内圈与轴颈配合的过盈量太大,6.,消除润滑油中的水,或更换润滑油并消除进水源,7.,用滤油器过滤经分析合格后可继续使用,否则就换油；轴颈和轴瓦有损伤时应用油石抛光轴颈并刮瓦,8.,检修、调整或更换齿轮副,9.,调整配合公差,更换轴承,11.,适当减少润滑脂,12.,大轴承盖与轴承外圈的间隙,13.,重新安装,调整配合公差,故障现象,故障原因,处理方法,振,动,加,剧,1.,联轴器找正误差大,对中不良,2.,气封中发生碰撞,3.,叶轮与隔板摩擦,4.,叶轮变形或腐蚀,5.,叶轮转子内结垢,6.,因机壳的热膨胀使隔板发生位移或不正确的变形，造成工作轮与隔板的摩擦,7.,瓦背无过盈或瓦盖与瓦松动,8.,工作轮与定距套筒之间无足够的间隙,使工作轮因膨胀而发生扭曲,1.,重新找正,2.,重新安装,调整气封,3.,重新组装,4.,修理或更换叶轮,5.,清除结垢后做动平衡,6.,停机，重新调整,修研磨刮部位,7.,更换轴瓦或瓦盖的压紧螺栓,8.,增大膨胀间隙,故障现象,故障原因,处理方法,振,动,加,剧,9.,转子不平衡,10.,轴承磨损,间隙过大或压盖松动,11.,润滑油温太低,12.,地脚螺栓松动,13.,风机在喘振区运行,9.,清理转子,作静平衡或动平衡试验,10.,调整间隙或更换轴承,11.,加热润滑油或减少油冷却器的进水量,12.,紧固地脚螺栓,13.,调整负荷,风压降低,流量减小,1.,叶轮严重磨损,2.,进口管线积水或堵塞,3.,入口阀未开或开度太小,4.,出口管线漏气,5.,电机的电源线接反，使风机反转,1.,更换叶轮,2.,清理或疏通进口管线,3.,调整入口阀的开度,4.,修补出口管线,5.,检查并重新接线,故障现象,故障原因,处理方法,噪,音,大,1.,轴承损坏,2.,动、静部分相摩擦,3.,异物进入风机,1.,检修或更换轴承,2.,检查修理,3.,清除异物,滑动轴承及其轴瓦损坏形式,E:,滑动轴承常见失效形式,.ppt,圆瓦滑动轴承,巴金剥落,轴瓦磨损,表面划伤,疲劳点蚀,上轴衬盖,上轴衬盖,轴衬,销钉,螺钉,滑动轴承五种常见失效形式：,1,、磨粒磨损,进入轴承间隙的硬颗粒物（如灰尘、砂砾等）有的嵌入轴承表面，有的游离于间隙中并随轴一起转动。在机器起动、停车或轴颈与轴承发生边缘接触时，它们都将对轴颈和轴承表面起研磨作用。将加剧轴承磨损，导致几何行状改变、精度丧失，轴承间隙加大，使轴承性能在预期寿命前急剧恶化。,2,、刮伤,进入轴承间隙的硬颗粒或轴颈表面粗糙的轮廓，在轴承上划出线状伤痕，导致轴承因刮伤而失效。,3,、胶合（也称为烧瓦）,当轴承温升过高，载荷过大，油膜破裂时，或在润滑油供应不足的条件下，轴颈和轴承的相对运动表面材,料发生粘附和迁移，从而造成轴承损坏，,有时甚至可能导致相对运动的中止。,4,、疲劳剥落,在载荷反复作用下，轴承表面出现与,滑动方向垂直的疲劳裂纹，当裂纹向轴承,衬与衬背结合面扩展后，造成轴承衬材料,的剥落。它与轴承衬和衬背因结合不良或结合力不足造成轴承衬的剥离有些相似，但疲劳剥落周边不规则，结合不良造成的剥离周边比较光滑。,5,、腐蚀,润滑剂在使用中不断氧化，所生成的酸性物质对轴承材料有腐蚀性，特别对制造铜铝合金中的铅，易受腐蚀而形成点状剥落。氧对锡基巴氏合金的腐蚀，会使轴承表面形成一层由,SnO2,和,SnO,混合组成的黑色硬质覆盖层，它能擦伤轴颈表面。,烧瓦,滚动轴承及其主要失效形式：,常见的滚动轴承失效形式有,:,接触疲劳失效、磨损失效、断裂失效、塑性变形失效、腐蚀失效和游隙变化失效等。,接触疲劳失效：,接触疲劳磨损是介于疲劳与磨损之间的失效形式,接触表面在交变应力作用下,受接触应力影响和疲劳极限应力影响,使轴承接触表面疲劳而产生破坏。,滚动轴承组成如左图所示。主要由内、外圈和滚动体,(,滚珠或滚子,),组成。,磨损失效：,由于润滑不充分、密封不好或润滑油不清洁，以及工作环境多尘，一些金属屑或磨损性灰尘进人了轴承的工作部位，轴承将会发生严重的磨损，导致轴承内、外圈与滚动体间隙增大、振动加剧及旋转精度降低而报废。如果温度过高还会发生胶合。,断裂失效：,当轴承零件所承受的应力超出材料的断裂极限应力时，其内部或表面发生断裂或局部断裂。,塑性变形失效：,在过大的静载荷或冲击等载荷作用下，轴承承压元件间的接触应力超过了元件材料的屈服点。接触部位发生塑性变形，形成凹坑，使轴承性能下降、摩擦阻力增大。低速重载用时要进行静载荷校核,腐蚀失效：,由于轴承内部或润滑剂中含有水、碱、酸等腐蚀物质、轴承在使用中的热量没有及时释放，冷却后形成水分、密封装置失效、轴承使用环境湿度大、清洗、组装、存放不当等，造成轴承各部件产生腐蚀,斑点或腐蚀坑（洞），使轴承损坏。,游隙变化失效：,轴承运转一定时间以后，会出现游隙减小或增大的现象。轴承内、外圈或滚动体直径方向的尺寸发生了变化（增大或减小），影响轴承的正常旋转精度。若没有了游隙，会出现摩擦磨损加剧、工作温度上升、甚至,“,卡死,”,等现象。若游隙变大，会出现振动或噪声增大、旋转精度降低、应力集中等情况。,风机的喘振：,流体机械及其管道中介质的周期性振荡，使介质受到周期性吸入和排出的激励作用而发生的机械振动。流体机械的喘振会破坏机器内部介质的流动,规律性,产生机械噪声,引起工作部件的强烈振动，加速轴承和密封的损坏。一旦喘振引起管道、机器及其基础共振时，还会造成严重后果。一般的处理原则是调整负荷、关小高出力风机的导叶开度使风机出力相近，减小负荷量的变化率。,4,离心式风机的日常检测,4.1,检测周期及内容,4.1.1,离心式风机运行时，由专业检测人员定期进行状态检测。,4.1.2,检测周期根据不同的设备具体情况有不同的要求。风机异常时加强检测频次。,4.1.3,检测内容如下：,4.1.3.1,检查项目,（,1,）,.,风机和电机的轴承,处工作温度与温升是否正常，,其允许范围如右表所示。,（,2,）,.,电机的电流是否在允许范围内,不得超负荷运行。,轴承类别,温度,温升,滑动轴承,60,30,滚动轴承,65,35,轴承温度与温升允许范围,（,3,）,.,各润滑点的润滑情况是否正常。,（,4,）,.,轴封处有无泄漏以及泄漏量的大小。,（,5,）,.,风机运行中是否有异常声响及其它不正常现象。,4.1.3.2,测量项目,用便携式数字测振仪或其他测振仪器在风机和电机的轴承座或机壳外表面固定位置从水平和垂直两个方向测量轴承的振幅和振动烈度。,4.1.4,检测结果和数据如实填写记录，及时送交主管人员。,4.2,检测结果的评估和处理,4.2.1,振动情况的评估标准,离心风机及电机的轴承在运行中振动情况的评估标准分为绝对标准和相对标准两种，一般情况下以绝对标,标准作为评估依据，相对标准作为评估的参考。,4.2.1.1,振幅的评估标准,评估风机运行中轴承振幅的绝对标准如下表。,评估风机运行中轴承振幅的相对标准是以风机正常运行时的振幅,(,六个以上有效值的平均值,),为安全极限，安全极限的四倍为允许极限。,4.2.1.2,振动烈度的评估标准,转速,rpm,375,375,600,600,750,750,1000,1000,1500,1500,3000,安全极限,mm,0.18,0.15,0.12,0.10,0.08,0.06,允许极限,mm,0.72,0.60,0.48,0.40,0.32,0.24,评估风机运行中的振动烈度的绝对标准如下表。,评估风机运行中振动烈度的相对标准是以风机正常运行时的振动烈度,(,六个以上有效值的平均值,),为安全极限，安全极限的六倍为允许极限。,4.2.2,振动情况的评估,根据对离心风机运行中振动情况检测结果，风机的运行状态可分为三类：正常状态、允许状态和故障状态,4.2.2.1,正常状态：检测结果中各项数据均小于或等于安全极限，风机的运行情况良好。,4.2.2.2,允许状态：检测结果中有一项以上,(,包括一项，下同,),的数据大于安全极限并小于或等于允许极,功率,KW,15,15,75,75,安全极限,cm/s,0.071,0.112,0.18,允许极限,cm/s,0.45,0.71,1.12,极限，这时风机已经出现故障，应当引起注意，但还允许风机继续运行。,4.2.2.3,故障状态：检测结果中有一项以上的数据大于允许极限，这时风机的运行状态已经恶化，应当停止运行进行检修。,4.2.3,检测结果的处理,4.2.3.1,检查项目的处理：检查项目的各项内容中出现异常时，由风机所在单位的主管人员根据实际情况进行处理，以消除故障，必要时应停车检修。,4.2.3.2,测量项目的处理：测量项目的处理应根据风机的运行状态进行处理。,（,1,）,.,正常状态：处于正常状态的风机，可不作任何处理继续运行；但检测结果若有上升趋势，则应查找原因，加强观察、检查并予以消除。,（,2,）,.,允许状态：处于允许状态的风机，已经出现故障。风机所在单位应当查找故障原因并消除之。一旦检测数值有上升趋势，则应按检测数值增加检测频率。当检测值等于或大于允许极限的,80,时，应当编制检修方案，做好检修的准备工作，并根据风机运行状态的发展趋势预测停车检修的时间。,（,3,）,.,故障状态：处于故障状态的风机已经有严重故障，继续运行有可能造成设备的严重破坏，甚至导致设备事故。因此必须立即停车检修，排除故障。风机在故障状态下继续运行的时间一般不得超过,48,小时。在停车前加强状态检测；若检测结果中有一项以上的数据达到允许极限的两倍时，则必须立即停车进行检修。,4.2.4,操作人员应严格执行设备润滑管理相关制度，保证风机运行中各润滑部位润滑符合技术文件规定。如果发生故障影响正常润滑，应找出原因并排除之。,若故障严重不能可靠润滑而危及风机的正常运行时，应停车检修。,5,离心式风机的检修,5.1,检修周期及内容,5.1.1,风机的检修分为小修、中修和大修：,5.1.1.1,小修,（,1,）,.,风机在故障状态下运行，且排除故障的检修项目属于小修范围；,（,2,）,.,风机累计运行时间达到三个月以上因发生故障而需停车检修，且检修项目属于小修范围。,5.1.1.2,中修,风机运行时间达到十二个月以上，因发生故障而需停车检修且检修项目属于中修范围时，应安排风机的中修。,5.1.1.3,大修,风机运行时间累计达到二十四个月时，结合,SEG,系统大修进行大修。,5.1.2,检修内容如下：,5.1.2.1,小修,（,1,）,.,根据故障原因，排除故障；,（,2,）,.,检查紧固各连接螺栓；,（,3,）,.,检查修理冷却水系统；,（,4,）,.,检查润滑部位，更换润滑油和密封圈；,（,5,）,.,检查、调整联轴器间隙，更换易损件；,（,6,）,.,检查修理进风调节阀，清除管道中的杂物；,（,7,）,.,消除设备局部缺陷。,5.1.2.2,中修,（,1,）,.,包括小修内容；,（,2,）,.,风机解体，检查各部位磨损情况，视情况予以修理或更换；,（,3,）,.,调整各部位的间隙，使其达到规程要求；,（,4,）,.,修理或更换轴瓦，清洗或更换滚动轴承；,（,5,）,.,校验压力表、风量表及其它仪器、仪表。,5.1.3,大修,（,1,）,.,包括中修内容；,（,2,）,.,叶轮做静平衡试验，重要的叶轮做动平衡试验；,（,3,）,.,检查轴弯曲情况及转子组件的径向跳动，根据情况决定修理或更换；,（,4,）,.,检修或更换叶轮；,（,5,）,.,检修或更换机壳，检查、调整机体的水平度，并消除因风管下沉或吊架松动带来的附加应力；,（,6,）,.,修补基础；,（,7,）,.,设备与管道防腐刷漆。,5.2,检修方法及质量要求,5.2.1,检修前的准备工作和检修中的注意事项,5.2.1.1,确定检修内容，制订检修方案，编制检修计划和检修进度。对于重要的风机的检修计划和技术方案，应上报主管设备的领导批准后方可实施。,5.2.1.2,检修前向检修人员进行任务、技术、安全交底，检修人员应熟悉检修规程和质量标准，对于风机存在的重大缺陷，应提出相应的技术措施。,5.2.1.3,落实检修所需的材料与备件，校验检修中所使用的量具、仪器，准备好检修所需的工具，尤其是专用工具。,5.2.1.4,风机交付施工单位进行检修前，设备所在单位必须按照有关安全生产管理规定，,切断电源，做好风机及其管路的卸压、隔断、置换、清洗等工作，经分析合格后，方可移交检修人员进行检修。,工作介质为空气时可以不进行置换与清洗，不具备施工条件时不得强行检修。,5.2.1.5,在检修中零部件的拆装应按规定顺序进行，尽量使用专用工具；一些可以不拆的组合件尽量不拆；在拆卸过程中不准随意破坏零件，必要时必须经过有关技术人员的批准。,5.2.1.6,检修过程中，零部件在拆卸后和装配前都必须按要求对检修部位及关键部位进行测量，要记录下检修部位和关键部位的原始数据，如风机的内部间隙、风机结合面上的垫片厚度等等，并与图纸进行核对，作为以后装配时的参考；要如实填写检修记录。经过检修的零部件尺寸及各部位的配合尺寸，必须恢复到有关图纸和技术文件所规定或允许的范围内。,5.2.1.7,拆卸时，各零件的相对位置和方向要做好标记，要放置有序以免回装中出现漏装、错位、倒向等错误。即使具有互换性的零件在组装时也不得随意调换位置；拆卸下来的零件要清洗干净，整齐地摆放在干净的塑料布上，不得直接接触地面；精密加工的零件或部位要用干净布包扎好。拆卸后暴露出来的油、气管路和开口处要及时妥善封闭，以防止异物掉入。,5.2.2,机壳,5.2.2.1,铸造机壳应无裂纹、气孔及其它严重的铸造缺陷；焊接机壳应光滑、平整、无变形、裂纹，结合面平整。,5.2.2.2,机体的水平度应以轴承部位为基准，在轴承部位测量机体的水平度，其误差应不大于,0.02mm/m,。,5.2.2.3,水平剖分式机壳在组装后中分面的局部间隙不得超过,0.05mm,，并用固体或液体密封垫料密封。如机壳变形较大时应先进行机加工，然后再进行刮研。,5.2.3,转子,5.2.3.1,主轴应无裂纹、划伤及其它伤痕缺陷；主轴轴颈与轴承配合面严禁有撞痕。主轴颈的表面粗糙度为,1.25,。如主轴出现上述的缺陷时，可采用精磨修理；但精磨后的直径应不小于下偏差的尺寸；当主轴上缺陷深度大于,2mm,、面积在,100mm,2,以上时应更换主轴。,5.2.3.2,主轴表面伤痕较多或磨损面较大，而其他技术条件又能满足规范要求时，也可采用表面喷镀或刷镀法予以修复。对裂纹的检查和处理必须慎重，必须使缺陷部位在处理后无痕迹存在，损伤严重的轴应予以报废。,5.2.3.3,主轴与滑动轴承配合的轴颈部位，圆度误差应不大于,0.02mm,。,5.2.3.4,主轴的直线度误差如下表：,5.2.3.5,铆接叶轮的铆钉必须紧固，不得有松动、歪斜、裂纹及脱落现象。叶片无变形。铆钉中心距偏差在,1mm,之内，否则必须予以重铆或更换；但铆钉损坏过多时，应更换叶轮。,转,速,rpm,500,500,1500,1500,3000,直线度误差,mm,0.07,0.10,0.05,0.06,0.03,0.04,5.2.3.6,焊接叶轮的焊缝不得有裂纹和严重的焊接缺陷，着色探伤不合格的焊接叶轮应予以补焊修复；通常修补的工艺程序如下：用高速砂轮打磨、丙酮清洗、预热、补焊、着色检查，合格后尚须作静平衡试验和动平衡试验。对裂纹深而长的缺陷，应先在裂纹两端钻孔，以防止补焊时热应力造成裂纹的延伸。一般情况下，修复焊缝或铆钉应由专业制造厂进行。,D:,某厂,Y4-73-11No31.5F,风机叶轮损坏图片,.zip,5.2.3.7,叶轮不得有毛剌、裂纹、变形等缺陷。一般口环与机壳或隔板上孔的同轴度误差不大于,0.05mm,，口环与轴孔的同轴度误差不大于,0.03mm,。口环磨损或腐蚀时，可采用喷镀、打磨等方法进行修复。,5.2.3.8,叶轮轮盘的腐蚀、磨损量大于原始厚度的