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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,绪论:车用动力发展史,、(发动机:汽车的心脏),1.人.畜力发条车“自行车”蒸汽机内燃机电动,车,2蒸汽机的发明与改进和作为汽车动力,巴本:蒸汽压力、大气压力、真空往复直线运动,纽卡门:蒸汽机的问世,瓦特:三项专利对蒸汽机的进步的推动作用,法国古诺:第一辆蒸汽驱动的汽车,绪论:车用动力发展史,二、四行程理论与内燃机的发明,1.四行程理论及其实现,锅炉和汽缸分离合二为一(汽缸中燃烧),烟气冷却、火药、氢气和空气混合燃料,法国雷诺的煤气机,提高热效率的四项要求和四项措施,1876年,奥拓四行程煤气机诞生,狄赛尔:蒸汽高温高压的空气(柴油机的发明,绪论:车用动力发展史,二、四行程理论与内燃机的发明,2内燃机在汽车上的应用,1886年,本茨和戴姆勒依据奥拓的四行程原理制,造了第一台汽油机(第一辆汽车发明了),1936年柴油机应用到汽车上,1927年蒸汽机停止生产,绪论:车用动力发展史,三、车用内燃机的发展历程,1.车用内燃机的主要标志性技术,点燃、压燃,含铅汽油,增压技术,燃油经济性及排放标准,内燃机技术的进步(四项),2.车用内燃机的发展方向,节能环保、轻量化、智能化控制、燃料多样化等,绪论:车用动力发展史,四、电动驱动在汽车上的应用,1电动车的研发史,能源危机促使电动车发展加快,2电动车的种类,纯电动、混合动力、燃料电池,电动车的主要问题,发动机是将某一种形式的能量转化为机械,能的机器。,汽车用活塞式内燃机可以根据不同的特征,分类。,(1)按所用的燃料分类,可分为液体燃料发动机(汽油机、柴油机等),和气体燃料发动机(如天然气发动机、液化,石油气发动机等)。,(2)按发火方式分类,可分为压燃式发动机与点燃式发动机。,发动机总体构造,总体构造:两大机构五大系统,两大机构:曲柄连杆机构、配气,机构,五大系统:冷却系、润滑系、燃,料供给系、点火系、起动系,注意:柴油机没有点火系。,发动机基本术语,工作循环:每完成一次热功转换的工作过程。,上止点:活塞离曲轴回转中心最远处。,下止点:活塞离曲轴回转中心处。,曲柄半径R:连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中,心的距离。,活塞行程S:上、下两止点间的距离(mm),S=2R,上止点,然烧室容积,活塞行程,工作容积,总客积,下止点,曲柄半,冲程:,活塞由一个止点到另一个止点运动一次的程;,气缸工作容积(Vh):,活塞从上止点到下止点所让出的空间容积。,发动机工作容积(W),发动机所有气缸工作容积之和,也叫发动机的排量,V=LXI,燃烧室容积(vc):,活塞在上止点时,活塞顶上面的空间容积。,气缸总容积(va):,活塞在下止点时,活塞顶上面的空间容积。,压缩比(E):,气缸总容积与燃烧室容积的比值。,E=v,
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