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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,汽车电子控制技术,第三章发动机控制系统,传感器的结构原理与检修,本章主要内容:,第一节空气流量传感器,第二节曲轴与凸轮轴位置传感器,第三节压力传感器,第四节节气门位置传感器,0,汽车电子控制技术,1,汽车电子控制技术,本章主要内容:,第五节氧传感器,第六节温度传感器,第七节爆震传感器,第八节开关控制信号,0,汽车电子控制技术,2,汽车电子控制技术,第一节空气流量传感器,本节主要内容,空气流量传感器的功用与类型,翼片式空气流量传感器,量芯式空气流量传感器,涡流式空气流量传感器,热丝式与热膜式空气流量传感器,0,汽车电子控制技术,3,汽车电子控制技术,、空气篪量传感器的功用与类型,AFME Air Flow Meter,作用】在L型电控然油喷射系统中,空,气流量计用于将单位之间内进入发动机,的进气量转换成电信号,并将信号输入,ECU。,安装位置】空气滤清器与节气门体之间。,【分类】按测量原理分,翼片式空气流量传感器,量芯式空气流量传感器,涡流式空气流量传感器,热丝式与热膜式空气流量传感器,0,汽车电子控制技术,4,汽车电子控制技术,二、翼片式空气流量传感器,组成】测量板、补偿板、回位弹簧、电位计、旁通气道,此外还包括怠速调整螺钉、油泵开关及进气温度传感器等,【信号类型】电压信号,结构,电位计,油泵开关,进气温度传感器,怠速调整螺钉,测量叶片,0,汽车电子控制技术,5,汽车电子控制技术,工作原理,电位计滑动触头电位计,测量板,空气通过空气流量计测量板打开一个角度,与测量板同轴转动的电位计检测出叶片转动,的角度将进气量转换成电压信号S送给ECU,旁通气道,06,汽车电子控制技术,6,汽车电子控制技术,内部电路,电位计,油泵开关,附加电阻,进气温度传感器!首电池电压Vm-B,VC-E2,E1 FC E2 VB,S.THA,叶片打开,进气量电压信号,个别车型也有电压信号降低的。,0,汽车电子控制技术,7,汽车电子控制技术,外部电路及其检泱,检修:,拆开线束连接器,在空气流,量计一侧测量相应端子之间,空气流量计,发动机ECU,(VC与E2、VS与E2、THA,与E2)的电阻应符合原车标,准,否则应更换空气流量计,检查电源电压和信号电压,以确定空气流量计是否正常,凌志ES300空气流量计电路,0,汽车电子控制技术,8,汽车电子控制技术,三、量怂式空气流量传感器,量芯式空气流量传感器的结构与翼片式流量传感器相,似,如图3-1所示,主要由量芯、电位计、进气温度传感器,和线束插座等组成。检测部件是一个椭圆球体型量芯,安,装在进气道内并可沿进气道移动,即用量芯代替了翼片组,成。电位计滑壁的一端与量芯连接,另一端设有滑动触点,量芯移动时,触点可在印刷电路板的镀膜电阻上滑动。量,芯式传感器没有设制旁通进气道和怠速混合气调整螺钉,怠速时的混合气浓度由ECU根据氧传感器输入的信号进行,调节。量芯式空气流量传感器的测量原理与翼片式传感器,相似,如图3-2所示,0,汽车电子控制技术,9,汽车电子控制技术,量芯,接线插座,进气温度传感器,量芯复位弹簧,图3-1量芯式空气流量传感器的结构,a)外形图b)内部结构,0,汽车电子控制技术,10,汽车发动机传感器课件,11,汽车发动机传感器课件,12,汽车发动机传感器课件,13,汽车发动机传感器课件,14,汽车发动机传感器课件,15,汽车发动机传感器课件,16,汽车发动机传感器课件,17,汽车发动机传感器课件,18,汽车发动机传感器课件,19,汽车发动机传感器课件,20,汽车发动机传感器课件,21,汽车发动机传感器课件,22,汽车发动机传感器课件,23,汽车发动机传感器课件,24,汽车发动机传感器课件,25,汽车发动机传感器课件,26,汽车发动机传感器课件,27,汽车发动机传感器课件,28,汽车发动机传感器课件,29,汽车发动机传感器课件,30,汽车发动机传感器课件,31,汽车发动机传感器课件,32,汽车发动机传感器课件,33,汽车发动机传感器课件,34,汽车发动机传感器课件,35,汽车发动机传感器课件,36,汽车发动机传感器课件,37,汽车发动机传感器课件,38,汽车发动机传感器课件,39,汽车发动机传感器课件,40,汽车发动机传感器课件,41,汽车发动机传感器课件,42,汽车发动机传感器课件,43,汽车发动机传感器课件,44,汽车发动机传感器课件,45,汽车发动机传感器课件,46,汽车发动机传感器课件,47,汽车发动机传感器课件,48,汽车发动机传感器课件,49,汽车发动机传感器课件,50,汽车发动机传感器课件,51,汽车发动机传感器课件,52,汽车发动机传感器课件,53,汽车发动机传感器课件,54,汽车发动机传感器课件,55,汽车发动机传感器课件,56,
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