电控柴油机常见故障诊断课件

单击此处编辑母版标题样式,编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,大家好,大家好,1,4.3,电控柴油机常见故障诊断,2,4.3 电控柴油机常见故障诊断2,一、电控柴油机特点,1,、认识,TDI,TDI,（,Turbo Direct Injection,）,涡轮增压直接喷射直接喷射柴油发动机。,3,一、电控柴油机特点1、认识TDI3,2,、宝来,TDI,在中国的应用,2004,年,4,月,26,日，中国第一辆涡轮增压柴油轿车,TDI,宝来柴油车上市。,1.9,升宝来,TDI,装备的是大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机，采用了当今世界一流的高压泵喷嘴、喷嘴增压、废气再循环,(EGR),和双质量飞轮等一系列世界最前沿的先进技术，使宝来,TDI,的动力性、燃油经济性、世界标准的环保性、整车行使的平顺性、冷启动性和安全可靠性等达到了一个前所未有的高度。,4,2、宝来TDI在中国的应用2004年4月26日，中国第一辆涡,3,、电控柴油机的类型,（,1,）结构类型,电控泵喷嘴系统。,（,2,）控制方式,时间控制。,5,3、电控柴油机的类型（1）结构类型电控泵喷嘴系统。5,电控柴油机电控泵喷嘴,6,电控柴油机电控泵喷嘴 6,4,、宝来,TDI,柴油款轿车性能参数,型号：宝来,TDI,柴油车,油箱容积,(L),：,55,发动机型式：,1.9L,直列,4,缸,水冷,泵喷嘴直喷柴油发动机,气缸数：,4,排量,(L),：,1.9,最大功率,(kW/rpm),：,74/4000,最大扭矩,(N.m/rpm),：,240/1900,百公里耗油,(L/100Km)(90Km/h,等速,),：,5.5,0-100Km/h,加速时间,(s),：,12.1,最高车速,(km/h),：,188,7,4、宝来TDI柴油款轿车性能参数型号：宝来TDI柴油车7,5,、宝来,1.9L TDI,电控柴油机技术参数,8,5、宝来1.9L TDI电控柴油机技术参数 8,6,、性能特点,（,1,）动力强劲,1.9,升宝来,TDI,装备的是大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机，采用了当今世界一流的高压泵喷嘴、喷嘴增压、双质量飞轮等一系列世界最前沿的先进技术，,240N,M,的最大扭矩、,1500,转,-2500,转宽范围的高扭矩，使宝来,TDI,发动机在转速较低的情况下，同样可保证大功率的输出。,（,2,）燃油经济性好,宝来,TDI,发动机每缸一个泵喷嘴，做工所需的柴油量分为预喷射和主喷射两部分，喷油量由电子系统控制，使油量的喷射极为精确，雾化十分充分，加之来自泵喷嘴的超高压力，达到了平稳、高效燃烧的理想状态，燃油的经济性能被体现得淋漓尽致，,90Km/h,等速油耗是,5.5L/100Km,、,120Km/h,等速油耗是,6.5L/100Km,、,（,3,）优良的排气净化性,可变喷嘴增压技术降低了排放。高压喷嘴技术使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底。而同时采用的氧化催化反应器，大大降低了,CO,、,HC,颗粒的排放，其中,CO2,排放与同排量汽油车比可降低,30%,。针对有害气体,NOX,应用的,EGR,废气再循环技术，极大地降低了,NOX,的产生，而温室效应气体比汽油机减少,45%,，从而使其排放达到了欧,3,标准。,（,4,）强动力、高环保、低油耗得到完美结合,同步采用了泵喷嘴和可变喷嘴增压技术，从而获得了更高的充气效率，压缩比为,19.0,：,1,，额定功率为,74KW/4000r/min,，最高车速可达到,188,公里，而显示爆发力十足的,0100Km,加速时间仅为,12.1,秒，在动力性得到极大提高的基础上，排放则更加清洁，燃油的经济性也最大程度的得以提高。城市循环油耗是,6.8L- 7L/100Km,。,（,5,）起动性能好，工作平稳,宝来,TDI,还具有冷起动性能好的特点，在零下,25,度的恶劣气候下仍可顺利起动。泵喷嘴技术由于通过泵嘴喷射，改善了直喷式工作的部分缺憾使发动机的工况更加平稳，其振动、噪声较小。通过采用双质飞轮和电子油门踏板技术，成功地减少了传动系统的冲击，同时，防止了传动系统过载。,9,6、性能特点（1）动力强劲9,二、电控柴油机机械结构,宝来,1.9L TDI,电控柴油机主要部件布置图（前面）,10,二、电控柴油机机械结构宝来1.9L TDI电控柴油机主要部件,宝来,1.9L TDI,电控柴油机主要部件布置图（背面）,11,宝来1.9L TDI电控柴油机主要部件布置图（背面） 11,宝来,1.9L TDI,电控柴油机气缸盖总成,12,宝来1.9L TDI电控柴油机气缸盖总成 12,宝来,1.9L TDI,电控柴油机气缸盖零部件,13,宝来1.9L TDI电控柴油机气缸盖零部件 13,宝来,1.9L TDI,电控柴油机前盖总成,14,宝来1.9L TDI电控柴油机前盖总成 14,宝来,1.9L TDI,电控柴油机机油泵总成,15,宝来1.9L TDI电控柴油机机油泵总成 15,三、宝来,1.9L TDI,电控柴油机工作原理,1,、宝来,1.9L TDI,电控柴油机喷射系统的基本组成,16,三、宝来1.9L TDI电控柴油机工作原理1、宝来1.9L,2,、宝来,1.9L TDI,电控柴油机工作原理,17,2、宝来1.9L TDI电控柴油机工作原理 17,四、宝来,1.9L TDI,电控柴油机组成构造,（一）燃油系统,机械式油泵从油箱内吸出流经燃油滤清器的燃油，沿缸盖内供油管将其泵入电控泵喷嘴，多余的燃油经缸盖内回油管、油温传感器、燃油冷却器返回油箱。,18,四、宝来1.9L TDI电控柴油机组成构造（一）燃油系统18,宝来,1.9L TDI,电控柴油机喷射系统的组成,19,宝来1.9L TDI电控柴油机喷射系统的组成 19,1,、燃油泵,（,1,）安装位置,安装在气缸盖上，紧接在真空泵后面。,（,2,）驱动方式,凸轮轴驱动。,（,3,）功用,将燃油从油箱输送到泵喷嘴。,（,4,）结构型式,间歇式叶片泵。,（,5,）组成构造及工作原理,20,1、燃油泵（1）安装位置安装在气缸盖上，紧接在真空泵后面,宝来,1.9L TDI,电控柴油机燃油泵的安装位置,21,宝来1.9L TDI电控柴油机燃油泵的安装位置 21,宝来,1.9L TDI,电控柴油机燃油泵的构造,22,宝来1.9L TDI电控柴油机燃油泵的构造 22,2,、分配管,（,1,）安装位置,集成在气缸盖内的供油管内。,（,2,）功用,向各缸泵喷嘴等量地分配燃油。,（,3,）组成构造及分配原理,23,2、分配管（1）安装位置集成在气缸盖内的供油管内。23,宝来,1.9L TDI,电控柴油机燃油分配管,24,宝来1.9L TDI电控柴油机燃油分配管 24,3,、泵喷嘴,（,1,）安装位置,直接集成安装在气缸盖上。,（,2,）驱动方式,凸轮轴直接驱动。,（,3,）功用,将燃油泵输送来的燃油产生高喷射压力，按正确的时间和正确的喷油量喷油。,25,3、泵喷嘴（1）安装位置直接集成安装在气缸盖上。25,宝来,1.9L TDI,电控柴油机泵喷嘴安装位置及驱动,26,宝来1.9L TDI电控柴油机泵喷嘴安装位置及驱动 26,（,4,）泵喷嘴结构,27,（4）泵喷嘴结构 27,宝来,1.9L TDI,电控柴油机泵喷嘴结构,28,宝来1.9L TDI电控柴油机泵喷嘴结构 28,（,5,）泵喷嘴的工作过程,29,（5）泵喷嘴的工作过程 29,4,、燃油冷却器,（,1,）安装位置,安装在燃油滤清器内。,（,2,）功用,冷却从泵喷嘴流回油箱的燃油。,（,3,）冷却原理,30,4、燃油冷却器（1）安装位置安装在燃油滤清器内。30,宝来,1.9L TDI,电控柴油机燃油冷却器安装位置,31,宝来1.9L TDI电控柴油机燃油冷却器安装位置 31,（二）电控系统,32,（二）电控系统 32,宝来,1.9L TDI,电控柴油机燃油冷却回路,33,宝来1.9L TDI电控柴油机燃油冷却回路 33,（三）辅助控制系统,1,、预热系统,（,1,）预热系统工作原理,34,（三）辅助控制系统1、预热系统34,（,2,）检测预热塞继电器,35,（2）检测预热塞继电器 35,2,、可调叶片式涡轮增压器,36,2、可调叶片式涡轮增压器 36,可调叶片式涡轮增压器原理,37,可调叶片式涡轮增压器原理 37,补：旁通阀式废气涡轮增压原理,38,补：旁通阀式废气涡轮增压原理 38,3,、废气再循环系统,（,1,）废气再循环系统工作原理,39,3、废气再循环系统（1）废气再循环系统工作原理39,（,2,）废气再循环阀的检测,万用表检测废气再循环阀,40,（2）废气再循环阀的检测万用表检测废气再循环阀40,示波器检测废气再循环阀,41,示波器检测废气再循环阀 41,五、宝来,1.9L TDI,电控柴油机故障诊断,1,、空气流量计,G70,故障,故障原因：,（,1,）,G70,失效。,（,2,）线路断路或对地短路。,（,3,）工作电压过高或过低。,产生后果：,（,1,）发动机功率下降。,（,2,）排气管冒黑烟。,42,五、宝来1.9L TDI电控柴油机故障诊断1、空气流量计G7,2,、发动机转速传感器,G28,故障,故障原因：,（,1,）,G28,失效。,（,2,）,G28,上有金属屑或底座松动。,（,3,）,G28,与脉冲轮间隙不正确。,产生后果：,（,1,）发动机无法起动。,（,2,）发动机熄火。,（,3,）预热过程报警灯亮。,（,4,）转速表无显示。,43,2、发动机转速传感器G28故障故障原因：43,3,、霍尔传感器,G40,故障,故障原因：,（,1,）,G40,失效。,（,2,）,G40,底座松动。,（,3,）,G40,与脉冲轮间隙不正确。,产生后果：,（,1,）发动机起动时间延迟。,（,2,）发动机不能起动。,（,3,）发动机失效。,44,3、霍尔传感器G40故障故障原因：44,4,、加速踏板位置传感器,G79,故障,故障原因：,（,1,）,G79,失效。,（,2,）线路断路或对地短路。,（,3,）工作电压过高或过低。,产生后果：,（,1,）发动机怠速转速增加。,（,2,）预热过程报警灯亮。,45,4、加速踏板位置传感器G79故障故障原因：45,5,、冷却液温度传感器,G62,故障,故障原因：,（,1,）,G62,失效。,（,2,）线路断路或对地短路。,（,3,）节温器失效。,产生后果：,（,1,）起动时排气管冒黑烟。,（,2,）预热阶段持续,20s,左右。,46,5、冷却液温度传感器G62故障故障原因：46,6,、进气歧管压力传感器,G71,故障,故障原因：,（,1,）,G71,失效。,（,2,）线路断路或对地短路。,（,3,）工作电压过高或过低。,产生后果：,（,1,）发动机功率下降。,（,2,）尾气排放值升高。,47,6、进气歧管压力传感器G71故障故障原因：47,7,、进气歧管温度传感器,G72,故障,故障原因：,（,1,）,G72,失效。,（,2,）线路断路或对地短路。,产生后果：,G72,信号达到预先设定值,136.8,。,48,7、进气歧管温度传感器G72故障故障原因：48,8,、燃油温度传感器,G81,故障,故障原因：,（,1,）,G81,失效。,（,2,）线路断路或对地短路。,产生后果：,（,1,）,G81,信号达到预先设定值,-5.4,。,（,2,）尾气排放值升高。,49,8、燃油温度传感器G81故障故障原因：49,