机械常识详细论述课件

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McLaren同时也是世界最昂贵,汽车,榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的,跑车,中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有传奇色彩的英国,跑车,制造商McLaren的协作产物。,第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens,26,第九名,保时捷CarreraGT,跑车,一些,汽车,新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT,跑车,，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了,跑车,之外很少用于其他车型,第九名,27,德国-奥迪,德国-保时捷 德国-奔驰 德国-宝马 德国-大众,美国-福特 美国-林肯 美国-克莱斯勒 日本-本田 日本-丰田,法国-标志 英国-宾利 英国-劳斯莱斯,意大利-法拉利,日本-雷克萨斯,德国-奥迪 德国-保时捷,28,韩国-现代 法国-雪铁龙 美国-雪佛兰 日本-铃木,日本-马自达 韩国-起亚 日本-三菱 日本-尼桑 捷克-斯柯达,韩国-现代 法国-雪铁龙,29,靠左靠右行驶？,全世界60亿人口中，靠右行的“右派”约40亿，靠左行的“左派”20亿。 “右派”，多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；“左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。 路线分“左右”，来由各不同。 “左派”曾经风靡世界 靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。在古时，无论中外，道路行走的规范都是相当地方化的，但道路延长，交往扩大，地方性习惯区域化，区域化习惯变全国性规范。 这一时期，世界上较多被采用的，恰是与现在完全相反的靠左行。 按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。圣战骑士里的骑士决斗统统靠右行，因为那是美国好莱坞的杰作。,靠左靠右行驶？ 全世界60亿人口中，靠右行的“右派”约,30,日本靠左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决斗，但和欧洲的骑士一样经常面临决斗。武士长刀在左侧，便于右手拔剑，身体左边是脆弱的空当，自然靠左行才能掩护空当便于攻击防守，武士靠左走，老百姓不敢右行迎头冒犯，遂举国“咸于左派”。 拿破仑开创“右派”阵营 说来有趣，目前世界上多数国家靠右行驶的缘由还得扯上拿破仑。法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“靠左行”意味着贵族与特权，而“靠右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，车辆右行了。 拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。法国占领了哪里，就把靠右行规则带到哪里。德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等。正是，自从有了拿破仑，欧洲不再集体搞“左倾”。同样，英国也把自己靠左行的规范一一带到它广阔的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线。 顺带说一句，拿破仑的革命靠“右行”，到了“文革”时期，要红卫兵小将们觉出味道不对：革命得靠左才对，怎么可以靠右？改！不过工程浩大，小将们又太忙，所以没顾得上。,日本靠左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决,31,美国改变“左右”力量对比,在英国众多的殖民地里，美国是个例外。由于美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国在其中多少给予了一定帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左派”转为“右派”。 由战争原因改变“左右阵营”的不仅仅是美国，匈牙利、奥地利、捷克就是在二战中被德国占领才改为靠右行驶的。 当美国加入到“右倾”阵营后，“左右”的力量对比开始发生明显改变。众所周知，由于汽车驾驶观察路况的需要，靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地，它在相当程度上决定了很多国家靠左走还是靠右走的问题。 中国便是典型，1945年以前，中国一律是靠左行驶的。这是因为当时的中国主要是英国势力范围。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，由是之故，国民政府下令从1946年1月1日开始，汽车一律靠右行。另外，美国也顺便“左右”了加拿大。,美国改变“左右”力量对比 在英国众多的殖民地里，美国是,32,骆驼阻止巴基斯坦“右倾” 并不是所有国家的“左右路线”改变都如加拿大和中国这般顺利。在改变“左右路线”时，习俗给变革带来很大阻力。例如瑞典，起初属于“左派阵营”，但由于周围的国家，如挪威、芬兰等都是“右派”，这给瑞典的跨国交通带来诸多的不便。 于是，瑞典为“左右”问题进行了公民投票。结果超过80%的国民不同意改革。不过，瑞典国会铁了心要解决和邻国之间的交通问题，甚至动用了军队来维持交通秩序。在这样的强力推行下，瑞典终于改革成功。 巴基斯坦就没这么幸运了。20世纪60年代，巴基斯坦政府终于下决心改革。但政府的想法遭到了很多人的反对，其中最大反对声音居然是因为骆驼。 在巴基斯坦，有很多的骆驼车，而骆驼都有走老路的习惯，指望这些倔强的家伙改变行路习惯几乎是不可能的。于是，巴基斯坦政府只好向骆驼投降。,骆驼阻止巴基斯坦“右倾” 并不是所有国家的“左右路线”,33,道路交通的“一国两制” 由于历史原因，香港在交通规则上属于“左派”，而内地则是“右派”。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。 这样一来，就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志，但由于交通的繁忙，相对而来的两列车队很难在入境的同时，改变车行路线。于是，人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁，入境的汽车只需要按照原有的路规行驶，经过桥梁的巧妙转接后，“右倾”的汽车到了香港自然“左倾”，而“左倾”的则变为“右倾”。,道路交通的“一国两制” 由于历史原因，香港在交通规则上,34,车身 底盘,车架 钢 铝,引擎 轮胎 轮子,燃油箱 消声器,散热器 变速器,分动器 驱动轴,橡胶衬垫 悬架,差速器 横梁,周边式车架,承载式车身,非承载式车身,body,chassis,frame,steel,aluminum,engine,Tire/tyre,wheel,fuel tank,muffler,radiator,transmission,transfer case,drive shaft,rubber mounts,suspension,differential,cross member,perimetre frame,unibody construction,body-over-frame construction,车身 底盘 bodyc,35,保险杠 冷却格栅,前悬,残骸 发动机舱,乘员舱,车门立栓,行李箱 行李箱盖,转向轮,bumper,grille,front suspension,wreck,engine compartment,passenger compartment,door pillars,trunk,deck lid,steering wheel,保险杠 冷却格,36,a.发动机前置，前轮驱动 FWD,b.发动机前置，后轮驱动 RWD,c.发动机后置，后轮驱动 RRD,d.中置发动机，后轮驱动 MRD,front-wheel drive,rear-wheel drive,rear-engine, rear-wheel drive,middle-engine, rear-wheel drive,a.发动机前置，前轮驱动 FWDfront-wheel,37,d.全轮驱动,e.四轮驱动,All-wheel drive,four-wheel drive,d.全轮驱动All-wheel drivefour-whee,38,汽车结构及维护常识,第一节 汽车整体结构,一、汽车的组成,即：发动机,底盘,车身,电气设备,汽车结构及维护常识第一节 汽车整体结构,39,机械常识详细论述课件,40,二、发动机：汽车的动力装置，是汽车的心脏。,其作用是使燃料燃烧后产生动力，然后通过底盘的传动系驱动汽车行驶。汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系，即“二大机构、五大系统组成。,二、发动机：汽车的动力装置，是汽车的心脏。其作用是使燃,41,1.发动机燃料类型,发动机是汽车的动力装置，直接影响汽车的使用性能。发动机类型、结构各异，性能、特点不同，以适应不同车型的需要。,1.发动机燃料类型发动机是汽车的动力装置，直接影响汽车的使,42,1按发动机使用燃料的不同，汽车发动机分成汽油发动机和柴油发动机两大类。,汽油发动机,体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小；汽油机的扭矩特性非常适合于中、小型汽车尤其是高速轿车的使用。,柴油发动机,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。结构简单，故障率要小于汽油机。适合于载货汽车的使用。,1按发动机使用燃料的不同，汽车发动机分成汽油发动机和柴油发,43,2按汽油发动机燃料供给系不同，分成化油器式和燃油喷射式两大类。,化油器式燃料供给装置：,结构简单、工作可靠、价格便宜、维修方便。但它的最大缺点是不能精确控制混合气的浓度，造成燃烧不完全，废气中有害成分增加，不符合当今环保的严格要求。我国自2001年9日1日起，禁止销售化油器式轿车。,2按汽油发动机燃料供给系不同，分成化油器式和燃油喷射式两大,44,2按汽油发动机燃料供给系不同，分成化油器式和燃油喷射式两大类。,电子控制燃油喷射系统（英文简称EFI）：,在任何环境条件都能精确地控制混合气的浓度、使汽油得到完全充分的燃烧。大大降低了废气中有害成分的含量，还使发动机具有优良的燃烧经济性。使发动机处于稳定运转状态，在各种工况下都使汽车根据驾驶员的要求正常行驶。,2按汽油发动机燃料供给系不同，分成化油器式和燃油喷射式两大,45,1.汽车发动机的作用与类型,按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。,1.汽车发动机的作用与类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃,46,2.根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类,。以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机和柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。,2.根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气,47,机械常识详细论述课件,48,3.按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。,以水或冷却液为冷却介质的称作水冷式内燃机，而以空气为冷却介质的则称作风冷式内燃机。,3.按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。,49,机械常识详细论述课件,50,4.往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数进行分类。,活塞式内燃机每完成一个工作循环，便对外作功一次，不断地完成工作循环，才使热能连续地转变为机械能。在一个工作循环中活塞往复四个行程的内燃机称作四冲程往复活塞式内燃机，而活塞往复两个行程便完成一个工作循环的则称作二冲程往复活塞式内燃机。,4.往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行,51,机械常识详细论述课件,52,5.按照气缸数目分类可以分为单缸发动机和多缸发动机。,仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。,5.按照气缸数目分类可以分为单缸发动机和多缸发动机。,53,机械常识详细论述课件,54,6.内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。,单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180(一般为90)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180称为对置式发动机。,6.内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式,55,机械常识详细论述课件,56,7.按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。,若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率,。,7.按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。,57,机械常识详细论述课件,58,2.发动机编号,型号编制举例,(1) 汽油机,1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用,2) 柴油机,195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型,2.发动机编号型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F,59,2.汽车发动机的组成,汽车发动机由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。,2.汽车发动机的组成汽车发动机由机体，曲柄连杆机构，配,60,（1）曲柄连杆机构,（2）配气机构,（3）燃料供给系,（4）冷却系,（5）润滑系,（6）启动系,（7）点火系,（1）曲柄连杆机构,61,（1）曲柄连杆机,幻灯片 62,构,1.曲柄连杆机构的作用与组成,曲柄连杆机构的作用,是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。,曲柄连杆机构,由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。,（1）曲柄连杆机幻灯片 62构1.曲柄连杆机构的作用与组成,62,（2）,配气机构,其作用是按照发动机各缸正常的工作要求和工作顺序，及时的开启和关闭进、排气门，使可燃混合气或新鲜空气进入汽缸，并将燃烧后的废气排入大气。,（2）配气机构其作用是按照发动机各缸正常的工作要求和工作顺,63,（3）,燃料供给系,1.作用:,将清洁的燃油和空气配置成一定数量和浓度的可燃混合气,供入汽缸并将燃烧后的废气排出气缸,2.组成：,汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。,（3）燃料供给系1.作用:将清洁的燃油和空气配置成一定数量,64,（4）,冷却系,1.冷却系的作用,冷却系的功用是使发动机在任何工作状态下都得到适度的冷却，从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。,2.冷却系的组成,发动机冷却系由散热器盖、散热器、贮水箱、软管、水泵、风扇、调温器(节温器)、缸体和缸盖及进气歧管的水道等组成,（4）冷却系1.冷却系的作用,65,（5）,润滑系,1.润滑系的作用,2.润滑系的组成,3.润滑方式,（5）润滑系1.润滑系的作用,66,1.润滑系的作用,润滑系的主要作用就是对发动机主要摩擦零件进行润滑。,还具有散热、清洗、保护及密封等作用。,1.润滑系的作用润滑系的主要作用就是对发动机主要摩擦零件进,67,2.润滑系的组成 一般发动机的润滑系组成大体相同，由下面这些装置组成。,油底壳一用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。,机油泵一将二定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。机油泵大多装于曲轴箱内，也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱外面，机油泵都采用齿轮驱动方式，通过凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动。,2.润滑系的组成 一般发动机的润滑系组成大体相同，由下面这些,68,3.发动机的润滑方式,发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式：,1)压力润滑,2)飞溅润滑：,(3)定期润滑：,3.发动机的润滑方式 发动机各零件的润滑强度取决于该零件的,69,（6）启动系,启动系的方式,怎样启动,（6）启动系启动系的方式,70,（7）点火系,作用,组成,工作原理,种类,（7）点火系作用,71,发动机工作原理,将燃料在汽缸内燃烧后产生的热能转变为机械能，将气缸内活塞上下往返的直线运动通过连杆转变成曲轴的旋转运动，为汽车的行驶提供动力。,发动机工作原理将燃料在汽缸内燃烧后产生的热能转变为机械能，将,72,发动机基本术语,1、上止点：活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活塞上行到最高位置。 2、下止点：活塞离曲轴回转中心最近处，通常指活塞下行到最低位置。 3：活塞行程：上、下两止点间的距离。 4、曲柄半径：与连杆下端（即连杆大头）相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离。,发动机基本术语1、上止点：活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活,73,发动机基本术语,5、气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积。,6：发动机排量：发动机所有的气缸工作容积之和。,7：燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞上方的空间。它的容积要燃烧室容积。,8：气缸总容积：活塞在下止点时，活塞上方的容各称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。,发动机基本术语5、气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所让出的,74,发动机基本术语,9：压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。,10、发动机的工作循环：在气缸内进的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功、排气）称发动机的工作循环。,11、二冲程发动机：活塞往复两个行程完成一个工作循环。,12、四冲程发动机：活塞往复四个行程完成一个工作循环。,发动机基本术语9：压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。,75,四冲程发动机工作原理,四冲程发动机工作原理,76,在四冲程内燃机中，活塞往复如下四个行程（进气、压缩、作功、排气）完成一个工作循环。,1) 进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，活塞上方容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力，吸入可燃混合气（化油器式发动机）或纯空气（电控汽油喷射式发动机）。2) 压缩行程：进气门和排气门均关闭，活塞从下止点向上止点运动，把可燃混合气压缩到活塞顶部的燃烧室内。3) 做功行程：压缩行程终了时，进、排气门仍关闭，火花塞产生电火花，点燃可燃混合气并产生向下的推力，使活塞迅速下移推动曲轴旋转而作功。4) 排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将燃烧后产生的废气排出。,在四冲程内燃机中，活塞往复如下四个行程（进气、压缩、作功、排,77,汽车底盘,一. 传动系,二. 转向系,三. 制动系,四.行驶系,汽车底盘一. 传动系,78,二）底盘：汽车的基础，可以称底盘是汽车的骨骼。,其作用是接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证正常行驶；同时支撑、安装汽车其它各部件、总成。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。,二）底盘：汽车的基础，可以称底盘是汽车的骨骼。其作用是接,79,一. 传动系,一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。,1.传动系的功用,组成及动力传递,传动系的功用,汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。,传动系的种类和组成,传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。,一. 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差,80,2.离合器的功用与组成,其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。,2.离合器的功用与组成其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地,81,3.变速器的功用与组成,变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。,3.变速器的功用与组成变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、,82,4.万向传动装置的功用与组成,万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。,4.万向传动装置的功用与组成万向节即万向接头，是实现变角度动,83,5.驱动桥的功用与组成,驱动桥由主减速器、差速器、半轴及桥壳组成,驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。 。,5.驱动桥的功用与组成驱动桥由主减速器、差速器、半轴及桥壳组,84,(二).行驶系,1.行驶系的作用与组成,2.前轮定位,(二).行驶系1.行驶系的作用与组成,85,组成,行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。,组成行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。,86,前轮定位,汽车前轮定位与四轮定位基本知识,为什么有些汽车喜欢走偏？为什么有些汽车转弯很费力？为什么有些汽车的轮胎磨损得快？这些问题大多涉及到一个轮胎安装角度问题一个非常重要的转向轮位置角度，叫做“前轮定位”。它的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，转向轻便和减少轮胎的磨损。前轮是转向轮，它的安装位置由主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束等4个项目决定，反映了转向轮、主销和前轴等三者在车架上的位置关系。,前轮定位汽车前轮定位与四轮定位基本知识,87,现代轿车普遍都是前后独立悬挂，为了保持良好的行驶状态，前、后车轮有些参数需要调整，也就是维修行业常指的“四轮定位”,四轮定位关键是前轮定位，它对保持汽车的驾驶稳定性、乘坐舒适性和减少轮胎磨损十分重要,现代轿车普遍都是前后独立悬挂，为了保持良好的行驶状态，前、后,88,(三). 转向系,转向系统概述,用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。,(三). 转向系转向系统概述,89,类型,汽车转向系统分为两大类：,机械转向系统和动力转向系统。,完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为,机械转向系统,。,借助动力来操纵的转向系统称为,动力转向系统,。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。,类型汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统,90,（四）. 制动系,1.制动系的功用与组成,2.简单非平衡式车轮制动器的结构与调整,（四）. 制动系1.制动系的功用与组成,91,1制动系的功用,制动是指固定在与车轮或传动轴共同旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料承受外压力而产生摩擦作用，使汽车减速停车或驻车能产生这样功能的一系列专门装置称为制动系。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车卜且方向与汽车行驶方向相反的外力，而作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力虽然都能对汽车起一定的制动作用，但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。因此，汽车卜必须装设一系列专门装置以实现上述功能。这样的一系列各种装置总称为制动装置。,1制动系的功用 制动是指固定在与车轮或传动轴共同旋转,92,2制动系的组成,汽车制动系一般包括两套独立的制动装置。一套是行车制动装置，用于使行驶中的汽车减速甚至停车，其制动器装在车轮上，通常由驾驶员用脚操纵，称为车轮制动装置或行车制动装置。另一套是驻车制动装置，用于停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员用手操纵，称为驻车制动装置。以上两套装置是各种汽车的基本制动装置。每套制动装置都由产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动结构组成。,2制动系的组成汽车制动系一般包括两套独立的制动装置。一套是,93,手制动器的作用：,手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。,液压制动构造,：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。,气压制动装置：,由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。,手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情,94,功用：,接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 承受汽车的总重量和地面的反力； 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。,功用：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使,95,（四）车身：车身安装在底盘车架上，车身用以安置驾驶员、乘客和货物。,除轿车、客车一般是一整体的车身外，货车车身是由驾驶室和货箱两部分组成。现代轿车多用承载式车身，这种车身结构没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点。,（四）车身：车身安装在底盘车架上，车身用以安置驾驶员、乘客和,96,轿车承载式车身,轿车承载式车身,97,（五）电器设备：汽车的电源和电气装置，它由电源和用电设备两大部分组成。,用电设备包括发动机的起动系以及汽车的照明、信号、仪表装置等，在强制点火式发动机中还包括发动机的点火系。,（五）电器设备：汽车的电源和电气装置，它由电源和用电设备两,98,电气设备,电气设备： 汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。,电气设备电气设备： 汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、,99,（1）蓄电池,作用,组成,工作原理,联结及电流、电压、电阻的关系,（1）蓄电池作用,100,（2）发电机与调节器,发电机的组成与工作原理,调节器的工作原理,（2）发电机与调节器发电机的组成与工作原理,101,（3）启动机,工作原理,作用,（3）启动机工作原理,102,第二节 汽车的维护,一、,日常维护,二、常见的部件维护方法,第二节 汽车的维护一、日常维护,103,thank you !,thank you !,104,