外贸跟单知识(第五部分)资料

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,孙芮主讲纺织跟单,*,1,第五部分、纺织品出口贸易合同条款,一、品名条款：,1,、纺织品主要用途命名：游泳衣、运动服、滑雪服等,2,、以纺织品所使用的主要原材料命名：羊绒衫、丝绸、羽绒服等,3,、以纺织品外观造型命名：喇叭裤、蝙蝠衫等,2,4,、以纺织品制作工艺命名：纯手工西服、编织地毯、无纺布等,5,、以人物命名：范思哲（意大利）、,夏奈尔、古琦、李宁等,3,4,5,二、品质条款：,商品的质量要求，商品的品质是指商品的内在素质和外观形态的综合。,内在素质：物理性能、力学性能、化学成分和生物特征等自然属性,外观形态：外形、色泽、款式或透明度等,6,纺织品品质条款有以下几种表示法：,（一）、看货买卖,买卖双方采用看货成交，买方（买方代理人）在卖方存货的场所验看货物，一旦达成交易，卖方就必须按对方验看过的商品交货。只要最后卖方交付的是验看过的货物，买方不得对品质提出异议。,此种方法：纺织品国际贸易中库存货采用此种方式（此种方法使用较少）,PS,：大型贵重仪器设备、礼品玩具,7,8,9,（二）、凭样品买卖：,样品（,sample,）,:,是能够代表商品品质的少量实物。它可以是从整批商品中抽取出来作为对外展示模型和产品质量检测所需；也可以是在大批量生产前根据商品设计而先行由生产者制作、加工而成，并将生产出的样品标准作为买卖交易中商品的交付标准。,10,凭样品买卖：凡以样品表示商品品质并以作为交货依据的。,PS:,在交易过程中为了防止日后可能发生的纠纷，参考样品在寄送时一般要注明,“,仅供参考,”,字样。,纺织品尤其是服装的品质难以标准化，规格化，不便用科学方法表示或不易用文字描述其品质。常采用凭样品买卖。,11,样品买卖可细分如下：,1,、凭卖方样品买卖：,指由卖方提供样品，买方加以确认并作为交货的品质依据。日后，卖方所交整批货物的品质，必须与卖方样品相符。在国际货物买卖合同中应订明：品质以卖方样品为准。,2,、凭买方样品买卖：,12,是指由买方提供样品，卖方加以确认并作为交货的品质依据。日后，卖方所交整批货物的品质,必须与买方样品相符。在国际货物买卖合同中应订明：品质以买方样品为准。,3,、凭对等样品买卖：,在国际贸易中，谨慎的卖方不会承接凭买方样品交货的交易，以免因交货品质与买方样品不符招致买方索赔甚至退货的危险。,13,在此情况下，卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交与买方确认，这种经过确认的样品，称为“对等样品”或“回样”。对等样品实际上改变了交易的性质。即由凭买方样品买卖变成了凭卖方样品买卖，使卖方处于较有利的地位。日后，卖方所交整批货物的品质，必须与对等样品相符。质量符合买卖双方认可的样品质量。,14,（三）、凭规格买卖：,商品的规格是用来反映商品品质的主要指标，如：化学成分、含量、纯度、容量、性能、大小、长短、粗细等。在国际贸易中，买卖双方洽谈交易时，对于适于规格买卖的商品，应提供具体规格来说明商品的基本品质状况，并在合同中订明，这种用商品的规格来确定商品品质的方法称为,“,凭规格买卖,”,。,PS,：国际贸易中使用较为广泛，方法简单、准确具体。,15,Eg,：,中国芝麻：水分（最高）,7%,杂质（最高）,3%,含油量（最低）,51%,16,（四）凭等级买卖：,商品的等级是指同类商品，按其规格上的差异，分为各不相同的若干等级,PS,：纺织原材料一般凭等级买卖，生丝、羊毛和棉花等。澳大利亚是世界上最大的羊毛出口国，我国是世界上最大的羊毛进口国之一，精仿所用基本依赖澳毛，但是也同样是世界上第二大羊毛生产国。,17,18,（五）、凭说明书和图样买卖：,在国际货物贸易中，对于结构复杂，对材料和设计的要求严格，用以说明书和图样说明其具体性能和结构特点。按这种表示品质的方法成交时，卖方所交货物必须符合说明书和图样的要求。,PS:,纺织机械、纺织服装贸易一般常用此方法。提供剪裁图纸及加工说明书，设计稿等等。,19,20,（六）品质机动幅度与品质公差条款,1,、品质机动幅度条款：品质机动幅度是指允许卖方所交货物的品质指标可有一定幅度范围内的差异，只要卖方所交货物的品质没有超出机动幅度的范围，买方就无权拒收货物。在纺织品贸易中常见品质机动幅度条款有以下几种方式：,（,1,）、规定范围：,21,对某项货物的品质指标规定允许有一定的差异范围,Eg,：锦缎、,35/36,英寸，即布的幅阔在,35,36,英寸的范围内均合格。,1,英寸,2.54,厘米,即是在,89,厘米,91,厘米之间的范围,22,23,（,2,）规定极限：,对有些货物的品质规格，规定上下限。常用的方法有：最大、最高、最多、最小、最低、最少。,Eg,：皮棉的含水量最高不超过,12%,。,（,3,）规定上下差异：,Eg,：灰鸭毛，含绒量,18%,1%,。,鹅绒含绒量,80%,4%,24,2,、品质差异增减价条款：,差价法：皮棉的水分每,1%,，按合同价格,1%,扣价法：低于合同规定的,80%,鹅绒含绒量，扣价,5%,；低于合同规定的,80%,鹅绒含绒量含以上，扣价,10%,3,、品质公差：,某一国际同行业公认产品品质的误差，常用于工业制成品。,25,若无公认的品质公差，可以规定双方认可的误差，在此认可范围内，买方无权拒收货物，也不得要求调整价格。,Eg,：,1,、出口的棉布，每匹可以有,0.1m,的误差,2,、出口布匹，尺码允许有,5%,8%,的合理误差,26,三、纺织品贸易中常用的计量单位：,1,、按重量计量：公吨、长吨、短吨、千克等，主要适用于初级纺织原材料棉花、生丝等,PS:1,长吨,=1.01605,公吨,=1016.046,公斤,=2240,磅,=1.12,短吨,1,公吨,=1000KG,（公斤）,1,千克（,kg,）,=2.205,磅（,lb,）,27,1,短吨（,sh.ton,）,=0.907,吨（,t,）,=2000,磅（,lb,）,1,长吨（,long ton,）,=1.016,吨（,t,）,1,磅（,lb,）,=0.454,千克（,kg,）,1,盎司（,oz,）,=28.350,克（,g,）,中国是按照公吨,长吨、短吨是英美国家的,计量单位,。,长吨是实行英制的国家采用的重量单位。,28,2,、按长度计量：米、英尺、码等，主要适用于布匹等商品交易,3,、按面积计量：平方米、平方英尺、平方码等，主要适用于在地毯等商品交易中,PS,：盎司,/,平方码,是英美制,计量单位,盎司：一般在纺织界简：,OZ,盎司也称安士,换算是,1,盎司等于,28.375,克可是在称布机上一般为,28.35,克，跟纱支和织物经纬密度有关，纱越粗密度越大布越厚，克重量越大。,29,盎司是用在比较厚的,面料,上，比如：,牛仔布、帆布必须以盎司为单位，也可以理解为纱织比较粗的用盎司，但是现在一般就用在牛仔布和帆布。,它是一平方码的克重，是固定面积的重量，重量与面积的比值。,要测布的盎司就要一个专用测量工具，并且配有一个精密电子称，专门称布重的，它有克重和盎司两种标准。,测梭织布的一般用盎司,测针织布的一般用克重,30,【,牛仔布的重量,】,布重的单位为（克,/,平方米，即,g/,）,重型布的重量在,450g/,以上,中型布的重量在,340-450g/,(10-13,盎司,/,平方码,),之间,轻型布的重量在,200-340g/,(6-10,盎司,/,平方码,),之间,31,PS,：,1,平方码,=0.8361,平方米,1,盎司,=28.3495,克,1,克,/,平方米,=0.029493,盎司,/,平方码,1,盎司,/,平方码,=33.90632,克,/,平方米,32,4,、按数量计算：常用的单位有件、双、套等，主要适用于服装、袜子等。,四、计量重量的方法：,1,、毛重和净重：,（,1,）、毛重指商品本身的重量加包装的重量，一般适用于低值产品。,（,2,）、净重是指商品本身的重量，即除去包装后的商品实际重量,（净重,=,毛重,-,皮重）,（,3,）、皮重指商品外包装材料的重量（即运输包装的重量），不包括内包装材料和衬垫物的重量。,PS:,净重是国际贸易中最常见的计重方法。,33,2,、公量：是指用科学仪器抽去商品中的水分，再加上标准的含水量求得的重量。这种方法适用于经济价值高，而含水量极不稳定的商品。,Eg,：棉花、羊毛、生丝等。,公量的计算公式：,公量,=,干量,+,标准含水量,=,实际重量（,1+,标准回潮率）,1+,实际回潮率,34,PS,：有些按公量计算的商品，在国际上一般有公认的标准回潮率。如生丝、羊毛国际上公认的标准回潮率为,11%,。,Eg,：某毛纺厂从澳大利亚进口羊毛,20,公吨，双方约定标准回潮率为,11%,，用科学仪器抽出水分后，羊毛净剩,16,公吨，问：该羊毛的公量为多少？,35,解：实际回潮率,=,水分干重,100%,=,（,20,16,）,16,100%=25%,公量,=,实际重量（,1+,标准回潮率）,1+,实际回潮率,=,20,（,1+11%,）,=17.76,（公吨）,1+25%,所以：该批羊毛的公量为,17.76,公吨。,36,3,、理论重量：是指一些按固定规格生产和买卖的商品，每件重量大体是相同的，只要其重量一致，一般可以根据其件数推算出总重量。,4,、法定重量：是指商品本身重量加上直接接触商品包装物料的重量，如销售包装的便感的重量，是海关依法征收从量税时，作为征税基础的计算方法。,37,四、贸易术语下的价格换算：,本课程主讲：,FOB,、,CIF,、,CFR,三种之间的换算，在本学期结束考试时，也是必考考点,1FOB,价格转换为,CIF,、,CFR,价格：,CFR,价,FOB,价,+,国外运费,CIF,价,FOB,价,+,国外运费,1,投保加成,保险费率,38,2CFR,价格转换为,CIF,、,FOB,价格：,FOB,价,CFR,价国外运费,CIF,价,CFR,价,1,投保加成,保险费率,投保加成,1+,投保加成率,39,3CIF,价格转换为,CFR,、,FOB,价格：,FOB,价,CIF,价,（,1,投保加成,保险费率）,运费,CFR,价,CIF,价,（,1,投保加成,保险费率）,40,PS,：补充一个公式,CIF,价,=,CFR,价 ,1,（,1+,投保加成率）,保险费率,投保加成,=1+,投保加成率,41,Eg,：,1,、昌淇公司向美国,BDT,公司出口男士衬衣,3000,件，原报价,FOB,上海,USD10,一件，现客户要求改报,CFR NEWYORK,价，已知从上海到纽约海上运费为,1800,美元。（,1,）、问现在应报多少才能使昌淇公司保持原利润？,解：,CFR =FOB+,运费,=10 +1800/3000,=10.60,美元,42,（,2,）、如果客户要求昌淇公司改报,CIF,价，又知投保加成率为,10%,，保费率为千分之三，则应该报价多少？,CIF,价,=,CFR,价 ,1,（,1+,投保加成率）,保险费率,=,FOB,价,+,运费 ,1,（,1+,投保加成率）,保险费率,=,10.6,1,（,1+10%,）,0.3%,=10.635 10.64,美元,43,2,、我某公司出口服装,1000,件，出口价格为每件,8.0,美元,CIF,纽约，现客户要求改报,FOB,上海价。已知该批货物总运费为,200,美元，原报,CIF,价中，投保险别为一切险，保险费率为,1%,按,CIF,价的,110%,投保。,（,1,）、求应报的,FOB,上海价。,解：,FOB,价,CIF,价,（,1,投保加成,保险费率）,运费,8.0,（,1,110%,1%,）,200,/1000,7.912,0.2,7.712,（美元）,44,（,2,）、求应报的,CFR,纽约价。,解：,CFR,价,CIF,价,（,1,投保加成,保险费率）,8.0,（,1,110%,1%,）,7.912,（美元）,PS,：,投保加成：即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的予期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按,CIF,总值的,110%,保，超出的,10%,为投保加成率,45,五、纺织品买卖合同中的货物装运条款,1、国际海上货物运输基本知识,（1）、海上运输，是指以船舶为工具，通过海上航道运送旅客或货物的一种运输方式，简称海运。,（2）、我国海上运输发展概况：,1960,年，成立中国远洋运输公司,（3）、我国海上运输发展概况：,运量大；投资少，运费低；通过能力强,适货性强；运输速度低；风险系数高,46,（4）、国际海运组织,A、国际海事组织,政府间的，技术咨询和海运立法机构,B、波罗的海国际海事协会,非政府间的，保护会员利益，提供资料情报,C、国际海事委员会,促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一,海牙规则,、,海牙维斯比规则,D、联营体,提供海运服务时共同经营，相互合作，节约成本，提高服务质量,47,2、海上运输系统,海洋：,（,1,）,.,太平洋,48,49,（2）,.,大西洋,50,（3）,.,印度洋,51,（4）,.,北冰洋,52,(5),、运河：,人工开凿的水道：苏伊士运河,A,、苏伊士运河,苏伊士运河位于非洲东北端与亚洲交界处，是地中海和红海之间的连接运河，沟通大西洋和印度洋，总长,173.2,公里，为一,“,海平式,”,运河。目前，运河可通行吃水,20.4,米、载重,25,万吨级的超级巨轮，船舶通过运河平均需要,10,小时左右。运河被誉为,“,东西方海上捷径,”,和,“,世界航海的咽喉要道,”,，也是,“,埃及经济繁荣的生命线,”,。,53,54,B,、巴拿马运河,地处巴拿马共和国的中部，呈西北东南走向，从太平洋的巴尔博亚到大西洋一侧的克里斯多瓦尔港，全长为,81.3,公里，可通行,6.5,万吨级以下的船舶，是一条沟通太平洋和大西洋的重要航运水道运河为,“,船闸式,”,运河，船舶通过运河需编队穿行。从编队到过运河进出船闸需约,14,16,小时。运河的开通使太平洋至大西洋的航程缩短了,1,万多公里，有,“,世界桥梁,”,之称。,55,56,C,、基尔运河,地处德国北部日德兰半岛上，全长,98.6,公里，宽,111,米，平均水深,11.3,米，有船闸,6,座，可容载重,2,万吨级以下、吃水,9,米、宽,40,米的海轮日夜通航。这条运河沟通北海和波罗的海，可使往来船只缩短航程,740,多公里，是波罗的海通往大西洋的捷径。,57,58,D,、京杭运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大运河北起北京，南到杭州，途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约,1794,公里，开凿到现在已有,2500,多年的历史。其部分河段依旧具有通航功能。,59,60,61,（,6,）、海峡：相邻海区之间教狭窄的水道,A,、英吉利海峡,英吉利海峡位于英国和法国之间，西通大西洋，东北与北海沟通。多佛尔海峡地处英吉利海峡东部，西南连大西洋，西北方向通北海，是英国去欧洲大陆的最短海道。两海峡是西北欧,10,多个国家与世界各国联系的主要通道，每年平均通过的船只达,17.5,万艘，最多时曾达,30,万艘，年货运量达,6,亿多吨（一半以上为石油）。,62,63,B,、马六甲海峡,马六甲海峡位于亚洲东南部马来半岛与苏门达腊岛之间，是连接南海和安达曼海的一条狭长水道。海峡西北东南走向，长,805,公里，可通行,20,万吨海轮。海峡每年通过的船只约有,10,万艘次，其中大部分是油轮，因而是世界上最繁忙的航道之一。,64,马六甲海峡扼太平洋和印度洋之咽喉，是连接亚、非、欧、澳四大洲的重要海上通道，有两洋,“,战略走廊,”,之称，也是北太平洋沿岸国家通往孟加拉湾、阿拉伯海、红海、地中海最短航路的必经之地，战略地位重要。在美国的全球战略中，霍尔木兹海峡和马六甲海峡都是必须控制的世界,16,大咽喉水道之一。,65,66,C,、霍尔木兹海峡,霍尔木兹海峡是连接波斯湾和阿曼湾的水道。海峡呈,“,人,”,字形，东西长约,150,公里，宽,55,95,公里，通常世界航运使用的航道仅宽,5,公里，水深,10,219,米，是波斯湾通往印度洋的唯一出口，也是海湾产油国出口的唯一通道。海峡是一条石油运输的大动脉，成为沿岸各国石油输出的海运咽喉，也是著名的,“,国际石油通道,”,67,68,69,PS:,伊朗海军在伊南部海域举行为期,10,天、代号为,“,守卫,90,”,的大规模军事演习。这次演习从霍尔木兹海峡开始，向东越过阿曼湾，直至亚丁湾和印度洋北部公海，演习区域跨越,2000,多公里。伊朗海军宣布在演习过程中成功测试多款国产新型武器装备，包括,“,卡德尔,”,远程地对舰导弹、,“,纳斯尔,”,短程导弹、,“,努尔,”,舰对舰导弹等。伊朗在此次军演期间多次表示，如有必要，伊朗将封锁全球石油运输战略咽喉霍尔木兹海峡，引发世界原油市场波动。霍尔木兹海峡是伊朗南部连接波斯湾和阿曼湾的航运要道，世界上近,40%,的石油以及数量可观的天然气由此输往全球各地，对全球石油供应具有战略影响。,70,D,、曼德海峡,曼德海峡位于阿拉伯半岛西南端与非洲大陆之间，是连接印度洋的亚丁湾和红海的水道。其长约,18,公里，宽,26,43,公里，水深,29,323,米。曼德海峡是红海中最狭窄的地段，地理位置十分险要，颇具战略意义。海峡紧扼红海南端门户，自古以来就是沟通印度洋和红海的一条活跃的商路。现为国际上主要的石油通道，西方国家称之为,“,世界战略的心脏,”,。,71,72,E,、黑海海峡,黑海又称土耳其海峡，位于土耳其的亚洲部分和欧洲部分之间，包括东北部的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡，全长,375,公里。海峡是黑海爱琴海地中海间的唯一海上通道，是黑海沿岸国家重要出海口，俄罗斯通往大西洋和印度洋之咽喉要道。经济和军事地位十分重要，每年有商船,2,万艘、军舰数万只通过海峡。,73,74,F,、直布罗陀海峡,直布罗陀海峡地处欧洲伊比利亚半岛和非洲西北角之间，是沟通地中海和大西洋的唯一水道。海峡东西长约,65,公里，宽,14,43,公里，水深,50,1181,米，是西欧、北欧各国船只经地中海、苏伊士运河通往印度洋的咽喉要道，每天过往船只在千艘之上，有,“,西方海上生命线,”,之称。,75,76,2,、海运航线,(,一,),海洋货物运输航线分类,1.,按航行范围划分,(1),远洋航线,(2),近洋航线,(3),沿海航线,2.,按港口大小和货运量多少划分,(1),干线,(2),支线,3.,按船舶营运方式划分,(1),定期航线,(2),不定期航线。,77,（二）世界主要海洋货物运输航线,1.,北大西洋航线,2.,北太平洋航线,3.,苏伊士运河航线,4.,巴拿马运河航线,5.,南非航线,6.,南美航线,7.,南太平洋航线,8.,加勒比海航线,78,3,、世界海运港口,（一）港口的分类,港口按其用途和作用有多种，如商港、军港、渔港、油港等。,(1),按地理位置可分为海湾港、河口港、内河港,(2),按国家政策分为国内港、国际港、自由港,(3),按使用目的分为存储港、转运港、经过港、避风港,79,（二）世界重要港口,1.,上海港,我国目前排名前十大的港口，如上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深圳、南京、福州港等。,2.,香港自从,1987,年超过鹿特丹而雄居世界第一大集装箱港后，连续多年列为榜首，现今仍为世界上最大的国际集装箱枢纽港，并且多年来一直是我国内地主要转口港。,80,3.,新加坡港扼太平洋,印度洋航路要冲,马六甲海峡南端的咽喉，是亚、欧、非及大洋洲的海上交通枢纽，是亚太地区最大的转口港和世界上最繁忙的港口，在全球洲际航运中占有十分重要的地位。新加坡有,“,世界利用率最高的港口,”,之称。它是世界三大炼油中心之一。,81,4.,横滨港；,5.,东京港；,6.,釜山港；,7.,迪拜港；,8.,开普敦港,9.,鹿特丹港在,1961,年，吞吐量首次超过纽约港（,1.8,亿吨），成为世界第一大港，此后长期保持世界第一大港地位，年吞吐能力自,90,年代中期就超过了,3,亿吨。现在是世界第三大港，重要的商业、金融中心，水陆空交通枢纽和欧洲第一大港和最大的集装箱港口，也是世界三大炼油中心之一，有,“,欧洲门户,”,之称。,82,10.,安特卫普港是欧洲著名的港口城市，比利时第一大港。该港的运输几乎,100%,是国际运输，因此已成为名副其实的国际货物仓储和分拨中心。安特卫普与德国的汉堡、荷兰的鹿特丹、法国的马赛等港口鼎足而立成为西欧四大海港。,11.,汉堡港；,12.,布莱梅港；,13.,纽约港,14.,洛杉矶港；,15.,西雅图港,83,PS,：,班轮,班轮：是指按照预定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶。,84,装运条款：装运时间、装运港和目的港、分批装运和转船、装运通知、装卸时间、装卸率、滞期与速遣条款等。,人有了知识，就会具备各种分析能力，,明辨是非的能力。,所以我们要勤恳读书，广泛阅读，,古人说“书中自有黄金屋。,”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，,培养逻辑思维能力；,通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，,培养文学情趣；,通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。,有许多书籍还能培养我们的道德情操，,给我们巨大的精神力量，,鼓舞我们前进,。,