船舶救生与消防设备的保养维护教学课件

船舶救生与消防设备维护船舶救生与消防设备维护保养保养2019年3月 黄登元第一部分 船舶救生设备第一部分 船舶救生设备第一节第一节 救生艇救生艇第一部分 船舶救生设备一、救生艇属具 公约要求救生艇属具的配置 救生艇属具清单 操舵台及主机启动程序 主机启动程序 第一部分 船舶救生设备二、救生艇检查维护保养要求 检查周期 维护保养要求 第二节第二节 气胀式救生筏气胀式救生筏 救生筏检查维护保养要求检查周期维护保养要求第三节第三节 救生圈救生圈 救生圈布置救生圈使用说明带烟灯组合信号的MOB救生圈操作说明带自亮灯浮救生圈救生圈检查维护保养要求第四节第四节 救生衣救生衣 救生衣配置救生衣检查保养要求第一部分 船舶救生设备第五节第五节 浸水服浸水服 浸水服配置 浸水服检查维护保养要求 第六节第六节 救生信号救生信号 一、各类救生信号配置 各类救生信号配置清单 二、救生信号检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第七节第七节 驾驶台抛绳设备驾驶台抛绳设备 一、抛绳设备配置 二、抛绳设备检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第一部分 船舶救生设备第八节第八节 救生布置图救生布置图 一、救生布置图配置 二、救生布置图检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第九节第九节 无线电救生设备无线电救生设备 一、无线电救生设备配置 二、无线电救生设备检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第十节第十节 救生设备检查周期表救生设备检查周期表 第一部分 船舶救生设备第一节第一节 消防站消防站 一、消防站设备清单 二、消防站设备操作说明 速闭阀位置及操作 机舱和舱室风机应急切断、油泵应急切断 第二节第二节 消防员装备间消防员装备间 一、生活区主甲板层消防员装备间 二、生活区内 D DECK 右侧 NO.1 LOCKER 内消防员装备间第三节第三节 直升机站直升机站 直升机站设备清单 第二部分 消防设备第四节第四节 水灭火系统水灭火系统 一、消防泵和应急消防泵 消防泵和应急消防泵配置 消防泵和应急消防泵检查保养要求 二、消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪 消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪配置 消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪检查保养要求 三、国际通岸接头 国际通岸接头配置 国际通岸接头检查保养要求四、隔离阀隔离阀配置隔离阀的使用说明隔离阀的检查保养要求 第二部分 消防设备五、消防总管 消防总管的布置 消防总管的检查保养要求 第五节第五节 大型固定灭火系统大型固定灭火系统 一、HALON 大型固定灭火系统的配置 HALON 1301 固定灭火系统1301 容器布置 HALON 1301 施放站的布置 HALON 1301 警报系统的布置 二、HALON 大型固定灭火系统的操作说明 三、HALON 大型固定灭火系统的检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第二部分 消防设备第六节第六节 灭火器灭火器 一、手提式灭火器 手提式二氧化碳灭火器配置 手提式二氧化碳灭火器的检查保养要求 手提式干粉灭火器配置 手提式干粉灭火器的检查保养要求 二、便携式泡沫喷枪 便携式泡沫喷枪的配置 便携式泡沫喷枪的使用说明 便携式泡沫喷枪的检查保养要求 三、移动式舟车灭火器 移动式舟车灭火器的配置 移动式舟车灭火器的使用说明 移动式舟车灭火器的检查保养要求 第二部分 消防设备四、灭火器维护保养要求 灭火器基本要求 检查周期 检查内容 检修保养 第七节第七节 喷淋灭火装置喷淋灭火装置 一、喷淋灭火装置的配置 二、喷淋灭火装置的操作方法 三 喷淋灭火装置的检查保养要求 第八节第八节 自动探火与报警系统自动探火与报警系统 一、火警位置指示仪 火警位置指示仪的配置 便火警位置指示仪的使用说明 火警位置指示仪的检查保养要求 第二部分 消防设备二、火警探测器 火警探测器的配置 火警探测器的使用说明 火警探测器的检查保养要求 三、手动报警器 手动报警器的配置 手动报警器的使用说明 手动报警器的检查保养要求 四、火警警铃 火警警铃的配置 火警警铃的检查保养要求 第二部分 消防设备第九节第九节 消防员装备消防员装备 一、消防员装备的配置 二、消防员装备的使用说明 消防员装备穿着步骤 自给式空气呼吸器使用说明 三、消防员装备的检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第十节第十节 紧急逃生呼吸器紧急逃生呼吸器 一、紧急逃生呼吸器的配置 二、紧急逃生呼吸器的使用说明 TH10 型压缩空气紧急逃生呼吸装置使用说明 三、紧急逃生呼吸器的检查保养要求 检查周期 第二部分 消防设备 维护保养要求 第十一节第十一节 防火门防火门一、防火门的配置二、防火门的使用说明三、防火门的检查保养要求检查周期维护保养要求第十二节第十二节 通风系统通风系统 一、通风设备通风设备的配置二、通风筒、挡火闸和挡烟闸通风筒、防火档板的配置挡火闸和挡烟闸的操作和使用挡火闸和挡烟闸的检查保养要求第二部分 消防设备第十三节第十三节 脱险通道脱险通道 一、脱险通道的SOLAS公约规定二、脱险通道的作用三、脱险通道还具备以下条件四、脱险通道的检查保养要求检查周期维护保养要求第十四节第十四节 防火控制图防火控制图 一、防火控制图的配置二、防火控制图的检查保养要求检查周期维护保养要求第二部分 消防设备第十五节第十五节 其它消防设备其它消防设备 一、消防用具的作用消防斧消防水桶砂箱铁镐防火毯二、消防用具的配置直升机站消防用具消防员装备间消防用具第二部分 消防设备 厨房消防用具 机舱消防用具 三、消防用具的检查保养要求 检查周期 维护保养要求 第十六节第十六节 消防设备检查周期表消防设备检查周期表 第二部分 消防设备公约要求救生艇属具的配置如下：第一部分 救生设备公约要求救生艇属具1.救生艇属具的所有各项都应采取绑扎在救生艇内、贮存在柜内或舱内、贮存在托架内或类似的支架装置或其他适宜方式系固于救生艇内。但是，如果救生艇靠吊艇索降落，艇钩应不加固定以供撑开救生艇。属具的系固方式应不致妨碍任何弃船步骤。各项救生艇属具有应尽可能小巧轻便并应包装合适而紧凑。除另有说明者外，每艘救生艇的正常属具应包括：2.应备足够数量的可浮桨，以供在平静海面划桨前进。所配备的每支桨应配齐桨架、桨叉或等效装置。桨架或桨叉应以短绳或链条系于艇上；3.带钩艇篙2支；4.可浮水瓢1只，水桶2只；5.救生手册1本；6.具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经1只。在全封闭救生艇内，该罗经应固定在操舵位置；对任何其他救生艇，必要时应为该罗经配备1只罗经柜以保护它免受气候影响，并且应配备支架装置；第一部分 救生设备公约要求救生艇属具7.适当尺度的海锚1只，配有浸湿时还可用手紧握的耐震锚索1根。海锚、耐震锚索和收锚索（如设）的强度应在一切海况中均是适用的；收锚索长度不小于10m。8.有效的首缆2根，其长度不小于从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15m，取其长者。与脱开装置相连的一根首缆应设在救生艇前端，另一根应牢牢地系固在或靠近救生艇的前端备用；9.太平斧2把，救生艇每端各1把；10.水密容器数个，内装总量为救生艇额定乘员每个人3L的淡水，其中每个人所需1L的淡水第一部分 救生设备公约要求救生艇属具可用2天内能生产等量淡水的海水除盐器来代替；或者其中每个人所需2L的淡水可用2天内能生产等量淡水的人工逆渗透除盐器来代替；11.附有短绳的不锈水戽1个；不锈饮料量杯1个；12.救生艇额定乘员每个人不少于10000kJ的口粮，该口粮应保存于气密包装内并存放在水密容器内；13.火箭降落伞火焰信号4支；手持火焰信号6支；漂浮烟雾信号2支；14.适于发莫尔斯信号的防水手电筒1只，连同备用电池1副及备用灯泡1只，装在水密容器内；第一部分 救生设备公约要求救生艇属具15.日光信号镜1面，包括与船舶和飞机通信用法须知；印在防水硬纸上或装在防水容器内的救生信号图解说明表1张；16.哨笛或等效的音响号具1只；17.急救药包1套，置于用后可盖紧的水密箱内；18.每个人配备至少足够48hrs的防晕船药和清洁袋1个；19.以短绳系于艇上的水手刀1把；开罐头刀3把；20.系有长度不小于30m浮索的可浮救助环2个；21.如果救生艇不是自动舀水的，应为有效的舀水配备1只手摇泵；22.钓鱼用具1套；第一部分 救生设备公约要求救生艇属具23.对发动机及其附件小调整用的足够数量工具；24.适用扑来油类火灾的认可型可携式灭火器1具；25.探照灯1具，具有垂直和水平扇面至少为6，所测的光强为2500cd，能连续工作不少于3hrs;26.有效的雷达反射器1具，除非救生艇内存有一只救生艇筏雷达应答器；27.足供不少于救生艇额定乘员10%用的保温用具或2件，取其大者；28.兼救助艇的1号艇内应设有长度不少于50米的可浮索一根，具有足够拖带载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏的强度。第一部分 救生设备公约要求救生艇属具29.对于1986年7月1日之前建造的船舶所配备的开敞式救生艇，其属具除应包括全封闭式救生艇的属具外，还应配备如下属具：非机动艇应设有1支或数支桅，备齐镀锌钢丝牵索及帆（橙色）；颜色鲜明易见的认可型篷盖1具，能用以保护艇上乘员免受暴露所引起的伤害；容器1只，内装植物油、鱼油或动物油4.5L。此容器的构造，须能易于将油散布于水面，并设置成能将其连着于海锚上；第一部分 救生设备公约要求救生艇属具设有供人员由水中攀登救生艇的适宜装置；装于救生艇上的舵1具，舵柄1根；装于救生艇外围的连环状救生把手索1根；须有当艇翻覆时能供人员把附于救生艇上的认可设施，其样式为：舭龙骨或龙骨扶拦，连同经龙骨底系固于两舷缘的把手所或其他认可的装置；轻质可浮的引缆索2根；每一艇底孔备艇底塞2枚，以短绳或链条系于救生艇上（备有合格自动阀者，则不要求艇底塞）。第一部分 救生设备公约要求救生艇属具寒冷气候的启动1)将量表面板上的启动键旋转至”HEAT”位（预热位）大约30秒。（预热灯点亮）2)再将量表面板上的启动键快速旋转至”START”位置：主机启动。C.艇机停止程序1)将控制杆置于”NEUTRAL”位置（“空档”位置）2)再将量表面板上的启动键快速旋转至”OFF”位置：第一部分 救生设备寒冷气候的启动 七、救生艇检查维护保养要求（一）检查周期1、每周应进行下列检查和试验,并记入航海日志：应对所有救生筏、救助艇和降落设备进行目视检查，确保其随时可用。检查应包括但不限于：挂钩、挂钩与救生艇的连接以及承载释放装置是否已妥善并完全复位；特别注意是启动艇机前检查滑油，燃油油位。只要环境温度在起动和运转发动机所要求的最低温度以上，救生艇和救助艇上的所有发动机均应进行运转试验，总时间不少于3分钟。在此段时间内，变速箱和齿轮系统应表明接合正常。如果安装在救助艇上的艇外马达的特性不允许其在推进器非淹没状态下运转3分钟，则运转时间的长短应按制造商手册中的规定。作为特例，主管机关可对1986年7月1日以前建造的船舶免除此项要求；第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求除自由降落救生艇外，在气候和海况允许时，货船上的救生艇应在艇上无人情况下从其存放位置移至能够表明降落设备满意工作的必要位置；2、月度检查每月检查救生艇及属具、救生艇降落设备、试验应急照明，确保完整无缺并处于良好状态。检查报告应记入航海日志。每月至少扬出一艘救生艇（放至艇甲板），每艘救生艇应至少每3个月在弃船演习中进行一次降落下水，并由指定的操艇船员进行水上操纵。3、吊艇索的保养：在间隔不超过30个月内，将吊艇钢丝两端互相调头。必要时，因吊艇索变质，或在不超过5年的间隔期内（取较早者）予以换新。特别注意外面包裹了油布的钢丝。第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求主管机关可以允许吊艇索不调头，但必须对老化的吊艇索进行更换，或在不超过4年的间隔期内将吊艇索更新。4、降落装置：1）根据第36条要求的船上维护说明来维护；2）在第I/7或I/8条要求的适用年度检验时受到彻底检查；以及3）在完成上述第.2项所述的检查后，在最大降落速度时对绞车刹车作动力试验。施加的荷载应为无人乘坐时的救生艇的质量。试验的间隔期应不超过5年，以1.1倍绞车最大工作载荷的验证载荷来试验。5、救生艇承载释放装置：1）根据第36条要求的船上维护说明来维护；2）在第I/7或I/8条要求的年度检验期间，由受过正式培训的熟悉该系统的人员进行彻底的检查和操作试验；以及第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求3）当释放装置拆卸检修时，在救生艇载有全部乘员和设备的总质量的1.1倍载荷下进行操作试验。此种拆卸检修应至少每五年进行一次。6、绞车制动器（刹车)进行动力试验并出具证明。（5年间隔期内）。（二）维护保养要求：1：救生艇标记：第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求应以经久的明显字迹标明所批准的救生艇的乘员定额，艇身尺寸。应以印刷体罗马字母将救生艇从属的船舶名称及船籍港标明于艇首两侧；（亚太地区港口国家监督册要求）救生艇艇首两侧应标明主要尺度。识别救生艇所从属船舶（即船名）和救生艇号码（即船舶呼号）的标志，应能从上空看清。在有利于探测的位置张贴反光带，要求最小面积150cm2，间隔80cm（从中心到中心）。艇内部应标出艇底塞、脱钩手柄的位置，脱钩装置的颜色应与周围明显不同。救生内应明确标出座位位置。2：救生艇属具维护保养第一部分 救生设备艇内属具应按规则要求配齐并保持有效。救生艇属具的所有各项都应绑扎在救生艇内，储存在柜内或舱内、储存在拖架内或类似的支架装置或以其它适宜的方式系固于艇内。艇内磁罗经应有适当的照明装置，该罗经应固定在操舵位置，液体透明无气泡。海锚应配浸湿时还可用手紧握的耐震锚索1根。两根艏缆及救生浮索长度应符合要求。艏缆，一根与脱开装置连接，设在救生艇前端，另一根牢系或靠近救生艇前端备用。（当该艇被他船拖带时作为拖缆）救助艇的艇内应设有长度不少于50米的可浮索一根（当该艇拖带他船时作为拖缆），具有足够拖带栽足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏的强度。救生软梯长度适宜，保养良好，边绳底部无接头，绳索不老化，生根处无锈蚀。第一部分 救生设备艇内属具要求艇内浆及艇篙状况良好，应印有船名。艇用海图是否齐全完整。：艇用海图NP727包括：（1）CHARTNO：5211NORTHATLANTICOCEAN5212SOUTHATLANTICOCEAN5213INDIAOCEAN（MAYTOOCTOBER）5214INDIAOCEAN（NOVEMBERTOAPRIL）5215NORTHPACIFICOCEAN5216SOUTHPACIFICOCEAN（2）TABLEOFSUNRISEANDSUNSETBEARINGS（3）SMALLPOLYTHENEENVELOPECONTAININGPENCIL，PAPER，RUBBERANDPROTRACTOR第一部分 救生设备艇内属具要求3：救生艇及其释放设施的维护保养要点主要有：1）救生艇附近及降落操纵器上应设置告示及标志，说明操纵器的用途及操作程序，并能在应急照明灯下清晰可见。2）集合地点应紧靠登乘地点，应急电源应为其提供足够的照明，通往集合与登乘地点的通道、梯道应标有指示符号，并予以照明。3）要明确那舷的救生艇作为救助艇，并有相应标识。4）降落设备、绞车制动器在规定的期限内进行检查、试验。5）吊艇索在规定期限内调头、换新，并在艇架上标记（标明换新日期），施放拉绳不锈蚀、不损坏，定期保养。6）艇体完好无损，钢结构（特别是艇钩及坐板）无过度锈蚀，舭部扶正把手、扶正索连接、舵板及机座架、螺旋浆、油箱情况良好，环艇设置的链环状可扶救生索良好、无老化、霉烂，固定索的连接及释放装置正常可用。第一部分 救生设备救生艇及其释放设施的维护保养7）艇架的滑轮保证活络，不变形，活动部位经常加油活络。8）艇架上的限位器正常可用。4：救生艇筏登乘梯维护保养要点主要有：1）艇筏处应配备符合要求的登乘梯，包括船艏的6人筏。2）登乘梯要清洁，绳索不被腐蚀，梯板无裂损，清洁，两端固定牢靠。3）生根地铃不锈蚀，卸克可拆卸。梯绳索无接头，无老化，生根良好无糟烂。4）登乘梯护罩完好，固定索的系固便于解开。第一部分 救生设备救生艇及其释放设施的维护保养第二节气胀式救生筏一、救生筏属具使用说明1救生筏海锚使用救生筏海锚只要将海锚抛放入水中，将海锚缆系固在内扶手索上即可。2安全刀安全刀作为切断绳索用。3修补工具修补工具配备在气胀式救生筏内，主要用于修补浮力分隔舱和篷柱的破洞。二、救生筏检查维护保养要求（一）检查周期救生筏与静水压力释放器公约要求应在不超过12个月的间隔内送岸检验一次并出具证书。如不可行，主管机关可展期到17个月。（二）维护保养要求1：救生筏标记：第一部分 救生设备气胀式救生筏救生筏上应有其所从属船名及船籍港的标志。制造厂名或商标；出厂号码；制造日期（年月）；认可机关名称；最近一次检修的检修站名称和地点；每个进口处应写明乘员定额，字体高度不小于100mm，颜色与救生筏颜色有明显差异。救生筏容器上应标明制造厂名或商标，出厂号码。认可机关的名称和乘员定额，SOLAS,内装应急袋号，最近一次检修日期，艏缆长度，水线以上允许存放最大高度，降落须知。静水压力释放器应永久性地标明或附有产品铭牌，说明其制造日期，型号及出厂号以及该装置是否适用于容量为25人以上的救生筏。如是抛弃型的，可用确定失效日期的方法代替以上要求。第一部分 救生设备救生筏标记要求2.救生筏维护保养要求1)救生筏应配备释放说明，有效证书，并配有IMO符号，释放说明应张贴在应急灯可照射的位置。2)救生筏艏缆（长索）应系在静水压力释放器上，自动充气绳（短索）系固在筏架上。3)救生筏容器上半壳与下半壳接缝处有细绳连接，不能剪断，如果筏壳外还有打包机打上的捆扎带，安装时应剪掉。不要用其他绳索捆绑筏壳。4)救生筏容器应尽可能水密，有充裕的自然浮力。5)筏架无锈蚀，转动部位活络，钢索卸扣牢固，绳索连接正确。3.静水压力释放器维护保养要求1)救生筏与静水压力释放器绳索连接要正确。2)静水压力释放器应保证在水深不超过4米时自动脱开救生筏。第一部分 救生设备救生筏维护保养要求 3)静水压力释放器禁止注油，漆油漆或塑料袋等包裹。4)船艏6人救生筏，不需安装静水压力释放器。4.救生艇筏登乘梯维护保养要点第一部分 救生设备救生艇筏登乘梯维护保养要点 1)艇筏处应配备符合要求的登乘梯，包括船艏的6人筏。2)登乘梯要清洁，绳索不被腐蚀，梯板无裂损，清洁，两端固定牢靠。3)生根地铃不锈蚀，卸克可拆卸。梯绳索无接头，无老化，生根良好无糟烂。4)登乘梯护罩完好，固定索的系固便于解开。5)船艏的救生筏应配有软梯，并装在附近，软梯保养良好，底部无接头。第一部分 救生设备救生艇筏登乘梯维护保养要点 第三节个人救生设备第一部分 救生设备个人救生设备之救生圈第一部分 救生设备救生圈布置一、救生圈布置本船在用共14只救生圈（救生设备布置图上标明），其中7只带自亮灯（包括2只带烟灯组合信号）、2只带绳索。14只救生圈具体存放位置如下：二注意事项（一）圈灯必须倒悬装备，即灯头朝下。（二）不要随意拧卸灯罩，保证灯具在密封状态。（三）干电池圈灯必须使用1号碱性锌锰电池，酸性电池一律不能使用。（四）有效期一般以电池有效日期为准，然而，必须定期检查电池质量，若发现灯光发红，闪光频率小于50次/min或大于70次/min，则证明电池电压下降，此时客户必须准备更换电池或备新灯。（五）海水电池圈灯，不能随意拉动进水拉盖，若了现拉盖松动，发现海水电池已被腐蚀与膨胀，则证明该电池已经开始失效，该灯应作报废处理。（六）圈灯均使用特制灯泡，客户不能随意更换成或自配灯泡坏了，应由工厂提供。第一部分 救生设备救生圈救生圈注意事项三、救生圈检查维护保养要求（一）检查周期每月检查救生圈及属具。（二）维护保养要求1.救生圈标记：所有救生圈应标出船名、船籍港、编号，要求字迹清楚。2.救生圈维护保养要求200米及以上船舶最少救生圈数量为14只。带自亮浮灯的救生圈，应占全船配备的救生圈一半。驾驶台两侧配备带烟雾信号、自亮灯的救生圈，其质量自重至少为4KG，不需配长浮索；烟雾信号支架的开口应朝向舷外。在平静水面漂浮时，喷出烟雾15分钟，灯光2小时，当完全浸没在水中10秒后，能继续喷出烟雾。第一部分 救生设备救生圈检查维护保养要求 三、救生圈检查维护保养要求（一）检查周期每月检查救生圈及属具。（二）维护保养要求1.救生圈标记：所有救生圈应标出船名、船籍港、编号，要求字迹清楚。2.救生圈维护保养要求200米及以上船舶最少救生圈数量为14只。带自亮浮灯的救生圈，应占全船配备的救生圈一半。驾驶台两侧配备带烟雾信号、自亮灯的救生圈，其质量自重至少为4KG，不需配长浮索；烟雾信号支架的开口应朝向舷外。在平静水面漂浮时，喷出烟雾15分钟，灯光2小时，当完全浸没在水中10秒后，能继续喷出烟雾。第一部分 救生设备救生圈检查维护保养要求救生圈自亮灯正常有效，配有至少使用2小时的能源。一般救生圈自亮灯为海水电池式和干电池式两种，干电池式每只需4节干电池。每舷至少有一个装有可浮救生索救生圈，其长度应不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍或30米，取其大者。可浮救生索长度符合要求，直径不少于8MM。救生圈把手索不腐蚀，无老化，直径不小9.5MM,长度不小于救生圈外径的4倍，并固定在四个等距离点上。在有利于探测的位置张贴反光带。救生圈附近张贴IMO标识图。第一部分 救生设备救生圈检查维护保养要求救生衣第一部分 救生设备救生衣一、救生衣配置本船设备证书要求配备39件，实际配备数为48件。包括驾驶台4件、电台1件、机控室3件、舵机房3件、艏尖舱6件、直升机站1件、个人房间30件(包括病房1件、引水房1件)。另外库房备用救生衣共4件。注意事项：救生衣灯必须保持良好的密封性能，若让潮气进入，电池便会起化学反应而逐渐失效。因此，平时不能随意拉动进水拉盖。第一部分 救生设备救生衣配置二:检查保养要求每件救生衣上应配一个灯和一个哨笛。检查哨笛和灯是否系牢。检查救生衣灯电池是否有效，灯泡是否完好；每件救生衣除应有批准的信息标志，还应标明船名、船籍港。在适当位置粘贴反光带。救生衣应放在容易到达之处，其位置应加明显标志（带夜光），张贴穿着示意图。供设置在很远的救生艇筏地点使用的足够数量的救生衣。驾驶台集控室等值班场所应配备值班人员的救生衣，在船艏应配备足够数量的救生衣。第一部分 救生设备检查保养要求 浸水服第一部分 救生设备浸水服一、浸水服配置SOLAS公约2019年修正案第32条个人救生设备：修改了第32.3条，要求货船上为每个船员配备一件保温救生服。该条款对现有船具有追朔性。另外，对于除散货船以外，且永久航行于温暖水域的其他货船，经主管机关同意可予以免除，XXX轮共配置44件浸水服，包括驾驶台4件、电台1件、机控室3件、艏尖舱6件、个人房间30件(包括病房1件、引水房1件)。二、浸水服穿着方法1.本船所配浸水服，具有浮力，不需加穿救生衣，带有符合规定的灯和哨笛，能遮盖除脸部以外的整个身体，在无帮助的情况下能在2分钟内打开并穿好。注意事项浸水服灯使用特殊灯泡，用户不能随意更接或自配，灯泡坏了。应向本厂申请提供。不要随意拧卸灯罩，保证灯具密封性能。第一部分 救生设备浸水服配置浸水服穿着方法 三、浸水服检查保养要求1:检查周期每月检查浸水服和灯、笛哨。中国船级社2019年第198号通函关于国际航行货船救生服配备要求的通知中规定：救生服要求定期检查和检测：救生服的月度检查应按MSC/Circ1047船员每月检查船上救生服和抗暴服指南进行。救生服应按照MSC/Circ.1114的要求每三年进行一次压力试验和检测，此试验和检测应由主管机关或本社认可的岸基专业公司进行。第一部分 救生设备浸水服检查保养要求A)在2019年7月1日及以后第一次进行货船的安全设备检验时的要求（包括初次、年度、定期、换证和临时检验）：应核查船舶配备的救生服的情况是否满足公约和船旗国的要求，同时检查救生服的检测证书是否有效（新出厂的救生服应在生产日期之后三年内进行检测），应核查救生服的布置是否满足要求，同时要求船员进行弃船演习，检查船员是否已掌握救生服的使用方法，特别是应注意必须与救生衣联合使用的救生服的使用方法船员是否已掌握。B)第一次安全设备检验之后的安全设备检验的要求：进行年度、定期或换证检验时，应核查救生服的配备和布置情况，同时检查所有救生服的状况及检测证书，救生服应每隔三年进行压力试验和检测，对于超过十年的救生服，验船师可根据救生服的状况要求缩短压力试验的周期，并应在检验信息中给出备忘项目。第一部分 救生设备浸水服的浸水服的检验要求C)救生服的任何修理均应由认可的岸基公司按照生产厂家的说明书进行，修理之后，均须按照MSC.Circ.1114的要求进行检验和压力试验，并应重新签发检测证书。同时应在RA报告中详细说明。2:检查保养要求1）每件浸水服上应配一个灯和一个哨笛。检查哨笛和灯是系牢。检查救生衣灯电池是否有效，灯泡是否完好一般在每次演习时各自检查自己的，其他备用的由三副负责检查。2）每件浸水服除应有批准的信息标志，还应标明船名、船籍港。在适当位置粘贴反光带。3）浸水服应放在容易到达之处，其位置应加明显标志(IMO)，张贴穿着示意图。第一部分 救生设备浸水服浸水服检查保养要求4）救生服应存放在低温、通风、干燥的环境中，严禁置于高温处或长期在烈日下曝晒，避免与酸、碱、盐等腐蚀物质接触，以防损坏衣服。服装严禁重压，在存放中出现的包装皱褶为正常现象。5）存放、使用过程中避免与尖锐器物接触或磨擦，以防戳、磨破发泡橡胶层而影响服装的水密性，要注意存放场所的鼠害，防止服装损坏失去应有的防水防水保温功能。6）经常穿着使用时应需定期把服装向外翻出，晾干积存在服装内的水气。脏污服装应用中性洗涤剂和软质毛刷刷洗后漂洗净洁，沥干水，然后将服装内外彻底晾干。第一部分 救生设备浸水服浸水服检查保养要求7）保存过程中不能拉开灯开关，只有在穿着中需要点亮时才能打开，否则将会损坏救生衣灯，或消耗掉锂电池的电能。8）定期检查服装，如发现损坏、漏水现象应进行修复。9）不要干洗。使用后，用冷温淡水冲洗；可以晾干；使用石蜡润滑拉链；打开防水拉链存放。第一部分 救生设备浸水服浸水服检查保养要求第一部分 救生设备救生信号 第四节救生信号一、各类救生信号配置救生信号是为了使在附近航行的船舶,飞机能及时发现救生艇,在取得救助机会方面是极其重要的.按其感官特点可分为视觉信号和听觉信号.在视觉信号中,有夜间使用的红光降落伞信号,手持火焰信号及水密手电筒.白天用的黄烟信号及日光信号镜,在听觉信号中配有哨笛.全船救生信号分别存放在驾驶台、救生艇和救生筏内。三、救生信号检查保养要求1:检查周期每月检查救生信号。2:检查保养要求外观检查，外壳印有用法的简明须知或图解，标志和操作说明清晰，摆放整齐，易取、不受潮、不过期。所有有年限的救生信号应在平常的检查中按规定年限更换，使之处于有效期内，确保正常使用。第一部分 救生设备各类救生信号配置救生信号检查保养要求 第五节驾驶台抛绳设备抛绳设备的配置抛绳设备主要用于难船、救生艇筏于救助船或陆岸之间投递绳索，很快带缆得到救助。其特性能准确将绳抛射到230米以外的目标方向。本船驾驶台配备抛绳设备4个。注意事项：发射时，严禁站位在发射方向的反方向上，防止抛绳器过大的反坐力或底火意外伤害操作者。第一部分 救生设备驾驶台抛绳设备 抛绳设备的配置三、抛绳设备检查保养要求1:检查周期每月检查抛绳设备2:检查保养要求外壳印有用法的简明须知或图解，摆放整齐，易取、不受潮、注意有效期。标志和操作说明清晰，摆放整齐，易取、不受潮、不过期。第六节救生布置图第一部分 救生设备抛绳设备检查保养要求第六节 救生布置图 一、救生布置图的配置救生布置图共有2张，1张固定展示在生活区BDECK层走廊墙壁上，另1张存放在驾驶台。二、救生布置图的检查保养要求1检查周期每季度检查救生布置图。2检查保养要求定期检查，及时更新。图纸保证完好清晰。第一部分 救生设备救生布置图的配置 第七节无线电救生设备一、无线电救生设备的配置无线电救生设备的配置如下：名称型号数量存放位置EPIRBKANNAD406PRO1驾驶台左翼第一部分 救生设备无线电救生设备的配置 SARTRESCUER2驾驶台左右第一部分 救生设备无线电救生设备的配置 TWO-WAYVHFGMDSSNAVICOAXIS-1503驾驶台第一部分 救生设备无线电救生设备的配置 二、无线电救生设备的使用说明1卫星紧急无线电示位标EPIRB(型号:KANNAD406PRO)操作说明1)遇险操作自动启动:当机箱沉入水深1.5-4米时,水敏释放器动作,截断固定尼龙螺栓,箱盖脱离机箱,示位标上浮至水面,当示位标一脱离容器浸入水中后就会自动启动。手动启动:扳开机箱锁片卸下锁环,打开机箱取出示位标,伸直天线,揭开红色封条，旋开塑料盖,按”ON”钮,自测18秒后，白灯每3秒闪烁，将示位标置于空旷处或用绳索系牢投入水中。要停止发射,需将示位标从水中取出并按”TEST”钮.第一部分 救生设备无线电救生设备的使用说明2)试验操作将示位标从机箱内取出,伸直天线,按”TEST”钮,开始自检，自检程序持续21秒，前13秒为自检过程，后8秒为试验结果的显示，如果红灯每2秒单闪,说明示位标正常,如果每2秒双闪,说明工作故障,在此情况下,应重复3次后以证实确有故障，再联系代理。示位标自测会自动停止并不超过21秒.2搜救雷达应答器SART(型号:RESCUER)操作说明1)遇险操作关掉本船雷达；将SART连同托架一起从墙上摘下，带到操作地点或救生艇筏上；第一部分 救生设备无线电救生设备的使用说明-EPIRB试验操作拔掉托架后的固定板，取出SART；拔掉SART底部的黑色保险销，黑色圆环自动弹至（ON）位置，SART开始启动，确认红灯点亮；将SART用附带的绑扎带和绳子将其固定在栏杆或救生艇筏上的安装支架或合适位置。等待应答器发出声光报警，当声音报警由断续变为连续时，可发射红火焰信号并开启VHF进行联络。将SART底部黑色圆环旋转至（OFF）位置，重新插上保险销，即可关闭SART。2)试验操作将SART连同托架一起从墙上摘下，拔掉托架后的固定板，取出SART；第一部分 救生设备无线电救生设备的使用说明-SART把SART底部的黑色圆环旋转至（TEST）位置并保持；指示灯开始闪亮并发出B、B声，表示工作状态良好；约10秒钟后，闪灯和B、B声停止，此时，本机处于响应雷达状态；此时如果雷达开着，雷达上会有相应的显示；如果1SART已处于响应雷达状态，再将2SART开启至试验状态，1SART就会响应2SART的信号。此方法可用于两个SART之间的互相测试。试验结束，松开黑色圆环，圆环将自动复位至（OFF）位置，SART关闭。第一部分 救生设备 无线电救生设备的使用说明-SART试验操作3双向无线电话(型号:GMDSSNAVICOAXIS-150)操作说明1)开机：按本机左侧”I/O”开关钮,听到”滴”的两响即开启本机;2)用本机顶部的”CH”选频钮,设置所需频道(共16个频道)；3)旋转顶部”VOL”音量钮调节音量;4)使用本机正面的”HI/LO”功率选择钮选择全功率或低功率输出;5)按下本机左侧的”PTT”发射钮，呼叫欲与之通话的电台。每次讲话结束后接收对方回话时，需松开PTT发射钮。当收到回答时，应询问对方接收情况，以保证通读效果。第一部分 救生设备无线电救生设备-双向无线电话6)关机：按住本机左侧”I/O”钮并保持2秒直到”滴”的一声响即关闭电源。7)电池的装卸:卸电池时要提起电池底部的释放柄,并旋转至180度直至电池与主机脱开,此时拉动释放柄即从主机中取出电池.安装时则按相反步骤操作.8)备用电池的使用:备用电池仅供应急使用,平时禁用；必须保持电话和应急电池存放在固定位置，以便应急使用。三、无线电救生设备的检查保养要求1检查周期第一部分 救生设备无线电救生设备-双向无线电话EPIRB每三个月试验一次，每年进行年度检验。SART每月测试一次。TWOWAYVHF每周进行维护测试、电池充电。2检查保养要求1)EPIRBEPIRB外壳上标明船名、船舶呼号和MMSI识别码。船舶遇险时，EPIRB由二副负责按照船长指示在母船上操作使用；弃船时携带到救生艇上操作使用。由二副每三个月试验一次并记录和负责日常管理维护。每年申请岸基年度检验。注意电池及静水压力释放器的有效期，及时更换。2）搜救雷达应答器SART雷达应答器外壳上标明船名、船舶呼号和MMSI识别码。第一部分 救生设备无线电救生设备的检查保养要求 每月由二副测试一次并作记录。弃船时由二副、三副分别携带到救生艇（筏）使用，注意电池有效期，及时更换到期电池。3）双向无线电话只能作为遇险或紧急应急通信用，严禁用于一般通信。存放在驾驶台固定位置，由三副负责管理、每周进行维护测试、电池充电。遇险弃船时由船长、大副、三副各负责携带一台上救生艇（筏）并负责使用。每月检查备用电池，及时更换到期电池。备用电池仅供应急使用,平时禁用。第一部分 救生设备无线电救生设备的检查保养要求-SART-双向无线电话必须保持双向电话和应急电池存放在固定位置，以便应急使用。第八节救生设备检查周期表7天船舶通用报警设备机动救生艇进行一次正倒车试验，总时间不少于3分钟。在此段时间内，变速箱和齿轮系统应表明接合正常。VHF双向无线电话设备对救生艇、筏、降落设备进行外观检查检查应包括但不限于：挂钩、挂钩与救生艇的连接以及承载释放装置是否已妥善并完全复位。第一部分 救生设备无线电救生设备的检查保养要求-双向无线电话7天除自由降落救生艇外，在气候和海况允许时，货船上的救生艇应在艇上无人情况下从其存放位置移至能够表明降落设备满意工作的必要位置。检查结果记入航海日志及专用记录簿救生艇及其属具救生艇降落设备救生筏及筏架试验应急照明每月救生演习中至少扬出一艘救生艇救生衣、救生服、救生圈及其属具，保温用具抛绳设备、求救信号1个月第一部分 救生设备救生设备检查周期表雷达应答器测试，检查VHF双向无线电话设备电池检查结果记入航海日志及专用记录簿EPIRB测试每艘救生艇（包括作为救助艇的救生艇）至少降落下水一次并在水面进行操纵3个月应急操舵演习，包括操舵装置的控制、通信、转换动力结果记入航海日志及专用记录簿气涨式救生筏不得超过12个月间隔进行检修并出具证书12个月第一部分 救生设备救生设备检查周期表静水压力释放器不得超过12个月间隔进行检修并出具证书若无条件，可向船检部门申请展期到17个月30个月救生艇的吊艇索两端相互掉头记入专用记录簿4年若吊艇索不按期掉头，则救生艇的吊艇索不超过4年换新记入专用记录簿救生艇的吊艇索换新救生艇、救生筏降落设备进行彻底检查绞车制动器进行动力试验并出具证明5年救生艇承载释放装置进行检修及操作试验并出具证明结果记入专用记录簿备注：表格中的检查周期为最长期限，公约中的要求均用不超过来描述。第一部分 救生设备救生设备检查周期表XXX轮消防设施的配置有水灭火系统、HALON1301大型固定灭火系统、手提式灭火器、舟车式灭火器、泡沫喷枪、海水喷淋系统、烟雾探测系统、国际通岸接头、消防员装备、EEBD、直升机灭火系统、防火分隔、防火门、通风系统、防火挡板、机舱风机应急切断、舱室风机应急切断、油柜速闭阀、油泵应急切断、机舱天窗、烟筒应急速闭装置、脱险通道和机舱逃生孔、以及太平斧、撬杠、灭火毯、沙箱等消防用具等。第一节消防站本轮消防站位于驾驶台内左侧。一、消防站设备如下：第二部分 消防设备消防站 2、应急停止开关应急停止开关箱的操作发生火灾时，打破塑料罩，按下按钮，停止下述风机和油泵。应急停止开关ESS-1机舱通风风机及燃油系统泵。ESS-2生活区、水手长仓库和舵机间通风风机。第二部分 消防设备应急停止开关第二节消防员装备间本船共有两个消防员装备间，一个在生活区内DDECK右侧NO.1LOCKER，一个在生活区内主甲板层左舷消防员装备间。一、生活区主甲板层消防员装备间生活区内主甲板层左舷消防员装备间内有部分消防设备如下：二、生活区DDECK层NO.LOCKER消防员装备间生活区内DDECK右侧NO.1LOCKER内存放有一套消防员装备。第三节直升机站直升机站位于一般位于主甲板中桅房内。第二部分 消防设备消防员装备间一、直升机站设备如下：直升机站设备清单（有的可以存放于消防站内）1.消防皮龙2.消防水枪3.手提式CO2灭火器4.手提式干粉灭火器5.便携式泡沫喷枪6.防火毯7.钢丝钳8.红光应急手电9.长柄消防斧10.撬杠11.救生衣第二部分 消防设备直升机站设备第四节水灭火系统（最常用，最主要的）水灭火系统适于扑救可燃固体物质的火灾。水灭火系统是每船必备的灭火系统，由消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、水枪及国际通岸接头等组成。消防泵和应急消防泵主消防泵应急消防泵第二部分 消防设备水灭火系统应急消防泵间一般单独的一个房间，位置比主消防泵高，在船舶空载时出水较困难，特别要注意真空泵的保养，保证真空泵好用。注意：特别要注意在甲板上的隔离阀的保养。三、消防泵和应急消防泵检查保养要求（一）检查周期每周检查和试验消防泵和应急消防泵，每月及到港前要做出水压力试验。（二）检查保养要求消防泵和应急消防泵应处于随时可用状态，主消防泵、应急消防泵应能保持足够的排出压力，6000吨及以上的船舶，最低压力为0.27N/MM2（即2.8公斤力），进出口压力表处于良好状态。消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪第二部分 消防设备消防泵和应急消防泵检查保养要求一、消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的配置1.全船消防栓共47个,其中生活区内6个为40cm，其它为65cm。分布如下：甲板40个（包括生活区内6个，生活区外驾驶台左翼1个、右翼1个、D层甲板外后面1个、C层甲板外后面1个、B层甲板外后面2个、A层甲板外2个、主甲板共24个“其中船艏1个、船艉1个、左舷11个，右舷11个”，前尖舱内1个，舵机房1个），机舱7个。消防栓全部为外扣型，法兰孔数为4孔，其中直角型消防栓甲板7个，机舱4个,其余为平角型。2.全船皮龙箱总数共25个，其中甲板18个（包括生活区内6个，生活区外驾驶台左翼1个、右翼1个、B层甲板外后面2个、生活区外主甲板层左舷1个、右舷1个、船艉1个、舵机房1个，直升机站外2个，前尖舱内1个，外1个），机舱7个。第二部分 消防设备消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的配置3.全船皮龙带总数共26根，其中1根在消防员装备间内与国际通岸接头配用，其余25根分布在皮龙箱内。除生活区内6根为40mm接口。其余水带均为65MM。4.两用水枪共25个，分布在每个皮龙箱内。除生活区内6个为40mm接口。其余均为65MM。5.全船消防栓闷堵总数共47个。F扳手47个、COCK扳手25个。二、消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的检查保养要求第二部分 消防设备消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪的检查保养要求（一）检查周期每月检查消防栓、皮龙、皮龙箱、水枪。消防栓每季度加油活络。消防栓应每年进行操作试验，消防水带每年进行水压试验，控制阀每年进行活络。（二）检查保养要求1、消防栓应保持活络并无滴漏现象，不锈蚀，无损坏。消防栓附近装甲板货时，不得压盖水带或阻碍水带的连接和使用。第二部分 消防设备检查周期-检查保养要求 2、消防水带盘放正确，水枪、水带放置在一起，接头牢固。消防水带要求里层必须有一层胶，保证完好无破损漏水现象，水带表面清洁，卡箍无锈蚀，禁止消防以外使用。定期检查消防水带，并摊开重卷，使折痕处得以变换，用后或受潮后应吊高晾干，不可爆晒烘干，以延长使用寿命。上消防水带金属零件时，水带外要加护套，防止损伤带口。使用时必须将带体放平，不得扭曲，不可用锐器重压，硬拖硬拉，防止带体磨损而造成渗漏。在输送强酸、强碱之类液体后，最好用水冲洗干净，以延长水带的使用寿命。使用后应将带子放置于阴凉干燥通风处收藏好，不宜露天放置，任意日晒夜露，以防止聚氨酯衬里及化纤织物提前老化。3、水龙箱完好无损、无过度锈蚀并按规定编号。IMO标识，箱内配有F扳手。第二部分 消防设备检查保养要求1 4、消防水管与水龙易于衔接，接口处和水龙无过量漏水。消防栓阀门活络手轮转动自如。周围无任何障碍物。5、水枪应为两用型（即水雾/水柱型），活络不锈蚀。一般为铜质国际通岸接头一、国际通岸接头的配置一般配置1个国际通岸接头，存放在主甲板层消防员装备间内。第二部分 消防设备检查保养要求2-国际通岸接头二、国际通岸接头的操作方法1国际通岸接头的作用当船舶在码头系泊，船舶发生火灾时，由于各种原因船舶消防泵和应急消防泵发生故障或船舶不能自行灭火时。船上人员可将通岸接头连接到消防栓上，等待码头消防队到来，再将国际通岸接头带有法兰的一面接到岸上水龙带上，开启岸上消防水，流入船上消防管路中，船员在火场附近的消防栓上接上本船皮龙和水枪进行灭火。三、国际通岸接头的检查保养要求（一）检查周期每季度检查、加油活络。第二部分 消防设备国际通岸接头的操作方法（二）检查保养要求1国际通岸接头标准尺寸的规格要求：外径：178MM;内径：64MM;罗栓圈直径：132MM;法兰槽口：直径为19MM的孔4个，等距离分布。在上述直径的罗栓圈上，开槽口至法兰盘外缘；法兰厚度：至少为14.5MM;螺栓及螺母：4副，每只直径16MM,长度50MM。国际通岸接头应于能承受1.0N/MM2工作压力的任何材料垫片一只，及4只长度为50MM直径为16MM螺栓，4只直径为16mm的螺帽和8只垫圈，一起保存在船上。2国际通岸接头存放位置应与防火控制图标识的位置相同，附件齐全，应备有扳手等工具以便安装，应由指定船员保管和安装。第二部分 消防设备国际通岸接头检查保养要求隔离阀一、隔离阀的配置本轮有4个隔离阀，位于生活区内主甲板层左舷消防员装备间内。三、隔离阀的检查保养要求（一）检查周期每月检查、每季度加油活络。（二）检查保养要求隔离阀应用油漆在所控制管路上标记控制线路的方向箭头。应保持阀门活络手轮转动自如并无滴漏现象，不锈蚀，无损坏。周围无任何障碍物。消防总管第二部分 消防设备隔离阀一、消防总管的布置本轮消防总管主要分布在主甲板左舷。每段消防总管由膨胀接头连接。消防总管上分布有放残阀（特别是用于寒冷天气，放尽管路里的残水，以防冻爆管子）。二、消防总管的检查保养要求（一）检查周期每月检查。（二）检查保养要求货船消防总管的压力需要满足出水量为140m3/h。第二部分 消防设备消防总管的布置消防总管的压力：在一切消火栓处应维持的最低压力：货船：10006000总吨0.25N/mm2，6000总吨及以上0.27N/mm2，任何消火栓的最大压力，不应超过消防水带可进行有效控制的压力。确保消防总管处于良好状态，无过度锈蚀渗漏，膨胀接头处无漏水。第五节HALON1301大型固定灭火系统一、HALON1301大型固定灭火系统的布置卤化烃（1301）适用于扑救油类火，一般设置于机器处所。卤化烃灭火剂，英、美等国称为HALON，目前用于船舶灭火系统的有以下两种。A、一溴三氟甲烷，缩写BTM，即卤化烃1301；B、一溴一氯二氟甲烷，缩写BCF，即卤化烃1211。第二部分 消防设备消防总管检查保养要求-HALON1301 大型固定灭火系统的布置本船大型固定灭火系统为HALON1301灭火系统，由启动箱、启动管系、HALON1301气瓶、喷嘴、警铃、嗡鸣器等组成。该系统只供机舱使用，释放点为消防控制站和生活区内病房对面机舱右进口处，HALON1301气瓶分布在机舱各层保护场所。本船Halon1301灭火剂为CBrF3+N2，钢瓶试验压力TP:250kgf/cm2，钢瓶液体压力FP(FluidPressure):49.2kgf/cm25HALON系统电动警报器（带灯）LowerFloor尾轴右侧附近6HALON系统电动警报器（带灯）LowerFloor左侧前三、HALON1301灭火系统的检查保养要求第二部分 消防设备HALON 1301 大型固定灭火系统（一）检查周期每月应对HALON1301灭火系统管路、气瓶进行外观检查，进行警报装置动作试验。每季度检查所有连接HALON钢瓶操作系统的卡子牢固程度。每年对固定式灭火系统进行目视检查（1301、水）。每年检查1301灭火系统的控制阀。CCS要求灭火剂包括启动瓶，至少每2年称重一次；管路至少每2年吹通一次；证书保存在船。每5年进行钢瓶水压试验，并对各控制阀解体，进行内部检查，出具检验证书。第二部分 消防设备HALON 1301 灭火系统检查周期（二）检查保养要求1.HALON1301灭火系统的操作说明应张贴在各控制站，输送灭火剂的管子上应清楚的标明这些管子通往的处所。2.大型固定灭火系统应处于良好可用状态。3.释放站应有可靠的照明及通信设备。保持清洁无杂物，应急灯、照明灯、通讯设备正常。4.定期检查，清洁保养，瓶体外表无锈蚀。铭牌、标签（标贴）清晰完好。铅封完好。紧固喷管、阀头、支架。确保灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽、喷嘴、喷射管，支架等零部件完整无缺处于适用状态。第二部分 消防设备5.检查有无漏气现象，当容量减少10%时，应立即冲加，并做好记录。检查1301灭火剂的剂量，若重量比表明的重量减少5公斤，或压力低于8KG/CM2，应装药充气，每次用后也应装药充气。6.HALON1301灭火系统应至少每两年由船检机构进行彻底检查，包括灭火剂称重，启动瓶检验，管路吹通，并将证书保存在船上。第六节灭火器船舶建造出船厂时，已在船舶上容易发生火灾的各个部位，配置好了符合要求的各种类型灭火器，并得到了船检机构认可。第二部分 消防设备HALON 1301 灭火系统检查要求灭火器的种类有：手提式灭火器、便携式泡沫喷枪、移动式灭火器。其中手提式灭火器的种类有：二氧化碳、干粉手提式灭火器。移动式灭火器的种类有：45L化学泡沫舟车灭火器、136L固定化学泡沫灭火器。本船共配备灭火器62个，具体配备为手提灭火器56个。便携式蛋白泡沫4套。45L化学泡沫舟车灭火器1个、136L固定化学泡沫灭火器1个。一、手提式灭火器手提式灭火器的作用：用于扑救初起的小型火灾。本船共配备手提式灭火器56个，具体配备为手提CO2灭火器共13个，在用9个(驾驶台2个、报房1个、应急发电机间1个、机控室1个、厨房1个，中桅房3个为直升机站专用)，主甲板层第二部分 消防设备灭火器消防员装备间备用4个。手提干粉灭火器共43个，在用42个（驾驶台会议室1个、生活区内D层1个、C层1个、B层2个、A层2个、救生艇内共2个、主甲板层走廊2个、主甲板层中心房1个、油漆间外1个、艏尖舱1个、舵机房1个、应急消防泵间1个、主甲板层机舱入口2个、机舱2层4个、空调间1个、机舱3层4个、机舱3层工作间1个、分油机间2个、机舱底层4个、中桅房8个为直升机站专用），主甲板层消防员装备间备用1个。手提式二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器喷射出的雾状气体，能降低温度和降低空气中的含氧量，使燃烧停止。适用于扑灭油类、可燃液体、可燃气体、电气设备、仪器仪表等处所的初始火灾。二氧化碳灭火器开启方第二部分 消防设备式有两种：一种为压把式；另一种为手轮式。本船为压把式。一、手提式二氧化碳灭火器的配置本船共配备手提二氧化碳灭火器共计13瓶。分布为驾驶台2个、报房1个、应急发电机间1个、机控室1个、厨房1个，中桅房3个为直升机站专用,主甲板层消防员装备间4个备用。手提式二氧化碳灭火器注意：1)存放温度-10+45,避免曝晒,切勿放置接近热源及潮湿处。2)每年至少检查一次重量，泄漏量如超过50g需检修。3)每五年以1.5倍设计压力进行一次水压试验，残余变形值不大于64)用后立即充装。第二部分 消防设备手提式二氧化碳灭火器注意三、手提式二氧化碳灭火器的检查保养要求（一）检查周期1每月检查。2CCS要求每1年证书进行称重检验，泄漏超过10%进行充灌补足灭火剂。3每5年或第2次充装前进行钢瓶水压试验，均需出具检验证书。（二）检查保养要求1.移动式灭火器应放在取用方便之处。按防火控制图和设计规定进行布置；正确固定、易于提取；有明显合格IMO标志。第二部分 消防设备手提式二氧化碳灭火器的检查保养要求-检查保养要求 2.对灭火器进行定期检查。清洁保养，保证灭火药剂在有效期内，瓶体外表无锈蚀。铭牌、标签（标贴）清晰