理论示功图在实践中的应用课件

梁庆辉主讲理论示功图在油田机械开采过程中是必不可缺理论示功图在油田机械开采过程中是必不可缺少的技术手段，研究好理论示功图在实践中的少的技术手段，研究好理论示功图在实践中的应用为油田稳产、高产，管理好抽油井井筒提应用为油田稳产、高产，管理好抽油井井筒提供科学依据。本篇从理论示功图产生的原理，供科学依据。本篇从理论示功图产生的原理，分析方法到实际工作中常见的典型示功图的研分析方法到实际工作中常见的典型示功图的研究进行料详细的论述，究进行料详细的论述，简述简述理论示功图虽然是深井泵理想状态下的深井泵工作状理论示功图虽然是深井泵理想状态下的深井泵工作状态图，但是它在与实际功图的比较和分析时就会发现态图，但是它在与实际功图的比较和分析时就会发现许多除了深井泵工作状态之外还有整个井筒状况。也许多除了深井泵工作状态之外还有整个井筒状况。也就是借助对示功图的分析、了解深井泵况和整个井筒就是借助对示功图的分析、了解深井泵况和整个井筒的实际情况，采取相应的管理措施、管好井筒，为油的实际情况，采取相应的管理措施、管好井筒，为油井稳产提供保障。井稳产提供保障。1理论示功图的构成理论示功图的构成 抽油机井理论示功图是理想化地描述了深井泵工作抽油机井理论示功图是理想化地描述了深井泵工作状况，它是分析实际示功图的基础，只有对其真正状况，它是分析实际示功图的基础，只有对其真正理解掌握，才能对实测示功图有一个正确的分析思理解掌握，才能对实测示功图有一个正确的分析思路。下面我们简述一下理论示功图的原理和分析方路。下面我们简述一下理论示功图的原理和分析方法：法：1.11.1理论示功图的绘理论示功图的绘制制在给定的理论示功图在给定的理论示功图上，建立悬点载荷纵上，建立悬点载荷纵向座标，光杆冲程横向座标，光杆冲程横向座标，如图所示，向座标，如图所示，OPOP为基点载荷坐标，为基点载荷坐标，OSOS为光杆冲程坐标。为光杆冲程坐标。上、下死点，上下死点上、下死点，上下死点A A和和C C，增载终止点，增载终止点B B和卸载和卸载终止点终止点D D，如图所示，其中，如图所示，其中ABAB斜直线段为增载线段，斜直线段为增载线段，即井口光杆卡子到井下活塞间的抽油杆和油管的弹即井口光杆卡子到井下活塞间的抽油杆和油管的弹性变形（杆伸长、管缩短）过程；性变形（杆伸长、管缩短）过程；BCBC平等直线段为平等直线段为悬点最大载荷线段，即活塞与光杆同步上行的抽油悬点最大载荷线段，即活塞与光杆同步上行的抽油过程；过程；CDCD斜线段位卸载线段，即悬点到活塞间杆管斜线段位卸载线段，即悬点到活塞间杆管变形（杆缩短、管伸长）的过程，变形（杆缩短、管伸长）的过程，DA DA 直线段为悬直线段为悬点最小载荷线段，即吸油过程。点最小载荷线段，即吸油过程。1.2 1.2 理论示功图上最大载荷理论示功图上最大载荷P P大和悬点最小载荷大和悬点最小载荷P P小计算小计算作作B.C.DB.C.D三点分别到纵坐标与横坐标垂直线段。三点分别到纵坐标与横坐标垂直线段。其中：其中：CCCC垂线高度为光杆悬点最大载荷值，大小等于垂线高度为光杆悬点最大载荷值，大小等于CCCC图图长度乘以力比为实际计算的该井理论长度乘以力比为实际计算的该井理论P P大值；大值；DDDD垂线高度为垂线高度为光杆悬点最小载荷值，大小等于光杆悬点最小载荷值，大小等于DDDD图上长度乘以力比为实际图上长度乘以力比为实际计算的该井理论小值，长度减去长度为活塞计算的该井理论小值，长度减去长度为活塞截面以上的液柱载值，大小等于图上长度乘以力比为截面以上的液柱载值，大小等于图上长度乘以力比为计算的实际液柱载荷，计算的实际液柱载荷，为光杆上行时活塞的冲程损失；为光杆上行时活塞的冲程损失；图中图中OD,AD,BCOD,AD,BC均为活塞的实际冲程长度（相对井口光杆，非均为活塞的实际冲程长度（相对井口光杆，非井下泵筒），井下泵筒），OCOC则为光杆实际冲程长度。则为光杆实际冲程长度。式中：式中：-示功图上最大载荷线示功图上最大载荷线与基线线的距离，与基线线的距离，mmmm -示功图上最小载荷线示功图上最小载荷线与基准线的距离，与基准线的距离，mmmm悬点载荷计算时选择抽油设备，绘制理论示功图悬点载荷计算时选择抽油设备，绘制理论示功图的基本知识，其目的是更好地管理油井和进行油的基本知识，其目的是更好地管理油井和进行油井分析。作用在悬点上的载荷主要有抽油杆重量、井分析。作用在悬点上的载荷主要有抽油杆重量、液柱重量、惯性载荷；其次是摩擦力、沉没压力、液柱重量、惯性载荷；其次是摩擦力、沉没压力、井口回压等。通常用简化的公式近似计算悬点载井口回压等。通常用简化的公式近似计算悬点载荷。荷。1.31.3抽油机悬点载荷计算抽油机悬点载荷计算a)a)下冲程：驴头所承受的抽油杆柱重量是它下冲程：驴头所承受的抽油杆柱重量是它在原油中的重力。在原油中的重力。式中：式中：-抽油杆在油中的重力抽油杆在油中的重力,N,N -每米抽油杆在原油中的重度，每米抽油杆在原油中的重度，N/mN/m查表查表1.11.1：L-L-抽油杆长度，抽油杆长度，m m b)b)上冲程：驴头所承受的抽油杆柱重量上冲程：驴头所承受的抽油杆柱重量是它在空气中的重力。是它在空气中的重力。1.3.1 1.3.1 抽油杆柱重量抽油杆柱重量-抽油杆柱在空气中的重力，抽油杆柱在空气中的重力，N N -每米抽油杆在空气中的重度，每米抽油杆在空气中的重度，N/mN/m 式中：式中：表表1.11.1抽油杆抽油杆在空气和不同相对密度原油中的重度在空气和不同相对密度原油中的重度公称直径公称直径m直径直径mm截面积截面积cm2抽油杆线性密度抽油杆线性密度 kg/m在空气在空气中中在相对密在相对密度度0.8的原的原油中油中在相对密度在相对密度0.86的原油的原油中中在相对密度在相对密度0.9的原油的原油中中5/8162.001.641.471.461.453/4192.852.302.062.052.047/8223.803.072.752.732.721254.914.173.743.713.70活塞上行，游动凡尔关闭，固定凡尔打开，活塞以上液柱重量作用到活塞上因此，上冲程时驴头悬点载荷为：活塞以上的液柱重力活塞以上的液柱重力式中：式中：-活塞截面积，活塞截面积，m m -抽油杆截面积，抽油杆截面积，m m3 3 -抽汲液体重度，抽汲液体重度，N/mN/m3 3-活塞以上环形液柱重量，活塞以上环形液柱重量，惯性载荷是由于物体作变速运动而产生的力。抽油杆在上冲惯性载荷是由于物体作变速运动而产生的力。抽油杆在上冲程和下冲程时，液柱重量的转换和油杆自身重量的作用下发程和下冲程时，液柱重量的转换和油杆自身重量的作用下发生弹性变形，伸长和收缩以及上行、下行产生惯性，特别是生弹性变形，伸长和收缩以及上行、下行产生惯性，特别是在上下冲程开始时惯性载荷最大，而方向相反。在上下冲程开始时惯性载荷最大，而方向相反。1.3.3 1.3.3 惯性载荷惯性载荷式中：式中：-冲程，冲程，m m -冲数，冲数，n/minn/min在稠油和斜井应考虑到粘度和在稠油和斜井应考虑到粘度和扶正器引起的阻力和摩擦力。扶正器引起的阻力和摩擦力。-惯性载荷最大值，惯性载荷最大值，N N 根据抽油机运动的特点，抽油机在上，下冲程中根据抽油机运动的特点，抽油机在上，下冲程中悬点载荷是不同的，上冲程时为最大载荷，下冲程悬点载荷是不同的，上冲程时为最大载荷，下冲程时为最小载荷。时为最小载荷。.1.3.41.3.4驴头悬点最大载荷驴头悬点最大载荷即：即：=表表1.2 1.2 各种泵径在不同原油比重时的液柱重量各种泵径在不同原油比重时的液柱重量抽油泵直抽油泵直径径mmmm活塞以上每米液柱重量活塞以上每米液柱重量 kg/mkg/m在相对密度在相对密度0.800.80的原的原油中油中在相对密度在相对密度0.860.86的原油中的原油中在相对密度在相对密度0.900.90的原油中的原油中2828323238384444565670700.490.490.640.640.910.911.221.221.971.973.083.080.530.530.690.690.970.971.311.312.122.123.313.310.560.560.720.721.021.021.371.372.222.223.463.46上冲程（上冲程（A-B-CA-B-C过程中）所做功的面际上就是理论示功图过程中）所做功的面际上就是理论示功图ABCDABCD平行四边形自身的面积大小。平行四边形自身的面积大小。泵效是在一定冲程、冲次下，泵的理论排量和实际排量之泵效是在一定冲程、冲次下，泵的理论排量和实际排量之比值（或叫抽吸系数）比值（或叫抽吸系数）1.4 1.4 计算抽油泵做功计算抽油泵做功式中：式中：-泵效，泵效，%-泵的实际排量，吨泵的实际排量，吨/日日 -泵的理论排量，吨泵的理论排量，吨/日日现场也常用简单方法在示功现场也常用简单方法在示功图上估算泵效：图上估算泵效：=式中：式中：-示功图上最小载荷线长度，示功图上最小载荷线长度，mmmm -示功图上最大载荷线长度，示功图上最大载荷线长度，mmmm地层能量充足产液量较高：当某地层油气储量丰地层能量充足产液量较高：当某地层油气储量丰富能量充足时，泵效会很好，示功图也就近似于富能量充足时，泵效会很好，示功图也就近似于理论示功图。理论示功图。2 2实际示功图的分析实际示功图的分析2.12.1近似理论示功图产生原因近似理论示功图产生原因当油井含水上升，溶解气逐渐减少之后其示功图当油井含水上升，溶解气逐渐减少之后其示功图会由波浪形的上、下载荷线渐变成水平直线，主会由波浪形的上、下载荷线渐变成水平直线，主要是因为高含水井多数都是水线推进过快造成水要是因为高含水井多数都是水线推进过快造成水淹，因此地层能量充足，溶解气较少，动液面较淹，因此地层能量充足，溶解气较少，动液面较高，产液量较高，泵效也因此很高、示功图呈现高，产液量较高，泵效也因此很高、示功图呈现出理论示功图的形状。出理论示功图的形状。高含水油井示功图：高含水油井示功图：当井筒油管某处发生漏失，动液面逐渐上升，其功当井筒油管某处发生漏失，动液面逐渐上升，其功图会出现最大载荷逐渐减小，最小载荷变化不大的图会出现最大载荷逐渐减小，最小载荷变化不大的图形，整个图形下移或最大载荷下移，与正常功图图形，整个图形下移或最大载荷下移，与正常功图比较变窄，比较变窄，油管漏失示功图：油管漏失示功图：2.22.2供液不足的另一种形式供液不足的另一种形式供液不足：沉没度太小，供液供液不足：沉没度太小，供液不足，液体不能充满泵筒。其不足，液体不能充满泵筒。其特点是下冲程中悬点载荷不能特点是下冲程中悬点载荷不能立即变小，只有当活塞接触到立即变小，只有当活塞接触到液面时才迅速卸载，所以卸载液面时才迅速卸载，所以卸载线较气体影响的卸载线陡而直。线较气体影响的卸载线陡而直。示功图右下角呈示功图右下角呈“刀把形刀把形”，余隙越大，余隙越大，“刀把刀把”越明显。越明显。当花管堵塞或泵吸入口堵塞时，泵筒内混合液无法进入泵筒当花管堵塞或泵吸入口堵塞时，泵筒内混合液无法进入泵筒内，活塞在作无用功，此时动液面一定处于上升趋势，示功内，活塞在作无用功，此时动液面一定处于上升趋势，示功图仍然呈现供液不足的形式。当泵筒内在没有混合液吸入时，图仍然呈现供液不足的形式。当泵筒内在没有混合液吸入时，示功图有可能出现吸入阀完全打开的图形。示功图有可能出现吸入阀完全打开的图形。花管堵塞或深井泵口堵塞：花管堵塞或深井泵口堵塞：2.3井口回压上升对实际示功图的影响保持原有的功图形式，最大载荷、最小载荷都略有增大，功图略有上移。2.4梯形示功图的发生和原因泵筒衬套磨损或松动：在实际工作中常常出现一种近似梯形或直角梯形的示功图，通过理论上的分析和检泵作业的实际对比发现，泵筒上部或泵口部位发生磨损、或者泵筒上部衬套松动都会出现上诉情况，下面我们就拿它的实测示功图做一下理论分析。首先、我们将示功图光杆上行的整个距离分为a、b、c、d四段,a段为光杆上行增载段（冲程损失），b段为活塞上行段，c段为活塞发生漏失段，减载过程提前完成，（杆缩短、管伸长）。d段为活塞已减载而未完成减载过程的距离。a段：光杆上行载荷增大，载荷有A点增至B点（杆伸长、管缩短），B点位最大载荷与理论载荷相近。b段：活塞与光杆同步上行，即抽油过程。活塞应上行至C点位置才是完成整个抽油过程，但是当活塞行至E点时，开始减载。c段：光杆与活塞继续上行，但活塞上部液柱载荷却在卸载到最小载荷D点，说明活塞行至E点时因为泵筒漏失液柱卸载,减载过程提前完成。d段：活塞因液柱载荷卸载所行走的无效距离。本应在cd段做的减载过程已在ed段完成了。因此、该示功图所反映的是泵筒与活塞之间的间隙过大，造成液体漏失载荷减小。而泵筒下部没有漏失情况，增载过程却是完整的。气体影响的示功图：由于在下冲程未余隙内还残存一定数量的气体，下冲程开始后，泵内压力因气体膨胀压缩不能很快降低，使游动凡尔滞后打开，卸载缓慢，卸载线出现圆弧形状。排出部分漏失的示功排出部分漏失的示功图：上冲程时由于游图：上冲程时由于游动凡尔无法做死，活动凡尔无法做死，活塞上部液体经凡尔间塞上部液体经凡尔间隙漏失到活塞下部的隙漏失到活塞下部的工作筒内，悬点载荷工作筒内，悬点载荷不能及时上升到最大不能及时上升到最大值，使加载缓慢，直值，使加载缓慢，直到活塞上行速度大于到活塞上行速度大于漏失速度时悬点载荷漏失速度时悬点载荷才达到最大。才达到最大。当活塞上行到后半冲程时，因活塞速度减慢，若活塞速度小于漏失速度，又出现漏失使悬点提前卸载。当漏失量很大时，上冲程载荷远低于最大载荷，固定凡尔始终关闭，泵的排量为零。总之排出部分漏失时的特点是增载线变缓，卸载提前，卸载线变陡。游动凡尔完全失灵：游动凡尔完全漏失时，游动凡尔完全失灵：游动凡尔完全漏失时，悬点载荷只是抽油杆自身在液柱中的载荷。悬点载荷只是抽油杆自身在液柱中的载荷。固定凡尔漏失：由于吸固定凡尔漏失：由于吸入部分漏失，下冲程开入部分漏失，下冲程开始泵内压力不能及时提始泵内压力不能及时提高，而延缓了卸载过程，高，而延缓了卸载过程，游动凡尔此时也不能及游动凡尔此时也不能及时打开，当活塞速度大时打开，当活塞速度大于漏失速度后，泵内压于漏失速度后，泵内压力提高到大于液柱压力力提高到大于液柱压力将游动凡尔打开卸去液将游动凡尔打开卸去液柱载荷，柱载荷，下冲程后半冲程因活塞下冲程后半冲程因活塞速度减小，当小于漏失速度减小，当小于漏失速度时，泵内压力降低速度时，泵内压力降低使游动凡尔提前关闭，使游动凡尔提前关闭，悬点提前加载到达下死悬点提前加载到达下死点时悬点载荷点时悬点载荷 已增加到已增加到吸入部分漏失示功图的吸入部分漏失示功图的特点是卸载线倾角要比特点是卸载线倾角要比正常小，示功图右上尖，正常小，示功图右上尖，左下圆，增载线比卸载左下圆，增载线比卸载线陡。线陡。固定凡尔严重漏失：若吸入部分严重漏固定凡尔严重漏失：若吸入部分严重漏失时，游动凡尔一直不打开，悬点不能失时，游动凡尔一直不打开，悬点不能卸载。卸载。连抽带喷井的图示功连抽带喷井的图示功 ：具有一定自喷能力的油井，抽油具有一定自喷能力的油井，抽油实际上只起诱喷和助喷作用，在抽油过程中，固定和游实际上只起诱喷和助喷作用，在抽油过程中，固定和游动凡尔处于同时打开状态，液柱载荷动凡尔处于同时打开状态，液柱载荷 基本加不到悬点基本加不到悬点,示功图的位置和载荷的变化大小取决于喷势的强弱及抽示功图的位置和载荷的变化大小取决于喷势的强弱及抽汲液体的粘度。汲液体的粘度。抽油杆断脱的示功图：抽油杆断脱的示功图：抽油杆断脱后的悬载荷抽油杆断脱后的悬载荷 实际上是实际上是断脱点以上抽油杆柱重量，只是由于磨擦力的存在，才断脱点以上抽油杆柱重量，只是由于磨擦力的存在，才使上下载荷不重合。图形的位置取决于断脱的位置。使上下载荷不重合。图形的位置取决于断脱的位置。抽油杆断脱位置的计算：抽油杆断脱位置的计算：式中：式中：-断脱点以上抽油杆的长度，m -施工图中线到横坐标的距离，mm -每米抽油杆在液体中的重量，每米抽油杆在液体中的重量，kN/mkN/m -所用动力仪力比（力比=驴头负荷/负荷在图上的高度），kN/mm 在长庆油田陇东区块分为老区和新区（西峰油田），老区油田泵在长庆油田陇东区块分为老区和新区（西峰油田），老区油田泵深大多在深大多在10001000米左右，几乎都是垂直井，西峰采油五区是米左右，几乎都是垂直井，西峰采油五区是2005-2005-20082008年投产的新油田也被称为年投产的新油田也被称为0.30.3毫达西低渗透层，泵深都在毫达西低渗透层，泵深都在1400-18001400-1800米左右，大多是斜直井。在实际示功图测试过程中发现，米左右，大多是斜直井。在实际示功图测试过程中发现，斜井的示功图与垂直井示功图有些细微的差别，主要是斜直井在斜井的示功图与垂直井示功图有些细微的差别，主要是斜直井在一些特殊的情况下不得不考虑扶正器与油管壁的摩擦阻力，也因一些特殊的情况下不得不考虑扶正器与油管壁的摩擦阻力，也因此出现一些特殊形状的示功图。此出现一些特殊形状的示功图。3 3垂直井与斜直井示功图的对比垂直井与斜直井示功图的对比3.13.1双凡尔漏失：双凡尔漏失：20062006年年3 3月月1 1日左右，日左右，庄庄61-2861-28井出现该井出现该图，该井泵图，该井泵1804.26m1804.26m，斜直井，斜直井，由于该图显示实际由于该图显示实际最大载荷与最小载最大载荷与最小载荷之间有一定的载荷之间有一定的载荷距离，被分析为荷距离，被分析为油管漏失图。油管漏失图。在检泵之后发现油管完好，并无漏失情况发生，而实际在检泵之后发现油管完好，并无漏失情况发生，而实际是游动凡尔和固定凡尔由于结蜡严重已完全失灵，观察是游动凡尔和固定凡尔由于结蜡严重已完全失灵，观察后发现，油管内壁有后发现，油管内壁有3-5mm3-5mm厚的结蜡，在扶正器上、下厚的结蜡，在扶正器上、下位置积蜡较厚，也说明扶正器受积蜡影响产生一定的阻位置积蜡较厚，也说明扶正器受积蜡影响产生一定的阻力，并转加在抽油杆上，从而也加大了悬点载荷变化。力，并转加在抽油杆上，从而也加大了悬点载荷变化。特别是在驴头上行时最为明显，因此测试出的示功图有特别是在驴头上行时最为明显，因此测试出的示功图有一定的宽度，容易误判出油管漏失的结果。一定的宽度，容易误判出油管漏失的结果。3.2防冲距过小碰泵：防冲距过小碰泵：由于抽油杆弹性变形系数由于抽油杆弹性变形系数大，碰泵程度较轻时，就会大，碰泵程度较轻时，就会出现这样的图形，功图左下出现这样的图形，功图左下角是一条粘连在一起的线条，角是一条粘连在一起的线条，而不是以往的圆环形状。这而不是以往的圆环形状。这样的情况也可以判断出井下样的情况也可以判断出井下数据是否准确，比如油杆节数据是否准确，比如油杆节箍下在油管节箍位置时，在箍下在油管节箍位置时，在抽油杆上行到某一位置或者抽油杆上行到某一位置或者抽油杆下行到某一位置时总抽油杆下行到某一位置时总有挂、碰声音，示功图也会有挂、碰声音，示功图也会出现这样的特点。出现这样的特点。3.33.3泵卡：泵卡：在长庆油田老区块油井，在长庆油田老区块油井，几乎都是垂直井，泵深大都几乎都是垂直井，泵深大都在在10001000米以内，如果出现泵米以内，如果出现泵卡现象时，由于活塞已经卡卡现象时，由于活塞已经卡死在泵筒中，抽油机已经无死在泵筒中，抽油机已经无法运转，不然就会发生翻机法运转，不然就会发生翻机事故。而斜直井在泵深超过事故。而斜直井在泵深超过16001600米时，却出现典型的泵米时，却出现典型的泵卡示功图，抽油机仍在运转。卡示功图，抽油机仍在运转。当然、出现这样的功图是应当然、出现这样的功图是应立即采取措施，不然抽油机立即采取措施，不然抽油机运转时间一长，也将会发生运转时间一长，也将会发生翻机事故。翻机事故。例如：庄例如：庄84-3184-31井，泵深井，泵深1804.76m,1804.76m,在在6 6月月9 9日出现泵日出现泵卡功图前，一直显示供液不卡功图前，一直显示供液不足图形，在足图形，在9 9日出现泵卡图日出现泵卡图形时，抽油机仍在运转形时，抽油机仍在运转,现现场观察并不明显，测电流发场观察并不明显，测电流发现电流峰值较高，立即采取现电流峰值较高，立即采取了加清蜡剂措施，运行到第了加清蜡剂措施，运行到第二天后，功图又重新显示为二天后，功图又重新显示为供液不足，在连续加药供液不足，在连续加药3 3天天后，功图载荷恢复到正常载后，功图载荷恢复到正常载荷。荷。3.43.4连抽带喷：连抽带喷：该图为庄该图为庄75-2775-27井示功图，井示功图，投产于投产于20072007年年6 6月，该井投产月，该井投产初期，功图显示为供液不足，初期，功图显示为供液不足，经开采一年之后含水上升为经开采一年之后含水上升为99.5%,99.5%,动液面在井口，示功图动液面在井口，示功图显示最大载荷显示最大载荷41.50KN,41.50KN,最小载最小载荷荷32.25KN32.25KN。为理想状态下的。为理想状态下的理论示功图平行四边形。理论理论示功图平行四边形。理论排排8.86m3,8.86m3,而实际单井产液量而实际单井产液量大幅上升，日产液量大幅上升，日产液量11-13m3 11-13m3 左右。由此判断该图为连抽带左右。由此判断该图为连抽带喷图形。喷图形。3.53.5井筒结蜡：井筒结蜡：由于由于0.30.3毫达西低渗油田毫达西低渗油田产液量较低，示功图大多产液量较低，示功图大多显示为供液不足，并且间显示为供液不足，并且间隙出油的现象很普遍，同隙出油的现象很普遍，同时井筒结蜡、单井管线结时井筒结蜡、单井管线结蜡都很严重，并没有出现蜡都很严重，并没有出现常态下的结蜡图形，而是常态下的结蜡图形，而是在供液不足的图形下最大在供液不足的图形下最大和最小载荷缓慢的发生变和最小载荷缓慢的发生变化，其中最大载荷缓慢增化，其中最大载荷缓慢增大，最小载荷缓慢减小，大，最小载荷缓慢减小，总体图形仍是供液不足的总体图形仍是供液不足的形状。形状。例如：庄73-27井，泵深1765.35m,液量0.45m3,间歇出油，该井与油，该井与20082008年年2 2月月7 7日发生油杆上部日发生油杆上部断脱。之后对照过去该井载荷发现，载断脱。之后对照过去该井载荷发现，载荷已发生变化，荷已发生变化，1 1月上旬载荷为月上旬载荷为PmaxPmax=47.56kN=47.56kN、PminPmin=28.47kN,=28.47kN,中旬载中旬载荷为荷为PmaxPmax=51.24kN=51.24kN、PminPmin=26.01kN,=26.01kN,下下旬载荷为旬载荷为PmaxPmax=57.36kN=57.36kN、PminPmin=21.52kN,=21.52kN,因此判断该井在断脱前因此判断该井在断脱前已经出现预兆，井筒结蜡严重，悬点载已经出现预兆，井筒结蜡严重，悬点载荷在上行时不断增大，油杆负重加剧最荷在上行时不断增大，油杆负重加剧最终造成了断脱事故，当时没有对比性的终造成了断脱事故，当时没有对比性的研究这一段时间载荷变化而被供液不足研究这一段时间载荷变化而被供液不足的形态误导了。的形态误导了。井筒管理一直在研究和探索过程中，针对该开发区地质特点井筒管理一直在研究和探索过程中，针对该开发区地质特点和生产特点，在井筒管理方面已积累了很多经验，但是矛盾和生产特点，在井筒管理方面已积累了很多经验，但是矛盾也不断的涌现出来，比如，为了针对该区快井筒易结蜡特点，也不断的涌现出来，比如，为了针对该区快井筒易结蜡特点，制定了定期加清蜡剂计划和油管安装防蜡器措施，也取得了制定了定期加清蜡剂计划和油管安装防蜡器措施，也取得了明显的效果同时也带来了开采成本的增加，在老油田夏季不明显的效果同时也带来了开采成本的增加，在老油田夏季不可能发生的单井管线蜡堵现象，在这里也发生过。因此，抽可能发生的单井管线蜡堵现象，在这里也发生过。因此，抽油井防蜡技术还需要深入的研究。油井防蜡技术还需要深入的研究。