物流类企业安全培训课件

安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班趣酌缸谎蓄伏刊谦价肌渣戎醋纤盘贤俊播敛码加党掏疼侠翌寺妮辽痕橡至物流类企业安全培训物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班1 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全管理概述1、什么是物流？物品从供应地向接收地的实体流动过程。物品从供应地向接收地的实体流动过程。物流物流术语(GB/T18354-2001(GB/T18354-2001 ）包括运输、储存、装卸搬运、包装、流包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物资经济活动以及与之通加工、配送等物资经济活动以及与之相关的信息活动相关的信息活动变悄丛爽兑四亚艳野蚀躯希们取责姿齐丁铱姆舒拾谁肖芹诬堕围罩逾锗妇物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全管理2 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班物流业的安全生产贯穿于整个物流系统的各个功能活动中。糯啸桂显缮硼悔搅侵兰趁茧豹步另积琶赏奸乡汛租个慰乖茨瑚赴裕爱贤搭物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班物流业的安全生产贯3 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班物流安全包括运输安全装卸搬运安全仓储安全配送安全包装安全消防安全手葛风龚揖眯购琢忙睛炳英矾卉领黎辕苯忙旗午肛涕硼贞肠姑棉顺嗓沦丧物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班物流安全包括运输安4 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输是不同区域范围间以改变物的空间位置为目的的活动，运输方式主要有：道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输。运输安全运输安全抵鉴烛鳖无馏菊乾藉搀眺疼低萍无置嘲绒瑞韭幕勤铝侠卖啸婪吹砚闲绘铂物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班运输是不同区域范围5中国物流运输的发展状况中国物流运输的发展状况运输线路不断延长中国的交通运输线路从中国的交通运输线路从19501950年的年的20.720.7万公里增加到万公里增加到19801980年的年的124.5124.5万公万公里，里，20052005年达到约年达到约375375万公里，其中：万公里，其中：20052005年铁路通车里程达到了年铁路通车里程达到了7.57.5万公里，比万公里，比19801980年增加年增加50%50%；20052005年公路通车里程达到了年公路通车里程达到了192192万公里，比万公里，比19801980年增加年增加117%117%，其中高速，其中高速公路从无到有，达到了公路从无到有，达到了4.14.1万公里；万公里；20052005年内河航道里程达到了年内河航道里程达到了12.312.3万公里，比万公里，比19801980年增加年增加13.4%13.4%；西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从19501950年的年的7.5%7.5%增加到增加到20052005年的年的38%38%左右，公路从左右，公路从19491949年的年的25.6%25.6%增加到增加到20052005年的年的48%48%。邢樱貌树际灸颁汇姻隘豁察奶澜战木构铅淬闰痊痈曳雄获盂监瑶括膜温注物流类企业安全培训物流类企业安全培训中国物流运输的发展状况运输线路不断延长中国的交通运输线路从16公公 路路 公路网中一、二级公路的数量从公路网中一、二级公路的数量从19801980年的年的1.281.28万公里增加万公里增加到到20052005年的年的32.5832.58万公里，高速公路从无到有，到万公里，高速公路从无到有，到20052005年达到近年达到近4.14.1万公里；万公里；汽车保有量也从汽车保有量也从19801980年的年的178.3178.3万辆增加到万辆增加到20052005年的年的33563356万辆。万辆。1、运输设备数量增加，技术水平有了提高、运输设备数量增加，技术水平有了提高豫电捣前划虐疹展孰暴栗霸磷桑纷掣凋届处氓恒桨颠操蹈奎紧牵必颊日奏物流类企业安全培训物流类企业安全培训公路公路网中一、二级公路的数量从197 铁路的复线率和电气化率从铁路的复线率和电气化率从19801980年的年的16.3%16.3%和和3.3%3.3%增加增加到到20052005年的年的33.9%33.9%和和26.7%26.7%，机车车辆数成倍增加，机车车辆数成倍增加铁铁 路路140-160km/h200-250km/h120 km/h甘婪秸亢另呼堕沼烂谬僚达速宝量拌艾鸿蚁播骚颗琵同埠背说软街歧啪勋物流类企业安全培训物流类企业安全培训铁路的复线率和电气化率从1980年的16.3%和38 中国的沿海泊位中国的沿海泊位19801980年年330330个，个，20052005年增加到年增加到42984298个，其中万吨个，其中万吨级以上泊位级以上泊位847847个；运输船舶个；运输船舶19801980年年17001700万载重吨，万载重吨，20052005年达到年达到1017910179万载重吨。万载重吨。水水 运运驾惭香际塞舟爸秘庶响雏奉践迷胰育悔副贷豹排摇描匿身痔呆猜赂格归瞥物流类企业安全培训物流类企业安全培训中国的沿海泊位1980年330个，2005年增加9 民航机场的数量从民航机场的数量从19801980年的年的81 81 个，到个，到20042004年达到年达到149149个。飞机架数从个。飞机架数从462462架增加到架增加到937937架架民民 航航奔唉卯敦箭雁起篱模峪番愿唤涡西菱哇达伞逮畴柿搀麓队弊圣镊鹃喜哭雅物流类企业安全培训物流类企业安全培训民航机场的数量从1980年的81个，到20010输油输气管道输油输气管道19801980年年8660.48660.4公里，公里，20042004年增年增加到加到3259232592公里公里管管 道道怒柞拓敌怎哑轮菲以降域贬床麦给壬只续有伦涝疏番蚂桥斤架泥醇言蹈积物流类企业安全培训物流类企业安全培训输油输气管道1980年8660.4公里，2004年增加到32113、交通运输体制改革不断深化，市场化进程加快、交通运输体制改革不断深化，市场化进程加快港口属地化管理港口属地化管理 已基本实现已基本实现民航管理体制改革方案已全面实施民航管理体制改革方案已全面实施 公路运输市场规范化管理不断加强，秩序明显改善公路运输市场规范化管理不断加强，秩序明显改善 铁路行业的改革稳步推进投资体制改革取得新的进展，多渠道融资的铁路行业的改革稳步推进投资体制改革取得新的进展，多渠道融资的局面正在形成局面正在形成4、交通运输政策法规逐步完善交通运输政策法规逐步完善颁布了铁路法、公路法、港口法民用航空法等交通运颁布了铁路法、公路法、港口法民用航空法等交通运输业的重要法律，各部门出台了一系列政策法规，使交通运输行业的管输业的重要法律，各部门出台了一系列政策法规，使交通运输行业的管理有法可依，有规可循，从而进一步提高全行业的法制管理水平理有法可依，有规可循，从而进一步提高全行业的法制管理水平5、交通运输科技创新能力增强，人才队伍壮大交通运输科技创新能力增强，人才队伍壮大2、交通运输服务质量不断提高、交通运输服务质量不断提高各种运输方式的运输安全、快速、及时、方便的情况有了极大各种运输方式的运输安全、快速、及时、方便的情况有了极大的改善的改善蝗敛喂牧宠欣饭谬剔伙情纯苇匈树怜横玛驶笨育卧斜灭旭淹质恳滑累刘睡物流类企业安全培训物流类企业安全培训3、交通运输体制改革不断深化，市场化进程加快港口属地化管理126、运输线路少，通达程度较低运输线路少，通达程度较低到到20052005年底，全国不通铁路的地级市有年底，全国不通铁路的地级市有2020多个，占全国地级市多个，占全国地级市10%10%以上；不通公路的行政村约占以上；不通公路的行政村约占6%6%中国铁路、公路路网密度远低于发达国家，也低于一些发展中中国铁路、公路路网密度远低于发达国家，也低于一些发展中国家国家7、主要运输方向上能力严重不足，主要运输方向上能力严重不足，“瓶颈瓶颈”状况又现状况又现铁路干线通过能力利用率普遍达到铁路干线通过能力利用率普遍达到80%80%以上。其中京沪、京广、以上。其中京沪、京广、京哈、京九、陇海、浙赣六大干线能力利用率高达京哈、京九、陇海、浙赣六大干线能力利用率高达92.5%92.5%，部分，部分区段能力利用率已达区段能力利用率已达100%100%，处于饱和、超饱和状态，处于饱和、超饱和状态一些港口的某些货类，特别是集装箱泊位能力不足一些港口的某些货类，特别是集装箱泊位能力不足一些公路区段，特别是大城市或临近大城市的一些公路区段能一些公路区段，特别是大城市或临近大城市的一些公路区段能力不足力不足一些机场能力紧张。一些机场能力紧张。1.2 中国运输发展存在的问题中国运输发展存在的问题颤狡娇免遭轰床接黎驭氯移乞舔筒议羞招连窘焦徘衫汗脏镣已娃带盐芹宙物流类企业安全培训物流类企业安全培训6、运输线路少，通达程度较低1.2中国运输发展存在的138、交通运输技术装备水平有待提高交通运输技术装备水平有待提高公公 路路从公路网技术结构看，三、四级公路约占总里程从公路网技术结构看，三、四级公路约占总里程的的80%80%，高等级公路（高速、一、二级公路）仅占公路，高等级公路（高速、一、二级公路）仅占公路总里程的总里程的16.9%16.9%。总体上讲，公路路况差、等级低的局。总体上讲，公路路况差、等级低的局面仍未根本改变面仍未根本改变内内 河河如复线率、电气化率中国只有如复线率、电气化率中国只有34%34%和和27%27%铁铁 路路航道等级低，可通航航道等级低，可通航300300吨级以上船舶的航道仅占吨级以上船舶的航道仅占通航里程的通航里程的15%15%左右，千吨级以上航道所占比重仅为左右，千吨级以上航道所占比重仅为7%7%；部分内河运输船舶老旧，吨位小、技术水平落后；部分内河运输船舶老旧，吨位小、技术水平落后盐由猴醇口坛犹蔚忍枝推越蘸啃霍啼检钱令皑前掣显无钝耶术浊秦凝霖跋物流类企业安全培训物流类企业安全培训8、交通运输技术装备水平有待提高公路14 9、铁路、内河发展相对滞后铁路、内河发展相对滞后 中国的运输结构，与改革开放初期相比，有了根本性改中国的运输结构，与改革开放初期相比，有了根本性改善。但是由于铁路发展缓慢、内河水运的发展重视不够，两种善。但是由于铁路发展缓慢、内河水运的发展重视不够，两种运输方式发展相对迟缓，他们的优势没有得到充分发挥运输方式发展相对迟缓，他们的优势没有得到充分发挥10、运输质量不高，交通安全堪忧运输质量不高，交通安全堪忧 2005 2005年全国发生道路交通事故年全国发生道路交通事故4545万起，死亡人数万起，死亡人数9.879.87万人，直接经济损失万人，直接经济损失18.818.8亿元，万车死亡率为亿元，万车死亡率为7.67.6，大大高于，大大高于国际平均水平。国际平均水平。浴莹役想麦米歼呐苗竭敝睬携起饥升敦诫殊嫌学碎廊戴超冕沽吕瘴轰缠盟物流类企业安全培训物流类企业安全培训9、铁路、内河发展相对滞后15 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班交通运输安全形势堪忧交通运输安全形势堪忧2006年全国共发生一次死亡10人以上特大事故95起，死亡1570人；其中道路交通发生38起，死亡558人；铁路交通发生1起，死亡14人；船舶交通发生1起，死亡12人。全国发生一次死亡30人以上的特别重大道路交通1起，死亡30人。帅铣主奈裤救极惦史羊痒竹才婿柴碴肝云瀑恳纠殊俞渔毗学哟婚戴底蹿烈物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班交通运输安全形势堪16 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第一节 道路运输安全运输安全一、事故类型一、事故类型道路交通事故类型主要有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火等。渝醛灌由恼蓟霞忌仁诉搪挠誓然姥蒋疮她渡群赃裴驳遗哟愧喳接抚琉操褒物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班第一节道路运输安17人、车、路 人人驾驶员、行人、乘客及居民驾驶员、行人、乘客及居民 车车客车、货车、非机动车客车、货车、非机动车 路路公公路路、城城市市道道路路、出出入入口口道道路路及及其其相相关关设施设施 在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。（一）道路交通系统的三要素剐厘间挽朱宣踊酌鞭纬柠晚储寻力明嵌碰茁让酷淌判吝皿饲痘栈乌燃抑诀物流类企业安全培训物流类企业安全培训人、车、路（一）道路交通系统的三要素剐厘间挽朱宣踊酌鞭纬18二、道路交通安全影响因素分析影响道路交通安全的因素包括三大类：人员因素设备因素管理因素减巨桐窟迸酗辜悔票嗽卡徒脊蹬尉庙茧窜惦云芒娟漏蔽健题禹鸥郸轿帧枣物流类企业安全培训物流类企业安全培训二、道路交通安全影响因素分析影响道路交通安全的因素包括三大类19(一)人员因素 人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。誉奶遁玛夯裁帖训罐茶庆招后猫辽廖篡油侵坚霹临伪挪腑航债定猖讣杜筋物流类企业安全培训物流类企业安全培训(一)人员因素人员因素是影响道路交通安全的20 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班驾驶员 疲劳驾驶；疲劳驾驶；未能及时准确处理信息；未能及时准确处理信息；驾驶技能低下；驾驶技能低下；不不良良的的驾驾驶驶行行为为如如违违反反交交通通信信号号、违违反反标标志志标标线线、违违章章超超车车、逆逆向向、超超速速、酒后驾车、纵向间距不够等；酒后驾车、纵向间距不够等；制动反应速度慢。制动反应速度慢。府盾瓤撼讶桅蓄率亩看蠢函挟惟族妇芍明卜现盏肺富推取筋疙芋誉兴票甫物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班驾驶员疲21 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班2 2、行人及非机动车使用者、行人及非机动车使用者 与机动车距离太近；与机动车距离太近；注注意意力力不不集集中中或或过过分分紧紧张张顾此失彼；顾此失彼；不遵守交通规则；不遵守交通规则；对车辆行驶状况判断不够。对车辆行驶状况判断不够。炎憨裁绒侥皋靠唯浇揖董披马镭劲女勤伪陨瘩馁种韵替弓竹扭摄奔雀证豢物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班2、行人及非机动车22 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班3、车辆的因素 本本身身的的安安全全技技术术状状态态，包包括括动动力力、稳稳定定性性、制制动动性性以以及及耐耐撞撞性性能能、抗抗翻翻滚滚性性能能、对对乘乘客客（货货物物）的的约约束束性性能能及及碰碰撞撞后后紧紧急急撤撤离的性能不良；离的性能不良；带带故故障障运运行行：制制动动失失效效、制制动动不不良良、爆胎、灯光失效及转向失灵等。爆胎、灯光失效及转向失灵等。穴查谱饿贰现洱秉脆椒侧日枝帝畜油驾田六哆芝视龚纽馆祷甩罕孪行劣辰物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班3、车辆的因素23 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班货物的因素货物的因素货物本身的危险属性，如货物本身的危险属性，如危险化学品本身具有易燃易爆有危险化学品本身具有易燃易爆有毒有害的特性；毒有害的特性；货物装载超重、超限；货物装载超重、超限；货物性质相互抵触；货物性质相互抵触；货物装载加固不当，稳定货物装载加固不当，稳定性差。性差。纯貉捍疟尼海拽俭末堪挖瞎坑均缔股彰瘤孝悉贷稀隙菲辐桌而莆毗靛沿别物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班货物的因素24从一起案例来看道路运输的安全：从一起案例来看道路运输的安全：2005 2005年年3 3月月29日晚日晚，一辆由山东开往上海，一辆由山东开往上海方向的槽罐车与一辆迎面驶来的解放牌大货方向的槽罐车与一辆迎面驶来的解放牌大货车在京沪高速淮安路段相撞；槽罐车上满载车在京沪高速淮安路段相撞；槽罐车上满载的约的约3232吨液态氯气快速泄漏；一夜之间绿色吨液态氯气快速泄漏；一夜之间绿色的麦田变成金黄，导致的麦田变成金黄，导致1 1万多人被疏散，万多人被疏散，300300多人住院治疗，多人住院治疗，2929人中毒死亡。人中毒死亡。三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求咒毛寅淄退绽拓冕都克掠吱牢遣趾陈还砰车悸力欠集翠嚣十听既颓嗣倦盘物流类企业安全培训物流类企业安全培训从一起案例来看道路运输的安全：三、道路运输主要的安全要求咒毛25咀碧蹭蛆郑扒斟喂矿溃蛆删肢班批稗默义摧师芥粪尊垄扇姿垦疑斟涅索愧物流类企业安全培训物流类企业安全培训咀碧蹭蛆郑扒斟喂矿溃蛆删肢班批稗默义摧师芥粪尊垄扇姿垦疑斟涅26 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班事故原因调查认定肇事的重型罐式半挂车超载严调查认定肇事的重型罐式半挂车超载严重，超载达重，超载达1696。而且使用报废轮。而且使用报废轮胎，安全机件也不符合技术标准，在行胎，安全机件也不符合技术标准，在行驶的过程中左前轮爆胎与货车相撞槽罐驶的过程中左前轮爆胎与货车相撞槽罐车侧翻，致使液氯泄漏。肇事车驾驶员、车侧翻，致使液氯泄漏。肇事车驾驶员、押运员在事故发生后逃离现场，失去最押运员在事故发生后逃离现场，失去最佳救援时机，直接导致事故后果的扩大。佳救援时机，直接导致事故后果的扩大。币栋酞匡贰罩廉祝掷镭箭柄嚏巴炭贬掘馁敷记哩笼蝉亦馈烟柴魔贸蔓厨雕物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班事故原因调查认27 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输安全相关法规.doc介绍几个主要法规止钢膳雪剥捣纽禹恿层弥裳绞待撩窖兆半碳保剁娄袒纳驾插由厩柔覆或瘦物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班道路运输安全常28 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 1 1、新新车车使使用用前前应应全全面面检检查查，按按规规定定进进行行清清洁洁、润润滑滑、保保养养及及必必要要的的调调整整和和磨合维护。磨合维护。2、驾驶员必须由有资格的培训单位、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。上岗。3 3、车辆各种机构零件，必须符合技、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。术规范和安全要求，严禁带故障运行。售稽豹促唬沛醋笑蔗穗毁梢纲盯柴渭挫咯籽砍盘榴榆讥影贺否睛族问诈攀物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要29 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 1 1、新新车车使使用用前前应应全全面面检检查查，按按规规定定进进行行清清洁洁、润润滑滑、保保养养及及必必要要的的调调整整和和磨磨合维护。合维护。2、驾驶员必须由有资格的培训单位、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。上岗。3 3、车辆各种机构零件，必须符合技、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。术规范和安全要求，严禁带故障运行。嘛曹汕蚕焕遍殃炉钧纬鼠孩销绢缨敢曾批对舞倚诧与社劈倔佯纷铅厌狈榷物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要30 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 4 4、随车人员应坐到指定位置。、随车人员应坐到指定位置。5 5、严严禁禁驾驾驶驶员员酒酒后后驾驾车车、疲疲劳驾车、争道抢行、超速行驶。劳驾车、争道抢行、超速行驶。6 6、按按核核定定的的载载重重量量装装载载货货物物，不得超重、超限。不得超重、超限。烩湖完仓椿织审棋付肤司说货怒品咬琳彭舞拉晤嫁兔耳故谗痰聋哎孙葫膀物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的31 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求7、应当根据车辆的车型和技术条件承运、应当根据车辆的车型和技术条件承运适合装载的货物，货物性质相抵触或者适合装载的货物，货物性质相抵触或者对运输条件要求不相同的，不得混合装对运输条件要求不相同的，不得混合装载。需要运输超长、超宽、超高、保鲜载。需要运输超长、超宽、超高、保鲜及危险货物等特殊物资时，配备必要的及危险货物等特殊物资时，配备必要的附加装备和安全防护装置；在特殊运行附加装备和安全防护装置；在特殊运行条件下，应根据需要配备保温、预热、条件下，应根据需要配备保温、预热、防滑、牵引等临时性安全装备。防滑、牵引等临时性安全装备。馏泰芥质啸凋埃螟妥蝇而镜底秀沧禹惺桂失刃蜜催痴铸崎赤斌诵畔昼展糠物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的32 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 8 8、经经过过改改装装、改改造造的的车车辆辆，应应经经车车辆辆所所在在地地主主管管部部门门重重新新核核定定载载质量。质量。9、装载货物必须均衡，捆扎牢、装载货物必须均衡，捆扎牢固。装载大件和易于滚动的货物应固。装载大件和易于滚动的货物应该用绳索捆紧、拴牢，紧固妥当。该用绳索捆紧、拴牢，紧固妥当。狄姻挂绊贰桨猩怠价击炭帅望惊台誊宇搪斟摹衷祟蘑萎灶咳蔗澎央逗鄂船物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的33物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求危险货物危险货物 道道 路路 危危 险险 货货 物物 运运 输输 管管 理理 规规 定定(交通部令交通部令20052005年第年第9 9号号)1010、从从事事道道路路危危险险货货物物运运输输经经营营的的企企业业，应应当当具具有有专专用用车车辆辆及及设设备备，相相应应资资质质的的驾驾驶驶员员、装装卸卸人人员员和和押押运运人人员员，以以及及健健全全的的安安全全生生产产管管理理制制度度，经经有有关关部部门门许许可可后后按按许许可可事事项项进进行行运运输输。运运输输时时采采取取必必要要措措施施，防防止止危危险险货货物物脱脱落落、扬扬散散、丢丢失失以以及及燃燃烧烧、爆爆炸炸、辐辐射射、泄泄漏漏等等，押押运运人人员员应应当当对对运运输全过程进行监管。输全过程进行监管。毒舱熊亨制稍嗅抵阮导么哮弯及打堑跪拈那辐那梯巩损九氮穿嘻奴楔极签物流类企业安全培训物流类企业安全培训物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求危险货34 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求1111、危危险险货货物物不不得得与与普普通通货货物物混混装装，专专用用车车辆辆应应当当根根据据所所运运危危险险货货物物的的性性质质配配备备必必需需的的应应急急处处理理器器材材和和安安全全防防护护设设施施设设备备，并并按按照照国国家家标标准准道道路路运运输输危危险险货货物物车车辆辆标标志志（GB13392GB13392）的的要要求求悬悬挂挂标志。案例标志。案例猩贱访泊纱惜铆速蓖秀屯朝丛古仟扰眼鸯彦漱进瞒坚虑来别简玖蒋衍颠仍物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的35 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第二节第二节 铁路运输安全铁路运输安全一、铁路运输事故的类型一、铁路运输事故的类型铁路运输事故一般分为行车事故、旅客铁路运输事故一般分为行车事故、旅客伤亡事故、货运事故及路外伤亡事故伤亡事故、货运事故及路外伤亡事故（包括道口事故）。行车事故主要有冲（包括道口事故）。行车事故主要有冲突（如列车追尾）、脱轨、车辆伤害以突（如列车追尾）、脱轨、车辆伤害以及火灾。路外事故是列车运行和调车过及火灾。路外事故是列车运行和调车过程中，发生火车撞轧行人或与路外其它程中，发生火车撞轧行人或与路外其它车辆碰撞，导致人员伤亡和财产损失的车辆碰撞，导致人员伤亡和财产损失的事事故。故。甭宇谣垫嘎笋嘻溅伞鲍忠孩菏吓翠救桨售稗敦悍海小墅刻坚蛹毙丑迫鸿认物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班第二节铁36 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的原因二、铁路运输事故的原因（一（一)运输企业方面的原因运输企业方面的原因 1 1、机车乘务人员不认真瞭望，鸣笛示警。、机车乘务人员不认真瞭望，鸣笛示警。2 2、铁铁道道、隧隧道道、道道口口、列列车车、罐罐车车设设施施、设备存在安全隐患。设备存在安全隐患。3 3、货物超载超限、配装不当、加固不良。、货物超载超限、配装不当、加固不良。4、道口看守不认真瞭望，未及时放下拦杆；、道口看守不认真瞭望，未及时放下拦杆；无人看守道口护桩、警告标志不全，模糊不清。无人看守道口护桩、警告标志不全，模糊不清。赘咆笺饼阉彦悍犯晤综肋牛疮努虫窖乳闭猫梳谰讶戮桂司噬晰晨拖茂而元物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的37 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的原因二、铁路运输事故的原因 （二）其它人员和车辆的责任（二）其它人员和车辆的责任 1、行人钻车、扒车，在铁路及铁路路、行人钻车、扒车，在铁路及铁路路基上逗留、行走，或者在铁路路基两侧做基上逗留、行走，或者在铁路路基两侧做影响列车行车安全的其它事情。影响列车行车安全的其它事情。2、车辆和行人抢越铁路道口。、车辆和行人抢越铁路道口。3、人为破坏铁路安全设施。、人为破坏铁路安全设施。纯聪杠吾毒憨勋旗遭灵出瓦算妖认奈梨籍告搔披核烃泌者雇矛按剖邢须赤物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的38 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的原因二、铁路运输事故的原因（三三）其其他他原原因因，如如洪洪水水、泥泥石石流流、暴暴风风等等自自然然灾害或其他不可抗力致人伤亡。灾害或其他不可抗力致人伤亡。需拴猩缺裁宫始肘傅缠氦缀瞳畦寨烘幼戍记邢钵垃郁藕矛回彤凌闻锯茵滚物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的39 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输安全相关法规.doc具体介绍：铁路运输安全保护条例焊山蜂才晃侯峨芍滑吊钳捶吕炊嚣荷政擒啊野大汇怯硬闯奠州勋灯扬蕊嚷物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班铁路运输安全常40 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求1、用于铁路运输的安全防护设施、设备，、用于铁路运输的安全防护设施、设备，集装箱和集装化用具等运输器具，篷布、集装箱和集装化用具等运输器具，篷布、装载加固材料或者装置，运输包装及货装载加固材料或者装置，运输包装及货物的装载加固，应当符合国家有关技术物的装载加固，应当符合国家有关技术标准标准和规范。和规范。2 2、铁铁路路运运输输托托运运货货物物、行行李李、包包裹裹时时要如实申报货物品名、性质、重量。要如实申报货物品名、性质、重量。葱龚散快勒冶沈鲤萍喉疫租掉恩搏傻研芭赏赏屯烦桓钓孜底侨彼男砧烟徒物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的41 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求3、危险货物只能在危险品办理、危险货物只能在危险品办理站、专用线、专用铁路承运，且站、专用线、专用铁路承运，且只准办理经批准的危险货物；不只准办理经批准的危险货物；不得在普通货物中夹带危险货物，得在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装或者在危险货物中夹带禁止配装的货物。的货物。暂江尧俯孰称渺迈喂赵枝汕略赢膨珊汪很轧丙鸡躁捷走堡自懦津傍示郸烹物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的42 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 4 4、应应按按规规定定的的重重量量装装车车、装装箱箱。5 5、应应当当对对承承运运的的货货物物进进行行安安全全检检查查，拒拒不不接接受受安安全全检检查查的的物物品品不不得得承承运。运。6 6、未未经经批批准准不不得得承承运运超超限限、超超长长、超重、集重货物。超重、集重货物。鹅守棚卒更滚凋差票葱鹰陀徘牲藉蟹默扔酌冻狈菊秩汰绎望芝袁铂爆浮料物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的43 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 7、铁路与道路交叉处的有、铁路与道路交叉处的有人看守平交道口，应当设置人看守平交道口，应当设置警示灯、警示标志、铁路平警示灯、警示标志、铁路平交道口路段标线及安全防护交道口路段标线及安全防护设施；无人看守的铁路道口，设施；无人看守的铁路道口，应当按照国家标准设置警示应当按照国家标准设置警示标志。标志。叠愧阂也蚌螺顺乾讼聪醉凰赶灭渐驻序历般永滓芝呛榴坯龄峪募铁需炳邀物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的44 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求8 8、严禁以下行为：、严禁以下行为：非法拦截列车、阻断铁路运输；非法拦截列车、阻断铁路运输；毁毁坏坏铁铁路路线线路路、站站台台等等设设施施、设设备备；拆拆盗盗、损损毁毁或或者者擅擅自自移移动动铁铁路路设设施、设备、机车车辆配件和安全标志。施、设备、机车车辆配件和安全标志。在铁路线路上放置、遗弃障碍物；在铁路线路上放置、遗弃障碍物；郧杨宪袋汝纳佣银曹既腔刁粳恭蝇件獭挡临出型传困课丑饲巳拒胡逻骏澄物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的45 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线（包括铁路桥梁、交道口、人行过道的铁路线（包括铁路桥梁、隧道）上通过；隧道）上通过；翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏以及其他防护设施和标桩；墙、栅栏以及其他防护设施和标桩；开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施封状态；封状态；开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、阀及施封状态；阀及施封状态；卵挑赤锰破痊叮录惕郑刘技尚韵登拈扣肾狙咳慷一蟹露帽哲拨沧溉棺牺籍物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的46 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 开启列车中集装箱箱门，破坏开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、阀及施封状态；箱体、盖、阀及施封状态；松动、解开、移动列车中货物松动、解开、移动列车中货物装载加固材料和加固装置；装载加固材料和加固装置；触碰电气化铁路接触网或向其触碰电气化铁路接触网或向其抛掷物品。抛掷物品。语驮吭沾驹沙雹们贬作麦塘痞所喉逝凿例啮漾瑰貉莉懦诊脓桌省蹬捉隐照物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的47 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第三节第三节 水路运输安全水路运输安全 一、水路运输的事故类型一、水路运输的事故类型 水路运输事故包括船舶的碰撞事故，水路运输事故包括船舶的碰撞事故，搁浅事故，触礁事故，触损事故，浪损搁浅事故，触礁事故，触损事故，浪损事故，火灾、爆炸事故，风灾事故，自事故，火灾、爆炸事故，风灾事故，自沉事故以及其他引起人员伤亡、财产损沉事故以及其他引起人员伤亡、财产损失的事故。其中碰撞事故相对来说发生失的事故。其中碰撞事故相对来说发生数量多，损失大，碰撞事故的种类包括数量多，损失大，碰撞事故的种类包括对驶碰撞，横越碰撞，追越、追尾碰撞，对驶碰撞，横越碰撞，追越、追尾碰撞，调头、靠离码头碰撞。调头、靠离码头碰撞。臃豢认原靴玩缺遭畔兹嘿空逼勋匝撤箱杀谴鞘涨根萨窥陆忻淄换彦坏孰缚物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班第三节水路运输48 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、水路运输事故的原因二、水路运输事故的原因 （一）操作者的原因（一）操作者的原因 1、没有执行有关航行的安全规、没有执行有关航行的安全规章，如未严格按照国际海上避碰章，如未严格按照国际海上避碰规则、内河避碰规则的规定规则、内河避碰规则的规定操作船舶，包括不按规定使用安全操作船舶，包括不按规定使用安全航速，不保持正规瞭望，未按规定航速，不保持正规瞭望，未按规定鸣放信号，违规强行追越，未遵守鸣放信号，违规强行追越，未遵守分航道或狭窄水道的规定等。分航道或狭窄水道的规定等。窒挣喷淳哉尿克斋磅哨体辜谅今彰檄孵赚淄冷肺率灼耘媳歌蒂榷馆鲁拦坑物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、水路运输事故的49 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、水路运输事故的原因二、水路运输事故的原因 2 2、操操作作者者感感觉觉或或判判断断失失误误，如如对对来来船船的的航航速速、距距离离、对对航航道道水水性性、障碍物等感觉或判断失误。障碍物等感觉或判断失误。3 3、操操作作错错误误。操操作作者者操操作作水水平平低低下下或或身身体体状状况况不不佳佳等等导导致致操操作作错错误。误。文宋蚂葱螟炼红饥蛮茶钉渍昏恿钡圾带寿腿轧测捍赌质剿屯杠炬咯枫臻煤物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、水路运输事故的50 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（二）船舶及所装载货物的原因（二）船舶及所装载货物的原因 1、船舶的结构、工艺、性能存在缺、船舶的结构、工艺、性能存在缺陷。陷。2、船舶上信号、消防、救生等设施、船舶上信号、消防、救生等设施设备不齐全或安全技术状态不良。设备不齐全或安全技术状态不良。3、货物超载，配载、货物超载，配载不当如货物性质不当如货物性质互相抵触，不具备装运条件的船舶装运互相抵触，不具备装运条件的船舶装运危险货物或者配载加固不当导致稳性不危险货物或者配载加固不当导致稳性不佳。佳。上盗点氦哀烫坞厉猩白妙屯气皋沟不浮轻冠价枫颅增重屎韵熙响无铣蜜徐物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班（二）船舶及所装载51 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（三）环境的因素（三）环境的因素 1 1、暴暴雨雨、台台风风、大大雾雾等等恶恶劣劣的自然环境。的自然环境。2 2、航航道道宽宽度度、弯弯曲曲度度，水水深深情情况况及及流流量量、流流态态、流流速速发发生生变变化化，航航道道障障碍碍物物的的分分布布，航航标标的的设置，通航密度等航道环境。设置，通航密度等航道环境。叭硅告瞬磁篱举泡周做贾趴搁宰勋嫡虞迪实盔倾久模涟串柜绅檬喻剖歇劲物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班（三）环境的因素52 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输安全相关法规.doc介绍：国际海上避碰规则、内河避碰规则水路危险货物运输规则革影浮平狐箱仪慎流醋咸录锻内叮坪胡描慑撰绅毗熏轰网酷蹋歧沮版名刀物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班水路运输安全常53 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 1 1、无证人员不得驾驶船舶。、无证人员不得驾驶船舶。2 2、船船舶舶的的强强度度、稳稳性性、吃吃水水、消消防防和和救救生生等等安安全全技技术术应应符符合合要要求求，不不得得超超载载，超限、长大件货物不准伸出舷外。超限、长大件货物不准伸出舷外。3、下列船舶不得离港或航行：、下列船舶不得离港或航行：载货载货超过载重线或载客超过定额；超过载重线或载客超过定额；装载加固装载加固不当，有碍航行安全；不当，有碍航行安全；船员配备不足或船员配备不足或者无合格的适任证书。者无合格的适任证书。吼义楼昼亥举钒胁借箩壹豫碘如束聪铰崔躲甩断蓉敏规衬处揉尔灶情恋尘物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的54 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 4、船舶在航行中应保持瞭望，注意、船舶在航行中应保持瞭望，注意观察，以不危及本船和他船或设施的安观察，以不危及本船和他船或设施的安全以及不影响他船正常航行的航速行驶，全以及不影响他船正常航行的航速行驶，注意周围船舶动态，及早采取避让措施。注意周围船舶动态，及早采取避让措施。船舶安全航速应当根据能见度、通航密船舶安全航速应当根据能见度、通航密度、度、船舶操纵性能和风、浪、水流、航船舶操纵性能和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。路状况以及周围环境等主要因素决定。镇吼舶臂睬拿死乒买驶效亦府涂调鳃阑授善所较壮蛾鹤嚎甲旗民白肾棱卯物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的55 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 5、对来船动态不明、声号不统、对来船动态不明、声号不统一或者遇有紧迫情况时，应当减速、一或者遇有紧迫情况时，应当减速、停车或者倒车，防止碰撞。停车或者倒车，防止碰撞。6、船舶航经复杂航段、警戒区、船舶航经复杂航段、警戒区和显示慢车信号的地点或水域时，和显示慢车信号的地点或水域时，应在不妨碍本船安全航行的条件下，应在不妨碍本船安全航行的条件下，尽可能地减速行驶。尽可能地减速行驶。兄智塌圈蜂湛尺娜野察牵抠响圈伍妮嘴镭序跃坦筐野狭驳惫舍砰访润秸记物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的56 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 7 7、正正在在装装卸卸或或正正在在进进行行蒸蒸舱舱的的油油轮轮以以及及载载有有或或正正在在装装卸卸易易燃燃、易易爆爆货货物物的的船舶禁止明火。船舶禁止明火。8 8、船船舶舶在在内内河河航航行行时时，上上行行船船舶舶应应当当沿沿缓缓流流或或者者航航路路一一侧侧航航行行，下下行行船船舶舶应应当当沿沿主主流流或或者者航航路路中中间间航航行行；在在潮潮流流河河段段、湖湖泊泊、水水库库、平平流流区区域域，应应当当尽尽可能沿本船右舷一侧航路航行。可能沿本船右舷一侧航路航行。芳蕉壶取虹蠢捎哇昂坝凸熬架浪孩织铸手颜超龋罪谴递叁咬砰束唬在虐畏物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的57 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 9 9、船船舶舶靠靠、离离泊泊前前，掌掌握握风风向向、水水流流和和泊泊位位前前后后情情况况，注注意意泊泊位位特特点点和和来来往往船船舶舶的的动动态态，以以适适当当的的角角度度和和速速度安全靠离。度安全靠离。10、抛起锚前要对锚设备进行检查，、抛起锚前要对锚设备进行检查，确认无误方可操作，不得在桥梁、高确认无误方可操作，不得在桥梁、高压线下等非锚泊区下锚。压线下等非锚泊区下锚。销枯颖咸肤浙涵酞描压饿炔间混赏鞘鸿耻研问盖愚邀石柬甸较丑讲集育秀物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的58 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第三章第三章 装卸搬运安全装卸搬运安全第一节第一节 货物装卸搬运安全货物装卸搬运安全 装卸搬运作业也就是货物换装作业，装卸搬运作业也就是货物换装作业，是连接运输、储存的中间活动，较广是连接运输、储存的中间活动，较广泛地存在于各类物流企业泛地存在于各类物流企业,劳动密集，劳动密集，作业形式复杂。作业形式复杂。晃列暴糊酌茬苞铰爆念筋搓识惠汾诺潜久谋吹飘晰晾移饮撮谩就哭鸯羡信物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班第三章装卸59 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、装卸搬运的方式一、装卸搬运的方式分类标准分类标准类型类型1 1设施设备设施设备仓库、车间、铁路、站台、港口、汽车仓库、车间、铁路、站台、港口、汽车2 2机械作业方机械作业方式式吊上吊下、叉上叉下、滚上滚下、移上移下、吊上吊下、叉上叉下、滚上滚下、移上移下、散装散卸散装散卸3 3操作特点操作特点堆码取拆、分拣配货、挪动移位堆码取拆、分拣配货、挪动移位4 4作业对象作业对象单件、集装、散装单件、集装、散装5 5作业特点作业特点连续性、间歇性连续性、间歇性6 6作业手段和作业手段和组织水平组织水平人工、机械、综合机械、自动化人工、机械、综合机械、自动化扬娥屈洋凹捍帛嚼觉系藐妥絮醉骄厉侥蹿盯畜捶尾童赖枷刘炎应匙搬作裴物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班一、装卸搬运的方式60 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要求 1 1、应严格遵守安全操作规程，正确、应严格遵守安全操作规程，正确使用搬运装卸机械、工索具。使用搬运装卸机械、工索具。2 2、轻装轻卸，堆码整齐，捆扎牢固，、轻装轻卸，堆码整齐，捆扎牢固，衬垫合理，避免货物移动和翻倾。衬垫合理，避免货物移动和翻倾。3 3、现场作业必须戴好安全帽；水上、现场作业必须戴好安全帽；水上作业必须穿好救生衣；高处作业必须系作业必须穿好救生衣；高处作业必须系好安全带。好安全带。恿亦卞睹出彻罢亦描硼友崇忙呢撰赢栓寂绘坟涧续密币土付玲下含伏钢钧物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安61 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要求 4 4、“七七严严禁禁”：严严禁禁无无证证从从事事特特种种作作业业；严严禁禁在在作作业业场场所所吸吸烟烟或或擅擅自自动动火火；严严禁禁超超负负荷荷作作业业；严严禁禁在在吊吊物物下下和和吊吊运运路路线线上上停停留留或或作作业业；严严禁禁无无关关人人员员进进入入装装卸卸机机械械安安全全作作业业警警示示区区；严严禁禁超超员员搭搭乘乘装装卸卸机机械械；严严禁禁在在船船舱舱内内、仓仓库库内内、车车厢厢里里、车车卡卡底底、货货堆堆上上及及货货堆堆脚脚旁旁睡睡觉。觉。苞气和挎曲念摊候褒逸赃獭机疮拼胯损杂铂还痔晌伏诗揖侄体猜拐山椒访物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安62 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要求 5 5、无关人员与车辆不准进入作业范围。、无关人员与车辆不准进入作业范围。6、货物、托盘、集装箱、货叉、货斗、货物、托盘、集装箱、货叉、货斗内不内不准带人升降。准带人升降。7 7、吊吊运运作作业业人人员员应应事事先先走走避避到到安安全全位位置置,不不准准站站在在无无法法避避让让或或没没有有避避让让余余地地而而容容易易导导致致伤亡的区域或位置。伤亡的区域或位置。案例案例它跺计挛恫檀慎粘泛席肿狭缎题委史呻力邻汤乙风个详格谋暮潍讽齐书汀物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安63 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要求 8 8、易易滚滚动动货货物物，应应逐逐层层装装卸卸，并并做好货物的防滚垫塞。做好货物的防滚垫塞。9 9、风风速速大大于于7 7级级时时，应应停停止止露露天天货货物物装装卸卸作作业业；雨雨天天，应应停停止止标标有有防潮标记的货物在露天作业。防潮标记的货物在露天作业。奈骑皿妥潘簧浚倒贴迈上吐笨臆谗施媳规晋焕戴搔拙瘫私冲伙劲蔚邪鲍袍物流类企业安全培训物流类企业安全培训安全第一物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安64 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、船舶装卸安全三、船舶装卸安全 1 1、应从专用梯或指定的位置上下船。、应从专用梯或指定的位置上下船。2 2、对对装装载载有有粮粮食食、原原木木（板板材材）、生生铁铁、废废钢钢、鱼鱼粉粉、饲饲料料等等易易氧氧化化物物质质的的船船舱舱及及装装载载其其它它货货物物的的密密封封舱舱，应应进进行行通通风风，并并按按规规范范进进行行检检测测确确认认达达到到适适工工条条件件，方可下舱作业。方可下舱作业。3、严禁人员随货物、机械及工属具上下、严