汽车底盘构造与维修——自动变速器使用及故障诊断课件

第第1212章章 自动变速器使用自动变速器使用及故障诊断及故障诊断教学目标教学目标1.1.掌握自动变速器的使用；掌握自动变速器的使用；掌握自动变速器的使用；掌握自动变速器的使用；2.2.掌握自动变速器的故障诊断与检修。掌握自动变速器的故障诊断与检修。掌握自动变速器的故障诊断与检修。掌握自动变速器的故障诊断与检修。第12章 自动变速器使用及故障诊断教学目标一、一、一、一、ATFATF的功用的功用的功用的功用n n作为液力变矩器的工作介质，传递动力作为液力变矩器的工作介质，传递动力作为液力变矩器的工作介质，传递动力作为液力变矩器的工作介质，传递动力n n作为换档控制系统的液压油作为换档控制系统的液压油作为换档控制系统的液压油作为换档控制系统的液压油n n对行星齿轮变速器及换档执行元件进行润滑对行星齿轮变速器及换档执行元件进行润滑对行星齿轮变速器及换档执行元件进行润滑对行星齿轮变速器及换档执行元件进行润滑n n清洁零件表面清洁零件表面清洁零件表面清洁零件表面n n冷却零件表面冷却零件表面冷却零件表面冷却零件表面二、二、二、二、ATFATF的正确选用的正确选用的正确选用的正确选用按照厂家的推荐。按照厂家的推荐。按照厂家的推荐。按照厂家的推荐。12.1 12.1 自动变速器的使用自动变速器的使用一、ATF的功用12.1 自动变速器的使用三、档位使用三、档位使用三、档位使用三、档位使用n n选择正确的档位和顺序选择正确的档位和顺序选择正确的档位和顺序选择正确的档位和顺序n n收油门有利于升档收油门有利于升档收油门有利于升档收油门有利于升档n n加速回档加速回档加速回档加速回档四、自动变速器使用注意事项四、自动变速器使用注意事项四、自动变速器使用注意事项四、自动变速器使用注意事项n n起起起起动动动动发发发发动动动动机机机机前前前前，应应应应先先先先将将将将选选选选档档档档杆杆杆杆置置置置于于于于N N或或或或P P位位位位；起起起起步步步步时时时时，先先先先踩踩踩踩下下下下制制制制动动动动踏踏踏踏板板板板，将将将将选选选选档档档档杆杆杆杆置置置置于于于于D D或或或或R R位位位位，然然然然后后后后放放放放松松松松制制制制动动动动踏踏踏踏板板板板，并并并并踩踩踩踩下下下下加加加加速速速速踏踏踏踏板板板板，使使使使汽汽汽汽车车车车平平平平稳稳稳稳起起起起步步步步；停停停停车车车车时时时时，车辆停稳后，应将选档杆置于车辆停稳后，应将选档杆置于车辆停稳后，应将选档杆置于车辆停稳后，应将选档杆置于P P位。位。位。位。n n挂倒档时，应在车辆停稳后进行。挂倒档时，应在车辆停稳后进行。挂倒档时，应在车辆停稳后进行。挂倒档时，应在车辆停稳后进行。n n拖车时要求，车速慢、距离短。拖车时要求，车速慢、距离短。拖车时要求，车速慢、距离短。拖车时要求，车速慢、距离短。n n加注加注加注加注ATFATF不能过多，也不能过少。不能过多，也不能过少。不能过多，也不能过少。不能过多，也不能过少。三、档位使用12.2 12.2 自动变速器的故障诊断与检修自动变速器的故障诊断与检修一、故障诊断与检修注意事项一、故障诊断与检修注意事项一、故障诊断与检修注意事项一、故障诊断与检修注意事项n n诊断、检修时要由简入繁，由表及里；诊断、检修时要由简入繁，由表及里；诊断、检修时要由简入繁，由表及里；诊断、检修时要由简入繁，由表及里；n n要根据厂家推荐的程序进行；要根据厂家推荐的程序进行；要根据厂家推荐的程序进行；要根据厂家推荐的程序进行；n n拆卸自动变速器时应先清洗外部；拆卸自动变速器时应先清洗外部；拆卸自动变速器时应先清洗外部；拆卸自动变速器时应先清洗外部；n n分解时应将零部件按原顺序放好；分解时应将零部件按原顺序放好；分解时应将零部件按原顺序放好；分解时应将零部件按原顺序放好；n n液压件及油路应用同型号的液压件及油路应用同型号的液压件及油路应用同型号的液压件及油路应用同型号的ATFATF清洗，油路用压缩空清洗，油路用压缩空清洗，油路用压缩空清洗，油路用压缩空气吹通，不能用抹布擦拭；气吹通，不能用抹布擦拭；气吹通，不能用抹布擦拭；气吹通，不能用抹布擦拭；n n零部件装配时应涂抹零部件装配时应涂抹零部件装配时应涂抹零部件装配时应涂抹ATFATF。n n更换新的离合器片或制动器片等应在装配前放入更换新的离合器片或制动器片等应在装配前放入更换新的离合器片或制动器片等应在装配前放入更换新的离合器片或制动器片等应在装配前放入ATFATF中浸泡中浸泡中浸泡中浸泡15min15min以上。以上。以上。以上。12.2 自动变速器的故障诊断与检修一、故障诊断与检修二、故障诊断与检修程序二、故障诊断与检修程序二、故障诊断与检修程序二、故障诊断与检修程序液控和电控自动变速器故障诊断与检修的程序不同。液控和电控自动变速器故障诊断与检修的程序不同。液控和电控自动变速器故障诊断与检修的程序不同。液控和电控自动变速器故障诊断与检修的程序不同。n n液控自动变速器故障诊断与检修的程序液控自动变速器故障诊断与检修的程序液控自动变速器故障诊断与检修的程序液控自动变速器故障诊断与检修的程序 初步检查初步检查初步检查初步检查 失速试验失速试验失速试验失速试验 油压试验油压试验油压试验油压试验 换档迟滞试验换档迟滞试验换档迟滞试验换档迟滞试验 道路试验道路试验道路试验道路试验 零部件拆卸检查零部件拆卸检查零部件拆卸检查零部件拆卸检查二、故障诊断与检修程序n n电控自动变速器故障诊断与检修的程序电控自动变速器故障诊断与检修的程序电控自动变速器故障诊断与检修的程序电控自动变速器故障诊断与检修的程序 初步检查初步检查初步检查初步检查 读取故障码读取故障码读取故障码读取故障码 手动换档试验手动换档试验手动换档试验手动换档试验 失速试验失速试验失速试验失速试验 油压试验油压试验油压试验油压试验 换档迟滞试验换档迟滞试验换档迟滞试验换档迟滞试验 道路试验道路试验道路试验道路试验 电控系统检查电控系统检查电控系统检查电控系统检查 车上和车下修理车上和车下修理车上和车下修理车上和车下修理电控自动变速器故障诊断与检修的程序1.1.初步检查初步检查初步检查初步检查n nATFATF检查和更换检查和更换检查和更换检查和更换n n变速器漏油检查变速器漏油检查变速器漏油检查变速器漏油检查n n节气门拉索检查和调整节气门拉索检查和调整节气门拉索检查和调整节气门拉索检查和调整n n选档杆位置检查和调整选档杆位置检查和调整选档杆位置检查和调整选档杆位置检查和调整n n档位开关检查和调整档位开关检查和调整档位开关检查和调整档位开关检查和调整n n发动机怠速检查和调整发动机怠速检查和调整发动机怠速检查和调整发动机怠速检查和调整1.初步检查1)ATF1)ATF检查和更换检查和更换检查和更换检查和更换a.a.检查检查检查检查ATFATF油面高度油面高度油面高度油面高度 行驶车辆，使发动机和自动变速器的温度达到正常工作温度；行驶车辆，使发动机和自动变速器的温度达到正常工作温度；行驶车辆，使发动机和自动变速器的温度达到正常工作温度；行驶车辆，使发动机和自动变速器的温度达到正常工作温度；将车辆停在水平地面，并可靠驻车；将车辆停在水平地面，并可靠驻车；将车辆停在水平地面，并可靠驻车；将车辆停在水平地面，并可靠驻车；发动机怠速运转，将选档杆由发动机怠速运转，将选档杆由发动机怠速运转，将选档杆由发动机怠速运转，将选档杆由P P位换至位换至位换至位换至L L位，再退回位，再退回位，再退回位，再退回P P位；位；位；位；拉出变速器油尺，并将其擦拭干净；拉出变速器油尺，并将其擦拭干净；拉出变速器油尺，并将其擦拭干净；拉出变速器油尺，并将其擦拭干净；将油尺全部插回套管；将油尺全部插回套管；将油尺全部插回套管；将油尺全部插回套管；再将油尺拉出，检查油面是否在再将油尺拉出，检查油面是否在再将油尺拉出，检查油面是否在再将油尺拉出，检查油面是否在HOTHOT范围；如果不在，应加油。范围；如果不在，应加油。范围；如果不在，应加油。范围；如果不在，应加油。1)ATF检查和更换b.b.检查检查检查检查ATFATF油质油质油质油质油质可以从颜色、气味、杂质等方面进行判断。油质可以从颜色、气味、杂质等方面进行判断。油质可以从颜色、气味、杂质等方面进行判断。油质可以从颜色、气味、杂质等方面进行判断。n n正常颜色为鲜红色，如果发黑则说明已经变质或有杂正常颜色为鲜红色，如果发黑则说明已经变质或有杂正常颜色为鲜红色，如果发黑则说明已经变质或有杂正常颜色为鲜红色，如果发黑则说明已经变质或有杂质，如果呈粉红色或白色则说明油冷却器进水。质，如果呈粉红色或白色则说明油冷却器进水。质，如果呈粉红色或白色则说明油冷却器进水。质，如果呈粉红色或白色则说明油冷却器进水。n n如果有焦糊味，说明摩擦材料烧蚀。如果有焦糊味，说明摩擦材料烧蚀。如果有焦糊味，说明摩擦材料烧蚀。如果有焦糊味，说明摩擦材料烧蚀。n n如果有气泡，说明有空气进入。如果有气泡，说明有空气进入。如果有气泡，说明有空气进入。如果有气泡，说明有空气进入。b.检查ATF油质c.c.更换更换更换更换ATFATF 一般，国产汽车行驶一般，国产汽车行驶一般，国产汽车行驶一般，国产汽车行驶800010000km800010000km应更换应更换应更换应更换ATFATF。进。进。进。进口汽车为口汽车为口汽车为口汽车为2000040000km(2000040000km(或或或或2424个月个月个月个月)应更换应更换应更换应更换ATFATF。拆下放油塞，将拆下放油塞，将拆下放油塞，将拆下放油塞，将ATFATF排放到容器中；排放到容器中；排放到容器中；排放到容器中；再将放油塞紧固上；再将放油塞紧固上；再将放油塞紧固上；再将放油塞紧固上；发动机熄火，通过加油管加入新油；发动机熄火，通过加油管加入新油；发动机熄火，通过加油管加入新油；发动机熄火，通过加油管加入新油；起动发动机，将选档杆由起动发动机，将选档杆由起动发动机，将选档杆由起动发动机，将选档杆由P P位换至位换至位换至位换至L L位，再退回位，再退回位，再退回位，再退回P P位；位；位；位；检查油位，应在检查油位，应在检查油位，应在检查油位，应在COOLCOOL范围内；范围内；范围内；范围内；在正常温度（在正常温度（在正常温度（在正常温度（70708080）时检查油位，必要时加油。）时检查油位，必要时加油。）时检查油位，必要时加油。）时检查油位，必要时加油。c.更换ATF2)2)变速器漏油检查变速器漏油检查变速器漏油检查变速器漏油检查n n漏油会导致油压下漏油会导致油压下漏油会导致油压下漏油会导致油压下降、液面高度下降，降、液面高度下降，降、液面高度下降，降、液面高度下降，使换档打滑和延迟。使换档打滑和延迟。使换档打滑和延迟。使换档打滑和延迟。n n目视检查油封、管目视检查油封、管目视检查油封、管目视检查油封、管接头等部位。接头等部位。接头等部位。接头等部位。2)变速器漏油检查3)3)节气门拉索检查和调整节气门拉索检查和调整节气门拉索检查和调整节气门拉索检查和调整n n节气门拉线过紧会导致油压过大、换档提前；节气门拉线过紧会导致油压过大、换档提前；节气门拉线过紧会导致油压过大、换档提前；节气门拉线过紧会导致油压过大、换档提前；n n节气门拉线过松会导致油压过低、换档滞后；节气门拉线过松会导致油压过低、换档滞后；节气门拉线过松会导致油压过低、换档滞后；节气门拉线过松会导致油压过低、换档滞后；3)节气门拉索检查和调整4)4)选档杆位置检查和调整选档杆位置检查和调整选档杆位置检查和调整选档杆位置检查和调整n n检查检查检查检查 将选档杆自将选档杆自将选档杆自将选档杆自N N位换到其它档位，检查选档杆是否能平稳而又精确位换到其它档位，检查选档杆是否能平稳而又精确位换到其它档位，检查选档杆是否能平稳而又精确位换到其它档位，检查选档杆是否能平稳而又精确地换到其它档位。同时检查档位指示灯是否正确地指示档位。地换到其它档位。同时检查档位指示灯是否正确地指示档位。地换到其它档位。同时检查档位指示灯是否正确地指示档位。地换到其它档位。同时检查档位指示灯是否正确地指示档位。n n调整调整调整调整 松开选档杆上的螺母松开选档杆上的螺母松开选档杆上的螺母松开选档杆上的螺母 将控制轴杆向后推足将控制轴杆向后推足将控制轴杆向后推足将控制轴杆向后推足 将控制轴杆退回两个槽位至将控制轴杆退回两个槽位至将控制轴杆退回两个槽位至将控制轴杆退回两个槽位至N N位位位位4)选档杆位置检查和调整 将选档杆置于将选档杆置于将选档杆置于将选档杆置于N N位位位位 稍稍向稍稍向稍稍向稍稍向R R位定住选档杆，紧固选档杆螺母位定住选档杆，紧固选档杆螺母位定住选档杆，紧固选档杆螺母位定住选档杆，紧固选档杆螺母将选档杆置于N位5)5)档位开关检查和调整档位开关检查和调整档位开关检查和调整档位开关检查和调整n n检查检查检查检查 检查发动机是否仅能在选档杆位于检查发动机是否仅能在选档杆位于检查发动机是否仅能在选档杆位于检查发动机是否仅能在选档杆位于N N或或或或P P位时起动，在其它档位时起动，在其它档位时起动，在其它档位时起动，在其它档位不能起动。位不能起动。位不能起动。位不能起动。n n调整调整调整调整 松开空档起动开关螺栓，将选档杆放到松开空档起动开关螺栓，将选档杆放到松开空档起动开关螺栓，将选档杆放到松开空档起动开关螺栓，将选档杆放到N N位。位。位。位。将槽口对准空档基准线。将槽口对准空档基准线。将槽口对准空档基准线。将槽口对准空档基准线。定位位置并拧紧螺栓。定位位置并拧紧螺栓。定位位置并拧紧螺栓。定位位置并拧紧螺栓。5)档位开关检查和调整6)6)发动机怠速检查和调整发动机怠速检查和调整发动机怠速检查和调整发动机怠速检查和调整n n选档杆置于选档杆置于选档杆置于选档杆置于N N位，空调关断时检查发动机怠速转速。位，空调关断时检查发动机怠速转速。位，空调关断时检查发动机怠速转速。位，空调关断时检查发动机怠速转速。n n检查怠速发动机功率。检查怠速发动机功率。检查怠速发动机功率。检查怠速发动机功率。6)发动机怠速检查和调整2.2.失速试验失速试验失速试验失速试验n n目的：检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件目的：检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件目的：检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件目的：检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件的工作性能。的工作性能。的工作性能。的工作性能。n n注意事项：注意事项：注意事项：注意事项：在正常油温（在正常油温（在正常油温（在正常油温（50508080）下进行；）下进行；）下进行；）下进行；试验不能超过试验不能超过试验不能超过试验不能超过5s5s；试验车辆前后空旷、无人；试验车辆前后空旷、无人；试验车辆前后空旷、无人；试验车辆前后空旷、无人；行车制动和驻车制动可靠，车轮前后用三角木掩住；行车制动和驻车制动可靠，车轮前后用三角木掩住；行车制动和驻车制动可靠，车轮前后用三角木掩住；行车制动和驻车制动可靠，车轮前后用三角木掩住；2.失速试验n n试验方法、步骤：试验方法、步骤：试验方法、步骤：试验方法、步骤：起动发动机，运转到正常工作温度；起动发动机，运转到正常工作温度；起动发动机，运转到正常工作温度；起动发动机，运转到正常工作温度；车轮前后用三角木掩住；车轮前后用三角木掩住；车轮前后用三角木掩住；车轮前后用三角木掩住；踩下（拉起）驻车制动器；踩下（拉起）驻车制动器；踩下（拉起）驻车制动器；踩下（拉起）驻车制动器；左脚踩下制动踏板；左脚踩下制动踏板；左脚踩下制动踏板；左脚踩下制动踏板；起动发动机，将选档杆置于起动发动机，将选档杆置于起动发动机，将选档杆置于起动发动机，将选档杆置于D D位；位；位；位；右脚将加速踏板踩到底，迅速读出发动机转速，即为失速转右脚将加速踏板踩到底，迅速读出发动机转速，即为失速转右脚将加速踏板踩到底，迅速读出发动机转速，即为失速转右脚将加速踏板踩到底，迅速读出发动机转速，即为失速转速；速；速；速；在在在在R R档进行相同的试验。档进行相同的试验。档进行相同的试验。档进行相同的试验。失速转速一般为失速转速一般为失速转速一般为失速转速一般为2200150rpm2200150rpm。试验方法、步骤：汽车底盘构造与维修自动变速器使用及故障诊断课件失速试验分析：失速试验分析：失速试验分析：失速试验分析：失速试验分析：3.3.油压试验油压试验油压试验油压试验 行驶车辆使水温、油温正常；行驶车辆使水温、油温正常；行驶车辆使水温、油温正常；行驶车辆使水温、油温正常；发动机熄火，车辆可靠驻停；发动机熄火，车辆可靠驻停；发动机熄火，车辆可靠驻停；发动机熄火，车辆可靠驻停；连接主油压测试口和油压表；连接主油压测试口和油压表；连接主油压测试口和油压表；连接主油压测试口和油压表；起动发动机，怠速运转；起动发动机，怠速运转；起动发动机，怠速运转；起动发动机，怠速运转；左脚踩下制动踏板，选档杆置于左脚踩下制动踏板，选档杆置于左脚踩下制动踏板，选档杆置于左脚踩下制动踏板，选档杆置于D D位；位；位；位；测量怠速时的主油压；测量怠速时的主油压；测量怠速时的主油压；测量怠速时的主油压；踩下加速踏板，测量失速转速时的最大主油压；踩下加速踏板，测量失速转速时的最大主油压；踩下加速踏板，测量失速转速时的最大主油压；踩下加速踏板，测量失速转速时的最大主油压；用相同的方法测量用相同的方法测量用相同的方法测量用相同的方法测量R R位时的主油压。位时的主油压。位时的主油压。位时的主油压。3.油压试验汽车底盘构造与维修自动变速器使用及故障诊断课件规定的主油压：规定的主油压：规定的主油压：规定的主油压：规定的主油压：油压试验分析：油压试验分析：油压试验分析：油压试验分析：油压试验分析：4.4.换档迟滞试验换档迟滞试验换档迟滞试验换档迟滞试验n n目的：用于检查目的：用于检查目的：用于检查目的：用于检查C C0 0、C C1 1、C C2 2、B B3 3的工作情况。的工作情况。的工作情况。的工作情况。n n注意事项：注意事项：注意事项：注意事项：在正常油温（在正常油温（在正常油温（在正常油温（50508080）时进行；）时进行；）时进行；）时进行；确保每次试验之间至少有确保每次试验之间至少有确保每次试验之间至少有确保每次试验之间至少有1 1分钟间隔；分钟间隔；分钟间隔；分钟间隔；进行进行进行进行3 3次试验取平均值。次试验取平均值。次试验取平均值。次试验取平均值。n n方法步骤：方法步骤：方法步骤：方法步骤：可靠驻车；可靠驻车；可靠驻车；可靠驻车；起动发动机并检查怠速；起动发动机并检查怠速；起动发动机并检查怠速；起动发动机并检查怠速；将选档杆由将选档杆由将选档杆由将选档杆由N N位换到位换到位换到位换到D D位，用秒表测量从换档开始感觉振动的位，用秒表测量从换档开始感觉振动的位，用秒表测量从换档开始感觉振动的位，用秒表测量从换档开始感觉振动的时间。用同样方法测量时间。用同样方法测量时间。用同样方法测量时间。用同样方法测量NRNR位的滞后时间。位的滞后时间。位的滞后时间。位的滞后时间。NDND，应少于，应少于，应少于，应少于1.21.2秒秒秒秒NRNR，应少于，应少于，应少于，应少于1.51.5秒秒秒秒4.换档迟滞试验汽车底盘构造与维修自动变速器使用及故障诊断课件换档迟滞试验分析：换档迟滞试验分析：换档迟滞试验分析：换档迟滞试验分析：换档迟滞试验分析：5.5.道路试验道路试验道路试验道路试验用于检查自动变速器的总体工作情况。用于检查自动变速器的总体工作情况。用于检查自动变速器的总体工作情况。用于检查自动变速器的总体工作情况。注意：在正常工作油温下进行该试验（注意：在正常工作油温下进行该试验（注意：在正常工作油温下进行该试验（注意：在正常工作油温下进行该试验（50-8050-80）1)D1)D位道路试验位道路试验位道路试验位道路试验选档杆换入选档杆换入选档杆换入选档杆换入D D位，将加速踏板保持在某固定位置。检查：位，将加速踏板保持在某固定位置。检查：位，将加速踏板保持在某固定位置。检查：位，将加速踏板保持在某固定位置。检查：a.1a.12 2，2 23 3及及及及3 3O/DO/D档应该出现，并且升档点应与自档应该出现，并且升档点应与自档应该出现，并且升档点应与自档应该出现，并且升档点应与自动换档表相吻合。动换档表相吻合。动换档表相吻合。动换档表相吻合。提示：在冷却水温度低于提示：在冷却水温度低于提示：在冷却水温度低于提示：在冷却水温度低于6060(140F)(140F)时，不会有时，不会有时，不会有时，不会有O/DO/D升档及锁止动作。升档及锁止动作。升档及锁止动作。升档及锁止动作。5.道路试验故障分析：故障分析：故障分析：故障分析：n n无无无无1212升档：升档：升档：升档：2 2号电磁阀卡住、号电磁阀卡住、号电磁阀卡住、号电磁阀卡住、1212换档阀卡住。换档阀卡住。换档阀卡住。换档阀卡住。n n无无无无2323升档：升档：升档：升档：1 1号电磁阀卡住、号电磁阀卡住、号电磁阀卡住、号电磁阀卡住、2323换档阀卡住。换档阀卡住。换档阀卡住。换档阀卡住。n n无无无无3O/D3O/D升档：升档：升档：升档：3434换档阀卡住。换档阀卡住。换档阀卡住。换档阀卡住。n n换档点不正常：节气门阀（节气门位置传感器）、换档点不正常：节气门阀（节气门位置传感器）、换档点不正常：节气门阀（节气门位置传感器）、换档点不正常：节气门阀（节气门位置传感器）、1-21-2换档阀、换档阀、换档阀、换档阀、2-32-3换档阀，换档阀，换档阀，换档阀，3-43-4换档阀等发生故障。换档阀等发生故障。换档阀等发生故障。换档阀等发生故障。n n锁止不正常：锁止电磁阀卡住、锁定继动阀卡住。锁止不正常：锁止电磁阀卡住、锁定继动阀卡住。锁止不正常：锁止电磁阀卡住、锁定继动阀卡住。锁止不正常：锁止电磁阀卡住、锁定继动阀卡住。故障分析：b.b.用同样方法检查用同样方法检查用同样方法检查用同样方法检查1212，2323，3O/D3O/D升档时的振动及升档时的振动及升档时的振动及升档时的振动及打滑情况。打滑情况。打滑情况。打滑情况。故障分析：故障分析：故障分析：故障分析：n n振动太大（换档冲击）：主油压太高、蓄能器故障、振动太大（换档冲击）：主油压太高、蓄能器故障、振动太大（换档冲击）：主油压太高、蓄能器故障、振动太大（换档冲击）：主油压太高、蓄能器故障、单向阀故障。单向阀故障。单向阀故障。单向阀故障。n n打滑：主油压太低、离合器或制动器间隙过大。打滑：主油压太低、离合器或制动器间隙过大。打滑：主油压太低、离合器或制动器间隙过大。打滑：主油压太低、离合器或制动器间隙过大。b.用同样方法检查12，23，3O/D升档时的振动及c.c.在在在在D D位以位以位以位以O/DO/D档或锁止状态下行车以检查异响和振动。档或锁止状态下行车以检查异响和振动。档或锁止状态下行车以检查异响和振动。档或锁止状态下行车以检查异响和振动。故障分析：故障分析：故障分析：故障分析：n n异响和振动：还可能由传动轴、差速器、变矩器不平异响和振动：还可能由传动轴、差速器、变矩器不平异响和振动：还可能由传动轴、差速器、变矩器不平异响和振动：还可能由传动轴、差速器、变矩器不平衡引起。衡引起。衡引起。衡引起。c.在D位以O/D档或锁止状态下行车以检查异响和振动。d.d.在在在在D D位以位以位以位以2 2档、档、档、档、3 3档及档及档及档及O/DO/D档行车，检查强制降档车速是档行车，检查强制降档车速是档行车，检查强制降档车速是档行车，检查强制降档车速是否与自动换档表中所示否与自动换档表中所示否与自动换档表中所示否与自动换档表中所示2121，3232及及及及O/DO/D强制降档点强制降档点强制降档点强制降档点一致、降档时有无振动及打滑。一致、降档时有无振动及打滑。一致、降档时有无振动及打滑。一致、降档时有无振动及打滑。故障分析：与主油压、离合器或制动器间隙、车速传感故障分析：与主油压、离合器或制动器间隙、车速传感故障分析：与主油压、离合器或制动器间隙、车速传感故障分析：与主油压、离合器或制动器间隙、车速传感器、节气门位置传感器有关。器、节气门位置传感器有关。器、节气门位置传感器有关。器、节气门位置传感器有关。d.在D位以2档、3档及O/D档行车，检查强制降档车速是否e.e.检查锁止离合器检查锁止离合器检查锁止离合器检查锁止离合器n n在在在在D D位位位位O/DO/D档以大约档以大约档以大约档以大约75km/h(47mph)75km/h(47mph)车速稳定行驶车速稳定行驶车速稳定行驶车速稳定行驶(锁锁锁锁止动作止动作止动作止动作)。n n轻轻踩下加速踏板检查发动机转速应无突然改变。轻轻踩下加速踏板检查发动机转速应无突然改变。轻轻踩下加速踏板检查发动机转速应无突然改变。轻轻踩下加速踏板检查发动机转速应无突然改变。如果发动机转速有很大变化，则无锁止。如果发动机转速有很大变化，则无锁止。如果发动机转速有很大变化，则无锁止。如果发动机转速有很大变化，则无锁止。e.检查锁止离合器2)22)2位、位、位、位、L L位道路试验位道路试验位道路试验位道路试验a.a.检查换档点、换档是否平顺。检查换档点、换档是否平顺。检查换档点、换档是否平顺。检查换档点、换档是否平顺。b.b.在在在在2 2位和位和位和位和L L位行车，松开加速踏板，检查是否有发动机位行车，松开加速踏板，检查是否有发动机位行车，松开加速踏板，检查是否有发动机位行车，松开加速踏板，检查是否有发动机制动。制动。制动。制动。2)2位、L位道路试验6.6.手动换档试验手动换档试验手动换档试验手动换档试验n n目的：用于判断故障是来自电控系统还是机械系统。目的：用于判断故障是来自电控系统还是机械系统。目的：用于判断故障是来自电控系统还是机械系统。目的：用于判断故障是来自电控系统还是机械系统。n n方法步骤：方法步骤：方法步骤：方法步骤：脱开换档电磁阀配线连接器；脱开换档电磁阀配线连接器；脱开换档电磁阀配线连接器；脱开换档电磁阀配线连接器；将选档杆置于各个位置，检查档位是否与下表所列情况相同；将选档杆置于各个位置，检查档位是否与下表所列情况相同；将选档杆置于各个位置，检查档位是否与下表所列情况相同；将选档杆置于各个位置，检查档位是否与下表所列情况相同；如果出现异常，说明故障在机械系统。如果出现异常，说明故障在机械系统。如果出现异常，说明故障在机械系统。如果出现异常，说明故障在机械系统。6.手动换档试验三、电控系统故障诊断与检修三、电控系统故障诊断与检修三、电控系统故障诊断与检修三、电控系统故障诊断与检修 如果电控系统出现故障后，黄色的故障警告灯如果电控系统出现故障后，黄色的故障警告灯如果电控系统出现故障后，黄色的故障警告灯如果电控系统出现故障后，黄色的故障警告灯(MIL)(MIL)会会会会点亮。点亮。点亮。点亮。MILMIL如何点亮？如何点亮？如何点亮？如何点亮？n nTOYOTATOYOTA：OD OFFOD OFF一直亮一直亮一直亮一直亮n nHONDAHONDA：D D4 4一直亮一直亮一直亮一直亮n nNISSANNISSAN：POWERPOWER闪闪闪闪8 8秒秒秒秒n nGMGM：Service Engine SoonService Engine Soon亮（亮（亮（亮（EngineEngine和和和和ATAT的电脑合称的电脑合称的电脑合称的电脑合称 为为为为PCMPCM）n nBMWBMW：在信息区出现在信息区出现在信息区出现在信息区出现TRANS PROGRAMTRANS PROGRAM且档位且档位且档位且档位指示灯不亮指示灯不亮指示灯不亮指示灯不亮n nAUDIAUDI：P P、R R、N N、D D、3 3、2 2、1 1全亮全亮全亮全亮三、电控系统故障诊断与检修电控系统出现故障之后如何解决？电控系统出现故障之后如何解决？电控系统出现故障之后如何解决？电控系统出现故障之后如何解决？n n读取故障码读取故障码读取故障码读取故障码n n按故障码修复按故障码修复按故障码修复按故障码修复n n清除故障码清除故障码清除故障码清除故障码电控系统出现故障之后如何解决？如何读取故障码？如何读取故障码？如何读取故障码？如何读取故障码？n nTOYOTATOYOTA：跨接：跨接：跨接：跨接T TE1E1和和和和E E1 1n nHONDAHONDA：跨接双头诊断座（在副驾驶面板下）：跨接双头诊断座（在副驾驶面板下）：跨接双头诊断座（在副驾驶面板下）：跨接双头诊断座（在副驾驶面板下）n nNISSANNISSAN：a.a.置入置入置入置入D D位，按下位，按下位，按下位，按下ODOD开关使开关使开关使开关使ODOD灯亮，点火开关关闭灯亮，点火开关关闭灯亮，点火开关关闭灯亮，点火开关关闭2 2秒；秒；秒；秒；b.b.打开点火开关，置入打开点火开关，置入打开点火开关，置入打开点火开关，置入2 2位，使位，使位，使位，使ODOD灯灭；灯灭；灯灭；灯灭；c.c.置入置入置入置入1 1位，位，位，位，ODOD灯亮，加速踏板踩到底，松开；灯亮，加速踏板踩到底，松开；灯亮，加速踏板踩到底，松开；灯亮，加速踏板踩到底，松开；d.d.从从从从POWERPOWER灯闪烁读取故障码。灯闪烁读取故障码。灯闪烁读取故障码。灯闪烁读取故障码。n nGMGM：非非非非OBDOBD的的的的12pin12pin：跨接：跨接：跨接：跨接A A和和和和B B，打开点火开关。，打开点火开关。，打开点火开关。，打开点火开关。OBDOBD：由仪器读取。：由仪器读取。：由仪器读取。：由仪器读取。n nBMWBMW、AUDIAUDI：用仪器读取。：用仪器读取。：用仪器读取。：用仪器读取。如何读取故障码？如何清除故障码？如何清除故障码？如何清除故障码？如何清除故障码？n n拆下蓄电池负极搭铁线拆下蓄电池负极搭铁线拆下蓄电池负极搭铁线拆下蓄电池负极搭铁线10s10s以上；以上；以上；以上；n n拆下拆下拆下拆下ECT ECU 10sECT ECU 10s以上。以上。以上。以上。n n拆下拆下拆下拆下ECT ECUECT ECU主保险丝主保险丝主保险丝主保险丝10s10s以上；以上；以上；以上；n n用仪器清除。用仪器清除。用仪器清除。用仪器清除。如何清除故障码？下面以下面以下面以下面以A341EA341E自动变速器为例来介绍其电控系统的故障自动变速器为例来介绍其电控系统的故障自动变速器为例来介绍其电控系统的故障自动变速器为例来介绍其电控系统的故障诊断与检测。诊断与检测。诊断与检测。诊断与检测。1.1.电控系统概述电控系统概述电控系统概述电控系统概述下面以A341E自动变速器为例来介绍其电控系统的故障诊断与检汽车底盘构造与维修自动变速器使用及故障诊断课件2.2.读取故障码读取故障码读取故障码读取故障码 检查检查检查检查OD OFFOD OFF指示灯指示灯指示灯指示灯 检查蓄电池电压；检查蓄电池电压；检查蓄电池电压；检查蓄电池电压；点火开关点火开关点火开关点火开关ONON，ODOD开关开关开关开关ONON，OD OFFOD OFF指示灯应指示灯应指示灯应指示灯应熄灭；熄灭；熄灭；熄灭；ODOD开关开关开关开关OFFOFF，OD OFFOD OFF指示灯应点亮；指示灯应点亮；指示灯应点亮；指示灯应点亮；否则，应检查指示灯电路否则，应检查指示灯电路否则，应检查指示灯电路否则，应检查指示灯电路2.读取故障码 读取故障码读取故障码读取故障码读取故障码 点火开关点火开关点火开关点火开关ONON，ODOD开关开关开关开关ONON；跨接跨接跨接跨接TDCLTDCL或检查连接器的或检查连接器的或检查连接器的或检查连接器的TE1TE1和和和和E1E1端子；端子；端子；端子；由由由由OD OFFOD OFF指示灯的闪烁读取。指示灯的闪烁读取。指示灯的闪烁读取。指示灯的闪烁读取。读取故障码注注意意：当当有有两两个个以以上上故故障障码码时时，先先显显示示较较低数码的代码。低数码的代码。注意：当有两个以上故障码时，先显示较低数码的代码。汽车底盘构造与维修自动变速器使用及故障诊断课件 清除故障码清除故障码清除故障码清除故障码 点火开关点火开关点火开关点火开关OFFOFF；取下取下取下取下EFIEFI保险丝保险丝保险丝保险丝10s10s以上。以上。以上。以上。清除故障码3.3.电控系统检查（以故障码电控系统检查（以故障码电控系统检查（以故障码电控系统检查（以故障码6262、6363为例）为例）为例）为例）故障码故障码故障码故障码6262、631631、2 2电磁阀电路：电磁阀电路：电磁阀电路：电磁阀电路：检查检查检查检查1 1、2 2电磁阀电磁阀电磁阀电磁阀 将车辆升起，拆下自动变速器油底壳；将车辆升起，拆下自动变速器油底壳；将车辆升起，拆下自动变速器油底壳；将车辆升起，拆下自动变速器油底壳；脱开电磁阀连接器，测量电磁阀端子与车身搭铁脱开电磁阀连接器，测量电磁阀端子与车身搭铁脱开电磁阀连接器，测量电磁阀端子与车身搭铁脱开电磁阀连接器，测量电磁阀端子与车身搭铁之间的电阻，应为之间的电阻，应为之间的电阻，应为之间的电阻，应为11111515；3.电控系统检查（以故障码62、63为例）用蓄电池给电磁阀通电，检查是否有工作响声；用蓄电池给电磁阀通电，检查是否有工作响声；用蓄电池给电磁阀通电，检查是否有工作响声；用蓄电池给电磁阀通电，检查是否有工作响声；拆下电磁阀，施加拆下电磁阀，施加拆下电磁阀，施加拆下电磁阀，施加5kg/cm5kg/cm2 2的压缩空气，检查电的压缩空气，检查电的压缩空气，检查电的压缩空气，检查电磁阀是否漏气。磁阀是否漏气。磁阀是否漏气。磁阀是否漏气。用蓄电池给电磁阀通电，检查是否有工作响声；检查电磁阀与检查电磁阀与检查电磁阀与检查电磁阀与ECUECU之间的线束及连接器之间的线束及连接器之间的线束及连接器之间的线束及连接器 检查检查检查检查ECUECU检查电磁阀与ECU之间的线束及连接器12.3 12.3 自动变速器故障实例自动变速器故障实例实例实例实例实例1 1：车型：丰田（车型：丰田（车型：丰田（车型：丰田（TOYOTATOYOTA）大霸王（）大霸王（）大霸王（）大霸王（PreviaPrevia），），），），A340EA340E自自自自动变速器。动变速器。动变速器。动变速器。故障症状：在故障症状：在故障症状：在故障症状：在D D位时只有位时只有位时只有位时只有1 1档，不能自动升档。档，不能自动升档。档，不能自动升档。档，不能自动升档。12.3 自动变速器故障实例实例1：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：主要原因有机械系统和电控系统。机械系统的原因：主要原因有机械系统和电控系统。机械系统的原因：主要原因有机械系统和电控系统。机械系统的原因：主要原因有机械系统和电控系统。机械系统的原因：1 12 2档换档阀卡死在档换档阀卡死在档换档阀卡死在档换档阀卡死在1 1档位置、档位置、档位置、档位置、B2B2间隙过大、间隙过大、间隙过大、间隙过大、F1F1失效。失效。失效。失效。电控系统的原因：换档电磁阀及其线路故障、节气门位电控系统的原因：换档电磁阀及其线路故障、节气门位电控系统的原因：换档电磁阀及其线路故障、节气门位电控系统的原因：换档电磁阀及其线路故障、节气门位置传感器及其线路故障、车速传感器及其线路故障。置传感器及其线路故障、车速传感器及其线路故障。置传感器及其线路故障、车速传感器及其线路故障。置传感器及其线路故障、车速传感器及其线路故障。由于机械系统的检查比较繁琐，所以首先读取故障由于机械系统的检查比较繁琐，所以首先读取故障由于机械系统的检查比较繁琐，所以首先读取故障由于机械系统的检查比较繁琐，所以首先读取故障码，看是否为电控系统故障。结果没有故障码。这里需码，看是否为电控系统故障。结果没有故障码。这里需码，看是否为电控系统故障。结果没有故障码。这里需码，看是否为电控系统故障。结果没有故障码。这里需要注意的是要分别读取自动变速器的故障码和发动机的要注意的是要分别读取自动变速器的故障码和发动机的要注意的是要分别读取自动变速器的故障码和发动机的要注意的是要分别读取自动变速器的故障码和发动机的故障码。下面需要对自动变速器机械拆检，结果发现故障码。下面需要对自动变速器机械拆检，结果发现故障码。下面需要对自动变速器机械拆检，结果发现故障码。下面需要对自动变速器机械拆检，结果发现1-21-2档换档阀卡死在档换档阀卡死在档换档阀卡死在档换档阀卡死在1 1档位置。换档阀卡死的原因为自动变速档位置。换档阀卡死的原因为自动变速档位置。换档阀卡死的原因为自动变速档位置。换档阀卡死的原因为自动变速器摩擦片颗粒进入换档阀所致。经过清洗后，故障排除。器摩擦片颗粒进入换档阀所致。经过清洗后，故障排除。器摩擦片颗粒进入换档阀所致。经过清洗后，故障排除。器摩擦片颗粒进入换档阀所致。经过清洗后，故障排除。诊断与排除：实例实例实例实例2 2：车车车车型型型型：丰丰丰丰田田田田（TOYOTATOYOTA）佳佳佳佳美美美美（CAMRYCAMRY）3.03.0，A540EA540E自动变速器。自动变速器。自动变速器。自动变速器。故故故故障障障障症症症症状状状状：OD OD OFFOFF指指指指示示示示灯灯灯灯亮亮亮亮，只只只只有有有有D D4 4档档档档，且且且且变变变变速速速速器器器器内内内内有有有有哨声。哨声。哨声。哨声。实例2：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：只只只只有有有有D D4 4档档档档说说说说明明明明已已已已经经经经锁锁锁锁档档档档，且且且且OD OD OFFOFF指指指指示示示示灯灯灯灯亮亮亮亮，肯肯肯肯定定定定有有有有故故故故障障障障码码码码。读读读读取取取取故故故故障障障障码码码码，为为为为6262和和和和6363，说说说说明明明明是是是是1 1和和和和2 2换换换换档档档档电电电电磁磁磁磁阀阀阀阀故故故故障障障障。经经经经检检检检查查查查发发发发现现现现这这这这两两两两个个个个电电电电磁磁磁磁阀阀阀阀的的的的线线线线束束束束断断断断了了了了。由由由由于两个换档电磁阀同时出现故障，所以变速器锁在于两个换档电磁阀同时出现故障，所以变速器锁在于两个换档电磁阀同时出现故障，所以变速器锁在于两个换档电磁阀同时出现故障，所以变速器锁在D D4 4档。档。档。档。那那那那么么么么哨哨哨哨声声声声的的的的原原原原因因因因是是是是什什什什么么么么？一一一一般般般般来来来来说说说说，这这这这种种种种哨哨哨哨声声声声是是是是由由由由于于于于变变变变速速速速器器器器内内内内有有有有金金金金属属属属屑屑屑屑。主主主主要要要要在在在在变变变变矩矩矩矩器器器器（70%70%的的的的可可可可能能能能）、油油油油泵泵泵泵和和和和油油油油底底底底壳壳壳壳。拆拆拆拆检检检检自自自自动动动动变变变变速速速速器器器器，轴轴轴轴承承承承、摩摩摩摩擦擦擦擦片片片片等等等等均均均均正正正正常常常常，但但但但油油油油底底底底壳壳壳壳内内内内有有有有铁铁铁铁屑屑屑屑，说说说说明明明明故故故故障障障障在在在在变变变变矩矩矩矩器器器器，可可可可能能能能是是是是变变变变矩矩矩矩器器器器内内内内的的的的锁锁锁锁止止止止离离离离合合合合器器器器或或或或单单单单向向向向离离离离合合合合器器器器过过过过度度度度磨磨磨磨损损损损，产产产产生生生生铁铁铁铁屑屑屑屑。更换变矩器后故障排除。更换变矩器后故障排除。更换变矩器后故障排除。更换变矩器后故障排除。诊断与排除：实例实例实例实例3 3：车车车车型型型型：丰丰丰丰田田田田（TOYOTATOYOTA）佳佳佳佳美美美美（CAMRYCAMRY）3.03.0，A540EA540E自动变速器。自动变速器。自动变速器。自动变速器。故故故故障障障障症症症症状状状状：该该该该车车车车刚刚刚刚大大大大修修修修过过过过1 1档档档档升升升升2 2档档档档时时时时有有有有冲冲冲冲击击击击，其其其其他他他他档档档档位位位位没有。没有。没有。没有。实例3：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：1 1档档档档升升升升2 2档档档档时时时时B B2 2接接接接合合合合，产产产产生生生生换换换换档档档档冲冲冲冲击击击击主主主主要要要要是是是是由由由由于于于于B B2 2结结结结合合合合过过过过快快快快而而而而造造造造成成成成，其其其其原原原原因因因因有有有有主主主主油油油油压压压压过过过过大大大大、制制制制动动动动间间间间隙隙隙隙过过过过小小小小、B B2 2蓄蓄蓄蓄能能能能器器器器卡卡卡卡滞滞滞滞等等等等。由由由由于于于于其其其其他他他他档档档档位位位位正正正正常常常常，主主主主油油油油压压压压应应应应不不不不存存存存在在在在问问问问题题题题。调调调调整整整整制制制制动动动动间间间间隙隙隙隙后后后后，故故故故障障障障依依依依旧旧旧旧。于于于于是是是是拆拆拆拆检检检检自自自自动动动动变变变变速速速速器器器器，换换换换档档档档执执执执行行行行元元元元件件件件均均均均正正正正常常常常、蓄蓄蓄蓄能能能能器器器器正正正正常常常常。在在在在检检检检查查查查2 2档档档档油油油油路路路路，发发发发现现现现从从从从1 12 2档档档档换换换换档档档档阀阀阀阀到到到到B B2 2油油油油缸缸缸缸的的的的油油油油路路路路中中中中没没没没有有有有单单单单向向向向阀阀阀阀。于于于于是是是是装上一个装上一个装上一个装上一个5mm5mm的钢球后，故障故障排除。的钢球后，故障故障排除。的钢球后，故障故障排除。的钢球后，故障故障排除。单单单单向向向向阀阀阀阀可可可可以以以以对对对对流流流流向向向向B B2 2的的的的液液液液压压压压油油油油产产产产生生生生节节节节流流流流作作作作用用用用，以以以以减减减减少少少少换换换换档档档档冲冲冲冲击击击击。上上上上次次次次大大大大修修修修时时时时，可可可可能能能能由由由由于于于于维维维维修修修修人人人人员员员员马马马马虎虎虎虎，将将将将此此此此处处处处的的的的球球球球阀阀阀阀忘忘忘忘装装装装，故故故故导导导导致致致致1 1档档档档升升升升2 2档档档档时时时时由由由由于于于于进进进进入入入入B B2 2的的的的液液液液压压压压油过快而产生换档冲击。油过快而产生换档冲击。油过快而产生换档冲击。油过快而产生换档冲击。诊断与排除：实例实例实例实例4 4：车车车车型型型型：丰丰丰丰田田田田（TOYOTATOYOTA）皇皇皇皇冠冠冠冠（CROWNCROWN）3.03.0，A340EA340E自动变速器。自动变速器。自动变速器。自动变速器。故障症状：该车在变速器升入故障症状：该车在变速器升入故障症状：该车在变速器升入故障症状：该车在变速器升入3 3档后出现打滑现象。档后出现打滑现象。档后出现打滑现象。档后出现打滑现象。实例4：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：诊断与排除：3 3档打滑的原因有主油压过低、档打滑的原因有主油压过低、档打滑的原因有主油压过低、档打滑的原因有主油压过低、C2C2故障。先进行初步故障。先进行初步故障。先进行初步故障。先进行初步检查，主要检查检查，主要检查检查，主要检查检查，主要检查ATFATF油的品质。发现油面高度低，油色变油的品质。发现油面高度低，油色变油的品质。发现油面高度低，油色变油的品质。发现油面高度低，油色变黑并有焦糊味，而且有摩擦片残渣，可以判断黑并有焦糊味，而且有摩擦片残渣，可以判断黑并有焦糊味，而且有摩擦片残渣，可以判断黑并有焦糊味，而且有摩擦片残渣，可以判断C2C2故障的故障的故障的故障的可能性极大。经解体检查，发现果然是可能性极大。经解体检查，发现果然是可能性极大。经解体检查，发现果然是可能性极大。经解体检查，发现果然是C2C2烧坏，同时发烧坏，同时发烧坏，同时发烧坏，同时发现其他摩擦件也变色发黑。更换全部换档执行元件，清现其他摩擦件也变色发黑。更换全部换档执行元件，清现其他摩擦件也变色发黑。更换全部换档执行元件，清现其他摩擦件也变色发黑。更换全部换档执行元件，清洗组装后，故障排除。洗组装后，故障排除。洗组装后，故障排除。洗组装后，故障排除。那么为什么摩擦件都变色发黑甚至烧毁呢？经过询那么为什么摩擦件都变色发黑甚至烧毁呢？经过询那么为什么摩擦件都变色发黑甚至烧毁呢？经过询那么为什么摩擦件都变色发黑甚至烧毁呢？经过询问车主得知该车已经行驶近十万公里，但一直也没有作问车主得知该车已经行驶近十万公里，但一直也没有作问车主得知该车已经行驶近十万公里，但一直也没有作问车主得知该车已经行驶近十万公里，但一直也没有作变速器的维护。按照规定，变速器的维护。按照规定，变速器的维护。按照规定，变速器的维护。按照规定，2000020000公里左右就应更换公里左右就应更换公里左右就应更换公里左右就应更换ATFATF，由于长期超期使用，由于长期超期使用，由于长期超期使用，由于长期超期使用，ATFATF损耗，且变质，导致损耗，且变质，导致损耗，且变质，导致损耗，且变质，导致ATFATF过热，过热，过热，过热，使使使使C2C2烧坏，其他摩擦件也变色发黑。烧坏，其他摩擦件也变色发黑。烧坏，其他摩擦件也变色发黑。烧坏，其他摩擦件也变色发黑。诊断与排除：