手工飞行计划-第四部分资料课件

多多媒媒体体课课堂堂多多 媒媒 体体 教教 学学飞行计划飞行计划授课者：谢春生授课者：谢春生空管学院航务系空管学院航务系多多媒媒体体课课堂堂航路当量风和当量气温 1、概念的引入当起飞机场和目标机场之间的航路由几段组成时，做飞行计划前需要先算出航路的当量风和当量气温。2、计算公式多多媒媒体体课课堂堂做飞行计划的两种方法做飞行计划的两种方法 一、由备降场停机坪开始往回推算 1、在备降场停机坪：、在备降场停机坪：飞机重量飞机重量=ZFW+COF=OEW+PL+COF2、在备降场着陆重量、在备降场着陆重量=备降场停机坪重量备降场停机坪重量 +滑入油量滑入油量3、等待结束后重量、等待结束后重量=备降场着陆重量备降场着陆重量+进近油量进近油量 等待开始重量等待开始重量=等待结束后重量等待结束后重量+等待油量等待油量4、根据等待开始重量由根据等待开始重量由P222查得改航油量，则查得改航油量，则在目标机场着陆重量在目标机场着陆重量=等待开始重量等待开始重量+改航油量改航油量5、在目标机场进近开始前重量、在目标机场进近开始前重量=目标机场目标机场着陆重量着陆重量+进近油量进近油量6、根据进近开始前重量查图得航程油量根据进近开始前重量查图得航程油量,则则 起飞重量起飞重量=进近开始重量进近开始重量+航程油量航程油量7、起飞机场停机坪重量起飞机场停机坪重量=起飞重量起飞重量+滑出油量滑出油量多多媒媒体体课课堂堂注意：在由后向前逐步计算的过程中要始终保证：1）ZFW MZFW 2）LWA MLWA 3）LWD MLWD 4）TOW MTOW 5）总油量 油箱容量 如有一个条件不满足，应减少业载，重新由备降场停机坪开始计算，直到满足条件为止。多多媒媒体体课课堂堂二、由最大允许起飞重量往后算 在计算之前应加油量不知道，所以实际起飞重量是未知的，只能由最大允许起飞重量MTOW开始计算，向后逐步推算出各阶段的耗油量及到达目标机场及备降场之重量，若它们MLWD或MLWA则减少起飞重量重新计算，当全部算完得出总油量之后，如总油量超过了油箱容量，则继续减少起飞重量，直到总油量刚好等于油箱容量。由起飞重量-总油量得ZFW，它应MZFW，否则减少TOW重新计算，可以从TOW减去(ZFW-MZFW)再次计算，直到算出的ZFW近似等于MZFW为止。多多媒媒体体课课堂堂飞行计划中所用符号的含义飞行计划中所用符号的含义多多媒媒体体课课堂堂用用简化图表制作国内航线简易飞行计划简化图表制作国内航线简易飞行计划例：北京(PEK)成都(CTU)，备降 昆明(KMG)，已知条件如下:多多媒媒体体课课堂堂假设由PEK CTU 分四个航段，各段距离是:104、347、529、687 km，各段风分量是:-106、-111、-116、-120 km/h，OEW=58040 kg=127956 lb，MZFW=83461 kg=184000 lb，COF=0，最大油箱容量=73300 lb，旅客200人，每人按200 lb计(含免费行李)，货物15000 lb，不使用APU和防冰，用简化图表做飞行计划。解：先算出北京至成都航路上的当量风，当量风:EW=-106104-111347-116529-120 687/1667=-62.6 knot。PL=200200+15000=55000 lb ZFW=127956+55000=182956MZFW=184000 lb在备降场停机坪飞机重量=ZFW+COF=182956 lb多多媒媒体体课课堂堂 滑入：时间=5 min，耗油=539=195 lb LWA=195+182956=183151MLWA=198000 lb 在备降场进近：时间=4 min，耗油=4155=620 lb等待结束重量=620+183151=183771 lb 按183771查得FF=3430.5 lb/h等待平均重量=183771+23430.50.752=186344 lb 按平均重量186344查得FF=3473 lb/h此即等待中的平均燃油流量 等待油量=234730.75=5209 lb多多媒媒体体课课堂堂等待开始重量=183771+5209=188980MLWA=198000 lb 以等待开始重量做LWA由图P222查得：改航油量=改航时间=8600 lb1.04h在目标机场着陆重LWD=8600+188980=197580MLWD=198000 lb 在目标机场进近:5 min，耗油=5155=775 lb 进近前重量=775+197580=198355 lb 按进近前重量 198355 lb查得:航程油量=航程时间=20500 lb2.55 h多多媒媒体体课课堂堂起飞重量=20500+198355=218855MTOW=240000 lb 滑出：时间=9 min，耗油=939=351 lb 停机坪重量TAXW=351+218855=219206 lb 改航油量=620+8600=9220 lb，改航时间=1:02+4=1:06(加上进近油量和时间)备份油量=5209+9220+0=14429 lb航程油量=775+20500=21275 lb，航程时间=2:33+0:05=2:38(加上进近油量和时间)轮 挡 油 量=21275+351+195=21821 lb，轮 挡 时 间=2:38+0:09+0:05=2:52 多多媒媒体体课课堂堂爬升段计算：严格地说，应该分别针对ISA和ISA+10两种情况计算起飞重量=218855，巡航高度=11000 m=36089英尺所对应的爬升油量、时间与距离，并做机场标高（35m）的修正，最后插值计算出ISA+3所对应的数值。起飞总油量=36250 lb最大油箱容量=73300 lb 验算验算:TAXW-ZFW=219206-182956=36250 lb(表明求和无误表明求和无误)由进近前重量198355 lb可估算出WTOD199000 lb TOD：HOPT=MCR 限制高度=36710 ft 40900 ft40310 ft 1.3g 过载限制高度=多多媒媒体体课课堂堂对于本题做简易飞行计划而言，可使用图表上提供的数据直接对标高进行修正。ISA时，经线性插值算出：爬升段耗油=爬升时间=飞过的水平距离=5172 lb19 min109 nam同理，可用线性插值法算出ISA+10时所对应的油量、时间与水平距离为：爬升段耗油=5372 lb,经标高修正后=5372-11=5361爬升时间=19 min飞过的水平距离=115 nam经标高修正后油量=5172-11=5161多多媒媒体体课课堂堂分别针对ISA与ISA+10所对应的数值，用线性插值法求得ISA+3时的油量、时间和距离为：F=5221 LB D=111 NAM T=19 MINWTOC=2188555221=213634 LB在TOC点：HOPT=MCR 限制高度=35273 ft 39472 ft38736 ft 1.3g 过载限制高度=由TOC和TOD点的数据可知：飞机在11000 m巡航是合适的（经济、安全）。多多媒媒体体课课堂堂例题用图（一）190 183.771 18010000 3370 32107734 FF1 FF FF2 5000 3730 3560多多媒媒体体课课堂堂例题用图（二）190 186.344 18010000 3370 32107734 FF1 FF FF2 5000 3730 3560多多媒媒体体课课堂堂例题用图（三）由图查得，改航油量=8600 lb改航时间=1.04 hr多多媒媒体体课课堂堂例题用图（五）200000 36600199000 HOPT190000 37700200000 40800199000 HMCR190000 41800多多媒媒体体课课堂堂例题用图（六）200000 40200199000 H1.3G190000 41300多多媒媒体体课课堂堂例题用图（四）由图查得，Trip Fuel=20500 lbTrip Time=2.55 hr多多媒媒体体课课堂堂 220 218.855 21037000 20/5400/117 18/5000/10736089 a1/b1/c1 T/F/D a2/b2/c236000 19/5200/109 17/4800/10019.1/5217.8/109.717.1/4817.8/101.6例题用图（七）多多媒媒体体课课堂堂例题用图（八）220000 34700213634 HOPT210000 35600220000 38900213634 HMCR210000 39800多多媒媒体体课课堂堂例题用图（九）220000 38100213634 H1.3G210000 39100多多媒媒体体课课堂堂习题讲解21、B757-200(RB211-535E4)使用空机重(OEW)58060KG128000LB,最大无油重量MZFW83461KG184000LB,业载:200名旅客,每名旅客按200LB计算,设大气温度为ISA10,爬升:290KT0.78M,下降:0.78290250,油箱最大容量为73300LB,公司备份油量0,APU OFF,不使用防冰,其它条件如下:多多媒媒体体课课堂堂请做简化飞行计划（国内航线）并确定TOC、TOD二点的最佳高度、最大巡航推力限制高度、1.3g过载限制高度和改航备降场时的巡航高度。PL=200200=40000LB ZFW=128000+40000=168000 MZFW=184000 在备降场停机坪飞机重量=ZFW+COF=168000 lb解：滑入：时间=5 min，耗油=539=195 lb LWA=195+168000=168195MLWA=198000 lb 在备降场进近：时间=4 min，耗油=4155=620 lb多多媒媒体体课课堂堂等待结束重量=620+168195=168815 lb 按168815查得FF=3445 lb/h等待平均重量=168815+234450.752=171399 lb 按平均重量171399查得FF=3484 lb/h此即等待中的平均燃油流量 等待油量等待油量=348420.75=5226 等待开始重量等待开始重量=168815+5226=174041MLWA=198000LB以等待开始重量做LWA由图P222查得：改航油量=改航时间=6900 LB0.9 h多多媒媒体体课课堂堂在目标机场着陆重LWD=6900+174041=180941MLWD=198000 在目标机场进近:5 min，耗油=5155=775 lb 进近前重量=775+180941=181716 按进近前重量 181716 lb查得:航程油量=航程时间=39000 lb5.1 h起飞重量=39000+181716=220716MTOW=240000 滑出：时间=9 min，耗油=939=351 lb 停机坪重量TAXW=351+220716=221067 LB 多多媒媒体体课课堂堂改航油量=620+6900=7520,改航时间=0:54+0:04=0:58(加上进近油量和时间)备份油量=5226+7520=12746航程油量=775+39000=39775,航程时间=5:06+0:05=5:11(加上进近油量和时间)轮 挡 油 量=39775+351+195=40321,轮 挡 时 间=5:11+0:09+0:05=5:25 起飞总油量=40321+12746=53067 LB最大油箱容量=73300 LB 验算验算:TAXW-ZFW=221067-168000=53067(表明求和无误表明求和无误)多多媒媒体体课课堂堂爬升段耗油=爬升时间=飞过的水平距离=5635 lb20.1 min124.9 NAM=113.7 NGM由起飞重量220716 LB 查得:WTOC=220716-5635=215081 LB在TOC点：HOPT=MCR 限制高度=35143 ft 39343 ft38592 ft 1.3g 过载限制高度=由进近前重量181716 LB查得:下降段耗油=下降时间=飞过的水平距离=760 lb22 min108.12 NAM=95.9 NGM多多媒媒体体课课堂堂 HOPT=38528 最大巡航推力限制高度=42000 1.3G过载限制高度=41827 可见选择FL370巡航合适。WTOD=181716+760=182746 LB根据复飞时的起飞重量LWD=180941 LB，查P219页最佳高度图表，得HOPT=39200 ftHOPT2000 ft=3720041200 ft根据P8页英制高度层的配备，可知磁航迹角在0179，应飞高度层为41000 ft磁航迹角在180359，应飞高度层为39000 ft多多媒媒体体课课堂堂习题用图（一）170 168.815 1601500 3460 FF 3330多多媒媒体体课课堂堂习题用图（二）180 171.399 1701500 3630 FF 3460多多媒媒体体课课堂堂习题用图（三）由图查得，改航油量=6900 lb改航时间=0.9 hr多多媒媒体体课课堂堂习题用图（四）由图查得，Trip Fuel=39000 lbTrip Time=5.1 h多多媒媒体体课课堂堂习题用图（四）230 220.716 22037000 22/6100/136 T/F/D 20/5600/123多多媒媒体体课课堂堂习题用图（五）T=22 min F=750 lb200000 181716 170000 113 D 105多多媒媒体体课课堂堂习题用图（六）改航备降场的最佳高度为39200 ft多多媒媒体体课课堂堂