车站空调系统解读课件

城市轨道交通车站设备第六章车站空调系统六、车站空调系统六、车站空调系统六、车站空调系统6.1空气处理1、空气热、湿处理直接接触式表面式采用喷水管、蒸汽加湿器、局部补充的加湿装置和使用液体吸湿剂的设备，它们使热湿交换介质直接与被处理的空气接触。如空气加热器、表面冷却器热湿交换介质不和空气直接接触，而是通过设备的金属表面进行。地下车站采用此方式空气热、湿处理中常用的是各种热、湿交换设备，介质有水、蒸汽、液体吸湿剂和制冷剂。六、车站空调系统6.1空气处理1、空气热、湿处理直接接触六、车站空调系统6.1空气处理（1）表面式换热器六、车站空调系统6.1空气处理（1）表面式换热器六、车站空调系统6.1空气处理六、车站空调系统6.1空气处理六、车站空调系统6.1空气处理（2）其他热湿处理方式用电热器加热空气用直接喷水蒸汽、水雾加湿或水表面自然蒸发加湿通风减湿、冷却减湿、吸收减湿和吸附减湿处理六、车站空调系统6.1空气处理（2）其他热湿处理方式用电目的：是除去空气中的悬浮尘埃、水蒸汽及其他有害气体，包括粉尘、烟雾、有机栗子和非微粒性污染，以保持空气一定的洁净度。分类：一般净化，中等净化，超净净化。捕集空气悬浮颗粒方法：重力作用，扩散作用，筛滤作用，惯性作用和静电作用。常用的空气过滤器从本质上讲属于利用扩散作用来清洁空气。空气过滤器分类：按构造成分分为浸油金属网格过滤器、静电集尘器、纤维过滤器和发泡材料过滤器等，其中纤维过滤器较为常见。按功效分为初效、中效和高效过滤器三种。六、车站空调系统6.1空气处理2、空气净化处理目的：是除去空气中的悬浮尘埃、水蒸汽及其他有害气体，包括粉尘六、车站空调系统6.2空气调节系统1、空调系统分类六、车站空调系统6.2空气调节系统1、空调系统分类六、车站空调系统6.2空气调节系统空调系统的种类六、车站空调系统6.2空气调节系统空调系统的种类六、车站空调系统6.2空气调节系统六、车站空调系统6.2空气调节系统六、车站空调系统6.2空气调节系统2、典型空调系统介绍风机盘管系统的新风供给方式：借助室外空气的渗入和室内机械排风以补给新风。墙洞引入新风直接进入机组。由独立的新风系统供给新风。（2）半集中式空调系统（1）普通集中式空调系统普通集中式空调系统是一种低速、单风道集中式空调系统。六、车站空调系统6.2空气调节系统2、典型空调系统介绍风六、车站空调系统6.2空气调节系统（3）分散式空调系统此系统是一个采用制冷剂直接蒸发的小型空调系统，将空气处理设备各部件与通风机、制冷机组组合成一个整体，结构紧凑，安装方便。通常使用的各种空调器就属于此类。空调器将空气处理设备、风机、冷、热源等都集中在一个箱体内。分类：整体式和分体式。水冷式和风冷式。单冷型和冷热两用型。采用机械方法制冷的工作原理：液体挥发为气体时，吸收大量热，周围空气的热量被吸收后温度将降低。温度的变化不仅与物体所含的热量多少有关，还与物体的体积和重量有关。物体热量的传递，只能由高温物体传向低温物体。六、车站空调系统6.2空气调节系统（3）分散式空调系统此六、车站空调系统6.2空气调节系统3、空调工作原理高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围热量；同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后的变冷的气体送向室内。如此，室内外空气不断循环流动，达到降低温度的目的。制冷原理空调工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸汽被压缩机吸入，经压缩为高压、高温的过热蒸汽后排至冷凝器；同时室外侧风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压、高温的制冷剂蒸汽凝结为高压液体。六、车站空调系统6.2空气调节系统3、空调工作原理高压液六、车站空调系统6.2空气调节系统制热原理空调热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气的。低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热，而高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。热泵制热时通过四通阀来改变制冷剂的循环方向，使原来制冷工作时做为蒸发器的室内盘管变成制热时的蒸发器，这样制冷系统在室外吸热，室内放热，实现制热的目的。六、车站空调系统6.2空气调节系统制热原理六、车站空调系统6.2空气调节系统热泵原理六、车站空调系统6.2空气调节系统热泵原理六、车站空调系统6.3空气系统的工况调节工况调节是指空调系统在工作过程中既要满足人们对环境大气物理条件的要求，又要能式空调系统处于相对经济的运行状态中，从而要求空调系统能够根据室内外大气物理条件的变化情况调整自己的运行工况。通过调节，使室内的温度在允许的范围内。在冬夏，为减少热量冷量损耗，在满足卫生的前提下，尽量利用室内循环空气。在过渡季节，尽量利用市外空的自然调节能力，对于地下车站，充分利用列车活塞风的效应。尽可能缩短冷冻机的工作时间。六、车站空调系统6.3空气系统的工况调节工况调节是指空调系六、车站空调系统6.3空气系统的工况调节1、室外空气状态变化原因：在空气处理条件不变的情况下，由于室外空气状态变化所造成的送风状态的变化；如果房间有外围护结构，由于室外温度的变化会引起传热量的变化，从而引起室内负荷的变化。调节方法：观察机器露点的干球温度。2、室内空气状态变化原因：由于房间围护结构的传热量随着室内外空气温差和太阳辐射强度的变化而变化，而房间内人体、照明、室内生产设备的散热量和散湿量也随着生产过程和人员的出入而发生变化，从而使室内热湿负荷随时可能发生变化。调节方法：定露点定风量调节再热量，调节回风混合比，调节通风与处理风混合比，变露点调节再热器以及直接改变送风状态的含湿量。六、车站空调系统6.3空气系统的工况调节1、室外空气状态变六、车站空调系统6.4空气系统的节能运行控制室外新风量运行管理的自动控制合理选择室内设定值国务院办公厅关于严格执行公共建筑空调温度控制标准的通知中明确规定，所有公共建筑内的单位，除医院等特殊单位及在生产工艺上对温度有特定要求并经批准的用户之外，夏季室内空调温度设置不得低于26摄氏度，冬季室内空调温度设置不得高于20摄氏度。六、车站空调系统6.4空气系统的节能运行控制室外新风量运行中央空调运行管理普遍存在的现象领导不重视领导不重视管理无制度管理无制度人员不专业人员不专业上岗不培训上岗不培训工作不负责工作不负责操作无规程操作无规程运行不调节运行不调节使用不维护使用不维护http:/ 保证安全保证安全保证安全保证安全延长寿命延长寿命延长寿命延长寿命降低成本降低成本降低成本降低成本使用要求使用要求使用要求使用要求运行管理运行管理运行管理运行管理http:/ 称称称称 平均寿命平均寿命平均寿命平均寿命/年年年年名名名名 称称称称平均寿命平均寿命平均寿命平均寿命/年年年年离心式冷水机组离心式冷水机组离心式冷水机组离心式冷水机组 23232323冷却塔冷却塔冷却塔冷却塔 23232323活塞式冷水机组活塞式冷水机组活塞式冷水机组活塞式冷水机组20202020水冷式空调机水冷式空调机水冷式空调机水冷式空调机23232323吸收式冷水机组吸收式冷水机组吸收式冷水机组吸收式冷水机组 23232323水源热泵水源热泵水源热泵水源热泵23232323离心式风机离心式风机离心式风机离心式风机 23232323空气源热泵空气源热泵空气源热泵空气源热泵 23232323水泵水泵水泵水泵 20202020屋顶空调机屋顶空调机屋顶空调机屋顶空调机23232323http:/ (5)(5)(5)(5)维护保养的质量维护保养的质量维护保养的质量维护保养的质量 (6)(6)(6)(6)检修与技改的质量检修与技改的质量检修与技改的质量检修与技改的质量 (7)(7)(7)(7)专业管理队伍的质量专业管理队伍的质量专业管理队伍的质量专业管理队伍的质量(8)(8)管理制度的质量管理制度的质量管理制度的质量管理制度的质量影响运行管理目影响运行管理目影响运行管理目影响运行管理目标实现标实现的的的的质质量因素量因素量因素量因素http:/ 内内 设设 计计 温温 度度 改改 变变 的的 节节 能能 效效 果果 kW/（m2a）季季 节节夏夏 季季 冬冬季季室内温度室内温度242426282628222220201818新风负荷新风负荷19.814.610.528.018.711.619.814.610.528.018.711.6其其它它22.219.816.15.74.43.422.219.816.15.74.43.4 总总计计42.034.426.633.723.115.042.034.426.633.723.115.0 总节能率总节能率（%）01836.6031.655.5http:/ 1，节能能510%510%；供冷；供冷时每提高每提高1 1，节能能810%810%。http:/ 组组额定制冷量能能效效等等级级（COPW/WCOPW/W）类类 型型CCCC（kWkW）12345风冷或蒸风冷或蒸CC50CC50 3.203.003.203.00 2.802.602.802.602.402.40 发冷却式发冷却式5050CCCC3.403.203.403.20 3.002.803.002.802.602.60 水水 冷冷 式式CC5285.004.704.404.103.80528CC11635.505.104.704.304.001163CC6.105.605.104,604.20http:/ 1）蒸发器蒸发器冷冻水进、出口的冷冻水进、出口的温度温度和和压力压力；（2 2）冷凝器冷凝器冷却水进、出口的冷却水进、出口的温度温度和和压力压力；（3 3）蒸发器中蒸发器中制冷剂制冷剂的压力和温度；的压力和温度；（4 4）冷凝器中冷凝器中制冷剂制冷剂的压力和温度；的压力和温度；（5 5）主电机的主电机的电流电流和和电压电压；（6 6）润滑油的润滑油的压力压力和和温度温度；（7 7）缩机组运转是否平稳，有否异常的响声；缩机组运转是否平稳，有否异常的响声；（8 8）机组的各阀门有无泄漏；机组的各阀门有无泄漏；（9 9）与各水管的接头是否严密。与各水管的接头是否严密。http:/ 35 5的范围内，比冷冻水出水温度低2 24 4。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加冷水机组的能量消耗，还容易造成蒸发管道冻裂换热效果的影响因素：制冷剂流速，数量，油，空气制冷剂流速，数量，油，空气http:/ 3-12 冷却塔冷却水系统冷却塔冷却水系统 3732http:/ 冷凝器中制冷剂的压力和温冷凝器中制冷剂的压力和温度度冷凝温度的高低，在蒸发温度不变的情况下，对于冷水机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高，功耗增大。冷凝温度降低，功耗随之降低。当空气存在于冷凝器中时，冷凝温度与冷却水出口温差增大，而冷却水进、出口温差反而减小，这时冷凝器的传热效果不好，冷凝器外壳有烫手感。http:/ 34 4蒸蒸发发温度温度=冷冷冻冻水的出水温度水的出水温度-接近温度接近温度冷凝温度冷凝温度=冷却水的出水温度冷却水的出水温度+接近温度接近温度 一般情况下，接近温度取一般情况下，接近温度取1-21-2冷凝温度升高1，冷水机组性能约降低4。http:/ 0.15一0.3MPa。(2)水冷式冷凝器 R717、R22不超过1.4MPa，R134a 不超过1.2MPa。(3)曲轴箱的温度，氟里昂制冷机不超过70，氨机不超过65。http:/ R717、R22不超过135。R134a不超过过110，R13不超过125。http:/ 122设计送风温差的规定设计送风温差的规定:尽可能加大，尽可能加大，=5=5,5m,=5m,=1010http:/ 05kg/cm5kg/cm）http:/ http:/ YouThankYou城市轨道交通车站设备