新型“PBA”洞桩法施工技术ppt课件

北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd新型新型“PBAPBA”洞桩法施工技术洞桩法施工技术新型“PBA”洞桩法施工技术北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd一、传统一、传统“PBAPBA”洞桩法工艺特点与待解决的问题洞桩法工艺特点与待解决的问题二、新型二、新型“PBA”PBA”洞桩法构筑技术（视频）洞桩法构筑技术（视频）三、新工艺的显著特点与应用效果三、新工艺的显著特点与应用效果四、技术展望四、技术展望一、传统“PBA”洞桩法工艺特点与待解决的问题北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd一、传统一、传统“PBAPBA”洞桩法洞桩法8 8导洞导洞缺点：（1）地下水位较高时，下层导洞的开挖支护与沉降控制问题（2）中桩下底纵梁较窄，软弱地层中，地基承载力问题；（3）逆作开挖落底时，侧壁桩的水平位移问题，需增加横通道和横梁；（4）降水周期长；且人工挖孔安全性较差。一、传统“PBA”洞桩法8导洞缺点：（1）地下水位较高时，下北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd一、传统一、传统“PBAPBA”洞桩法洞桩法6 6导洞导洞缺点：（1）地下水位较高时的下导洞开挖；（2）中桩下底纵梁较窄，软弱地层中，地基承载力问题。（3）降水周期长；且人工挖孔安全性较差。一、传统“PBA”洞桩法6导洞缺点：（2）中桩下底纵梁较窄，北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd一、传统一、传统“PBAPBA”洞桩法洞桩法缺点：（1）大直径中桩的整体进度缓慢；4 4导洞导洞钢护筒（3）在12米深的钢护筒内，人工凿除超灌混凝土，而后安装定位器。孔内作业环境恶劣、安装进度缓慢。（2）定位器处桩体的结合质量很难验证；一、传统“PBA”洞桩法缺点：（1）大直径中桩的整体进度缓慢北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd二、新型二、新型“PBAPBA”洞桩法洞桩法1、第四代履带式液压大功率钻机、第四代履带式液压大功率钻机钻机技术参数型号KYZ10-150钻机尺寸行行进：593023002740工作：工作：593023004100钻机重量（kg）14000最大钻深150m钻孔直径600-3000mm配套动力130170kW液压钻具：对超大粒径卵石地层，可液压高频振动，冲击破碎漂石。研制了卵石地层的配套钻具二、新型“PBA”洞桩法1、第四代履带式液压大功率钻机钻机技北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd二、新型二、新型“PBAPBA”洞桩法洞桩法2、多功能套管调垂设备、多功能套管调垂设备调垂机技垂机技术参数参数型号TC-900尺寸行进：663026003000工作：550026004800二、新型“PBA”洞桩法2、多功能套管调垂设备调垂机技术参数北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd新型新型“PBA”PBA”法施工视频法施工视频二、新型二、新型“PBAPBA”洞桩法洞桩法新型“PBA”法施工视频二、新型“PBA”洞桩法北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd1 1、安全保障、安全保障取消人工挖孔取消人工挖孔和孔内钢管柱定位安装取消人工挖孔和孔内钢管柱定位安装,改善工人作业环境改善工人作业环境取消人工安装钢管柱机械成孔调垂机安装三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果1、安全保障取消人工挖孔取消人工挖孔和孔内钢管柱定位安装,改北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd通过减少导洞数量，有效控制地面沉降通过减少导洞数量，有效控制地面沉降传统洞桩法：传统8导洞在西部地区地面最大沉降一般在80mm100mm，在东部地区地面最大沉降一般在100mm150mm。新型洞桩法：而采用新型4导洞洞桩法，地表理论沉降可控制在4060mm。三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果1 1、安全保障、安全保障扣拱导洞通过减少导洞数量，有效控制地面沉降传统洞桩法：传统8导洞在西北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd采用超声波进行检验机械成孔后的垂直度、孔径、孔深、沉渣厚度。目前我标段边桩垂直度检测成孔20m偏差在5cm范围内；孔径、孔深及沉渣厚度均满足设计要求。三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果2 2、质量可控、质量可控采用超声波进行检验机械成孔后的垂直度、孔径、孔深、沉渣厚度。北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd对钢管柱安装下放进行多点全姿态进行检测调控垂直度、水平位置偏差均满足设计要求垂直度检测垂直度检测调垂机安装钢管柱后通过传感器检测垂直度调垂机安装钢管柱后通过传感器检测垂直度三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果2 2、质量可控、质量可控对钢管柱安装下放进行多点全姿态进行检测调控垂直度、水平位置偏北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果3 3、文明环保、文明环保 通过模拟泥水盾构泥浆分离系统的原理，对分离系统进行深化通过模拟泥水盾构泥浆分离系统的原理，对分离系统进行深化设计，使该泥浆分离系统符合钻机及暗挖车站现场实际要求。设计，使该泥浆分离系统符合钻机及暗挖车站现场实际要求。三、新技术的显著特点与应用效果3、文明环保 通过模拟泥水盾构北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd地下水资源保护地下水资源保护三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果3 3、文明环保、文明环保20个月5个月600800 1616号线在施工程降水数据：号线在施工程降水数据：采用传统采用传统8 8导洞施工的肖家河车站、玉渊潭东门站、甘家口站为例，日降水量导洞施工的肖家河车站、玉渊潭东门站、甘家口站为例，日降水量为为5 5万方，施工降水周期按万方，施工降水周期按2020个月计算，总降水量可能达到个月计算，总降水量可能达到2500300025003000万方。万方。采用新型洞桩法，施工降水周期仅为采用新型洞桩法，施工降水周期仅为5 5个月，总降水量可能在个月，总降水量可能在600800600800万方，仅万方，仅为前者的为前者的1/41/4。单个车站初步估算可节约地下水资源约单个车站初步估算可节约地下水资源约20002000万方。万方。25003000地下水资源保护三、新技术的显著特点与应用效果3、文明环保20北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd项目项目传统传统8/68/6导洞导洞传统传统4 4导洞导洞新型新型“PBAPBA”洞桩法洞桩法备注备注成孔时间72h（人工）14h（机械）14h（机械）钢管柱安装时间对比6h（人工）168h（人工安装定位器）6h（机械）图例中柱桩基时间对比中柱桩基时间对比三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果4 4、高效、高效采用传统8/6导洞的施工方法，成孔采用人工挖孔，效率较慢。采用传统4导洞的施工工艺，主要是钢管柱定位器的处理及安装时间较长。而新型“PBA”洞桩法将两种方法的优势结合起来，工效大幅增加。项目传统8/6导洞传统4导洞新型“PBA”洞桩法备注成孔时间北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd项目项目传统传统8 8导洞导洞传统传统4 4导洞导洞新型新型“PBAPBA”洞桩法洞桩法备注备注导洞数量双层导洞单层导洞单层导洞导洞减少50%以标准的暗挖车站为例，车站长约为250m，由传统的上下八导洞减少为上四导洞；可以降低1600万造价。降水周期20个月5个月5个月降水周期缩短75%传统8导洞施工降水周期约20个月。采用4导洞新型洞桩法，施工降水周期仅为5个月。仅为原来的1/4，约减少600万。中桩护壁形式钢筋混凝土钢护筒无护筒减少100%取消钢护筒约490t；共节约400万元成孔边桩1m，挖孔深度10m边桩1m，钻孔深度22m边桩费用增加约700万元。合计总费用约减少1600+600+400-700=1900万元三、新技术的显著特点与应用效果三、新技术的显著特点与应用效果5 5、经济、经济项目传统8导洞传统4导洞新型“PBA”洞桩法备注导洞数量双层北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd1、在狭小作业空间内，继续深入研究小体型大功率的钻孔机具，以适应超大直径、复杂地层（包括硬岩地层）；可以拓宽到加固、托换及洞内降水井施作等领域。2、以洞桩为基础，形成地下综合止水帷幕体系，更进一步的节约水资源。目前已在16号线万泉河桥站开始进行工艺试验。四、技术展望四、技术展望1、在狭小作业空间内，继续深入研究小体型大功率的钻孔机具，以北京城市快轨建设管理有限公司Beijing Urban Rapid Transit Development Co.,Ltd谢谢！谢谢！汇报完毕！汇报完毕！谢谢！汇报完毕！