第3章 2.3 汽车主要技术参数和性能指标

第第3 3章章 2.3 2.3 汽车主要技术汽车主要技术参数和性能指标参数和性能指标您认为应如何您认为应如何评价一辆车？评价一辆车？3你认为应如何评价一辆车？你认为应如何评价一辆车？用户：用户：用户：用户：“这车有这车有这车有这车有ABSABSABSABS、安全气囊、电动门窗、中控门、安全气囊、电动门窗、中控门、安全气囊、电动门窗、中控门、安全气囊、电动门窗、中控门锁、真皮座椅、锁、真皮座椅、锁、真皮座椅、锁、真皮座椅、吗吗吗吗”？动力性动力性安全性安全性操控性操控性经济性经济性舒适性舒适性环境友好性环境友好性稳定性稳定性通过性通过性。动力性动力性安全性安全性操控性操控性经济性经济性舒适性舒适性环境友好性环境友好性稳定性稳定性通过性通过性汽车性能的评价指标u动力性u燃油经济性u排放性能u制动性能u操控稳定性u通过性u平顺性（乘坐舒适性）u安全性u可靠性u车辆外观u制作工艺u售后服务u使用成本u品牌价值多快好省爽51.汽车的动力性能参数最高车速100公里加速度爬坡能力2.车辆的燃油经济性市区郊区综合油耗3.车辆制动效能参数制动效能制动效能恒定制动时的方向稳定性汽车主要性能参数4.车辆操控的操控性和稳定性操控性：汽车对驾驶员指令的反应能力稳定性：在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力5.车辆行驶的平顺性对路面不平的降震程度6.车辆的通过性通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力7.车辆的安全性能主动安全被动安全 其他性能参数其他性能参数操纵轻便性操纵轻便性根据根据操作的次数操作的次数、操作操作时所需要的力时所需要的力、操作时操作时的方便情况的方便情况以及以及视野视野、照明照明、信号信号等来评价。等来评价。良好的操纵轻便性，可良好的操纵轻便性，可减轻驾驶员劳动强度减轻驾驶员劳动强度和和紧张程度紧张程度，也是，也是安全行安全行驶的保证驶的保证。采用采用动力转向动力转向、制动增制动增加装置加装置、自动变速器自动变速器以以及及膜片离合器膜片离合器等，使操等，使操纵轻便性得以明显改善纵轻便性得以明显改善 机动性机动性市区内，常行驶于狭窄多弯市区内，常行驶于狭窄多弯的道路，机动性尤为重要；的道路，机动性尤为重要；用用最小转弯半径最小转弯半径来评价。来评价。装载方便性装载方便性与车厢的高度、可翻倒的栏与车厢的高度、可翻倒的栏板数目以及板数目以及车门的数目车门的数目和尺和尺寸有关。寸有关。车辆容量车辆容量容量表示汽车能容量表示汽车能同时运输的同时运输的货物数量或者乘客人数。货物数量或者乘客人数。货车用货车用载质量载质量和和载货容积载货容积来来表示。表示。客车用客车用载客数载客数表示表示汽车噪音汽车噪音排气污染排气污染7 最高车速最高车速 加速性能加速性能 爬坡性能爬坡性能 通过性能通过性能动力性动力性关键词关键词功率、扭矩、接近角功率、扭矩、接近角离去角、涉水深度离去角、涉水深度接近角接近角离去角离去角纵向通过角纵向通过角8操控性操控性关键词关键词悬架、悬架、助力转向、助力转向、轮胎、轮胎、风阻系数风阻系数9 制动性制动性 视认性视认性。主动安全性主动安全性关键词关键词ABSABS、EBDEBD、ESPESP制动器制动器大灯随动转向大灯随动转向大灯自动清洗大灯自动清洗10车身结构车身结构碰撞吸能性碰撞吸能性安全防护装置安全防护装置被动安全性被动安全性关键词关键词高强度吸能车身高强度吸能车身碰撞可溃缩装置碰撞可溃缩装置安全气囊安全气囊安全带安全带行人安全保护设计行人安全保护设计11防盗安全性防盗安全性关键词关键词智能钥匙智能钥匙密码防盗密码防盗车轮锁车轮锁12心理舒适性心理舒适性生理舒适性生理舒适性便利性便利性人机交互人机交互。舒适性舒适性关键词关键词配置、关爱配置、关爱人性化人性化13关键词关键词油耗油耗维修维修保养保养折旧折旧排放排放经济与环保经济与环保汽车的使用性能汽车的使用性能汽车在一定的使用条件下，汽车在一定的使用条件下，汽车能发挥最大工作效率的能力汽车能发挥最大工作效率的能力汽车种类汽车种类主要使用性能主要使用性能小轿车小轿车速度性能、乘坐舒适性、安全性、使用方便性、可速度性能、乘坐舒适性、安全性、使用方便性、可靠性靠性载货汽车载货汽车容量、经济性、可靠性与维修方便性、安全性、动容量、经济性、可靠性与维修方便性、安全性、动力性力性公共汽车公共汽车容量、使用方便性、耐久性、可靠性、维修方便性、容量、使用方便性、耐久性、可靠性、维修方便性、安全性、经济性安全性、经济性大型客车大型客车容量、使用方便性、乘坐舒适性、速度性能、安全容量、使用方便性、乘坐舒适性、速度性能、安全性、可靠性、维修方便性性、可靠性、维修方便性越野车与越野车与特种车特种车使用方便性、安全性、速度性能、可靠性、维修方使用方便性、安全性、速度性能、可靠性、维修方便性、越野性便性、越野性汽车技术参数发动机结构形式 横置发动机横置发动机纵置发动机纵置发动机18发动机基本参数发动机基本参数缸数缸数气缸的排列方式气缸的排列方式气门数气门数排气量排气量最高输出功率最高输出功率（Kw/每分钟转数）每分钟转数）1马力马力=0.735kw最大扭矩最大扭矩（N.m/每分钟转数）每分钟转数）车身参数 接近角、离去角、通过角接近角、离去角、通过角 接近角接近角：汽车：汽车满载静止满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。离去角离去角：汽车满载静止时，车身后端突出点向后车轮引切线与路面间的夹角：汽车满载静止时，车身后端突出点向后车轮引切线与路面间的夹角通过角通过角：汽车：汽车空载、静止时空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位较低部位所形成的夹角所形成的夹角最大爬坡最大爬坡度度指汽车指汽车满载时满载时在良好路面上用在良好路面上用第一档第一档克服的最大坡度角。克服的最大坡度角。爬坡程度表示方法：爬坡程度表示方法：1、爬坡度用、爬坡度用坡度的角度值坡度的角度值，用，用“”表示。表示。2、以、以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（百分数来表示，通常用百分比来表示（%）。）。风阻系数 风阻系数正面风阻系数正面风阻力风阻力2/(空气空气密度密度车头正面车头正面投影面积投影面积车速车速平方平方)车辆的风阻系数车辆的风阻系数是是固定的固定的，根据，根据风阻系数即可算风阻系数即可算出车辆在各种速出车辆在各种速度下所受的度下所受的阻力阻力最小转弯直径最小转弯直径/半径半径 汽车前轴汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心离转向中心最远车轮胎面中心在地在地面上形成的轨迹圆直径，面上形成的轨迹圆直径，单位为米（单位为米（m）。）。最大功率最大功率与与最大扭矩最大扭矩最大功率：发动机曲轴最大输出功率最大功率：发动机曲轴最大输出功率 单位单位:千瓦或马力（千瓦或马力（1KW1.34PS)体现：最高车速体现：最高车速最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩单位：单位：Nmrmin 体现：加速能力（推背感）体现：加速能力（推背感）变速箱 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速箱换档或进行动力输出。变速箱有哪些类型？手动变速箱自动变速箱手自一体变速箱无级变速器双离合变速箱演示视频请思考有哪请思考有哪些驱动方式些驱动方式？各自的优？各自的优缺点。缺点。驱动方式驱动方式 前轮驱动前轮驱动优点：结构简单缺点：转向不足，“推头”。后轮驱动后轮驱动优点：1.操控性好：转向敏捷。2.起步加速好，舒适度高：缺点：1.制造成本高。2.转向过度，“甩尾”。四轮驱动四轮驱动优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；缺点：耗油。四轮驱动分类全时四驱分时四驱适时四驱全时四驱 在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，X-DriveQuattro4-Motion4-Matic全地形反馈系统SH-AWD/DPC分时四驱由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换优点：动力性、通过性、燃油经济性适时（实时）四驱适时（实时）四驱只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。分类 1、粘性耦合器（粘性联轴节）2、电控多片离合器351.整车装备质量整车装备质量（kg）：）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。2.最大总质量最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量4.车长车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。5.车宽车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离.6.车高车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。7.轴距轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。8.轮距轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。9.前悬前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。3610.后悬后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。11.最小离地间隙最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。12.接近角接近角()：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。13.离去角离去角()：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。14.转弯半径转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。15.最高车速最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。16.最大爬坡度最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。17.平均燃料消耗量平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量18.发动机最大功率发动机最大功率：Kw/rpm;最大扭矩：最大扭矩：N.m/rpm37ABS-Anti-Lock Brake System,防抱死制动系统防抱死制动系统 4WD-4 Wheel Drive system 四轮驱动系统四轮驱动系统 ASR-Acceleration Skid control system加速防滑控加速防滑控制系统制系统ABC-Active Body Control 车身主动控制系统车身主动控制系统，该，该系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确的控制都能更加迅速、精确ALS-Automatic Leveling System 自动车身水平系自动车身水平系统统 DLS-Differential Lock System差速器锁定系统差速器锁定系统DSC-Dynamic Stability Control动态稳定控制系动态稳定控制系（DSA-Dynamic Stability Assistant system动态稳动态稳定辅助系统定辅助系统,或称或称 STC-Stability Tracing Control system稳定循迹控制系统）稳定循迹控制系统）38BAS-Brake Assist System制动辅助系统制动辅助系统,此系统与此系统与 ABS的配合下的配合下,可以使紧急煞车效果提升可以使紧急煞车效果提升,并缩短并缩短煞车距离煞车距离 ESP-Electronic Stability Program 电子稳定系统电子稳定系统：系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限工况系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象，如在弯力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象，如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况。危险工况。差速器差速器:是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦39lEBD-Electronic Brake force Distribution 电控制动力分配电控制动力分配：由于大由于大部分轿车刹车时前轮制动力较大，部分轿车刹车时前轮制动力较大，EBD主要是在车辆后部载重负荷较大主要是在车辆后部载重负荷较大时发挥作用，为汽车后轮补偿一部分制动力，从而保持制动时车辆的稳时发挥作用，为汽车后轮补偿一部分制动力，从而保持制动时车辆的稳定并缩短刹车距离定并缩短刹车距离 lETC-Electronic Traction Control 发动机牵引扭距控制发动机牵引扭距控制lECU（Electronic Control Unit）电子控制单元电子控制单元，又称，又称“行车电脑行车电脑”、“车载电脑车载电脑”等；电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流等；电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。算机、输入、输出及控制电路等组成。lHBA-Hydraulic Brake Assistance 液压制动助力液压制动助力lCKD-Completely Knocked Down CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车lSKD-Semi Knocked Down从国外进口汽车总成从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、如发动机、驾驶室、底盘等底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车，然后在国内汽车厂装配而成的汽车40Hybrid-混合动力：指同时装备两种动力来源混合动力：指同时装备两种动力来源热动力源（由传统热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车扭矩扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。最大功率最大功率：最大输出功率一般用马力（匹）或千瓦来表示。发动机的：最大输出功率一般用马力（匹）或千瓦来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势 VVT=Variable Valve Timing连续调节气门正时连续调节气门正时 无级变速系统无级变速系统(CVT-continuously variable transmission)压缩比压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示Offroad 越野车越野车 谢谢 谢谢结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！42