集装箱码头堆场

第 九 章 国 际 集 装 箱 运 输 出口 货 运 业 务 主 讲 ： 刘 雅 丽 第 九 章 国 际 集 装 箱 运 输 出 口 货 运 业 务第 一 节 国 际 集 装 箱 运 输 出 口 货 运 程 序第 二 节 国 际 集 装 箱 运 输 各 业 务 单 位 的 出口 业 务第 三 节 集 装 箱 货 物 出 口 货 运 单 证 第 一 节 国 际 集 装 箱 运 输 出 口 货 运 程 序 程 序 ：一 、 订 舱 二 、 确 认 、三 、 发 放 空 箱 四 、 拼 箱 货 装 运 交 接五 、 整 箱 货 装 运 交 接 六 、 集 装 箱 交 接 签 证七 、 换 取 （ 签 发 ） 提 单 八 、 装 船 九 、 海 运 出 口 代 理 业 务 一 、 订 舱订 舱 （ 发 货 人 最 迟 在 船 舶 到 港 前 5天 填 制 定 舱 单 ， 向船 公 司 或 其 代 理 人 订 舱 ） 船 公 司 或 其 他 承 运 人 在 接 受 发 货 人 （ 或 托 运人 ） 的 订 舱 时 ， 根 据 发 货 人 的 口 头 、 或 书 面申 请 货 物 托 运 的 情 况 用 以 安 排 集 装 箱 货 物 运输 而 制 作 的 单 证 。 该 单 证 一 经 承 运 人 确 认 ，便 作 为 承 托 双 方 订 舱 的 凭 证 。 订 舱 单 的 主 要 内 容 有 ： 货 名 、 件 数 、 包 装 式 样 、 标志 、 重 量 、 尺 码 ； 目 的 港 ； 装 运 期 限 ； 结 汇 期限 ； 能 否 分 批 运 输 、 转 船 运 输 等 确 认 ： 发 货 人 填 制 递 交 的 订 舱 单 经 过 船 公 司 或 其 代 理人 （ 代 理 公 司 ） 确 认 后 即 成 为 船 货 双 方 的 订 舱 凭证 。 船 方 将 根 据 订 舱 单 编 制 定 舱 清 单 。 订 舱 清 单 是 船 公 司 承 受 货 物 运 输 的 凭 证 ， 也 是码 头 接 货 的 通 知 ， 要 分 送 集 装 箱 装 卸 区 和 货 运 站 ，（ 还 有 海 关 、 码 头 ） 以 便 安 排 空 箱 及 办 理 货 运交 接 。二 、 确 认 三 、 发 放 空 箱 发 放 空 箱 ： 整 箱 货 运 的 空 箱 由发 货 人 领 取 ， 拼 箱 货 运的 空 箱 由 货 运 站 内 部 领取 。 四 、 拼 箱 货 装 运 交 接拼 箱 货 装 运 交 接 ： 货 运 站 根 据 订 舱 单 装 箱 单 验 收 并 签 发 场 站 货 物 收 据 ，然 后 在 站 内 装 箱 ， 并 填 制 装 箱 单 。 五 、 整 箱 货 装 运 交 接 整 箱 货 装 运 交 接 发 货 人 :收 到 空 箱 后 ， 自行 装 箱 并 填 制 装 箱 单 并 按 时 运 至 集 装 箱 堆 站 。（ 装 箱 单 是 详 细 记 载 装 进 集 装 箱 内 的 货 物 名 称 、 数量 等 资 料 情 况 的 唯 一 单 据 ， 是 作 为 向 海 关 申 报 货 物运 进 装 货 地 的 代 用 单 据 ； 是 卸 箱 港 作 为 办 理 集 装 箱保 税 运 输 手 续 的 依 据 。 ） 六 、 集 装 箱 交 接 签 证 集 装 箱 交 接 签 证 ： 上述 （ 四 ） 和 （ 五 ） 签 发的 场 站 收 据 是 发 货 人 交货 和 船 公 司 收 货 的 凭 证 。 换 取 提 单 : 发 货 人 凭 场 站 收 据 向 船 公 司 换 取 提 单 ， 然后 向 银 行 结 汇 。 如 果 信 用 证 规 定 需 要 装 船 提 单 ，则 应 在 集 装 箱 装 船 后 ， 才 能 换 取 装 船 提 单 。八 、 装 船 集 装 箱 堆 场 根 据 船 舶 积 载 计 划 ， 进 行 装 船 。（ 下 图 是 天 津 港 出 口 流 程 图 ） 七 、 换 取 提 单 天 津 港 集 装 箱 出 口 操 作 流 程 国 际 货 物 运 输 是 对 外 经 济 贸 易 的 重 要 一 环 ，是 实 现 对 外 经 济 贸 易 合 同 、 完 成 国 际 货 物 的空 间 转 移 、 保 证 完 成 出 口 创 汇 的 关 键 。但 往 往 书 本 上 的 知 识 与 实 际 相 差 很 大 ， 为 了解 决 这 个 矛 盾 我 们 将 从 实 际 出 发 ， 以 天 津为 出 口 地 简 单 介 绍 国 际 货 物 海 洋 运 输 代 理 出口 （ 集 装 箱 ） 业 务 实 务 操 作 。 海 运 出 口 代 理 业 务 （ 集 装 箱 ）实 务 操 作 基 本 流 程 为 ： 接 受 货 主委 托 订 舱 装 箱 报 关 定提 单 寄 单 核 销 退 税 。 九 、 海 运 出 口 代 理 业 务 （ 一 ） 接 到 货 主 委 托接 到 货 主 委 托 后 应 先 从 以 下 几 方 面 确 认 ， 包 括 该单 位 在 出 口 地 海 关 备 案 （ 年 审 ） 情 况 ； 报 关 单 据 是 否 齐 备 （ 全 套 报 关 单 据 有 委 托 报 关 协 议 、 出 口 货物 报 关 单 、 装 箱 单 、 发 票 、 合 同 、 出 口 收 汇 核 销 单 及 海 关 监 管 条 件 涉 及 的 各 种 证 件 ） ； 海 关 监 管 条件 中 所 要 求 的 各 种 证 件 是 否 齐 备 ； 该 票 货 物 配 哪 种集 装 箱 。 （ 二 ） 与 船 公 司 落 实 舱 位与 船 公 司 落 实 舱 位（ 取 得 船 名 、 航 次 、提 单 号 ） 、 装 箱 点 、集 港 时 间 、 地 点 。 （ 三 ） 装 箱 时 有 两 种 不 同装 箱 时 有 两 种 不 同 的 方 式 可 供 选 择 ： 1.产 地 装 箱 : 船 公 司 为 了 给 货 主 提 供 方 便 ， 对 于 较 大 宗 货 ， 或 有 特殊 要 求 的 货 主 ， 可 以 提 供 产 地 装 箱 服 务 ， 通 俗 地 说就 是 船 公 司 将 空 箱 运 至 托 运 人 的 仓 库 或 工 厂 将 货 物 装箱 后 ， 直 接 将 集 装 箱 运 至 堆 场 。 2.工 厂 送 ： 工 厂 送 托 运 人 将 货 物 发 运 到 船 公 司 指 定 的 集 装 箱 中转 站 ， 由 中 转 站 负 责 将 货 物 依 次 装 入 集 装 箱 。 这 时 ，托 运 人 要 经 常 到 现 场 察 看 装 货 情 况 ， 防 止 短 装 或 装 错 ，即 “ 监 装 ” 。 （ 四 ） 、 报 关 （ 出 口 通 关 操 作 流 程 ）（ 五 ） 、 制 作 提 单 根 据 舱 单 以 及 海 运 委 托 单 的 有 关 内 容打 提 单 ， 并 把 提 单 内 容 传 真 给 委 托 人 确 认无 误 后 打 制 正 式 提 单 。 （ 六 ） 、 寄 提 单 和 核 销 退 税 单 据 在 确 认 货 物 已 装 船 启 运 后 ， 要尽 快 把 全 套 提 单 寄 给 委 托 人 ， 使 其有 充 足 时 间 办 理 结 汇 手 续 。 海 关 放行 后 ， 要 尽 快 把 海 关 盖 章 的 出 口 退税 报 关 单 以 及 核 销 单 寄 给 委 托 人 。 出 口 通 关 流 程 图 1、 委 托 单 位 （ 货 主 ） 将 托 运 委 托 书 连 同 报关 单 据 （ 包 括 退 税 单 、 外 汇 核 销 单 、 商 业发 票 以 及 不 同 商 品 海 关 需 要 缴 验 的 各 类 单证 ， 如 托 运 时 间 紧 迫 ， 亦 可 先 交 委 托 书 ，随 后 补 交 报 关 单 据 ） 交 货 运 代 理 人 。八 、 集 装 箱 整 箱 货 出 口 货 运 流 转 程 序 2、 货 代 核 阅 委 托 书 及 有 关 报 关 单 据 后缮 打 托 运 订 舱 单 （ 场 站 收 据 、 装 货 单 ）送 船 公 司 或 船 代 订 舱 。 3、 船 公 司 或 船 代 配 载 后 将 场 站 收 据 、 或 装 货单 等 联 退 给 货 代 。4、 货 代 向 海 关 办 理 电 脑 报 关 预 录 ， 并 提 交 全套 报 关 单 据 向 出 境 海 关 申 报 出 口 。 5、 海 关 核 运 后 在 装 货 单 上 盖 章 放 行 ， 将 装 货 单 、场 站 收 据 等 联 退 给 货 代 。6、 货 代 将 盖 章 放 行 的 装 货 单 、 场 站 收 据 交 码 头配 载 室 。 7、 船 公 司 或 船 舶 代 理 人 根 据 订 舱 配 载 留底 缮 制 装 货 清 单 、 预 配 清 单 ， 预 配 船 图 、货 物 舱 单 等 送 到 码 头 供 收 货 和 装 船 之 用 。 8、 货 代 向 船 公 司 或 船 代 领 取 集 装 箱 设 备交 接 单 到 指 定 堆 场 领 取 空 箱 。9、 货 代 到 委 托 单 位 储 货 地 点 装 箱 （ 或 委托 单 位 送 货 到 货 代 仓 库 装 箱 ） 后 ， 将 集装 箱 货 物 连 同 集 装 箱 装 箱 单 、 设 备 交 接单 送 到 码 头 。 10、 码 头 将 船 公 司 或 船 代 提 供 的 装 货清 单 及 集 装 箱 装 箱 单 送 海 关 供 海 关 监管 装 船 。11、 码 头 收 货 后 根 据 预 配 船 图 和 预 配清 单 配 定 载 位 ， 缮 制 装 船 顺 序 单 脚 船舶 。 12、 大 副 凭 装 货 单 接 载 ， 装 货 后 签 发 场 站 收据 。13、 装 货 后 场 站 收 据 由 码 头 交 船 公 司 或 船 代 。 14、 码 头 根 据 装 船 实 际 情 况 绘 制 实 装 船 图 交船 公 司 或 船 代 。 15、 船 公 司 或 船 代 将 实 装 船 图 、 舱 单 、运 费 舱 单 、 提 单 副 本 、 集 装 箱 装 箱 单 副本 等 交 船 舶 带 交 卸 港 。 16、 船 公 司 或 船 代 凭 场 站 收 据 签 发 装 船 提 单给 货 代 。17、 货 代 将 装 船 提 单 送 交 委 托 单 位 。 18、 船 公 司 或 船 代 将 船 舱 单 送 海 关 。19、 海 关 根 据 装 船 舱 单 核 发 退 税 单 等 凭 证 给货 代 。20、 货 代 取 倒 退 税 单 、 外 汇 核 销 单 等 送 交 委托 单 位 。 第 二 节 国 际 集 装 箱 运 输 各 业 务 单 位 的出 口 业 务一 、 发 货 人 在 出 口 货 运 中 的 业 务二 、 船 公 司 在 出 口 货 运 种 的 业 务三 、 集 装 箱 码 头 堆 场 在 出 口 货 运 中 的 业 务四 、 集 装 箱 货 运 站 出 口 货 运 业 务 一 、 发 货 人 在 出 口 货 运 中 的 业 务发 货 人 在 集 装 箱 出 口 货 运 中 的 主 要 业 务 有 ： 1、 订 立 贸 易 合 同 ； 2、 备 货 ； 3、 租 船 订 舱 ； 4、 报 关 ； 5、 货 物 装 箱 与 托 运 ； 6、 投 保 ； 7、 支 付 运 费 和 签 发 提 单 ； 8、 向 收 货 人 （ 买 方 ） 发 出 装 船 通 知 作 为 出 口 方 ， 发 货 人 (卖 方 )首 先必 需 与 国 外 的 收 货 人 (买 方 )订 立 贸 易合 同 。 因 为 ， 无 论 哪 一 种 运 输 方 式 ，其 运 输 是 建 立 在 贸 易 基 础 上 的 。 这 一点 与 普 通 船 66运 输 的 做 法 完 全 一 样 ，但 合 同 条 件 有 所 变 化 。1 订 立 贸 易 合 同 2 备 货 出 口 贸 易 合 同 订 立 后 ， 发 货 人 (卖方 )应 在 合 同 规 定 的 装 运 期 限 前 全 部 备好 出 口 货 物 ， 其 数 量 、 品 质 、 包 装 、标 志 等 必 需 符 合 合 同 条 件 的 规 定 。 在 以 CIF、 CFR价 格 条 件 成 交 时 ，发 货 人 负 有 租 船 订 舱 之 责 任 。 特 别 是 在出 口 特 殊 货 物 需 采 用 特 殊 集 装 箱 运 输 时 ，发 货 人 的 这 一 责 任 则 显 得 更 重 。 由 于 一般 集 装 箱 船 对 上 述 特 殊 集 装 箱 的 装 载 数量 有 限 ， 应 尽 早 订 舱 。 3 租 船 订 舱 4 报 关 拼 箱 货 习 惯 于 普 通 船 运 输 的 方 法报 关 ， 整 箱 货 则 通 常 采 用 统 一 报 关 ，因 为 海 关 人 员 到 现 场 审 查 很 方 便 ， 既可 以 更 好 的 发 挥 集 装 箱 运 输 的 优 越 性 ，又 可 省 略 一 些 手 续 。 报 关 完 毕 后 ， 在 整 箱 货 运 下 发 货人 即 可 安 排 装 箱 ， 并 在 装 箱 完 毕 后 将货 箱 运 至 集 装 箱 码 头 堆 场 ， 取 得 经 码头 堆 场 签 署 的 场 站 收 据 。 拼 箱 货 经 报关 后 运 至 集 装 箱 货 运 站 ， 由 货 站 负 责装 箱 并 签 署 场 站 收 据 。5 货 物 装 箱 与 托 运 6 投 保 出 口 货 物 如 系 CIF价 格 条 件 成交 ， 发 货 人 则 负 责 办 理 投 保 手 续 ，并 支 付 保 险 费 。 也 可 委 托 货 运 代 理代 投 保 。 如 系 预 付 运 费 ， 发 货 人 只 要 出 示 经 码 头 堆场 签 署 的 场 站 收 据 ， 支 付 全 部 运 费 后 ， 承运 人 或 其 代 理 人 即 签 发 提 单 。 如 系 到 付 运费 ， 只 要 出 示 场 站 收 据 即 签 发 提 单 。 此 外 ，在 对 签 发 清 洁 提 单 有 异 议 时 ， 发 货 人 可 向承 运 人 出 具 保 证 书 以 取 得 清 洁 提 单 。 7 支 付 运 费 和 签 发 提 单 8 向 收 货 人 (买 方 )发 出 装 船 通 知 在 以 FOB、 CIF价 格 条 件 成 交 出 口 贸 易 合 同下 ， 发 货 人 在 货 物 装 船 完 毕 后 向 收 货 人 发 出 装船 通 知 则 作 为 合 同 的 一 项 要 件 。 如 货 物 的 丢 失 、损 害 系 由 于 发 货 人 在 货 物 装 船 完 毕 后 没 有 向 收货 人 发 出 装 船 通 知 ， 至 使 收 货 人 未 能 及 时 投 保所 致 ， 该 货 物 的 丢 失 、 损 害 则 由 发 货 人 负 责 赔偿 。 （ 一 ） 、 船 公 司 的 重 要 作 用（ 二 ） 、 船 公 司 的 主 要 业 务二 、 船 公 司 在 出 口 货 运 种 的 业 务 （ 一 ） 、 船 公 司 的 重 要 作 用 并 在 集 装 箱 运 输 中 ， 目 前 船 公 司 仍 占 主 要 地 位 ，因 此 ， 船 公 司 作 为 国 际 集 装 箱 运 输 的 中 枢 ， 如 何 做好 集 装 箱 的 配 备 、 掌 握 货 源 情 况 ， 在 各 港 口 之 间 合理 调 配 集 装 箱 ， 接 受 订 舱 ， 以 集 装 箱 码 头 堆 场 、 货运 站 作 为 自 己 的 代 理 人 向 发 货 人 提 供 各 种 服 务 是 极为 重 要 的 。 从 某 种 意 义 上 说 ， 集 装 箱 能 否 顺 利 进 行 ，可 以 说 依 赖 于 船 公 司 的 经 营 方 式 。 （ 二 ） 、 船 公 司 的 主 要 业 务 在集装箱出口货运业务中，船公司的主要业务有： 1、 掌 握 代 运 的 货 源 2、 配 备 集 装 箱3、 接 受 托 运 4、 接 受 货 物 5、 装 船 6、 制 送 主 要 的 装 船 单 证 掌 握 待 运 的 货 源 船 公 司 通 常 采 用 下述 两 种 方 法 掌 握 待 运 的 货 源 情 况 ， 并据 以 部 署 空 集 装 箱 的 计 划 ： 1、 掌 握 代 运 的 货 源 暂 定 订 舱 所 谓 暂 定 订 舱 是 在 船 舶 到 港 前 30天 左 右 提 出 ， 由 于 掌 握 货 源 的 时 间 较 早 ， 所 以对 这 些 货 物 能 否 装 载 到 预 定 的 船 上 ， 以 及 这 些货 物 最 终 托 运 的 数 量 是 否 准 确 ， 都 难 以 确 定 。确 定 订 舱 所 谓 确 定 订 舱 通 常 在 船 舶 到 港 前710天 提 出 ， 一 般 都 能 确 定 具 体 的 船 名 、 装 船的 日 期 。 集 装 箱 运 输 无 论 使 用 哪 一 种 运 输 方 式 ， 且 采 用集 装 箱 装 载 货 物 这 一 点 是 不 能 改 变 的 。 因 此 ， 在 进行 集 装 箱 运 输 之 前 ， 首 称 要 配 备 集 装 箱 ， 特 别 是 在采 用 集 装 箱 专 用 船 运 输 时 ， 由 于 这 种 船 舶 的 特 殊 结构 ， 只 能 装 载 集 装 箱 运 输 ， 为 此 ， 经 营 集 装 箱 专 用船 舶 的 船 公 司 ， 需 要 配 备 适 合 专 用 船 装 载 、 运 输 的集 装 箱 。2 配 备 集 装 箱 当 然 ， 在 实 际 业 务 中 并 不 是 所 有 的 集 装 箱 都有 船 公 司 负 责 配 备 ， 有 的 货 主 自 己 也 配 有 集装 箱 。 此 外 ， 还 有 专 门 供 出 租 使 用 的 集 装 箱租 赁 公 司 。 要 有 效 的 利 用 船 舶 的 载 箱 能 力 ，船 公 司 应 配 备 最 低 数 量 的 集 装 箱 ， 在 进 行 特殊 货 物 运 输 时 ， 还 应 配 备 特 殊 的 集 装 箱 。 发货人或货物托运人根据贸易合同，信用证有关条款的规定，在货物装运期限前向船公司或其他代理人以口头或书面形式提出订舱。船公司根据所托运的运输要求和配备集装箱的情况，决定是否接受这些货物的托运申请。船公司或其代理在订舱单上签署后，则表示已同意接受该货物的运输， 3 接 受 托 运 船 公 司 接 受 托 运 时 ， 一 般 应 了 解 下 述 情 况 ： (1)订 舱 的 货 物 详 细 情 况 ； (2)运 输 要 求 ; (3)装 卸 港 、 交 接 货 地 点 ; (4)由 谁 负 责 安 排 内 陆 运 输 ； (5)有 关 集 装 箱 的 种 类 、 规 格 等 。 (1)集 装 箱 运 输 下 ， 船 公 司 接 受 货 物 的地 点 有 ： 集 装 箱 码 头 堆 场 。 在 集 装 箱 码 头 堆 场接 受 的 货 物 一 殷 都 是 由 发 货 人 或 集 装 箱货 运 站 负 责 装 箱 并 运 至 码 头 堆 场 的 整 箱货 。4 接 受 货 物 集 装 箱 货 运 站 。 集 装 箱 货 运 站 在 作 为船 公 司 的 代 理 时 接 受 非 整 箱 货 运 输 。 发 货 人 工 厂 或 仓 库 。 在 由 船 公 司 负 责安 排 内 陆 运 输 时 ， 则 在 发 货 人 工 厂 或 仓库 接 受 整 箱 货 运 输 。 是 否 需 要 借 用 空 集 装 箱 ； 所 需 集 装 箱 的 数 量 及 种 类 ； 领 取 空 箱 的 时 间 、 地 点 ； 由 谁 负 责 安 排 内 陆 运 输 ； 货 物 具 体 的 装 箱 地 点 ； 有 关 特 殊 事 项 。 (2)在 上 述 三 种 接 受 方 式 中 ， 船 公 司 都 要 了 解 到 ： 通 过 各 种 方 式 接 受 的 货 物 ， 按堆 场 计 划 在 场 内 堆 存 ， 待 船 舶 靠 泊 后即 可 装 船 。 装 船 的 一 切 工 作 均 由 码 头堆 场 负 责 进 行 。5 装 船 6 制 送 主 要 的 装 船 单 证 为 了 能 及 时 向 收 货 人 发 出 装 船 通 知 ，以 及 能 使 目 的 港 集 装 箱 码 头 堆 场 编 制 卸船 计 划 和 有 关 内 陆 运 输 等 工 作 的 需 要 ，在 集 装 箱 货 物 装 船 离 港 后 ， 船 公 司 或 其代 理 即 行 缮 制 有 关 装 船 单 证 ， 从 速 送 至卸 船 港 。 通 常 ， 由 装 船 港 船 公 司 代 理 缮 制 和 寄 送 的 单据 有 ： (1)提 单 副 本 或 场 站 收 据 副 本 ； (2)集 装 箱 号 码 单 ； (3)货 物 舱 单 ； (4)集 装 箱 装 箱 单 ； (5)积 载 图 ； (6)装 船 货 物 残 损 报 告 ； (7)特 殊 货 物 表 等 集 装 箱 码 头 堆 场 的 主 要 业 务 工 作 是 办理 集 装 箱 的 装 卸 、 转 运 、 装 箱 、 拆 箱 、收 发 、 交 接 保 管 、 堆 存 、 捆 扎 、 掏 载 、搬 运 、 以 及 承 榄 货 源 等 。 此 外 ， 还 应 洽办 集 装 箱 的 修 理 、 冲 洗 、 熏 蒸 和 有 关 衡量 等 工 作 。三 、 集 装 箱 码 头 堆 场 （ 装 卸 区 ） 在 出 口 货 运 中的 业 务 1、 集 装 箱 的 交 接 2、 制 定 堆 场 作 业 计 划 3、 集 装 箱 的 装 船 4、 对 特 殊 集 装 箱 的 处 理 5、 与 船 公 司 的 业 务 关 系 发 货 人 和 集 装 箱 货 运 站 将 由 其 或 其 代理 人 负 责 装 载 的 集 装 箱 货 物 运 至 码 头 堆 场时 ， 设 在 码 头 堆 场 大 门 的 门 卫 对 进 场 的 集装 箱 货 物 核 对 订 舱 单 、 码 头 收 据 、 装 箱 单 、出 口 许 可 证 等 单 据 。 同 时 ， 还 应 检 查 集 装箱 的 数 量 、 号 码 、 铅 封 号 码 是 否 与 场 站 收据 记 载 相 一 致 。1 集 装 箱 的 交 接 箱 子 的 外 表 状 况 ， 以 及 铅 封 有 无 异 常 情 况 ，如 发 现 有 异 常 情 况 ， 门 卫 应 在 码 头 收 据 栏内 注 明 ， 如 异 常 情 况 严 重 ， 会 影 响 运 输 的安 全 ， 则 应 与 有 关 方 联 系 后 ， 决 定 是 否 接受 这 部 份 货 物 。 对 进 场 的 集 装 箱 ， 堆 场 应向 发 货 人 、 运 箱 人 出 具 设 备 收 据 。 堆 场 作 业 计 划 是 对 集 装 箱 在 堆 场内 进 行 装 卸 、 搬 运 、 贮 存 、 保 管 的 安 排 ，这 是 为 了 经 济 、 合 理 的 使 用 码 头 堆 场 和有 计 划 的 进 行 集 装 箱 装 卸 工 作 而 制 定 。堆 场 作 业 计 划 的 主 要 内 容 有 ：2 制 定 堆 场 作 业 计 划 (1)确 定 空 箱 、 实 箱 的 堆 放 位 置 和 堆 高 层 数 ；(2)装 船 的 集 装 箱 应 按 先 后 到 港 顺 序 、 集 装箱 的 种 类 、 规 格 ， 载 重 的 轻 、 重 分 别 堆 放 ；(3)同 一 货 主 的 集 装 箱 应 尽 量 堆 放 在 一 起 。 为 了 能 在 最 短 时 间 内 完 成 装 船 工 作 ，码 头 堆 场 应 在 船 舶 到 港 受 载 前 ， 根 据 订 舱 单 ，先 后 到 港 的 卸 箱 顺 序 ， 制 定 出 船 舶 积 载 图 和装 船 计 划 ， 等 船 靠 泊 后 ， 码 头 堆 场 根 据 码 头收 据 和 装 箱 单 ， 按 装 船 计 划 装 船 。 装 船 完 毕后 ， 由 船 方 在 装 箱 单 、 码 头 收 据 、 积 载 图 上签 字 ， 作 为 确 认 货 物 装 船 的 凭 证 。 3 集 装 箱 的 装 船 对 堆 存 在 场 内 的 冷 藏 集 装 箱 应 及 时 接通 电 源 ， 每 天 还 应 定 时 检 查 冷 藏 集 装 箱 和 冷冻 机 的 工 作 状 况 是 否 正 常 ， 箱 内 温 度 是 否 保持 在 货 物 所 需 要 的 限 度 内 ， 在 装 卸 和 出 入 场内 时 ， 应 及 时 解 除 电 源 。4.对 特 殊 集 装 箱 的 处 理 对 于 危 险 品 集 装 箱 ， 应 根 据 可 暂 时 存 放 和 不能 存 放 两 种 情 况 分 别 处 理 。 能 暂 存 的 货 箱 应堆 存 在 有 保 护 设 施 的 场 所 ， 而 且 堆 放 的 数 量不 能 超 出 许 可 的 限 度 。 对 于 不 能 暂 存 的 货 箱应 在 装 船 预 定 时 间 内 ， 进 场 后 即 装 上 船 舶 。 集 装 箱 码 头 应 保 证 ： (1)根 据 船 期 表 提 供 合 适 的 泊 位 ； (2)船 舶 靠 泊 后 ， 及 时 提 供 足 够 的 劳力 与 机 械 设 备 ， 以 保 证 船 舶 速 遣 ；5 与 船 公 司 的 业 务 关 系 (3)提 供 足 够 的 场 所 ， 作 为 集 装 箱 作 业及 堆 存 之 用 ； (4)适 当 掌 握 和 注 意 船 方 设 备 ， 不 违 章操 作 。 船 公 司 应 保 证 ： (1)向 码 头 确 保 船 期 ， 在 船 舶 到 港 前 一定 时 间 提 出 确 实 到 港 通 知 。 如 发 生 船 期改 变 ， 则 应 及 时 通 知 码 头 ； (2)装 船 前 210天 左 右 提 供 出 口 货 运 资 料 ，以 满 足 堆 场 制 定 堆 场 计 划 、 装 船 计 划 之 需要 ；(3)应 及 时 提 供 船 图 ， 以 保 证 正 常 作 业 。如 船 公 司 不 能 按 时 提 供 有 关 资 料 ， 则 有 失去 靠 泊 的 可 能 。 船 公 司 与 码 头 堆 场 的 主 要 业 务 有 ： (1)收 、 发 箱 作 业 以 及 其 附 属 业 务 ； (2)缮 制 设 备 收 据 、 签 署 场 站 收 据 ； (3)装 、 卸 箱 作 业 ， 以 及 船 边 至 堆 场 之 间 的搬 运 、 整 理 等 工 作 ； (4)缮 制 装 、 卸 箱 清 单 、 积 载 图 报 送 代 理 公 司 ； (5)接 受 装 、 拆 箱 货 物 的 作 业 ， 缮 制 装 箱 单 ； (6)有 关 集 装 箱 的 堆 存 、 转 运 、 冲 洗 、 熏 蒸 、 修 理等 事 项 。 集 装 箱 货 运 站 是 集 装 箱 运 输 的 产 物 ，集 装 箱 运 输 的 主 要 特 点 之 一 就 是 船 舶 在 港时 间 短 ， 这 就 要 求 有 足 够 的 货 源 一 旦 在 卸船 完 毕 后 ， 即 可 装 满 船 开 航 。 集 装 箱 货 运站 的 主 要 业 务 就 是 集 、 散 货 物 。四 、 集 装 箱 货 运 站 出 口 货 运 业 务 集 装 箱 货 运 站 有 两 种 类 型 ： 1、 内 陆 港 口 型 2、 货 源 集 散 型 集 装 箱 货 运 站 的 主 要 业 务 有 ： 1 办 理 货 物 交 接 2 积 载 装 箱 3、 制 作 装 箱 单 4、 将 装 载 的 货 箱 运 至 码 头 堆 场 在 货 物 不 足 一 箱 时 ， 一 般 都 运 至 集 装 箱 货 运 站 ，由 集 装 箱 货 运 站 根 据 所 托 运 的 货 物 种 类 、 性 质 、 目的 港 ， 将 其 与 其 它 货 物 一 起 拼 装 在 集 装 箱 内 ， 并 负责 将 已 装 货 的 集 装 箱 运 至 码 头 堆 场 。 集 装 箱 货 运 站在 根 据 订 舱 单 接 受 前 来 托 运 的 货 物 时 ， 应 查 明 这 些货 物 是 否 已 订 舱 ， 如 货 物 已 订 舱 ， 货 运 站 则 要 求 货物 托 运 人 提 供 码 头 收 据 、1 办 理 货 物 交 接 出 口 许 可 证 ， 然 后 检 查 货 物 的 件 数 是 否 与 码头 收 据 记 载 相 符 ， 货 物 的 包 装 是 否 正 常 ， 能否 适 合 集 装 箱 运 输 。 如 无 异 常 情 况 ， 货 运 站即 在 场 站 收 据 上 签 字 ， 反 之 ， 则 应 在 码 头 收据 的 备 注 栏 内 注 明 不 正 常 的 情 况 ， 然 后 再 签字 ， 如 不 正 常 的 情 况 较 严 重 ， 可 能 会 影 响 以后 的 运 输 安 全 ， 则 应 同 有 关 方 联 系 决 定 是 否接 受 这 些 货 物 。 集 装 箱 货 运 站 根 据 货 物 到 站 的 情 况 ， 在 达到 一 定 数 量 后 ， 即 开 始 配 箱 、 装 箱 ；配 箱 时 应 注 意 :(1)当 不 同 货 物 混 装 在 同 一 箱 内 时 ， 则 应 根据 货 物 的 体 积 、 重 量 、 外 包 装 的 强 度 、 货 物的 性 质 等 情 况 ， 将 货 物 区 分 开 ， 包 装 牢 固 、重 货 装 在 底 部 ， 包 装 不 牢 、 轻 货 则 应 装 在 箱子 上 部 ；2 积 载 装 箱 (2)货 物 在 箱 内 的 重 量 分 布 应 均 衡 ， 如 箱 子 某 一 部位 的 负 荷 过 重 ， 则 有 可 能 使 箱 子 底 部 发 生 弯 曲 或 有脱 开 的 危 险 ； 应 根 据 货 物 的 包 装 强 度 ， 决 定 堆 码 的层 数 ；(4)货 物 与 货 物 之 间 ， 应 加 隔 板 或 隔 垫 器 材 ， 避 免货 物 相 互 擦 伤 、 沾 湿 、 污 损 ；(5)应 根 据 货 物 的 不 同 种 类 、 性 质 、 包 装 ， 选 用 不同 规 格 的 集 装 箱 。 集 装 箱 货 运 站 在 进 行 货 物 装 箱时 ， 应 制 作 集 装 箱 装 箱 单 ， 制 作时 必 需 准 确 、 清 楚 。3、 制 作 装 箱 单 4、 将 装 载 的 货 箱 运 至 码 头 堆 场 货 物 装 箱 完 毕 后 ， 集 装 箱 货 运 站在 海 关 监 督 之 下 加 海 关 封 志 ， 并 签 发场 站 收 据 。 同 时 ， 应 尽 快 与 码 头 堆 场取 得 联 系 ， 将 已 装 货 的 集 装 箱 运 至 码头 堆 场 。 第 三 节 集 装 箱 货 物 出 口 货 运 单 证 1、 订 舱 单 2、 装 货 单3、 装 箱 单 4、 场 站 收 据5、 提 单 6、 设 备 交 接 收 据7、 空 箱 交 接 单 8、 保 函9、 发 票 10、 报 关 单11、 发 票 1、 订 舱 单（ 1） 订 舱 单 （ Booking Note. B/L） 定 义 船 公 司 或 其 他 承 运 人 在 接 受 发 货 人 （ 或托 运 人 ） 的 订 舱 时 ， 根 据 发 货 人 的 口 头 、或 书 面 申 请 货 物 托 运 的 情 况 用 以 安 排 集 装箱 货 物 运 输 而 制 作 的 单 证 。 该 单 证 一 经 承运 人 确 认 ， 便 作 为 承 托 双 方 订 舱 的 凭 证 。 （ 2） 订 舱 单 的 主 要 内 容 有 ： 货 名 、 件 数 、 包 装 式 样 、 标 志 、重 量 、 尺 码 ； 目 的 港 ； 装 运 期 限 ； 结 汇 期 限 ； 能 否 分 批 运 输 、 转 船运 输 等 。 订 舱 单 上 填 写 的 装 运 条 件 必 须 与 信 用 证 条件 一 致 。 （ 1） 装 货 单 （ Shipping Order. S/O） 定 义 由 承 运 人 或 其 代 理 签 章 后 ， 既 是 货 物 办理 托 运 的 凭 证 ， 又 是 通 知 船 上 接 受 承 运 货 物装 船 的 凭 证 。 在 货 物 装 船 后 ， 由 理 货 人 员 根据 理 货 计 数 单 核 对 ， 然 后 在 装 货 单 上 签 注 实际 装 船 数 量 ， 装 载 位 置 、 装 货 日 期 。 2、 装 货 单 （ 2） 装 货 清 单 （ Loading List. L/L） 由 承 运 人 或 其 代 理 人 ， 根 据 本 航 次所 托 运 的 货 物 ， 按 先 后 到 港 次 序 把 性 质接 近 的 货 物 加 以 归 类 后 制 成 一 张 装 货 单的 汇 总 清 单 。 （ 3） 危 险 品 清 单 （ Dangerous Cargo List.） 在 承 运 危 险 品 时 ， 承 运 人 往 往 要 求除 列 入 装 货 清 单 ， 并 在 备 注 栏 内 注 明 有关 特 殊 性 外 ， 还 要 求 货 物 托 运 人 或 发 货人 填 制 危 险 品 清 单 。 装 船 时 应 根 据 港 口规 定 ， 申 请 有 关 部 门 监 督 装 卸 。 （ 1） 装 箱 单 （ Container Load Plan. CLP）定 义 详 细 记 载 集 装 箱 内 货 物 的 名 称 、 数 量 等内 容 的 单 据 ， 每 一 个 载 货 的 集 装 箱 都 要 制作 这 一 单 据 ， 它 是 根 据 已 装 进 集 装 箱 内 的货 物 制 作 的 。 无 论 是 货 主 自 行 装 载 的 整 箱货 ， 还 是 由 集 装 箱 货 运 站 负 责 装 载 的 拼 箱货 ， 负 责 装 箱 的 人 都 要 制 作 装 箱 单 。3、 装 箱 单 （ 2） 装 箱 单 的 主 要 作 用 有 在 装 货 地 点 ， 作 为 向 海 关 申 报 货 物 出 口的 代 用 单 据 ； 作 为 发 货 人 、 集 装 箱 货 运站 与 集 装 箱 码 头 堆 场 之 间 的 货 物 交 接 单 ； 作 为 承 运 人 通 知 集 装 箱 内 所 装 货 物 的 明细 表 ； 在 卸 货 地 作 为 办 理 集 装 箱 保 税 运输 手 段 的 单 据 之 一 ； 该 单 据 上 所 记 载 的货 物 与 集 装 箱 的 总 重 量 是 计 算 船 舶 吃 水 差 、稳 性 的 基 本 数 据 。 （ 1） 场 站 收 据 （ Dock Receipt. D/R） 由 发 货 人 或 其 代 理 人 根 据 船 公 司 或其 他 运 输 经 营 人 制 定 的 规 定 格 式 填 制 ，并 跟 随 货 物 一 起 运 至 集 装 箱 码 头 堆 场 或集 装 箱 货 运 站 ， 由 接 受 货 物 的 人 在 收 据上 签 字 后 交 还 给 发 货 人 ， 证 明 托 运 的 货物 已 收 到 。4、 场 站 收 据 （ 2） 场 站 收 据 的 组 成 场 站 收 据 一 式 九 联 ， 包 括 ： 港 站 收据 联 ； 发 货 人 副 本 联 ； 通 知 船 长 联 ； 海关 联 ； 场 站 副 本 联 ； 代 理 公 司 副 本 ； 运费 计 算 联 ； 运 费 收 据 联 ； 卸 船 港 副 本 联 。 提 单 （ Bill of Lading. B/L） 承 运 人 在 接 管 货 物 或把 货 物 装 船 之 后 签 发 给 托 运 人 ， 证 明 双 方 已 订立 运 输 合 同 ， 并 保 证 在 目 的 港 按 照 提 单 所 载 明的 条 件 交 付 货 物 的 一 种 凭 证 。 而 集 装 箱 运 输 下的 货 运 提 单 则 是 以 场 站 收 据 换 取 的 ， 是 一 张 收货 待 运 提 单 。5、 提 单 在 大 多 数 情 况 下 ， 船 公 司 根 据 发 货 人 的 要 求 ，在 提 单 上 填 注 具 体 的 装 船 日 期 和 船 名 后 ， 该收 货 待 运 提 单 也 便 具 有 了 装 船 提 单 同 样 的 性质 和 作 用 。 为 此 ， 现 行 的 集 装 箱 提 单 中 都 有 正 面 条款 ， 说 明 货 物 在 使 用 集 装 箱 运 输 下 所 签 发 的提 单 的 性 质 和 作 用 。 该 条 款 由 确 认 条 款 、承 诺 条 款 、 签 署 条 款 组 成 。 （ 1） 设 备 交 接 收 据 （ Equipment Receipt. E/R） 是 集 装 箱 ， 以 及 其 他 机 构 设 备 交 接 的 证 书 ， 由借 方 和 出 借 方 共 同 签 字 。 当 集 装 箱 或 机 械 设 备 在 集装 箱 码 头 堆 场 或 集 装 箱 货 运 站 出 借 ， 或 回 收 ， 由 码头 堆 场 制 作 设 备 交 接 单 ， 经 双 方 签 字 后 ， 作 为 两 者之 间 设 备 交 接 的 证 书 。 设 备 收 据 分 进 场 和 出 场 两 种 ， 交 接 手 续 均 在 堆场 大 门 口 办 理 。 6、 设 备 交 接 收 据 （ 2） 订 舱 清 单 船 公 司 或 其 代 理 根 据 众 多 的 订 舱 单 ，依 据 订 舱 单 上 所 记 载 的 内 容 分 别 根 据 不 同的 货 物 交 接 地 、 装 卸 地 汇 制 的 一 览 表 。 订 舱 清 单 汇 制 后 ， 船 公 司 或 其 代 理 应分 别 寄 送 有 关 部 门 ， 如 集 装 箱 码 头 堆 场 、集 装 箱 货 运 站 。 作 为 上 述 部 门 接 受 货 物 、集 装 箱 交 接 的 资 料 。 （ 3） 订 舱 清 单 的 主 要 作 用 有 ： 作 为 用 箱 人 与 集 装 箱 码 头 堆 场 空 箱 交接 的 依 据 ； 作 为 集 装 箱 货 运 站 接 收 货物 的 参 考 资 料 ； 作 为 货 物 装 箱 作 业 的指 导 书 ； 作 为 集 装 箱 运 输 经 营 人 配 置不 同 种 类 、 规 格 、 数 量 集 装 箱 的 依 据 。 （ 3） 空 箱 交 接 单 的 定 义 货 主 使 用 船 公 司 的 集 装 箱 时 填写 的 单 证 。 船 公 司 依 此 指 示 集 装 箱保 管 人 将 空 箱 交 给 此 单 证 的 持 有 人 。 7、 空 箱 交 接 单 （ 2） 批 注 清 单 集 装 箱 码 头 堆 场 或 集 装 箱 货 运 站在 接 收 货 物 时 ， 如 发 现 货 物 有 异 状 ，则 应 将 这 一 异 状 的 程 度 、 内 容 记 在 场站 收 据 的 备 注 栏 内 ， 然 后 再 根 据 这 些内 容 编 制 成 的 单 证 叫 做 批 注 清 单 。 8、 保 函 集 装 箱 运 输 中 ， 承 运 人 的 责 任 系 从 接 收 货 物时 起 ， 因 而 对 接 货 之 前 已 发 生 的 货 物 损 害 、 集 装箱 损 害 均 详 细 地 记 载 在 场 站 收 据 上 ， 继 而 将 这 一记 载 转 移 至 提 单 ， 从 而 事 实 上 构 成 不 清 洁 提 单 。对 于 批 注 提 单 ， 银 行 不 接 受 押 汇 ， 发 货 人 欲 向 银行 押 汇 ， 习 惯 做 法 ： 一 是 清 除 这 一 批 注 内 容 ； 二是 由 发 货 人 提 出 由 发 货 人 负 责 赔 偿 因 提 单 上 的 不诚 实 记 载 而 使 承 运 人 遭 受 损 失 为 内 容 的 证 书 ， 这一 证 书 则 为 保 函 。 出 口 人 向 国 外 进 口 人 证 明 已 正 当 地 履 行 了贸 易 合 同 的 货 物 运 输 的 明 细 书 或 明 细 表 。 发 票 根 据 不 同 的 出 口 人 、 出 口 货 物 ， 其 格 式 、内 容 有 所 不 同 ， 但 其 基 本 内 容 应 包 括 ： 货 物 名称 、 件 数 、 货 物 标 志 、 质 量 、 价 格 、 总 额 、 外汇 汇 率 、 内 容 、 包 装 说 明 、 容 积 重 量 ， 以 及 贸易 合 同 条 款 和 运 输 主 要 事 项 ， 上 述 内 容 均 由 出口 人 编 制 并 签 字 。 发 票 习 惯 上 分 为 商 业 发 票 和 海 关 发 票 。9、 发 票 10报 关 单 凡 一 切 出 口 货 物 的 发 货 人 、 进 口 货 物 的 收 货 人 ，或 其 他 的 代 理 人 都 必 须 在 货 物 进 、 出 口 时 填 写 出 口货 物 报 关 单 ， 或 进 口 货 物 报 关 单 ， 进 而 向 海 关 申 报 。申 报 时 同 时 出 具 批 准 货 物 进 出 口 的 证 明 、 文 件 和 有关 货 运 单 位 单 据 ， 以 便 海 关 依 据 这 些 单 据 、 证 明 、文 件 ， 审 核 货 物 进 出 是 否 合 格 ， 并 确 定 和 征 收 相 应的 关 税 ， 编 制 海 关 统 计 表 。 海 关 在 对 出 口 货 物 和 出 口 申 报 进行 核 查 后 ， 认 为 此 项 货 物 出 口 正 当 ，对 出 口 申 请 人 签 发 的 许 可 证 ， 是 国 家批 准 某 种 货 物 出 口 的 证 明 文 件 。 11、 发 票