回顶支撑施工方案

精选 doc万科美景魅力之城5 号地块小区回顶支撑施工方案编 制 人： 审 核 人： 审 批 人：编制单位：重庆中通建筑实业编制日期：2023 年 3 月 26 日.目录一、工程概况.1二、编制依据.1三、编制说明.2四、施工方案.2五、支撑架计算书7一临时通道计算书7二施工电梯根底计算书14三砂浆搅拌机根底计算书16一、工程概况本标段工程位于郑州市航空港区，本工程万科美景魅力之城5 号地块， 总建筑面积为 163471.75 ,其中 1#楼地上 29 层 10383.89 、2#楼地上29 层 10367.63 、3#楼地上 31 层 23470.96 、5#楼地上 31 层 22123.76、8#楼商业地上 2 层 928.58 、10#楼地上 1 层开闭所159.45、11#楼幼儿园地上 4 层 3281.82 、地下车库：局部地下车库局部地下车库面积为 26067.1 。该工程构造为框剪构造，建筑构造和安全等级均为二级，抗震设防烈度为 7 度，建筑耐火等级为 1 级，合理使用年限为 50 年。本工程根底为CFG 桩复合地基、筏形根底，主体构造为全现浇框架剪力墙构造。现场施工道路拟利用消防车道和公共绿地顶板回顶作为临时施工道路，主楼边地库顶板作为施工电梯根底，扑救场地作为砂浆搅拌机根底。二、编制依据1、本工程现有设计图纸；2、国家及河南省现行施工标准、有关法律、法规等文件；3、混凝土构造工程施工质量验收标准(GB50204-2023)；4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准JGJ130-20235、建筑构造荷载标准GB50009-20236、钢构造设计标准GB50017-20237、重庆中通建筑实业企业标准、治理制度等。三、编制说明因现场施工环境所限及今后钢筋、装修材料运输便利，施工通道定于地库顶板之上。同时现场消防车道之外荷载满足不了施工要求，为满足装修材料运输及大型机械设备安拆的需要，经与甲方协商，同意在地下室顶板设置运输通道，并在车辆通行的消防、非消防地下室区域搭设钢管支撑架进展回顶。通道路线依据现场施工环境、交通运输便利性及总平面布置的科学、合理、美观原则确定。需回顶的部位包括施工电梯根底、砂浆罐根底、现场临时道路通道区，具体部位见总平面布置图。四、施工方案施工方案本方案关键点：材料运输通道宽度为 8m回顶宽度为 8.0m，钢管回顶架体承载取值为 25kN/，地下室顶板限行 50t 以下车辆。具体验算附后。电梯根底材下的钢管支撑架体待电梯撤除后撤除。砂浆管下的钢管支撑架体待各楼栋装修施工完毕后渐渐撤除；运输通道下的钢管支撑架体待道路中断后撤除。钢管回顶支撑架体搭设方案如下： 1.材料运输道路回顶架体立杆间距：900900，全部立杆由横杆连成一个整体，横杆步距在不大于 1200 的前提下对上下横杆之间的距离进展均分确定，共设 4 道横杆。立杆的上端安装可调支座，上端加设木枋次楞300 和双钢管主楞900，下端垫设木模垫板。纵横向每6 跨设一道剪刀撑，架体外围设连续剪刀撑。立杆竖直支撑构造梁板，支撑必需使其受力， 确保牢靠、稳固。详以下图所示。3.施工电梯根底部位回顶考虑到施工电梯自重及冲击荷载较大，拟在地下室负一层、负二层相应部位支设钢管快拆架承载体系，将施工电梯系列荷载由首层楼面通过支撑体系直接至根底底板，避开构造局部直承受载超过其承载力。钢管支撑体系：承受483mm 钢管架对地下室顶板在电梯根底范围内进展回顶，以保证地下室顶板有足够的承载力。全部立杆由横杆连成一个整体，架体立杆纵横间距900900mm，水平杆步距不大于 1200mm，离地面 350mm设纵横向扫地杆一道，架体外侧设置剪刀撑一道。立杆顶部承受可调支座回顶，并加设木枋，立杆底部垫 150150mm 木模板。负一层、负二层支撑立杆位置应对应，保证立杆在同一条竖线上。电梯根底回顶前，先在在回顶楼层楼板上弹出电梯根底位置线，并画出立杆布置线，以确定支撑体系立杆位置对应，保证支撑体系正对电梯根底。钢管布置示意图如下：钢管立杆平面布置示意图钢管立面布置示意图(仅示意负一层，负二层高分别为 3.65m、3.7m) 4.砂浆搅拌机根底部位回顶架体立杆间距：900900，全部立杆由横杆连成一个整体，横杆步距在不大于 1000 的前提下对上下横杆之间的距离进展均分确定，共设 4 道横杆。立杆的上端、下端均安装可调支座，上端加设木枋次楞300 和双钢管主楞900，下端垫设 150*150 木模板。架体外侧设置剪刀撑一道，详以下图所示。钢管立杆平面布置示意图钢管立面布置示意图(仅示意负一层，负二层高分别为 3.65m、3.7m)五、支撑架计算书计算依据：1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准JGJ130-20232、建筑施工高处作业安全技术标准JGJ80-913、建筑地基根底设计标准GB50007-20234、建筑构造荷载标准GB50009-20235、钢构造设计标准GB50017-2023一临时通道计算书1、计算说明地下室顶板设计荷载考虑 0.8m 覆土，其中覆土容重按 18 kN/m计， 0.8m 覆土荷载为 14.4kN/，消防车道活荷载为 20kN/。钢管回顶架体承载按 25kN/的材料堆载进展验算，由验算详后 可知满足要求。钢管回顶架体承载取值 25kN/。GB50009-2023建筑构造荷载标准满荷载 300KN 对地库顶板产生的均布活装载汽车尺寸如以下图所示轮压尺寸为0.6*0.2m，由荷载标准附录B 第B.0.4-2 及国内相关文献，可知楼板上局部荷载的有效分布宽度分别为 bx=1.5m ，by=2.4m，故有效分布面积为 1.5*2.4*2=7.2 。依据荷载为 20kN/，本工程临时不回填土，故能满足50t 以下载重货车对地库顶板产生的均布活荷载 33kN/通行力量要求。2、钢管回顶架体承载验算按支撑架对钢管回顶支撑架体的承载力进展估算，荷载计算取值如下： 主次梁、支撑系自重(kN/m2):0.600；混凝土和钢筋自重(kN/m2):25； 堆放荷载标准值(kN/m2)：25。计算如下：回顶支架搭设高度为3.7米，搭设尺寸为：立杆的纵距 b=0.9米，立杆的横距 l=0.9米，立杆的步距h=1.20米。支撑架立面简图承受的钢管类型为 483.0。支撑架立杆稳定性荷载计算单元(1) 根本计算参数同上 (2)纵向支撑钢管的计算纵向木枋依据均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 W = 83.33 cm3；截面惯性矩 I = 416.67 cm4；纵向钢管计算简图3、荷载的计算：(1) 脚手板自重(kN/m)：q1 =0.6000.900=0.54kN/m(2) 车辆通行活荷载(kN/m)： q2 = 25.000.3=7.5kN/m4、抗弯强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利安排的弯矩和，计算公式如下:最大弯矩计算公式如下:最大支座力计算公式如下:静荷载 q1 = 1.20.54=0.648kN/m 活荷载 q2 = 1.47.5=10.5N/m最大弯矩 Mmax=(0.100.648+0.11710.5)0.92=1.048kN.m 最大支座力 N = (1.10.648+1.210.5)0.9=11.98kN抗弯计算强度 f=0.823106/83330=12.57N/mm2纵向木枋的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求! 5、挠度计算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:静荷载 q1 = 0.54kN/m 活荷载 q2 =7.5kN/m三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度V=(0.6770.54+0.9907.5)900.04/(10091034166700)=1.36mm纵向木枋的最大挠度小于900.0/250=3.6mm,满足要求! 6、横向支撑钢管计算横向支撑钢管依据集中荷载作用下的连续梁计算集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=11.98kN1( 1 )0.802( 2 )0.803( 3 )0.80410.5910.5910.5910.5910.5910.5910.59支撑钢管计算简图1( 1 )1.48-1.272( 2 )0.85-1.273( 3 )41.48支撑钢管弯矩图(kN.m)支撑钢管变形图(mm)3.713.715.305.306.886.881( 1 )-6.882-6.88( 2 )-5.303-5.30( 3 )-3.714-3.71支撑钢管剪力图(kN)3.7113.71( 1 )5.305.306.886.882( 2 )-6.88-6.88-5.303-5.30( 3 )-3.714-3.7114.3022.7722.7714.30支撑钢管支座反力图(kN) 经过连续梁的计算得到最大弯矩 Mmax=1.48kN.m 最大变形 vmax=1.247mm 最大支座力 Qmax=22.77kN抗弯计算强度 f=1.48106/4729.0=202.7N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2，满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于900/150与10mm，满足要求!7、立杆的稳定性计算荷载标准值作用于回顶支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手架钢管的自重(kN)：NG1 = 0.1493.700=0.551kN钢管的自重计算参照扣件式标准附录A 双排架自重标准值。(2)主次梁支撑板自重(kN)：NG2 = 0.60.9000.900=0.486kN(3)堆放荷载(kN)：NG3 = 25.0000.9000.900=20.25kN经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 21.287kN。不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N = 1.2NG + 1.4NQ=1.221.287+1.40=25.544kN8、立杆的稳定性计算 立杆的稳定性计算公式 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得其中 N 立杆的轴心压力设计值，N = 25.544kN；到；i 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.59 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；A 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.50 W 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 4.73f 钢管立杆抗压强度设计值，f = 205.00N/mm2； l0 计算长度 (m)；假设完全参照扣件式标准不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算l0 = ku1(h+2a)(1)l0 = ku2h(2)k 计算长度附加系数，取值为1.115；u1 计算长度系数，参照扣件式脚手架标准表C-3；u1 = 1.294；u2 计算长度系数，参照扣件式脚手架标准表C-5；u2 = 2.262； a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a =0.55m；公式(1)的计算结果：=立杆的稳定性计算 f = 205N/mm2,满足要求!25.544*1000/(10*15.9*450)=90.25N/mm2，公式(2)的计算结果：= 131.50N/mm2，立杆的稳定性计算 f= 205N/mm2,满足要求!承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件。本回顶过程中均以地下室构造柱作为连墙件每根柱子均与回顶架相连。二施工电梯根底计算书施工电梯根底位于地下室顶板构造上，地下室顶板根底为轴心受压，计算简图如下：1、施工升降机根本参数施工升降机型号：SC200/200TD；吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：103m；标准节长度：1.508m；底笼长：4.4m；底笼宽：3.8m；标准节重：170kg；对重重量：0kg；单个吊笼重: 1400kg；吊笼载重：2023kg；外笼重：1490kg；其他配件总重量：1909kg； 2、根底参数根底混凝土强度等级：C30fc=14.3N/mm2；根底长：4.4m；ft=1.43N/mm2根底宽：3.8m；根底厚：250mm； 垫层厚：100mm3、根底承载计算：导轨架重共需 69 节标准节，标准节重 170kg：170kg69=11730kg，施工升降机自重标准值： Pk=(1400.002+1490.00+0.002+2023.002+11730+1909.00)10/1000=219.29kN根底重量：P2=3.84.40.42.59.8=163.86kN无视根底与四周板的整体增加效果考虑动载、自重误差及风载对根底的影响，取系数n=2.1，根底重量系数取 1.2根底承载力设计值：P=2.1219.29+1.2163.86=657.14kN根底底面积验算，轴心受压根底基底面积应满足： (PF)/S =(657.14KN)/4.43.8=39.3KN/m2=0.039N/mm2 fc=14.3 N/mm2 4、满堂架立杆验算为了保证构造安全，承受钢管支撑加固的方法，由钢管支撑担当施工电梯、根底的全部荷载，通过钢管支撑将荷载传至根底底板。483 钢管立杆的连接方式为承插对接，查建筑施工手册，当横杆步距小于L=1200mm，立杆间距为 900mm 时，立柱允许荷载N值为 26.8KN，钢管立杆根数为 90 根，每根钢管承受的荷载N=(PF)/90=(657.14KN)/90=7.30KNN=26.8KN满足要求！5、立杆稳定性验算：=N/(E)= 7300/(0.626489)=24.01 N/mm2f=205N/mm2式中 N每根立柱承受的荷载(N)； 轴 心 受 压 稳 定 系 数 ， 根 据 钢 管 立 柱 长 细 比 =L/i=1500/15.8=94.937,查表得=0.626。满足要求！故支撑体系满足要求！三砂浆搅拌机根底计算书据砂浆搅拌机使用说明书砂浆搅拌机自重 2350kg,搅拌罐容积 2m31、据此搅拌机自重标准值：Pk=(2350+20*2023)10/1000=423.5kN2、根底重量：P2=440.42.59.8=156.8kN无视根底与四周板的整体增加效果考虑动载、自重误差及风载对根底的影响，取系数n=2.1，根底重量系数取 1.2根底承载力设计值：P=2.1423.5+1.2156.8=1076.55kN根底底面积验算，轴心受压根底基底面积应满足： (PF)/S =(1076.55KN)/44=67.28KN/m2=0.067N/mm2 fc=14.3 N/mm2483 钢管立杆的连接方式为承插对接，查建筑施工手册，当横杆步距小于L=1200mm，立杆间距为 900mm 时，立柱允许荷载N值为 26.8KN，钢管立杆根数为 81 根，每根钢管承受的荷载N=(PF)/81=1076.55/81=13.29KNN=26.8KN满足要求！3、立杆稳定性验算：=N/(E)= 67280/(0.806489)=170.7N/mm2f=205N/mm2式中 N每根立柱承受的荷载(N)；轴心受压稳定系数，依据钢管立柱长细比=L/i=1000/15.8=63.29, 查表得=0.0.806。满足要求！故支撑体系满足要求！感谢您的支持与协作，我们会努力把内容做得更好！