学习情境4沥青路面施工

路面施工技术 目 录4.1 沥青路面的分类及材料要求4.2 热拌沥青混合料路面施工4.3 透层、封层、黏层施工学习情境4 沥青路面施工4.4 沥青表面处治路面施工4.5 沥青贯入式路面施工 学 习 描 述【知识目标】了解沥青路面的分类；了解沥青路面的优缺点；了解沥青路面的损坏类型及成因；了解沥青路面的基本要求；了解原材料的技术要求；了解施工过程中原材料质量检查的项目与频度；熟悉施工过程中热拌沥青混合料的质量控制。【能力目标】会合理选择原材料；当沥青混合料的路用要求不满足要求时，会调整沥青混合料的配合比。【技术规范】 公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）。任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务101在图1-5中，AC-13C，AC-20，AC-25中的“AC”是什么意思？学习热拌沥青混合料代号（AC,SMA,OGFC,AM,ATB,ATPB）的含义。4.1.1 沥青路面的分类与特点任务4.1 沥青路面的分类及材料要求1.沥 青 路 面 的 分 类AC是沥青混凝土的代号，是热拌沥青混合料的一种类型，热拌沥青混合料的种类见 表4-1。AC,SMA,OGFC,AM,ATB,ATPB分别是密级配沥青混凝土混合料、沥青玛脂碎石混合料、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层、半开级配沥青碎石混合料、密级配沥青稳定碎石混合料、排水式沥青稳定碎石混合料的代号。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务102学习标准筛的尺寸。对照公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）（见学习资料第二部分标准4）表5.3.22中AC-13的级配范围，学习公称最大粒径、最大粒径的概念。学习表4-1，按集料公称最大粒径对沥青混合料进行分类。沥青混合料要进行矿质混合料组成设计，使矿质混合料在各标准筛上的通过率满足级配范围的规定。常用的标准筛尺寸为0.075 mm,0.15 mm,0.3 mm,0.6 mm,1.18 mm, 2.36 mm ,4.75 mm,9.5 mm,13.2 mm,16 mm,19 mm,26.5 mm,31.5 mm,37.5 mm,53 mm。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务103学习表4-1，按空隙率对热拌沥青混合料进行分类。热拌沥青混合料按设计空隙率可分为密级配、开级配、半开级配。密级配沥青混合料的设计空隙率为3%6%，密实不透水，水稳定性好，如AC、SMA是密级配，是我国用得最多的沥青混合料。下雨时雨水能迅速排走且构造深度大、抗滑性能好，但OGFC只适用于高速行车的情况， 因为高速行车可在车后产生较大的真空吸力吸走灰尘，而车速慢时OGFC会因灰尘堵塞而破坏。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务104学习表4-1，按矿料级配对热拌沥青混合料进行分类。连续级配施工性能好，而间断级配施工易离析，因为间断级配中缺少一个或几个档次（或用量很少）的粒径，施工易造成粗、细集料分离，造成局部地方空隙大而出现水损害。 AC是连续级配，施工质量易控制；SMA是间断级配，对施工队伍的水平要求较高。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务105学习库伦抗剪强度理论及沥青混合料的结构类型。 图4-1 沥青混合料的结构类型 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务106查阅公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）（见学习资料第二部分标准4）表5.3.21，学习粗型密级配、 细型密级配，并说明AC-13C的意义。粗型密级配是骨架-密实结构，适用于夏季炎热、多雨地区。AC-13的粗细集料的分界尺寸是2.36 mm，即大于2.36 mm的颗 粒应足够多，以形成骨架。因此，AC-13要求2.36 mm标准筛的通过率小于40%。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务107校核图1-5中AC 13C、AC 20、AC-25的厚度是否合理。公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第5.1.3条规定：对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.53倍，以减少离析，便于 压实。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务108 学习沥青路面的分类。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求2.沥 青 路 面 的 优 缺 点 学习任务109 学习沥青路面的优缺点。沥青路面与水泥混凝土路面相比，具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点。沥青路面具有强度和稳定性受基层、土基影响较大；沥青混 合料力学性能受温度影响大；沥青会老化，沥青结构层易出现老化破坏等缺点。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求3.沥 青 路 面 的 损 坏 类 型 及 成 因 学习任务110 学习沥青路面的损坏类型及成因。1）裂缝裂缝的表观形态有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等。（1）横向裂缝。横向裂缝分为荷载型横向裂缝和非荷载型横向裂缝。荷载型横向裂缝的产生是因为拉应力超过材料的疲劳极限，从层底向上发展。 （2）纵向裂缝。纵向裂缝的成因：路面分幅摊铺时，接缝未处理好；路基等原因引起失稳。（3）网状裂缝。网状裂缝的成因：横向裂缝与纵向裂缝未及时处理，使水渗入；结构强度不足；沥青老化等。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求2）车辙车辙是指在与时间有关的荷载因素和气候因素的共同作用下，轮迹带逐渐产生下凹形变并形成纵向的辙槽，较严重辙槽的两边通常还有隆起形变。3）松散剥落松散剥落是指沥青从矿料表面脱落，面层呈现松散现象。沥青层出现松散剥落将会继而出现坑槽破坏。4）表面抗滑不足表面抗滑不足是指沥青路面在使用过程中，表面集料被逐渐磨光，或者泛油使沥青路面表面光滑。 5）其他病害其他病害包括泛油、坑洞、波浪、拥包、啃边等。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求4.沥 青 路 面 的 基 本 要 求 学习沥青路面的基本要求。 学习任务111 1）高温稳定性高温稳定性是指沥青路面在高温下抵抗永久变形的能力。当沥青路面的高温稳定性不足时，可能出现车辙、推移、拥包、波浪、泛油等问题。 2）低温抗裂性低温抗裂性是指沥青路面在低温下抵抗开裂的能力。低温抗裂性的检验方法为低温弯曲试验，评价指标为破坏应变。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求3）水稳定性水稳定性是指沥青路面抵抗水损害的能力。水稳定性的检验方法为浸水马歇尔试验（评价指标为残留稳定度）和冻融劈裂试验（评价指标为残留强度比）。4）耐久性耐久性是指沥青路面抵抗沥青老化与荷载重复作用的抗疲劳能力。提高沥青路面耐老化性能的措施：在保证施工质量的前提下采用较低的拌和温度，同时避免低温季节施工；缩短沥青混合料的高温保存时间；保证沥青路面有足够的密实性。5）抗滑性抗滑性是指沥青路面保证不利情况下车辆安全行驶的能力。6）防渗性或透水性 防渗性或透水性是指密级配路面的抗渗能力或排水路面的透水能力。沥青路面表层成型后应立即测定渗水系数，渗水系数应满足沥青路面施工规范的规定。 4.1.2 沥青路面的材料要求任务4.1 沥青路面的分类及材料要求1.原 材 料 的 技 术 要 求沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求2.选 择 沥 青 的 标 号 学习任务112查阅公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）附录A，学习沥青路面使用性能气候分区；按气候分区查阅公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表4.2.1-2，选择沥青的标号。一般而言，高标号沥青针入度大、延度大、软化点低，低 温抗裂性好，适用于冬严寒区；适用于夏炎热区。有些地区夏炎热、冬严寒，高温稳定性与低温抗裂性矛盾，要优先考虑高温稳定性要求，即选用低标号沥青。1）沥青材料 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务113如何选择AC-13、AC-20、AC-25的粗集料？AC-13用作表面层，应选择硬质耐磨的粗集料（如玄武岩等）以满足抗滑的性能要求，而硬质耐磨的岩石较多显酸性或中性，与沥青的作用主要为物理吸附，在水的作用下，沥青易从矿料表面剥离而产 生水损害。因此，当试验测出沥青与粗集料的黏附性等级不满足要求时，应采取措施提高水稳定性，即在沥青中添加抗剥落剂，或在矿质混合料中掺石灰或水泥代替部分矿粉。2）粗集料 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求分析案例5中某高速公路是否按公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的要求将S14与S16组合使用。 学习任务114细集料的质量要求见公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表4.9.2。石屑的规格见公路沥青路面施工技术规 范（JTG F402004）表4.9.4，高速公路和一级公路的沥青混合料，宜将S14与S16组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。 3）细集料 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求 学习任务115矿粉的最基本作用是什么？为什么矿粉必须是由碱性岩石磨制而成？为什么矿粉必须磨细到一定的程度？为什么矿粉必须是干燥的？ 矿粉的最基本作用就是吸附沥青，提高沥青与矿料的黏附性。矿粉越细，比表面积越大，沥青与矿料表面发生交互 作用可形成薄的沥青膜，即形成结构沥青；当缺乏矿粉时，没有与矿料发生交互作用的沥青是自由沥青，自由沥青就会流淌。4）填料 对原材料的进场与保管，按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第11.2条的相关规定，归纳如下。任务4.1 沥青路面的分类及材料要求2.原 材 料 的 进 场 与 保 管 学习任务116 学习原材料的进场与保管。（1）招标及订货（2）进货（3）使用及保管 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求3.施 工 过 程 中 原 材 料 质 量 检 查 的 项 目 与 频 度 学习任务117学习施工过程中原材料质量检查的项目与频度。沥青混合料的生产过程中必须按公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表11.4.3规定的检查项目与频 度（见表4-5）对各种原材料进行抽样试验，其质量应符合规范规定的技术要求。 任务4.1 沥青路面的分类及材料要求4.施 工 过 程 中 热 拌 沥 青 混 合 料 的 质 量 控 制 学习任务118在施工过程中如何对热拌沥青混合料进行质量控制？按公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表11.4.4规定的检查频度和质量要求对热拌沥青混合料进行质量控 制，见表4-6。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工1）混合料外观（1）随时目测料堆和皮带运输机上各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无窜仓。（2）随时目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。2）拌和温度（1）沥青、集料的加热温度。传感器自动检测、显示并打印，逐盘检测评定。（2）混合料出厂温度。传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）中的 “T 09812008热拌沥青混合料施工温度测试方法”进行人工检测，逐车检测评定。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工3）矿料级配（1）计算机采集数据计算，逐盘在线检测。（2）按附录G（见学习资料第二部分标准4）逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定。（3）按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E202011）中的“T 07252000 沥青混合料的矿料级配检验方法”抽提筛分，每台拌和机每天12次，以两个试样的平均值进行评定。4）沥青用量（油石比）（1）计算机采集数据计算，逐盘在线监测。（2）按附录G逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定。（3）按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20 2011）。5）马歇尔试验（测定空隙率、稳定度、流值）每台拌和机每天12次，以46个试件的平均值进行评定，计算合格率。 4.2.1 沥青混凝土路面施工 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工沥青混凝土路面施工工艺流程，如图4-2所示。 热拌混合材料路面施工控制（点击播放）热拌沥青混凝土施工（点击播放） 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工1.施 工 准 备 学习任务119确定热拌沥青混合料各工序的施工温度。 热拌沥青混合料的施工温度见表4-7。1）施工温度的确定 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 学习任务120 学习备料的要点。（1）做好配合比设计，报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。当 集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计。 （2）选购经试验合格的材料进行备料。2）备料 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 学习任务121学习下承层准备内容，掌握加强层间结合的防污染措施、基层裂缝的处理方法、路缘石与沥青面层结合面的处理方法。（1）下面层摊铺前的下承层准备。基层验收，具体要求见公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程（JTG F80/12004）（见学习资料第二部分标准2）。 附属工程施工。合理安排施工进度计划，避免路面与附属工程交叉施工造成污染：边坡防护、绿化、在中央分隔带完成回填土后，对基层进行冲洗，如图4-3所示；3）下承层准备 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-3 中央分隔带施工 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工洒布透层油，如图4-4（a）所示。洒布透层油时，要加强对基层表面的清扫，用森林灭火器的压缩空气吹净浮土。下封层施工。当多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率大，有严重渗水可能，或铺筑基层时不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。下面层摊铺前，应清除封层上的多余石子、泥土、残渣、污物，污染严重时必须冲洗，或用空压机吹干净。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工洒布透层油，如图4-4（a）所示。跨缝粘贴单面烧毛不透水土工布见图4-4（b）或玻璃纤维格栅。 图4-4 透层油施工 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工下封层施工时，先洒布下封层油和撒布矿料（见图4-5） 图4-5 下封层施工 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（2）上面层、中面层摊铺前的下承层准备。上面层、中面层混合料在摊铺前应先将下层泥土杂物清理干净，洒布黏层油。黏层油宜在铺筑沥青面层的当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。黏层施工详见4.3.3。（3）如在已铺筑沥青混合料面层接槎处摊铺，则应先将 已铺层的接头处进行切除处理，切除时应用3 m直尺反复量测确定，把切除后的断面用黏层油涂刷后就位摊铺。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 学习任务122 学习测量放样的要点。下面层施工采用路面内、外两侧架基准钢丝，中间设置导梁的方式控制纵横坡，确保平整度。下面层施工前，在验收合格的基层上恢复中线，并加密为10 m一个中桩，复核水准点，再根据水泥钢钉的实测高程、设计高程、松铺系数（松铺系数为1.151.25， 应根据混合料类型由试验段试铺试压确定）等推算出该点的钢丝架设高度。4）测量放样 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 学习任务123学习铺筑试验段的意义，总结铺筑试验段应得出的工艺参数。试验段开工前28 d安排好试验仪器、设备、人员，报请监理工程师审核。各层开工前14 d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备，进行试验段铺筑。 通过试拌确定拌和机的上料速度（见案例6）、拌和数量、干拌时间、湿拌时间、拌和温度、集料变化与波动的调控手段等施工工艺。5）铺筑试验段 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工2.混 合 料 的 拌 制 学习任务124 学习沥青混合料的拌制要点。1）混合料的拌制要点（1）拌和机的选用。沥青拌和设备分为间歇式和连续式两种。实践证明，采用间歇式拌和机更符合我国国情，因为我国目前使用的材料品种较杂、变异大，拌和场大都是露天料场，材料含水量受天气影响较大。如果要采用连续式拌和机，则必须保证原材料是均匀一致的， 否则很难保证配合比。高速公路和一级公路施工宜采用间歇式拌和机，同时必须配备计算机设备，以便在拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料的拌和量、拌和温度等各项参数。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（2）开盘前的准备。操作人员应检查油路管线是否畅通，仪表显示是否清晰、准确、无故障。试验室应在开盘前，向拌和组提供由负责人签认的配合比通知单，内容包括混合料配合比和各种集料含水率。拌和组按通知单进行换算，调整生产使用配合比。沥青应采用导热油加热，脱水加温至规定温度备用，见表4-7。（3）操作要求。操作手应持证上岗，明确岗位责任，严格操作规程。拌和过程要求混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，沥青均匀地包裹在矿料表面，表面黑色略带棕色光泽，装车时堆不塌，不离析。拌和过程应使用自动操作装置，不得随意改为手动操作，严防施 工配合比发生变化。（4）冷料仓装料要点。加强原材料料堆卸料和装料的管理，粗集料如果在料堆底部发生离析。装载机上料时应注意不应上得太满，以免发生窜料现象，否则冷料仓的料斗间宜用隔板分离，如图46所示。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-7 逐车检测沥青混合料的温度图4-6 冷料仓的料斗间用隔板分离 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（5）严格控制拌和温度。对沥青加热温度、粗细集料的加热温度、混合料的出厂温度、混合料的储存温度进行严格控制。温度检测的部位分别是沥青加热罐、热料提升斗、运料车、成品料仓。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。（6）拌和时间的确定。沥青混合料的拌和时间应根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为标准。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45 s（其中干拌时间不少于510 s）。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。 （7）混合料的质量检查。热拌沥青混合料的检查频度和质量要求见表4-6。质量检查项目包括混合料外 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 学习任务125探讨沥青混合料拌和的异常现象，分析原因并采取相应的措施进行处理。（1）每天拌和的第一盘沥青混合料易出现废料。其主要原因是拌和设备刚开始启动，集料和沥青预加热没有达到规定的 温度。解决措施是适当减少进入干燥滚筒的材料数量和提高开始时的火焰温度，保证在开机时粗、细集料和沥青的加热温度略高于规定值。2）沥青混合料拌和的异常现象及处理 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（2）热料仓中出现超尺寸颗粒。其主要原因可能是最大筛孔的振动筛破损或振动筛上超尺寸颗粒从边框空隙落到下层筛网。有时也极易造成“油包”等现象。（3）出现花白料。其主要原因可能是料温偏低、拌和时间偏短、吸尘不理想造成填料偏多。解决措施是或升高集料的加热温度,或增加拌和时间,或减少矿粉用量。（4）枯料。其原因可能是原材料中细集料的含水率偏大，造成在干燥滚筒中细集料加热温度达到规定值，而粗集料的温度大大超过了规定值。（5）没有色泽。其主要原因是沥青加热温度过高，当沥青温度超过180 时极易老化。解决措施是控制沥青的加热温度在施工规定的温度界限内。 （6）矿料颗粒组成明显变化。其引起的原因可能是冷料颗粒组成发生了较大变化或振动筛网上热料过多，来不及正常筛分就进入热料仓，最终导致热料仓中集料颗粒组成发生了较大的变化。解决措施是检查原因采取相应的措施，或重新确定混合料的配合比。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工3.混 合 料 的 运 输 学习任务126 学习混合料的运输要点。1）对运输车辆的要求混合料宜采用较大吨位的自卸汽车运输，要求每台汽车的载重量不小于15 t。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候（见图4-8），所需运料车的数量 计算见案例3。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-8 运料车排队卸料 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工2）装料装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料级配离析。无论运距远近、气温高低，装完料后必须覆盖保温苫布，以防混合料温度离析。3）卸料（1）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后再进入工程现场。（2）沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，并进行温度检测。沥青混合料运输到现场的温度应满足表4 7的要求。若混合料不符合施工温度的要求，或已经结成团块、已遭雨淋，则不得进行铺筑。 （3）摊铺过程中运料车应在摊铺机前100300 mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。（4）运料车每次卸料时必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-9 运料车覆盖保温 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工4.混 合 料 的 摊 铺 学习任务127 学习混合料的摊铺要点。1）摊铺机施工前的准备工作（1）摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防黏结剂，以防止沥青混合料黏结。（2）每次摊铺前，均应检测并调整熨平板，确保平直。（3）选择熨平板的振捣或夯锤压实装置时，防止因温度下降过快 而影响碾压质量。（4）摊铺机应采用自动找平方式。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工2）摊铺质量控制（1）天气要求。（2）摊铺宽度。（3）摊铺速度。（4）摊铺温度。通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开 1020 m以梯队方式同步摊铺（见图4-10） 图4-10 梯队方式同步摊铺 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工摊铺温度的检测如图4-11所示。应该对每车沥青混合料的温度、吨数、厚度进行记录，保证施工质量。 图4-11 摊铺温度的检测 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（5）摊铺厚度。摊铺机后设专人用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度，并按公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。压实完毕后，用高程法检测压实厚度，计算松铺系数。 （6）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料（见图4-12），以减少摊铺过程中混合料的离析。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-12 摊铺机螺旋布料器的料位高度 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（7）摊铺机料斗应在刮板尚未露出，约有10 cm的热料时收拢（见图4-13），基本上是在运输车刚退出时进行，料斗两翼刚复位时下一辆料车开始卸料，做到连续地供料。 （8）配合人工辅助以保证摊铺质量。在摊铺机前，要有人工清扫底层，清除运料车撒落下来的混合料和其他污物，特别是摊铺机履带板行走的底层一定要清除干净，以免自动调平装置产生误调动作，破坏摊铺层的平整度。摊铺机熨平板两侧距路缘石1020 cm的距离，常要用人工往两侧分料，并予以整平。在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模 工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工进行局部找补或更换混合料时，需仔细操作，特别严重的缺陷应整层铲除。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-13 摊铺卸料与翻转料斗翼板拢料 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（9）施工现场备有涂抹乳化沥青的毛刷和散装的乳化沥青，以便对黏层受到破坏的地方进行涂刷找补。（10）施工人员不得随意在铺筑层内走动，防止将泥土、杂物带入已铺筑的沥青路面上，减少对铺筑路面的污染。（11）摊铺过程中，应注意加强施工现场与拌和场的联系，若出现异常情况，应立即通知对方并采取相应措施。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工5.沥 青 路 面 的 压 实 及 成 型 学习任务128 学习混合料的压实要点。公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第11.4.7条规定：沥青路面的压实度采取重点对碾压工艺进行过程控制，适度钻孔抽检压实度的方法。碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机 的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水（雾化）情况、碾压段长度、掉头方式等。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工1）压路机的配置公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第5.7.3条规定：沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。压路机类型、压实速度、碾压遍数、压路机的数量的确定详见2.2.4，校核案例3中压路机的台数是否正确，校核案例17中压路机的配置是否合理。2）沥青路面的碾压原则 沥青路面的碾压原则是紧跟摊铺机且转向折返阶梯状（常规的碾压模式见图4-14）、慢速碾压、高频率、低振幅、先轻后重、先低后高、轮迹重叠无漏压。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-14 常规的碾压模式 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工3）碾压程序热拌沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三道工序。初压的作用是整平和稳定沥青混合料，使其表面尽快压实，减少热量散失，为复压创造有利条件。（1）初压。初压应紧跟在摊铺机后碾压，在混合料摊铺后的较高温度下进行，并不得产生推移、裂缝。 若沥青混合料的摊铺温度过高见图4-15（a），导致沥青的黏性太低，则需等温度稍降后再碾压，否则沥青混合料会产生推移，出现沿滚筒边缘膨胀产生横向裂纹的现象。若温度下降太低，则沥青混合料易产生丝状裂缝（即“发裂”）见图4-15（b），这样即使压实度达到了，但集料有可能被严重压碎，混合 料的质量也将严重下降。压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定见图4-15（c），并符合表4-7的规定。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-15 初压温度的控制 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机的前进而推进，横向不得在，如 图4-16所示。 图4-16 倒轴掉车相同的断面上 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工初压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，以减少推移和裂缝，如图4-17所示。 图4-17 初压时将驱动轮朝向摊铺机方向 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应采用小型压路机紧靠支挡碾压，如图4-18（a）所示。也可在边缘先空出3040 cm的宽度见图4-18（b）。 图4-18 边缘碾压方法 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工碾压速度过快，会严重影响压实表面的平整度，如图4-19（a）所示，如图4-19（b）所示。 图4-19 碾压速度的快慢会影响平整度 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-20 在碾压段设置标志并在初压、复压、终压段落设置明显标志（见图4-20），做到不漏压、不超压。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工6.接 缝 的 处 理 学习任务129学习施工中纵向接缝和横向接缝的处理方法。纵向热接缝的处理。纵向接缝部位的施工应符合下列要求：摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝；施工时应将已铺混合料部分留下100200 mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的基准面， 然后做跨缝碾压以消除缝迹，如图4-21所示。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-21 纵向热接缝的碾压（尺寸单位：mm） 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（2）纵向冷接缝的处理。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬，但不宜在冷却后采用切割机做纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，新摊铺层重叠在前半幅铺层上50100 mm，再铲除铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边缘向中间碾压留下100150 mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150 mm左右，然后压实 新铺部分，如图4-22所示。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-22 纵向冷接缝的碾压（尺寸单位：mm） 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工2）横向接缝的处理横向接缝应符合下列要求。（1）相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1 m以上。搭接处应清扫干净并洒乳化沥青，可在已压实部分上面用熨平板加热使之预热软化，以加强新旧混合料的黏结力。（2）接缝处理。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再进行碾压,然后用3 m直尺检查平整度和厚度。 （3）接缝碾压。横向接缝的碾压应先用双钢轮振动压路机进行横向静压，如图4-23所示。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 图4-23 横向接缝的碾压 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工7.修 边 学习任务130 学习修边的要求。摊铺层的外露边缘应用凿岩机凿齐或用切割机切割到要求的线位。修边切下的材料及任何其他的废弃沥青混合料均应由承包人按工程师同意的方式从路上清除出 去，妥善处理，不得随地丢弃。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工8.开 放 交 通 及 其 他 学习任务131学习开放交通的温度要求和成品保护要求。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料的表面温度低于50 后，才可开放交通。当需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料的温度。铺筑好的沥青层应严格控制交通， 做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工9.质 量 管 理 及 检 测 学习任务132学习施工过程中工程质量的控制标准。最大理论密度。对普通沥青混合料，用实测法确定最大理 论密度，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。1）施工过程中工程质量的控制标准 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（1）厚度的检测。施工过程中厚度的检测方法有四种，四种方法应相互校核，当差值较大时，通常以总量检验为准。摊铺过程中，不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。总量检验，以每个台班的厚度平均值进行评定。具体试验操作见公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）“T 09832008 沥青混合料质量总量检验方法”。无破损检验。具体试验操作见公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）“ T 0913 2008 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法”。钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度，每2 000 m 2测一点，单点评定。具体试验操作见公路路基路面现场测试规程（JTG E60 2008）“T 09122008 挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法”。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（2）压实度的检测。沥青路面成败与否，压实是最重要的工序，许多高速公路沥青路面发生早期损坏，大多数都与压实不足有关，因此压实度的评定至关重要。沥青路面的压实度采用重点对碾压工艺进行过程控制，适度钻孔抽检压实度的方法。碾压工艺的控制。碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水（雾化）情况、碾压段长度、掉头方式等。核子密湿度仪测定压实度。按公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）“ T 0922 2008 核子密湿度仪测定压实度试验方法”测定压实度。钻芯法测压实度。按公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）“T 09242008钻芯法测定沥青面层压实度试验方法”测压实度。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（3）渗水系数。试验操作。操作方法见公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）“T 09712008沥青路面渗水试验方法”。测试的时间。在路面施工结束后即进行测定。检测频率。每1 km不少于5点，每点3处取平均值。评定。单点评定，合格率不得小于90%。（4）离析。检查方法。检查方法为目测。检查频率。检查频率为随时。评定及处理。粗细集料的离析和混合料温度不均，会造成路面局部渗水严重或压实不足。如果该路段严重离析、渗水，且经两 次补充钻孔仍不能达到压实度要求（ 12个 点的压实度合格率、平均值不能满足要求）时，则确属施工质量差，应进行铣刨或局部挖补，返工重铺。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（5）平整度。接缝及与构造物连接处的平整度。a.检查方法。随时用3 m直尺检查。b.试验操作。操作方法见公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）“T 09312008 3 m直尺测定平整度试验方法”。c.检查频率。检查频率为随时。d.技术指标与要求。最大间隙见表4 10。e.评定。单杆评定。正常路段的平整度。a.检查方法。检查时采用连续式平整度仪或颠簸累积仪。b.试验操作。操作方法见公路路基路面现场测试规程（JTG E602008）“T 09322008 连续平整度仪测定平整度试验方法”“T 09332008 车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法”。c.检查频率。检查频率为全线连续。d.技术指标与要求。标准差见表4-10。e.评定。每100 m计算一个测值，计算合格率。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 学习任务133查阅公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程（JTG F80/12004）第7.3条，结合案例12案例16、实训3实训5学习沥青混凝土路面的交工验收与质量评定。结合案例17，复习沥青混凝土路面施工的材料要求、施工要点、试验检测与交工验收。 工程完工后，施工单位应将全线以13 km作为一个评定路段，对沥青面层进行全线自检。施工单位应在规定时间内提交全线检测结果及施工总结报告，申请交工验收。2）交工验收与质量评定 4.2.2 沥青玛脂碎石路面施工 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工 学习任务134与沥青混凝土路面施工进行类比学习，列出沥青玛脂碎石SMA路面与沥青混凝土路面施工的不同之处，见表4-11。沥青玛脂碎石SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，形成沥青混合料。它具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适于在高速公路、一级公路做抗滑表层。 4.2.3 沥青混凝土路面的质量通病及防治措施 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工1.离 析 学习任务135学习离析的危害，查阅公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004），探讨减少离析的措施。离析反映了同一个区域内粗细集料不均匀、沥青含量不均匀，使空隙率过大，出现坑槽等水损害。若摊铺后出现离析现象，应适当采用人工补撒的方法予以补救。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工2.不 平 整 学习任务136学习沥青路面不平整的原因、预防措施及治理措施。1）原因分析（1）路面不均匀沉降。（2）基层不平整对路面平整度的影响。（3）桥头、涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车。 （4）路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响。（5）面层摊铺材料的质量对平整度的影响。（6）碾压对平整度的影响。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工2）预防措施（1）在摊铺机及找平装置使用前，应仔细进行设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。（2）现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机均匀连续作业，摊铺机不得在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。（3）应严格控制路面各个结构层的平整度，严格执行工序间的交验制度。（4）针对混合料中沥青的性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频和振幅。 （5）在摊铺机前设专人清除“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下 的混合料。（6）为加强构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，应先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。（7）做好沥青混凝土路面的接缝施工。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工3）治理措施（1）在摊铺层表面有个别超尺寸颗粒被熨平板带动而在层面划出不规则的小沟，或在摊铺层表面有少数超尺寸颗粒因被熨平板带动而在其后形成小坑洞。处理方法：人工及时用适量的细集料沥青混合料填补，并及时碾压整平。（2）摊铺机后局部一片或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎石被压碎。处理方法：采用人工及时把被压碎的碎石混合料铲除，选用 合适的沥青混合料进行补齐和整平。（3）表面层混合料有离析现象（粗集料集中）。处理方法：人工及时补撒适量的细集料沥青混合料。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工3.接 缝 病 害 学习任务137学习沥青路面接缝病害的原因、预防措施及治理措施。1）原因分析（1）横向接缝。采用平接缝时，边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时，施工方法不当。新旧混合料的黏结不紧密。 摊铺、碾压不当。（2）纵向接缝。施工方法不当。摊铺、碾压不当。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工2）预防措施（1）横向接缝。尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时，注意搭接长度一般为0.40.8 m。预热软化已压实部分的路面，加强新旧混合料的黏结。摊铺机的起步速度要慢，并调整好预留高度，在摊铺结束后立即碾压。先用压路机进行横向碾压再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜 过快。同时也要注意碾压的温度要符合要求。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工（2）纵向接缝。尽量采用热接槎施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。 将已铺部分留1020 cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。碾压完成后，用3 m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。 任务4.2 热拌沥青混合料路面施工3）治理措施接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。施工时应边压边以3 m直尺测量，并配以人工细集料找平。对横向接缝，在摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查端部平整度，不符合要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。 4.3.1 透层施工 任务4.3 透层、封层、黏层施工1.透 层 概 述 学习任务138 什么是透层？透层是指为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务139沥青路面各类基层都必须喷洒透层油吗？如果设计图纸上有下封层，能省略透层油吗？符合下列情况时，应浇洒透层沥青。（1）沥青路面的级配砂砾、碎石基层上必须浇洒透层沥青。 （2）水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 任务4.3 透层、封层、黏层施工2.透 层 油 的 材 料 要 求 学习任务140透层油可选择哪些材料？对透层油透入基层的深度有何规定？如何检测透层油透入基层的深度？透层油的材料有液体沥青、乳化沥青、煤沥青。液体沥青和煤沥 青的渗透效果优于乳化沥青，但是成本较高。液体沥青又称稀释沥青，采用汽油、煤油、柴油等稀释剂掺配。 任务4.3 透层、封层、黏层施工3.透 层 的 施 工 要 点 学习任务141 喷洒透层油对天气有何要求？气温低于10 或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务142 学习透层油的用量控制要求。透层材料的用量是按标准浓度50%计算的总量，包括稀释剂和水分在内。在半刚性基层上洒布透层油时可能要进一步稀释，如果残留物含量浓度不一样，则需通过浓度进行换算。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务143 透层油什么时间洒？用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。此时喷洒，透层油透入基层深度最深，但随着龄期增长及强度的增长，透层油越来越难以透入。而且，及时洒透层油对基层的水分有良好的保护作用，基层表面也不容易松散，同时透层油还起到保护 半刚性基层不受太阳暴晒开裂的作用。在半刚性基层施工养生一周后喷洒透层油是错误的做法。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务144 学习沥青洒布的要求。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能呈雾状，与洒油管成1525的夹角，洒油管的 高度应保证同一地点能接受23个喷油嘴喷洒的沥青（见图4-24），不得出现花白条。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 图4-24 沥青洒布车喷油嘴的高度 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务145 归纳总结透层施工时的注意事项。透层施工时的注意事项有如下几点。（1）如遇大风或下雨时，不能喷洒透层油。气温低于10 时不宜喷洒透层油。（2）沥青洒布应均匀，无漏白，要遮挡路缘石及其他构筑物以避免被污染。（3）透层油洒布后应不流淌，应渗入基层一定深度（不小于5 mm），不得在表面形成油膜。（4）喷洒透层油后严禁人和车辆通行。（5）在摊铺面层前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。 （6）透层油洒布后应待其充分渗透（一般不少于24 h）后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久都不进行上层施工，应尽早施工。 （7）对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层，并还需开放交通时，应铺撒适量的石屑或粗砂。 4.3.2 封层施工 任务4.3 透层、封层、黏层施工1.封 层 概 述 学习任务146什么是封层？封层有何作用？稀浆封层和微表处的适用范围是什么？封层是指为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。封层可分为上封层和下封层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层上表面的称为下封层。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务147 什么情况下设下封层？多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。 任务4.3 透层、封层、黏层施工2.下 封 层 的 材 料 要 求 和 施 工 要 点 学习任务148 下封层一般用什么材料？公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第6.4.2条规定：下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层 施工。下封层的厚度不宜小于6 mm。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务149学习采用层铺法表面处治铺筑下封层的施工要点。公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第6.4.3条规定：以层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，通常采用单层式，矿料用量宜为58 m 3/1 000 m2，沥青用量可采用公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表6.2.1（见表4-14）要求范围的中、高限。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 任务4.3 透层、封层、黏层施工3.层 铺 法 沥 青 表 面 处 治 铺 筑 下 封 层 的 施 工 要 点层铺法沥青表面处治铺筑下封层的施工要点详见任务4.4。 4.3.3 黏层施工 任务4.3 透层、封层、黏层施工1.黏 层 概 述 学习任务150 什么是黏层？黏层是指为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的黏结而洒布的沥青材料薄层。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 学习任务151 哪些情况下必须喷洒黏层油？ 符合下列情况之一时，必须喷洒黏层油。（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。 （2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。 （3）路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。 任务4.3 透层、封层、黏层施工2.黏 层 的 材 料 要 求 学习任务152 学习黏层沥青的品种及其用量。按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第9.2.2条的规定：黏层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质 量应符合本规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。 任务4.3 透层、封层、黏层施工 任务4.3 透层、封层、黏层施工3.黏 层 的 施 工 要 点 学习任务153 学习黏层沥青的洒布要求。（1）喷洒表面一定要清扫干净，并保持干燥。（2）当气温低于10 或路面潮湿时禁止喷洒。（3）喷洒的黏层油必须呈均匀雾状，过量处要刮除。（4）喷洒黏层油后，对通行的施工车辆要洗净后上路。 （5）黏层油宜在铺筑沥青面层的当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后紧跟着铺筑沥青面层，确保黏层不受污染。 任务4.4 沥青表面处治路面施工1. 沥 青 表 面 处 治 的 概 念 学习任务154学习沥青表面处治路面的概念、材料要求及施工要点。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。沥青表面处治是我国早期沥青路面的主要类型，广泛用于提高砂石路面等级以解决晴雨通车的一种简易式沥青路面，现在除了 三级及三级以下的地方公路仍继续使用外，已逐渐被更高等级的沥青路面类型代替。 任务4.4 沥青表面处治路面施工2.沥 青 表 面 处 治 的 材 料 要 求公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）第6.2.1条规定：沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑，沥青标号应按本规范相关规定选用；沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，其规格和用量宜按表6.2.1（见表4-14）选用；沥青表面处治施工后，应在路侧另 备S12(510 mm)碎石或S14(35 mm)石屑、粗砂或小砾石 23 m3/1 000 m2作为初期养护用料。 任务4.4 沥青表面处治路面施工3.层 铺 法 沥 青 表 面 处 治 施 工沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15 到来以前半个月及雨季前结束。三层式沥青表面处治的施工工序：施工准备撒布第一层沥青（主层沥青）撒布第一层集料（主集料）碾压撒布第二层沥青撒布第二层集料碾压撒布第三层沥青撒布第三层集料碾压初期养护成型。单层式和双层式沥青表面 处治的施工工序与三层式相同，仅需相应地减少撒布沥青、铺撒集料和碾压的次数。 任务4.4 沥青表面处治路面施工（1）施工准备。在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净。在清扫干净的碎（砾）石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。在旧沥青路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层沥青用量中增加1020，不再另洒透层油或黏层油。（2）撒布第一层沥青。撒布沥青时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。沥青要撒布均匀，不应有空白或积聚现象，以免日后产生松散、拥包和推挤 等病害。沥青撒布车喷撒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个撒布宽度喷洒均匀。小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青撒布机撒布沥青。 任务4.4 沥青表面处治路面施工（3）撒布第一层集料。撒布主层沥青后应立即用集料撒布机或人工撒布第一层主集料。撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留100150 mm宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。（4）碾压。撒布主集料后，不必等全段撒布完，立即用68 t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压34遍，每次轮迹重叠约300 mm。碾压速度开始不宜超过2 km/h，以后可适当增加。（5）第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同，但可以采用8 t以上的压路机碾压。（6）初期养护成型。除乳化沥青表面处治应待破乳、水分蒸发 并基本成型后才可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通，并通过开放交通补充压实，成型稳定。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，限制行车速度不超过20 km/h，严禁畜力车及铁轮车行驶，使路面全部宽度均匀压实。 任务4.5 沥青贯入式路面施工1.沥 青 贯 入 式 路 面 的 概 念 学习任务155学习沥青贯入式路面的概念、材料要求、施工要点及交工验收。沥青贯入式路面是在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料并碾压而成的沥青路面。 沥青贯入式路面在我国用得越来越少，主要适用于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基