一轮复习之中国的交通运输业.ppt

一轮复习之中国的交通运一轮复习之中国的交通运输业输业.ppt.ppt（一）、交通事业的重要性（一）、交通事业的重要性1.交通交通 事业事业运输业运输业邮电业邮电业-运送运送旅客旅客和和货物货物-传递传递信息信息和和物品物品3.交通事业是发展经济的交通事业是发展经济的“先行官先行官”2.便利的交通运输有利于：便利的交通运输有利于：开发自然资源开发自然资源促进经济发展促进经济发展加强各地联系加强各地联系一、各种交通运输方式一、各种交通运输方式（二）、五种交通运输方式（二）、五种交通运输方式铁路运输、公路运输、水路运输（包括河铁路运输、公路运输、水路运输（包括河运和海运）、航空运输和管道运输。运和海运）、航空运输和管道运输。五种交通运输方式比较五种交通运输方式比较方式方式优点优点缺点缺点适宜对象适宜对象发展发展铁路铁路运输运输运量大，运量大，速度快；速度快；运费低，运费低，连续性好连续性好线路造价高，线路造价高，占地广；短占地广；短途运输成本途运输成本高高长途大宗贷物长途大宗贷物运输和客运运输和客运当代最重要的当代最重要的运输方式，高运输方式，高速化速化公路公路运输运输机动灵活，机动灵活，周转快，周转快，装卸方便，装卸方便，适应性强适应性强成本高，载成本高，载重小，能耗重小，能耗大，运费贵大，运费贵短途货运和客短途货运和客运，承担集散运，承担集散任务任务发展最快，应发展最快，应用最广，地位用最广，地位日趋重要（高日趋重要（高速公路）速公路）方式方式优点优点缺点缺点适宜对象适宜对象发展发展水路水路运输运输运量大，投运量大，投资省，运价资省，运价低（尤其海低（尤其海运）运）速度慢，灵活速度慢，灵活性和连续性差性和连续性差对时间要求不高对时间要求不高的大宗和笨重货的大宗和笨重货物物目前国际间大宗货目前国际间大宗货物运输的主要方式，物运输的主要方式，向巨型化、高速化向巨型化、高速化方向发展方向发展航空航空运输运输最快捷（尤最快捷（尤其长途）其长途）运量小、成本运量小、成本高、投资大、高、投资大、技术强技术强以客运为主，货以客运为主，货运多轻型贵重、运多轻型贵重、急需物品急需物品大型化、高速化大型化、高速化管道管道运输运输运量大，损运量大，损耗小，连续耗小，连续性强，管理性强，管理方便方便设备投资大，设备投资大，灵活性差，只灵活性差，只能运一种货物，能运一种货物，且单向运输且单向运输长时间向一个方长时间向一个方向大量运送气体向大量运送气体气体、液体或粉气体、液体或粉末状、颗粒状固末状、颗粒状固体货物体货物用新材料替代钢管用新材料替代钢管铺设管道铺设管道货运方式选择贵重或急需的货物（数量不大）容易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重的货物（运距离运输）航空运输短途长途且数量大公路运输铁路专用车水运或铁路运输运输运输方式方式速度速度运价运价运载量运载量灵活性灵活性劳动劳动生产率生产率较快较快便宜便宜大大不灵活不灵活高高较慢较慢贵贵不大不大最灵活最灵活低低慢慢最便宜最便宜最大最大最差最差最高最高最快最快最贵最贵最小最小灵活灵活低低B 铁路运输铁路运输 公路运输公路运输 海运海运 空运空运练习练习1.下列反映了四种不同运输方式的性质差异，它们的名称顺序正确的是：下列反映了四种不同运输方式的性质差异，它们的名称顺序正确的是：A 海运海运 铁路运输铁路运输 公路运输公路运输 空运空运C 铁路运输铁路运输 空运空运 海运海运 公路运输公路运输D 空运空运 铁路运输铁路运输 海运海运 公路运输公路运输B 货物和数量货物和数量 起点至终点起点至终点 铁路公路铁路公路 河运海运河运海运 航空航空两箱急救药品两箱急救药品 北京北京-拉萨拉萨一吨活鱼一吨活鱼 密云水库密云水库-北京北京五十吨钢材五十吨钢材 上海上海-济南济南一万吨海盐一万吨海盐 天津天津-上海上海十万吨大米十万吨大米 武汉武汉-上海上海选择运输方式选择运输方式选择运输方式选择运输方式练习练习2二、中国铁路运输二、中国铁路运输我国最主要的运输方式我国最主要的运输方式（一）、中国铁路建设的成就（一）、中国铁路建设的成就1、新中国成立前，铁路只有、新中国成立前，铁路只有千米。千米。大多集中在大多集中在和和地区。地区。2、现在，全国各省、自、现在，全国各省、自治区、直辖市都治区、直辖市都有了铁路。有了铁路。统计资料显示，截至统计资料显示，截至20102010年底，年底，全国铁路营业里程达到全国铁路营业里程达到9.109.10万公里，居世万公里，居世界第二。界第二。2.2万万东北东北沿海沿海北京北京南北铁路干线南北铁路干线“五纵五纵”东西铁路干线东西铁路干线“三横三横”南北铁路干线南北铁路干线“五纵五纵”北京北京东西铁路干线东西铁路干线“三横三横”京京 哈哈 线线京京广广线线京京 沪沪 线线宝宝成成线线成成昆昆线线京京九九线线焦焦柳柳线线包包兰兰线线线线陇陇海海兰新线兰新线京包线京包线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九龙九龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京包线京包线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨上海上海九龙九龙广州广州京京 沪沪 线线京京 九九 线线京京 广广 线线京京 哈哈 线线哈尔滨哈尔滨京包线京包线京哈线京哈线京沪线京沪线京九线京九线京包线京包线京广线京广线天津天津包包兰兰线线北京北京包头包头兰州兰州北京北京京京 沪沪 线线徐州徐州上海上海线线陇陇海海京沪线京沪线陇海线陇海线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐兰新线兰新线广州广州京京 广广 线线北京北京浙赣线浙赣线株洲株洲湘黔线湘黔线上海上海沪杭线沪杭线贵阳贵阳昆明昆明贵昆线贵昆线京广线京广线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线京京 广广 线线广州广州北京北京郑州郑州线线陇陇海海京广线京广线陇海线陇海线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐兰新线兰新线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝成线宝成线成昆线成昆线宝宝成成线线成成昆昆线线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐线线陇陇海海兰新线兰新线线线陇陇海海兰州兰州兰新线兰新线连云港连云港乌鲁木齐乌鲁木齐包头包头包兰线包兰线陇海线陇海线兰新线兰新线包包兰兰线线北京北京哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线滨洲线滨洲线滨绥线滨绥线满洲里满洲里绥芬河绥芬河京哈线京哈线滨洲线滨洲线滨绥线滨绥线长春长春沈阳沈阳与与陇海线陇海线交会城市交会城市与与长江长江线线交会城市交会城市南北干线南北干线京沪线京沪线京九线京九线京广线京广线焦柳线焦柳线宝成宝成成昆线成昆线哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九九 龙龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京包线京包线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线长长 江江吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什湛江湛江格尔木格尔木拉萨拉萨与与陇海线陇海线交会城市交会城市与与长江长江线线交会城市交会城市南北干线南北干线京沪京沪线线京九线京九线京广线京广线焦柳线焦柳线宝成宝成成昆线成昆线徐州徐州商丘商丘郑州郑州洛阳洛阳宝鸡宝鸡南京南京上海上海九江九江武汉武汉枝城枝城攀枝花攀枝花补充材料：即将形成的铁路新干线补充材料：即将形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线东西新干线：宁西线（南京（南京合肥合肥潢川潢川信阳信阳南阳南阳 西安）西安）2.南北新干线：包粤线南北新干线：包粤线（可称为（可称为“第六纵第六纵”）（包头（包头神府神府延安延安西安西安安康安康重庆重庆 遵义遵义贵阳贵阳柳州柳州黎塘黎塘湛江）湛江）3.沿江铁路线：上海沿江铁路线：上海南京南京芜胡芜胡九江九江武汉武汉重庆）重庆）4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台沿海铁路线：大连轮渡到烟台蓝村蓝村临沂临沂长兴长兴 杭州杭州宁波宁波福州福州厦门厦门汕头汕头 深圳深圳广州广州湛江湛江海口海口三亚）三亚）宁宁 西西 线线南京南京合肥合肥潢川潢川信阳信阳南阳南阳 西安西安南京南京南京南京合肥合肥合肥合肥信阳信阳信阳信阳潢川潢川潢川潢川南阳南阳南阳南阳西安西安西安西安包粤线包粤线:可称为可称为“第六纵第六纵”包头包头神府神府延安延安西安西安安康安康重庆重庆遵遵义义贵阳贵阳柳州柳州黎塘黎塘湛江湛江上海上海南京南京芜胡芜胡九江九江武汉武汉重庆重庆沿沿 江江 铁铁 路路 线线沿海铁路线沿海铁路线大连大连轮渡轮渡到烟台到烟台蓝村蓝村临沂临沂长兴长兴杭州杭州宁波宁波福州福州厦门厦门汕头汕头深圳深圳广州广州湛江湛江海口海口三亚三亚南疆铁路南疆铁路吐鲁番吐鲁番喀喀 什什青藏铁路青藏铁路（西宁（西宁格尔木格尔木拉萨）拉萨）1.1.下列四组铁路中，属于东西干线的是：下列四组铁路中，属于东西干线的是：A A 京哈线、京包线、京沪线京哈线、京包线、京沪线 B B 京包线、包兰线、兰新线京包线、包兰线、兰新线C C 沪杭线、浙赣线、湘黔线沪杭线、浙赣线、湘黔线D D 京九线、京广线、陇海线京九线、京广线、陇海线2.2.下列铁路线与海港相连的有：下列铁路线与海港相连的有：A A 京沪线、京哈线京沪线、京哈线 B B 京包线、兰新线京包线、兰新线C C 京广线、陇海线京广线、陇海线 D D 湘黔线、贵昆线湘黔线、贵昆线3.3.大宗笨重货物，一般采用的运输方式是：大宗笨重货物，一般采用的运输方式是：A A 公路运输公路运输 B B 大型飞机大型飞机C C 水路交通水路交通 D D 铁路运输铁路运输4.4.下列城市有四条铁路干线相交的有：下列城市有四条铁路干线相交的有：A A 哈尔滨哈尔滨 B B 天津天津 C C 兰州兰州 D D 株州株州BCACCDC四、中国公路运输从“门口到门口”的运输公路运输机动灵活，实现从公路运输机动灵活，实现从“门口到门口门口到门口”的运输。的运输。我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。乡道等。公路发展很快。全国全部公路发展很快。全国全部2000多个县市和绝大多多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。数乡、镇的庞大公路网。到2012年年底，我国公路总里程达424万公里，居世界第一.通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。滇藏公路。高速公路是专行汽车的高级公路。高速公路是专行汽车的高级公路。在高速公路上汽车运输速度快（时速可达100千米以上），从而经济效益高。20世纪80年代（特别是近年）以来，高速公路建设迅速发展。大陆上的第一条高速公路建于1984年，即从上海至嘉定，全长19千米。现在已建有北京一天津一塘沽线；北京一石家庄一太原线；上海一南京线；北京一上海线；广州一深圳线；沈阳一大连线；福州一厦门线；成都一重庆线等几十条高速公路。到2012年底，中国高速路通车总里程达到9.6万公里，已超过美国跃居世界第一。五、铁路、公路建设的区位因素思考：思考：为什么说随着经济的发展，为什么说随着经济的发展，社会经济因素已成为主导因素。社会经济因素已成为主导因素。区位因素区位因素主主 要要 影影 响响自自然然因因素素地地形形平平原原平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山山地地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道水文水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计铁路、公路建设的区位因素区位因素区位因素主主 要要 影影 响响人人文文因因素素经济经济因素因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等社会社会因素因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术技术因素因素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁铁路、公路建设的区位因素六、中国内河航运和海洋运输1、中国内河运输、中国内河运输航运的重点是长江、珠江、黑龙江、淮河和航运的重点是长江、珠江、黑龙江、淮河和京杭大运河。长江是我国内河航运的主体，京杭大运河。长江是我国内河航运的主体，年客货运量占全国内河航运的年客货运量占全国内河航运的70左右。重左右。重庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海联运。口，可以江海联运。2、中国海洋运输、中国海洋运输我国的沿海航线分为以大连、上海为中心的北方航我国的沿海航线分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区。区和以广州为中心的南方航区。北方航区主要通航的海港有秦皇岛、天津、烟台、北方航区主要通航的海港有秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波。青岛、连云港、宁波。南方主要海港有厦门、汕头、湛江、海口等。南方主要海港有厦门、汕头、湛江、海口等。七、中国航空运输我国的民用航空网由北京为一级航空中心，我国的民用航空网由北京为一级航空中心，以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中心构成。航空中心构成。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。际航空港。八、中国管道运输 管道运输分为：原油管道、管道运输分为：原油管道、输气管道、成品油管道和煤浆输气管道、成品油管道和煤浆管道。煤浆管道还在试验阶段。管道。煤浆管道还在试验阶段。“西气东输西气东输”管线自西向东横穿管线自西向东横穿9个省市区，将新疆、陕北的天个省市区，将新疆、陕北的天然气输往上海。然气输往上海。（2014新课标新课标I卷）卷）20世纪世纪50年代，在外国专家的指导下，我年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成所示。读图，完成4-6题。题。4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是A、河流、河流B、聚落、聚落C、耕地、耕地D、地形、地形5、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是理由可能是A、线路过长、线路过长B、距城镇过远、距城镇过远C、易受洪水威胁、易受洪水威胁D、工程量过大、工程量过大6、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于因为该区域的城镇分布受控于A、地形分布、地形分布B、绿洲分布、绿洲分布C、河流分布、河流分布D、沙漠分布、沙漠分布【答案】【答案】4.D5.B6.B（2014浙江卷）中亚位于浙江卷）中亚位于“丝绸之路经济带丝绸之路经济带”的中部，的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第亚部分地区略图，完成第3、4题。题。3.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其势的是我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其势的是适宜长距离大宗货物运输适宜长距离大宗货物运输修建总成本低修建总成本低运输快捷，灵活方便运输快捷，灵活方便受气象灾害影响相对较小受气象灾害影响相对较小A、B、C、D、4.某贸易代表团某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的关沿线的自然环境描述正确的A、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化B、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰C、锡尔河自上而下到河口水量不断增加、锡尔河自上而下到河口水量不断增加D、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升断上升【答案】3、C 4、B