《制动系培训讲义》PPT课件

培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 1页制 动 系 培 训 讲 义服 务 保 障 部 培 训 中 心 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 2页 汽 车 在 保 证 行 驶 安 全 的 前 提 下 ， 应 尽 可 能 地提 高 行 驶 速 度 ， 以 提 高 运 输 生 产 率 ， 同 时 还 应视 需 要 能 减 速 和 停 车 。 因 此 ， 汽 车 上 必 须 设 有用 来 强 制 汽 车 减 速 和 停 车 及 能 在 坡 道 上 停 放 的可 靠 装 置 汽 车 制 动 系 统 。 制 动 系 功 用 ： 视 需 要 使 汽 车 减 速 或 在 最 短的 距 离 内 停 车 ， 并 保 证 汽 车 停 放 可 靠 ， 不 至 自动 滑 溜 。 一 、 汽 车 制 动 系 概 述1、 制 动 系 的 功 用 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 3页 1、 行 车 制 动 装 置 ： 行 驶 时 减 速 和 停 车 2、 驻 车 制 动 装 置 ： 使 停 驶 的 车 辆 驻 留 原 地 不 动 3、 辅 助 制 动 装 置 ： 基 本 制 动 的 辅 助 部 分 ， 防 止 因 制 动 器 过 热 而 降 低 制 动 效 能 。 4、 应 急 制 动 装 置 ： 在 行 车 制 动 失 效 的 情 况 下 实 现 汽 车 减 速 或 停 车 。 一 、 汽 车 制 动 系 概 述2、 制 动 系 的 组 成 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 4页 3、 制 动 系 的 要 求具 有 良 好 的 制 动 性 能操 作 轻 便制 动 稳 定 性 好制 动 平 顺 性 好散 热 性 好 一 、 汽 车 制 动 系 概 述 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 5页 4、 东 风 系 列 重 型 汽 车 制 动 系 特 点1、 采 用 先 进 的 气 压 制 动 技 术 ： 引 进 德 国WABCO公 司 的 全 套 制 动 阀 类 总 成 ， 大 大 提 高整 车 的 安 全 性 ， 可 靠 性 ， 舒 适 性 , 灵 敏 性 。2、 采 用 双 回 路 制 动 系 统 ： 当 某 一 回 路 失 效时 ， 另 一 回 路 仍 可 产 生 一 定 的 制 动 力 ， 确 保行 车 安 全 。3、 辅 助 制 动 采 用 排 气 制 动 ， 大 大 增 加 制 动系 统 的 安 全 性 ， 减 小 了 驾 驶 员 疲 劳 强 度 。一 、 汽 车 制 动 系 概 述 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 6页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 前 桥 制 动 管 路 气 流 从 前 桥 贮 气 筒 经 串 联式 双 腔 制 动 阀 下 腔 输 入 口 和 输 出 口 ， 再 经 过快 放 阀 ， 最 后 到 达 前 桥 左 右 气 室 。 后 桥 制 动管 路 气 流 从 后 桥 贮 气 筒 经 串 联 式 双 腔 制 动 阀上 腔 的 输 入 口 和 输 出 口 ， 再 经 过 感 载 阀 ， 最后 到 达 后 桥 左 右 弹 簧 气 室 的 膜 片 腔 ,使 车 辆处 于 制 动 或 解 除 制 动 状 态 。1.行 车 制 动 部 分 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 7页 空 气 压 缩 机作 用 ： 产 生 压 缩 空 气 ， 是制 动 系 统 的 动 力 源 结 构 ： 往 复 活 塞 式冷 却 ： 空 冷 式 水 冷 式润 滑 ： 压 力 强 制 润 滑二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 8页 工 作 原 理活 塞 气 缸容 积 压 力 进 气阀 门 排 气阀 门下 行 增 大 下 降 打 开 关 闭上 行 减 小 上 升 关 闭 打 开二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 9页 调 压 阀 作 用 ： 使 储 气 筒 保 持 在规 定 的 气 压 范 围 内 ,并 在超 过 规 定 气 压 后 ， 实 现 空压 机 的 卸 荷 空 转 ， 以 减 小发 动 机 的 功 率 消 耗 ,延 长空 压 机 寿 命 。 另 可 向 外 取气 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 10页 调 压 阀 工 作 原 理1： 空 压 机 1口 B腔e 212： B腔 E腔 膜 片 C上 移 （ 810K Pa） 阀 d 打开 K 下 移 排 气 门 i 打开 。3： 当 21口 下 降 60 130（ Kpa） 膜 片 C下 移K上 移 排 气 门 i 关 闭二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 11页 空 气 干 燥 器 作 用 ： 过 滤 压 缩 空 气 中的 水 份 、 机 油 和 杂 质 ，减 少 管 路 腐 蚀 ， 提 高 制动 系 统 安 全 性 。 （ 设 有 防 冻 加 热 功 能 ）二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 12页 由 于 经 空 压 机 压 缩 后 的 气 体 温 度 较 高 ， 因 此 空 气 中包 含 的 水 分 随 同 空 气 一 起 进 入 气 路 。 含 有 水 蒸 气 的 压 缩空 气 ， 经 过 管 道 凝 聚 成 水 。 这 些 水 分 会 引 起 金 属 零 件 锈蚀 ， 橡 胶 密 封 件 龟 裂 、 润 滑 油 脂 分 解 失 效 ， 管 路 堵 塞 等故 障 ， 严 重 影 响 行 车 安 全 性 。 特 别 在 寒 冷 地 区 的 冬 季 ，存 留 在 气 路 中 的 水 分 会 进 一 步 冻 结 成 冰 ， 破 坏 阀 的 正 常工 作 ， 甚 至 使 制 动 操 纵 失 效 。 空 气 干 燥 器 利 用 分 子 筛 作为 干 燥 剂 ， 采 用 与 卸 载 阀 一 体 的 整 体 式 结 构 ， 巧 妙 利 用卸 载 阀 排 气 的 动 作 过 程 ， 使 再 生 贮 气 筒 中 的 压 缩 空 气 反向 通 过 干 燥 筒 ， 将 干 燥 剂 表 面 吸 收 的 水 分 和 油 污 排 入 大气 ， 实 现 了 分 子 筛 的 再 生 活 化 ， 能 长 期 有 效 的 吸 收 空 气中 的 水 分 。 （ 见 图 ）组 合 式 干 燥 器二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 13页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 14页 在 充 气 过 程 中 ， 由 空 压 机 输 出 的 压 缩 空 气 ， 经接 口 1进 入 9室 ， 这 时 由 于 温 度 下 降 会 产 生 冷 凝 水 ，冷 凝 水 经 过 通 道 流 到 8处 。 压 缩 空 气 经 过 过 滤 器 10和环 形 室 到 达 干 燥 筒 12上 端 ， 当 空 气 经 过 干 燥 剂 11时 ，水 分 被 吸 收 ， 并 滞 留 在 干 燥 筒 的 上 层 。 干 燥 后 的 空气 经 过 单 向 阀 14， 接 口 21流 向 四 回 路 保 护 阀 ， 最 后预 存 在 前 桥 贮 气 筒 、 后 桥 贮 气 筒 和 辅 助 贮 气 筒 中 待用 。 同 时 干 燥 的 空 气 经 气 道 13和 接 口 22通 向 再 生 贮气 筒 。 当 整 个 系 统 压 力 升 高 到 810 830KPa时 ， 压 缩空 气 推 动 胶 碗 1向 右 移 动 ， 打 开 阀 门 2， 压 缩 空 气 经过 通 道 4到 达 活 塞 7的 上 端 ， 推 动 活 塞 7向 下 运 动 ， 从而 使 阀 门 8打 开 ， 开 始 了 排 气 过 程 ， 水 分 和 油 污 随 气体 从 排 污 口 6处 排 向 大 气 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 15页 在 排 气 过 程 同 时 ， 来 自 再 生 贮 气 筒 的 干 净 空 气 由 22口 进 入 干 燥 器 ， 经 气 道 13、 干 燥 筒 12、 9室 、 排 气 阀 门 8和 排 污 口 6排 向 大 气 。 当 来 自 再 生 贮 气 筒 的 干 净 空 气 从下 往 上 流 经 干 燥 筒 时 ， 将 滞 留 在 分 子 筛 表 层 的 水 分 带 走 ，并 排 向 大 气 ， 从 而 使 分 子 筛 活 化 。 当 干 燥 器 22口 的 压 力下 降 至 卸 载 阀 的 回 关 压 力 （ 700 770KPa） 时 ,阀 门 2关闭 ， 活 塞 7向 上 运 动 。 活 塞 7上 端 的 空 气 经 通 道 4,调 压 阀芯 3中 小 孔 至 通 道 5,最 后 由 排 污 口 6排 出 .同 时 ,排 气 阀 门8关 闭 ,排 气 过 程 结 束 ,下 一 个 充 气 过 程 重 新 开 始 。 通 过调 节 螺 钉 16可 调 节 卸 载 阀 的 回 关 压 力 值 。 当 环 境 温 度 低于 4C时 ,干 燥 器 的 电 加 热 装 置 启 动 ， 防 止 排 水 系 统 因 结冰 而 堵 塞 排 气 阀 门 8,影 响 使 用 效 果 。 当 环 境 温 度 上 升 到20C时 ， 电 加 热 装 置 自 动 切 断 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 16页 四 回 路 保 护 阀 ： 作 用 保 证 贮 气 筒 间的 隔 离 ， 安 装 在 贮 气 筒 后 ， 在 行 驶 过 程 中 ， 该 阀 所连 接 的 任 一 回 路 损 坏 漏 气时 ， 其 它 回 路 中 的 压 力 首先 下 降 到 安 全 压 力 之 下 ，然 后 未 失 效 的 回 路 中 的 压力 回 到 安 全 压 力 之 上 。 最低 安 全 压 力 670KPa。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 17页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 18页 工 作 原 理 ： 以 21口 为 例 ， 湿 贮 气 筒 1口 d腔 阀 2打 开 h 腔 21口 同 时 h腔 膜 片 由于 膜 片 的 有 效 面 积 大 于 阀 2的 有 效 面 积 ， 故h腔 作 用 在 膜 片 上 的 力 大 于 d腔 作 用 在 阀 2 上的 力 ， 故 膜 片 进 一 步 被 顶 起 当 某 一 管 路 失 效 ， 则 h腔 和 d腔 中 压 力下 降 ， 由 于 损 坏 中 在 d腔 压 力 达 到 700KPa时 ，阀 2自 动 关 闭 ， h腔 中 压 力 仍 可 通 过 膜 片 克服 弹 簧 的 作 用 ， 21口 则 能 以 安 全 670KPa供气 ， 空 压 机 产 生 的 多 余 气 体 由 损 坏 回 路 排入 大 气 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 19页 贮 气 筒 及 排 水 阀二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 20页 串 联 制 动 阀 作 用 ： 控 制 储 气 筒 进入 各 车 轮 制 动 气 室 和 挂 车控 制 阀 的 压 缩 空 气 量 。 它能 起 随 动 作 用 并 能 保 证 有足 够 的 踏 板 感 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 21页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 22页 工 作 原 理 ： 制 动 过 程 ： 踩 制 动 踏 板 橡 胶 弹 簧 活 塞 c 排 气 阀 d关 闭 进 气 阀 j开 ， 11口 A腔 21口 B腔 f下 行 排 气 阀 h关 进 气 阀 g开 12口 C腔22口 平 衡 过 程 ： A腔 中 压 力 作 用 在 活 塞 C的 底 面 上 ，活 塞 克 服 橡 胶 弹 簧 b的 力 向 上 运 动 ， 直 到 活 塞 的 上 下表 面 达 到 力 的 平 衡 为 止 ， 在 此 位 置 上 ， 进 气 阀 和 排 气阀 同 时 关 闭 ， 达 到 一 平 衡 位 置 。 以 相 同 方 式 ， C腔 中上 升 的 压 力 使 活 塞 f重 新 向 上 运 动 ， 直 到 在 此 又 达 到新 的 平 衡 位 置 为 止 。 进 排 气 阀 门 同 时 关 闭 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 23页 感 载 阀 是 随 着 汽 车 轴 负 荷 的 变 化 ， 自 动 地调 节 制 动 器 的 制 动 气 压 ， 使 其 制 动 力 的 大 小 尽量 与 轮 胎 和 地 面 之 间 的 附 着 情 况 相 适 应 ， 以 保持 汽 车 在 各 种 载 荷 、 各 种 减 速 度 情 况 下 制 动 的稳 定 性 。 另 外 ， 它 还 具 有 继 动 阀 的 功 能 ， 即 对制 动 气 室 进 行 快 速 的 充 排 气 。 自 动 载 荷 感 应 阀二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 24页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 自动载荷感应阀 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 25页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 自动载荷感应阀 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 26页 工 作 原 理 ：1、 连 接 情 况2、 4口 A腔 (b) (b) 向 下 (d)关 闭 (m)打 开 C加 载 于 (f)的 有 效面 积 。3、 A 经 过 (a) E D (e)上 面 (80 Kpa内 感 载 比 得 以 提 高 )4、 C压 力 (f)向 下 动 动 (h)关 闭 (k)开 启 1口 (k) B腔 (f)底 面 当 B大 于 C时 (f)向 上 (k)关 闭5、 膜 片 (e)当 活 塞 B向 下 时 ， 靠 在 扇 形 活 塞 片 上 ， 当 C腔 中 作 用 在 膜 片 底面 的 力 等 于 活 塞 上 的 作 用 力 ， 则 活 塞 马 上 向 上 运 动 ， 进 气 阀 关 闭 ， 达 到一 平 衡 位 置 。6、 阀 门 挺 杆 (g)的 位 置 决 定 制 动 力 的 大 小 ， 带 扇 形 片 (e)的 活 塞 (I)在 初 始 工作 时 ， 需 运 动 一 段 与 挺 杆 (g)的 位 置 相 应 的 行 程 。 这 个 行 程 使 膜 片 (e)的 有 效 气 压 面 积 发 生 改 变 ， 满 载 时 P4与 P2之 比 为 1： 1， 空 载 8： 1 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 27页 感 载 阀 安 装 在 汽 车 车 架 上 ， 通 过 推 杆 j及 弹 性 臂 与车 桥 相 连 。 空 载 时 ， 车 桥 与 阀 的 距 离 最 大 ， 摆 杆 j处 于最 低 位 置 。 随 着 汽 车 的 加 载 ， 此 距 离 缩 小 ， 摆 杆 j从 空载 向 满 载 位 置 方 向 移 动 ， 受 摆 杆 j控 制 的 凸 轮 i， 使 挺 杆g上 升 到 相 应 的 负 载 位 置 。 若 摆 杆 j或 弹 性 臂 断 裂 时 ，凸 轮 j自 动 回 位 ， 使 挺 杆 g处 于 某 个 特 定 位 置 ， 从 而 决定 了 汽 车 的 半 载 或 满 载 位 置 的 功 能 。 来 自 串 联 式 双 腔制 动 阀 上 腔 的 压 缩 空 气 从 4口 流 入 A腔 ， 并 作 用 于 活 塞b上 使 其 下 移 ， 关 闭 排 气 阀 门 d， 打 开 进 气 阀 门 c， 压 缩空 气 流 入 膜 片 e下 方 的 C腔 ， 加 载 于 继 动 活 塞 f上 。 同 时 ，A腔 的 压 缩 空 气 经 阀 门 a由 通 道 E进 入 D腔 ， 并 作 用 于 膜片 e的 上 面 。 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 28页 正 是 这 种 预 先 调 节 ， 在 低 控 制 压 力 下 的 部分 载 荷 范 围 内 的 载 荷 范 围 内 的 感 载 比 得 以 提 高 。当 压 力 再 增 大 时 ， 活 塞 n将 克 服 弹 簧 o的 弹 簧 力向 上 运 动 ， 关 闭 阀 门 a.由 于 在 C腔 中 建 立 了 压 力 ，继 动 活 塞 f向 下 运 动 ， 排 气 门 h关 闭 ， 进 气 门 k打开 。 1口 中 的 压 缩 空 气 经 B腔 到 达 2口 ， 进 入 汽 车的 弹 簧 制 动 气 室 的 膜 片 腔 。 同 时 当 B腔 空 气 作 用在 继 动 活 塞 f上 ， 当 B腔 压 力 等 于 C腔 压 力 时 ， 继动 活 塞 f向 上 移 动 ， 进 、 排 气 阀 门 k、 h都 关 闭 ，弹 簧 制 动 气 室 中 得 到 一 恒 定 的 气 压 值 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 29页 输 出 压 力 P2的 调 节 ， 取 决 于 挺 杆 g的 位 置 ，挺 杆 g直 接 由 凸 轮 i及 摆 杆 j所 控 制 。 在 带 扇 形 片的 活 塞 l初 始 工 作 时 ， 需 运 动 一 段 与 挺 杆 g的 位置 相 应 的 行 程 。 这 个 行 程 使 膜 片 e的 有 效 气 压面 积 发 生 改 变 。 满 载 时 ， 挺 杆 g处 于 最 高 位 置 ，控 制 压 力 P4与 输 出 压 力 P2之 比 为 1： 1； 空 载时 ， 挺 杆 g处 于 最 低 位 置 ， 控 制 压 力 P4与 输 出压 力 P2之 比 为 8： 1二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 30页 3.1串 联 式 双 腔 制 动 阀 制 动 阀 用 来 操 纵 汽 车 及 其 挂 车 的 制 动器 ， 其 制 动 效 能 的 大 小 应 能 随 操 纵 力 的 大小 比 例 变 化 ， 且 不 管 汽 车 的 速 度 、 载 荷 情况 如 何 ， 均 应 保 证 安 全 、 迅 速 和 有 效 地 把汽 车 制 动 住 。 串 联 式 双 腔 制 动 阀 工 作 原 理 (见 图 ) 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 31页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 32页 当 向 顶 杆 座 a施 加 制 动 力 时 ， 平 衡 活 塞 c下 移 ， 关 闭排 气 阀 门 d， 打 开 进 气 阀 门 j， 从 后 桥 贮 气 筒 来 的 气 压 经11口 进 入 到 A腔 ， 从 21口 输 出 到 后 回 路 中 的 弹 簧 制 动 气室 的 膜 片 腔 。 在 A腔 中 的 气 压 通 过 孔 道 D进 入 B腔 ， 作 用在 继 动 活 塞 f的 上 部 ， 使 继 动 活 塞 f下 行 ， 同 时 压 缩 回 位弹 簧 ， 关 闭 排 气 阀 门 h， 打 开 进 气 阀 门 g， 从 前 桥 贮 气 筒来 的 气 压 经 12口 到 达 C腔 ， 从 22口 输 出 到 前 回 路 中 。 当 A腔 中 气 压 增 长 时 ， 使 平 衡 活 塞 c压 缩 橡 胶 弹 簧 b向 上 移 动 ， 当 平 衡 活 塞 c达 到 平 衡 时 ， 进 排 气 阀 门 j和 d同 时 关 闭 。 同 理 ， 当 继 动 活 塞 f和 作 用 在 它 上 面 的 压 力， 弹 簧 的 作 用 力 达 到 平 衡 时 ， 进 排 气 阀 门 g和 h也 同 时 关闭 。 制 动 气 室 中 得 到 一 恒 定 的 气 压 值 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 33页 在 弹 簧 的 调 节 下 ， 维 持 在 C腔 的 气 压 总 比 A腔和 B腔 的 气 压 稍 低 。因 此 ， 两 腔 的 输 出 气 压 与 踏 板 力 成 正 比 关 系 。解 除 制 动 时 ， 21口 和 22口 的 气 压 分 别 经 排 气 阀门 d和 h从 排 气 口 3排 向 大 气 中 。当 前 回 路 失 效 时 ， 其 工 作 过 程 仍 如 上 述 ， 并 不影 响 后 回 路 的 工 作 。 当 后 回 路 失 效 时 ， 阀 门 总成 e推 动 继 动 活 塞 f向 下 移 动 ， 关 闭 排 气 阀 门 h， 打 开 进 气 阀 门 g， 使 前 回 路 正 常 工 作 。 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 34页 快 放 阀 快 放 阀 可 以 迅 速 地 将 制 动 气 室 中 地 气 压 排入 大 气 ， 以 便 迅 速 解 除 制 动 。 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 35页 不 工 作 时 ， 气 路 中 没 有 压 力 ， 阀 片 a在 本 身 弹 力的 作 用 下 ， 使 进 气 口 和 排 气 口 处 于 关 闭 状 态 。 制 动 时 ， 气 压 从 进 气 口 1进 入 ， 将 阀 片 a紧 压 在排 气 口 上 ， 同 时 打 开 进 气 口 ， 经 A腔 从 出 气 口 2向 制 动 气 室 供 气 。 解 除 制 动 时 ， 1口 压 力 下 降 ， 阀 片 a在 气 室 压 力作 用 下 ， 关 闭 进 气 口 ， 打 开 排 气 口 。 气 室 气 压从 2口 进 入 排 气 口 3排 入 大 气 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 36页 制 动 气 室作 用 ： 将 输 入 的 空 气 压 力 转变 为 转 动 制 动 凸 轮 的 机 械推 力 ， 使 车 轮 产 生 制 动 力 矩 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 37页 非 制 动 状 态 制 动 状 态工 作 原 理 ： 踩 下 制 动 踏 板 时 ， 压 缩 空 气 自 制 动 阀 充入 制 动 气 室 工 作 腔 ， 使 膜 片 拱 曲 而 将 推 杆 推 出 ， 使 制 动调 整 臂 和 制 动 凸 轮 转 动 ， 制 动 蹄 张 开 实 现 制 动 。 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 38页 储 气 筒 和 制 动 气 室 二 者 一 般 是 只 通 过 制动 阀 用 管 路 连 接 的 ， 这 样 ， 储 气 筒 向 制 动 气室 充 气 以 及 制 动 气 室 内 压 缩 空 气 排 入 大 气 ，都 必 须 迂 回 流 经 制 动 阀 。 在 储 气 筒 、 制 动 气室 和 制 动 阀 相 距 较 远 的 情 况 下 ， 这 种 迂 回 充气 和 排 气 将 导 至 制 动 和 解 除 的 滞 后 时 间 过 长 ，不 利 于 汽 车 的 及 时 制 动 和 制 动 过 后 的 及 时 加速 。 继 动 阀二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 39页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 40页未 制 动 状 态 即 将 制 动 状 态 制 动 充 气 状 态制 动 平 衡 状 态 制 动 加 强 状 态 制 动 再 次 平 衡 状 态 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 41页 快 放 阀外 形 工 作 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 42页 2、 驻 车 制 动 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 43页 手 制 动 阀 手 制 动 阀 是 一 个 手操 纵 的 制 动 阀 ， 它 用 作停 车 制 动 和 紧 急 制 动 的操 纵 。 制 动 的 动 作 可 以通 过 排 气 的 方 式 达 到 。 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 44页 当 手 柄 在 行 车 位 置 （ 0 10 ） 时 ， 手 柄 a上 凸 轮 与 柱塞 b处 在 最 高 点 ， 使 进 气 阀 门 全 开 ， 排 气 法 门 f和 h关 闭 ， 气压 从 1口 进 入 ， 从 21口 和 22口 输 出 ， 通 向 弹 簧 式 制 动 气 室 的弹 簧 腔 ， 完 全 解 除 制 动 。 紧 急 制 动 操 作 ： 当 手 柄 转 到 （ 10 55 ） 范 围 内 时 ，在 平 衡 弹 簧 c、 d和 平 衡 活 塞 e的 作 用 下 ， 进 、 排 气 阀 门 同 时 关闭 ， 输 出 气 压 随 手 柄 转 角 的 增 加 而 按 比 例 下 降 ， 逐 步 到 零 ，而 在 弹 簧 制 动 气 室 里 所 造 成 的 制 动 力 却 逐 步 增 加 而 达 到 最 大， 这 就 保 证 了 一 个 可 控 制 （ 调 节 ） 的 制 动 作 用 。 停 车 制 动 操 纵 ： 当 手 柄 从 紧 急 制 动 止 推 位 置 继 续 向 右 转动 时 ， 手 柄 可 以 被 锁 住 ， 21口 输 出 气 压 保 持 为 零 。 附 加 阀 推杆 g向 下 打 开 阀 门 h， 22口 输 出 全 气 压 。 牵 引 车 处 于 全 制 动 状态 ， 挂 车 处 于 完 全 解 除 制 动 状 态 。 列 车 只 依 靠 牵 引 车 作 停 车制 动 。 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 45页手 控 阀作 用 ： 驻 车 制 动 控制 机 构 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 46页驻 车 制 动 时 （ 放 气 ） 解 除 驻 车 制 动 时 （ 充 气 ） 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 47页 弹 簧 式 制 动 气 室二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 48页 c 行 车 制 动 状 态 a 驻 车 制 动 状 态b 驻 车 制 动 解 除 状 态 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 49页 弹 簧 式 制 动 气 室 (见 图 )由 两 部 分 组 成 ， 膜 片 气 室 部分 用 于 行 车 制 动 ， 弹 簧 气 室 部 分 用 于 驻 车 制 动 或 紧 急制 动 。 而 膜 片 气 室 部 分 和 弹 簧 气 室 部 分 的 操 纵 气 路 完全 独 立 。 在 行 车 状 态 时 ， A腔 气 压 为 零 。 从 手 控 阀 来 的 气 压经 12口 进 入 B腔 ， 作 用 于 活 塞 e上 ， 压 缩 弹 簧 f， 则 制 动器 被 放 松 。 行 车 制 动 时 ， 从 串 联 式 双 腔制 动 阀 来 的 压 缩 空 气 经 11口 进 入 A腔 ， 作 用 于 膜 片 d上 ，压 缩 回 位 弹 簧 c将 活 塞 a推 出 ， 作 用 在 膜 片 d上 的 力 通 过推 杆 b作 用 于 制 动 臂 上 ， 对 车 轮 产 生 制 动 力 矩 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 50页 在 装 有 弹 簧 式 制 动 气 室 的 车 辆 ， 必 须 采 用 相 应 的 手制 动 阀 。 驻 车 制 动 或 紧 急 制 动 时 ， 操 纵 手 制 动 阀 ， 使 B腔 内 的 压 缩 空 气 经 12口 从 差 动 阀 排 入 大 气 。 在 强 大 的 被压 缩 的 弹 簧 f的 作 用 下 ， 推 动 活 塞 e、 推 杆 b以 及 制 动 臂 ，对 车 轮 产 生 制 动 力 矩 。 此 时 ， 制 动 器 完 全 在 机 械 力 （ 弹簧 力 ） 的 作 用 下 ， 可 保 持 永 久 的 制 动 状 态 。 解 除 制 动 时 ，操 纵 手 制 动 阀 ， 气 压 重 新 进 入 B腔 ， 压 缩 弹 簧 f， 可 完 全解 除 制 动 。 手 制 动 阀 也 可 部 分 地 释 放 B腔 内 气 压 ， 从 而得 到 部 分 的 制 动 作 用 ， 即 制 动 力 是 可 控 制 (调 节 )的 。 因此 ， 弹 簧 制 动 气 室 可 用 在 紧 急 制 动 系 统 中 。 在 弹 簧 制 动气 室 上 装 有 螺 钉 g， 可 在 B腔 内 没 有 气 压 时 ， 拧 出 放 松螺 钉 g， 压 缩 弹 簧 f， 可 完 全 解 除 制 动 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 51页 双 通 单 向 阀作 用 ： 该 总 成 装 于 制 动 管 路中 ， 其 作 用 是 两 个 气 源 交 替向 一 个 气 源 充 气 ， 或 者 两 个不 同 的 操 纵 元 件 ， 交 替 操 纵一 个 气 压 元 件二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 52页 工 作 原 理 ： 当 气 压 从 输 入口 11进 入 时 ， 活 塞 a将输 入 口 12关 闭 ， 气 压从 输 出 口 2输 出 。 当 气压 从 12口 进 入 时 ， 活塞 a被 气 压 推 向 左 面 ，将 11口 关 闭 ， 气 压 从 2口 输 出 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 53页作 用 ：防 止 行 车 及 停 车 制 动 系统 同 时 操 作 时 ， 组 合 式弹 簧 制 动 缸 及 制 动 室(弹 簧 制 动 气 室 )中 力 原重 叠 ， 从 而 避 免 机 械 传递 元 件 超 负 荷 ， 使 弹 簧制 动 缸 迅 速 充 、 排 气 。 差 动 式 继 动 阀二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 54页 工 作 原 理行 车 状 态 下 ， 手 控 阀 经 42口 不 断 向 A腔 提 供 气 ， 活塞 (a)及 活 塞 (b)受 压 向 下 ，打 开 进 气 阀 门 (d)， 通 过 1口 从 贮 气 筒 来 的 压 缩 空 气经 2口 输 出 ， 与 2口 相 连 的弹 簧 制 动 气 室 从 而 被 提 供压 缩 空 气 ， 弹 簧 制 动 得 以解 除 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 55页 行 车 状 态 ： 行 车 状 态 下 ， 手 制 动 阀 经 42口 不 断 向 A腔 供气 。 活 塞 a及 活 塞 b受 压 向 下 ， 关 闭 排 气 阀 门 e,并 推 动 阀 杆c向 下 ， 打 开 进 气 阀 门 d， 通 过 1口 从 贮 气 筒 来 的 压 缩 空 气经 2口 输 出 ， 与 2口 相 连 的 弹 簧 制 动 室 从 而 被 提 供 压 缩 空气 ， 弹 簧 制 动 得 以 解 除 。行 车 制 动 系 统 单 独 动 作 时 ： 当 操 纵 手 制 动 阀 时 ， A腔 部分 或 全 部 排 空 。 活 塞 a不 受 压 力 ， 被 暴 露 于 C腔 贮 气 筒 气压 的 活 塞 b向 上 推 ， 排 气 阀 门 e打 开 ， 同 时 阀 杆 c上 升 ， 关闭 进 气 阀 门 d。 这 样 ， 弹 簧 制 动 缸 就 根 据 手 制 动 阀 手 柄 的位 置 使 气 体 经 2口 、 阀 杆 c和 排 气 阀 门 3排 出 ， 从 而 实 现 弹簧 制 动 。 部 分 制 动 时 ， 排 气 阀 门 e在 排 气 后 关 闭 ， A腔 、 C腔 气 压平 衡 上 升 。 差 动 式 继 动 阀 处 于 平 衡 位 置 。 然 而 ， 完 全 制动 时 ， 进 气 口 d继 续 开 启 。 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 56页 当 行 车 制 动 和 驻 车 制 动 同 时 动 作 时 ：1： 行 车 制 动 排 气 即 弹 簧 制 动 缸 动 作 时弹 簧 制 动 室 排 空 ， 如 果 行 车 制 动 也 在 工 作 ， 压缩 空 气 经 41口 进 入 B腔 ，作 用 于 活 塞 b， 由 于 C腔 排 空 ， 活 塞 b向 下 移 动 ，通 过 阀 杆 c关 闭 排 气 阀 门 e同 时 打 开 进 气 阀 门 d，来 自 1口 的 压 缩 空 气 经 C腔 到 达 2口 ， 并 进 入 弹 簧制 动 室 。 弹 簧 制 动 按 行 车 制 动 压 力 上 升 的 程 度解 除 ， 从 而 避 免 了 两 种 制 动 的 重 叠 作 用 。2： 2口 压 力 上 升 ， 高 于 B腔 压 力 时 ， C腔 压 力 推动 活 塞 b上 升 ， 进 气 阀 门 d关 闭 ， 差 动 式 继 动 阀处 于 平 衡 状 态 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 57页 组 合 式 管 接 头二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 58页 组 合 式 管 接 头 （ 见 图 ） 是 带 单 向 阀 功 能 的 接 头组 。 从 辅 助 贮 气 筒 来 的 气 压 从 3口 进 入 ， 通 过 单向 阀 A到 达 1口 和 2口 。 气 压 再 从 1口 到 达 手 制 动阀 进 气 口 ， 从 2口 到 达 差 动 阀 进 气 口 而 不 能 倒 流 。从 而 保 证 了 在 4、 5、 6口 漏 气 状 态 或 气 压 下 降 时不 致 影 响 手 制 动 的 气 压 下 降 ， 而 造 成 在 不 应 停车 的 位 置 使 车 辆 抱 死 停 车 。1口 和 2口 只 能 用 作 手 制 动 的 管 路 。 而 4、 5、 6口可 随 意 接 在 排 气 制 动 、 气 喇 叭 取 气 、 离 合 器 助力 取 气 等 接 口 上 。 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 59页 3.挂 车 制 动 操 纵 气 路挂 车 采 用 双 线 控 制 形 式 ， 可 以 求 得 较 好 的 主 、挂 车 协 调 和 匹 配 性 能 。 主 车 上 ， 操 纵 挂 车 控 制的 信 号 来 自 于 串 联 式 双 腔 制 动 阀 的 上 腔 （ 后桥 ） 、 下 腔 （ 前 桥 ） 以 及 手 制 动 阀 。 它 们 中 任一 控 制 信 号 都 可 以 完 成 对 挂 车 的 操 纵 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 60页挂 车 阀作 用 ： 使 挂 车 和 主 车 同 步制 动 或 制 动 略 早 于 主 车 。分 类 ： a 挂 车 断 气 制 动 b 挂 车 充 气 制 动 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理挂 车 阀 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 61页 挂 车 阀 工 作 原 理 a： 一 回 路 41口A腔 活 塞 a 排 气 门 c关 闭进 气 门 h开 2口 输 出 。 2口气 压 与 41口 成 正 比 列 。 b： 若 41口 失 效 则 : 二 回路 42口 E腔 膜 片 e 排气 门 关 闭 进 气 门 h开 启 2口输 出 . c:当 解 除 制 动 时 : 41口 和42口 气 压 下 降 ,而 43口 气 压 上升 进 气 门 h关 闭 排 气 门 C打 开 2口 B腔 3口 大 气二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 62页 挂 车 阀 装 在 牵 引 车 上 ， 用 以 操 纵 半 挂 车 的 制 动 。 挂 车 阀（ +-） 符 号 的 意 思 是 表 示 阀 上 有 三 个 控 制 口 ， “ +” 是 输出 气 压 随 输 入 气 压 的 增 加 而 增 加 ， 用 于 挂 车 主 制 动 操 纵 ；“ ” 是 输 出 气 压 随 输 入 气 压 的 减 少 而 增 加 ， 用 于 牵 引 车使 用 弹 簧 制 动 气 室 的 挂 车 手 制 动 （ 驻 车 制 动 或 紧 急 制 动 ）操 纵 。 本 阀 是 带 有 节 流 阀 和 越 前 性 装 置 的 挂 车 操 纵 阀 。 越 前量 为 0 100KPa之 间 。 由 于 主 车 分 离 开 关 与 挂 车 紧 急 继 动阀 之 间 的 管 路 长 达 15米 以 上 ， 且 有 相 当 大 的 节 流 损 失 。 要想 制 动 时 主 车 与 挂 车 气 室 推 杆 同 时 开 始 运 动 。 那 么 主 车 制动 控 制 阀 （ 感 载 阀 ） 与 挂 车 制 动 控 制 阀 (紧 急 继 动 阀 )的 控制 口 气 压 应 相 同 。 因 此 ， 在 主 车 上 安 装 这 种 使 制 动 时 主 、挂 车 控 制 阀 控 制 口 气 压 接 近 的 阀 的 功 能 叫 越 前 ， 越 前 并 非让 挂 车 先 于 主 车 制 动 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 63页 二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 64页 1.越 前 性 装 置 原 理 操 纵 气 压 从 41口 进 入 后 ， A、 B腔 压 力 首 先通 过 活 塞 c建 立 平 衡 关 系 ， 因 而 B腔 在 开 始 时 气压 增 长 的 速 度 很 快 。 气 压 增 长 到 调 节 螺 钉 a的预 调 值 后 ， A、 B腔 气 压 由 截 面 积 不 同 的 活 塞 d和 c进 行 平 衡 。 从 而 改 变 输 出 气 压 与 输 入 气 压的 关 系 。 越 前 量 的 大 小 可 通 过 打 开 排 气 口 ， 通过 调 节 螺 钉 a来 调 节 。二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 65页 正 常 行 驶 时 ， 从 辅 助 贮 气 筒 来 的 气 压 从 11口 进 入 ，作 用 在 柱 塞 l的 下 面 ， 柱 塞 l克 服 回 位 弹 簧 n的 弹 力 作 用 ，处 在 上 面 的 止 推 位 置 。 节 流 阀 体 上 的 节 流 孔 通 路 全 部 打开 ， 气 压 直 接 通 过 C腔 经 12口 给 挂 车 贮 气 筒 充 气 。当 挂 车 制 动 操 纵 管 路 连 接 断 裂 或 漏 气 ， 则 制 动 时 在 进 气口 22口 处 不 能 建 立 压 力 ， 即 B腔 和 F腔 没 有 压 力 ， 而 从 41口 来 的 制 动 气 压 进 入 G腔 ， 作 用 在 柱 塞 l的 上 面 ， 使 柱 塞l下 移 ， 节 流 孔 被 堵 住 ， 使 11口 到 C腔 的 气 流 受 到 很 大 的节 流 作 用 。 同 时 进 气 阀 门 f在 活 塞 c的 作 用 下 打 开 ， 因 而使 挂 车 充 气 管 路 中 的 气 压 很 快 地 经 12口 、 进 气 阀 门 f和22口 排 入 大 气 。 在 挂 车 紧 急 继 动 阀 地 作 用 下 使 挂 车 产 生自 动 制 动 作 用 。 2节 流 阀 原 理二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 66页正 常 行 驶 时 ， C腔 在 挂 车 充 气 气 路 气 压 作 用 之 下 ， 而 D腔经 手 制 动 阀 ， 气 压 从 43口 进 入 ， 也 经 常 在 气 压 作 用 之 下 。膜 片 i保 持 在 最 低 位 置 ， 进 气 阀 门 f关 闭 ， 排 气 阀 门 e打 开 ，22口 （ 到 紧 急 继 动 阀 的 控 制 管 路 ） 气 压 经 排 气 阀 门 e、 排气 通 道 j和 排 气 口 3排 入 大 气 。 挂 车 处 于 行 驶 状 态 。当 牵 引 车 双 回 路 的 主 制 动 工 作 时 ， 从 第 一 回 路 （ 前 桥 制动 回 路 ） 来 的 气 压 从 41口 进 入 A腔 ， 作 用 在 活 塞 c上 ， 使活 塞 c下 移 ， 排 气 阀 门 e关 闭 ， 进 气 阀 门 f打 开 ， C腔 和 B腔气 路 相 通 ， 压 缩 空 气 从 22口 输 往 挂 车 控 制 气 路 ， 打 开 紧急 继 动 阀 ， 使 挂 车 制 动 。 当 A、 B腔 气 压 平 衡 时 ， 进 、 排气 阀 门 同 时 关 闭 ， 输 出 气 压 与 输 入 气 压 成 正 比 。 3、 挂 车 阀 工 作 原 理二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 67页 制 动 时 ， 从 第 二 回 路 （ 后 桥 制 动 回 路 ） 来 的 气 压 同 时 从 42口 进 入 E腔 ， 作 用 在 与 柱 塞 j和 活 塞 g相 连 的 膜 片 i的 下 面 。 它 在 B腔 气 压 的 平衡 之 下 ， 并 不 再 使 阀 门 f打 开 。 当 主 制 动 第 一 回 路 失 效 时 ， B腔 没 有压 力 ， 膜 片 i在 E腔 气 压 的 作 用 下 上 升 ， 使 柱 塞 j、 活 塞 g、 进 气 阀 门f上 升 ， 关 闭 排 气 阀 门 e， 打 开 排 气 阀 门 f， C腔 和 B腔 气 路 相 通 ， 压缩 空 气 经 22口 输 往 挂 车 控 制 气 路 ， 打 开 紧 急 继 动 阀 ， 使 挂 车 制 动 。平 衡 时 ， B腔 气 压 随 E腔 气 压 成 正 比 上 升 。操 纵 手 制 动 阀 时 ， D腔 压 力 从 43口 经 手 制 动 阀 排 入 大 气 ， C腔 气 压 高于 D腔 ， 使 活 塞 g上 升 ， 打 开 进 气 阀 门 f,C腔 气 压 进 入 B腔 ， 控 制 挂 车制 动 。 B腔 气 压 随 D腔 气 压 的 下 降 成 正 比 上 升 。当 解 除 制 动 时 ， 41口 和 42口 气 压 下 降 ， 或 者 43口 气 压 回 升 ， 则 活 塞g和 膜 片 i又 回 到 下 面 位 置 ， 进 气 阀 门 f关 闭 ， 排 气 阀 门 e打 开 ， B腔和 22口 及 到 挂 车 的 控 制 管 路 中 气 压 经 排 气 阀 门 e、 排 气 口 3排 入 大 气 ，从 而 解 除 了 制 动 。挂 车 阀 工 作 原 理二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 68页 4、 排 气 制 动二 、 汽 车 制 动 系 组 成 及 原 理 为 了 延 长 摩 擦 片 的 使用 寿 命 ， 改 善 制 动 系 的 性能 而 采 用 的 辅 助 制 动 。 培训讲义 2021年 5月 6日 东 风 汽 车 有 限 公 司 商 用 车 公 司 第 69页排 气 制 动 阀作 用 ： 在 汽 车 下 坡需 要 发 动 机