绞车制动系统

J50钻 机 盘 式 刹 车 制 动 系 统 图 1是 根 据 上 述 原 则 与 要 求 设 计 的 ZJ50钻 机 盘 式刹 车 制 动 系 统 原 理 图 。1闭 式 钳 ； 2紧 急 阀 ；3驻 车 阀 ； 4开 式 钳 ； 5司 钻 阀 ； 6防 碰 解 除 阀 系 统 的 主 要 特 点 如 下 ： (1)工 作 制 动 子 系 统 由 司 钻 阀 和 开 式 钳 组 成 ， 制 动 能力 储 备 系 数 为 2。 (2)紧 急 制 动 子 系 统 由 紧 急 阀 控 制 闭 式 钳 和 开 式 钳 接力 制 动 。 闭 式 钳 首 先 泄 压 制 动 ， 接 着 系 统 给 开 式 钳直 接 充 压 制 动 。 开 式 钳 制 动 滞 后 于 闭 式 钳 ， 滞 后 时间 可 调 。 该 子 系 统 的 制 动 能 力 储 备 系 数 为 3。 这 种 设计 可 在 不 增 加 闭 式 钳 数 量 的 条 件 下 ， 提 高 紧 急 制 动系 统 的 制 动 能 力 ， 减 少 紧 急 制 动 时 的 冲 击 。 (3)设 置 的 驻 车 制 动 子 系 统 在 正 常 情 况 下 提 供驻 车 制 动 。 它 可 用 驻 车 阀 直 接 控 制 开 式 钳 充 压 制动 ， 提 供 2倍 的 制 动 能 力 。 需 要 时 ， 还 可 再 压 下 紧急 阀 ， 闭 式 钳 泄 压 制 动 ， 此 时 制 动 能 力 储 备 系 数是 3。 这 种 设 置 提 高 了 该 系 统 工 作 时 应 付 各 种 不 正常 情 况 的 能 力 ， 同 时 也 可 根 据 驻 车 时 间 长 短 的 需要 ， 实 施 不 同 的 制 动 。 综 上 所 述 ， 石 油 钻 机 制 动 系 统 的 性 能 直 接 影 响钻 井 工 程 的 质 量 与 效 益 。 盘 式 刹 车 由 于 自 身 的 特点 ， 可 灵 活 设 计 其 制 动 系 统 ， 以 更 好 地 满 足 钻 井工 艺 的 需 要 ， 这 是 盘 式 刹 车 技 术 的 重 要 优 点 之 一 。充 分 认 识 这 一 点 ， 认 真 配 置 其 制 动 系 统 ， 并 在 实践 中 不 断 改 进 ， 是 提 高 我 国 钻 机 盘 式 刹 车 技 术 水平 的 重 要 保 障 。 D 绞 车 安 全 使 用 技 术 要 求 d1: 绞 车 是 构 成 提 升 系 统 的 主 要 设 备 ， 是 组 成 一 部 钻机 的 核 心 部 件 ， 是 钻 机 的 主 要 工 作 机 械 之 一 。 其 功 用 是 ：提 供 几 种 不 同 的 起 升 速 度 和 起 重 量 ， 满 足 起 下 钻 具 和 下 套管 的 需 要 ； 悬 挂 钻 具 ， 在 钻 进 过 程 中 送 钻 和 控 制 钻 压 ； 利用 绞 车 的 猫 头 机 构 上 、 卸 钻 具 螺 纹 ； 作 为 转 盘 的 变 速 机 构和 中 间 传 动 机 构 ； 当 采 用 整 体 起 升 式 井 架 时 用 来 起 放 井 架 ；当 绞 车 带 捞 砂 滚 筒 时 ， 还 担 负 着 提 取 岩 心 筒 、 试 油 等 项 工作 ； 帮 助 安 装 钻 台 设 备 ， 完 成 其 他 辅 助 工 作 。 常 用 的 JC50D型 绞 车 为 内 变 速 、 墙 板 式 、 全密 闭 四 轴 绞 车 ， JC45型 绞 车 是 五 轴 绞 车 ， JC14 5型 绞 车 是 三 轴 绞 车 。 绞 车 一 般 由 绞 车 传 动 部分 、 提 升 部 分 、 转 盘 驱 动 箱 部 分 、 控 制 部 分 、 润滑 部 分 和 刹 车 机 构 等 组 成 。 绞 车 的 刹 车 机 构 由 控 制 部 分 (刹 把 )、 传 动 部 分(刹 车 曲 轴 )、 制 动 部 分 (刹 带 、 刹 车 鼓 )、 辅 助 部分 (平 衡 梁 )和 刹 车 气 缸 等 组 成 ， 它 的 任 务 是 控 制下 放 速 度 或 停 止 被 下 放 载 荷 所 带 动 的 滚 筒 的 旋 转速 度 ， 以 达 到 调 节 钻 压 、 送 进 钻 具 、 悬 挂 钻 具 的目 的 。 为 此 ， 要 求 刹 车 装 置 能 平 稳 送 钻 、 灵 活 省力 和 安 全 可 靠 。 绞 车 的 辅 助 刹 车 机 构 有 水 刹 车 和 电 磁 刹 车两 种 。 电 磁 刹 车 又 可 分 为 感 应 式 电 磁 刹 车 和磁 粉 式 电 磁 刹 车 。 影 响 水 刹 车 制 动 力 矩 的 主要 因 素 有 ： 水 刹 车 尺 寸 愈 大 ， 则 制 动 力 矩 愈大 ； 叶 片 越 多 ， 则 制 动 力 矩 越 大 ； 水 刹 车 转子 转 速 越 高 ， 则 水 的 流 量 越 大 ； 水 刹 车 内 液面 越 高 ， 则 制 动 力 矩 越 大 。 所 以 ， 现 场 一 般采 用 分 级 调 水 位 的 办 法 ， 来 改 变 制 动 力 矩 的大 小 。 电 磁 刹 车 的 尺 寸 和 外 型 跟 水 刹 车 类 似 ， 它 跟 滚 筒 轴的 连 接 方 法 也 相 同 。 当 交 流 电 通 过 整 流 器 (变 成 直流 电 )和 变 阻 器 (改 变 和 控 制 电 流 )通 至 电 磁 刹 车 线圈 时 ， 线 圈 变 成 电 磁 铁 而 产 生 磁 场 ， 旋 转 的 转 子 通过 磁 场 ， 在 转 子 里 面 产 生 涡 流 电 ， 从 而 在 线 圈 和 转子 之 间 产 生 阻 力 (制 动 力 )刹 车 。 阻 力 的 大 小 直 接 随电 流 的 大 小 而 变 化 。 司 钻 通 过 调 节 变 阻 器 来 控 制 电流 的 大 小 ， 改 变 电 磁 刹 车 的 制 动 力 矩 。 防 碰 天 车 装 置 是 控 制 顶 天 车 的 一 套 应 急 刹 车 系 统 。常 用 的 防 碰 天 车 装 置 有 两 种 形 式 ： 一 种 为 重 锤 式 ；另 一 种 为 过 卷 阀 式 。 重 锤 式 防 碰 天 车 工 作 原 理 ：在 天 车 以 下 的 适 当 位 置 通 过 井 架 安 装 一 根 直 径6 4mm钢 丝 绳 作 为 限 位 绳 ， 其 下 端 用 一 只 三 通 气开 关 与 重 锤 相 连 ， 重 锤 与 提 环 相 连 ， 提 环 与2 5 3mm开 口 相 连 ， 开 口 销 与 限 位 绳 相 连 。 当 游 车 上 行 碰 到 限位 绳 时 ， 重 锤 与 提 环 上 的 开 口 销 脱 落 使 气 开关 工 作 ， 常 开 继 气 器 切 断 高 、 低 速 离 合 器 气源 ， 同 时 高 压 气 直 接 进 入 刹 车 汽 缸 紧 急 刹 车 ，使 游 车 不 能 继 续 上 行 。 过 卷 阀 式 防 碰 天 车 工作 原 理 ： 过 卷 阀 固 定 在 绞 车 前 部 滚 筒 上 部 的绞 车 横 梁 上 ， 横 梁 上 有 滑 动 槽 ， 过 卷 阀 可 在滑 动 槽 内 左 、 右 移 动 。 当 滚 筒 在 缠 绳 过 程 中 缠 至 游 车 相 应 升 高 到 某 一 限定 的 高 度 时 ， 缠 在 滚 筒 上 的 钢 丝 绳 就 会 碰 上 过 卷阀 的 套 筒 ， 套 筒 带 动 球 杆 偏 摆 ， 使 过 卷 阀 的 气 路接 通 。 一 路 气 进 入 司 钻 控 制 台 内 的 常 开 两 用 继 气器 ， 使 常 开 两 用 继 气 器 关 闭 ， 这 样 就 切 断 了 滚 筒高 、 低 速 离 合 器 的 气 源 ， 离 合 器 通 过 快 速 放 气 阀放 气 ， 使 滚 筒 停 止 工 作 。 另 一 路 气 经 换 向 阀 和 快速 放 气 阀 ， 进 入 刹 车 汽 缸 ， 带 动 刹 把 下 落 ， 刹 住滚 筒 ， 使 游 车 停 止 上 升 ， 避 免 碰 撞 天 车 。 绞 车 的 使 用 安 全 技 术 要 求 主 要 有 ： (1)下 钻 时 ， 为 节 约 时 间 ， 合 理 地 利 用 绞 车 功 率 ， 应 根 据大 钩 负 荷 ， 按 规 定 选 择 合 理 的 起 升 速 度 和 挡 位 。(2)链 条 是 绞 车 的 主 要 传 动 件 ， 更 换 链 条 时 应 整 盘 更 换 。 (3)挂 合 换 档 离 合 器 时 ， 动 作 要 平 稳 ， 严 禁 猛 烈 撞 击 。 (4)绞 车 传 动 轴 未 停 止 转 动 前 不 得 改 变 传 动 方 向 。 (5)挂 合 气 胎 离 合 器 时 动 作 要 平 稳 。 (6)在 上 提 钻 具 的 过 程 中 需 要 刹 车 时 ， 必 须 先 摘 开 低速 或 高 速 气 胎 离 合 器 。 (7)下 钻 过 程 中 严 禁 用 水 或 油 浇 刹 车 鼓 ， 以 免 造 成 刹车 鼓 龟 裂 或 刹 车 失 灵 。 (8)起 下 钻 前 应 先 检 查 防 碰 天 车 。 (9)绞 车 运 转 过 程 中 护 罩 必 须 整 齐 、 装 牢 ， 严 禁在 运 转 过 程 中 从 事 加 注 润 滑 脂 或 润 滑 油 等 进 入 绞 车 内部 或 靠 近 运 转 部 位 的 作 业 。 (10)刹 把 在 40 50 应 能 刹 住 。 在 负 载 条 件 下 不得 调 节 刹 带 。 (11)遇 到 游 车 下 放 速 度 过 慢 、 刹 带 离 不 开 刹 车 毂的 情 况 时 ， 应 设 法 调 节 ， 但 不 允 许 用 撬 杠 撬 刹 带 。 (12)每 班 应 检 查 一 次 活 绳 端 固 定 情 况 。