制动系统课件

汽 车 底 盘 构 造 与 维 修 制 作 人 ： 龙 亮 回 顾n 1、 汽 车 底 盘 的 作 用 ？n 2、 汽 车 底 盘 的 组 成 ？n 3、 汽 车 底 盘 的 总 体 布 置 ？n 4、 汽 车 行 驶 的 原 理 ？ 汽 车 制 动 系 统 教 学 目 标n 1、 了 解 制 动 系 统 的 功 用 、 组 成 ， 正 确 描 述其 结 构 和 工 作 原 理 。n 2、 了 解 制 动 器 的 组 成 及 结 构 。 教 学 重 点 与 难 点n 制 动 器 的 类 型n 盘 式 制 动 器 与 鼓 式 制 动 器 的 结 构 教 学 方 法n 多 媒 体 教 学 法n 任 务 教 学 法 教 学 课 时n 理 论 1课 时 、 实 践 1课 时 1、 功 用n 制 动 器 的 功 用 是 使 行 驶 中 的 汽 车 减 速 或 停车 ， 使 下 坡 行 驶 的 汽 车 的 速 度 保 持 稳 定 ，以 及 使 已 停 驶 的 汽 车 。 2、 组 成供 能 装 置 ： 包 括 供 给 、 调 节 制 动 所 需 能 量 以 及 改 善 传 能 介 质 状 态 的 各 种 部 件 。人 体 的 肌 体 可 作 制 动 能 源 (贮 油 罐 、 贮 气 罐 )。控 制 装 置 ： 包 括 产 生 制 动 动 作 和 控 制 制 动 效 果 的 各 种 部 件 ， 图 中 的 制 动 踏 板 。传 动 装 置 ： 包 括 将 制 动 能 量 传 输 到 制 动 器 的 各 部 件 以 及 管 路 ， 图 中 的 制 动 主缸 、 轮 缸 及 连 接 管 路 。制 动 器 ： 产 生 阻 碍 车 辆 运 动 或 运 动 趋 势 的 力 的 部 件 。 一 般 通 过 固 定 元 件与 旋 转 元 件 作 表 面 之 间 的 摩 擦 作 用 来 实 现 。 较 完 善 的 制 动 系 还 具 有 制 动 力 调 节 装 置 、 报 警 装 置 、 压 力 保 护 装 置等 附 加 装 置 。 3、 类 型按 功 用 分 类 ：（ 1） 行 车 制 动 系 统 - 使 行 驶 中 的 汽 车 减 速 或 停 车 （ 2） 驻 车 制 动 系 统 - 使 汽 车 停 在 各 种 路 面 驻 原 地 不 动（ 3） 应 急 制 动 系 统 -在 行 车 制 动 系 失 效 后 使 用 的 制 动 系（ 4） 辅 助 制 动 系 统 - 增 设 的 制 动 装 置 ， 以 适 应 山 区 行 驶特 殊 用 途 的 汽 车 需 要按 制 动 能 源 分 ：（ 1） 人 力 制 动 系 统 -以 人 力 为 唯 一 能 源（ 2） 动 力 制 动 系 统 -以 发 动 机 的 动 力 转 化 为 液 压 或 气 压 制 动（ 3） 伺 服 制 动 系 统 - 兼 用 人 力 和 发 动 机 的 动 机 制 动 按 制 动 能 量 传 输 形 式 分 ：（ 1） 机 械 式 -以 机 械 传 输 制 动 能 量（ 2） 液 压 式 -以 液 压 传 输 制 动 能 量（ 3） 气 压 式 -以 气 压 传 输 制 动 能 量（ 4） 电 磁 式 -以 电 磁 力 传 输 制 动 能 量（ 5） 组 合 式 -多 种 传 输 制 动 能 量 综 合按 制 动 系 的 回 路 分（ 1） 单 回 路 系 统 -全 车 制 动 用 一 条 制 动 回 路（ 2） 双 回 路 系 统 -全 车 制 动 用 两 条 制 动 回 路 4、 制 动 器n 作 用 ： 用 来 产 生 制 动 力 矩 的 部 件n 按 结 构 分 类 ： 盘 式 制 动 器 和 鼓 式 制 动 器n 按 安 装 位 置 不 同 ： 车 轮 制 动 器 和 中 央 制 动器 车 轮 制 动 器 可 用 于 行 车 制 动 和 驻 车 制 动 ， 中 央 制 动 器主 要 用 于 驻 车 制 动盘 式 制 动 器 与 鼓 式 制 动 器 的 区 别 ？ ？ ？ n区 别 ：（ 1） 鼓 式 制 动 器 摩 擦 副 中 旋 转 元 件 为 制 动 鼓 ， 其 圆柱 面 为 工 作 表 面 。（ 2） 盘 式 制 动 器 摩 擦 副 中 旋 转 元 件 为 圆 盘 状 制 动 盘 ，其 端 面 为 工 作 表 面 。 结 构 ： 制 动 盘制 动 钳 体 制 动 块活 塞制 动 钳 导 向 销 金 属背 板与 摩擦 块组 成 盘式制动器 结 构 ： 制 动 盘制 动 钳 体 一 汽 奥 迪 100轿 车 前 轮 制 动 器制 动 块活 塞 制 动 钳 导 向 销 分 类 ： 定 钳 盘 式 制 动 器 浮 钳 盘 式 制 动 器 结 构 ： 活 塞制 动 钳 体制 动 块车 桥进 油 口 制 动 盘缺 点 ： 油 缸 多 、结 构 复 杂 、 制动 钳 尺 寸 大 油 路 中 的 制 动液 受 制 动 盘 加热 易 汽 化 。1、定钳盘式制动器 2） 定 钳 盘 式 制 动 器 缺 点 ：（ 1） 液 压 缸 较 多 ， 使 制 动 钳 结 构 复 杂 。（ 2） 液 压 缸 分 置 于 制 动 盘 两 侧 ， 必 须 用 跨越 制 动 盘 的 钳 内 油 道 或 外 部 油 管 来 连 通 ，使 得 制 动 钳 的 尺 寸 过 大 ， 难 以 安 装 在 现代 轿 车 的 轮 辋 内 。（ 3） 热 负 荷 大 时 ， 油 缸 和 跨 越 制 动 盘 的 油管 或 油 道 中 的 制 动 液 容 易 受 热 汽 化 ；（ 4） 若 要 兼 用 于 驻 车 制 动 ， 则 必 须 加 装 一个 机 械 促 动 的 驻 车 制 动 钳 。 2、浮钳盘式制动器 结 构 ： 车 桥导 向 销进 油 口 活 塞 制 动 钳制 动 块制 动 盘 浮钳盘式制动器工作演示 鼓 式 制 动 器 工 作 原 理 制 动 蹄 调 节 制 动 液(1) 高 温 下 不 易 汽 化 ,否 则 将 在 管 路 中 产 生 气 阻 现 象 ,使 制 动 系统 失 效(2) 低 温 下 有 良 好 的 流 动 性(3) 不 会 使 与 之 经 常 接 触 的 金 属 件 腐 蚀 ,橡 胶 件 发 生 膨 胀 、 变硬 和 损 坏(4) 能 对 液 压 系 统 的 运 动 件 起 良 好 的 润 滑 作 用(5) 吸 水 性 差 而 溶 水 性 良 好 ,即 能 使 渗 入 其 中 的 水 汽 化 形 成 微粒 而 与 之 均 匀 混 合 ,否 则 将 在 制 动 液 中 形 成 水 泡 而 大 大 降 低 汽化 温 度 目 前 使 用 的 制 动 液 大 部 分 是 植 物 制 动 液 ,用50%左 右 的 蓖 麻 油 和 50%左 右 的 溶 剂 (酒 精 或甘 油 等 )配 成 。 由 于 植 物 制 动 液 的 汽 化 温 度 不 够 高 ， （ 且 在 70 的低 温 下 易 凝 结 ） ， 蓖 麻 油 又 是 贵 重 的 化 工 原 料 ， 植 物 制动 液 逐 渐 被 合 成 制 动 液 和 矿 物 制 动 液 所 取 代 。 合 成 制 动 液 ： 汽 化 温 度 190 ， -35 的 低 温 流 动 性好 ， 对 金 属 无 腐 蚀 ， 对 橡 胶 无 伤 害 ， 溶 水 性 好 ， 但 成 本高 ； 矿 物 制 动 液 ： 溶 水 性 差 ， 使 普 通 橡 胶 膨 胀 。 总 结n 盘 式 制 动 器 的 结 构 及 工 作 原 理n 鼓 式 制 动 器 的 结 构 及 工 作 原 理n 驻 车 制 动 器 的 结 构n 制 动 液 n 作 业 :n 1、 制 动 系 统 的 工 作 原 理 ？n 2、 盘 式 制 动 器 和 鼓 式 制 动 器 的 结 构 ？