公务用车管理制度

公务用车管理制度公务用车管理制度范本公务用车管理制度1第一章总则第1 条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安 全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。第2 条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公 司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有 车辆由行政部统一负责管理。第二章车辆管理第3 条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预 算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。第4 条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工 作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特 配部门使用的专车费用由公司稽核报销。第5 条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门 主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可 配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。第6 条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶， 公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写车辆使用申请 单（附件 1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应 每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。第7 条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人 出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统 一保管，按车建立资料、费用档案。第8 条每车设置车辆行驶记录表（附件 3），当班司机使用前应核对 车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里 程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。第9 条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁 好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置车辆加油记录表（附件 5），经手驾 驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加 油，同时在车辆加油记录表上作好记录以备查。第 10 条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未 记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与 处分，并停止其使用资格。第三章车辆使用第 11 条车辆使用范围（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。（2）接送公司宾客。（3）专车专用。第 12 条车辆使用程序（1）车辆使用实行派车制度。 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人 出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写 车辆使用申请单，由部门领导签字确认，出车前交-行政部备案。公务车由行 政部统一调派。 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写车辆使用申请单，说明 用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交-行政部负责人审批调派。行政部负 责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者， 不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次 日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安 排。 由行政部将车辆调派单（见附件2）交与司机，司机根据车辆调 派单予以出车。 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅 自出车一次罚款200 元。（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一 方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在车辆 行驶记录本上签字确认。第 13 条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。第 14 条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油 量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应 立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。第 15 条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司 特别批准的除外。第 16 条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置 车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。第 17 条驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清 洗干净。第四章维修保养第 18 条本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维 修保养，并须按照预算执行。第 19 条车辆维修、保养、加油程序（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写车辆维修保养申请 单（附件 4）向行政部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预 算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检 修。（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合 格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单 据上签字。送修人对费用的真实性负责。（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修 人承担。（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修 理，但非迫切需要或者维修费用超过 2000元时，应与公司联系请求批示。（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费 用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。（7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用 油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断 等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司 机需填写车辆加油记录本（见附件 5），以备报销时核对。7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内 外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处_元_元 不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。第五章车辆保险第 20 条公司通过商定，确定承险保险公司。第21条公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。第 22 条公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或 减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。第 23 条一旦出现车辆保险索赔事 件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕 后，办理索赔手续。第六章违规与事故处理第 24条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾 驶人全部承担，并予以记过或免职处分。（1）无照驾驶。（2）未经许可将车借给他人使用。（3）酒后驾车。第 25条违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自 承担 50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维-章记录 一次，并做好处理。第 26 条各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患 人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事 故，可自行处理后向公司报告。第 27条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与 公司按比例承担。第 28 条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额 后，再视差额由司机与公司按比例承担。第七章费用报销第 29 条车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月 10 日、25 日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆 行驶记录本、车辆加油记录本交-行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最 后报主管副总/总经理签字后，方可报销。第七章附则第 30 条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。公务用车管理制度2为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之 规范化、秩序化，特制定此办法。办公室负责对列入公司管制车辆的统一管理和调 度；财务负责对相关发生费用审核控制。一、为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前 半天交办公室安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。二、用车人员/驾驶员出车一律到办公室申请，登记后出车（特殊情况除 外），严禁出私车。三、严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报办公室，驾驶员不 得无故离岗。四、办公室在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车 人员应该服从。五、有驾驶执照的部门负责人允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前 或休息日前一个工作日内到办公室办理相应手续：登记领取车钥匙，用车返回后应 及时交还。六、原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由办公室作适当及时调 七、车辆保养1、驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态， 随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运 作时，要及时报告办公室，妥善解决，以备用车之需。2、公司车辆一律停放在公司院内指定地点，不得以任何理由擅自驱车外 出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事 者本人承担全部责任并赔偿经济损失。3、每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发 现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。八、车辆相关费用报销、行车线路及违章1、车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除规 定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据按照因公出差 及差旅费报销管理办法进行报销。2、车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“申购单”经总经理审核， 并报办公室核准后，填写“维修保养记录表”，事后开票附申购单经办公室初审， 财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等 现象），司机必须立即打电话报告办公室后，再进行维修。回公司后必须迅速补上 相关手续。3、驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行 负责车辆维修，并承担维修费用。4、公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款 的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚 款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内 如发生超过3 次违章事故，驾驶员给予开除处分。5、出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必 须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对驾驶人员将给予处分。九、已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理按以上规 定执行。公务用车管理制度3一、目的 为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节 约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。二、适用范围本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。三、权责单位1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人 员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等 事项统一由主管人员负责管理。四、用车管理1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经 理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车，一律登记、 记录、申请。2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公 司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明 始点和终点及所办事宜否则不予报销。3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主 管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常， 并按行驶里程计收油费。4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调 派。五、车辆维修保养管理1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点 存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请 示主管领导批准。2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁 妥。3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如 情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实 际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过 200 元时，应事先征得主管批准。5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故 障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使 用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任 人承担一切后果。7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车 辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另 行确定责任。8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附 近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵 守“先报告再处理”原则。9、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。a、一般 事故（经济损失在1000元以下者）：按经济损失的50%处罚；b、严重事故（经济 损失在10005000兀者）：按经济损失的40%处罚；c、重大事故（经济损失在 500010000兀以上者）：按经济损失的20%处罚；d、特大事故（经济损失在 10000 元以上者）：按经济损失的 10%处罚。10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按 3、13条执 行。11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后， 按 3、13 条执行。12、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。14、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私 事。15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假， 不得无故缺勤。16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。18、对用车者服务a、不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接 待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；b、维护公司的良好形 象；c、司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关 车门；d、当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；e、当乘车人下车办事时，司 机一般不得离车；f、乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。19、离车注意a、司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；b、车中放有 贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。20、出发前后工作a、清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；b、行车前 要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇 叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；c、司机应根据目的地选择 最佳的行车路线；d、随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。21、个人形象a、司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；b、注意头发、手足的清洁；c、注意个人言行；d、在驾驶过程中，努力保持正确 的姿势。22、因公外出晚间 23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报 销一趟返回住所出租车费。23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任 何相关信息及内容。24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机 等）参照本管理制度的有关条款执行。25、未尽事宜按中华人民共和国道路交通法和相关法律法规执行。26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事 主管人员对其负有解释权。第四章行车纪律及驾驭员管理1、公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通 安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要 机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁（包 括车内和车外的清洁）。4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常， 发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格 时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告主 管人员负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未 经批准，不许私自将车辆送厂维修。6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不 能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆 被盗。7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保 证证件齐全。8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高 速、紧跟、争道、赛车等）。10、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果 由当事人负责。第 11 条公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时， 可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。11、司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客 人主动搭话，不准随便插嘴。12、上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需 离开公司时，要告知主管人员负责人去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外 出回来，应立即到主管人员报到。13、司机对主管人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出 车，有公事应随叫随到。14、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知主 管人员负责人，并说明原因。15、不论什么时间，司机身上必须带传呼机或手机。对公司领导或主管人 员负责人的传呼，应尽快复机。16、下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。17、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习 驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。18、司机应对各级领导在车内的谈话保密。19、主管人员负责人每月负责对司机进行考核，对于工作勤奋、遵守制 度、表现突出的，可视具体情况给予表扬、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反 制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。20、违规与事故处理：在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事 故，由驾驶人负担，并予以警告，罚款或开除处理。（1）无照驾驶。（2）未经许可将车借予他人使用。（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。（4）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人 员，向附近警察机关报案，并立即通知公司主管人员。如属小事故，可进行处理后 向主管人员报告。（5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与 公司共同负担。（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额 后，其差额由司机与公司共同负担。第五章附则1、主管人员将定期抽查车辆的停放情况，如发现车未按指定地点停放或 无出车安排时车辆不在场，按照规定对司机做出处理。2、私事用车时，其停车费、公路桥梁收费一概由使用者自负，对于因私 事使用车辆造成事故所发生的各项费用，除了保险公司的理赔外，其实际费用与理 赔之差额，由使用者承担，且其他责任由使用者自负；3、用车审核流程：（1）因公司业务使用车辆时，提前填写用车申请单，经上级主管领 导审核批准后，交主管人员统一调配车辆。（2）节假日或上班时间外车辆的使用，应书面或电话呈请总经理核准 后，始准调派，但第二天必须补交用车申请单，并由总经理在“行车记录表” 的“备注”栏签字。4、出车（1）司机应爱护公司车辆，每天清洁车辆和出车前保养，检查车辆油 料、有效证件、水位等使用情况，保证车辆随时处于良好状态及行车安全。（2）主管人员根据车辆的使用情况及用车的合理性安排出车，同意出车 后，主管人员应在用车人填写的用车单上签字，并将用车单交出车的司 机。3）司机接到用车单后，随用车人出车。（4）每次出车前，应认真详细地填写行车记录表，核对内容，应将 驾驶人员，用车功能，实际出车时间和起始公里等内容准确填写，并得到用车人的 确认，填写时字迹不得潦草，更不得弄脏、丢失。（5）车辆行驶途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，因违章造成的 各种罚款，由当时的驾驶人员负全部的责任。（6）因车辆停放、保管不妥导致车辆被盗、毁损而造成的损失，由当时 的驾驶人员承担所有责任。（7）车辆须保持干净整洁，每次使用车后，要主动打扫清洁车辆，保持 公司良好的形象。车辆驶回后，应停放在固定停车场，并将车门锁妥，填好行车 记录表。（8）出车回来，所有驾驶该车的人员均要如实填写行车记录表，并 交回主管人员主管或者主管人员主管授权的其他人员。主管人员主管负责对行车 记录表各项内容予以审查，并于每周将此表汇总上交公司统一的档案库。如行 车记录表资料不全、不实，公司将对相关人员予以处罚。5、车辆维修及保养（1）公司车辆统一由主管人员保管，出车途中由司机负责保管。（2）车辆的保养、检修、年检和养路费、保险费的缴纳及其办理相应手 续，保险事故的索赔由主管人员负责，并由司机协助办理。（3）车辆如未按时办理年检、缴费税、保险等其他相关手续，所造成 的一切责任和罚款，由主管人员负责。（4）车辆的附带资料如保险单、年检资料等，除行驶证、附加费、养路 费、保险卡由各使用人随车携带外，统一由公司统一档案库保管，不得遗失。（5）车辆损坏，须填好车辆维修申请单，说明损坏原因和损坏程 度，经主管人员同意，方能到定点专业修理厂进行维修，如需大修时请示副总经理 同意方可进行。如果属人为损坏，由导致损坏的人员承担相关费用。（6）车辆去修理厂维修前，司机应提出应修处和所换零部件并事先谈好 价格。维修时，要求该车的司机必须在场，看着自己车子的修理，发现问题及时向 修理厂提出。换零部件时，零部件自己购买。6、对司机要求和考核制度（1）司机必须服从安排调配。积极遵守公司的规章制度及道路交通安 全法。要有较高的责任感和认真负责的工作态度及严格的纪律性。（2）司机不得多填或少填用车单中的起始公里数和返回公里数，允 许的误差不超过lKm,如发现多填或少填的里程数超过1Km，则按多填少填的公里 数，每公里罚款20 元处以罚款（3）车辆造成交通事故后，经交警防判决不是我方司机的主要责任时， 扣发当月工资的 20%，如事故的主要责任在我方司机时，由司机承担所有的责任；（4）司机在出车途车中，不得用车办私事等，一旦发现上述情况，将严 肃处理。（5）司机要不断提高服务质量，熟悉行车路线，保证公司正常业务用车 并降低车辆的费用。（6）司机要注意休息，没有特殊工作上的需要，不易睡觉太晚，要保持 良好的工作状态。4、5、7 节约用油，降低消耗。司机要控制空调的使用，规定冬季用车时 不开空调，天气不十分炎热和长时间等人办事时，司机不准在车上开空调，因此公 司按照每部车不同情况限量用油，控制修理费用，并实行节约奖励、浪费罚款的规 定。