JS9标隔离栅施工方案

JS9标隔离栅施工方案一工程概况公路工程技术标准(JTGB01-2003)公路交通安全设施施工技术规范(JTG F71-2006)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程隔离栅设计图纸河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程标准化实施细则二工程概况本标段起讫里程为K152+300K168+500,全长16.2Km,主线结构物共计50座(包含清苑互通主线),清苑互通区结构物共计7座;主线隔离栅长度为34524m(左右幅),清苑互通隔离栅长度为4996m,隔离栅合计39520m;隔离栅在主线两侧及匝道沿线布设,目的是防止行人或与高速公路无关人员随意穿越高速公路,避免牲畜或其它动物进入高速公路,防止意外事故的发生本合同段隔离栅分刺钢丝隔离栅和焊接网隔离栅两种,刺钢丝隔离栅工程数量为34524m,主要用于主线路基两侧;电焊网隔离栅工程数量为4996m,主要用于清苑互通主线及匝道两侧隔离栅安装首件工程位于K157+475-K158+000段右幅,段落长525米,此段落隔离栅类型为刺铁丝网,立柱间距2m,需安装隔离栅基础264个,立柱264根;刺钢丝为双股带刺镀锌低碳钢丝,白色复合材料立柱,立柱规格为1900mm60mm50mm;隔离栅首件工程施工计划完成时间为:2014年09月01日2014年09月03日;隔离栅总体施工计划时间为2014年09月01日2014年10月31日,工期为61天三现场人员及机械设备(1)主要施工人员为顺利完成隔离栅施工,项目部成立了隔离栅施工领导小组(见下表),并进行了相应的职责分工,对相关施工人员进行了详细的施工技术质量安全保证措施等方面的交底,确保隔离栅施工顺利完成隔离栅施工作业管理人员名单职 务姓名承担的工作项目部副经理王金龙负责现场施工总体调配工作技术负责人朱向阳负责全面技术指导控制工作安全负责人马宏鲁负责现场安全施工指导控制工作机械负责人徐本成负责机械设备调配工作测量负责人张庆负责测量放样工作试验负责人杨从伟负责各项试验的检测工作现场技术员白大利负责现场技术交底检查报验原始数据记录隔离栅基础预制施工队长周建高等12人负责隔离栅基础预制及运输调配工作隔离栅安装施工队长周建高徐浩等30人负责现场施工及劳动力调配工作(2)主要施工机具用于隔离栅工程的预制及安装设备已全部到位(见下表),并经调试运转正常,类型齐全配套完整并全部达到完好标准主要投入机械设备如下:投入的主要施工机械设备表序号设备名称设备型号单位数量1砼拌和楼120型座12小型发电机KGE4600E台43吊车25T台14插入式振捣器50型个35砼罐车8方辆26运输车普通辆47其它测量放样设备钢尺垂线紧线器等套6四施工准备隔离栅砼立柱预制场设在K157+250右侧(2#水稳站内),该预制场场地已硬化平整,水电均满足正常生活施工要求用于隔离栅基础预制的材料已按计划进场原材料进场按试验规程规定频率抽检,经试验室检验合格后,方可以使用,否则不得进场使用,对已经进场的不合格材料则坚决清理出场焊接网隔离栅材料,采用低碳钢丝焊制,外表采用先热浸镀锌后浸塑进行防腐处理,网片镀锌层厚度为240g/,连接件镀锌层厚度为350g/,立柱镀锌层厚度为500g/,浸塑采用热塑性聚乙烯粉末涂层,涂层厚度为0.5-0.6mm,颜色为绿色刺钢丝隔离栅的所有构件均进行热浸镀锌处理,构件的镀锌量为600g/,螺栓螺母等连接件镀锌量为350g/,刺钢丝的镀锌量为120g/,立柱采用1900mm60mm50mm(空心)复合材质,颜色为白色两种隔离栅材料在进场时,严格按照设计标准进行检测,并上报驻地办总监办及筹建处相关部门审查合格后,方可允许进场使用五隔离栅基础预制本标段隔离栅基础共计3种形式,其中刺钢丝网隔离栅立柱基础均为300mm300mm500mm(长宽深),共计17262个;焊接网隔离立柱基础为400mm400mm500mm(长宽深),共计1666个,焊接网隔离栅斜撑柱基础为400mm500mm500mm(长宽深),共计333个;因焊接网隔离栅斜撑柱基础因现场实际地形变化会出现偏差,因此斜撑柱基础采用现场浇筑安装;隔离栅基础预制合计18928个,基础预制砼标号均为C20;预制基础工艺流程图1场地平整及模板隔离栅预制场地位于在K157+250右侧(2#水稳站内),除利用原有水稳站水泥路面外,施工前对未硬化的场地采用平地机配合压路机进行平整,并浇筑15cm砼进行场地硬化找平,保证场地无坑槽及明显坡度,预制区内铺设塑料薄膜,防止预制基础混凝土与硬化场地粘连预制模板采用钢模板整排立模,每个基础之间采用两块竹胶板进行隔离,两块竹胶板内侧采用钢筋框架支撑,钢模板外侧采用钢管排架进行支撑2 混凝土的拌制及运输隔离栅基础预制C20砼由本标段1号拌和站120型拌和机拌制,采用8m砼罐车运输至现场配合比严格按照已批复的C20混凝土配合比进行拌制,拌制材料经检验合格后,统一由1号拌和站进行管理3 刺钢丝网隔离栅立柱基础预制刺钢丝网隔离栅立柱基础尺寸为300mm300mm500mm(长宽深),共计17262个,其立柱埋置基础深度为300mm,立柱规格为1800mm60mm50mm,每个立柱基础使用C20混凝土0.045m,预计混凝土总量为776.8m,每8m混凝土罐车可预制176个基础预制基础立柱预留直径100mm的孔径,孔径深度为300mm,预留孔采用预埋直径100mmPVC管,预埋PVC管单根长度为350mm,预埋时留出50mm高于基础混凝土顶面,在PVC管顶面以下30mm处钻设吊孔,在混凝土初凝前,使用吊绳穿过吊孔,人工取出PVC管PVC管底部采用套帽进行封盖,防止混凝土振捣时,混凝土受振捣侵入预埋管内混凝土浇注前,检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑是否稳固以及预埋管位置等是否正确模板内的杂物积水等污垢应清理干净以上各项全部符合要求后方可浇注砼混凝土的浇筑采用人工配合溜槽进行浇筑,振捣棒采用50型振捣棒进行振捣,混凝第一次浇筑厚度控制在250mm左右,振捣砼面停止下沉,并无明显气泡上升表面平坦一致,开始人工安放PVC预埋管,保证PVC管埋入砼深度50mm,调整竖直度至满足后期立柱安装要求,浇筑剩余混凝土,预埋PVC管上口位置使用钢尺进行丈量对中,浇注完成后,混凝土顶面进行修整抹平,及时制作砼试块浇注期间,应设专人检查支架模板及预埋管的稳固情况,当发现有松动变形移位时,应及时处理混凝土在初凝前,将预埋PVC管拔出4 焊接网隔离栅立柱基础预制焊接网隔离栅立柱基础尺寸为400mm400mm500mm(长宽深),共计1666个,其立柱埋置基础深度为400mm,立柱规格为48mm2300mm,壁厚为1.5mm,每个立柱基础使用C20混凝土0.08m,预计混凝土总量为133.3m,每8m混凝土罐车可预制100个基础预制基础立柱预留直径100mm的孔径,孔径深度为400mm,预留孔采用预埋直径100mmPVC管,预埋PVC管单根长度为450mm,预埋时留出50mm高于基础混凝土顶面,在PVC管顶面以下30mm处钻设吊孔,在混凝土初凝前,使用吊绳穿过吊孔,人工取出PVC管PVC管底部采用套帽进行封盖,防止混凝土振捣时,混凝土受振捣侵入预埋管内混凝土浇注前,检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑是否稳固以及预埋管位置等是否正确模板内的杂物积水等污垢应清理干净以上各项全部符合要求后方可浇注砼混凝土的浇筑采用人工配合溜槽进行浇筑,振捣棒采用50型振捣棒进行振捣,混凝第一次浇筑厚度控制在200mm左右,振捣砼面停止下沉,并无明显气泡上升表面平坦一致,开始人工安放PVC预埋管,保证PVC管埋入砼深度50mm,调整竖直度至满足后期立柱安装要求,浇筑剩余混凝土,预埋PVC管上口位置使用钢尺进行丈量对中,浇注完成后,混凝土顶面应修整抹平,及时制作砼试块浇注期间,应设专人检查支架模板及预埋管的稳固情况,当发现有松动变形移位时,应及时处理混凝土在初凝前,将预埋PVC管拔出5 预制基础的养护及堆放预制混凝土基础采用土工布覆盖洒水养护,养生期不小于7天,养生期内必须保证混凝土表面处于湿润状态预制基础应在混凝土强度达到70%后方可搬运,并统一堆放在指定的地点,堆放叠层不得超过3层,吊装采用吊装带捆绑在基础中部位置,采用铲车或挖机配合人工进行吊装吊装过程注意采用土工布包裹轻拿轻放,不得出现啃边掉角现象堆放必须整齐,不得乱堆乱放,堆放及存放时期设专人进行指挥看管6 预制基础的检查验收(1)砼预制基础养生期完后,可以组织检查验收验收由项目部工程部组织相关人员及驻地监理人员对施工队生产的每批(200块为一批)预制基础进行验收(2)验收标准如下:a砼预制基础尺寸及预留孔尺寸位置满足图纸要求(用尺量)b砼预制基础表面光洁度满足规范要求(目测)c砼预制基础表面蜂窝麻面气泡面积不超过表面积的3%(计算)d砼预制基础制作强度达到设计要求(查抗压强度资料并抽检回弹进行复核)e砼预制基础作不能有掉角破损现象(3)验收合格的预制基础才能使用,验收不合格的予以废弃六隔离栅安装施工1 刺钢丝网隔离栅安装本标段刺钢丝网隔离栅主要设置于主线路基两侧,155+150-K156+400清苑互通区主线除外刺钢丝网隔离栅总长34524m 刺钢丝隔离栅立面图(1)测量放样隔离栅的中心线沿公路用地界线以内30cm处刺钢丝隔离栅立柱间距2m,隔离栅走向按设计要求并结合实地情况,进行准确放样,并以白灰线标记通过对施工现场的勘查测量,对隔离栅经过的路段进行整平清理,对地形起伏的地段,应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置,使隔离栅与地面的距离满足设计要求 (2) 基础开挖每隔2m埋设刺钢丝隔离栅基础(300mm300mm500mm),根据测量放样基础位进行基坑开挖,基坑开挖尺寸为400mm400mm500mm,将基底整平清净夯实,基坑位置准确,同一直线段检查轴线和间距无误后方可进行埋设(3) 预制基础运输及安装选用车厢较平整较宽敞且较低的运输车进行运输预制基础应紧密立放于车厢上,不得重叠,四周用麻布或草帘塞紧,防止碰坏预制基础运输车车速应平整低速,运至安装现场时,采用人工使用吊装带配合装载机或挖机,用滑板缓慢下滑至相应地点,不得采用机械抛置,路途损坏的预制基础不得用于安装将刺钢丝网隔离栅基础安装在已开挖完成的基坑内,采用挂线钢尺进行复核基础中心间距及顶面高差,保证间距及顶面平顺符合设计要求,人工回填土方将基础四周填筑密实,每填筑15cm采用木槌等人工夯实工具对回填土进行夯实,基础回填完成后,复核中心间距及顶面高差是否满足要求,若不满足,重新进行开挖校正回填,保证基础四周回填土密实(4)刺钢丝网隔离栅立柱埋设刺钢丝网隔离栅立柱规格为1900mm60mm50mm,埋入基础深度300mm,露出基础顶面1600mm,每个立柱位均应结合现场实际地面高程与公路界地形相协调立柱预留孔深度350mm,人工安装立柱至预留孔校正后,先采用M7.5砂浆将预留孔底部150mm进行灌注,采用人工进行捣实,再次采用挂线配合钢尺进行复核立柱中心位置,采用垂球校正立柱竖直度,确认无误后,再灌注剩余砂浆至基础顶面,人工振捣抹平砂浆顶面,保证与立柱及砼基础平整密实相接,使之形成密实均匀的整体,并对衔接处进行洒水养护立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不平的现象,柱顶应平顺,不得存在忽高忽低的情况(5)刺钢丝拉丝刺钢丝为双股带刺镀锌低碳钢丝,本标段刺钢丝设计要求类型为三种,分别是:BW-2.5-127 代表:钢丝直径2.5mm,刺距127mm,相邻两刺钉线间规定捻数不少于5个;BW-2.5-76 代表:钢丝直径2.5mm,刺距76mm,相邻两刺钉线间规定捻数不少于3个;BW-2.5-102 代表:钢丝直径2.5mm,刺距102mm,相邻两刺钉线间规定捻数不少于4个;刺钢丝每个结有4个刺,刺形应规整,刺尖角a25,刺夹角为9020,刺长L为16mm3mm,刺线缠绕股线不得少于1.5圈,捻扎应牢固,刺形应均匀热浸镀锌防腐处理,构件的镀锌量为600g/,螺栓螺母等连接件镀锌量为350g/,刺钢丝的镀锌量为120g/横向与斜向钢丝相交处间隔采用12#铁丝绑扎固定根据设计图纸要求,刺钢丝网片由横向9道刺钢丝,斜向对拉2道刺钢丝组成,横向刺钢丝布置顺序为,依上往下14道刺钢丝为BW-2.5-102,第59道刺钢丝为BW-2.5-76;斜向对拉2道钢丝为BW-2.5-127;其间距为 250mm-200mm-200mm-200mm-200mm-200mm-100mm-100mm(依上往下),其最下一道刺钢丝距地面线应为100mm刺铁丝进场后,申报驻地监理工程师进行检查,检查合格后,将每捆刺铁丝用机械或车辆等在现场拉直后使用,安装时刺钢丝与立柱交接处用挂钩挂住,先拉斜刺铁丝再拉水平丝,用专业工具拉紧刺铁丝力求网面平整,线形流畅刺钢丝拉紧后,将弯钩扣紧砸死,刺铁丝与斜拉钢丝交会处采用12#钢丝绑扎牢固刺铁丝之间要求平行平直,间距及道数应符合图纸设计要求拉丝完成后,应及时对立柱进行检查,检查是否出现立柱变形或偏移,保证网片形成整体稳固2焊接网隔离栅安装本标段焊接网隔离栅主要设置在清苑互通区主线K155+150-K156+400段及互通匝道收费站两侧焊接网隔离栅总长度4996m(1)测量放样隔离栅的中心线沿公路用地界线以内30cm处焊接网隔离栅立柱间距3m,隔离栅走向按设计要求并结合实地情况,进行准确放样,并以白灰线标记通过对施工现场的勘查测量,对隔离栅经过的路段进行整平清理,对地形起伏的地段,应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置,使隔离栅与地面的距离满足设计要求焊接网隔离栅跨越较宽的沟渠时,如卷网的长度跨过沟渠不稳定,若沟较浅,需在沟中加设立柱;若沟较深较长(2.7mL5.0m)时,采用裹塑刺钢丝隔离栅跨越同时保证水面距离隔离栅的净距15cm; (2)基础开挖每隔3m埋设刺钢丝隔离栅基础(400mm400mm500mm),根据测量放样基础位进行基坑开挖,基坑开挖尺寸为500mm500mm500mm,将基底整平清净夯实,基坑位置准确,同一直线段检查轴线和间距无误后方可进行埋设(3) 预制基础运输及安装选用车厢较平整较宽敞且较低的运输车进行运输预制基础应紧密立放于车厢上,不得重叠,四周用麻布或草帘塞紧,防止碰坏预制基础运输车车速应平整低速,运至安装现场时,采用人工使用吊装带配合装载机或挖机,用滑板缓慢下滑至相应地点,不得采用机械抛置,路途损坏的预制基础不得用于安装将焊接网隔离栅基础安装在已开挖完成的基坑内,采用挂线钢尺进行复核基础中心间距及顶面高差,保证间距及顶面平顺符合设计要求,人工回填土方将基础四周填筑密实,每填筑15cm采用木槌等人工夯实工具对回填土进行夯实,基础回填完成后,复核中心间距及顶面高差是否满足要求,若不满足,重新进行开挖校正回填,保证基础四周回填土密实(4)焊接网隔离栅立柱埋设刺钢丝网隔离栅立柱规格为48mm2300mm电焊钢管,埋入基础深度400mm,露出基础顶面1900mm,每个立柱位均应结合现场实际地面高程与公路界地形相协调立柱预留孔深度400mm,人工安装立柱至预留孔校正后,先采用M7.5砂浆将预留孔底部150mm进行灌注,采用人工进行捣实,再次采用挂线配合钢尺进行复核立柱中心位置,采用垂球校正立柱竖直度,确认无误后,再灌注剩余砂浆至基础顶面,人工振捣抹平砂浆顶面,保证与立柱及砼基础平整密实相接,使之形成密实均匀的整体,并对衔接处进行洒水养护立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不平的现象,柱顶应平顺,不得存在忽高忽低的情况(5)焊接网片安装焊接网片与立柱均为厂家直接加工制作,焊接网材料采用3.0+0.12mm的冷拉钢丝焊制而成,横丝抗拉强度应大于400N/mm,焊接网片的纵丝抗拉强度应大于700N/mm,每个网孔的横丝应有一个弧以增加侧面抗冲击强度以及调整网面局部张力,外表采用先热浸镀锌后浸塑进行防腐处理,网片镀锌层厚度为240g/,连接件镀锌层厚度为350g/,立柱镀锌层厚度为500g/,浸塑采用热塑性聚乙烯粉末涂层,涂层厚度为0.5-0.6mm,颜色为绿色焊接网片进场后,申报驻地监理工程师进行检查,检查合格后,运至施工现场安装在运输过程中,应做好成品的保护工作,保证不碰撞翘曲变形等现象立柱砼基础强度达到设计强度70%以后进行网片安装网片与立柱采用3.5mm不锈钢卡子现场连接,网面连接前须保证被张紧,张紧力为15kg/水平钢丝,从端头立柱开始,先将金属网片挂在立柱钩上扣牢,然后纵向展开,边铺设边拉紧展网要自如,持钩时保证网不变形网片与立柱应连接牢固,整体连接平顺,安装过后的网面须垂直于地面,表面平整不松弛不倾斜,所有隔离栅立柱应加盖柱帽应及时对立柱进行检查,检查是否出现立柱变形或偏移,保证形成整体稳固每隔30m设置一组纵向斜撑,斜撑柱规格为38mm1.5mm2500mm斜撑基础尺寸为400mm500mm500mm,根据加斜撑处立柱,测量放样基础位进行基坑开挖,基坑开挖尺寸为500mm600mm500mm为保证斜撑与立柱的有效连接,斜撑基础采用现浇C20砼进行现浇,斜撑基础基坑底先垫入20cm混凝土,放入斜撑后,检查斜撑与立柱是否能有效连接,并用临时支撑固定,符合要求后浇注砼进行振捣,使之形成密实均匀的整体并及时养生,基础砼强度达到设计强度70%以后,将斜撑与立柱采用M8连接螺栓组进行连接,连接处外侧采用塑料护套保护安装起始和末端以及改变方向处都要安装拉紧柱和斜撑柱3隔离栅在结构物处封头处理隔离栅遇桥梁通道时,应朝桥头锥坡(或端墙)方向围死,不应留有让人牲畜可以钻入的空隙封口处斜坡地段隔离栅设施立柱间距为2m,隔离栅设置应结合隔离设施平面布置图原则结合现场实际情况进行合理调整安装,隔离栅在结构物处封头处理类型见下图:(1)上跨主线分离式桥梁处封头处理(保衡桥)(2)下穿主线分离式桥梁处封头处理(如路改桥龙泉河大桥等)(3)桥通及未设置八字墙处封头处理(锥坡防护采用裙墙及满铺六棱块防护的通道)封头形式(一) 封头形式(二)(4)通道设置八字墙处封头处理(锥坡防护采用八字墙防护的机通人通) 八字墙处立面位置图八字墙处平面图封头处隔离栅设施直接与八字墙连接,在通道出入口处用膨胀螺栓固定在八字墙或一字墙上七隔离栅施工质量控制1基本要求(1)刺钢丝网制作的隔离栅,安装后要求网面平整,无明显翘曲和凹凸现象,刺铁丝拉紧固定后的中心垂度小于15mm(2)金属立柱弯曲度不得超过8mm/m,且不得有明显变形卷边或划伤(3)刺钢丝网金属立柱斜撑构件和连接件的材质规格及防腐处理均应满足设计要求,具有产品合格证并经取样检验合格后方可使用(4)立柱埋深应符合设计要求立柱与基础隔离栅与立柱之间的连接应稳固(5)隔离栅起终点应符合设计对端头围封的要求(6)立柱和基础的砼强度及几何尺寸不小于设计要求2检查项目隔离栅检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1高度(mm)15直尺:每100根测2根2镀(涂)层厚度(m)符合设计测厚仪:抽检5%3网面平整度(mm/m)2直尺塞尺:抽检5%4立柱埋深符合设计直尺过程检查,抽检10%5立柱中距(mm)20钢卷尺:每100根测2根6混凝土强度(MPa)在合格标准内基础施工同时作试件每工班作1组(3件),检查试件的强度,抽检10%7立柱竖直度(mm/m)8直尺垂线:每100根测2根3外观鉴定(1)电焊网片不得脱焊虚焊,焊点数应符合设计要求刺铁丝表面不得有锈蚀擦伤折叠(2)镀锌层表面应具有均匀完整的锌层,颜色一致,表面具有实用性光滑,不允许有流挂滴瘤或多余结块镀件表面应无漏镀露铁等缺陷涂塑层应均匀光滑连续,无肉眼可分辨的小孔空间孔隙裂缝脱皮及其他有害缺陷(3)立柱应平整,无裂缝翘曲麻面等缺陷(4)电焊网隔离栅网片应与框架焊牢,网片拉紧,端柱与网连接牢固,网面平整绷紧刺钢丝间距符合设计要求,刺线平直绷紧(5)隔离栅安装位置应符合设计规定安装线形整体顺畅并与地形相协调围封严实,安装牢固八质量保证措施(1) 质量保证体系及组织机构根据本工程特点,成立以“高效低耗安全优质”为主要工作内容的创优领导小组,进行精心组织科学安排合理调配,确保质量目标的实现同时成立全员参加全方位控制全过程监督的质量保证体系,对工程质量达不到创优计划的,坚决返工重做,从制度上确保工程质量建立健全各项质量管理制度,实行阶梯质量管理制度质量管理机构框图总负责人：肖红星生产负责人：王金龙技术负责人：朱向阳质检负责人：柴子蔚现场技术人员：白大利班组负责人：周建高、徐浩(2) 加强原材料控制控制好隔离栅材料及砼所用砂石料等各项技术指标,工程所需原材料根据设计标准要求采购,并按照规定的技术标准试验项目进行试验,严禁不合格材料进入施工现场(3) 做好施工过程的控制1在施工过程中设专职质量检测人员负责施工质量的检查与试验2在施工过程中随时对施工质量进行检查,发现不合格产品,立即返工处理3在施工过程中对各种材料进行抽样试验,其频率及质量必须符合规范要求4运输车到达现场后必须在现场车辆指挥人员的指挥下卸料,不得随处乱倒5质量检查的内容与要求符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)内隔离栅检测相关标准九安全保证措施(1)安全组织机构及安全目标安全生产同质量效益一样是工程的创优不可缺少的环节,在施工过程中认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组安全管理组织机构图(2)安全保证体系及建立安全生产责任制根据本工程制定安全管理措施,设立安全活动经费,贯彻安全奖惩条例;进行三工教育,提高安全生产能力;设专职安全检查工程师,各作业队设专职安全员,作业班组设兼职安全员,做到分工明确,责任到人,提高现场安全生产能力;针对本工程特点,结合建设工程多发伤亡事故案例,施工中重点防范以下事故:运输过程的交通事故,设备机具伤害事故,触电事故,机械设备上坠落事故,物体打击事故,提高预防事故能力;进行定期不定期的安全检查,消除事故隐患(3)安全生产教育工程开工前,对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育,组织学习加强施工人员的安全意识外,还及时排除各种安全隐患,防止麻痹大意,在生产进度和安全发生矛盾时,坚持“安全第一,预防为主”的原则坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当前施工项目,结合有关规范规程,上好安全技术课,使操作工人熟悉安全技术要求十环境保护措施(1)环境保护组织措施我们在施工中将非常重视对自然生态环境的保护工作,并根据本合同段的工程实际气候条件和特征,紧密结合全国生态环境保护纲要及当地社会经济发展规划环境保护水土保持等规划及地方性法规政策,无条件接受环境保护监测单位的指导和监督(2) 保证体系管理机构项目经理部建立以项目经理为首的,安全环保部为主管部门,各施工队为主体的生态环境保障体系根据本合同段的施工区域的生态环境特点,依据有关环保法律法规有关规定,实行生态保护领导负责制,从思想组织过程检查效果目标经济七个方面控制环保工作(3)环保教育加强组织管理,层层强化环境保护意识,印制相应的环境保护宣传资料,在本标段开展环境保护宣传,张帖标语和设立标语牌对生态环境保护全过程跟踪监督检查监控量测比较,对结果进行总结反馈,及时了解情况,采取相应的对策措施,严格奖惩制度,确保施工及生态环境保护工作的落实组织全体员工,对自然环境和生态环境及环保法的学习,充分认识和提高环保及水土保持的重要性十一文明施工措施按照公司文明工地建设有关要求,建立良好的工作生活环境,树立施工企业的良好形象各项临时设施驻地,按照经批准的平面图布设,因地制宜,布局合理,整齐有序,安全卫生,禁止擅自随意搭设各种建筑材料机具等分类分品种分规格堆码,放置整齐施工便道场区道路合理规划布置,定期专人整修,保持平顺司机要文明行车,礼貌行车各工点施工有计划按步骤地进行,做到有序展开,工完料尽,场地恢复平整设置长久性固定安全警示牌宣传牌尊重当地人民的风俗习惯,遵守地方政府的有关规定加强对职工的管理教育,与当地政府携手共建文明工地