新《施工方案》塔机方案

中建一局四公司三里河项目经理部 塔机施工方案三里河南区改建工程东二区塔台、住宅楼工程塔机施工方案 中建一局四公司三里河南区危改项目经理部目 录第一章、编制说明1第二章、塔机定位1第三章、塔机的基础施工1第四章、塔机安装程序3第五章、群塔防碰撞施工措施4第六章、塔吊安拆及使用安全技术交底5第七章、塔吊的沉降观测55第一章、 编制说明三里河危改工程东二区住宅楼，由五栋塔楼组成，建筑高度为53.6米，该工程由中建一局四公司总承包。为完成垂直吊物任务，必须在现场安装4台F0/23B塔机和1台H3/36B塔机，5台塔机均为固定式基础方式工作。服务于1#楼的塔机称为1#F0/23B塔，服务于2#楼的塔机称为2# F0/23B塔，服务于3#楼的塔机称为3# H3/36B塔，服务于4#楼的塔机称为4#F0/23B塔，服务于5#楼的塔机称为5# F0/23B塔。1#塔工作半径为50米，最终需用标准节为26节，塔机需附墙一道；2#塔工作半径为50米，最终需用标准节23节，塔机需附墙一道；3#塔工作半径为60米，需用标准节20节，塔机最终需附墙一道；4#塔工作半径为50米，最终需用标准节为22节，塔机需附墙一道；5#塔工作半径为50米，最终需用标准节为20节，塔机需附墙一道。（注：塔机附墙方案后期编制，将根据现场实际施工情况，在确保安全的条件下，塔机的顶升高度可相应再作调整。）方案编制参考了F0/23B TOWER CRANE SERVICE MANUAL、H3/36BTOWER CRANE SERVICE MANUAL及过去成功的技术方案。第二章、 塔机定位塔机定位见图1：三台塔机的现场定位。第三章、 塔机的基础施工一、 基本准备1 塔机专用电箱。每台塔机必须配备专用电箱，塔机专用电箱必须合理定位，电箱距塔吊定位处最好控制在5米内。2 3#塔机正常工作所需的电容量为90KVA，其余4台塔吊正常工作所需的电容量为75KVA。3 根据塔机基础块图，准备相应规格的钢筋、混凝土。4 提供场地，便于塔机部件的摆放和汽车吊的入场选位。二、 地基处理和基础施工1 地基处理根据塔吊对地基承载力的要求，如果地基承载能力达不到20t/m2，那么必须对地基进行处理，直到达到要求为止。经北京市勘察设计研究院测定，在本工程主楼处的持力层土质为卵石、圆砾层，承载力标准值fka为300kpa，塔台处持力层土质为卵石、圆砾层和细、中砂1层，承载力标准值fka为280kpa，现场塔吊均布置在主楼附近，且1#、2#、4#、5#塔吊基础底标高为-9.36m，3#塔吊基础底标高为-10.72m，持力层土质的承载力远远满足塔吊要求。 对塔机基础块下的持力层及其持力层周围进行严格的钎探，查明是否有不实结构（防空洞、地下输送管道等）。2 基础施工（1） 基础形式所有塔吊均选用型号为M126型基础块。（见图2：M126基础块布筋图）按照1.5m间距在塔吊基础尺寸范围内钎探，钎探点呈梅花型布置。钎探试验应与勘察结果吻合后方可进行底部垫层施工。垫层采用C20混凝土，厚度100mm。（2） 基础施工施工时需用的设备：16吨汽车吊。按照基础配筋图在垫层上弹线并绑扎底层钢筋，将预埋的支撑马凳固定并找平。通过8个55的销轴将四个固定角钢与标准塔身连为一体。起吊标准节及固定角钢放在四个马凳上，从两个方向检查垂直度并用楔铁进行调整，保证垂直度小于1/1500。然后将其与马凳焊接牢固。邦扎上层钢筋与马凳铁，在固定角钢和马凳附近使用的钢筋既不能减少也不能切断。 基础混凝土标号为C35，浇筑过程中随时检查标准节垂直度。 施工见图3：1#、2#、5#塔机基础施工图、 图4：3#塔机基础施工图、图5：4#塔机基础施工图，必须严格按照图中的技术要求进行控制。当基础混凝土强度达到70%以上时，方可安装进行塔机安装。在基础施工的过程中，必须做好完备的施工记录和检验记录。（3） 地下塔身保护措施塔基施工时，须在基础面的一边留一个深50mm、长宽为300mm的凹槽，并在基础面上朝凹槽方向找1%的坡，配备一台吸盘式抽水泵，随时将坑内积水抽走。由于塔基处于基槽内，在塔基上距离塔身800mm用粘土砖砌筑240mm厚封闭维护墙体。在维护墙四角处作240*240mm的构造柱，作塔基时需插筋，主筋为414，箍筋为6200。在构造柱的两相邻边按照规范要求每隔500mm焊接26拉结筋。考虑到基坑回填后墙体受到较大土压力，故在基础面往上每1.5m加一道240*120圈梁，保护墙顶标高应高于室外地坪500mm。基础维护墙顶部采用多层板将其该严，并向四周坡5%，防止雨水进入基础墙内部。基础施工完毕后，根据现场结构施工进度，塔吊基础保护墙四周用2：8灰土回填。第四章、 塔机安装程序一、 设备：选用50吨汽车吊二、 安装程序1. 塔机安装必须在土方开挖结束前进行。2. 塔吊顶升方向为1#塔朝西；2#塔朝西；3#塔朝东；4#塔朝东；5#塔朝北。三、 避雷措施1. 按要求正确采用避雷接地，接地电阻必须小于4。2. 塔吊电箱均作接地接零保护。接地极选用40*4镀锌角钢，长2m，接地母线选用16多股裸铜线，位置距离电箱1m。裸铜线、接地极和配电箱端子均刷锡后用18镀锌螺栓连接。四、 安全要求安装塔吊时，吊车经过的地方及支腿位置下面必须坚实平整，不得有空洞。如遇上述情况必须经过处理，确认安全后才能施工，此要求同样适用于塔吊的拆卸。 第五章、 群塔防碰撞施工措施一、 塔吊在水平面方向的防碰撞措施1. 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。塔吊在现场的合理定位，是避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身碰撞的有效措施。见附图五台塔吊的现场定位，可知1#塔吊与2#塔吊之间相距为55.186米，则2#塔臂端距1#塔塔身为7.072米；2#塔吊和3#塔吊间相距为68.724米，则3#塔臂端距2#塔塔身为5.41米；1#塔吊和3#塔吊间相距110.8米，大于两塔的臂长之和110m；3#塔吊和4#塔吊间相距115.313米，大于两塔的臂长之和；4#塔吊和5#塔吊间相距71.722米，则5#塔臂端距4#塔塔身为25.022米。可见五台塔吊均满足塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”之安全规定。因此，塔吊如此布置，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。2. 4#塔吊与北边已建建筑物之间的防碰撞措施4#塔吊的定位中心距北边已建建筑物之间的距离为53米，为避免塔吊与建筑物之间发生碰撞，杜绝事故隐患，4#塔吊的起重臂只能为45米长。这样4#塔吊的臂端与北边建筑物之间的距离为6.3米。符合塔式起重机安全规范。二、 塔吊在垂直方向的防碰撞措施1. 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施在施工现场，低位塔吊的起重臂有可能碰撞高位塔吊起重钢丝绳。为杜绝此类事故发生，必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，保证每台塔吊的工作区域不重合相交，同时，必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不会碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将每台塔吊的起重小车行走到起重臂根部。2. 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖防碰撞措施在本工地，由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞，但要避免高位塔吊的起重臂与低位塔吊的起重臂拉杆之间发生碰撞。因此，1#塔要高出2#塔3节标准节，2#塔要高出3#塔3节标准节，4#塔要高出5#塔2节标准节，如此，既可避免高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间的碰撞，又可避免塔吊的起重臂间发生碰撞。第六章、 塔吊安拆及使用安全技术交底1 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。2 所有现场操作人员必须熟悉同类型塔机的安装和拆除程序和规范。3 塔吊司机；塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有市级劳动部门签发的特殊工种操作证。4 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。5 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。6 塔身垂直度偏差不大于4。7 高空作业严禁抛掷物体，以免物体坠落伤人。8 6级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升作业。9 作业现场必须设置不小于2020米的安全作业区。第七章、 塔吊的沉降观测 在塔身靠近边坡的角肢上，位于建筑标高0.000m处做倒三角形沉降观测标志，每隔一个月观察一次，雨季期间每个月观察两次。