海事局评估二三副

驾驶专业评估规范二三副 评 估 目 的通 过 评 估 ， 检 验 被 评 估 者 的 相 关 知 识 和 技能 并 能 正 确 进 行 操 作 和 应 用 的 能 力 ， 满 足STCW公 约 马 尼 拉 修 正 案 及 中 华 人 民 共 和 国海 事 局 海 船 船 员 适 任 考 试 评 估 的 有 关 要 求 。 评 估 项 目 船 舶 操 纵 、 避 碰 与 驾 驶 台 资 源 管 理 电 子 海 图 信 息 与 显 示 系 统 航 海 仪 器 使 用 航 线 设 计 货 物 积 载 与 系 固 雷 达 操 作 与 应 用 航 海 英 语 听 力 与 会 话 GMDSS 船 舶 操 纵 、 避 碰 与 驾 驶 台 资 源 管 理500总 吨 以 上 二 副 /三 副 评 估 内 容 分 值 备 注互 见 中的 避 碰应 用 追 越 局 面 的 识 别 与 行 动 5对 遇 局 面 的 识 别 与 行 动 5交 叉 相 遇 局 面 的 识 别 与 行 动 5能 见 度不 良 时的 避 碰应 用 能 见 度 不 良 时 转 向 避 碰 5 对 正 横 前 来 船 、 正 横 和 正 横 后 来 船 及 船 舶 操 纵 性 影 响能 见 度 不 良 时 减 速 或 把 船 停 住 5能 见 度 不 良 时 多 船 会 遇 综 合 避 碰 行 动 5特 殊 水域 避 碰应 用 狭 水 道 的 航 行 与 避 碰 20 2选 1分 道 通 航 制 水 域 的 航 行 与 避 碰 20计 划 制 定 通 过 指 定 水 域 计 划 5 制 定 “ 偶 发 事 件 计 划 ” 5通 过 指定 水 域操 作 资 源 的 排 序 、 组 织 、 协 调 与 使 用 5驾 驶 台 团 队 工 作 5偶 发 事 件 与 应 急 10单 旋 回 操 船 救 助 10 3选 1威 廉 逊 旋 回 操 船 救 助 10斯 恰 诺 旋 回 法 救 助 10互 见 中 紧 迫 局 面 的 避 碰 行 动 5互 见 中 难 以 避 免 碰 撞 的 紧 急 操 纵 行 动 5 未 满 500总 吨 二 副 /三 副评 估 内 容 评 估 内 容 分 值 备 注互 见中 的避 碰应 用 追 越 局 面 的 识 别 与 行 动 10对 遇 局 面 的 识 别 与 行 动 10交 叉 相 遇 局 面 的 识 别 与 行 动 10能 见度 不良 时避 碰应 用 能 见 度 不 良 时 转 向 避 碰 10 对 正 横 前 来 船 、 正 横 和 正 横 后 来 船 及 船 舶 操 纵 性 影 响能 见 度 不 良 时 减 速 或 把 船 停 住 10能 见 度 不 良 时 多 船 会 遇 综 合 避 碰 行 动 10特 殊水 域 避 碰应 用 狭 水 道 的 航 行 与 避 碰 20 2选 1分 道 通 航 制 水 域 的 航 行 与 避 碰 20通 过指 定水 域实 际操 作 单 旋 回 操 船 救 助 10 3选 1威 廉 逊 旋 回 操 船 救 助 10斯 恰 诺 旋 回 法 救 助 10互 见 中 紧 迫 局 面 的 避 碰 行 动 5互 见 中 难 以 避 免 碰 撞 的 紧 急 操 纵 行 动 5 船 舶 操 纵 、 避 碰 与 驾 驶 台 资 源 管 理1、 互 见 中 的 避 碰 应 用 ：会 遇 局 面 的 判 断 （ 包 括 号 灯 号 型 的 识 别 ）碰 撞 危 险 的 判 断让 路 责 任 的 确 定规 则 对 转 向 方 向 的 规 定两 船 协 调 行 动让 路 船 的 行 动 （ 早 、 大 、 宽 、 清 要 求 ， 声号 的 鸣 放 ）直 航 船 保 向 保 速 、 警 告 、 独 自 采 取 避 碰 行动 、 最 有 助 于 避 碰 的 行 动 。2、 能 见 度 不 良 时 的 避 碰 应 用 ：判 断 碰 撞 危 险 （ 使 用 有 效 手 段 ， 包 括 听 觉 、雷 达 、 VHF、 AIS、 VTS、 雾 号 等 ） 碰 撞 危险 的 判 断雷 达 标 绘 或 与 其 相 当 的 系 统 观 察识 别 他 船 的 种 类 、 动 态 ， 判 断 会 遇 态 势规 则 对 转 向 、 减 速 或 把 船 停 住 的 要 求考 虑 他 船 的 行 动 ， 避 碰 措 施 行 动 符 合 规 则以 及 良 好 船 艺 要 求 ， 避 免 形 成 另 一 紧 迫 局面 ， 保 证 操 纵 安 全 。3、 特 殊 水 域 的 避 碰 应 用 ：狭 水 道 的 航 行 与 避 碰 ：碰 撞 危 险 的 识 别 和 判 断对 早 、 大 、 宽 、 清 要 求 的 理 解 和 行 动“ 狭 水 道 ” 右 行 规 定“ 追 越 声 号 ” 、 弯 道 航 行 时 一 长 声 声 号 的鸣 放不 应 妨 碍 的 规 定 。、 特 殊 水 域 的 避 碰 应 用 ：分 道 通 航 制 水 域 的 航 行 与 避 碰 ：使 用 分 道 通 航 制 的 方 法穿 越 船 的 航 法 和 规 定穿 越 分 隔 带 或 分 隔 线 的 时 机 以 及 沿 岸 通 航带 的 使 用不 应 妨 碍 的 规 定分 道 通 航 制 航 法 与 避 碰 的 关 系 。4、 计 划 ： 任 务 的 明 确 （ 本 次 操 作 的 具 体 任 务 及 注 意 事 项 ） 计 划 的 可 行 性 （ 分 析 有 利 与 不 利 因 素 ， 提 出 阶段 或 关 键 点 的 航 法 与 操 纵 技 术 ） 信 息 的 完 整 性 资 源 的 利 用 和 安 排 明 确 可 能 发 生 偶 发 事 件 明 确 偶 发 事 件 的 危 害 偶 发 事 件 的 应 对 程 序 和 措 施 偶 发 事 件 发 生 时 人 员 的 组 织 和 安 排 。5、 通 过 指 定 水 域 实 际 操 作 ： 资 源 的 排 序 、 组 织 、 协 调 与 使 用 ： 明 确 可 利 用 的 资 源 ， 并 进 行 排 序 、 组 织 、 协 调 和 管 理 。 驾 驶 台 团 队 工 作 ： 团 队 的 沟 通 和 协 作 ， 内 外 部 的 通 信 联 系 ， 失 误 链 的 识别 和 消 除 。 偶 发 事 件 判 断 与 决 策 ： 偶 发 应 急 事 件 识 别 ， 应 急 反 应 程 序 ， 决 策 ， 处 理 过 程及 结 果 。 救 助 落 水 人 员 的 应 急 操 作 ： 紧 迫 局 面 、 特 殊 情 况 避 碰 ： 船 舶 操 纵 、 避 碰 与 驾 驶 台 资 源 管 理评 估 标 准 ： 方 法 、 操 作 或 分 析 正 确 、 熟 练 ： 100%； 方 法 、 操 作 或 分 析 正 确 、 比 较 熟 练 ： 80%； 方 法 、 操 作 或 分 析 正 确 、 熟 练 程 度 一 般 ： 60%； 方 法 、 操 作 或 分 析 情 况 较 差 ： 40%； 方 法 、 操 作 或 分 析 情 况 差 ： 20%； 无 法 完 成 0%， 如 果 学 员 因 操 作 不 熟 练 不 能 及 时 完 成 任 务 或 不能 安 全 完 成 任 务 ， 均 视 为 实 操 失 败 。成 绩 评 定 ：满 分 100分 ， 60分 及 以 上 及 格 ， 但 船 舶 操 纵 、 避 碰 与 驾 驶 台 资源 管 理 三 项 各 单 项 评 估 成 绩 均 须 达 到 及 格 分 ， 否 则 视 为 不 及 格 。评 估 形 式 ： 以 大 型 航 海 模 拟 器 进 行 。评 估 时 间 ： 不 少 于 30分 钟 。 雷 达 操 作 与 应 用 评 估此 项 评 估 适 用 于 以 下 职 务 ：A. 无 限 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 ；B. 沿 海 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 船 长 /大 副 /二 /三 副 ；C. 未 满 500总 吨 船 舶 二 /三 副 。项 目 评 估 内 容 分 值 备 注雷 达 基 本 操 作 与 设 置 保 持 清 晰 观 测 目 标 的 雷 达 操 作 方 法 为 培 训 项 目 ， 不 做 评 估准 确 测 量 目 标 位 置 的 操 作 方 法雷 达 定 位 20 模 拟 器 进 行 ， 10分 钟 内 完 成雷 达 导 航 为 培 训 项 目 ， 不 做 评 估雷 达 人 工 标 绘 转 向 避 让 措 施 20 3选 1， 必 须 及 格 项 ， 否 则视 为 本 评 估 不 及 格 。 模 拟器 进 行 ， 15分 钟 内 完 成变 速 避 让 措 施 停 船 避 让 措 施雷 达 自 动 标 绘 目 标 捕 获 60 模 拟 器 进 行 ， 15分 钟 内 完成 。 在 “ 雷 达 自 动 标 绘 ”项 目 被 评 估 者 必 须 对 运 用跟 踪 目 标 矢 量 “ 判 断 目 标危 险 的 方 法 及 其 操 作 ” 的操 作 准 确 无 误 ， 否 则 视 为本 评 估 不 及 格 。目 标 跟 踪AIS报 告 目 标 AIS目 标 信 息雷 达 跟 踪 目 标 与 AIS报 告 目 标 融 合试 操 船 雷 达 操 作 与 应 用 评 估1、 雷 达 定 位 ：在 基 本 操 作 的 基 础 上 ， 雷 达 目 标 识 别 与 定 位 目标 的 选 择雷 达 定 位 方 法 的 选 择雷 达 定 位 目 标 测 量 方 法 与 保 证 雷 达 定 位 精 度 的操 作2、 雷 达 人 工 标 绘 ： 观 测 并 标 绘 目 标 船 的 相 对 运 动 线 求 取 目 标 船 的 航 向 、 航 速 、 CPA及 TCPA 判 断 本 船 所 处 的 局 面 根 据 规 则 的 规 定 拟 定 转 向 /变 速 /停 船 的 避 让 措 施 判 断 本 船 转 向 /变 速 /停 船 后 来 船 的 相 对 运 动 线 的 变 化 方 向 通 过 标 绘 求 出 具 体 转 向 角 /变 速 幅 度 并 核 查 是 否 会 导 致 另 一 紧迫 局 面 操 纵 船 舶 进 行 转 向 /变 速 /停 船 避 让 核 查 转 向 避 让 效 果 并 判 断 他 船 行 动 求 取 恢 复 原 航 向 /航 速 的 时 机 并 采 取 措 施 分 析 产 生 误 差 的 原 因3、 雷 达 自 动 标 绘 ：CPA/TCPA设 置 准 则目 标 捕 获 的 含 义 ， 建 立 初 始 跟 踪 的 过 程 ， 目 标 运 动 趋 势 数 据 的获 取 目 标 手 动 捕 获 和 自 动 捕 获 在 不 同 航 行 环 境 中 使 用 的 基 本 原 则 及其 优 势 与 局 限 性 自 动 捕 获 设 置 方 法 及 抑 制 区 的 合 理 使 用 目 标 稳 定 跟 踪 条 件 判 断 ， 获 取 目 标 预 测 运 动 数 据 及 其 精 度 判 断 在 可 能 发 生 目 标 丢 失 和 目 标 交 换 条 件 下 的 雷 达 观 测 与 操 作 判 断 目 标 危 险 的 方 法 及 其 操 作 本 船 机 动 和 目 标 机 动 对 雷 达 数 据 的 影 响4、 AIS目 标 ：识 别 AIS休 眠 目 标 、 激 活 目 标 、 被 选 目 标 、 危险 目 标 、 丢 失 目 标 和 轮 廓 目 标获 取 AIS目 标 信 息AIS辅 助 雷 达 避 碰 的 操 作雷 达 跟 踪 目 标 与 AIS报 告 目 标 融 合 条 件 的 选 择5、 试 操 船 ：启 动 试 操 船 的 准 备雷 达 跟 踪 目 标 与 AIS报 告 目 标 试 操 船 方 法 及 其操 作判 断 试 操 船 结 果 的 可 行 性利 用 试 操 船 确 定 恢 复 原 航 向 和 /或 航 速 的 时 机 电 子 海 图 显 示 与 信 息 系 统此 项 评 估 适 用 于 以 下 职 务 ：A. 无 限 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 ；B. 沿 海 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 。评 估 项 目 评 估 内 容 A B 备 注系 统 检 查 与 故 障 检 测（ 共 10分 ） 系 统 检 查 5 5故 障 检 测 5 5系 统 数 据 与 显 示（ 共 20分 ） 电 子 海 图 数 据 5 5 3选 2辅 助 数 据 的 使 用 5 5海 图 改 正 5 5系 统 显 示 10 10 必 选航 线 设 计 与 航 次 计 划（ 共 20分 ） 参 数 设 置 5 5航 线 设 计 10 10 航 次 计 划 表 5 5航 行 监 控(共 25分 ） 基 本 监 控 15 15特 殊 情 况 应 对 10 10航 海 日 志（ 共 20分 ） 航 行 记 录 10 10查 看 航 行 记 录 5 5输 出 航 行 记 录 5 5过 分 依 赖 电 子 海 图 的 风 险 过 分 依 赖 电 子 海 图 的 风 险 5 5 ECDIS评 估 内 容1、 系 统 检 查 与 故 障 检 测 ：检 查 电 子 海 图 显 示 与 信 息 系 统 硬 件 组 成 是 否满 足 国 际 海 事 组 织 /我 国 主 管 机 关 相 关 规 定 要求 、 是 否 通 过 了 型 式 认 证 、 各 传 感 器 接 口 配置 是 否 正 确 、 信 号 是 否 正 确 接 入 。系 统 故 障 测 试 方 法 、 功 能 自 检 与 故 障 排 除 。备 用 系 统 的 配 置 检 验 、 接 替 值 班 方 式 检 验 。系 统 是 否 可 以 替 代 纸 质 海 图 检 验 。2、 系 统 数 据 与 显 示 ： 电 子 海 图 数 据 查 验 （ 不 同 海 图 调 用 顺 序 、 海 图 版 本 、数 据 错 误 ） 辅 助 数 据 查 验 与 使 用 （ 版 本 信 息 、 是 否 需 要 更 新 ） 海 图 数 据 更 新 、 改 正 与 检 验 不 同 定 位 系 统 数 据 的 使 用 设 置 、 显 示 与 误 差 鉴 别 不 同 数 据 坐 标 系 、 参 照 系 的 检 查 与 修 正 本 船 与 他 船 航 行 矢 量 的 设 置 与 显 示 强 调 显 示 的 识 别 （ 水 深 、 安 全 等 深 线 、 浅 水 阴 影 ） 报 警 信 息 （ 数 据 、 航 行 与 设 备 故 障 ） 显 示 与 确 认 处 理3、 航 线 设 计 与 航 次 计 划 ：系 统 安 全 参 数 检 验 ：检 验 本 船 安 全 等 深 线 的 设 定 是 否 符 合 要 求检 验 安 全 水 深 的 设 定 是 否 符 合 要 求检 验 安 全 距 离 的 设 定 是 否 符 合 要 求航 次 计 划 表 ：利 用 航 线 计 划 表 结 合 海 图 进 行 安 全 检 查 并 检 验航 线 设 计 的 可 行 性4、 航 行 监 控 ：调 入 船 舶 航 行 航 线 查 验 各 种 提 示 和 安 全 监 控 参 数查 验 坐 标 系 、 参 考 系 统 的 修 正 并 作 适 当 处 理查 看 主 、 辅 航 迹 的 相 对 状 态 ， 视 情 况 查 验 、 处 理 船 位 误 差正 确 使 用 雷 达 （ 包 括 雷 达 图 像 叠 加 ） 定 位 并 结 合 AIS数 据进 行 避 碰 决 策 、 试 操 船 ， 从 而 采 取 避 碰 行 动 航 行 报 警 ： 穿 越 安 全 等 深 线 ； 偏 航 ； 偏 离 航 线 ； 接 近 危 险点 、 孤 立 危 险 物 或 危 险 区 ； 穿 越 特 殊 区 域 等 船 位 报 警 ： 主 船 位 丢 失 、 辅 船 位 丢 失 、 航 迹 推 算 船 位 异 常 系 统 报 警 ： 系 统 测 试 与 故 障 排 除5、 航 海 日 志 ：设 定 自 动 记 录 时 间 间 隔变 更 船 时按 需 即 时 插 入 记 录输 入 附 加 数 据重 现 航 迹查 看 航 行 记 录检 查 航 行 记 录 输 出 至 航 行 数 据 记 录 仪 的 情 况打 印 航 行 记 录 内 容6、 过 分 依 赖 电 子 海 图 的 风 险 ：海 图 数 据 的 误 差 导 致 风 险 的 识 别船 位 误 差 或 错 误 导 致 风 险 的 识 别硬 件 故 障 与 数 据 误 差 导 致 风 险 的 识 别系 统 的 可 靠 性 差 导 致 风 险 的 识 别系 统 操 作 误 差 导 致 风 险 的 识 别 ECDIS评 估 评 估 标 准 操 作 准 确 、 熟 练 （ 5分 ） ； 操 作 准 确 、 比 较 熟 练 （ 4分 ） ； 操 作 准 确 、 熟 练 程 度 一 般 （ 3分 ） ； 操 作 较 差 （ 2分 ） ； 操 作 差 （ 1分 ） ； 不 能 操 作 （ 0分 ） 。 评 估 形 式（ 1） 评 估 员 根 据 评 估 要 素 中 规 定 的 内 容 计 分 方 法 组 成 题 卡 由 考 生 抽 选 ；（ 2） 考 生 根 据 要 求 在 模 拟 器 上 实 操 并 笔 答 结 果 或 将 结 果 直 接 口 述 给 评 估 员 。 成 绩 评 定 总 分 100分 ， 得 60分 及 以 上 者 视 为 及 格 ， 否 则 不 及 格 。 评 估 时 间每 人 次 不 超 过 90分 钟 。 航 线 设 计 评 估无 限 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副评 估 项 目 评 估 内 容 分 值 备 注海 图 及 图 书 资 料 改 正(共 25分 ） 根 据 英 版 海 图 5011正 确 查 阅 、 识 读 英 版 海 图 图 式 ； 10 必 选根 据 英 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 海 图 的 改 正 信 息 ； 5 2选 1根 据 英 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 图 书 的 改 正 信 息 ； 5根 据 英 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 海 图 及 图 书 的 出 版 信 息 ； 5 5选 2根 据 英 版 航 海 通 告 年 度 摘 要 或 者 航 海 通 告 累 计 表 查 阅 有 关 航 海 信 息 ； 5根 据 英 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 海 图 ； 5根 据 中 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 图 书 资 料 ； 5根 据 英 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 图 书 资 料 。 5抽 选 海 图 及 图 书 资 料（ 共 20分 ） 抽 选 中 版 海 图 及 图 书 ， 并 检 验 其 适 用 性 。 20 2选 1抽 选 英 版 海 图 及 图 书 ， 并 检 验 其 适 用 性 。 20 查 阅 航 海 图 书 资 料（ 共 10分 ） 查 找 推 荐 航 线 、 海 岸 无 线 电 台 、 雷 达 航 标 、 法 定 时 、 引 航服 务 和 船 舶 交 通 服 务 和 报 告 制 、 灯 标 的 详 细 资 料 10绘 画 航 线 、 编 制 航线 表 （ 共 30分 ） 绘 画 大 圆 航 线 或 恒 向 线 航 线 并 作 适 当 的 标 注 ； 20编 制 航 线 表 。 10航 迹 绘 算 （ 共 15分 ） 根 据 给 定 的 参 数 进 行 船 舶 定 位 ； 5根 据 实 测 风 流 压 差 修 正 航 向 ； 5确 定 物 标 正 横 或 最 近 距 离 时 的 船 位 。 5 航 线 设 计 评 估沿 海 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 ；未 满 500总 吨 船 舶 二 /三 副评 估 项 目 评 估 内 容 分 值 备 注海 图 及 图 书 资 料 改 正（ 共 25分 ） 根 据 中 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 海 图 10根 据 中 国 海 图 符 号 识 别 指 南 正 确 查 阅 、 识 读 中 版 海 图 图 式 5 4选 3根 据 中 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 海 图 的 出 版 、 改 正 信 息 5根 据 中 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 图 书 的 出 版 、 改 正 信 息 5根 据 中 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 图 书 资 料 5抽 选 海 图 及 图 书 资 料（ 共 20分 ） 抽 选 航 次 所 需 的 全 部 中 版 海 图 10抽 选 航 次 所 需 的 全 部 中 版 图 书 5检 验 某 中 版 海 图 及 图 书 是 否 适 用 5 查 阅 航 海 图 书 资 料（ 共 10分 ） 利 用 中 版 航 路 指 南 查 找 有 关 航 海 资 料 5利 用 中 版 航 标 表 查 阅 某 灯 标 和 差 分 全 球 定 位 系 统 的 详 细 资料 5绘 画 航 线 、 编 制 航 线 表（ 共 30分 ） 根 据 要 求 绘 画 恒 向 线 航 线 并 作 适 当 的 标 注 20编 制 航 线 表 10航 迹 绘 算（ 共 15分 ） 根 据 给 定 的 参 数 进 行 船 舶 定 位 5根 据 实 测 风 流 压 差 修 正 航 向 5确 定 物 标 正 横 或 最 近 距 离 时 的 船 位 5 航 线 设 计 评 估 内 容1、 海 图 及 图 书 资 料 改 正 ： 根 据 英 版 海 图 5011正 确 查 阅 、 识 读 英 版 海 图 图 式 根 据 英 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 海 图 的 改 正 信 息 根 据 英 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 图 书 的 改 正 信 息 根 据 英 版 航 海 通 告 查 阅 有 关 海 图 及 图 书 的 出 版 信息 根 据 英 版 航 海 通 告 年 度 摘 要 和 航 海 通 告 累 计 表 查 阅 有 关 航 海 信 息 根 据 英 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 海 图 根 据 中 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 航 海 图 书 根 据 英 版 航 海 通 告 的 有 关 内 容 改 正 航 海 图 书2、 抽 选 海 图 及 图 书 资 料 ： 抽 选 航 次 所 需 的 全 部 中 版 海 图 抽 选 航 次 所 需 的 全 部 中 版 图 书 检 验 某 中 版 海 图 及 图 书 是 否 适 用 抽 选 航 次 所 需 的 全 部 英 版 海 图 抽 选 航 次 所 需 的 全 部 英 版 图 书 检 验 某 英 版 海 图 及 图 书 是 否 适 用3、 查 阅 航 海 图 书 资 料 ：查 找 推 荐 航 线 有 关 资 料 。 包 括 ： 英 版 世 界 大 洋 航 路 、 航 路 设 计 图 或 中 /英版 航 路 指 南 。 查 找 海 岸 无 线 电 台 、 雷 达 航 标 、 法 定 时 、 引 航 服 务 、船 舶 交 通 服 务 、 报 告 制 的 有 关 资 料 。 包 括 英 版 无 线 电 信 号 表 第 一 、 二 卷 或 第 六 卷 。查 找 灯 标 或 差 分 全 球 定 位 系 统 的 详 细 资 料 。 包 括 中 版 航 标 表 、 英 版 灯 标 和 雾 号 表 各 卷 。4、 绘 画 航 线 、 编 制 航 线 表 ：绘 画 航 线航 线 标 注编 制 航 线 表5、 航 迹 绘 算 ：根 据 给 定 的 参 数 进 行 船 舶 定 位 根 据 实 测 风 流 压 差 修 正 航 向 确 定 物 标 正 横 或 最 近 距 离 时 的 船 位 航 线 设 计 评 估 评 估 形 式 由 评 估 员 随 机 分 配 题 卡 ， 抽 选 、 查 阅 、 改 正 海 图 及 图 书 资 料 ，绘 画 航 线 ， 编 制 航 线 表 ， 航 迹 绘 算 。 内 容 选 择 ：（ 1） 海 图 及 图 书 资 料 改 正 为 必 选 内 容 ， 但 是 部 分 评 估 要 素 的 选 取 是 随 机 的 ；（ 2） 抽 选 海 图 及 图 书 资 料 为 必 选 内 容 ， 但 是 部 分 评 估 要 素 的 选 取 是 随 机 的 ；（ 3） 查 阅 航 海 图 书 资 料 为 必 选 内 容 ， 但 用 何 资 料 查 阅 是 随 机 的 ；（ 4） 绘 画 航 线 、 编 制 航 线 表 为 必 选 内 容 ；（ 5） 航 迹 绘 算 为 必 选 内 容 ， 但 是 部 分 评 估 要 素 的 选 取 是 随 机 的 。 成 绩 评 定 满 分 100分 ， 60分 及 以 上 及 格 ； 如 绘 画 航 线 /编 制 航 线 表 项 分 数 达 不 到 18分 ， 则 本 评 估 项 目 不 及 格 。 评 估 时 间每 人 次 不 超 过 90分 钟 。 航 海 仪 器 使 用 评 估此 项 评 估 适 用 于 以 下 职 务 ：A. 无 限 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 ；B. 沿 海 航 区 500总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 ；C. 未 满 500总 吨 船 舶 二 /三 副 。评 估 项 目 评 估 内 容 A B C 备 注磁 罗 经 磁 罗 经 自 差 测 定 及 自 差 表 使 用 10 10 10 必 选磁 罗 经 组 成 部 件 与 作 用 10 10 10 2选 1磁 罗 经 的 检 查 与 维 护 10 10 10陀 螺 罗 经 陀 螺 罗 经 的 结 构 与 保 养 10 10 X陀 螺 罗 经 操 作 10 10 X船 用 计 程 仪 的 操 作 10 10 10回 声 测 深 仪 的 操 作 10 10 10 船 载 GPS/DGPS卫 星 导航 仪 的 操 作 GPS/DGPS卫 星 导 航 仪 的 导 航 操 作 10 10 15 GPS/DGPS卫 星 导 航 仪 的 定 位 操 作 10 10 15船 载 AIS设 备 操 作 船 载 AIS设 备 本 船 信 息 查 验 、 航 次 信 息 输 入 、安 全 相 关 短 消 息 发 送 和 设 备 报 警 信 息 查 验 10 10 15船 载 AIS设 备 目 标 信 息 的 获 取 10 10 15 航 海 仪 器 使 用 评 估1、 磁 罗 经 ： 组 成 部 件 与 作 用 ： 罗 经 柜 、 罗 经 盆 和 自 查 校 正 器 罗 盘 灵 敏 度 罗 盘 半 周 期 罗 盆 中 气 泡 消 除 方 法 校 正 器 保 存 方 法 太 阳 方 位 法 测 定 磁 罗 经 自 差 陆 标 方 位 法 测 定 磁 罗 经 自 差 航 向 比 对 法 测 定 磁 罗 经 自 差 自 差 表 使 用2、 陀 螺 罗 经 ：陀 螺 罗 经 整 套 设 备 组 成 及 作 用主 罗 经 组 成 及 作 用陀 螺 罗 经 日 常 检 查陀 螺 罗 经 启 动 前 注 意 事 项陀 螺 罗 经 启 动 及 关 闭陀 螺 罗 经 航 向 读 取数 字 陀 螺 罗 经 操 作 控 制 单 元 使 用 （ 如 果 有 ）3、 船 用 计 程 仪 的 操 作 ：计 程 仪 工 作 状 态 检 查读 取 航 程 航 速 数 据4、 回 声 探 测 仪 的 操 作 ：测 深 仪 工 作 状 态 检 查读 取 水 深 数 据5、 船 载 GPS/DGPS卫 星 导 航 仪 的 操 作 ： 根 据 题 设 海 域 环 境 和 卫 星 接 收 状 态 完 成 卫 星 导 航 仪 初始 化 输 入读 取 经 纬 度 ， 并 确 认 定 位 精 度 符 合 题 设 海 域 要 求 转 向 点 设 置航 线 设 定 航 行 监 控 报 警 信 息 设 置6、 船 载 AIS设 备 的 操 作 ：本 船 静 态 信 息 查 验本 船 动 态 信 息 查 验本 船 航 次 相 关 信 息 输 入识 别 休 眠 目 标 、 激 活 目 标 、 被 选 目 标 、 危 险 目 标 和丢 失 目 标读 取 被 选 目 标 静 态 信 息 、 动 态 信 息 和 航 次 相 关 信 息编 辑 并 群 发 或 寻 址 发 送 安 全 相 关 短 消 息读 取 安 全 相 关 短 消 息 航 海 仪 器 使 用 评 估评 估 标 准 操 作 正 确 、 熟 练 ， 回 答 问 题 完 整 准 确 ： 100%； 操 作 正 确 、 比 较 熟 练 ， 回 答 问 题 基 本 准 确 ： 80%； 操 作 正 确 、 熟 练 程 度 一 般 ， 回 答 问 题 尚 准 确 ： 60%； 操 作 较 差 ， 回 答 问 题 错 误 较 多 ： 40%； 操 作 差 ， 回 答 问 题 基 本 不 正 确 ： 20%； 无 法 完 成 操 作 ， 不 能 回 答 出 问 题 ： 0。评 估 形 式 被 评 估 者 须 按 照 本 规 范 要 求 现 场 完 成 设 备 实 操 和 /或 解 答 评估 员 的 问 题 。 时 间 不 超 过 60分 钟 。成 绩 评 定 满 分 100分 ， 60分 及 以 上 及 格 。 二 /三 副 货 物 积 载 与 系 固 评 估此 项 评 估 适 用 于 以 下 职 务 ：A. 无 限 航 区 3000总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 ；B. 无 限 航 区 500-3000总 吨 船 舶 二 /三 副 ；C. 沿 海 航 区 3000总 吨 及 以 上 船 舶 二 /三 副 ；D. 沿 海 航 区 500-3000总 吨 船 舶 二 /三 副 ；E. 未 满 500总 吨 船 舶 二 /三 副 二 /三 副 货 物 积 载 与 系 固 评 估评 估 项 目 评 估 内 容 A B C D E船 舶 主 要 标 志 辨 识 及 应 用 水 尺 标 志 3 3 3 3 5载 重 线 标 志 4 4 4 4 8其 他 标 志 1 1 1 1 2货 物 包 装 和 标 志 辨 识 及 应 用 普 通 货 物 包 装 和 标 志 5 5 5 6 10危 险 货 物 包 装 及 标 志 5 5 5 5 10集 装 箱 及 其 标 记 5 5 5 5 5货 物 积 载 与 系 固 方 法 辨 识 普 通 杂 货 积 载 3 3 3 3 8包 装 危 险 货 物 积 载 与 隔 离 5 5 5 6 6危 险 品 集 装 箱 积 载 与 隔 离 5 5 5 5 X普 通 集 装 箱 积 载 与 系 固 6 6 6 8 10 滚 装 货 物 积 载 与 系 固 2 2 2 X X钢 材 货 物 积 载 与 系 固 5 5 6 8 X木 材 甲 板 货 积 载 与 系 固 3 3 X X X典 型 非 标 准 货 物 单 元 积 载 与 系 固 6 6 8 8 6货 物 配 载 图 辨 识 及 应 用 杂 货 配 载 图 12 13 13 18 18散 装 谷 物 配 载 图 1 X X X X散 装 固 体 货 物 配 载 图 及 装 舱 顺 序 表 5 5 5 X X散 装 液 体 货 物 配 载 图 1 1 1 2 X集 装 箱 配 载 图 8 8 8 10 12 船 舶 相 关 性 能 核 算 根 据 配 载 图 及 船 舶 资 料 计 算 杂 货 船 稳 性 、 强 度 及 吃 水 差 7 7 9 X X根 据 配 载 图 及 船 舶 资 料 核 算 集 装 箱 船 稳 性 及 局 部 强 度 5 5 6 8 X根 据 配 载 图 及 船 舶 资 料 核 算 船 舶 载 货 能 力 3 3 X X X 二 /三 副 货 物 积 载 与 系 固 评 估1、 船 舶 主 要 标 志 辨 识 及 应 用 ： 水 尺 标 志 ： 正 确 读 取 船 舶 水 尺 标 志 计 算 船 舶 平 均 吃 水 正 确 判 断 船 舶 拱 垂 变 形 载 重 线 标 志 ： 正 确 识 读 船 舶 载 重 线 标 志 船 舶 载 重 线 标 志 应 用 其 他 标 志 ： 正 确 识 读 船 舶 分 舱 标 志 、 球 鼻 首 和 首 侧 推 器 标 志 、 顶 推 标 志 、 货 舱 深 度 标 志 、 船 籍 港 标 志 、 IMO号 标 志 等 其 他 标 志 。2、 货 物 包 装 和 标 志 辨 识 及 应 用 ：普 通 货 物 包 装 辨 识 及 应 用普 通 货 物 运 输 标 志 辨 识 及 应 用普 通 货 物 件 号 标 志 和 目 的 港 标 志 辨 识 及 应 用普 通 货 物 注 意 标 志 辨 识 及 应 用普 通 货 物 原 产 国 标 志 辨 识 及 应 用危 险 货 物 包 装 辨 识 及 应 用危 险 货 物 标 志 辨 识 及 应 用集 装 箱 的 分 类 及 用 途 判 定识 别 集 装 箱 标 记 及 含 义3、 货 物 积 载 与 系 固 方 法 辨 识 ：普 通 杂 货 积 载包 装 危 险 货 物 积 载 与 隔 离危 险 品 集 装 箱 积 载 与 隔 离普 通 集 装 箱 积 载 与 系 固滚 装 货 物 积 载 与 系 固钢 材 货 物 积 载 与 系 固木 材 甲 板 货 积 载 与 系 固典 型 非 标 准 货 物 单 元 积 载 与 系 固4、 货 物 配 载 图 辨 识 及 应 用 ：杂 货 配 载 图散 装 谷 物 配 载 图散 装 固 体 货 物 配 载 图 及 装 舱 顺 序 表散 装 液 体 货 物 配 载 图集 装 箱 配 载 图5、 船 舶 相 关 性 能 核 算 ：杂 货 船 稳 性 相 关 计 算 及 判 断杂 货 船 强 度 相 关 计 算 及 判 断杂 货 船 吃 水 差 相 关 计 算 及 判 断集 装 箱 船 稳 性 相 关 计 算 及 判 断集 装 箱 船 局 部 强 度 相 关 计 算 及 判 断杂 货 船 载 货 能 力 核 算集 装 箱 船 载 货 能 力 核 算固 体 散 货 船 载 货 能 力 核 算 二 /三 副 货 物 积 载 与 系 固 评 估评 估 方 式在 装 有 货 物 积 载 与 系 固 评 估 系 统 的 计 算 机 上操 作 完 成 。 由 计 算 机 随 机 组 合 一 套 考 卷 。成 绩 评 定题 目 100道 ， 每 道 1分 ， 总 分 100分 ； 60分 及以 上 为 及 格 ， 否 则 不 及 格 。评 估 时 间评 估 时 间 设 定 为 100分 钟 。 其 他 评 估 项 目以 下 项 目 由 海 事 局 专 门 负 责 ： 航 海 英 语 听 力 与 会 话 ； GMDSS英 语 听 力 与 会 话 ； GMDSS设 备 与 维 护 适 任 评 估 ； GMDSS操 作 适 任 评 估 ； GMDSS键 盘 操 作 适 任 评 估 。 例 题连 接 ECDIS的 各 传 感 器 设 备 有 哪 些 ， 状 况 如何 ？ ECDIS获 得 认 证 有 何 证 据 ？ ECDIS在 船 使 用 的 配 备 要 求 是 什 么 ？ 系 统 故 障 的 测 试 方 法 有 哪 些 ？ 系 统 备 用 系 统 的 布 置 要 求 是 什 么 ？ 系 统 自 检 的 方 法 有 哪 些 ？ 例 题 如 何 区 分 使 用 的 海 图 数 据 格 式 （ 矢 量 或 光 栅 ） 调 用 指 定 海 图 并 改 变 当 前 水 域 叠 加 海 图 的 显 示 顺 序 电 子 海 图 比 例 尺 的 变 更 操 作 获 取 指 定 位 置 潮 汐 /潮 流 /港 口 的 辅 助 信 息 获 取 前 海 图 的 改 正 信 息 当 使 用 电 子 方 位 线 和 距 标 圈 不 同 背 景 的 选 择 使 用 水 深 、 底 质 等 的 选 择 性 显 示 本 船 和 他 船 的 矢 量 设 定 使 用 雷 达 目 标 信 息 数 据 报 警 信 息 显 示 与 处 理 例 题 载 入 指 定 航 路 ， 设 定 船 舶 矢 量 时 间 ， 核 查 设 定 的 安全 监 控 参 数 ， 调 用 雷 达 /ARPA图 像 ， 测 量 灯 塔 的 方位 距 离 ， 设 置 转 向 提 示 ， 叠 加 AIS目 标 ， 手 动 修 改船 位 、 航 向 和 航 速 数 据 识 别 航 行 警 报 并 采 取 相 应 措 施 （ 如 穿 越 安 全 等 深 线 、偏 航 、 接 近 危 险 点 等 ） 与 系 统 连 接 的 各 传 感 器 参 数 主 /辅 定 位 系 统 报 警 识 别 及 应 对 系 统 故 障 报 警 及 排 除 例 题对 航 行 记 录 选 项 中 改 变 船 时 并 设 定 自 动 记 录时 间 重 现 指 定 时 间 段 的 航 迹 查 看 指 定 时 间 的 航 行 记 录 按 照 需 要 插 入 记 录 及 附 加 数 据打 印 航 行 记 录 内 容 例 题 英 版 周 版 航 海 通 告 的 主 要 组 成 部 分 。 英 版 航 路 指 南 及 世 界 大 洋 航 路 的 改 正 方 法 。 如 何 用 A.N.M第 II部 分 内 容 和 第 I部 分 的 Index来 改 正航 用 海 图 ？ A.N.M季 末 版 的 第 II部 分 （ Section II） 有 何 特 点 ？ 请 解 释 Routeing Charts图 上 所 提 供 资 料 的 含 义 。 收 到 A.N.M后 ， 如 何 处 理 其 Section IV？ 例 题抽 选 Shanghai（ 上 海 ） 到 Singapore (新 加 坡 )港 的 海 图 及 图 书 资 料 并 检 验 由评 估 员 指 定 的 某 海 图 及 图 书 是 否 适 用 ； 例 题用 Ocean Passage for the World 一 书查 取 Shanghai（ 上 海 ） 到 Vancouver (温 哥 华 )港 的 推 荐 航 线 ， 并 利 用 相 关 资料 对 Ocean Passage for the World一书 进 行 改 正 。用 ALRS查 汉 堡 （ HAMBURO） 港 有 关 引航 和 港 口 服 务 的 信 息 。 例 题 若 某 轮 0800L用 雷 达 观 测 济 州 岛 最 南 端 Mara Do(33)灯 塔 的 方 位 042 ， 距 离 20海 里 ， 定 位 后 欲驶 陀 螺 罗 经 航 向 GC269 ,已 知 陀 螺 经 差 G=1 E,相 对 计 程 仪 航 速 10.5Kn,不 计 计 程 仪 改 正 率 ， 海 区 内南 风 5级 ， 查 得 风 压 差 3 ， 北 流 流 速 约 2kn.在 海 图3480上 绘 画 并 求 出 ：1、 0800的 观 测 船 位2、 实 测 风 流 合 压 差3、 若 风 、 流 基 本 不 变 预 求 08001000L的 船 舶 航 迹向4、 若 风 、 流 基 本 不 变 预 求 1000L推 算 船 位 例 题 磁 罗 经 的 主 要 部 件 的 位 置 及 作 用 磁 罗 经 罗 盆 气 泡 消 除 用 何 种 液 体 磁 罗 经 灵 敏 度 检 查 请 对 磁 罗 经 半 周 期 检 查 磁 罗 经 气 泡 消 除 磁 罗 经 校 正 器 的 保 存 假 设 测 试 时 间 为 2000年 3月 21日 ZT=0600 =31 30 .0 N =121 30 .0 E。 测 太 阳 真 出罗 方 位 CB092 .0。 求 C 假 设 观 测 的 时 间 为 2000年 3月 25日 ZT0730， 推 算 船位 ： =31 30 .0N； =121 30 .0E。 观 测 太 阳低 高 度 太 阳 罗 方 位 CB100 .0。 求 罗 经 差 C。 例 题 陀 螺 罗 经 的 主 罗 经 组 成 部 件 及 其 作 用 。 检 查 陀 螺 球 正 浮 高 度 ， 并 说 出 正 常 陀 螺 球 高 度 。 操 作 调 整 分 罗 经 的 读 数 与 主 罗 经 一 致 。安 许 茨 系 列 陀 螺 罗 经 开 机 前 的 检 查 与 准 备 工 作 。安 许 茨 日 常 使 用 的 检 查安 许 茨 系 列 陀 螺 罗 经 关 机 步 骤 设 置 航 速 15节 纬 度 31北 纬 的 修 正 。 例 题 GPS开 机 并 调 整 亮 度 请 对 GPS进 行 初 始 设 置 ： 语 言 选 择 ： 英 文 ； 大 地 坐 标系 ： WGS84;计 算 单 位 ： 海 里 ， 节 ； 时 区 ： 东 八 区 在 GPS上 设 置 转 向 点 ： 先 清 除 先 前 转 向 点 数 据 ， 然 后设 置 新 的 转 向 点 在 GPS上 设 置 计 划 航 线 ： 首 先 清 除 所 以 内 存 航 线 ， 设置 ROUTE， 转 向 点 为 ： 7 8 9 10 请 对 GPS设 置 航 路 点 到 达 报 警 数 据 请 对 GPS设 置 锚 位 监 视 报 警 数 据 用 GPS计 算 并 读 出 任 意 两 转 向 点 之 间 的 方 位 和 距 离 。 例 题 请 在 AIS上 输 入 以 下 数 据 ： 本 货 轮 吃 水 7.8M， 船 员 22名 ， 在 航状 态 ， 预 计 下 月 10日 到 达 日 本 神 户 港 （ KOBE） 。 请 修 改 AIS中 下 列 数 据 ： 载 有 危 险 品 的 客 轮 吃 水 12M， 船 员 50名 ， 于 今 天 上 午 靠 泊 上 海 港 。 请 将 “ TESTTING MSG” 电 文 内 容 以 常 规 方 式 ， 使 用 A/B频 道向 所 有 的 船 舶 发 送 。 在 AIS中 查 看 本 船 的 静 态 信 息 数 据 ， 并 说 明 其 含 义 。 查 看 他 船 的 总 长 和 航 行 状 态 。 查 看 距 离 本 船 最 近 的 GPS船 位 ， 相 对 本 船 的 距 离 和 方 位 。 查 看 一 目 标 船 的 MMSI号 码 ， 呼 号 ， IMO No.,船 舶 种 类 。 查 看 危 险 目 标 船 的 航 行 数 据 航 向 和 航 速 。 查 看 收 到 他 船 发 来 的 信 息 。 例 题下 图 船 舶 水 尺 读 数 为 （ ） 写 出 船 舶 纵 倾 时 平 均 吃 水 计 算 公 式 （ ） 船 舶 首 尾 平 均 吃 水 8.95m, 判 断 船 舶 拱 垂 例 题读 出 下 图 黑 圈 中 船 舶 载 重 线 标 志 为 （ ）本 轮 12月 中 旬 由 湛 江 开 往 新 加 坡 ， 应 使 用 那 一 条 载 重 线 例 题下 图 船 舶 标 志 是 什 么 ？ 普 通 货 物 标 志 例 题 指 出 货 物 的 主 副 标 志 普 通 货 物 标 志 例 题 指 出 货 物 的 标 志 含 义 危 险 货 物 标 志 例 题 指 出 货 物 的 标 志 含 义 集 装 箱 标 志 例 题 指 出 标 志 含 义 普 通 杂 货 积 载 例 题 包 装 危 险 货 物 积 载 例 题哪 个 是 隔 离 2？ 3m3m3m 6m12m 24m 集 装 箱 积 载 例 题A B C D 钢 材 积 载 与 系 固 例 题 典 型 非 标 准 货 物 单 元 积 载 与 系 固 例 题 货 物 配 载 图 辨 识 及 应 用Q轮 由 天 津 开 往 曼谷 卡 拉 其 迪 拜 达 曼 .左 图 中 NO.2货 物 配 装 港 序 是 否正 确 ABCDE 尾 首 货 物 D的 位 置 是 哪 里 ？下 图 散 粮 配 载 图 绘 制 是 否 正 确E R No.1No.2No.3No.4No.5No.6No.6 No.5 No.4 No.3 No.2 No.1 4755t 4041t 4041t 1269t 4033t 4739tF F F S F F4.0mER 正 确 识 读 BAY图 中 红 框 中 的 内 容 船 舶 相 关 性 能 核 算 例 题核 算 船 舶 装 载 能 力 ：某 轮 6月 20日 由 黄 埔 开 往 印 尼 泗 水 ,装 港限 制 吃 水 9米 .查 船 舶 资 料 DWs19710t,满载 吃 水 是 9.80米 ,船 舶 储 备 1000吨 ,船 舶 常数 200吨 ,包 装 舱 容 19591方 .本 航 次 准 备装 18500吨 /17000方 (含 亏 舱 ) 船 舶 相 关 性 能 核 算 例 题核 算 船 舶 装 箱 能 力 ：某 集 装 箱 船 箱 容 量 3200TEU， 其 中 20ft箱容 量 为 2622TEU， 仅 适 合 装 40ft箱 289个 ，仅 适 合 装 20ft箱 822个 ， 冷 藏 箱 容 量240TEU， 其 中 20个 20ft， 40个 40ft。V58航 次 预 配 装 20ft1300个 ， 40ft910个 ，请 问 是 否 能 配 装 ?