小箱梁预制标准化施工工艺工法(doc-41页)(DOC 42页)

小箱梁预制标准化施工工艺工法编制单位：湖北省交通投资有限公司高速公路建设总指挥部 湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段建设指挥部 中铁一局集团有限公司（仙洪高速洪湖段土建一标项目部）二一四年九月3.3.3 模板的拆除 . 213.3.4 模板质量验收标准. 223.4 砼工程. 233.4.1 混凝土性能控制. 233.4.2 混凝土施工. 233.4.3 混凝土养护. 233.4.4 混凝土表面凿毛. 233.4.5 梁体编号. 233.4.6 混凝土外观质量评定. 233.5 预应力工程 . 273.5.1 预应力施工工艺流程图. 273.5.2 预应力筋张拉施工. 273.5.3 压浆施工 . 303.5.4 封锚 . 31第四章 安全管理标准化 . 324.1 临时用电标准化 . 324.1.1 临时用电要求 . 324.1.2 安全防护设施 . 324.2 消防设施配置标准化. 334.2.1 消防设施配置规定. 334.2.2 安全防护设施 . 334.3 机械设备安全管理. 34第五章 环境保护标准化 . 365.1 环境保护规定 . 365.2 环境、水土保持措施. 365.2.1 废水、废渣处理措施. 365.2.2 防止空气污染和扬尘措施. 365.2.3 施工噪音控制措施. 365.2.4 水土保持措施 . 36第一章梁场建设标准化1.1 预制梁场建设要求1.1.1 预制梁场选址原则现场预制梁场是大型桥梁工程施工项目的一个专业化加工厂，应在桥梁施工组织总 设计框架内对预制梁场的地址进行选择，其选择原则如下：1. 现场预制场预制梁生产与桥梁主体工程施工互不干扰，现场预制场生产与桥梁 主体工程施工之间的关系是局部与整体的关系。局部要服从整体的安排，为整体服务， 保证整体目标的实现;整体也要为局部创造条件，让局部完成其特定的任务。因此，在 桥梁主体工程施工组织设计确定了现场预制场生产任务之后，如果两者之间相互干扰， 不但现场预制场生产任务完成不了，更严重的是影响桥梁主体工程施工目标的实现。2. 现场预制梁场尽量位于施工区域边缘或施工区域内，可以缩短成品梁的运输距 离，确保成品梁运输安全，提高架梁的施工进度，降低运输费用和架梁的成本。3. 充分利用主体工程施工的资源，由于现场预制梁场尽量位于施工区域边缘或施 工区域内，为现场预制梁场充分利用主体工程施工的资源创造了条件，如预制梁场的水 电系统可以从主体工程施工现场接入，与主施工现场共用进场交通线路等，从而减少重 复建设，利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场，节约施工总成本。例如：仙洪高速鲍北特大桥的施工组织，建设一处施工标准化示范型的预制梁场。 考虑双向运输、架设箱梁，交通、水电便利的位置，并且尽量避开居民集中地带，鲍北 预制梁场设置在鲍北特大桥 K183+450 右侧。整个预制场主要由箱梁预制区、箱梁存放 区、钢筋加工制作区、办公生活区四大部分组成。1.1.2 预制梁场建设规模及功能划分预制梁场的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求，合理划分办公生活区、制 梁区、存梁区、钢筋加工制作区等。预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动， 保证架梁和制梁的同步进行。鲍北预制梁场施工任务：预制 1993 片箱梁，鲍北制梁场 布置制梁台座 84 个，4 道存梁台座，计划每天制梁 810 片，每月计划制梁 240300 片，计划施工工期为 10 个月，鲍北制梁场的建设满足施工任务要求。1.1.3.预制梁场消防设施及临时用电设置预制梁场内消防设施、临时用电设置，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定4办理。鲍北制梁场施工用电通过架设输电干线就近引入地方电网，在梁场钢筋场后配置一台 630KVA 箱式变压器供梁场使用，施工用电由配电室经临时供电线路引入各施工作 业面。考虑停电等原因，制梁场另外备用 2 台 250KW 发电机组作为临时供电之用，以保 证在外部停电时启动备用发电机供电。1.1.4梁场内污水排放及垃圾处理生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。鲍北制 梁场设置三道三级沉淀池（如图 1.1-1），沉淀池设置尺寸为长 4m、宽 3m、高 1m，满 足整个梁场污水排放处理；梁场设置了两个垃圾池，定期对垃圾池中的垃圾进行清理。图 1.1-1 梁场设置三级沉淀池1.2 预制梁场平面布置图图 1.2-1 梁场建设平面图1.3 梁场场地处理预制场地的处理，分为制梁台座基础，场地硬化，标准化给排水设置等等。1.3.1 制梁台座基础处理根据梁场所在地地质情况，制梁台座基础处理方式有：扩大基础加固处理、短桩（如 木桩）加扩大基础处理、桩基(粉煤桩、旋喷桩、钢管桩)处理。1.风化岩上进行梁场建设，可以在风化岩上硬化场地进行梁场场地建设。例如：梁 场建设在山区的挖方地段，基础为风化岩已满足地基承载力。建设梁场时硬化场地，建 设制梁台座。2.承载力在 100KPa 以上的土质，采用扩大基础进行处理。例如：鲍北制梁场建设 场地设置在棉花地，为旱地，根据地基承载力试验得出数据，鲍北制梁场建设场地承载 力为 180kpa。梁场建设前对地基做夯实处理，制梁台座基础采用扩大基础处理。台座端 部采用扩大基础，平面尺寸 300cm400cm，厚 80cm 以承担张拉起拱重力向端部的转移 所产生的增大反力，在扩大基础底部配12mm，间距 15cm 的构造钢筋，底部保护层 5cm。3. 承载力在 60Koa 一下的土质，制梁台座基础采用木桩加扩大基础。例如：洪湖 一标 1#梁场采用木桩处理基础，4m 长木桩打入基础底部，横向间距 0.5m，纵向间距 1.5m。 制梁台基础施工时增加了扩大基础，从而确保基础的稳固性、牢靠性。4. 稻田、鱼塘、沼泽等地质，制梁台座采用桩基处理。桩基处理结合项目部施工 实际情况而定。例如：江南梁场位于鱼塘内，采用粉煤桩处理。采用桩基处理的梁台台 座基础，梁端扩大基础采用 4 根 50cm 直径的粉喷桩，1.0m*1.0m 矩形布置，粉喷桩长度 在 25 米。非扩大基础段，粉喷桩按 1.5 米间距单排布置，直径 50cm，深度 25 米。必须 在台座的端部和中间部位设置沉降观测点并进行监控。1.3.2 场地硬化预制梁场所有场地必须进行混凝土硬化处理，场地、道路平整采用碎石或砂砾垫层（厚度20cm）；场地硬化采用 C20 混凝土（厚度20cm）；道路硬化采用 C30 混凝土（厚度25cm），场地混凝土浇筑后要及时分块切割伸缩缝，道路应设横坡及两侧设置 排水沟。例如：鲍北制梁场为了提供良好的砼运输、材料运输，设置了一条横坡为 2% 的 8m 便道。便道宽 8m，长 300m，贯通整个梁场。道路硬化采用 C30 混凝土，厚 30cm， 每隔 8m 切割伸缩缝。1.3.3 排水系统设计制梁场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于 1.5%，每个 制梁台座之间设置一横坡不小于 2%的排水沟，场地四周应设置包括排水沟、沉淀池的集 中排水系统，在制梁台座两侧应设 50cm50cm 砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收 集雨水并汇入沉淀池，污水处理达标后方能排放。例如：鲍北制梁场给排水系统。梁场 场地规模大，对此梁场设置合理的排水系统，避免场地积水。梁场一共设置了 8 条纵向 排水沟，排水沟纵坡设置为 2%；两个梁台之间排水沟坡度设置为 2%。（如图 1.3-1）图 1.3-1 梁台之间的供水排水系统1.4 梁场功能区建设1.4.1 制梁台座建设1.制梁台座采用不低于 C30 混凝土浇筑，底模采用钢板，钢板厚度不小于 8mm，台 座长度按每片梁设计长度每端头长出 10cm；台座横向做成水平，纵向按设计预设反拱， 鲍北制梁场按设计图纸要求设置预拱度为 25mm。并且确保钢板平整、光滑，及时涂脱模 剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成梁底板混凝土麻面。梁两端底模填砂处理，用于 缓冲预应力张拉时梁端的应力集中变形，防止梁端开裂。例如：鲍北制梁场在梁两端底模处进行填沙处理，一是防止梁端开裂，二是为了简支梁简支端预埋钢板便于调整纵坡。2.台座两侧用红油漆从跨中向两侧每延米做一个标记，便于对绑扎合格的钢筋骨架 进行定位，同时复查波纹管的坐标。3.为保证侧模与底模接缝处不漏浆，要在底模两侧设置止浆措施，在底模两侧安装5#小槽钢，槽钢内嵌入 50 塑料（橡胶）止浆管。4.预制梁台座间间距设置尤为重要，根据不同的用处来设置适合的间距，首先以便 吊装模板，其次预留充分的施工作业空间。例如：鲍北制梁场考虑到组装内模，拆除侧 模以及混凝土运输车的运输通道，本梁场对台座之间的间距设计有三种，依次是 4.5m、6m、9.5m。5.台座间距为 4.5m，这种设计便于拆除侧模。台座间距为 6m，这种设计是组装内 模，拆模互不干扰，在浇筑混凝土时亦可以作为混凝土运输通道。台座间距为 9m，这种 设计在组装内模，拆模及作为砼运输通道互不干扰。图 1.2.2-1 以间距为 9.5m 的设计 为例：376001225658125300300砼 运输车 区域 17509500图 1.4-1 梁台之间间距为 9.5m 的设计1.4.2 存梁台建设设置存梁台位为混合双层存梁。存梁区用于存梁的台座采用横向整体式条形扩大基 础，布置适量钢筋，浇筑 C30 钢筋混凝土。梁体应在两侧支撑牢靠，在台座上放置黄沙， 确保梁体的平衡，防止梁体的侧翻。台座设在靠近梁体支点处，且不影响梁片吊装的位 置。存二层梁体支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底，如枕木。 鲍北制梁场设置四条存梁台座，存梁区存梁能力达到 220 片。1.4.3 钢筋绑扎区建设根据场地的建设和施工任务的需求设置钢筋绑扎区，底腹板钢筋的绑扎，顶板钢筋 的绑扎，以及主筋的焊接，波纹管的卷制均在钢筋绑扎区内施工。鲍北制梁场规模较大， 因此单独将钢筋绑扎设置一个区域，便于施工，统一管理。根据每条生产线的生产任务，每条生产线配备两套顶板钢筋绑扎胎具，两套底腹板钢筋胎具。胎具的使用规范了钢筋工的操作，并且增加了工效，保证了钢筋绑扎的质量。1.4.4 钢筋加工厂建设根据施工任务和场地的建设大小设置钢筋场，钢筋场按照标准化建设，对钢筋场进 行区域划分，划分为原材区、加工区、半成品区、未检区、已检区。同时在场内设置了 专供材料运输的运输通道。鲍北制梁场设 置有两个钢筋场，每个钢筋场建筑 规 模20*60=1200m2。两个钢筋场均采用彩钢瓦搭建钢筋棚，满足通风、采光、防雨雪、防晒 等要求。第二章施工准备2.1 人员管理2.1.1 人员配置按照平均生产能力劳动力配置情况如表 2.1-1。表 2.1-1 梁场人员配置表序号工班名称人数任务划分1技术人员7现场技术、质量控制2钢筋班100钢筋下料、加工、绑扎，抽拔管安装3钢构件班20埋件、钢结构件制做4模工班60模板安拆5混凝土班60梁体砼灌注、养护6张拉、压浆班30钢绞线下料、穿束、张拉、压浆7移梁班20移梁、运梁、装梁、8电工5水电管理9起重工22操作龙门吊10机修班6司机、设备维修，11其他40后勤人员、值班人员、清洁工等合计3702.1.2 人员培训1. 管理人员培训。梁场员工培训围绕高速公路施工技术及安全管理要求,以全面提 高员工素质为宗旨,不断提升市场竞争力,本着创建一支高素质,高技能的员工队伍。每 季度培训两次。并进行考核，考核合格才能上岗。(如图 2.1-1)图 2.1-1 管理人员培训2. 施工人员培训。培训内容包括技术、安全、法制、劳动纪律、施工生产等。其中由项目部负责牵头组织劳务人员岗前培训；工程部负责施工技术、施工规范、施工工艺的培训；安质环保部负责安全生产知识、安全操作规程、安全法规、法律知识培训， 并学习各项安全生产制度以及项目的安全生产措施。特殊工种培训。对电工、焊工、场 内机动车驾驶员、龙门吊司机等特殊工种作业人员，必须取得岗位资格证（如图 2.1.2-3） 后接受有针对性的岗前安全培训方可上岗作业。图 2.1-2 施工人员岗前培训图 2.1-3 特种作业人员证书2.2 机械及设备管理预制箱梁设计标准高、施工精度要求高，要实现箱梁强度稳定、线型平顺、内实外 美的特点，必须在机械化程度高的条件下才能实现。2.2.1 机械设备配置表表 2.2-1 机械设备配置表序号名称型号数量备注1手动砂轮切割机2用于切割多余钢绞线大小各一2砂轮切割机2用于钢绞线下料3自制穿束器2穿钢绞线用4自制下料转盘2下料用5智能张拉设备广西柳州ZB4-5001预应力张拉6智能张拉设备河南开封ZB4-5001预应力张拉7智能压浆设备河南开封2智能压浆8高频振捣器2KF150-1530振捣序号名称型号数量备注9振捣棒5016振捣10电焊机30KW20钢筋焊接11龙门吊140t/台4箱梁吊装12龙门吊10t/台8立拆模、浇注、张拉13龙门吊5t/台2钢筋场内吊卸原材14叉车H2000 3.5T2用于运输半成品钢筋、钢绞线15智能数控弯曲机台2制作钢筋1630m 模板30m2017发电机250kw2备用发电18铲车2T1清理垃圾2.2.2 机械设备使用管理1. 智能张拉设备进场时进行校顶，使用过程中按规范要求预应力机具设备及仪表（压力表的精度应1.5 级），应由专人使用和管理。张拉设备（包括活塞的运行方向 与实际一致）应配套标定，并配套使用。张拉设备标定，长期不使用或标定时间超过半 年或张拉超过 300 次或在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象或千斤顶检修后应 重新标定。2. 龙门管理。龙门定期进行检修，维护，填写机械维修保养记录。2.3 材料管理2.3.1.钢筋、钢绞线管理1. 进场时，每批钢筋、钢绞线须由同一品牌、规格、生产工艺和交货状态的材料 组成。均须办理进场手续，并提供产品合格证。钢筋、钢绞线按不同钢种、等级、牌号、 规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，应挂牌标示。根据标准化管理，钢筋场制作了钢 筋堆放台（如图 2.3-1）。图 2.3-1 钢筋堆放框2. 钢筋应进行物理力学性能、冷弯性能、延伸率和可焊性等试验；钢绞线应进行 弹性模量、松弛率等试验；经试验不合格的钢筋和钢绞线，严禁使用。2.3.2 水泥管理1. 每批水泥须由同一厂家、品牌、规格和生产批次的水泥组成。每批水泥进场， 必须提供产品合格证。袋装水泥库房，地面应干燥，做防水处理。2. 进场时水泥进行强度、凝结时间和安定性等试验，经试验不合格的水泥,严禁使 用。存放超过 3 个月和受潮结块的水泥，严禁使用。2.3.3 砂、石料等材料管理1. 仓库管理。砂石料的料仓料棚要采用钢构件塑钢料棚，净空高度不低于 7.5 米； 堆放场地须全部硬化，坚实、平整、干净，定期清扫，避免二次污染。不同品种、规格 的集料要分已检区、待检区，用隔墙(50cm 的混凝土隔墙分隔，高度不低于 2.5 米)分 开，分别堆放；未经检验的砂石料应存放在待检区料仓内待检，已检合格的砂石料应设 立“已检合格”的标识牌，砂石料料棚标识牌上需明确注明砂石料的“使用范围”和来 源地；砂石料堆放高度均不得过高，保证顶部平整，减少级配离析。2. 质量管理。必须按规定开展砂石料的型式检验和常规检验，对进场的砂石料按 照验标和湖北高速公路业主建设指挥部规定组织验收，对接近或超过质量指标的砂 石料场进行调查、分析及清除处理，确保砂石料质量；配合监理单位按规定开展平行检 验和见证检验。2.3.4 外加剂管理1. 外加剂的品种应根据设计和施工要求选择，应采用减水率高、坍落度损失小、 能明显改善混凝土性能的质量稳定产品。工程使用的外加剂与水泥、矿物掺合料之间应 有良好的相容性。冬期采用标准型高效聚羧酸减水剂，夏季采用缓凝型高效减水剂。2. 试配掺外加剂的混凝土时，按设计与施工要求进行优化混凝土配合比，当材料或混凝土性能变化时应重新进行试配。3. 外加剂存放在专用仓库或固定的场所妥善保管，不同品种外加剂应有标记，分 别储存。粉状外加剂在运输和储存过程中应注意防水防潮。严禁使用已结硬、结团的外 加剂用于混凝土工程中。第三章小箱梁预制工艺工法标准化3.1 总体施工流程图准备工作制作底板、腹板绑扎底板、腹板预埋件安装波纹管制作安装波纹管管道坐标检查模板清理修整模板安装模板检查顶板钢筋制作绑扎顶板钢筋钢筋骨架检查预应力砼试配浇筑底板砼监理验收合浇筑腹板、顶板混凝土试件制作养护、拆模清理孔道钢绞线制作穿预应力钢束检验张拉设备预应力束张拉压混凝土试件压浆剂配制真空辅助压浆制作压浆试件封锚压水泥浆试块移梁出台座3.2 钢筋工程钢筋加工制作统一在集中加工场加工制作，使用叉车运输至钢筋绑扎区进行绑扎。3.2.1 钢筋加工1. 钢筋下料及加工加工为满足钢筋加工的精确度，配备 1 台智能数控弯曲机和 1 台智能数控钢筋调直机为 主与常规机械弯曲为辅相结合的方式进行钢筋加工，确保钢筋加工的质量。（1） 数控钢筋弯曲中心：钢筋加工的长度间距、角度位移数字化调整，电控程序 可调用上百种预设图形；可自动加工 10-32 钢筋成型，整个成型循环过程全部采用数 字控制，操作简单，实现了钢筋弯曲工序的自动化：自动测长、自动弯曲夹紧、快速成 型； 其占地面积小（11.7 米2.13 米1.6 米)、生产效率高，只需 1 人电控操作，即 可每日加工钢筋约 5500 根，可代替 12 名工人，是传统加工设备产量的 10 倍以上。（如 图 3.2-1）图 3.2-1 数控钢筋弯曲中心（2） 钢筋下料时应去掉外观有缺陷的部位；钢筋切断，根据施工图和钢筋下料单 的要求，先下长料后下短料，以降低损耗。（3） 钢材必须集中加工，加工成半成品后，按照各种类型分区进行堆放根据标准 化管理，钢筋场制作了钢筋堆放台（如图 3.2-2），并挂设半成品标识牌（如图 3.2-3）。 钢筋在加工弯制前须调直，钢筋制作完毕后，必须经工班自检、互检检查合格后，并经 质检人员检查合格后，上报监理检查同意后，方可进入下一道工序。图 3.2-2 半成品堆放框图 3.2-3 半成品标识牌2. 钢筋焊接。 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（d 为钢筋直径）。 焊接接头须做强度检验试验，：在同一台班内，由同一焊工按同一焊接参数完成的 300 个 同类型（指钢筋级别和直径均相同的接头）接头作为 1 批。一周内连续焊接时可以连续 计算，一周内累计不足 300 接头时，亦按 1 批计算。钢筋焊接接头焊缝饱满，焊缝表 面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。3.2.2 钢筋骨架绑扎及安装小箱梁预制的钢筋绑扎根据梁场布置形式，设置钢筋绑扎区，采用胎具定位，整体 对底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架进行绑扎，然后通过龙门吊进行整体吊装入模安装。 鲍北制梁场四条生产线，每条生产线设置底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架各两套胎具。1. 钢筋绑扎胎具（1） 底腹板钢筋绑扎胎具（如图 3.2-4）采用 70 角钢与 90 钢管制作，底板钢筋 根据设计图纸，箱梁的纵横向水平筋等的分布位置，在角钢上相应位置处使用车床技术 准确刻槽（宽度比设计钢筋直径大 5mm，深度为钢筋直径的 1/2 倍）；腹板钢筋采用在 钢管上焊接钢筋头的形式布置纵向水平筋，来精确定位钢筋的相对位置，确保主骨架现 场绑扎安装间距误差可控，且大大减少了钢筋在台座上绑扎占用的时间。同时钢管设计 活动式，在吊装钢筋骨架时可以活动，便于吊装。波纹管的定位误差范围控制在2.5mm。图 3.2-4 底腹板钢筋绑扎胎具（2） 顶板钢筋绑扎胎具（如图 3.2-5）采用 70 角钢与 50 槽钢制作，角钢上根据 箱梁顶板钢筋间距使用车床技术准确刻槽，确保钢筋间距的准确性。钢筋间距误差范围 控制在2.5mm。2. 钢筋保护层图 3. 2-5 顶板钢筋绑扎胎具钢筋保护层采用混凝土垫块强度不低于混凝土设计强度（50Mpa），混凝土保护层满足设计要求。鲍北制梁场钢筋保护层采用与梁体同标号穿心式圆形混凝土垫块（如 图 3.2-6），圆形垫块内径比钢筋直径大 3mm,，垫块分散布置、相互错开，不得横贯保 护层的全部截面。穿在纵向水平筋上，能够自由活动，避免安装时受模板的挤压而移位 歪斜、损坏及脱落等现象。同时在控制保护层时，布置底腹板垫块时增加了数量，按规 范上是 4 个/m2，通常采用 68 个/m2，确保保护层的合格率。图 3.2-6 穿心式垫块3.2.3.预应力管道定位预应力管道采用金属波纹管，金属波纹管完设时严格按照坐标位置控制，保持良好 线型。管道定位时，在胎具上按每米设置一根定位 12mm 钢筋，钢筋上按坐标位置焊接 一根钢筋来确定波纹管的定位，严格按照设计给定的坐标将波纹管用“U”形定位筋进 行固定，曲线段每 50cm 一道，直线段每 80cm 一道。对波纹管接头处，用长为 30cm 左 右直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止接口松动拉脱或漏 浆（如图 3.2-7）。上报监理验收，验收合格方可进行下一道工序。负弯矩波纹管设置 时，由于金属波纹管长期外露容易锈蚀及损坏，建议采用塑料波纹管。图 3.2-7 波纹管接头处理3.2.4.钢筋绑扎钢筋安装绑扎要控制位置，保证牢固，采用镀锌铁丝，绑扎采用逐点改变绕丝方向 的八字形方式交错扎接，对于直径 25mm 钢筋绑扎宜采用双对角线的十字形方式扎接。 箍筋与水平筋交点处要用扎丝绑扎；所有的相交点均应全部绑扎。腹板钢筋扎丝绑扎时， 由于扎丝头外露会锈蚀，并且影响保护层检测，因此扎丝统一内扎，即钢筋工统一在腹板内绑扎外侧的扎丝（如图 3.2-8），避免扎丝头外露，并且不得有变形或松脱现象。顶板钢筋胎架上绑扎时，桥面横向连接钢筋采用梳直板进行定位，端头及横向连接钢筋 采用在外模上预留标准孔洞的方法定位，确保预埋钢筋的准确定位。图 3.2-8 扎丝绑扎3.2.5.钢筋的安装采用钢筋吊架（如图 3.2-9）通过 50cm 长12mm 分别对底腹板和顶板钢筋进行整 体吊装安装。吊架采用 90 钢管焊接成型，在吊架纵向承重钢管上设置相同的吊环，在 钢筋骨架纵向与吊环接触点采用 50cm 长12mm 钢筋固定，吊环点挂在钢筋上。钢筋骨 架整体吊装防止因吊装对钢筋骨架产生的变形，保证骨架整体完整性。图 3.2-9 吊架3.2.6 钢筋工程质量验收标准1. 安装钢筋的允许偏差 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过表 3.2-1 的规定。表3.2-1 钢筋位置允许偏差2. 钢筋安装实测项目 严格执行公路工程质量验收标准，对钢筋安装进行检查。钢筋安装实测项目如表3.2-2 的规定。3.2-2 钢筋安装实测项目3.3 模板工程3.3.1 模板制作小箱梁模型板均采用组合钢模，钢板厚度为 8mm，面板平整、光洁，无凹凸缺陷， 平整度 1mm，板面翘曲度不大于 0.5mm,模板接缝高差不大于 1mm。箱梁模板由侧模、端模、内模及底板共四大部分组成。底板与底模基础固结不动， 侧模与底板固结。箱梁模型采用端模包侧模、侧模包底板，内模采用压杆的形式固定内 模。3.3.2 模板安装介于钢筋骨架整体吊装入模工艺，小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺，利 用 10t 龙门吊进行节段安装与底模连接，减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模 板接缝不严密、错台等现象难以调整，保证了梁体外形外观质量。1. 底模与侧模连接在设置底模时，用 5 号槽钢作为台座包边，槽钢槽口向外，用直径 50 的橡胶止浆 管填塞，利用侧模紧贴止浆管有效止浆，保证了梁体下倒角的外形外观质量。侧模按照 高边与低边同时交错进行的顺序安装，并由一端向另一端顺序吊装，每一节相对应的侧 模安装好后连接下拉杆紧固件。侧模通过台座基础预留孔中拉杆进行对拉，保证梁体结 构尺寸。侧模承重立柱在侧模顶面段是活动的（如图 3.3-1），即固定上拉杆处时活动 设计，这样避免顶板钢筋入模时干扰钢筋，从而影响顶板钢筋间距。梳直板的安装，梳 直板采用螺栓固定在模板上，确保梳直板在一条线上，同时保证混凝土翼缘板外观质量。2. 侧模及底板打磨图 3.3-1 侧模设计待侧模安装完后，在对底模和侧模进行打磨。模板首次使用前，采用 P-106 型喷砂除锈机进行打磨，模板打磨要求清除表面浮锈及面板氧化膜。在进行模板除锈的同时，完成一块，立即采用 200 目水砂纸对面板抛光打磨，达到面板表面无锈点及氧化层斑点， 面板颜色一致，用手掌擦抹呈光滑感。完成抛光后，立即涂刷柴机油，同时贴附薄塑料 薄膜对面板进行防护。（如图 3.3-2）图 3.3-2 模板处理 脱模剂采用柴油、机油混合油料，参配比例为 1（柴油）：2（机油），涂刷工具为羊毛滚轴刷，涂刷要求为均匀一直，薄厚适中。钢筋骨架入模前，再使用棉纱布对模板 进行二次擦拭，减少柴机油量过多粘有灰尘。 刷完脱模剂，上报监理进行验收，验收 合格方可进行下一道工序钢筋骨架入模。3. 端头模及内模安装 钢筋骨架入模后，端头模经过打磨并涂刷模板剂才能安装，端头模与侧模采用螺栓固结，确保不漏浆。箱梁内模采用模板修正架进行整体拼装（如图 3.3-4），调整并且 进行打磨涂刷模板剂，然后利用龙门吊进行整体吊装入模（如图 3.3-3）。减少了以往 在箱内节段拼装破坏钢筋以及自身线性等缺陷问题。准确保证了梁体结构的尺寸及内箱 线性。图 3.3-3 内模整体吊装图 3.3-4 内模修整架4. 安装压杆及检验通过设计在箱梁顶板上设置压杆，压杆采用 200 槽钢并连，两端采用拉杆的形式进 行固定压杆，为防止压杆侧移，在压杆与内模之间制作马腿支撑，达到固定压杆的作用， 防止了内模上浮。全部模型安装完后，以端头模型中心线为基准，检查安装桥梁模型全 长和调整桥面内外侧宽度。然后逐一紧固全部的连接螺栓及拉杆，调整好侧模的垂直状 态（统称“抄平”）在允许范围内。5. 安装衬管在浇注混凝土前，在波纹管内穿入 50mm 尼龙胶管，负弯矩扁平波纹管内穿入钢绞 线，并且在锚垫板与波纹管交接处填充泡沫胶，以保证预应力孔道完整性。3.3.3 模板的拆除梁体混凝土带模养护达到 2.5MPa 强度，用人工配合龙门吊拆除模板。1. 内模的拆除 内模在翼缘板倒角处设置设楔形口，与内模连接螺旋杆件相结合，便于拆卸。内模采用龙门吊配合卷扬机的方式拖拉出箱，外模则通过龙门吊分节拆除，减少劳动用工和减轻工人的劳动强度。（如图 3.3-5）2. 外模的拆除图 3.3-5 内模模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，两侧同步进行，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。 拆模时严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。当外模拆除完，方可进行拆除 端头模，应用倒链辅助拆除，避免破坏梁端混凝土面。3.3.4 模板质量验收标准1. 模板制作时，对模板进行质量验收。如下表：表 3.3-1 模板制作时的允许偏差2. 模板安装时，对模板进行质量验收。如下表：3.4 混凝土工程3.4.1 混凝土性能控制表 3.3-2 模板安装时的允许偏差1.对原材的要求为了控制混凝土原材料质量，采用筛砂机筛除砂中超粒径颗粒，采用洗石机控制碎 石含泥量及石粉量，同时采用掺优质粉煤灰的配合比，改善混凝土的和易性，提高梁体 的表面光洁度。2.对混凝土坍落度的要求混凝土的入模坍落度宜控制在 812cm，最大不超过 16cm。夏季施工时，采用缓凝 型高效减水剂，建议坍落度控制在 12cm 以内；冬季施工时，采用标准型高效聚羧酸减 水剂，建议坍落度控制在 810cm 范围内。坍落度值控制直接影响各种原材料的掺配量。施工中严禁采取任意加水的方法调整坍落度值，必须按照报批的混凝土配合比施工。例如：鲍北制梁场混凝土入模时塌落度夏季控制在 14cm，冬季控制在 12cm。C50 混凝土配 合比：单位用量 水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加剂=466:668:1137:149:50:5.95。 鲍北制梁场首件预制箱梁施工，试验室根据气温条件、运输时间、运输道路的距离，进行多组混凝土坍落度损失检测。坍落度损失控制在 1 小时 34cm 以内较好。分别测 试拌制坍落度和入模现场坍落度，当混凝土拌合物坍落度不能满足要求，及时适当地对 原配合比（水胶比）进行微调，以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要， 且混凝土不泌水、不离析，色泽保持一致，确保混凝土供应质量。试验员根据现场做坍落度试验，上报监理验收，验收合格后方可进行浇筑。并且制 作 4 组混凝土试件。3. 对混凝土初凝时间的要求 为了保证混凝土浇筑不出现施工水平冷缝和斑痕，混凝土在结构施工期间的初凝时间保证在 6-8h。3.4.2 混凝土施工1. 混凝土浇注（1） 混凝土运输罐车到待浇梁处，混凝土采用龙门吊吊布料斗均匀入模。（2） 浇筑顺序按照先浇注底腹板再浇注顶板，浇注腹板时纵向分段、水平分层浇 注。在距梁端 4-5m 布料，防止水泥浆聚集到梁端造成梁体强度不均匀，梁端强度不均 匀会导致张拉时锚垫板拉裂或将锚垫板压缩变形。腹板浇注时应两侧同步进行，施工过 程中，必须密切注意底板砼是否由梁体底角流出，然后确定混凝土施工是否向前推进。（3） 为避免腹板、顶板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇 注后略停 2 分钟左右，使腹板砼充分沉落，然后再浇筑翼板。2. 混凝土振捣（1） 箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，混凝土振捣采用高 频式附着式振动器为主、插入式振捣器为辅相互结合的方法。通过在侧模背肋上加焊钢 板，四周根据高频式附着式振动器大小预留螺栓孔，安装高频式附着式振动器，每侧布 置活动的振动器 10 台，间隔 3 米设置一台，位于腹板 70cm 处。振动器的振动为间断式： 每次开动 2030 秒，停 5 秒，再开动。每层混凝土振 67 次。振动器开动的数量以灌 注混凝土长度为准，不空振模板；并且配合插入式振捣棒，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；振动棒与侧模应保持 50l00mm 的距离；振动棒采取快插慢拔的方式进行振捣；振捣时避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。灌注上翼板混凝土时， 振捣以插入式振动器为主，随振随将混凝土面平整；灌注翼板，严禁开动附着式振动器。（2） 钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难，采取边下料 边振捣的方法，除使用 30mm 插入式振动器正确振捣外，对下料空隙较小的地方可采用20mm 插入式振动器振捣。3. 梁板表面处理 混凝土浇筑完对梁板混凝土面进行收浆、抹面、拉毛处理。当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度及横坡度；顶板砼初 凝后、终凝前，使用钢刷进行刷毛，将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。混 凝土强度达到 1.2MPa 前，不得在其上踩踏。3.4.3 混凝土养护混凝土收浆完后对混凝土表面进行覆盖（夏季采用土工布，冬季采用帆布），及时 进行养生。夏季采用喷淋养生，养生时间一般为 7 天；冬季采用蒸汽养生，养生时间按 梁体强度控制时间，一般达到设计强度的 90%为止。1. 夏季养护，采用喷淋养护方法（如图 3.4-1）。腹板外侧养生，利用箱梁预留的 湿接缝钢筋悬挂喷淋管道，箱梁两侧各设置一根长 31m 喷淋管道，喷淋管道每 50cm 布 设一个双头喷嘴（双头喷嘴喷射范围大概在 1 平方）；梁顶养生，梁顶采用土工布覆盖， 根据横坡在高边设置养生管道，促使水往低边流淌，从而达到整个梁顶养生到位；箱梁 内部养生，利用负弯矩张拉预留口悬挂长约 30m 喷淋管道，在管道上布设旋转式喷嘴， 对箱内进行喷淋洒水养护。本梁场每条生产线 21 个台座，每天至少养生 10 片梁，因此 每条生产线安装一台 5kw 增压泵，确保喷淋养生全面养生梁体。图 3.4-1 喷淋养生2. 冬季养护。室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5时进入冬季施工，就进行冬季养护阶段。冬季养生可采用蒸汽加热、暖棚加热或电加热方式。例如：鲍北制梁场采 用 24kw 蒸汽发生器发生蒸汽对梁体进行蒸汽养生（如图 3.4-2），首先梁体收浆完成后 用防水帆布将梁体全封闭覆盖；梁顶面采用槽钢制作的简易支架，将篷布支撑起来，防 止帆布接触混凝土面破坏混凝土面表面的平整度，同时确保梁顶有足够的空间可以进行 蒸汽养生。帆布覆盖的密闭空间内挂设温湿计，并对梁体温度及湿度进行记录，可以有 效的调整棚内温度及湿度。梁体养护时，确保篷内温度 202、湿度95%。直到强度 达到 90%的设计强度为止，才停止进行养护。图 3.4-2 蒸汽养生3.4.4 混凝土表面凿毛拆模后对湿接缝、横向连接接头及梁端进行凿毛处理，凿毛离混凝土边缘为 3cm， 采用弹墨线形式来保证凿毛边缘线性控制。3.4.5 梁体编号预制梁张拉压浆完成后，在预制梁体的同一侧，标识牌规格一般为宽度 80cm高度60cm，（如图 3.4-3）用红色油漆喷涂该预制梁的基本情况：部位编号、施工单位、监 理单位、浇筑日期、张拉日期、压浆日期。 图 3.4-3 梁体编号3.4.6 混凝土外观质量评定针对于混凝土外观质量，鲍北制梁场采用质量 A、B、C 评定法。此方法突出的特点 是评级达到 A 级（优秀），项目直接对工人进行奖励。相反评级为 C 级时，项目部直接 对施工队老板进行处罚。以这种形式直接提高了工人的质量意识。如表 3.4-1：表 3.4-1 外观质量评定标准质量3.5 预应力工程预应力的施工主要包括锚具的准备及安装、波纹管制作安装、钢绞线下料及穿束、 预应力的张拉、封锚灌浆等。3.5.1 预应力施工工艺流程图锚具及波纹管的进场及检验钢绞线进场检查锚具及波纹管安装波纹管的接出及接长钢绞线下料穿束张拉设备准备预应力筋张拉压浆设备准备压浆封锚图 3.5.1 预应力施工工艺流程图3.5.2 预应力筋张拉施工箱梁预应力筋采用高强度低松弛s15.2mm 钢绞线，fpk=1860Mpa，面积 A140mm2。 张拉采用双控，以应力控制为主，伸长率进行校核。当砼达到设计要求强度 90%后（根 据试验室 7 天之后对同条件养生试块做抗压试验得到强度值），且混凝土龄期不小于 7 天，方可进行预应力张拉施工。1. 张拉前准备工作（1） 穿束。在穿束之前先要用清孔器清理波纹管管道，用高压风吹干。将合格的 钢绞线安置在用 25 钢筋加工制作的固定钢绞线的框架，按设计长度加工作长度下料尺 寸，采用穿束机进行穿束，使用切割机上进行下料，严禁使用氧气乙炔切割及电焊机焊 割。每束钢绞线两端，根据钢束的根数，进行编束，穿锚具时同一束钢绞线在相同的位 置，防止钢绞线在管道内交缠在一起，减少预应力的损失。（2） 安装锚具。按照不同型号的束道，安装同型号的锚具，锚具和夹片要同时安 装，锚具要对准中心，夹片要平顺，不能歪斜。锚具与锚垫板中心螺纹圈基本保持贴近状态，确保钢绞线垂直于锚具及锚垫板。（3） 安装千斤顶、油泵。千斤顶、油泵在使用前必须进行校定，否则不得使用。 先装限