XX大桥桩基施工方案(标准版)(DOC 26页)

大吴湾大桥桩基施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）K81+583大吴湾大桥桩基础施工方案一、编制依据：1、公路工程桥涵施工规范。2、公路工程质量检验评定标准.3、两阶段施工图设计。4、本单位施工技术及管理经验.二、工程概况：本桥位于阿深高速公路信阳境光山段K81+583,全长246.04米，部分位于半径为1300米的圆曲线及缓和曲线上。本桥上部为12孔20m预应力混凝土空心板，桥面连续,下部构造为柱式墩,肋板桥台，桩基础.本桥0号、12号台及6号墩采用四氟板滑动支左GYZF422544，其余墩均采用普通板式支左GYZ22542。本桥在0号、12号台及6号墩处设D-80型伸缩缝。本桥横坡i值，左半幅为-3，右半幅为3。台后设8米长搭板.桥头路基10米范围内由26.5m渐变到26m。本桥共有挖孔桩桩基60根，其中0#台及12台桩基直径为1.2m，桩长20.0m，各8根桩；1#11墩桩基直径为1.5米,桩长23。0米,各4根桩。均为摩擦桩。本桥桩基采用C25水泥砼，墩、台身、盖梁、帽石、耳背墙及搭板采用C30水泥砼，支座及垫石采用C40水泥砼，预制空心板、铰缝及桥面铺装采用C50水泥砼.地质图标示：桥区位于大别山前强烈剥蚀丘陵区，上部主要为第四系中更新统地层,局部有落层第四系全新统冲积、洪积土及新近沉积土,下伏中生界白垩系基岩，岩土结构及层位变化大,工程性质较好，但岩层风化、破碎组成结构复杂，工程地质复杂程度属复杂类型。桥区地下水类型以上层潜水及岩石风化层裂隙水为主，场地中粘性土有上层潜水.含水层为亚粘土、粘土、亚砂土层及基岩风化带。地下水补给源主要为大气降水及风化基岩裂隙水。桥区地下水对砼不具侵蚀性。设计桩基的桩尖落入强风化砂砾层。根据该桥地质情况一般，加之桩基数量少，桩不长,故采用挖孔桩方法施工桩基.三、施工准备1、在征地界范围内做好场地平整、施工便道、临时排水等准备工作。2、电力供应:尽量利用沿线便利的动力资源，每个工作面均应具有足够的备用发电机。3、施工工具、设备:备好足够的土镐、铁锹、空压机、风钻、鼓风机、水泵、护壁模板、升降设备及安全保障设备等。4、施工放样及技术准备：仔细审核设计图纸，依据监理处已批复的主导线和桥位控制网测量成果资料，采用NIKON532全站仪准确测设桥位、墩台中心、桩位进行准确放样，并引出护桩，推其确定各孔位，并将放样资料保存完好以备检查，并做好技术交底。5、做好施工配合比的准备工作.6、材料：依据设计要求做好各种原材料的试验检测工作,严格把好进场材料质量检测关，提供材料计划.7、做好所有施工人员岗前培训、文明施工及安全教育工作.四、人员、机械、工期安排1、人员安排见表4-1，施工劳力安排采用三班作业。下表为作业人数. 挖孔桩作业人员配备表 表41 序 号职 名人 数1工程师22质检员13领工员14安全员15试验员16班长37机电工28混凝土运输车司机49测量工210司机611钢筋工412电焊工213砼工814普工18合 计54人2、机械安排见下表42。 挖孔桩作业机械配备表 表4-2 序 号机械名称规格型号单位数量（台.套）1拌和站HZS50m3座12拌和站HZS25m3座13空压机W2。6/5台44砼运输车日本V8350台25吊车QY-16台16对焊机UN1150台17电焊机BX-400台28发电机GF120台215KW台29电动机1。5KW台610搅拌机250型台111鼓风机台412洛阳铲台413卷扬机1T台214水泵3PNL台415钢筋切割机GQ40台216钢筋调直机GT414台217钢筋弯曲机GW40台218风钻台619简易辘轳个43、工期安排本工程计划2005年03月03日开工，2005年4月15日完工，工期43天。五、施工技术工艺:（一）、挖孔工艺1、根据K80+263的控制桩和经监理批准的放样进行测量放线,定出0号台、1号台的中心线及各桩位中心.如同时开挖一个台（或墩）的2根桩，必须间隔1根桩，才可开挖。（即1、3桩或2、4#桩可同时开挖）。首次挖孔深度0。7m,待孔各项指标符合要求时，浇注C25砼护壁,要求护壁砼高出原地面0。5m，壁厚15cm，以防止地表土及碎碴、杂物直接落入孔内。待护壁砼强度达到设计75时，开始向下开挖，向下开挖前,根据护桩打好孔口护桩,测设十字丝控制高程及桩位中心。当孔深超过3m后,可在井口安装卷扬机或架设辘轳辅助提升。开挖应分段进行，分段护壁支护，护壁采用与桩基同标号砼（C25），厚度15cm，每圈护壁配两层8钢筋，护壁内径不小于设计值1.2m,要求早强;在较稳定的土层中,每次开挖深度为900mm。并将弃碴堆积在远离孔口5m之外，若逢雨天，井口搭设雨蓬,避免雨水直接流入孔内。2、遇有孔内积水应及时用水泵或人工排出，禁止积水长时间浸泡基坑。3、施工班组应保存每根桩的渣样，并认真填写挖孔记录，以备核实桩基地质情况。4、上下层护壁间预埋8（长40cm）纵向钢筋加以联接，使之成为整体。施工缝应清理干净，保证无夹渣、泥土。5、每节护壁前应根据轴线护桩放出桩位中心，吊线垂检查孔位、孔径及倾斜度；待孔挖好后清除桩底浮渣用检孔器检孔，保证孔径、倾斜度符合设计要求；用钢尺对孔深及孔径进行检查.6、孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计并按爆破安全规程施工，宜采用浅眼松动爆破法、严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护.孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆.孔内爆破时，警戒区防护距离不得小于100米,并在听到最后一炮响声15分钟后才能进入施工现场,待孔内无有害气体后，并做好通风换气，方可下孔作业,以确保人身安全.7、挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理.（二）、钢筋笼制作吊装以及超声波检测管的安装(1）钢筋笼在预制场钢筋棚加工，现场制作,因钢筋笼长度18m，分两节插入孔中，主筋N1和N5、N6接头均采用对焊.桩的加强筋N2和N7，自身搭接部分采用双面焊，其焊缝长度不小于5d(钢筋直径）。且主筋焊接接头应按规范要求错开布置,并在接头长度区段内（35d且不小于500mm）同一根钢筋不得有两个接头。钢筋笼制作允许偏差为:主筋间距10，箍筋间距20，骨架外径10，骨架倾斜度0。5。钢筋笼在入孔前，须经监理检查签认。（2）钢筋骨架内设加强钢筋和内撑架防止在运输和就位时骨架变形，钢筋笼每2.0m加设一道支撑筋，防止吊装时变形吊机吊起钢筋笼后,检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。（3）钢筋笼在入孔前，按设计意图安装好超声波检测管辅助钢筋，与桩基箍筋绑扎固定，声测管接头采用焊接，声测管接头及底部应密封好,顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道；按设计图纸要求在骨架外侧设置好耳筋，以保证砼的保护层厚度。(4）钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内，入孔后位置正确，符合设计要求，并牢固定位（设置好防浮钢管支撑）或将其中4根主筋适当加长，焊于钢护筒上，上压钻机。钢筋骨架吊放偏差为：骨架保护层厚度20，骨架中心平面位置20,骨架顶端高程20，骨架底面高程50.钢筋笼质量控制详见图5-1钢筋工程质量程序控制图。（三）、砼干灌注：当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小（6mm/min）时，采用干灌法进行施工.（1)、拌和：砼采用在砼拌和站集中拌和.拌和前先检查称量和配水机械工作状态，拌和时间不得少于1min。试验室要出具施工配合比,对和易性、塌落度等要跟踪检查。（2）、运输：砼运输时必须采用搅拌运输车,防止砼离析,从加水拌和到入模的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。 （3）、灌注：挖孔桩由于较深，灌注采用导管灌注,避免发生离析。灌注混凝土连续进行不得间断。砼分层厚度不得超过30cm.（4）、砼振捣：应快插慢提，以便以于下部砼气泡排出，并达到密实，振捣过程中振动棒的移动间距不得大于振动棒作业范围的1。5倍，即对于湿性砼移动间距约为30-40cm以免漏捣.为消除两层之间的接缝，在振动上一层混凝土时，应插入下2-5cm（需在下层混凝土未凝结时）。（四）、水下砼灌注方法当孔底及孔壁渗入的地下水,其上升速度超过6mm/min时;采用水下砼灌注方法。1、拌和及运输要求同上述1及2。2、灌注前准备：在清孔过程中,对各类设备进行检修，备足原材料，导管（D=30cm）使用前要进行过球、水密度及泵压试验。3、水下砼材料：粗骨料优先选用卵石。采用碎石，可根据试验要求调整含砂率。粗骨料粒径不超过3。5cm。细骨料采用级配良好的中粗砂，并采取防离析措施，水泥的初凝时间不宜早于2。5h。4、灌注时保持足够的流动性，其坍落度宜为18-22，可根据配合比要求掺入适当数量的减水缓凝剂。5、水下混凝土灌注方法：安装导管，放入孔内，导管下口离桩底2540cm为宜，上口与储料斗相连，储料斗的容积，不小于首批灌注混凝土的数量，其容积按不小于3.5m3设计，以保证导管首次埋设深度不小于1m。首批砼的第一盘.宜拌和一盘高标号砂浆。A、首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注，中途不得中断，并尽量缩短拆管的间隔时间.当导管内混凝土不满时，可徐徐灌入,以防止产生高压气囊压漏导管。B、灌注过程中，导管的埋设深度宜控制在26米。每车混凝土灌入应探测孔内混凝土面的位置。及时调整导管埋深。C、为防止钢筋骨架上浮,除在顶部将骨架吊环压紧外，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架低1m左右时，应降低混凝土的灌注速度,当混凝土拌合物上升至骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底2m以上,即可恢复正常灌注速度。D、灌注完成后，桩顶标高高出设计桩顶标高0。51m，以保证桩头混凝土强度，多余部分接桩前凿除，残余桩头应无松散层。注意灌至桩顶时应多测混凝土面深度，控制好桩顶高度，避免桩头过长或过短，最后一车混凝土数量也应根据灌注高度计算得出,防止造成浪费。E、水下混凝土灌注过程中,技术人员应做好水下混凝土灌注记录；试验人员根据规范要求抽检水下混凝土强度试件，每根桩不少于2组，注意要在孔边取样,以反映混凝土强度的真实性.F、在灌注过程中发生故障时,应查明原因，合理确定处理方案进行处理。施工程序详见52挖孔灌注桩施工工艺流程图六、主要技术指标1、孔的中心位置：偏差50mm2、孔径：不小于设计桩径3、倾斜度：偏差小于0.5%4、孔深:不小于设计桩深.七、质量保证措施1、加强质量宣传，树立质量年观念加强全体职工的质量意识，树立“百年大计，质量为本”的观念。2、建立施工全过程质量控制制度加强对进场水泥、钢材、砂、碎石等材料的质量控制，所有进场材料必须有出厂合格证，检测试验报告，并按照规定频率送检。在分项工程开工前由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、项目队长、作业班长、技术工人,针对本项目工程特点，学习技术规范,做好岗前培训，学习监理程序，密切配合监理工程师工作，接受监理工程师检查指导。各工序开展之前由工程技术人员交底。项目对专职质检员对各工序质量进行检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准,及时整改，并按质量控制程序，组织相关人员进行质量偏差原因分析,制定纠偏措施，确保工程质量达标.在易发生质量通病的工序设置预控点，制定事先防范措施，加以专项检查。3、建立内部质量检查制度及奖惩机制项目经理部每月进行一次，项目对每旬进行一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参加，分别进行内、外检查。实行全员安全质量保证承包合同，把安全质量与经济效益挂钩。方法是职工缴纳风险抵押金,经理部从管理费中抽取10作为创优奖基金,奖优罚劣.对于一次合格率满足标准且现场管理有序者，给予奖励,项目部通报表扬；反之则处以罚款,扣掉风险抵押金，并通报批评。八、安全保证措施1、加强安全教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识，贯彻专业检查和群众检查相结合的原则，施工现场设专职安全员,做到随时检查督促，发现隐患及时排除，严禁违章作业。2、每五天进行一次专业安全技术教育，施工人员在施工前接受安全技术教育,持证上岗，每周进行不少于一次学习操作规程与安全条例。搞好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。3、坚持班前安全教育和检查。进入施工现场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高根鞋进场作业。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳等要勤检查。井口护壁应高出原地面50cm，弃土必须在井口5m以外.4、每个桩孔有一个固定的小组负责施工,每个正在施工的桩孔井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。5、井内应有防爆灯照明,保持井内有足够的新鲜空气，孔深大于8m时要采用鼓风机不断向井内送风.以换取新鲜空气.6、掘进工作必须连续进行,交接班的时间尽量缩短，使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。7、爆破作业人员必须严格执行操作规程，持证上岗。8、制作木制井盖，每次上下班时罩盖，并派专人守护。九、附质量保证体系框图及安全保证体系图91质量保证体系框图。92安全保证体系图.技术交底记录工程名称:交底部门被交底部门工程名称施工部位桩基（人工挖孔桩）交底人交底时间交底人签名：接受交底人签名:交底内容：云山大桥人工孔桩施工技术交底，见附件.人工挖孔施工技术交底一、工程概况云山大桥设计中心桩号为K11+111,桥宽：整体式路基，桥面净宽 2-11.125m.上部结构:采用预应力砼（后张法）T梁,先简支后连续；桥跨布置及分联情况为:530m；下部结构：桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桩基工程数量统计表序号桩径桥梁名称根数本桥共计长度拟采用施工工艺11.6云山大桥8152人工挖孔21。8云山大桥16372人工挖孔二、适用范围适用于云山大桥桩基础人工挖孔施工（无地下水或少量地下水，且土层较好）。三、交底内容1、施工前要根据项目技术人员现场交底的挖孔桩中心桩,做好保护桩,以便随时监测桩位的准确性。2、根据桩基位置，施工前进行场地平整，清除杂物。孔口四周挖排水沟,做好排水系统，以便下雨进能及时排出地表水.3、安装起吊设备,布置好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。4、孔内设软梯上下，并设置与孔壁锚固的半圆形网作遮拦,上落吊桶时工人只允许在网下操作。每次下井施工前均进行抽水、通风和有害气体检测工作。5、在桩孔边设立标志牌，注明桩底设计标高、桩顶设计标高及设计桩径、桩长等。6、人工挖孔为采用人力和适当爆破,配合简单机具设备进行挖掘成孔，浇筑混凝土成桩，适用于无地下水或地下水很少的密实土层或岩石地层。挖土:采用铁镐、铁锹等工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工，采用提升架进行垂直运土。每进尺1m浇筑护壁混凝土一次，即以1m为一个施工节段。当桩孔深度超过10m时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气,提土桶上下保证联系通畅。桩孔较深时用安全矿灯或36V以下的安全灯照明.四、施工方法1、挖孔施工（1）、开挖过程中，如有少量地下水要随挖随用吊桶将泥水一起吊出,如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑，采用水泵排出.（2)、开挖过程如遇到孤石或其它障碍物时，采用人工和风镐配合施工，当孔内岩石用风镐等工具无法挖凿时，采用浅眼松动法爆破施工，其方法：用20型高压风钻竖向钻炮眼,炮眼深度在硬岩层不超过0。4m，软岩层不超过0。8m，孔内爆破采用电引起爆，严格控制炸药用量，避免爆破威力过大而震坍桩孔护壁。爆破后要经常检查孔内有害气体浓度。（3)土、石方运输:在孔口安装支架及卷扬机，土、石方装入吊桶后用卷扬机提升.（4）、成孔过程中，地面修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外.（5）护壁钢模采用34块钢模板组成，支模要校正中心位置、直径及圆度。（6）护壁砼施工：混凝土护壁厚度为15cm，护壁混凝土强度等级为C30， 混凝土拌合好后堆于桩旁铺好的铁皮上。再用人工送至吊斗内,通过卷扬机下放到井内,再由人工翻入模内.砼浇筑时应分层沿四周入模,对称浇筑，用钢钎捣固密实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固。为便于施工,可在模板顶设置角钢、钢板制成的临时操作平台，供砼浇筑使用.（7）、每节护壁均在当天连续施工完毕.遇塌孔，采取在塌方处砌砖外模，配适量钢筋,再支内模浇筑混凝土护壁.（8）护壁模板拆除,当护壁砼养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，尽量做到边拆模边立模，循环作业，不用堆放。（9)、每天施工前，应安排下孔人员对已做护壁进行检查，在无异常情况下,才能进行下一模成孔的开挖。(10）尺寸控制,每节护壁模板拆除后，应将桩控制轴线，高程引到每节砼壁上,可用十字线对中, 垂球吊点确定桩中心,再用钢尺量测孔径和桩长，根据基准点测设孔深。成孔：挖孔达到设计深度后进行孔底处理，必须做到平整，无松渣，污泥及沉淀等软层，上并报项目技术人员自检合格后报监理工程师检验桩孔。人工挖孔桩施工允许偏差表成孔方法桩径偏差(mm）垂直度允许偏差（%）桩中心位置允许偏差(mm）现浇混凝土护壁508cm的优质木板上,木板平急，两端用钢筋砼锚入地下。提升架与木反间用钯钉、精铁丝固定牢固，且在孔口内设置距孔底2.5m高的防护板，防护罩应由孔底人员操作，便于吊运和防护。当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员站在防护板下面作业。装渣桶、吊篮、吊桶上下用卷扬机提放，上下应对准桩孔中心。使用台架、把杆时,卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于4圈。在吊运大块石料时，严禁井下留人，待井下操作人员撤离后方可吊装作业。(9）孔内必须设置应急足够强度的钢爬梯；电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置,不得使用麻绳或尼龙吊挂或脚踏井壁凸缘上下。（10）用常规法浇灌桩身混凝土,串筒应用8号镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。（11)吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢，确保不溜脱坠落.应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。（12)在灌注桩身砼时，相邻10m范围内挖孔作业应停止,并不得在孔底留人。下放混凝土时井下不得有施工人员，振捣人员进入井下振动时,不得下放混凝土，以确保下部作业人员安全.孔内作业的振捣手应着装简便,穿防滑鞋，戴安全帽，绑扎安全带并挂设于井口牢固处,随作业面的上升安全带应逐步收紧。 （13）作业人员如有违章作业的情况,严格按安全生产违章违规处罚细则进行处罚.XX大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 二0一三年九月三十日目 录1编制依据12工程概况13施工安排24施工工艺流程35 施工方案36混凝土施工安全措施77文明、环保措施7大体积混凝土浇筑施工方案一、编制依据1重庆木洞XX大桥基础加固工程施工图设计2重庆木洞XX大桥工程施工图设计3重庆木洞XX大桥施工组织设计4公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2021）5公路桥涵施工技术规范实施手册6公路工程质量评定标准(JTG F80/12004）7混凝土施工手册8. 大体积混凝土施工规范GB50496-20219. 水工混凝土施工规范DL/T544-2001二、工程概况重庆市木洞XX大桥位于重庆市巴南区木洞镇下游约3km处，横跨长江河汊，大桥西北端与桃花岛相连，东南端与南涪公路相接.主桥桥跨布置为480m+87m空腹式钢筋混凝土箱形拱桥,引桥采用36.4m空腹式拱桥，桥梁总长469m，主桥桥墩为空心薄壁墩，主墩基础为钻孔灌注桩基础和扩大基础。按双幅设计，桥面总宽度23m。XX大桥区域内属中亚热带季风气候,主要特点是冬暖夏热，日照少，无霜期长，湿度大，冬季多雾，降雨充沛，分配不均。据市气象站资料，多年平均气温为17.8C，月（8月)平均最高气温32.8C，12月平均最低气温6.3C，极端最高气温43C（1951年8月15日）。多年平均相对湿度79%。多年平均风速1。3m/s，最大风速26.7m/s，风向WN。多年平均降雨量为1141。8mm，集中在49月，其间降雨量高达866.2mm，日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日数占年降雨日数的62%,降雨量占总降雨量的40.8，日最大降雨量可达225。7mm(1962年7月5日）。常有洪涝、干旱、大风、冰雹等自然灾害发生。XX大桥工程共7个墩、台,其中大体积结构形式如下表：XX大桥承台大体积混凝土结构物统计表序号部位强度等级数量（m）备注1T1拱座基础C252909。9设计图纸工程量2P2扩大基础C25828.5设计图纸工程量4P3承台C401072。3设计图纸工程量6P4承台C401072.3设计图纸工程量5P5扩大基础C25828.5设计图纸工程量6T6拱座基础C256136。1设计图纸工程量7T7基础C256629。1设计图纸工程量三、施工安排1、施工工期严格按照XX大桥工程网络进度图工期实施.2、施工现场人员（1）管理人员配备如下表:主要管理人员计划表序号职务单位数量1项目技术总负责人人12施工现场负责人人23桥梁工程师人24现场施工员人45测量员人26质检员人17实验员人28安全员人2合计人15（2）劳动力组织单个承台或扩大基础需要工班和专业班组，作业班组划分数量如下：序号工种人数备注1工班长3负责本工班全面工作2机电工3现场电器的安装管理及维修3混凝土工15灌注混凝土捣固，分成3组，连续作业时3班倒4普工9混凝土及材料运输,分成3组,连续作业时3班倒合计303、机械设备配置单个承台或扩大基础主要机械设备计划表名称型号单位数量备注混凝土运输车8m3台8臂磅车台1地磅车台1备用或直接使用发电机120KW台2插入式振捣器50个10四、施工工艺流程施工准备冷却管布置混凝土浇筑拆模混凝土养护五、施工方案1、施工准备(1）、熟悉图纸，编制大体积混凝土施工专项方案,并且要对工队、班组进行详细交底。（2）、配合比由试验室试配确定，材料选用要以在保证强度的情况下尽量降低混凝土的水化热，水泥采用水化热低的矿渣水泥；优化骨料级配、降低水灰比、掺加混合料等降低水泥用量.（3)、各种材料供应应满足连续浇灌的需要，所需机具如振动器、运输工具、串筒等应备足，浇筑前检查其完好情况。（4)、劳动力安排要满足连续施工作业。（5）、模板、钢筋，支架、预埋件等按设计要求加工安装完毕，并经隐蔽验收检查。（6）、配备发电设备，防止施工时水、电中断，夜间施工需有足够照明。（7)、掌握天气变化情况，避开雨天和炎热时间浇筑混凝土，必要时准备好防雨设施.2、冷却管布置根据XX大桥基础加固设计图纸，在P3、P4承台、P2、P5扩大基础冷却管平面布置图按设计图纸布设；T1、T6、T7桥台均涉及大体积混凝土，均需要设置冷却管,冷却管采用483.5mm，热传导性能好、并有一定强度的普通钢管。布设冷却管需搭设支撑冷却管的钢管支撑架，支撑架采用483。5mm钢管，钢管架立杆、平杆按2m2m布设,平杆层数与冷却管层数一致，平杆位于冷却管下。T1、T6、T7冷却管布置示意图如下：第一层平面位置布置图第一层平面位置布置图立面位置布置图注：1n1+2b1。5时安设一层冷却管。支撑冷却管架支搭设平面图3、混凝土浇筑混凝土浇筑总体方法为：承台混凝土采用分层浇筑，坍落度一定控制在配合比设计要求坍落度之内。浇筑现场要求试验室每次至少做3次坍落度试验.(1)、混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查,并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。(2)、在浇筑混凝土时，对其表面认真处理，使砂浆紧贴模板，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。（3)、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行,每层厚度不超过30cm.混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度，浇筑温度不宜超过32C。如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师的同意，若超过允许时间,则按施工缝处理。（4）、混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，超过2米时采用串筒或滑槽，串筒或滑槽要保持干净，以免使用过程中混凝土发生离析。（5)、混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。振捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行,振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生空洞；振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好；使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触；混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。4、拆模规定合理的拆模时间,环境温差大时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；刚拆模混凝土温度高时，不得淋洒凉水，防止产生热震裂缝，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。5、混凝土养护混凝土养护采取如下措施：（1）、浇筑完毕的混凝土初凝后,面层用土工布覆盖.（2）、冷却管应安排专人注水及换水,根据换水温度确定换水时间间隔.（3）、派专人洒水养护，洒水养护次数以混凝土表面湿润为宜。（4)、混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。（5）、混凝土强度达到2。5MPa后方可拆除模板，拆除模板后周围采用粘土或碎石土回填。面层继续养护，洒水覆盖养护不少于7天。六、混凝土施工安全措施1、混凝土浇筑应检查模板及其制成的稳固性等情况，施工中并严密监视，发现问题应及时加固；施工中不得踩踏模板支撑。2、采用手推车运输混凝土时，不得争先抢道,装车不应过满；卸车时应有挡车措施,不得用力过猛或者撒把，以防车把伤人。3、使用溜槽及串筒下料时，溜槽与串筒必须牢固的固定，人员不得直接站在溜槽帮上操作。4、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，振动器操作人员应穿胶鞋，戴绝缘手套;振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。七、文明、环保措施1、车辆出入工地,对沾有污物的汽车轮胎进行清洗，矿料、粉料以及渣土运输车加盖篷布，避免粉尘、洒落.2、废料应及时清除，并运至业主同意的弃放地点，必要时采取妥善措施进行处理。3、施工期间保持良好排水状态,修建一些临时排水沟渠，引入永久排水设施，不得引起淤积和冲刷。4、施工和生活中产生的废弃物及时集中处理、运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置。5、在施工过程中，不得影响原道路的正常运行。6、买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识.7、以出黑板报、简报，张贴宣传标语等形式开展文明、环保施工宣传工作。