高速公路路基施工的技术要求

路基施工技术要求1、正式填筑前，应先做200m左右试验路段。确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序及每层材料的松铺 厚度、材料的含水量等，并及时总结经验以指导正式施工。2、填方路堤施工前，应对原地面进行清理、局部找平及压实。3、路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工; 小于70%时，按填土路堤施工。4、路基填筑必须全断面施工。5、填方路基必须先挂线培槽再上料，培槽松方厚度30cm，宽度 不小于50cm.路基培槽必须在压实层面上进行，避免培槽土下面不实， 培槽土应采用细粒土，确保线形顺直。6、填方路基填筑过程中要求每20m 一个断面插三面。噬（边界 线及中线）。7、填方路基应分层铺筑并均匀压实，每层厚度不得超过30cm。路堤填料中石块最大粒径应小于层厚的2/3 ,路床顶面以下0 5m厚度内不得采用大于0.1m石块填筑.8、施工期间必须保证排水畅通。路基在填筑完成3层左右时形成4%横坡，到达路基顶面时，路基横坡调整到2%，但不得小于2%。9、临时泄水槽必须随填土高度增加而接长，用砖、片石等原材料 砌筑，泄水槽进口要易于雨水汇集并适当加固，保证路基排水。10、填方路基填至0。6m时，采用25KJ冲击压实机进行碾压 10遍。自基底0.6m开始起计，每增加填高1.5m时采用25KJ冲击压 实机碾压10遍，至距路基顶面0.8m及0.2m时，再以25KJ冲击压 实机碾压各20遍。二、零填挖路基1、零填挖路床顶面以下00.8m范围内的压实度，不应小于 96%。如不符合要求，应翻松后再压实,使压实度达到规定的要求。2、特殊路基土层上的零填挖路床面，应进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或根据现场情况确定，并分层压实。三填土路堤1、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度0.3m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压 实度。不同土质的填料应该分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料 层总厚不得小于0.5m。2、地面自然横坡陡于1 : 5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应该满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m，台阶顶做成2%4%的内倾斜坡。,填石路堤1、应将石块逐层水平填筑，石方填筑必须以层厚度0。3m控制分层。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，每层必须用碎石、砂砾或其他细 料填充缝隙（不得填粘土）。2、填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实.压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块 紧密、表面平整为止。3、施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定.五,半填半挖地段1、认真清理半填断面的原始地面，将原地面表面翻松或挖成台阶，从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接碾压要做 到密实无拼痕。2、半填半挖路段的开挖，必须等下半填断面原地面处理好，方可 开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面 内。3、石质地表纵向填挖交界处应在填方段设置15m长的填石路堤 过渡段。六、隧道洞口分离式路基隧道洞口分离式路基中间带利用土石方填筑每层厚度不得大于 40cm，压实度不得小于90%。