钢纤维混凝土地坪

1. 刖言所谓钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体，以金属纤维增强材料组 成的水泥基复合材料。它是将短而细的，具有高抗拉强度、高极限延伸率、高抗 碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基体中形成的一种新型建筑材料。 钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点，具有 优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能。纤维在混凝土中限制 混凝土早期裂缝的产生及在外力作用下裂缝的进一步扩展。在纤维混凝土受力初 期，纤维与混凝土共同受力，此时混凝土是外力的主要承担者，随着外力的不断 增加或者外力持续一定时间，当裂缝扩展到一定程度之后，混凝土退出工作，纤 维成为外力的主要承担者，横跨裂缝的纤维极大的限制了混凝土裂缝的进一步扩 展。2. 钢纤维混凝土的基本性能(1) 强度和重量比值增大。这是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。(2) 具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度。在混凝土中掺入适量钢纤维， 其抗拉强度提高25%50%，抗弯强度提高40%80%，抗剪强度提高50% 100%。(3) 具有卓越的抗冲击性能。材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击 韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高27倍，冲击抗弯、抗拉等 韧性可提高几倍到几十倍。(4) 收缩性能明显改善。在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的 收缩值降低7%9%。(5) 抗疲劳性能显著提高。钢纤维混凝土的抗弯和抗压疲劳性能比普通混凝土 都有较大改善。(6) 耐久性能显著提高。钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显 变化外，由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好，因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、 抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。例如，掺量为1%、强度等级为CF35的钢 纤维混凝土耐磨损失比普通混凝土降低30%。掺有2%钢纤维高强混凝土抗气蚀 能力较其他条件相同的高强混凝土提高1.4倍。钢纤维混凝土在空气、污水和海 水中都呈现良好的耐腐蚀性，暴露在污水和海水中5年后的试件碳化深度小于5mm,只有表层的钢纤维产生锈斑，内部钢纤维未锈蚀，不像普通钢筋混凝土中 钢筋锈蚀后，锈蚀层体积膨胀而将混凝土胀裂。3. 钢纤维混凝土的应用（1）水利工程。钢纤维混凝土在水利工程中的应用比较广泛，主要将其用于受 高速水流作用以及受力比较复杂的部位，如溢洪道、泄水孔、大坝防渗面板及护 坡等。这些部位对混凝土材料自身的抗拉强度、抗剪强度以及抗裂性能的要求都 比较高，也正发挥了钢纤维混凝土的自身优势。（2）建筑工程。钢纤维混凝土在建筑工程中的影响越来越广泛，一般应用于房屋建筑工程、预制桩工程、框架节点、屋面防水工程、地下防水工 程等工程领域中。例如，抗震框架节点中使用钢纤维混凝土，能代替箍筋满足节 点对强度、延性、耗能等方面的要求，而且还能提供类似于箍筋约束混凝土的作 用，并解决节点区钢筋挤压使混凝土难于浇注的施工问题。（3）道路和桥梁工程。钢纤维混凝在道路和桥梁工程方面，主要广泛应用于路 面、桥梁、机场跑道等工程中，包括新建及修补工程。钢纤维混凝土较普通混凝 土有较好的韧性，抗冲击、抗疲劳性。它可使面层厚度减少，伸缩缝间距加长， 使用性能提高，维修费用减低，寿命延长。（4）铁路工程。在铁路工程方面，钢纤维混凝土主要用于预应力钢纤维混凝土 铁路轨枕、双块式铁路轨枕及抢修铁路桥面防水保护层中。铁路工程承受较大的 荷载、较高的速度和数万次的振动，所以要求混凝土必须具有较高的强度、较高 的抗冲击性及较大的塑性。利用了钢纤维混凝土的抗冲击性及较好的塑性。（5）港口及海洋工程。钢纤维混凝土在海洋工程中的使用主要是钢纤维混凝土 的腐蚀问题，所以有待进一步研究，但在日本使用经验是令人鼓舞的。如日本钢 铁俱乐部采用钢纤维混凝土作钢管桩防腐层，在海水中浸泡10年，钢纤维混凝 土防腐完好，钢管表面无锈蚀，仍有金属光泽。除了上述领域外，还有很多应用的实例，如承受重级工作制造工业厂房和仓库地 面、薄壁蓄水结构、预制板、离心管、污水井、游泳池、耐火混凝土和耐火材料、 抗爆结构、各类建筑物和构筑物的修补、补强加固、抗震加固等。