t兰心三工区骨架护坡方案

t 兰心三工区骨架护坡方案 6 中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部 2010 年 11 月 目 录 一编织依据.3 二工程简介.3 2.1 工程概况.3 2.2 地形地貌.4 2.3 地质概述.4 三.骨架护坡施工方案.4 3.1 设计要求.4 3.2 混凝土预制块预制.4 3.3 施工工艺.5 四.进度计划.6 五.人员机械配置.7 5.1 人员计划.7 5.1 机械计划.7 六.质量保证措施.7 6.1 质量目标.7 6 6.2 质量保证体系.7 6.3 质量保证措施.9 七.安全保证措施.9 7.1 安全目标.9 7.2 安全体系建立.10 7.3 安全施工措施.10 八.文明施工和环境保护措施.11 6 一.编织依据 新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程 LXS-3 标段路基施工图 铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160 号）客运专线铁路路基工程施工技术指南（TZ212-2005）客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设 2006 189号）全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T18314-2001）铁路工程施工安全技术规程（上册）（TB10401.1-2003）6 铁路工程施工安全技术规程（下册）（TB10401.2-2003）中华人民共和国环境保护法 二.工程简介 2.1 工程概况 新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程 LXS-3 标段三工区路线起于乐都县城南郊李家村，途经马家台村、七里店村、水磨湾村、陶马家村、荒滩村、深沟村、刘家村，起讫里程为 DK135+348.79DK147+733.00，正线线路总长 12384.21m，其中桥梁全长 8921.72 m/12 座，路基 1962.49m/10 段，隧道全长 1500m/2 座。本次选取路基 DK137+604.98DK137+858.43 段为骨架护坡先导试验段。本段路基全长 253.45m，主要以挖方通过，挖方最大边坡高度为 10m。路基小里程端为小沟 1 号大桥，路基大里程端为直洼沟大桥。2.2 地形地貌 工点位于乐都县水磨湾村的东侧。湟水河三级阶地上，地形起伏，冲沟较发育，多为耕地，部分已退耕还林，植有灌木和杂草，有乡村道路通过。2.3 地质概述 工点地层主要为第四系上更新统冲积砂质黄土、黏质黄土、粗圆砾土。工点范围内地下水位埋深大于 45m。最大季节性冻结深度 1.05m。三.骨架护坡施工方案 3.1 设计要求 该段路基路堑边坡坡率 1:1.0，路基两侧设置带截水槽的拱形骨架护 6 坡，拱形骨架肋柱、拱部、镶边及护脚采用 C25 混凝土预制块砌筑，墙脚采用 C25 片石混凝土现场浇注，排水槽采用 C25 混凝土预制块砌筑。混凝土预制块采用 M7.5 水泥砂浆砌筑。3.2 混凝土预制块预制 混凝土预制块采用工厂化集中预制，计划在我工区填料拌合站进行预制。骨架护坡的混凝土预制块共有 8 种类型，预制块模板采用厂家制作定型模板，保证预制块的尺寸及外观质量。预制块所需 C25 混凝土由我工区 6#拌合站集中拌制，混凝土罐车运送到预制场，混凝土入模后及时收面、抹平，然后覆盖保温。覆盖采用一层塑料布、一层土工布、一层棉被，上压木条。预制块混凝土强度达到设计强度的 80%时，进行拆模、搬运吊装。根据混凝土配合比及预制场保温条件，预制块混凝土强度达到设计强度的80%时预计需要 15 天时间。3.3 施工工艺 3.3.1 施工工艺框图 预制块测 量 基 坑 工、料、机基 底 沉降缝砌体养护 砌筑坡面 勾 缝 6 骨架护坡施工工艺框图 3.3.2 施工准备 DK137+604.98-DK137+858.43 段路基挖方已经完成，边坡现已稳定，可以进行铺砌。3.3.3 工艺操作 挖基 护坡施工采用人工挖基、刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后进行砌筑。砌筑 预制块砌筑砂浆采用填料拌合站集中拌制，保证砂浆拌合质量，混凝土运输罐车运送到现场。混凝土罐车安装保温罩保温，且一次运输方量不宜过多，已冻结的砂浆严禁使用。预制块铺砌时自下而上逐条砌筑骨架,间距不足时调整拱间间距，在下部增加一道拱，现场根据边坡高度调整下拱块板尺寸。砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于 120 厘米，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。砌体护坡分段施工时，沿线路方向每隔 15.02m 设一道伸缩缝，缝 6 宽 2cm，缝内用沥青麻筋全断面填塞。每隔 100m 砌筑一道 0.6m 宽的踏步、每节踏步高 0.2m。考虑天气因素，砌筑施工选择在一天的 8:0018:00 之间进行，大风、雪天停止施工。勾缝 勾缝前，应先将松动和变形处修整完好。勾缝采用平缝。勾缝所用的砂浆强度，不得小于砌体所用的砂浆强度。养护 砌体砌筑完成后及时养护，采用覆盖养护法。覆盖采用一层塑料布、一层棉被，上压木条。四.进度计划 DK137+604.98DK137+858.43 段路基骨架护坡计划于 2010 年11 月 20 日开始，2010 年 12 月 30 日完成，计划工期 41 天。具体工期如下：11 月 20 日11 月 30 日预制混凝土预制块；12 月 1 日12 月 5 日开挖基槽；12 月 5 日12 月 30 日砌筑；12 月 5 日12 月 30 日养护。五.人员机械配置 5.1 人员计划 工种 人数（人）砌筑工 30 6 机操工 6 普工 30 5.1 机械计划 机械 数量（台）8t 吊车 2 混凝土罐车 2 卷扬机 2 手推车 5 六.质量保证措施 6.1 质量目标 确保工程质量达到设计及规范要求。6.2 质量保证体系 6 导。6.3 质量保证措施 砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于 120 厘米，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。砌筑前，将基底土夯实，基底清理整平。定位砌块表面砌缝的宽度不大于 4 厘米，每砌筑 120 厘米高度以内应找平一次。砌筑时要挂线，或用靠尺经常检查。混凝土预制块搬运、吊装过程要注意，不得破损。砌体表面的勾缝，要符合设计及规范要求，在砌体砌筑时留出 2厘米深的空缝。勾缝采用平缝，勾缝所用的砂浆强度，不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝前检查，有孔洞时修补并撒水、湿缝，刮缝深度不小于 2 厘米。勾缝后立即养护。预制块砌筑采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法。砌筑时砂浆应饱满，强度符合要求。严格控制砂浆配合比，采用机械拌和，保证砌筑砂浆质量。严格按设计位置、几何尺寸施工，并经常复核。七.安全保证措施 7.1 安全目标 6 无重大施工安全事故，杜绝责任死亡及以上事故。无重大道路交通责任事故。无重大火灾事故。控制一般责任事故。7.2 安全体系建立 建立健全安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，工区经理为安全生产第一责任人，工区经理为领导小组组长，工区副经理及工区总工为副组长，并设专职安全工程师。设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全保证组织结构框图 副组长：工区副经理 副组长：工区总工 专职安全工程师 作业队专职安全员 各作业工班兼职质量安全员 项目部 组长：工区经理 施工队 施工安全领导组 6 7.3 安全施工措施 进入现场所有工作人员必须戴好合格的安全帽，系好安全带，锁好带扣。作业时认真执行操作规程，杜绝违章作业和野蛮施工。严禁酒后上岗作业，现场严禁吸烟，严禁穿拖鞋和光背作业。禁止私自拆改防护设备；施工现场禁止追逐打闹。禁止操作与自己无关的机械设备。作业时要确保作业点上方有无危险，作好防护措施有专人监护，严禁上下交叉作业。边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架；砌石工程必须自下而上砌筑。抬运预制块上架，跳板应坚固，并设防滑条。架上作业时，架下不准有人操作或停留。上面进行砌筑时下面严禁勾缝作业。吊车作业要有专人指挥。现场施工人员必须进行安全教育培训。八.文明施工和环境保护措施 对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除 6 树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，美化生活环境。施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放处理。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境，防止污染。工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。