水泥稳定碎石、石灰土配合比

水泥稳定碎石基层配合比设计某高速公路路面基层施工采用5%剂量的水泥稳定碎石铺筑，由试 验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由1#料碎石(9.5 31.5) mm、2#料碎石(4.759.5) mm、3#细集料(0.0754.75) mm 混合组成。一、设计依据公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000公路工程集料试验规程JTG E42-2005无机结合料试验规程JTJ057-94公路土工试验规程JTJ051-93路基路面现场测试规程JTJ059-95二、设计要求以7d无侧限抗压强度N5.0MPa为设计标准。三、试验内容本次试验为水泥稳定碎石基层的施工做准备，以确定混合料各组分的具体配合比。试验项目主要有以下内容：1、原材料试验2、配合比设计3、水泥稳定碎石重型标准击实试验4、水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验5、水泥稳定碎水泥剂量标准曲线试验四、原材料试验选用的原材料和各项性能指标如下：1、1#碎石：产地浙江余杭，材料粒径(9.531.5)mm，压碎值 平均为15.8%。2、2#碎石：产地浙江余杭，材料粒径(4.759.5) mm,小于0.075 mm颗粒含量为0.2%。3、细集料:产地浙江余杭，材料粒径(0.0754.75)mm,小于0.075 mm颗粒含量为6.3%。4、水泥：普通硅酸盐水泥P.O32.5,产于上海海螺水泥有限公司， 水泥物理力学性能试验。5、水：饮用水。五、配合比设计1、水泥稳定碎石集料级配应符合以下要求：根据公路路面基层施工技术规范的基层原材料要求，分别对 1#料、2#料、3#料进行水洗筛分试验，其各项指标均符合规范及设计要 求，通过筛分计算确定集料比例为1#料：2#料：3#料=28： 29： 43。2、确定配合比根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制水泥用量，水泥采 用外掺法，故我们试定以下三组配合比：表(一)编号水泥：集料A4.0:100B5.0:100C6.0:100六、水泥稳定碎石重型击实试验本试验采用重型击实法，击实筒的规格为e 152X120mm，击实层 数3层，锤击次数为98次/层。对以上三种配合比例配料后进行标准 击实试验，由平行试验得出最大干密度和最佳含水量。表二序号比例最大干密度(g/cm3)最佳含水量(%)A4.0:1002.325.3B5.0:1002.326.5C6.0:1002.306.5七天无侧限抗压强度试验结果汇总如下：表(三)序号配合比平均强度 (MPa)标准差偏差 系数代表值 (MPa)A4.0:1005.10.2264.434.70B5.0:1005.80.2003.445.50C6.0:1006.10.2063.375.80七、选定配合比综合以上结果，根据以往施工经验及规范要求，考虑到试验的保 证率系数及半刚性底基层的干缩、温缩特征，故采用配合比为水泥: 集料二5.0:100,即B配合比。八、水泥剂量的测定标准曲线依据选用的配合比水泥：集料二5.0:100,W最佳含水二量-5%，配制水稳碎石混合料300g,按规范要求用EDTA滴定法测得以下标准曲线（见附 表）。表（四）设计剂量 ETDA 耗量024682次平行 试验的平均1.25.29.112.214.6石灰稳定土底基层配合比设计某一级公路路面底基层施工采用11%石灰稳定土底基层铺筑， 由试验确定原材料由石灰、土、水组成.一、设计依据公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000无机结合料试验规程JTJ057-94公路土工试验规程JTJ051-93路基路面现场测试规程JTJ059-95二、设计要求以7d无侧限抗压强度N0.5MPa为设计标准.三、试验内容本次试验为石灰稳定土底基层的施工做准备，以确定稳定土的 具体配合比。试验项目主要有以下内容：1、配合比设计2、石灰稳定土重型标准击实试验3、石灰稳定土无侧限抗压强度试验4、石灰稳定土石灰剂量标准曲线试验四、原材料试验选用的原材料和各项性能指标如下:1、土：液限含水量39.4%、塑性指数17.2%。2、石灰：11级。3、水：饮用水。五、配合比设计1、确定配合比根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制石灰用量，石灰采用外掺法，故我们试定以下五组配合比：本试验采用重型击实法，击实筒的规格为 100X 127mm，击实层 数5层，锤击次数为27次/层。对以上五种配合比进行标准击实试验， 由平行试验得出最大干密度和最佳含水量（见附表）。表二序号比例最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）A3.0:1001.6916B5.0:1001.6818C9.0:1001.6519D11.0:1001.6420E13.0:1001.6222七天无侧限抗压强度试验结果汇总如下：表(三)序号配合比平均强度 (MPa)标准差偏差 系数代表值 (MPa)A3.0:1000.510.0356.70.45B5.0:1000.560.0244.30.52C9.0:1000.580.06711.60.47D11.0:1000.660.0477.10.58E13.0:1000.710.0334.60.66七、选定配合比综合以上结果，根据以往施工经验及规范要求，考虑到试验的保 证率系数及半刚性底基层的干缩、温缩特征，故用配合比为石灰：土 =11.0:100,即D配合比。八、石灰稳定土剂量的测定标准曲线依据选用的配合比石灰:土=11.0:100,W最佳含点20%,配制石灰稳定土混合料100g,按规范要求用EDTA滴定法测得以下标准曲线。表(四)设计剂量 ETDA耗量35911132次平行 试验的平均12.121.233.039.442.8水泥稳定碎石基层配合比设计某高速公路路面基层施工采用4%剂量的水泥稳定碎石铺筑，由试 验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由1#料碎石（1631.5） mm、2#料碎石（516） mm、3#细集料（05） mm混合组成。一、设计依据公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000公路工程集料试验规程JTG E42-2005无机结合料试验规程JTJ057-94公路土工试验规程JTJ051-93路基路面现场测试规程JTJ059-95二、设计要求以7d无侧限抗压强度N3.0MPa为设计标准。三、试验内容本次试验为水泥稳定碎石基层的施工做准备，以确定混合料各组分的具体配合比。试验项目主要有以下内容：1、原材料试验2、配合比设计3、水泥稳定碎石重型标准击实试验4、水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验5、水泥稳定碎水泥剂量标准曲线试验四、原材料试验选用的原材料和各项性能指标如下：1、1#碎石：产地浙江余杭，材料粒径（1631.5）mm，小于0.075 mm颗粒含量为0.7%。2、2#碎石：产地浙江余杭，材料粒径（516） mm,小于0.075mm 颗粒含量为2.4%。3、细集料：产地浙江余杭，材料粒径（05） mm,小于0.075mm 颗粒含量为3.0%。4、水泥：普通硅酸盐水泥P.O32.5,产于上海海螺水泥有限公司， 水泥物理力学性能试验。5、水：饮用水。五、配合比设计1、水泥稳定碎石集料级配应符合以下要求：根据公路路面基层施工技术规范的基层原材料要求，分别对 1#料、2#料、3#料进行水洗筛分试验，其各项指标均符合规范及设计要 求，通过筛分计算确定集料比例为1#料：2#料：3#料=21： 41： 38。2、确定配合比根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制水泥用量，水泥采 用外掺法，故我们试定以下三组配合比：表（一）编号水泥：集料A3.0:100B4.0:100C5.0:100D6.0:100六、水泥稳定碎石重型击实试验本试验采用重型击实法，击实筒的规格为e 152X120mm，击实层 数3层，锤击次数为98次/层。对以上三种配合比例配料后进行标准 击实试验，由平行试验得出最大干密度和最佳含水量。表二序号比例最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）A3.0:1002.345.9B4.0:1002.375.6C5.0:1002.375.2D6.0:1002.395.0七天无侧限抗压强度试验结果汇总如下：表(三)序号配合比平均强度 (MPa)标准差偏差 系数代表值 (MPa)A/B4.0:1004.10.3358.23.5C5.0:1005.20.3176.14.7D6.0:1006.80.3885.76.2七、选定配合比综合以上结果，根据以往施工经验及规范要求，考虑到试验的保 证率系数及半刚性底基层的干缩、温缩特征，故采用配合比为水泥: 集料二4.0:100,即B配合比。八、水泥剂量的测定标准曲线依据选用的配合比水泥：集料二4.0:100,W最佳含水二量-6%，配制水稳碎石混合料300g,按规范要求用EDTA滴定法测得以下标准曲线(见附表)。2次平行 试验的平均15.619.623.827.0