sⅴ-d-1机电说明2

隧道机电说明隧道机电说明1 1 工程概况工程概况本工程隧道群电气设计范围为：*县公路*段的*、号隧道，隧道起止桩号为：K51+500K55+379.314，全长 3879.314m。其中，号隧道桩号为 K51+620K52+040（420m），号隧道桩号为K52+165K52+330（165m），号隧道桩号为K53+560K53+982（422m）。*县公路*段为二级公路，隧道照明设计速度均按二级公路 40km/h 标准设计。2 2 设计依据设计依据1)公路隧道设计规范（JTJ 026.1-1999）2)供配电系统设计规范（GB50052-95）3)10kV 及以下变电所设计规范（GB50023-94）4)低压配电设计规范（GB-50054-95）5)公路隧道通风照明设计规范（JTJ026.1-1999）3 3 设计内容设计内容3.13.1 负荷及电源负荷及电源1）负荷本工程供电范围为*、号隧道洞内、外照明。、号隧道用电设备总装容量都约为 33kW，号隧道用电设备总装容量都约为 27kW，三个隧道负荷均为照明负荷。2）电源本工程进线电源电压采用 10kV。隧道照明负荷为二级负荷。10kV 进线引自是电网。低压计量，低压设置无功补偿，补偿至 COS=0.9。3.23.2 变电站变电站1）三个隧道洞口分别设置一座箱式变电站，为隧道提供 0.4kV 馈电电源。2）为保证在外接电源停电时能维持隧道洞内部分照明用电，在隧道箱变内设有交流不间断电源 UPS。当外接电源意外失电时，瞬时切入，使隧道内部分灯具能够连续得到照明电力供应，已保证隧道内的通行安全。3）箱式变电站在施工和安装时，应保证所有设备的固定及接地可靠，漆层完整、整洁。屏柜内所装电器元件应齐全完好、安装位置正确，固定牢固。所有一次、二次回路的元件均应按图配置、接线准确，连接可靠，标志齐全清楚，绝缘符合要求。屏柜及电缆管道安装完成后，应作好封堵。3.33.3 电缆敷设电缆敷设1）箱式变电站高、低压进出线均采用电缆方式。10KV 架空电源由供电部门统一考虑，并负责引至终杆。低压自变电所引出后，在电缆沟内敷设。进入隧道后，照明出线经配电箱分路后，支线电缆在电缆桥架内敷设。2）电缆施工时应实地测量核对数量及规格后再落料施工。电缆及电缆保护管施工时，其弯曲半径均应符合现行国家颁布的各项标准。3）隧道内分支电缆在电缆保护管内敷设，每一灯具配一接线盒，导线在接线盒内拱头。3.43.4 照明控制照明控制隧道照明系统由两部分组成：洞内昼夜正常照明、应急安全照明。本工程采用了新型照明技术，在考虑隧道应急照明时设计采用了双光源灯具（70W 高压钠灯和 50W 无极灯），50W 无极节能灯 24 小时常亮，并由不间断电源供电，同时夜间 12 时后作为夜间照明灯，可以大大节约运营费用。1）洞内正常照明隧道洞口不设遮阳棚，全部以电光照明（高压钠灯）实现隧道洞内外的光过渡。本工程采用部颁行业标准公路隧道通风照明设计规范（JTJ026.11999）进行设计。隧道照明设计时速 40km，分白天及夜间照明。隧道照明按进洞口入口段、过渡段、洞内基本段及出口过渡段进行配光设计。2）应急安全照明为防止在突然停电时因隧道内光照骤暗而影响行车安全，在隧道照明配电系统上设置了交流不间断电源，为部分正常照明光源提供不间断电源。应急照明的照度设计为正常照度的 1/10 以上。3）洞口路灯号隧道*端洞口外设置了中杆路灯照明。4）照明控制隧道内各路照明控制均设在箱式变电站内上。电气系统为照明回路设置了现场手动控制和 PLC 控制两种控制方式。另外，在照明控制电气线路上，为照明自动控制系统提供了相应的控制触点。两种控制方式由照明配电柜上的转换开关来控制确认。隧道灯可在出线屏上手动控制、在照明控制（ZK）屏上应用可编程序控制器时序控制。洞口外道路接线照明中杆灯控制与隧道灯控制方式相同。5）灯具及光源隧道灯及中杆灯光源均为高压钠灯。灯具内的光源应寿命长，发光效率高，光源应能在额定电压 105%90%之间正常启动和工作。光源制造商应提供准确的光源工作参数。光源的配套及启动装置也应由光源制造商一起提供，以保证光源运行的安全可靠性。隧道照明灯具应采用优质电子镇流器。灯具必须是全天候的。防护等级不低于IP65。其金属部件应防腐。箍、卡、螺栓等钢制部件应有镀锌层。灯具的可拆卸部分应安装密封圈，以阻止水气和尘埃的进入。6）行车诱导系统由于隧道出口就是桥梁，为确保行车安全，保证驾驶人员夜间能有很好的视觉，在隧道洞口轮廓设计了 LED 轮廓灯，隧道内每 5m 设计安装一个 LED 行车诱导灯，两种灯采用同一控制器控制。3.53.5 设施及设备设施及设备隧道洞内选用的外场设备（包括照明及控制箱柜）应具有相应的抗恶劣环境工作的能力。除应满足功能性技术规范要求外，特别应注意到：安装在公路隧道中的设备暴露于大量油污尘埃之中，易受环境腐蚀或污染，尤其是汽车废气对电气设备的侵蚀和导致的电路板等电子器件的损坏。本工程安装在隧道内的各种强弱电控制及配电箱箱体，应采用防护等级不低于 IP55 的 PS4000 型箱柜，或性能品质不低于该型号的箱体。1）照明配电柜由金属箱体、电气控制回路等组成。2）配电柜安装在隧道照明配电洞室内。3）照明配电柜应是落地框架式，壳体应能满足隧道内防腐、防潮的要求，防护等级为IP55。柜门从前面开启；开关、仪表等设备应安装在内侧门上。3.63.6 防雷及接地防雷及接地1）防雷在变配电所屋顶上设置避雷针。各变电所 UPS 前后端及 10KV 配电所直流屏前端设置过电压保护器。中杆灯电器箱及风机电源箱内设进线电缆过电压保护器，以防感应雷窜入配电系统。2）接地电气系统采用 TN-S 制。为保证系统运行安全，电气系统内必须有完善的和符合国家标准的接地保护措施。对电气系统的所有金属外壳、金属底座、预埋钢管、铠装电缆的金属保护层、灯杆、电缆支架等金属结构要作等电位联结。根据接地电阻的要求设置各处的接地体。接地体一般利用建筑物及高杆灯的基础钢筋，在接地电阻达不到要求的地段，应增设人工接地体。PE 线设置方式为：在电缆沟沿口通长敷设角钢接地线。当利用金属构件或管道作为 PE 线时，应保证其全长为完好的电气通道，并应在串接的部位焊接金属跨接线。电气系统的接地电阻应小于 4 欧，如达不到要求，应在适当的部位增加接地极。如强弱电系统接地体难以分开，则接地电阻应小于 1 欧。3.73.7 消防消防本设计的消防设计配置：每个消防洞室内设置手提式灭火器一组：6kgMPZ/6 手提式水基型灭火器 3 瓶。