30系列定轴式变速箱变矩器

http:/注意事项 1、保持安静，不要影响他人 2、手机请设置为震动，接听电话请到教室外 3、有问题可随时提出，供大家讨论 4、希望大家对课堂练习积极相应http:/3030系列定轴式变速箱、变矩器系列定轴式变速箱、变矩器变矩器的组成变矩器的组成变矩器工作原理变矩器工作原理变速箱与变矩器的供油系统原理变速箱与变矩器的供油系统原理定轴式变速箱的装配要求、组成及工作原理定轴式变速箱的装配要求、组成及工作原理http:/山推变矩器的组成山推变矩器的组成http:/http:/YJ315XYJ315X液力变矩器的安装、使用与维护液力变矩器的安装、使用与维护一、安装一、安装 该变矩器与该变矩器与LRC6105LRC6105、YC6108YC6108、锡柴、锡柴61006100等型号发动等型号发动机匹配，配套国产机匹配，配套国产ZL30EZL30E型装载机。与发动机连接安装型装载机。与发动机连接安装时，液力变矩器的旋转中心线与发动机曲轴旋转中心线时，液力变矩器的旋转中心线与发动机曲轴旋转中心线必须重合。必须重合。二、使用与维护二、使用与维护 1 1、液力变矩器使用前应先检查各旋转件是否旋转灵、液力变矩器使用前应先检查各旋转件是否旋转灵活，有无卡碰现象。活，有无卡碰现象。2 2、装到车上，向油箱加入适量的工作油；起动发动、装到车上，向油箱加入适量的工作油；起动发动机，低速运转机，低速运转1-21-2分钟，使各管路及工作系统都充满油分钟，使各管路及工作系统都充满油液后再检查工作油是否达到油面指示线。液后再检查工作油是否达到油面指示线。http:/三、液力变矩器起动后，不应立即进行工作，应依次从三、液力变矩器起动后，不应立即进行工作，应依次从 低速低速-中速空载运转中速空载运转-带负荷运转；使用过程中经常观带负荷运转；使用过程中经常观察倾听液力变矩器运转有无异响，工作油压及油温的变察倾听液力变矩器运转有无异响，工作油压及油温的变化（油温应控制在化（油温应控制在80-11080-110C C），），至少每至少每 周检查一次油周检查一次油位。位。四、油液应按要求使用四、油液应按要求使用8#8#或或6#6#液力传动油，按公司液力传动油，按公司5 5次次强保要求及时更换油液和清洗滤芯。强保要求及时更换油液和清洗滤芯。五、机器使用中，应根据工况负载及速度及时换档，以五、机器使用中，应根据工况负载及速度及时换档，以免液力变矩器在低效区长时间工作，造成工作油液过高免液力变矩器在低效区长时间工作，造成工作油液过高而使整机工作无力，并使其零件损坏。而使整机工作无力，并使其零件损坏。http:/天津变矩器的组成天津变矩器的组成 天津鼎盛变矩器零件天津鼎盛变矩器零件目录（一）目录（一）http:/变矩器工作原理、作用变矩器工作原理、作用 将发动机的机械能转换为液能，并将液能还原为机将发动机的机械能转换为液能，并将液能还原为机械能。械能。能自动调节输出扭矩和转速，使装载机可以根据道能自动调节输出扭矩和转速，使装载机可以根据道路状况和阻力小，自动改变速度和牵引力，以适应不断路状况和阻力小，自动改变速度和牵引力，以适应不断变化的各种工况。变化的各种工况。以油为介质的变矩器取代了机械连接的主离合器，以油为介质的变矩器取代了机械连接的主离合器，工作油可吸收和消除发动机本身和外载时所带来的冲击工作油可吸收和消除发动机本身和外载时所带来的冲击振动及噪音，从而保护了柴油机和传动系统，提高了装振动及噪音，从而保护了柴油机和传动系统，提高了装载机使用寿命。载机使用寿命。http:/ZL30.03变速箱http:/ZL30.03变速箱特点和用途本变速箱具有结构简单，工作可靠，操纵方便和传动效率高的特点。本变速箱在匹配液力变矩器后，用于载荷和速度化比较频繁的以四轮驱动的工程机械（如装载机）的动力传动。技术参数 最大输入转速 2500r/min 最大输入扭矩 650N.m 最在输入功率 75kW 配套变矩器零速变矩比 3.03.6 变速箱型式 定轴、常啮合、液压/拨叉换档 http:/ZL30.03变速箱 变速箱传动 前进档 3.28 档 2.08 档 1.09 档 0.59 后退档 3.05 档 0.87变速箱用油 6液力传动油 工作压力 1.11.5MPa 油底壳允许油温 100 http:/ZL30.03变速箱http:/箱体部件箱体部件http:/杭齿杭齿428变速箱的组成变速箱的组成输入轴总成输入轴总成http:/中间轴总成中间轴总成http:/倒档轴总成倒档轴总成http:/输出轴总成输出轴总成http:/http:/杭杭齿齿变变速速箱箱传传动动简简图图档输入齿轮档输入齿轮http:/杭齿变速箱各档传动过程杭齿变速箱各档传动过程v 低速档传动过程：低速档传动过程：前进一档：前进一档：输入轴输入轴 档离合器结合档离合器结合 档输入齿轮档输入齿轮 档输出齿档输出齿轮轮 中间轴中间轴 低档输入齿轮低档输入齿轮 滑套左移滑套左移 低档输出齿轮低档输出齿轮 输出轴输出轴 前进二档：输入轴前进二档：输入轴 档输入齿轮档输入齿轮 档输出齿轮档输出齿轮 档离合结合档离合结合 中间轴中间轴 低档输入齿轮低档输入齿轮 滑套左移滑套左移 低档输出齿轮低档输出齿轮 输出轴输出轴 低速倒档：输入轴低速倒档：输入轴 档输入齿轮档输入齿轮 倒档输入齿轮倒档输入齿轮 倒档离合器倒档离合器 倒档输出齿轮倒档输出齿轮 档输出齿轮档输出齿轮 中间轴中间轴 低档输入齿轮低档输入齿轮 滑套左移滑套左移 低档输出齿轮低档输出齿轮 输出轴输出轴 http:/杭齿变速箱各档传动过程杭齿变速箱各档传动过程v高速档传动过程：高速档传动过程：前进三档：前进三档：输入轴输入轴 档离合器结合档离合器结合 档输出齿轮档输出齿轮 档档 输出齿轮输出齿轮 高档齿轮高档齿轮 输出轴输出轴 前进四档：输入轴前进四档：输入轴 档输入齿轮档输入齿轮 档输出齿档输出齿轮轮 档离合结合档离合结合 档输出齿轮档输出齿轮 高档齿轮高档齿轮 输出轴输出轴 高速倒档：输入轴高速倒档：输入轴 档输入齿轮档输入齿轮 倒档输入齿轮倒档输入齿轮 倒档离合器倒档离合器 倒档输出齿轮倒档输出齿轮 档输出齿轮档输出齿轮 高档高档齿轮齿轮 输出轴输出轴http:/变矩器部分变矩器部分变速箱部分变速箱部分淋淋 油油切断阀切断阀FR精滤器精滤器去润滑油路去润滑油路变矩器变矩器粗滤器粗滤器冷却器冷却器ZL30.03ZL30.03箱与变矩器的供油系统原理箱与变矩器的供油系统原理http:/杭齿变速箱配山推变矩器的供油原理杭齿变速箱配山推变矩器的供油原理变速箱油变速箱油 油底壳滤网过滤油底壳滤网过滤 变速泵变速泵 油滤清器二次过滤油滤清器二次过滤 变速器变速器 变速压力阀变速压力阀 变速操纵阀变速操纵阀 变速箱变速箱组合阀组合阀 主压力主压力1.11.1 1.5MPa1.5MPa 进口压力阀进口压力阀 进口压力进口压力0.30.30.60.6MPaMPa 变矩器变矩器 工作工作 出口压出口压力阀力阀 出口压力出口压力0.050.05 0.150.15MPaMPa 冷却器冷却器 变速操纵阀变速操纵阀 变速箱变速箱 润滑润滑 各个档位各个档位 变速箱油底壳变速箱油底壳 旁通阀旁通阀0.08MPahttp:/常见故障常见故障v各挡压力上不去各挡压力上不去用油不足，变速泵吸油困难或吸不上油。用油不足，变速泵吸油困难或吸不上油。管路接头松动后空气进入管路混合在油液中产生气泡。管路接头松动后空气进入管路混合在油液中产生气泡。变速泵进油管吸扁或滤芯堵塞后，影响变速泵的吸油量。变速泵进油管吸扁或滤芯堵塞后，影响变速泵的吸油量。调压阀弹簧断后失去调压作用。调压阀弹簧断后失去调压作用。切断阀不回位，油液被切断流回油池。切断阀不回位，油液被切断流回油池。变速泵损坏后大大降低了变速泵的泵油量。变速泵损坏后大大降低了变速泵的泵油量。http:/常见故障常见故障v个挡压力上不去个挡压力上不去活塞密封件损坏后，油缸内的油液大量泄漏造成压力活塞密封件损坏后，油缸内的油液大量泄漏造成压力损失。损失。活塞体有砂眼或裂纹进入的油液大量泄漏。活塞体有砂眼或裂纹进入的油液大量泄漏。操纵阀密封件损坏后进油与回油直接相通。操纵阀密封件损坏后进油与回油直接相通。管路接头松动进入空气。管路接头松动进入空气。http:/ZL30E.5GZL30E.5G变速箱介绍变速箱介绍ZL30E.5G为定轴式动力换档变速箱，档位为三个前进档和三个后退档，具为定轴式动力换档变速箱，档位为三个前进档和三个后退档，具有结构简单、紧凑、刚性大、传动效率高、维修方便、齿轮寿命长等优点，有结构简单、紧凑、刚性大、传动效率高、维修方便、齿轮寿命长等优点，具体技术参数如下：具体技术参数如下：输入功率：输入功率：85kw输入转速：输入转速：2600r/min变矩器型式：变矩器型式：单级单相三元件单级单相三元件变矩器零速变矩比：变矩器零速变矩比：3.5变速箱型式：变速箱型式：三前三后、动力换档、定轴结构三前三后、动力换档、定轴结构变速箱机械传动比：变速箱机械传动比：前进一档前进一档3.715 后退一档后退一档3.546 前进二档前进二档1.838 后退二档后退二档1.754 前进三档前进三档0.695 后退三档后退三档0.663操纵油压：操纵油压：1.501.70Mpa变矩器进口油压：变矩器进口油压：0.550.65 Mpa润滑油压：润滑油压：0.1800.28 Mpa变矩器出口最高允许油温：变矩器出口最高允许油温：120http:/http:/箱体外观件箱体外观件http:/前进、倒退离合器总成前进、倒退离合器总成http:/ZL30E变速箱一、三档离合器总成变速箱一、三档离合器总成http:/二档离合器总成二档离合器总成http:/输出轴及倒档舵轮轴总成输出轴及倒档舵轮轴总成http:/ZL30E 变速箱变速箱各油管各油管的装配的装配http:/ZLZL3030E E龙工龙工自制自制定轴定轴式变式变速箱速箱传动传动简图简图前进档离合器前进档离合器后退档离合器后退档离合器http:/定轴式变速箱各挡传动路线定轴式变速箱各挡传动路线 前进档传动过程前进档传动过程:观察齿轮旋转方向的方位为：自输入处往输出方向观察：观察齿轮旋转方向的方位为：自输入处往输出方向观察：前进一挡：啮合前进挡，一挡两离合器：前进一挡：啮合前进挡，一挡两离合器：输入输入 Z1 Z7 Z4 Z10 Z11 Z12 Z1 Z7 Z4 Z10 Z11 Z12 前后桥输出。前后桥输出。逆逆 顺顺 顺顺 逆逆 逆逆 顺顺 前进二挡：啮合前进挡，二挡两离合器：前进二挡：啮合前进挡，二挡两离合器：输入输入 Z1 Z7 Z5 Z9 Z11 Z12 Z1 Z7 Z5 Z9 Z11 Z12 前后桥输出。前后桥输出。逆逆 顺顺 顺顺 逆逆 逆逆 顺顺 前进三挡：啮合前进挡，三挡两离合器：前进三挡：啮合前进挡，三挡两离合器：输入输入 Z1 Z7 Z6 Z8 Z11 Z12 Z1 Z7 Z6 Z8 Z11 Z12 前后桥输出。前后桥输出。逆逆 顺顺 顺顺 逆逆 逆逆 顺顺http:/变矩器、变速箱维修注意事项变矩器、变速箱维修注意事项v变速箱之间的区别变速箱之间的区别龙工箱与杭齿箱区别如下：龙工箱与杭齿箱区别如下：部件部件杭齿箱杭齿箱龙工箱或徐齿箱龙工箱或徐齿箱箱体箱体 传动形式传动形式定轴式定轴式定轴式定轴式档位轴档位轴四根轴四根轴五根轴五根轴液压油路液压油路箱体内部油路箱体内部油路外接管路外接管路离合器总成离合器总成三个离合器总成三个离合器总成五个离合器总成五个离合器总成螺栓紧固式螺栓紧固式焊接式焊接式离合器片离合器片主、从动片各六片主、从动片各六片主动片六片主动片六片/从动片五片从动片五片http:/ 部件部件 区别区别龙工箱龙工箱徐齿箱徐齿箱箱箱 体体整体式整体式分体式分体式一轴离合器毂体一轴离合器毂体轴端螺纹轴端螺纹 轴端螺纹轴端螺纹二轴离合器毂体二轴离合器毂体轴上花键是矩形轴上花键是矩形 轴上花键是渐开线式轴上花键是渐开线式 三轴离合器毂体三轴离合器毂体轴上花键是矩形轴上花键是矩形 轴上花键是渐开线式轴上花键是渐开线式 总输出轴总输出轴 前端花键长前端花键长 前端花键短前端花键短 前进档输出齿轮花键前进档输出齿轮花键矩形花键矩形花键渐开线花键渐开线花键倒退档输出齿轮花键倒退档输出齿轮花键矩形花键矩形花键渐开线花键渐开线花键三档输入齿轮三档输入齿轮矩形花键矩形花键渐开线花键渐开线花键三轴输出齿轮三轴输出齿轮矩形花键矩形花键渐开线花键渐开线花键四轴前输法兰花键四轴前输法兰花键花键长花键长花键短花键短http:/