高速公路主线桥承台施工方案

高速公路主线桥承台施工方案目录1. 编制依据12. 工程概况13. 施工部署及计划安排44. 施工准备65. 主要施工方法及技术措施86. 质量检验评定标准137. 质量保证措施168. 安全施工措施199. 环境保护与文明施工措施2410. 冬季施工措施2511. 雨季施工措施281. 编制依据1）*高速公路（*段）工程施工图设计2）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）3）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）4）岩土工程勘察报告5）现况调查资料2. 工程概况2.1工程概述*高速公路（*段）工程第三标段（K6+400K8+850）,设计起点K6+400,位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。主要构筑物为互通式立交1座，其中包括*主线桥、A-H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、管线保护桥、北野场灌渠跨河桥。桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为花瓶A型中墩、公用墩及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁。本工程共有承台304座，混凝土标号均为C35,分为墩柱承台和桥台承台，其中墩柱承台共有I、II、III、IV、V、VI六种形式，桥台承台一般为“井”字形。承台下设C15混凝土垫层，基坑开挖深度一般为2.5m4.8m。I、II、III.IV型承台尺寸（长X宽X高）：5.5mX5.5mX2.1mV型承台尺寸（长X宽X高）：10.8mX5.5mX2.1mVI型承台尺寸（长X宽X高）：5.5mX2.2mX2.ini桥台承台尺寸（长X宽X高）：6.0m27.1mX5.5mX1.6m2.2地质及地下水情况根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。人工堆积层（第一大层），主要为粉土填土层，厚度0.81.8m。新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土层，厚度0.61.8rn。第四纪沉积层（第三至第九大层），粉质粘土层，粉土1层，顶面高程27.4526.75。粉质粘土层，粉土1层及细砂、粉砂2层，顶面高程22.1522.05。粉质粘土层及细砂、中砂2层，顶面高程16.7516.05。细砂、中砂层，圆砾1层，粉质粘土2层及粉土（）3层，顶面高程5.355.75。粉质粘土层，粉土1层及细砂3层，顶面高程-10.35-11.25o粉质粘土层及粉土1层，顶面高程-20.85-21.25中砂、细砂1层，粉质粘土2层及粉土3层顶面高程-29.45-30.95o地质单元I区有1层地下水，水位标高为26.5428.87m（埋深47.2m）,地下水类型为潜水；地质单元II区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.0825.21m（埋深3.26.8m）,地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m）,地下水类型为层间水。水位变化为6月9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为13m。2.3参建单位建设单位：*市首都公路发展集团有限公司设计单位：*市市政工程设计研究总院有限公司施工单位：*市政建设集团有限责任公司2.4主要工程数量序桥名类型、数量（座）I型II型III型IV型V型VI型桥台承台1主线桥82608142A匝道桥713B匝道桥8184124C匝道桥615D匝道桥138226E匝道桥417F匝道桥1322128G匝道桥419H匝道桥32021110东赵村桥34211K8+146.5通道桥412北野场灌渠桥61312213118231273.施工部署及计划安排3.1计划工期：2015年10月31日2016年7月17日序号项目单位数量开始时间完成时间1施工准备项12015.10.102015.10.302主桥承台座1552015.10.312016.7.173A匝道承台座82015.10.312015.11.114B匝道承台座332015.11.142016.7.175C匝道承台座72015.10.312015.11.106D匝道承台座252015.10.312016.7.177E匝道承台座52015.11.302015.12.78F匝道承台座202015.10.312016.7.179G匝道承台座52015.12.102015.12.1210H匝道承台座272015.10.312016.7.1711北野场灌渠跨河桥承台座62016.4.102016.4.1912东赵村桥承台座92015.11.252016.7.1713K8+146.5通道桥承台座42015.10.312015.11.73.2施工安排1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，随拆迁的进展，在具备施工条件的地段逐一进行各轴桩基的施工，检测合格后立即进行承台施工。合理调配人员、材料、机械，及早动员，为承台施工做好准备。2）根据总体工期安排，承台施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置挖掘机，自卸土车，空压机，小型夯实设备，振捣棒，水车等并配置充足的施工人员。3）人员计划安排序号工种计划到场数量备注1管理技术人员18随工程进展随时调整2测量工63质控工64电工65模板工306混凝土工307钢筋工608焊工3018机械工10普工304）机械计划安排序号设备名称型号单位计划进场数量备注1挖掘机PC300台6随工程进展随时调整2装载机ZL50台63水泵YLB132台124吊车QY25台65钢筋数控加工设备/台16电焊机BX1-500台187发电机GF120台68切断机GQ50A台69弯曲机GW-40-1台610水车SZQ5901台24.施工准备4.1场地准备施工前，将施工区域用围挡封严。在进出口处，设置明显的警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。确保在施工期间围挡的牢固。4.2材料准备1）承台施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。2）C15、C35混凝土采用商品混凝土，由监理工程师认可的搅拌站供应（*北斗星混凝土有限公司、*榆构有限公司、*高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、*富鹏混凝土有限责任公司、*城建银龙混凝土有限公司），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。3）钢筋应三证齐全，进场前，由试验人员及时进行取样送检，确定合格后经监理工程师批准方可进场，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cmo4.3技术准备1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。抓好施工生产的质量管理。无安全技术交底不得进行施工。2）放线前平整场地，由测量人员用全站仪统一测各桩准确位置，钉出承台四角控制，并根据承台放坡坡度放出承台开槽上口线。4.4地上、地下管线设施保护施工前，根据物探所给图纸对地上、地下构筑物平面位置、高程进行调查。在承台位置开挖双向探坑，探坑深度至少1.5m,或达到原状土的深度。查清管线具体位置，挖出的探坑必须及时填埋，并设有明显标志，同时安排专人进行巡视保护。如发现现况管线与施工部位相互间产生影响，不得擅自做主，及时向有关部门汇报，待问题解决后方可进行施工。4.5水电供应承台施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水要求。施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。5.主要施工方法及技术措施5.1基坑开挖承台基坑开挖的深度在2.54.8m左右，基坑采用人工配合挖掘机开挖，自卸车配合运输。开槽坡度根据现场情况及规范要求放坡，槽边1m范围内严禁堆土，挖出土方堆土高度不大于2m,基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽0.51m,以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑。基坑开挖至基底标高时要保留不小于20cm的厚度，人工清底，严禁超挖。开槽后利用空压机进行桩头剔凿，保留的桩头伸入垫层顶面以上10cm,进入承台预留筋按设计图纸掰弯至15,进行桩基无损探伤检测后方可进行下道工序施工。基坑坑壁坡度表坑壁土类坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类上1：11：3.251：3.5卵石、砾类土1：0.751：11：3.25粉质土、黏质土1：0.331：0.51：0.75极软岩1：0.251：0.331：0.67软质岩1：01：0.11：0.25硬质岩1：01：01：05.2垫层施工在承台基坑底部按设计尺寸测量放线，坑底钉木桩确定高程及几何尺寸，确保承台位置及高程符合要求，复测无误后，进行垫层木模板支搭。垫层模板采用木方后钉钢筋地锚支搭，支搭完毕自检合格报请监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。垫层混凝土厚10cm,标号为C15o浇筑时采用溜槽入模，平板夯或振捣棒振捣。振捣时平板夯要缓慢移动，且边移动边振捣。混凝土浇筑完毕后，用木抹子成活并及时覆盖草帘子或岩棉被养生，达到设计强度75%后拆模并在垫层混凝土表面进行测量弹线，划定承台中线及边线位置。5.3钢筋加工及安装结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验，待试件符合要求后方可进行承台钢筋的制做与绑扎。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范要求。钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d;单面焊不小于10d,钢筋绑扎长度不小于35d。同一断面（35d范围内）受力钢筋的焊接接头不得大于50%。受力主筋25mm时采用剥肋滚轨直螺纹连接，加工的直螺纟文丝头的长度、牙形、齿距等必须与连接套的长度、牙形、齿距一致，且经配套的量规检测合格。安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套简中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的外露螺纟文不宜超过2丝。直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值钢筋宜径皿W161820222528323640拧紧扭矩100200260320360钢筋的交叉点采用绑丝扎牢，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但应保证受力钢筋不产生偏移。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎标准混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均勾，每平米很多于4块。为保证钢筋位置准确，在垫层上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。承台底面按设计图纸设置一层冷轧带肋钢筋网（网眼15X15cm）,抗裂网片与承台钢筋绑扎牢固，避免松动，与垫层顶净距2.5cm。承台主筋N1与N2焊接，N3与N4焊接，焊缝长度大于10d。钢筋框架绑扎完成后，根据设计图纸预留桥台台身及墩柱预埋筋，施工中保证预埋筋数量及位置的准确。5.4模板工程承台模板采用标准钢模板或木模板，根据承台几何尺寸，合理配模。立肋、横肋为8X12cm方木或48钢管，撑杆为48钢管，撑、肋之间紧靠严密不留缝隙。混凝土浇筑前对模板、支撑等进行检查，并清理模板内的杂物、污垢。钢模板用卡子、销钉固定牢靠，模板缝贴密封胶条；根脚抹三角灰防止漏浆，内侧刷脱模剂利于脱模。模板支搭完毕后，对模板顶面高程及长、宽、高各部尺寸进行复测，检查模板拼缝是否严密，支撑、拉杆是否牢固稳定，如有问题及时处理。混凝土浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。经监理验收合格后方可浇筑混凝土。5.5混凝土浇筑承台釆用C35预拌混凝土，罐车运输，现场浇筑。混凝土用溜槽或泵送入模，自由倾落高度不大于2e,每层浇筑厚度应控制在30cm以内，且浇筑速度不宜过快。使用插入式振捣棒振捣时，移动间距不大于其作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离。振捣器插入上层混凝土时要重叠，深入到下层混凝土的1/3处，插入时要垂直于混凝土面，插点要均匀，做到不漏振，不过振。振捣到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆时方可停振。浇筑完毕后，对殁面应及时进行修整、收浆抹平。对墩柱相接处进行凿毛，凿毛深度0.51cm,露出砕中的大颗粒石子，保证墩柱（桥台）与承台连接良好。在承台顶面相对应位置预埋钢筋极，以利于桥台或墩柱模板的固定和校正。浇筑混凝土时设木工负责看模，随时检查模板、侧撑情况，发现问题及时校正加固。在混凝土浇筑过程中要随时注意钢筋的位置，如有偏移、下沉要及时纠正；混凝土浇筑终凝后，及时覆盖塑料薄膜和洒水养护，直至规定的养护时间。操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模，侧模拆除后覆盖塑料薄膜继续洒水养护，确保混凝土不开不裂。（冬季施工养护见后冬季施工措施及冬季施工方案）每座承台至少留取六组试件（2组自检，1组见证，1组监理，1组备用，1组送检前试压），认真填写试验报告。若强度不符合要求时，应及时提出报告，采取相对应补救措施。5.6回填土回填土前就近选好合格土源，将槽底杂物清除干净，如有积水须先排除再进行回填施工，回填使用冲击夯。分层回填，每层虚铺厚度控制在1520cm,施工中严格控制每层的厚度和密实度。路面范围内的应按照路基压实度标准执行，其它地面范围的压实度按照93%控制。6.质量检验评定标准本工程施工及验收执行公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）及公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）o6.1钢筋加工及安装6.1.1基本要求1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纟文及其它损伤。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1A受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排基础、锚碇、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查5.0个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25A保护层厚度(mm)基础、锚碇、墩台10尺量：每构件沿模板周边检查8处3注：小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。6.1.3外观鉴定1）钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合要求时减13分。2）多层钢筋网要有充足的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。不符合要求时减13分。6.2承台6.2.1基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止岀现温度裂缝。3）不得出现露筋和空洞现象。6.2.2实測项目承台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1A混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查32尺寸（mm）30尺量：长、宽、高检查各2点13顶面髙程（mm）20水准仪：检查5处24轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点26.2.3外观鉴定1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。不符合要求时每处减13分。2）蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%,不符合要求时，每超过0.5%减3分；深度超过Icm的必须处理。3）混凝土表面出现非受力裂缝时减13分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。7.质量保证措施7.1质量目标1）本标段工程交工验收的质量评定：合格（交工验收质量评定得分大于等于92分）2）竣工验收的质量评定：优良3）申报并取得*市优质工程奖，争创国家优质工程奖7.2组织保证1）为了加强质量管理，更好的完成创优质量目标。成立以项目经理为组长，项目总工、生产经理为副组长，技术、质量、材料、机械、安全人员为组员的质量保证体系领导小组。2）从项目经理到各工程施工队实行领导责任制，质量目标层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产的质量管理，做到“六不施工，三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。3）在项目经理部有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设质检员，施工时坚持自检、专检、交接检制度，施工质量在施工过程中都处于受控状态之中。7.3技术保证1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。做好安全技术交底，认真填写图纸会审记录。2）严格按设计图纸及工程基线进行承台测量定位，反复核定无误，报监理工程师批准后方可进行承台的施工。3）钢筋制作加工过程中必须符合设计尺寸，采用标准垫块保证保护层厚度，发现图纸有问题后及时与设计沟通，问题解决清楚后方可施工。4）对回填材料实行试验制度，合格后报监理确认批准后方可用在正式工程上。7.4管理保证1）抓好质量教育，加强全员质量意识，从材料的采购供应、质检验收到各个工序的生产工程。竣工交验等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到承台施工的全过程。2）在项目经理、总工程师领导下，由质检员和质量技术人员组成质量管理小组负责整个承台质量管理工作。各级施工指挥、操作人员按照岗位分工，必须尽职尽责，现场施工加强管理，统一指挥，严肃纪律，杜绝违反操作规程和不执行监理程序的施工现象发生，出现问题对有关责任人严肃处理。3）对施工班组实行“三检制”。即自检、专检、交接检。三检中只能通过合格级，达不到合格登记的工序均不得进入下道工序。通过“三检”的工序最后由监理工程师验收。4）整个施工操作过程中，贯穿“工前有交底，工中有检查，工后有验收的操作管理办法，做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。5）加强施工现场的检查验收工作，在监理工程师的密切监督下，通过严格试验、实测实量对不合格的工序、部位必须返工重做。6）所有进入现场资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。经验证的不合格产品应全部退场。7）施工时，必须按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）要求执行。检查时必须按公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）所规定的检验方法和检验频率执行。8.安全施工措施认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的以项目经理为首的安全保证体系，制定完善的管理制度，项目部设专职安全监督员，各施工队伍设专职安全员。8.1施工现场安全保证措施1）作业人员必须戴硬安全帽。不得赤脚、穿拖鞋，严禁酒后及患心脏病、癫痫症等疾病的人员参加作业。2）沿基坑外侧设置1.2米高的固定护栏，护栏上挂安全网及警示标语。3）挖土施工时基坑边必须设置爬梯，供人员上下基槽使用。4）挖出的土方应及时运离基槽，不得堆放在基槽附近。5）施工区域沿线采用标准围挡封闭。6）严格遵循土方开挖程序，控制均切挖土，防止发生偏位，做好施工中的基槽稳定性检查。7）吊车、起重设备由专人操作和专人指挥，统一信号。8）加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作，认真遵守用电安全操作规程，防止超负荷作业。9）开挖前详细了解沿线管线资料，做好沿线管线保护措施。10）所有进入现场人员均需“三级”教育，并立案登记。11）注意施工防火，烧焊场所必须配备灭火器材，清理周围环境。抽烟人员要妥善处理烟头，在气割、气焊等易燃易爆场所严禁明火作业。12）拖地电源线要摆放整齐，防止压裂撞伤造成触电事故。13）所有设备使用统一的铁制开关箱，一机一闸，并加装主漏电保护器，设备金属外壳要接保护。14）安全工作以预防为主，每个人必须自觉遵守安全操作规程，特殊作业工种必须持证上岗。15）夜间河道范围施工时，必须有充足照明，所有施工人员穿反光背心，现场配备救生器材。16）夜间作业必须两人以上，相互呼应，禁止单人行动。17）施工区域进出口设置反光标志，爆闪、频闪装置，并设专人指挥施工车辆及社会车辆的通行。8.2地下管线保护措施1）开工前必须调查本工程的现况管线图纸且会同管线管理单位现场进行确认，无误后方可进行施工，施工前签署相关安全协议。2）现况地下管线必须详细的标注在施工平面图纸上并明确划分责任段落。3）在施工现场地下管线位置设置标示牌，内容包括：管线种类、产权单位、位置、走向、埋设深度，同时，有禁明火要求的必须注明。4）使用机械进行土方作业之前，必须由拆迁负责人及负责该段现场的施工员共同在地下管线开工确认工作单上签字后方可施工，地下管线开工确认单内容应明确：施工项目、施工部位、施工时间、拆迁负责人、现场负责人、地下管线情况、保护措施情况、施工交底情况等。5）根据现场的实际情况制定相对应的管线加固、保护等措施，经监理工程师审批同时必须经管线的管理单位批准后方可进行施工。6）施工过程中建立与专业管线管理单位的联系通信录，遇不明管线及时与相关人员联系，确认管线所属单位，确认施工安全后方可继续施工。任何单位和个人不得擅自接装、改装、挪移、拆除地下管线设施。8.3施工用电安全措施1）现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。2）所有用电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一箱一漏保”规定设置。3）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经专业负责人批准。4）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物，不准挂在钢筋模板和管架上。5）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。8.4机械挖上的安全措施1）机械挖土时，必须严格遵守挖土机械的安全技术操作规程，挖土前，应先发出信号，在挖土机臂杆回转半径范围内，不许进行其它工作。2）有地下设施地段挖土时，必须有专人指挥，向司机指明地下设施的种类位置、走向、高程以及危害程度等，并作出明显的标志，以防发生事故。3）挖土机械在架空输电线路一侧施工时，臂杆与输电线路的最小安全距离符合下表要求。输电导线电压（千伏）1以下1-3560距离（m）1.530.01(V-50)+34）机械挖土，跟机修坡清底操作人员应距铲斗保持一定安全距离，必要时应先停机，然后再操作，车辆配合外运上时，在机械装土时，任何人不得在车上停留。8.5基糟基础施工安全措施1）施工前或施工中应对所用工具、机械、电气设备等详细地检查，如有损坏进行更换或修理，以保证使用时安全、可靠。并经常检查沟壁是否有裂缝、支撑有无松动、走动、脱落等异常现象，对于查出的不安全问题排除后再进行施工。2）做好基槽防水和排水工作，雨后要及时清泥，整修便道，并采取必要的防滑措施，在沟边工作时，立足要稳，以防滑入坑内。3）基槽作业时，要戴安全帽，上下基槽的立梯应支稳牢固，严禁从撑木或乘吊运机械设备等上下基槽，工间严禁在槽内休息。4）所有工具，材料不得向沟内投扔和倾倒，要用绳子送或利用垂直运输机械设备来吊运。下料时，沟内下料点应停止作业，也不得在吊运机械、设备作业面上停留或通过。5）对电夯、振捣棒等手持电动工具安装漏电保护器，操作人员须培训合格后方可操作，操作时要戴绝缘手套。6）凝土浇筑时，振捣工人应站立牢稳，脚下注意防滑，严禁站在安装好的模板或拉撑上操作。7）夜间作业时保证现场照明。占路施工时，设专人疏导交通。8.6模板施工安全措施1）安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。2）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。3）支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。4）支模过程中，如需中途停敬，应将支撑、搭头等钉牢。拆模间敬时，应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。5）模板的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。6）模板及其支架在安装过程中，随时检查其牢固稳定性并设置防倾覆的临时固定设施。8.7混凝土施工安全措施1）浇筑混凝土前，应再次检查模板的支撑稳固情况以及土边坡有无裂缝、坍塌先兆等现象。2）泵车放置应离基坑边缘保持一定距离的坚实地面。在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线。3）泵车支腿应全部伸出并支固，未支固前不得启动布料杆。布料杆升离支架后方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。4）当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应系防脱安全绳带并由两人扶管。5）混凝土罐车应由专人引入施工场地，倒车时有专人指挥，停稳后将轮胎挡掩。9. 环境保护与文明施工措施1）项目部对全员进行文明施工教育，提高文明施工意识。做到每个施工人员懂法、守法，共同创造便民、利民、不扰民的良好社会环境。现场管理所发生的各种问题有记录，有处理措施和结果。2）项目部成立文明施工领导小组，由项目经理直接领导，设专人负责文明施工宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作。既要方便沿线居民生活，又要保证为工程顺利施工创造良好环境条件。3）本工程所需的水泥等易扬尘的原材料，全部采用袋装材料，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。土方和其它散料运输时，各种装运车辆必须加封苫盖，防止遗撒。4）施工材料码放整齐，严禁占用交通道路。施工现场道路经常洒水，专人清理。运土车辆上路前进行清理，施工垃圾设专人每天清运。5）夜间施工不得使用高噪音机械，做到施工不扰民。10. 冬季施工措施10.1钢筋工程在员温条件下施工应注意：1）钢筋在运输加工过程中，防止划痕和碰伤。2）钢筋焊接时，气温不低于-20C,并有防雪挡风措施。焊条应选用韧性较好的产品，焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。3）根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。钢筋负温下闪光对焊施工控制为：闪光-预热-闪光焊或预热闪光焊。4）直螺纹连接的钢筋接头加工后，立即戴上保护帽，避免沾冰雪锈蚀。10.2混凝土运输与浇筑1）混凝土根据当时气温掺加防冻剂。2）结构混凝土施工必须合理安排，应选择在白天高温时浇筑，并尽量减少运输与浇筑时间。为避免罐车受阻，加速混凝土的运输，施工时派人沿途进行交通疏导，尽量减少混凝土热量损失。混凝土运输车要加盖保温套保温。当外界气温低于-20C时不得浇筑混凝土。掺防冻剂的混凝土出机温度不低于10C,入模时温度控制在510C。3）混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10C时，应将直径大于25m的钢筋和金属预埋件加热至正温。4）当浇筑与地基接触的混凝土基础时，混凝土与地基接触面的温度不得低于5Co如果发现地基受冻，必须加以处理，否则不得在其上浇筑混凝土。5）混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm。浇筑后应采用机械振捣，振捣要求同于常温施工。6）结构所用的钢、木大模板拼缝要严密，防止漏浆。浇筑后混凝土要将泌水全部掏出，表面不得存水。加快成活速度，为及时养护创造条件。7）混凝土浇筑成活后，外露面及时覆盖一层土工布+层草帘子（岩棉被），如设帆布暖棚，暖棚内应布置充足数量的电暖器或暖风机升温保温，设专人日夜看管，棚内温度保持在1015C。混凝土浇注后在承台顶设置测温孔，养护期间温度检查每昼夜定时4次。8）加强试块管理工作，同条件养生的试块确保不受冻，标养试块送到标养室进行养护。外摻剂设专人员责管理，不得任意增加或减少。冬施期间混凝土除按规范制作标准试件外，还应多做两组与结构同条件养护的试件，按7d、14d试压，以确保拆模时间。9）组建冬施期间试验检测人员组织，做好养护温度的控制及检测记录工作。(1) 混凝土浇筑时的温度每一工作班至少检查3次。(2) 混凝土养护期间，温度检查不应少于下列次数： 用暖棚法养护时，每昼夜定时4次。 室内外环境温度，每昼夜定时定点检测4次。(3) 检查混凝土温度时，应符合下列规定： 将全部测温孔编号并做好记录。 测温时温度计应与外界气温隔绝，并应在温度计插入孔内3min以后读数。 测温孔的位置：当采用蓄热法养护时，应在承台结构顶面边角易冷却部位设置1处。10. 3模板拆除1) 强度要求混凝土模板在符合拆模强度和抗冻强度要求时方可拆除。拆模强度：混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模。抗冻强度：用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥配置的混凝土在其达到设计强度的40%及5Mpa后方可拆除模板。2) 温差要求混凝土与外界气温相差大于15C时，拆除模板后的混凝土表面要以土工布覆盖包裹严密，使其缓慢冷却。10.4基槽施工1）在基坑开挖后及时用草帘+岩棉被覆盖，防止受冻。2）基坑开挖后应及时做好排水，保温防冻措施，每日收工前，不论沟槽是否见底，应及时覆盖保温，以防槽底受冻。如槽底受冻应将冻土挖出换填砂石。3）冬季挖槽应应在挖完后，即刻进行基础施工。对所暴露出来的各种管线应进行支护及必要的包裹防冻。4）准备用于回填的土方，应采取大堆堆存，并加以覆盖，禁止采用冻土回填。5）冬期基坑回填时，每层需厚须较常温施工所规定的标准小2025%,按常温规定分层夯实，如含水量不能满足要求时，可洒盐水后再压。当日回填成型后用阻燃草帘覆盖保温，以防受冻。11. 雨季施工措施1）收听天气预报，随时掌握气候变化情况，以便预先做好保护措施。2）雨季基槽开挖，根据土质和深度情况适当加大放坡坡度，确保边坡稳定。3）开挖基槽时，应四周垒阻土琪，防止雨水流入，并要注意边坡的稳定。必要时可增设支撑，并加固边坡和支撑的检查。4）要做好基槽的排水工作，基槽内不得长期积水浸泡，配备水泵及时排除槽内的积水，做到挖排结合。5）雨期作业吊运构件的绳索、滑轮、钩子等应牢固并应采取防滑措施。6）混凝土浇筑应避开雨天，遇到大雨应立即将防雨棚投入使用，避免混凝土雨淋。