油管杆知识123节

油管杆知识油管杆知识郭伟郭伟 v 第一节第一节 油管杆基本知识油管杆基本知识1-5v 第二节第二节 油管杆的存放与维护油管杆的存放与维护5-7v 第三节第三节 油管杆油管杆修复工艺流程及修复质量标准修复工艺流程及修复质量标准 7-15v 第四节第四节 油管修复主要设备油管修复主要设备15-46v 第五节第五节 抽油杆修复主要设备抽油杆修复主要设备46-60v 第六节第六节 油管杆修复辅助设备油管杆修复辅助设备60-78一、油管的基本知识一、油管的基本知识1油管的用途油管的用途2油管的结构特点油管的结构特点3油管的规格尺寸油管的规格尺寸4油管的其它分类方法油管的其它分类方法5油管的材质及加工油管的材质及加工6油管的科学使用方法油管的科学使用方法 1油管的用途油管的用途v从地层中开采石油的方法可分为两大类：一类是利用地层本身的能量来举升原油，称为自喷采油法；另一类是由于地层本身能量不足，必须人为地用机械设备给井内液体补充能量，才能将原油举升到地面，称为机械采油法。而不论使用哪种方法，都需要一个管道将原油从井下输送到地面上来，这个输送原油的管道就是采用一根根油管连接起来的管柱。2 油管的结构特点油管的结构特点 1231接箍接箍 2管体管体 3外螺纹丝扣外螺纹丝扣图图101 油管结构示意图油管结构示意图 3油管的规格尺寸见表油管的规格尺寸见表101代号和规格（寸）1.91.92 2 3 3/8 82 27 7/8 83 31 1/2 24 44 41 1/2 2外径（mm）48.348.360.360.373.073.088.988.9101.6101.6114.3114.3内径(mm)40.340.350.350.362.062.075.975.988.688.6100.3100.3壁厚(mm)3.683.684.834.835.515.516.456.456.656.656.886.88丝扣总长度（mm）353542425353606062626565每寸丝扣数10101010101010108 88 8 如表所示：在API标准的尺寸表中，管子是用代号和规格（外径）命名的，外加厚管子的外径规格是指管子外径，而不是加厚部分的外径。油管中最常用的是27/8、31/2两种，即我们通常所说的两寸半和三寸油管，长度一般为910米，平均9.6米。4油管的其它分类方法油管的其它分类方法v（1）按外螺纹丝扣处是否加厚分为：平式油管和外加厚油管。v（2）按下井用途分为：油井管、水井管、隔热管和特殊用管等。v（3）按表面加工工艺分为：普通油管、涂料管、渗氮管、内衬管、纳米管、环氧管、镍磷镀管等。5油管的材质及加工方法油管的材质及加工方法 加工油管的材质主要有J55、N80、C90、L80、T95、P110等几种。其中较常用的是J55、N80、P110三种。C90、T95主要用在硫化氢腐蚀严重的地方。J55、N80属于低钢级，可为焊接钢管。P110属于高强度管，主要用在一些负荷较重的油井。J55钢材用料是37Mn5；N80钢材用料是36 Mn2V；P110钢材用料是30CrMo。油管的加工方法比较简单，从钢管厂进来毛坯管后切断到合适长度，两端车管螺纹丝扣，再加工配套的接箍拧上，最后进行封堵水试压，不渗不漏，管体耐压合格的即是成品油管。6油管的科学使用方法油管的科学使用方法 （1）科学使用油管，首先必须根据油井的生产条件和原油性质选用油管及其附件。例如，轻、中负荷的油井选用J55、N80油管；重负荷的油井选用P110油管；硫化氢腐蚀严重的油井选用C90、T95油管；稠油井选用隔热管；注水井选用耐腐蚀的渗氮管、内衬管、纳米管、环氧管、镍磷镀管等。（2）油管在装卸和输送过程中一定要轻抓轻放，合理摆放，避免对丝扣的损坏和管体弯曲变形。（3）油管在下井之前，宜用通径规进行通径检验，以保证抽油泵、抽油活塞和封隔器顺利通过。（4）为避免不必要的管壁刮削，在油管管体上宜使用不挤坏油管的液压钳，并使其配合适当。液压钳板牙宜装配合适，与油管曲率一致。不推荐使用手管钳。（5）在下油管前，应测量每根管的长度。测量时宜采用精度为毫米的钢卷尺，从接箍（或内螺纹接头）最外端面测量到外螺纹接头端指定位置。该位置是当机紧接头时，接箍（或内螺纹接头）终止的地方。这样，测量的各根油管的长度总和代表了油管柱的自然长度（无载荷的长度）。（6）检查每个接箍是否上紧。如果外露螺纹异常，则检查接箍是否装紧。在彻底清洗螺纹以后、管子提升到井架上之前，上紧所有松动的接箍，并在整个螺纹表面涂上新螺纹脂。（7）在现场反复上紧的情况下，油管接头的寿命与所采用的上紧扭矩成反比。因此，在那些对防漏要求不很严格的油井中，宜采用最小现场上紧扭矩值，以延长接头寿命。在油管上紧操作中采用动力大钳时，需要对每种规格、重量和钢级的油管确定推荐扭矩值。（8）起出油管时，液压钳宜位于靠近接箍的地方。锤击接箍使其松开的作法是有害的。如果太紧需要轻敲，需用榔头的平端，决不可使用尖端。轻敲接箍中间及其四周，决不能在端部或仅在相对的两侧敲击二、抽油杆的基本知识二、抽油杆的基本知识v 1抽油杆的用途抽油杆的用途v 2抽油杆的结构特点抽油杆的结构特点v 3抽油杆的规格尺寸抽油杆的规格尺寸v 4抽油杆的等级分类抽油杆的等级分类v 5抽油杆的材质及加工方法抽油杆的材质及加工方法v 6抽油杆的科学使用方法抽油杆的科学使用方法 1抽油杆的用途抽油杆的用途v从地层中开采石油的方法可分为两大类：v 一类是利用地层本身的能量来举升原油，称为自喷采油法；v 另一类是由于地层本身能量不足，必须人为地用机械设备给井内液体补充能量，才能将原油举升到地面，称为机械采油法，而机械采油法就要用到抽油杆，及机、杆、泵系统，具体就是抽油杆通过接箍连接成抽油杆柱，上经光杆连接抽油机，下接抽油泵的柱塞，通过抽油杆的上下往复运动将原油从地下抽出。2抽油杆的结构特点抽油杆的结构特点（如图（如图102）12 345 678图102 抽油杆结构示意图1外螺纹接头 2卸荷槽 3推承面台肩 4扳手方颈 5凸缘 6圆弧过渡区 7杆体 8接箍 v 如图所示，抽油杆杆体是实心圆形断面的钢杆，两端为镦粗的杆头。杆头由外螺纹接头、卸荷槽、推承面台肩、扳手方颈、凸缘、圆弧过渡区等组成。外螺纹接头用来与接箍相连接，扳手方颈用来装卸抽油杆接箍时卡背钳用。其结构特点主要有以下几点。v（1）细长杆：和油管一样，抽油杆的外形特点是长度很长、直径很细，其长径比（长度和直径之比）为263703，是长径比很大的一种细长杆，因此它的特点是刚度低、柔性大，易弯曲，上下往复运动过程中可产生轻微变形。（2）变截面：为了保证抽油杆柱的连接强度及螺纹和卸荷槽部位的强度，避免在使用过程中发生早期断裂失效，抽油杆端部按照等疲劳强度进行设计，就需要采取比杆体截面积大得多的截面积。一般抽油杆端部即推承面台肩外圆处的横截面积与杆体的横截面积之间的比值为4左右。（3）端部形状复杂、要求特殊：为了便于井场作业时抽油杆的连接、旋紧、吊装，抽油杆端部要求带有外螺纹接头、扳手方颈和凸缘。因此抽油杆端部是一个变截面的阶梯回转体、正方体和圆弧回转体相互衔接的复杂形状。（4）卸荷槽：推承面台肩外圆直径是影响其端面与接箍端面接触面积大小的关键尺寸，接箍装配时产生的预紧力在该接触面有足够大的摩擦力，可有效防止抽油杆柱在使用过程中脱扣。另外卸荷槽长度不同于一般螺纹的退刀槽，是影响抽油杆柱性能的重要尺寸，其作用是缓解由于螺纹和截面变化所产生的应力集中，改善螺纹受力情况，提高抽油杆的疲劳强度。3抽油杆的规格尺寸抽油杆的规格尺寸v按GB722987抽油杆及其接箍规定，抽油杆的杆体直径主要有13、16、19、22、25、29mm几种，其中19、22、25三种最常用。抽油杆的长度一般为8000mm或7620mm。为了井下作业时方便调节抽油杆柱的长度，还有长度各为410、610、910、1220、1830、2440、3050、3660mm的短抽油杆。4抽油杆的等级分类抽油杆的等级分类v普通抽油杆一般分为C级、D级和K级三个等级。C级抽油杆用于轻、中负荷的井；D级抽油杆用于 中、重负荷的油井；K级抽油杆用于轻、中 负荷并有腐蚀性的油井。5抽油杆的材质及加工方法v C级、D级和K级抽油杆分别采用碳钢或锰钢、碳钢或合金钢、镍钼合金钢材质。一般经镦锻、整体热处理、外螺纹滚压加工、喷丸强化、油溶性涂料防护等工序，使其获得一定的机械强度和抗腐蚀疲劳性能。6抽油杆的科学使用方法v（1）科学使用抽油杆，首先必须根据油井的生产条件和原油性质选用抽油杆及其附件。例如，中、重负荷，轻微腐蚀的油井选用 D级；轻、中负荷，腐蚀较重的油井选用 K级；深井选用玻璃钢杆；斜井选用连续杆或D级配用滚轮接箍；稠油井选用超高强度杆，配用加重杆；高凝、高粘、高含蜡井选用空心抽油杆。（2）下井前正确设计抽油杆杆柱是保证抽油杆正常工作的前提。如果杆柱抗疲劳强度不够，就可能发生杆断裂事故；如果抗疲劳强度裕度过大，又会增加设备投资，造成浪费。另外不同性质的油井要有相应的杆柱设计程序。（3）抽油杆在运输、存贮、起下作业过程中，要避免损伤表面和螺纹，避免抽油杆受腐蚀和发生弯曲。（4）安装抽油杆柱时，要把抽油杆的外螺纹接头和接箍清洗干净并涂抹专用润滑脂，检查端面的平整度，使接箍上紧后有一定的预紧力，防止脱扣。v 第二节第二节 油管杆的存放与维护油管杆的存放与维护 一、油管的存放与维护一、油管的存放与维护 二、抽油杆的存放与维护二、抽油杆的存放与维护一、油管的存放与维护一、油管的存放与维护 v 1油管的存放技术要求油管的存放技术要求 v 2油管装卸和运输过程注意事项油管装卸和运输过程注意事项 v 3油管下井作业注意事项油管下井作业注意事项 一、油管的存放与维护一、油管的存放与维护v油管从修复线生产出来，到下入油井进行采油生产之前，要经历归类存放、防腐管理、搬运装卸和井下作业起下管柱等几个环节。这些环节中的不正确操作都会造成油管不同程度的损伤或锈蚀，从而降低油管的工作可靠性，给油井的安全生产造成隐患。因此有必要加强油管修复后的存储、运输、发放一直到下井整个过程的监控和管理，确保各个环节不出问题。1 油管的存放技术要求油管的存放技术要求v（1）油管应整齐的排放在成品管架上，成品管架必须高出地面300mm以上。v（2）油管摆放时一端应对齐，并且“逢十抽一”，方便点数。v（3）相邻两个管桥架之间距离应不小于3米，管桥架必须采取防滑措施。v（4）如采用管材焊制的管桥架，每个管桥架应至少有2个支撑点。（5）油管按层摆放时，一般最多不超过5层，堆放高度不得超过2米。（6）油管存放时两端伸出管桥架长度不应超过1.5米。（7）不同规格油管的管桥架旁都应有明显的标识牌。（8）油管存放场地的通风和排水情况良好，不应有腐蚀性物质存在。（9）接箍和外螺纹丝扣面需均匀涂抹专用螺纹脂防止 生锈。（10）如有必要接箍或外螺纹可配装护丝帽加以防护。2油管装卸和运输过程注意事项油管装卸和运输过程注意事项v（1）油管装卸时需采用专用机械，轻抓轻放。v（2）运输油管的车辆拖车槽内应放置4-6根木板以保护油管。v（3）油管装车运输时不能超出拖车尾部1.2米。v（4）油管应均匀堆放在车槽内，防止运输过程中滚落。v（5）油管运输过程中车辆应平稳行驶，避免急停时油管窜出。3油管下井作业注意事项油管下井作业注意事项v（1）油管需卸放在专用管桥架上，不得直接放在井场地面。v（2）油管下井前应认真检查丝扣，并涂抹专用螺纹脂。v（3）为了保证抽油泵等工具能顺利通过，油管下井前应进行通径检查。v（4）油管对扣时应按照规定垂直对扣，风大时严禁起下油管。v（5）为了防止粘扣，液压钳上扣扭矩和速度不得超过规定数值。二、抽油杆的存放与维护二、抽油杆的存放与维护v1抽油杆存放技术要求v2抽油杆装卸和运输过程注意事项v3抽油杆下井作业注意事项二、抽油杆的存放与维护二、抽油杆的存放与维护v抽油杆从修复线生产出来，到下入油井进行采油生产之前，和油管一样，也要经历归类存放、防腐管理、搬运装卸和井下作业起下杆柱等几个环节。这些环节中的不正确操作都会造成抽油杆不同程度的损伤，如划痕、磨伤、螺纹损坏、杆体弯曲等，从而降低抽油杆的工作可靠性，给油井的安全生产到来隐患。而且由于抽油杆本身的特性（细长杆、刚度低、柔性大，易弯曲）。因此对抽油杆在保管、运输与装配等环节容易出现的问题采取预防措施很有必要。1抽油杆存放技术要求抽油杆存放技术要求v（1）抽油杆库存场地应平整、清洁，不应有腐蚀性物质存在。v（2）摆放架支承点应不少于4个，均匀分布，且抽油杆端部距支点不得超过1.5m，支承高度应避免使抽油杆头部或杆体接触地面。v（3）抽油杆摆放时必须有一端对齐，所有抽油杆的接箍都应在同一个方向。v（4）相邻两个摆放架之间距离应不小于3米，摆放架必须采取防滑措施。（5）抽油杆散装堆放时，堆放高度一般不得超过1.5米，防止底部杆受压弯曲。（6）抽油杆（新杆）按垛摆放时，堆垛层数一般不得超过6层。（7）不同规格抽油杆的存放架旁都应有明显的标识牌。（8）抽油杆两端须戴上护丝，护丝的强度要达到保护螺纹在装卸和运输中不受损伤。（9）接箍和外螺纹须涂抹专用润滑脂防止生锈。（10）抽油杆分规格、分年限摆放管理，同井发放同年限的抽油杆。2抽油杆装卸和运输过程注意事项抽油杆装卸和运输过程注意事项v（1）起吊装卸抽油杆需使用专用行吊，轻吊轻放。v（2）起吊抽油杆时要求绳索分布均匀，吊钩位于抽油杆捆重心的上方。v（3）在运输车辆上应摆放平稳、适当固定，以免因颠簸而擦伤抽油杆。v（4）车厢底板间必须垫起足够的空间，以免磨伤抽油杆。v（5）散装抽油杆在车厢内摆放应使用垫木支承，支承点不少于4个。3抽油杆下井作业注意事项抽油杆下井作业注意事项v（1）抽油杆需卸放在专用管桥架上，不得直接放在井场地面。v（2）抽油杆下井前，应将螺纹部分，推承面台肩和接箍端面清洗干净，并涂抹专用润滑脂。v（3）提下抽油杆时，应缓慢下落对扣，为防止乱扣，应先手动旋入23圈。v（4）下放抽油杆时应平稳操作，遇有卡阻情况，不得猛墩或猛拔。v（5）合理调整防冲距。v第三节第三节 油管杆修复工艺流程油管杆修复工艺流程 及修复质量标准及修复质量标准v v 一、油管修复工艺流程一、油管修复工艺流程v 二、抽油杆修复工艺流程二、抽油杆修复工艺流程v 三、油管修复质量标准三、油管修复质量标准v 四、抽油杆修复质量标准四、抽油杆修复质量标准v一、油管修复工艺流程一、油管修复工艺流程v 修复过程执行中石化胜利石油管理局企业标准Q/SH1020 0380-2007油管修复生产线设备技 术条件。v目前油田各油管厂的油管修复工艺流程不尽相同，但总体来说是大同小异，有的只是流程各道工序的前后顺序有差别，归纳起来，主要分为以下几道工艺流程：初选校直清洗通径探伤车扣换接箍试压上成品架。v 修复工艺流程如图修复工艺流程如图103所示。所示。初选清洗通径探伤车扣换接箍试压分类 上架校直弯曲图103 油管修复工艺流程图 v各工艺流程简介如下：各工艺流程简介如下：v（1）初选：从井上回收回来的油管放置在管桥架上根据标准进行人工初选，利用行吊配合将不合格油管挑出v（2）清洗：目前油田各家油管厂的清洗工艺不尽相同，有的还是使用传统的化学浸泡法，存在着能耗高、污染环境、劳动强度大、工作效率低等弊端。还有的使用高压泵清洗，主要缺点是能耗高、高压泵易出故障、维修不方便等。目前较先进的清洗方法是首先利用双悬臂式独立浮动外清洗机进行外壁清洗，接着使用内清洗设备进行内壁清洗，冬天还需要使用太波热系统对油管进行预加热。v（3）通径：清洗后的油管进入通径支架，启动自动通径机对管子内壁通径，如在某一段遇阻说明内壁清洗不彻底或管体有慢弯，需返回重新清洗或校直。v（4）探伤：使用漏磁探伤仪对油管管体检测，一些缺陷如拉槽、腐蚀坑等若在标准数据之内则判为合格，若超出规定范围则判为不合格或降低标准使用。v（5）车扣：使用数控管螺纹车床对外螺纹丝扣损坏的油管重新车扣，工序完成后需使用螺纹规对新车扣进行检验。v（6校直：使用斜辊校直机对弯曲油管进行校直，油管在上下斜辊之间进行往复旋转运动，根据弯曲程度调整斜辊下压量和行进速度，使其弯曲度不断减小，达到标准为止。v（7）换接箍：对修复油管的接箍逐一检查，发现内丝扣损坏或外表磨损严重的用液压拧扣机卸下并更换新接箍。v（8）试压：利用全自动水压试验系统对油管进行最终检验，静水压力不低于20MPa，稳压10秒钟，油管不渗不漏为合格。v（9）分类上架：修复完毕的各类管材打上明显标记分类入架。二、抽油杆修复工艺流程二、抽油杆修复工艺流程 v抽油杆修复工艺流程主要分为以下几步：v浸泡初选外刷探伤中频淬火抛丸刷漆分类上架.修复工艺流程如图104所示。浸泡初选清洗换接箍探伤中频淬火抛丸浸漆分类上架图104 抽油杆修复工艺流程图 各工艺流程简介如下：各工艺流程简介如下：（1）浸泡：从井上回收回来的抽油杆首先放到热碱水池或其它化学药剂池中进行加温浸泡，待浸泡一段时间后，用行吊吊起反复冲刷数次。v（2）初选：将浸泡完毕的抽油杆放在管桥架上人工对抽油杆进行外观检查，达不到标准的放入废料堆，合格的进入下道工序。v（3）清洗：为了进一步提高抽油杆杆体的清洁度，为后续探伤等工序做准备，可使用外壁清洗机对抽油杆的外表面进行机械刷洗，以杆体无明显油污为标准。v（4）换接箍：对修复抽油杆的接箍逐一检查，发现内丝扣损坏或外表磨损严重的用液压拧扣机卸下并更换新接箍。v（5）探伤：使用抽油杆漏磁探伤仪对抽油杆杆体检测，检查杆体中的疲劳裂纹、腐蚀坑、表面分层、夹杂及其它表面缺陷等，若在标准数据之内则判为合格，若超出规定范围则判为不合格或降低标准使用。v（6）中频淬火：抽油杆被进料机构送入淬火机床，由两端拉伸机构进行拉紧，抽油杆进入感应线圈时，由特种电源提供中频交流电源，再利用电磁感应原理在工件上产生涡流，将抽油杆的表面瞬间加热在800900度的高温，再由冷却水将杆体冷却到200度以上，使杆体内部组织的晶格形式发生改变从而提高机械强度。v（7）抛丸：对抽油杆抛丸有两个作用，一是表面清理，使杆表面露出金属光泽，便于检查缺陷和为表面喷漆做准备；二是表面强化，消除表面微观裂纹，使杆体表面达到一定的强度和表面覆盖率，从而提高疲劳寿命。v（8）浸漆：修复完毕合格的抽油杆放入专门的器具中浸泡，表面涂抹上油溶性油漆，起到防腐防锈保护抽油杆的作用。v（9）分类上架：抽油杆目前一般采用分年限管理，这就要求修复完毕合格的抽油杆要按照不同的生产年限进行分类，并按要求分级、打标记，有条件的可打捆包扎好。三、油管修复质量标准三、油管修复质量标准v 油管修复质量执行中石化企业标准 Q/SH0180-2008修复油管质量求，具体各工序质量控制标准如下:1油管初选质量标准要求油管初选质量标准要求v(1)油管内、外壁腐蚀严重、偏磨严重、有 明显坑 洞、裂纹的予以报废。v(2)油管长度小于8m的直接报废v(3)油管有径向变形、管体破裂和弯曲度大的予以报废。v(4)油管有麻花弯的直接打入报废品内。v(5)火烧过的油管、涂料油管予以报废。v(6)目测油管有弯曲但可以校直的打到待校直架。v(7)目测油管规格与当前修复种类不相符的打入分类架。v2油管校直质量标准要求v(1)校直后要保证油管整体直线度通畅。v(2)校直合格的油管必须使用标准通径规进行通径。v(3)通径不合格的油管重新进行校直。v(4)经反复多次校直仍无法通径合格的打入报废。3油管清洗质量标准要求油管清洗质量标准要求v(1)油管清洗分外洗和内洗两步，必要时使用高温池或太波热辅助加温。v(2)清洗后的油管应达到内外壁无明显油泥、斑迹和沉积泥沙。v(3)清洗后内壁锈垢较多较厚的油管必须增大泵压并反复清洗数次。v(4)油管外壁清洗后无麻绳、塑料、布条等附着物。v(5)清洗后的油管应保证通径时通畅无阻。4油管通径质量标准要求油管通径质量标准要求v(1)清洗完毕的油管必须用标准通径规逐根进行 通径。通径规长度和直径均符合SY/T 6194标准中要求，长度为1067mm，直径分别为油管内径 d2.38mm（油管外径73.02mm）和d3.18mm（油管外径73.02mm）。v(2)通径不合格的油管重新进行清洗或校直。v(3)通径时发现油管径向变形做报废处理。v(4)通径规定期进行检验。5油管探伤质量标准要求油管探伤质量标准要求v(1)探伤后油管壁厚磨损小于12.5%的油管应在接箍和油管连接处用黄漆做环行标记，且试压合格为合格试压管。v(2)壁厚磨损大于12.5%、小于35%的油管应在接箍和油管连接处用红漆做环行标记，且试压合格为合格冲砂管。v(3)壁厚磨损大于35%的油管应在管体用红漆做三处叉形标记做报废处理；v(4)探伤仪每次探伤前都要用样管校对，校验误差。6油管车扣质量标准要求油管车扣质量标准要求v(1)保证油管外螺纹加工精度控制在：紧密距2.54mm（8牙/寸）和3.175mm（10牙/寸），齿高公差（0.051mm0.102mm），管端倒角（6570），螺距（0.076mm），锥度（0.132mm0.066mm），螺纹外观有一定光洁度，无破坏螺纹连续性现象。v(2)外螺纹全长尺寸极限偏差：每寸8牙螺纹为3.175mm，每寸10牙不加厚螺纹为3.81mm，每寸10牙外加厚螺纹为（3.81 mm1.905mm）。v(3)外螺纹内角符合标准要求60，外角45。v(4)加工后的螺纹无乱扣现象、无毛刺、鳞斑等情况。v(5)严禁在油管两端变型的部位进行车扣。v(6)外螺纹加工后必须用扣规进行检验，检验不合格应重新车扣。v(7)螺纹加工使用的量具如游标卡尺、扣规等在检定周期内使用。7油管换接箍质量标准要求油管换接箍质量标准要求（1）油管接箍钢级应于原接箍相同。（2）接箍外表面无裂纹、无缺陷和伤痕，内表面螺纹无损坏和瑕疵。（3）上接箍前应在螺纹表面涂抹螺纹专用螺纹脂（4）接箍机紧前应人工带上4-6扣，以保证机紧时不斜扣（5）接箍上紧力矩控制在1400-1800N.M。（6）油管接箍螺纹手紧紧密距在1.27-8.89mm。（7）接箍拧紧后应保证整体不变形。（8）游标卡尺、压力表等计量量具必须在检定周期内使用。8油管试压质量标准要求油管试压质量标准要求v（1）修复油管的试压率达到100%，保证修复油管的出厂合格率达到100%。（2）试压上扣扭矩应控制在1400-1800N.M。（3）试压人员应保证上试压槽的油管内外壁无严重腐蚀坑。（4）静水压力不低于20Mpa，稳压时间应保持10秒钟，油管不渗不漏为合格。（5）外螺纹或接箍渗漏的要返回流水线重新修复，严禁在油管两端或堵头、堵套损坏的情况下进行试压。（6）对于管体渗漏或打爆的予以报废。（7）试压合格的油管做环形标志上架。（8）试压用的压力表、游标卡尺、扣规等量具必须在检定周期内使用。9油管分类上架质量标准要求油管分类上架质量标准要求v（1）油管应整齐的排放在成品管架上，成品管架必须高出地面300mm以上，必须有一端对齐。v（2）油管存放场地的通风和排水情况良好。v（3）在运输过程中应轻装轻卸，不能硬碰硬砸造成油管两端螺纹受损。v（4）油管两端的内外边缘无毛刺，螺纹啮合面须加满油管螺纹专用润滑脂。v（5）检验成品油管的量具如游标卡尺、扣规等须定期进行校检。10油管出厂检验技术要求油管出厂检验技术要求v（1）油管管端的内外边缘无毛刺，螺纹啮合面须加满不含有腐蚀螺纹成分的油管螺纹专用润滑脂。v（2）油管内外壁应无油泥斑迹和沉积的泥沙。v（3）油管的整体外观和直线度通畅。v（4）油管外螺纹的整体外观圆润光滑、无乱扣、无毛刺、鳞斑等情况。v（5）油管的接箍外表面无裂纹、无缺陷和伤痕，内表面丝扣无损坏和瑕疵。v（6）杜绝由于人员失误导致油管分类错误。v（7）在厂内运输过程中出现弯曲、变形、公扣磨损、管端有泥沙、接箍变形等问题应立即挑出进行重新修复。v（8）检验油管的量具游标卡尺、扣规等必须定期校检。四、抽油杆修复质量标准四、抽油杆修复质量标准v 抽油杆修复质量执行胜利石油管理局企业标准Q/SL0780-2001旧抽油杆及其接箍修复与检测技术条件，具体各工序质量控制标准如下:1抽油杆浸泡质量标准要求抽油杆浸泡质量标准要求v（1）抽油杆浸泡液应使用防爆非易燃的化学药剂。v（2）浸泡池温度不得低于规定的温度。v（3）抽油杆浸泡时应整体默入浸泡池内。v（4）抽油杆浸泡时间不得低于规定时间。v（5）达到规定时间起吊后应认真检查浸泡质量，如不符合标准应延长浸泡时间。v（6）抽油杆浸泡液应定期检查，如效果下降应及时更换。2抽油杆初选质量标准要求抽油杆初选质量标准要求v（1）抽油杆杆体腐蚀、偏磨超过2mm的予以报废。v（2）抽油杆螺纹损坏的应予以报废。v（3）公扣台阶磨损面小于接箍端面2mm应予以报废处理。v（4）抽油杆杆体严重变形，呈现麻花弯或杆头死弯的应予以报废3抽油杆清洗质量标准要求抽油杆清洗质量标准要求v（1）用专用的机械设备对旧杆表面进行清洗，消除油污和铁锈、蜡斑。v（2）根据抽油杆杆体的实际情况及时调整外刷机或更换钢丝刷。v（3）清洗后抽油杆杆体表面应无油污和锈迹、油泥，露出金属本色。v（4）抽油杆清洗后应无麻绳、塑料、布条等附着物。v（5）清洗后的抽油杆分规格、分年限进行摆放。4抽油杆换接箍质量标准要求抽油杆换接箍质量标准要求v（1）抽油杆新换接箍化学成分与力学性能应与原接箍相同。v（2）新换抽油杆接箍应有清晰的生产厂家标识。v（3）接箍外表面无裂纹、缺陷和伤痕，内表面螺纹无损坏和瑕疵。v（4）上接箍前应在螺纹表面涂抹螺纹专用润滑脂。v（5）接箍机紧前应人工带上4-6扣，防止机紧斜扣。v（6）游标卡尺、压力表等计量量具必须定期进行校检。5抽油杆探伤质量标准要求抽油杆探伤质量标准要求v（1）杆体横向缺陷：缺陷深度应小于0.5mm，否则必须清除，裂纹深度1.02mm。v（2）杆体纵向缺陷：要打磨，圆滑过度深度1.02mm。v（3）杆体偏磨：19mm以下抽油杆偏磨1.0mm，22mm以上抽油杆1.5mm。v（4）扳手方颈：边棱和圆角不得有裂纹，局部缺陷深度0.8mm。v（5）镦锻圆头缺陷：连续围绕圆头的缺陷长度1.6mm，深度不得超过扳手方颈。v（6）用工作板牙对有较小碰伤、倒伏的外螺纹进行修复。v（7）杆体采用漏磁探伤方法，杆头采用磁粉探伤方法来进行。v（8）每周应用标准试件对探伤仪进行标定。6抽油杆中频淬火质量标准要求抽油杆中频淬火质量标准要求v（1）用超音频感应加热的方法对杆体表面进行淬火处理。v（2）中频淬火时要使杆体表面保持1mm-1.8mm的淬火层，杆头保持2mm-4mm的淬火层。v（3）淬火后要进行回火处理，以消除疲劳应力。v（4）淬火过程中要随时注意观察中频电源冷却水、中频声、中频电压是否正常。7抽油杆抛丸强化质量标准要求抽油杆抛丸强化质量标准要求v（1）抛丸工艺要在淬火处理过的抽油杆上进行。v（2）工作前应仔细检查所使用的抛丸粒是否符合规定要求。v（3）抛丸强度应达到0.3A抛丸强度0.4A的要求，表面覆盖率100。v（4）抛丸过程中要做好劳动保护，注意环境污染。8抽油杆浸漆质量标准要求抽油杆浸漆质量标准要求v （1）抽油杆浸漆所用原料漆应符合标准v 规定要求。v （2）浸漆后的抽油杆要求表面涂抹均匀，v 不得有过厚或未浸到的部位出现。9抽油杆分类上架质量标准要求抽油杆分类上架质量标准要求v（1）抽油杆库存场地应平整、清洁。v（2）摆放架支承点应不少于4个，均匀分布，且抽油杆端部距支点不得超过1.5m，支承高度应避免使抽油杆头部或杆体接触地面。v（3）抽油杆两端必须戴上护丝，护丝的强度要达到保护螺纹在装卸和运输中不受损伤。v（4）螺纹啮合面须加螺纹专用润滑脂。v（5）抽油杆分规格、分年限摆放管理，同井发放同年限的抽油杆。10抽油杆出厂检验技术要求抽油杆出厂检验技术要求v（1）抽油杆螺纹啮合面须加满不含有腐蚀螺纹成分的螺纹专用润滑脂，两端必须戴上护丝。v（2）抽油杆外螺纹的整体外观圆润光滑、无乱扣、无毛刺、鳞斑等情况。v（3）抽油杆的接箍外表面无裂纹、无缺陷和伤痕，内表面螺纹无损坏和瑕疵。v（4）抽油杆在出厂前的运输过程中出现弯曲、变形、公扣磨损、接箍变形等问题应立即挑出进行重新修复。v（5）抽油杆分规格、分年限摆放管理，同井发放同年限的抽油杆。v（6）检验抽油杆修复使用的量具游标卡尺、扣规等必须定期校检。