机械设计填空

1 机械通常是指 机器和机构 的总称。2零件是机械的 制造单元，而构件是机械的运动单元。3 机械设计中的失效是指在预期寿命内，不能正常的工作，常见的失效形式有断裂、表面破坏和过大的塑性变形。4静应力强度计算时，塑性材料的极限应力为屈服极限，脆性材料的极限应 力为 强度极限，而变应力强度计算时，材料的极限应力为 疲劳极限。5在静载荷作用下的机械零件，可能产生的是应力，也可能产生的是 变应力。5影响零件疲劳强度的因素主要是卫力集丄、绝对尺寸、表面质量， 且由试验可知只对 应力幅_影响。6对高强度钢制造的零件，必须特别注意减少应力集中和提高表面质量。7按摩擦状态不同，摩擦可分为摩丄、边界摩擦混合摩擦、液体摩擦四种。9用于连接的螺纹应采用三角形 螺纹，其原因 自锁性好。10受轴向工作载荷的紧螺栓连接，螺栓和被连接件的刚度分别为CL和CT,C其预紧力QP，则残余预紧力为Q = Q 厂l Q 。p p C +CL T10拧紧螺母时，螺栓的横截面产生拉应力和 剪应力。11变载荷下工作的紧螺栓连接，当螺栓总拉力Q。不变的情况下，减小螺栓长 度而不改变直径，螺栓的应力幅将 增大，其连接强度将 降低12螺纹联接防松的关键是 防止螺纹副的相对转动，按工作原理，主要 13对于承受变载荷的受拉螺栓连接，在工作载荷和残余预紧力不变的情况下, 通过 减小螺栓刚度 和增大被连接件刚度 可以达到减小应力幅的目的。分为机械防松、摩擦防松和破坏螺纹副防松。14平键连接的主要失效形式为键的侧面压溃。15键连接中，导向平键 和 滑键 用于动连接。当轴向移动距离较大时, 宜釆用滑键，其失效形式为磨损 。16在平键连接中，静连接应验算挤压强度，动连接应验算耐磨性（压强）。5带传动的设计准则是在不打滑的条件下具有一定的疲劳强度和寿命。11 齿轮的齿面接触疲劳强度计算通常以L 为计算点。15斜齿圆柱齿轮传动螺旋角常用的范围是815，螺旋角太小则发挥不了斜齿轮的优越性，螺旋角太大则 轴向力大。16.阿基米德蜗杆传动正确啮合条件是_m二m , a =a _、xl12xl12Y = B 2和旋向相同。45.在圆柱蜗杆传动的参数中，模数m、压力角a和 蜗杆直径di为标准 值， 齿数z 、 中心距 必须取整数。6齿形系数YFa是轮齿的几何形状对抗弯能力的影响系数；它的大小与 齿数Z、变位系数X有关，与 模数m 无关,YFa越小，抗弯强度越_ 小_。9 在蜗杆传动中，规定特性系数q （或选刀系数）主要是为了减少滚刀数目，便于刀具系列化管理。10.在一个减速器中，有一对齿轮的齿面硬度HBS350,其主要失效形式是宝 齿折断；其设计准则是按弯曲强度设计，再按接触强度校核。13 套筒滚子链传动具有 运动不均匀性和 动载荷 ，因此一般用于低速 级传动。14.从手册中査出某滚动轴承的基本额定动载荷值为：C=38500N,其含义是 轴 承达到基本额定寿命时能承受的最大载荷为38500N。18计算齿轮强度时引进的寿命系数ZN和YN的原因是 当循环次数小于循环 基数时，极限应力提高的系数。19有一对直齿圆柱齿轮传动m=4, Z1=25, Z2=75；若另一对齿轮m=2, Z1=50，Z2=150，当两对齿轮齿宽及其它条件相同时，则两对齿轮的 接触强度相等；弯曲强度不相等。21对齿轮啮合，齿面接触应力相等，齿根弯曲应力不相等。22.设计一对圆柱齿轮传动时，通常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽一些，其 主要原因是为了便于安装，保证接触线长度。23设计某减速器齿轮传动（齿面硬度HBSW350）,则该齿轮应按齿面接触疲劳强度设计，按齿根弯曲疲劳强度校核。30为防止齿轮轮齿疲劳折断，除进行齿根弯曲疲劳强度计算外，还可采取的 两种措施是：对齿根进行强化处理和增大齿根过度圆角半径。31 在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数，则轮齿的齿根弯曲强度垒 低，齿面接触强度将不变；传动平稳性将提高 。44斜齿圆柱齿轮传动中，螺旋角B过小，会使得佳合度小，B过大又会使 得 轴向力过大；在设计过程中,B的取值应为820 ；两齿轮的 中心距 可通过调整B来圆整。28. V型带传动的传动比随外载荷 的变化而变化。47 选择V型三角带型号的依据是小带轮转速和输入功率。24. V型带传动设计中最后算出的中心距a与初选中心距a。不一致，这是由于 选用了标准的带的基准带长。20 带传动在设计时限制小带轮的最小直径的目的是为了防止带的弯曲应力过大。18.带传动工作时受 带的紧边拉应力、离心拉应力和 弯曲应力，最大应力发生在带的紧边绕入小带轮的那一点。当载荷超过极限摩擦力时会产生打滑现象，该现象一般发生在 小带轮 上。41 带传动正常工作时传动比不恒定的原因是由于 弹性滑动，带传动的主 要失效形式是_打滑和 疲劳破坏，故设计准则是在不打滑的前提下，具有一定的寿命和疲劳强度。42带传动的弹性滑动是由带轮两边的拉力差和带的弹性产生的，可引起从 动轮速度损失、传动比不恒定 等后果，可以通过 降低带的弹性系数来降低。43带传动中，限制小带轮的最小直径是因为 直径越小，弯曲应力越大，限 制带过大的传动比是因为会使小带轮的包角过小。53根据载荷性质的不同，轴可分为左轴、 心轴和传动轴。32在轴的结构设计中，起定位作用的轴肩处的圆角半径应小于 该轴配合轮 毂孔的倒角。该段轴的长度应比轮毂长度短23mm。7 对于单向运转的转轴，进行疲劳强度校核时，其弯曲应力应按对称 循环应力考虑：而扭转剪应力通常按脉动 循环应力考虑。45按弯扭组合应力校核轴的强度时，当量弯矩的计算中a是根据_转矩和弯矩产生的应力循环特征不同而引入的应力折合系数；对于不变的转 矩， a= 0.3 ;对于对称循环的转矩，a=1 。46在基本额定动载荷作用下，滚动轴承可以工作二百匚转而不发生点蚀 失效，其可靠度为90% 。8滚动轴承的基本额定寿命是指一批轴承中10%的轴承发生疲劳点蚀时的转 速或一定转速下的工作小时数 。基本额定动载荷是表示当基本额定寿命为 一百万转时轴承所能承受的最大载荷。3、7309C轴承的精度等级是一P0级；类型是 角接触球轴承;直径及宽度系列是直径系列为中等、宽度系列为窄；轴承内径是45mm。36与滚动轴承7118相配合的轴颈尺寸是_ 90 mm。29滚动轴承预紧的目的是 提高轴承的刚度和旋转精度、降低噪音、减小振 动：预紧结构的原则是消除轴承内部间隙，在滚动体和内外圈处产生预变 形。25设计联轴器时，在确定类型后，选择具体型号应考虑：传递扭矩、载荷性质、轴的直径。26.载荷一定的角接触球轴承当工作转速由850r/min下降为425r/min时，其寿 命是原来的 2倍。54滚动轴承常用密封方法有接触式密封和非接触式密封 两种。49轴的支承结构型式有三种 双支点单向受力、单支点双向受力、和双支点双向不受力。