施工组织毕业设计范本

兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录1编制依据12编制范围23工程概概况及主主要工程程数量33.1工工程概况况33.2主主要工程程数量表表44施工总总体方案案64.1施施工组织织机构及及施工队队伍的分分布64.2大大临工程程的分布布及总体体设计74.3施施工用电电84.4施施工用水水84.5施施工工艺艺和施工工工法84.6总总工期及及进度计计划安排排364.7人人员安排排、主要要工程设设备计划划374.7.11劳动力力计划374.7.22主要机机械设备备计划374.8各各项措施施384.8.11创优规规划和质质量保证证措施384.8.22安全、工工期保证证措施434.8.33雨季施施工保证证措施554.8.44环保、水水保、文文物保证证措施554.8.55职业健健康安全全保障措措施56小 结59致 谢60参考文献61附录一：跨跨南沙涌涌1288M连续续梁桥施施工总平平面布置置图跨南沙涌1128MM连续梁梁桥施工工进度横横道图附录二：科科技文献献翻译921 编制依据（1）国家家、铁道道部和地地方政府府的有关关政策、法法规和条条例、规规定；（2）国家家和铁道道部现行行设计规规范、施施工规范范、验标标和技术术指南，主主要施工工规范、验验标及技技术指南南见如下下：铁路混混凝土工工程施工工技术指指南 铁建建设2201002441号高速铁铁路桥涵涵工程施施工技术术指南 铁建建设2201002441号 高速铁铁路桥涵涵工程施施工质量量验收标标准 TBB107752-20110铁路混混凝土工工程施工工质量验验收标准准 TTB1004244-20010铁路预预应力混混凝土连连续梁（刚刚构）悬悬臂浇筑筑施工技技术指南南TZZ3244-20010铁路桥桥涵工程程施工安安全技术术规程 TBB103303-20009铁路混混凝土结结构耐久久性设计计规范 TBB100005-20110高速铁铁路工程程测量规规范 TBB10660120009铁路工工程建设设项目水水土保持持方案技技术标准准 TB1105003220055 （3）新建建贵广铁铁路施工工设计图图纸、工工程量清清单；（4）新建建贵广铁铁路建设设 “六位一一体”管理制制度体系系的文件件要求；（5）新新建铁路路贵阳至至广州线线贺州至至广州段段施工图图北江特特大桥跨跨南沙涌涌四（777.55+1228+777.55）m预预应力混混凝土连连续梁图图号：贵贵广贺广广施（桥桥）-1197-梁1228-；（6）新建建贵广铁铁路现场场调查的的相关资资料；（7）环水水保方面面依据中中华人民民共和国国环境保保护法、环环境影响响评价法法、水水污染防防治法、水水土保持持法、文文物保护护法及及相关的的条例例和省省（自治治区）、市市有关法法律、法法规、规规定，及及贵广广公司环环水保、文文物保护护管理办办法；（8）有关关地方政政策、法法规；（9）已批批复的标标段实施施性施工工组织设设计。2 编制范围贵广四线有有砟轨道道跨南沙沙涌(777.55+1228+777.55)m连连续梁，桥桥墩里程程：DKK7822+8997.3315DK7783+1822.0115，连连续梁全全长2884.55m。3 工程概况及及主要工工程数量量3.1 工程概况贵广铁路GGGTJJ-133标在DDK7883+0039.6655处跨南南沙涌，设设计采用用（777.5+1288+777.5）mm连续梁梁。桥梁梁结构图图见图33.1，33.2。图3.1 跨南南沙涌（777.55+1228+777.55）m连连续梁图图 图3.22 11/2中中支点截截面图 11/2跨跨中截面面图梁体各控制制截面梁梁高分别别为：端端支座处处及边跨跨直线段段和跨中中处为55.0mm，中支支点处梁梁高9.5m，梁梁底按11.555次抛物物线变化化。箱梁梁顶宽222.11m，箱箱梁底宽宽16.6m。梁梁体为单单箱双室室，变高高度连续续箱梁结结构。箱箱梁两侧侧腹板与与顶、底底板相交交处分别别采用RR=200cm、RR=100cm的的圆弧倒倒角过渡渡。在腹腹板与顶顶板相交交处加设设斜筋，以以保证混混凝土保保护层厚厚度。翼翼缘板设设滴水槽槽。箱梁顶板厚厚45ccm；底底板厚度度521200cm，按按圆曲线线变化至至中支点点梁根部部，中支支点处加加厚到1150ccm；腹腹板厚度度分别为为851500cm，按按线性变变化；全全桥共设设5道横横隔梁，分分别设于于中支点点、端支支点和中中跨跨中中。中支支点横隔隔梁厚33m，端端支点横横隔梁厚厚1.55m，中中跨跨中中横隔梁梁厚0.8m。横横隔梁处处设有孔孔洞，供供检查人人员通过过。全桥桥共分887个梁梁段，中中支点00号梁段段长度118m；一般悬悬浇梁段段分成22.0mm至3.55m，合合龙段长长2.00m，边边跨直线线段长113.225m，最最大悬臂臂浇筑块块重34415KKN。3.2 主要工程数数量表本桥连续梁梁主要工工程数量量表见表表3.11 桥梁梁主要工工程数量量表：表3.1 桥梁梁主要工工程数量量表序号项目单位数量1C55混凝凝土（支支架现浇浇）m4688.22C55混凝凝土（悬悬臂浇筑筑）m9292.83M50砂浆浆m235.55415.22纵向钢钢绞线t669.77155-155.2横横向钢绞绞线t67.477632精轧轧螺纹钢钢筋t180.1102715-199型锚具具套766815-222型锚具具套3569BM15-5型锚锚具套57510BM15-5P型型锚具套57511YGM-332锚具具套756812100mmm纵向向金属波波纹管m204111.313120mmm纵向向金属波波纹管m1241661490255mm横横向金属属波纹管管m118899.81545mmm铁皮管管m265288.916HRB3335钢筋筋t2420.3517HPB2335钢筋筋t109.33218GTQZ（HHG）9900000GDD套119GTQZ（HHG）9900000HXX套220GTQZ（HHG）9900000ZXX套121GTQZ（HHG）9900000DXX套222GTQZ（HHG）1150000ZXX套223GTQZ（HHG）1150000DXX套44 施工总体方方案连续梁0#段采用用支架现现浇，11#至220#段段采用挂挂篮悬臂臂灌注施施工，边边跨现浇浇段采用用钢管支支架现浇浇施工，合合拢段采采用吊架架灌注施施工。各各梁段均均采用混混凝土一一次灌注注完成的的施工方方法。张张拉按照照“双控”原则，张张拉力控控制为主主，伸长长量校核核。张拉拉时两端端同步、两两侧对称称，张拉拉后尽快快采用真真空辅助助压浆法法对每根根管道一一次性完完成压浆浆，压浆浆与张拉拉的时间间间隔不不超过224小时时。4.1 施工组织机机构及施施工队伍伍的分布布本连续梁在在项目经经理部及及公司统统一领导导下进行行施工，由由项目经经理部技技术部、试试验室、测测量班、质质检部、安安全部、物物质部、设设备部、计计合部、工工程部、财财务部、综综合部、征征拆办，下下设桥梁梁二队连连续梁一一班，桥桥梁二队队连续梁梁一班由由现场管管理人员员、支架架班、模模板班、钢钢筋班、混混凝土班班、张拉拉班、压压浆班、后后勤保障障班等施施工班组组组成。 见图44.1。支架班模板班钢筋班后勤保障班张拉班混凝土班征拆部质检部安全部物质部设备部计合部工程部财务部综合部项目经理常务副经理副经理室总工程师压浆班书记室试验部技术部技术部测量班技术部试验部桥梁二队连续梁一班书记室总工程师图4.1 施工工组织机机构图4.2 大临工程的的分布及及总体设设计特种材料入入库管理理，钢筋筋加工原原材、半半成品必必须覆盖盖等。施施工场地地布置图图见图44.2。图4.2 施工场场地布置置图4.3 施工用电现场附近已已安装5500KKVA变变压器引引入现场场，根据据需要沿沿主便道道侧再布布设分电电箱接口口，另每每处备用用一台发发电机，满满足施工工现场用用电使用用要求。4.4 施工用水施工用水采采用地下下水，现现场附近近的地下下井口抽抽取，根根据施工工需要使使用。4.5 施工工艺和和施工工工法本连续梁00#段采采用支架架法施工工，1#至200#段采采用挂篮篮法悬臂臂施工，边边跨直线线段采用用钢管支支架施工工，合龙龙段施工工采用吊吊架进行行合龙。00#段与与直线段段支架搭搭设完成成、挂篮篮安装完完成，均均进行堆堆载预压压试验。预应力张拉拉按照“双控”的原则则，以控控制应力力为主，伸伸长量作作为校核核，张拉拉时两端端同步、左左右对称称进行。竖竖向预应应力筋采采用二次次张拉工工艺，锚锚固时锚锚具回缩缩量不得得大于11mm。张张拉完成成后244小时内内对预应应力管道道进行真真空辅助助压浆。体系转换：先边跨跨合龙完完成第一一次体系系转换，拆拆除挂篮篮和主墩墩临时支支墩完成成第二次次体系转转换，最最后中跨跨合龙完完成最终终体系转转换。悬臂施工工工艺流程程图见图图4.33 悬灌灌法施工工连续梁梁工艺流流程图。 图4.33 悬悬灌法施施工连续续梁工艺艺流程图图一、0#段段施工0#段长度度18mm，采用用支架法法进行施施工，首首先浇筑筑临时支支墩和墩墩顶垫石石，再搭搭设支架架，安装装支座和和模板，绑绑扎钢筋筋，浇筑筑混凝土土。1）临时固固结临时支墩采采用直径径为1.55m的CC55钢钢管钢筋筋混凝土土圆柱。设设计两端端最大不不平衡浇浇筑重量量为200t，不不平衡弯弯矩22200000KNN.m，锚锚固钢筋筋每个临临时支墩墩埋设558根25螺螺纹钢筋筋。临时时支墩拆拆除采用用切割的的方法割割除支墩墩顶，与与梁底面面断开。临临时支墩墩结构图图见图44.4临临时支墩墩结构示示意图。立面图横断面图钢筋预埋大大样图图4.4 临时时支墩结结构示意意图2）支座安安装支座安装采采用重力力式座浆浆法施工工。（1）工艺艺流程垫石表面凿凿毛清预埋埋孔垫石表表面湿润润调整位位置标高高安装支支座围板板精调支支座就位位灌注支支座砂浆浆支座灌灌浆完成成。（2）支座座安装前前，应对对支座安安装范围围的支承承垫石顶顶面进行行凿毛处处理，使使其露出出75%以上新新鲜混凝凝土面。并并应将支支承垫石石预留锚锚栓孔清清理干净净，做到到无泥土土、杂物物和积水水。（3）纵向向活动支支座安装装时，上上下座板板横向应应对正安安装，纵纵向应根根据支座座施工与与设计安安装温差差、梁体体混凝土土未完成成收缩徐徐变量及及梁体弹弹性压缩缩量计算算计算预预设偏移移量，并并应采取取措施将将其临时时固定，防防止梁体体浇筑过过程中发发生错位位。3）支架搭搭设及预预压临时支墩施施工完成成后，进进行支架架搭设。2I56工字钢通过临时支墩预留孔洞横桥向放置，纵梁采用 I56工字钢，分配梁采用I25工字钢，间距30cm布置。分配梁上搭设碗扣支架，纵桥向间距30cm，横桥向腹板下间距30cm，底板下间距60cm，翼板下间距60cm，碗扣支架顶端设顶托，放置1212cm方木横楞，1010cm纵楞方木腹板下间距15cm，其他位置处间距30cm布置。底板采用1.5 cm厚的竹胶板。支架设计图见图4.5 支架设计图。 立面图横断面图图 4.55 支支架设计计图支架搭设完完成后须须由安全全部、质质检部、工工程部、工工程技术术部进行行全面验验收，验验收合格格后方可可进行支支架预压压，支架架验收表表格见附附表：支支架验收收表格。支架的预压压荷载采采用混凝凝土预制制块，采采用1.2 mm1 mm0.44m（1.115t/块）水水泥预制制块进行行加载，采采用塔吊吊起吊预预压块加加载。临时支架预预压只考考虑墩顶顶悬臂部部分：加加载重量量=1.20（悬臂臂部分钢钢筋重量量+混凝凝土重量量+模板板重量+施工荷荷载）。按按下图布布置预制制块，共共计7排排，总计计12550块，满满足预压压要求。预压块用塔塔吊至支支架，分分层码放放，预压压块布置置形式应应尽量与与箱梁断断面形式式吻合。加加载时按按照计算算的设计计压重GG的600%、1000%、120%三级加加载，测测出各测测点加载载前后的的高程。各各级加载载完成后后，静停停1h测测量竖向向及横向向变形值值，第三三级加载载后，静静停244h开始始分级卸卸载，并并逐级观观测弹性性变形值值。 测量方法：在底模模和基础础顶面设设置测点点，测出出加载前前的高程程值，然然后在每每次加载载、卸载载时测量量各测点点的高程程，根据据测的数数据进行行计算，得得出各对对应情况况下的数数值并和和计算值值进行对对照、分分析，并并对立模模标高进进行调整整。 支架预压完完成后也也须安全全部、质质检部、工工程部进进行验收收，合格格后进入入下一步步工序。 44）模板系系统底板模板采采用155mm厚厚竹胶板板与方木木组成，梁梁底变截截面采用用碗扣支支架调整整坡度，利利用顶托托作为以以后落模模、支架架拆除条条件。侧侧模板采采用挂篮篮外侧模模板。内内模采用用竹胶板板与方木木组合，与与外侧模模板设置置拉杆加加固。模模板间的的缝隙采采用橡胶胶条塞紧紧，以防防漏浆及及错台。5）钢筋绑绑扎对图纸复核核后绘出出加工图图，加工工时，同同一类型型的钢筋筋按先长长后短的的原则下下料。钢钢筋用弯弯筋机弯弯制后与与大样图图核对，并并根据各各钢筋所所在部位位的具体体情况对对细部尺尺寸和形形状做适适当的微微量调整整。钢筋由工地地集中加加工制作作，运至至现场由由汽车吊吊吊装、现现场绑扎扎成型。绑绑扎顺序序是先底底板钢筋筋，再腹腹板钢筋筋，最后后顶板钢钢筋。钢钢筋保护护层垫块块每平方方米不少少于4个个。钢筋绑扎应应牢固，垫垫块采用用与梁体体混凝土土同强度度的的材材料，综综合接地地钢筋应应用红油油漆标明明，以备备下一节节段清楚楚综合接接地钢筋筋位置。顶板、腹板板内有大大量的预预埋波纹纹管，为为了不使使波纹管管损坏，焊焊接在波波纹管埋埋置前进进行，管管道安装装后尽量量不焊接接，当普普通钢筋筋与波纹纹管位置置发生矛矛盾时，适适当移动动钢筋位位置或进进行弯折折，准确确安装定定位钢筋筋网，确确保管道道位置准准确。钢筋绑扎前前由测量量人员复复测模板板的平面面位置及及高程，其其中高程程包括按按吊架的的计算挠挠度所设设的预拱拱度，无无误后方方进行钢钢筋绑扎扎。纵向向普通钢钢筋在两两梁段的的接缝处处才用焊焊接，焊焊接长度度及错接接头距离离满足设设计及规规范要求求。所有梁体预预留孔处处均增设设相应的的环状钢钢筋；桥桥梁泄水水孔处钢钢筋可是是当移动动，并增增设斜置置的井字字形钢筋筋进行加加强，施施工中为为确保腹腹板、顶顶板、底底板钢筋筋位置的的准确，应应根据实实际情况况加强架架立钢筋筋的设置置，可采采用增加加架立钢钢筋数量量或增设设W型或或矩形的的架立钢钢筋等措措施。6）预应力力管道设设置本连续梁桥桥设三向向预应力力体系，纵纵向、横横向、竖竖向。预预应力钢钢绞线采采用fppk=118600MPaa，Epp=19950000MPPa，高高强度、低低松弛钢钢绞线。纵纵向、横横向预应应力钢束束管道采采用金属属波纹管管成孔，若若管道与与钢筋相相碰时，优优先保证证预应力力管道位位置正确确，适当当挪动普普通钢筋筋位置。定定位网纵纵向按880cmm间距布布置，在在管道转转折点处处定位网网加密间间距为440cmm。竖向、横梁梁预应力力钢筋采采用32高高强精轧轧螺纹钢钢筋，其其fpkk=8330MPPa，弹弹性模量量为20000000MPPa，锚锚下张拉拉控制应应力为6650MMPa，每每延米张张拉伸长长量约为为0.3325ccm/mm，为=0.22以后的的伸长量量，管道道采用45mmm铁皮皮管成孔孔。竖向向预应力力采用二二次张拉拉工艺，锚锚固时锚锚具回缩缩量不得得大于11mm，确确保竖向向预应力力筋的永永存应力力满足设设计要求求。孔道接头处处的连接接管采用用大一个个直径级级别的同同类波纹纹管，其其长度为为被连接接管道内内径的557倍倍，且不不小于330cmm。连接接时不使使接头处处产生角角度变化化，在混混凝土浇浇筑期间间不使管管道发生生转动或或梁段的的混凝土土外。被被连接的的两根波波纹管的的接头要要顶紧，以以防穿束束时在接接头处的的波纹管管被束头头带出而而堵塞管管道。灌灌筑混凝凝土前对对波纹管管进行全全面检查查，及时时发现和和解决问问题；灌灌筑混凝凝土中，避避免振动动棒对波波纹管的的过度振振动。所有纵向预预应力管管道设置置内衬管管后再浇浇筑混凝凝土。内内衬管的的外径比比波纹管管内径小小5110mmm。内衬衬管需超超出梁段段接缝550cmm以上。在在混凝土土初凝前前将内衬衬管来回回抽动，在在混凝土土终凝后后抽出。7）混凝土土灌注与与养护（1）混凝凝土浇筑筑本连续梁00#段、悬悬臂段、边边跨直线线段、合合拢段按按分段一一次浇筑筑成型，00#段施施工前编编制详细细的混凝凝土专项项施工方方案，保保证混凝凝土浇筑筑质量。凝土由拌合合站统一一拌制，混混凝土罐罐车沿线线路便道道直接运运输到现现场使用用泵车浇浇灌。混凝土浇浇筑前的的技术准准备工作作a.混凝土土浇筑前前，仔细细检查钢钢筋保护护层垫块块的位置置、数量量及其紧紧固程度度，并指指定专人人作重复复性检查查，以确确保钢筋筋保护层层厚度，构构件侧面面和底面面的垫块块至少为为4个/m2，绑扎扎钢筋的的铁丝头头不伸入入保护层层内。b.混凝土土入模前前，再次次测定混混凝土拌拌合物的的温度、坍坍落度、含含气量和和泌水率率等工作作性能，其其性能满满足要求求后方可可入模浇浇筑。c.浇筑混混凝土前前，仔细细检查模模板内有有无焊渣渣、尘土土、钢丝丝头、烟烟头等其其他杂物物，必要要时采用用空压机机吹风清清理干净净。d.灌筑混混凝土前前，仔细细检查模模板的尺尺寸和牢牢固程度度。混凝土浇浇筑顺序序砼浇筑采用用汽车泵泵输送砼砼，导管管底面与与混凝土土灌筑面面保持在在2米以内内。混凝凝土的灌灌筑采用用斜向分分段、水水平分层层法，由由一端向向另一端端灌筑，其其斜度为为30455，水先先后两层层混凝土土的间隔隔时间不不得超过过初凝时时间。浇筑顺序：两侧对对称浇筑筑，先两两边后中中间，避避免模架架两侧承承受不均均等荷载载，并按按底板角角部底板腹板顶板翼板的的顺序进进行浇筑筑，施工工时混凝凝土分层层厚度不不宜超过过30ccm，完完成对称称浇筑后后，向已已完成跨跨浇筑直直至完成成。为防防止内模模上浮问问题，内内模采用用敞口灌灌筑，为为避免敞敞口引起起混凝土土侧翻，在在内模底底部两侧侧增加了了2000mm宽宽的水平平压板，压压板与底底板钢筋筋联接牢牢固。底板混凝土土对称浇浇筑靠近近腹板两两侧，砼砼从腹板板进入，将将混凝土土由底部部挤向底底板中心心，完成成部分底底板混凝凝土浇筑筑；中间间不足部部分砼从从顶模预预留孔中中下料补补足。为为了控制制底板混混凝土厚厚度，在在脚手架架竖向钢钢管上用用红漆标标出混凝凝土面位位置。同同时为控控制腹板板混凝土土浇筑分分层厚度度，并掌掌握振捣捣棒插入入深度，在在施工过过程中设设立标志志杆及在在振动棒棒上标记记刻度，并并通过内内模的施施工人员员目测监监控，保保证浇筑筑分层。混凝土浇浇筑和振振捣a.现场施施工设备备状态良良好，各各项技术术措施落落实到位位；钢筋筋、模板板、预应应力管道道、通风风孔、排排水孔、支支座安装装、支座座预埋件件、综合合接地预预埋件均均按设计计及施工工规范的的要求施施工完毕毕。b.关注天天气预报报，预报报自开盘盘至砼浇浇筑完毕毕时间段段内无雨雨水和大大风。本本桥箱梁梁施工前前应根据据外部测测定的温温度来决决定混凝凝土浇筑筑时段及及采取的的保护措措施，在在炎热季季节浇筑筑混凝土土时，混混凝土入入模温度度不宜超超过300。应避免免模板和和新浇筑筑混凝土土直接受受阳光照照射，保保证混凝凝土入模模前模板板和钢筋筋的温度度以及附附近的局局部气温温均不超超过400。应尽尽可能安安排在傍傍晚而避避开炎热热的白天天浇筑混混凝土。c.灌筑过过程中设设专人看看护和加加固模板板，以防防漏浆和和跑模，若若有异常常及时处处理。d.梁体混混凝土采采用缓凝凝高性能能耐久混混凝土，施施工过程程中采用用快速、稳稳定、连连续、可可靠的浇浇筑方式式一次浇浇筑成型型。e.混凝土土振捣采采用插入入式振捣捣棒进行行振捣。一一般区域域使用RRN500型振动动棒振捣捣，钢筋筋密集区区采用RRN300型振动动棒，采采用插入入式振捣捣棒振捣捣时要避避免碰撞撞模板、钢钢筋及预预埋件。振振动棒移移动距离离不超过过振动棒棒作用半半径的11.5倍倍，一般般振动棒棒插振间间距355-400cm，每每次振捣捣时间220-330s，振振捣时布布点均匀匀。在混混凝土浇浇筑过程程中及时时将浇筑筑的混凝凝土均匀匀振捣密密实，不不随意加加密振点点或漏振振，每点点的振捣捣时间以以表面泛泛浆或不不冒大气气泡为准准，一般般不超过过30ss，避免免过振。f.对振捣捣人员划划分施工工区域，明明确责任任，以防防重复振振捣或者者漏振。g.在浇筑筑顶板混混凝土时时，应设设置标高高控制标标志，在在振捣过过程中，随随时测量量，以保保证横向向线型。当当灌筑到到标高时时必须立立即进行行收浆抹抹面，在在混凝土土初凝前前进行二二次收浆浆抹面，保保证箱梁梁外观平平整光洁洁，抹面面时严禁禁洒水。h.浇筑混混凝土进进行振捣捣时，应应注意不不能破坏坏波纹管管，且不不允许管管道移位位，尤其其应避免免管道上上浮，以以达到预预应力的的预期效效果，防防止破坏坏性的局局部应力力产生。混凝土浇浇筑注意意事项混凝土浇筑筑时采用用混凝土土输送泵泵进行泵泵送，施施工中特特别注意意如下事事项：a.在满足足泵送工工艺要求求的前提提下，泵泵送混凝凝土的坍坍落度尽尽可能小小，以免免混凝土土在振捣捣过程中中产生离离析和泌泌水。b.混凝土土在搅拌拌后600minn内泵送送完毕，且且在1/2初凝凝时间前前入泵，并并在初凝凝前浇筑筑完毕。（2）混凝凝土养护护混凝土养护护：在常常温状态态下，梁梁体上表表面采用用土工布布覆盖、人人工洒水水养护，梁梁体地面面及侧面面采用喷喷涂养护护剂进行行养护；同时在在不同季季节采取取必要的的保温措措施。为为保证养养护质量量，采取取如下措措施：在混凝土灌灌筑后，及及时在箱箱梁底板板顶面及及顶板顶顶面紧密密覆盖土土工布，尽尽量减少少暴露时时间，防防止表面面水分蒸蒸发。暴暴露面保保护层混混凝土初初凝前，应应卷起覆覆盖物，用用抹子搓搓压表面面至少两两遍，使使之平整整后再次次覆盖，此此时应注注意覆盖盖物不要要直接接接触混凝凝土表面面，直到到混凝土土初凝为为止。此时洒水养养护，使使混凝土土保湿、潮潮湿养护护，防止止混凝土土表面失失水出现现裂缝；养护水水采用自自来水，不不得被泥泥浆污染染，确保保混凝土土外观美美观。并并设专人人养护专专人管理理。8）预应力力张拉及及压浆（1）预应应力穿束束钢绞线用圆圆盘切割割机切割割，不允允许用电电、气切切割。钢钢绞线、精精轧螺纹纹钢筋、锚锚具应避避免生锈锈及局部部损伤，以以免脆性性破坏，所所有预应应力钢材材不许焊焊接。（2）钢绞绞线下料料钢绞线防防锈钢绞线分批批进货，以以免货多多积压而而生锈。进进场后做做好防雨雨、防潮潮、防锈锈工作。除除锈重点点是束两两端张拉拉范围，以以防张拉拉时滑丝丝。钢绞线下下料钢绞线下料料在地面面上进行行。下料料长度为为双向张张拉：孔孔道长度度+2倍倍的千斤斤顶工作作长度+0.33m的束束头焊接接影响区区+0.3m的的下料富富裕量，单单向张拉拉孔道长长度+千千斤顶工工作长度度+0.3m的的束头焊焊接影响响区+00.3mm的下料料富裕量量。下料料用砂轮轮锯，不不能使用用电气焊焊切割。砂砂轮片为为增强型型，以策策安全。钢钢绞线切切割完后后按各束束理顺，并并间隔11.5mm用铁丝丝捆扎编编束，切切口两侧侧5cmm处用细细铁丝绑绑扎，确确保同一一束钢绞绞线顺畅畅不扭结结。下料料中和下下料后避避免钢绞绞线受损损和污染染。下料按先长长后短的的原则进进行，以以节约材材料。下下料时经经两人确确认长度度无差错错后再切切割，避避免出错错。下料料时拉动动钢绞线线不要太太快，避避免钢绞绞线散盘盘速度跟跟不上拉拉动速度度而弯折折。当钢钢绞线出出现弯折折后不使使用。钢绞线编编束和做做束头将穿束端钢钢绞线用用233道粗铁铁丝捆绑绑后调整整各根端端头之间间的相对对位置，使使端头形形成圆锥锥形后拧拧紧铁丝丝；根据据连续箱箱梁钢绞绞线束长长短不一一的特点点，结合合既有经经验，钢钢绞线穿穿束的束束头根据据钢绞线线束长短短分别采采用物理理处理束束头和化化学焊接接束头：对355m以下下的钢绞绞线束采采用钢管管套筒加加楔形粗粗钢筋的的物理钢钢绞线束束头，从从而每束束钢绞线线均可以以节省半半米左右右的束头头钢绞线线；对335m以以上的钢钢绞线束束头采用用焊接束束头，将将各根钢钢绞线相相互焊接接、结成成一体。焊焊接点在在束头00.5mm内即张张拉范围围以外，以以免损伤伤张拉范范围内钢钢绞线。束束头焊接接后，用用手持砂砂轮打磨磨端头，使使之成为为圆顺的的锥形。焊焊束头时时将穿束束用的钢钢筋环一一起焊上上。尽量量缩短焊焊接长度度，以便便束头在在管道内内顺利通通行。钢绞线穿穿束对30m以以内的钢钢绞线束束采用人人工穿束束，对330m以以上的采采用3tt卷扬机机穿束。纵纵向束的的穿束在在混凝土土强度大大于100MPaa后进行行。穿束束前理顺顺钢绞线线，使之之顺直不不扭结，并并用胶布布将束头头缠裹严严实。穿束时首先先用比孔孔道长110m左左右的单单根钢绞绞线穿过过管道，然然后通过过该根钢钢绞线将将卷扬机机钢丝绳绳拉出孔孔道后，用用O型卡将将钢丝绳绳与束头头上面的的钢筋环环相连。经经检查连连接可靠靠后，开开动卷扬扬机，进进行穿束束作业。穿穿束时，卷卷扬机操操作者与与穿入端端人员保保持联系系，避免免张拉、多多拉。在卷扬机牵牵引钢绞绞线束的的同时，施施工人员员在束后后不断地地向前推推送钢绞绞线束，并并使两者者速度基基本同步步，以减减少牵引引阻力、避避免钢绞绞线弯折折。（3）钢绞绞线的张张拉预施应力分分阶段一一次张拉拉完成，精精轧螺纹纹钢筋不不需要冷冷拉；张张拉应在在梁体强强度及弹弹性模量量达到设设计强度度的1000%后后进行，且且必须保保证张拉拉时梁体体混凝土土龄期大大于7天天；预应应力张拉拉顺序严严格按照照施工图图要求顺顺序进行行张拉预预应力钢钢束采用用两端张张拉时，两两端应保保持对称称张拉，最最大不平平衡束不不应超过过一束，张张拉顺序序先腹板板束，后后顶板束束，从外外到内左左右对称称进行。同同一施工工节段的的预应力力按纵向向横向竖向的的顺序张张拉。预预施应力力采用双双控措施施，预施施应力值值以油压压表读数数为主，以以预应力力伸长量量进行校校核。预预施应力力过程中中应保持持两端的的伸长量量基本一一致。纵向束张拉拉两端同同步进行行，张拉拉程序为为： 00初应力力(200%，测测预应力力筋伸长长值并作作标记，测测工具锚锚甲片外外漏量)40%（测预预应力筋筋伸长值值并作标标记，测测工具锚锚甲片外外漏量）100%（持荷5min，校核到张拉控制应力） 主油缸回油锚固（油压为零，测定回缩量及工作锚夹片外露量）副油缸供油卸千斤顶。横向束实行行单端张张拉，00初应力力(200%，测测预应力力筋伸长长值并作作标记，测测工具锚锚甲片外外漏量)40%（测预预应力筋筋伸长值值并作标标记，测测工具锚锚甲片外外漏量）100%（持荷5min，校核到张拉控制应力） 主油缸回油锚固（油压为零，测定回缩量及工作锚夹片外露量）副油缸供油卸千斤顶。 竖向束实行行梁顶张张拉， 0110%20%1000%（持荷55minn后拧紧紧上螺母母） 10%（测定定回缩量量）回油锚锚固。竖向预预应力采采用二次次张拉工工艺，即即在第一一次张拉拉完成11天后进进行第二二次张拉拉，锚固固时锚具具回缩量量不得大大于1mmm。张拉准备备工作张拉前的检检验工作作：对锚锚具、夹夹片等进进行检验验；对千千斤顶、油油泵、油油表等进进行配套套标定；对千斤斤顶作业业空间进进行检查查、确认认。安装工作锚锚和夹片片：装好好锚具后后用手捶捶垫在木木块上敲敲击锚具具，直至至不能敲敲动。接接着将夹夹片装入入锚孔，用用比钢绞绞线直径径略大的的钢管击击打夹片片，使之之塞紧在在锚孔内内。用钢钢管击打打夹片前前，调整整均匀同同一夹片片中各楔楔片的缝缝隙和外外露量。装装好后的的夹片外外露量基基本一致致且缝隙隙均匀，否否则重装装。安装千斤顶顶和工具具锚、工工具夹片片：千斤斤顶安装装使用手手拉葫芦芦，安装装后至张张拉完一一直用倒倒链悬挂挂着千斤斤顶，以以便用倒倒链调整整千斤顶顶，使千千斤顶轴轴线与管管道和锚锚垫板轴轴线一致致，保证证钢绞线线顺直，减减少张拉拉摩阻力力。为使使张拉后后夹片退退锚顺利利，在工工具锚和和工具夹夹片之间间涂抹退退锚材料料。安装千斤顶顶和工具具锚、夹夹片符合合下列要要求：工工作锚、限限位板、千千斤顶、工工具锚、夹夹片按要要求装好好，工作作锚位于于锚垫板板凹槽内内，相互互之间密密贴；“四同心心”符合要要求，即即预应力力管道、锚锚垫板、锚锚具、千千斤顶四四部分基基本同心心；各油油管接头头满扣上上紧，千千斤顶、油油表安放放位置配配套正确确。张拉作业业所有纵向预预应力束束张拉均均使用自自锚式锚锚具，按按“左右对对称、两两端同步步”的原则则进行。检查油管连连接可靠靠、正确确后，开开动油泵泵，使钢钢绞线略略为拉紧紧后调整整千斤顶顶位置，使使其中心心与孔道道轴线基基本一致致，以保保证钢绞绞线自由由伸长，减减少摩阻阻。千斤顶额定定张拉力力宜为预预应力筋筋张拉力力的1.211.5倍倍，最大大行程宜宜按预应应力筋的的伸长量量加初始始张拉时时预留行行程量计计算。张张拉油泵泵额定油油压宜为为使用油油压的11.4倍倍，油泵泵容量宜宜为张拉拉千斤顶顶总输油油量的11.5倍倍以上。压压力表的的计量检检定和千千斤顶校校准方法法符合铁铁路混凝凝土工程程施工技技术指南南（铁铁建设201102241号号）的相相关规定定。预应力施工工时采用用单端张张拉和两两端张拉拉两种方方式，以以张拉应应力和张张拉伸长长量进行行“双控”控制，并并以张拉拉应力控控制为主主。预应力筋的的实际伸伸长值L的计计算公式式如下：L=LL1+L2-L3-L4式中：LL1从初初应力至至最大控控制应力力间的实实测伸长长值（mmm）； L2初应应力以下下的推算算伸长值值（mmm），其其值由00.2与与0.44之间的的伸长量量（相邻邻级的伸伸长量）；L3两端工工具锚夹夹片的实实测回缩缩值；L4其他需需要扣除除的压缩缩值。钢绞线实际际张拉伸伸长值与与理论计计算张拉拉伸长值值的差值值应在-6%+6%范围内内，即表表明本束束钢绞线线张拉合合格。否否则，张张拉力虽虽已达到到设计要要求，但但实际伸伸长值与与理论伸伸长值之之间的误误差超标标，则暂暂停施工工，在分分析原因因并处理理后继续续张拉。对伸长量超超标的原原因分析析，从如如下方面面入手：张拉设设备的可可靠性即即张拉力力的准确确度；对对波纹管管孔道摩摩阻和偏偏差系数数取值的的准确性性；钢绞绞线弹性性模量计计算值与与实际值值的偏离离；伸长长量量测测和计算算方面的的原因，如如没考虑虑千斤顶顶内钢绞绞线伸长长值等。若若一切正正常，则则封堵锚锚具端头头，尽快快压浆。张拉注意意事项：千斤顶加载载和卸载载时做到到平稳、均均匀、缓缓慢、无无冲击。张张拉时混混凝土强强度和龄龄期达到到设计图图纸要求求。张拉拉顺序按按设计图图纸要求求进行。张张拉作业业中，对对钢绞线线束的两两端同步步施加预预应力，保保证两端端张拉伸伸长量基基本相等等。若两两端伸长长量相差差较大时时，查找找原因，进进行纠正正。当气温下降降到5以下时时，停止止张拉作作业，以以免钢绞绞线发生生脆断。张张拉过程程中不敲敲击和碰碰撞张拉拉设备和和油管。张张拉完毕毕后，未未压浆或或压浆后后水泥浆浆未凝固固时，不不敲击锚锚具和剧剧烈震动动梁体。多多余的钢钢绞线用用切割机机切割，切切割后留留下的长长度不少少于3ccm。在在高压油油管的接接头加防防护套，以以防喷油油伤人。在测伸长量量时，停停止开动动油泵。张张拉过程程严格执执行操作作规程。转转移油泵泵时将油油压表拆拆卸下来来另行携携带转送送。在有有压情况况下不拧拧动油泵泵或千斤斤顶接头头。滑丝和断断丝处理理在张拉过程程中，有有多种原原因都可可能引起起预应力力筋滑丝丝和断丝丝，使预预应力筋筋受力不不均，甚甚至不能能建立足足够的预预应力，从从而影响响桥梁的的使用寿寿命。因因此需要要限制预预应力筋筋的滑丝丝和断丝丝数量。当当滑丝和和断丝数数量在允允许范围围内时，不不需处理理；但当当滑丝和和断丝数数量超过过允许范范围时，则则需处理理。滑丝判断：张拉完完毕卸下下千斤顶顶后，目目视检查查滑丝情情况。仔仔细查看看工具锚锚处每根根钢绞线线上的楔楔片压痕痕是否平平齐，若若不平齐齐则说明明有滑丝丝；察看看本束钢钢绞线尾尾端张卡卡前做的的标记是是否平齐齐，若不不平齐则则说明有有滑丝。滑丝处理方方法：首首先把专专用卸荷荷座支承承在锚具具上，将将专用千千斤顶油油缸伸至至千斤顶顶行程的的一半后后，把退退锚千斤斤顶装在在单根钢钢绞线上上。当钢钢绞线受受力伸长长时，夹夹片稍被被带出。这这不能与与钢绞线线同时内内缩。如如此反复复，直至至夹片退退出、钢钢绞线放放松、重重新张拉拉至设计计张拉力力并顶压压楔紧新新夹片为为止。重重新张拉拉完成后后，立即即进行压压浆。断丝处理方方法：提提高其它它钢绞线线束的控控制张力力作为补补偿，但但最大超超张 不不得超过过设计对对各阶段段极限状状态的要要求；换换束，重重新张拉拉；启用用备用束束。具体体采用何何种方式式，与设设计单位位商定。（4）预应应力管道道压浆管道压浆采采用真空空辅助压压浆技术术。张拉拉完成后后，应在在24小小时内进进行管道道压浆，压压浆材料料及施工工工艺应应满足设设计要求求。压浆前管道道内应清清除杂物物和积水水，压入入管道水水泥浆应应饱满密密实；水水泥浆搅搅拌结束束至压入入管道时时间间隔隔不应超超过400minn；冬季季压浆应应采取保保温措施施；真空空辅助压压浆工艺艺必须确确保：在在管道内内正确完完成和营营造真空空；在导导管和大大气之间间及导管管和导管管之间无无裂缝；浆体中中无空气气；导管管中无水水。孔道压浆是是将水泥泥浆填满满孔道内内空隙，让让预应力力筋与混混凝土牢牢固地粘粘结为整整体，并并防止预预应力筋筋的锈蚀蚀。为保保证压浆浆的密实实性、延延长预应应力筋和和梁体使使用寿命命，采用用真空辅辅助压浆浆法连续续压注。压压浆设备备选用螺螺杆式连连续灌浆浆泵、真真空泵。孔孔道压浆浆有如下下主要工工作：孔道压浆浆前的准准备工作作为保证梁体体的耐久久性，采采用高性性能无收收缩防腐腐蚀灌浆浆剂。水水泥采用用强度等等级不低低于422.5级级的普通通硅酸盐盐水泥。压压入管道道的水泥泥浆饱满满密实，体体积收缩缩率小于于1.55%。初初凝时间间大于33h，终终凝时间间小于224h，压压浆时浆浆体温度度不超过过35。切割锚外多多余钢绞绞线：使使用砂轮轮机切割割，余留留长度不不低于33cm。封锚头：采采用水泥泥砂浆封封闭。冲洗孔道：孔道在在压浆前前用压浆浆机冲洗洗，以排排除孔道道和灌浆浆孔内杂杂物，保保证孔道道畅通。对对孔道内内可能发发生的油油污等，采采用对预预应力筋筋和管道道无腐蚀蚀作用的的中性洗洗涤剂或或皂液用用水稀释释后进行行冲洗。冲冲洗后使使用不含含油的压压缩空气气将孔道道内的所所有积水水吹出。水泥浆的的拌和采用搅拌速速度大于于10000r/minn的高速速搅拌设设备，在在使用前前和压注注过程中中连续对对浆体进进行搅拌拌。拌好好的灰浆浆过筛后后存放于于储浆桶桶内，储储浆桶不不停地高高速搅拌拌。孔道真空空辅助压压浆施工工程序真空辅助压压浆系统统示意图图见图44.6。压浆泵压力表阀门阀门压浆端真空泵透明管压力表废浆管吸浆端阀门 图4.6 真空空辅助压压浆系统统示意图图真空压浆作作业操作作步骤：清理锚锚垫板上上的压浆浆孔，保保证压浆浆通道畅畅通，与与引出管管接通。确确定抽真真空和压压浆端，安安装引出出管、球球阀和接接头等，并并检查可可靠性。搅拌水泥浆浆，使其其水灰比比、流动动度、泌泌水性达达到技术术指标要要求。启动真空泵泵，是真真空度达达到-00.066-00.088MPaa之间，并并保持稳稳定。启动压浆泵泵，当压压浆泵输输出的浆浆体稠度度与输入入的相同同时，将将输送管管接到锚锚垫板上上的引入入管，开开始压浆浆。压浆浆过程中中，真空空泵保持持连续工工作。待抽真空端端的空气气滤清器器中有浆浆体经过过时，关关闭空气气滤清器器前端的的阀门，稍稍后打开开排气阀阀。当水水泥浆从从排气阀阀顺畅流流出，且且稠度与与压入的的浆体相相当时，关关闭抽真真空端的的所有阀阀门。管管道出浆浆口装有有三通管管，确认认出浆浓浓度和进进浆浓度度一致后后，封闭闭保压。梁梁体纵向向和横向向孔道的的最大压压力不宜宜超过00.6MMPa，当当孔道较较长时,最大压压力宜为为1.00MPaa；梁体体竖向孔孔道压浆浆的压力力宜为00.30.44MPaa。压浆浆充盈度度应达到到另一端端饱满并并于排气气孔排出出与规定定流动度度相同的的浆体为为止。关关闭出浆浆口后，应应保持不不少于55minn的稳压压期。 持压中若浆浆体压力力无下降降，则关关闭压浆浆泵及压压浆端阀阀门，完完成压浆浆；若浆浆体压力力有明显显下降，则则在朝着着原因后后决定应应对和处处理措施施。孔道压浆时时派专人人认真填填写施工工记录。质量控制制措施针对曲线孔孔道特点点，在每每根波纹纹管道德德最高点点设立排排气孔排排气或泌泌水。灰浆进入灌灌浆泵之之前通过过33mmm的筛网网进行过过滤，以以防止堵堵管。在在现场对对搅拌后后的水泥泥浆做流流动度、泌泌水性试试验，并并制作浆浆体强度度试块。每根孔道的的压浆连连续进行行，一次次完成，水水泥浆搅搅拌结束束至压入入管道的的时间以以保证水水泥浆在在初凝时时间内压压注完为为度。孔道压浆顺顺序为先先下后上上，同一一管道压压浆连续续一次完完成。压浆注意意事项压浆管道设设置，对对腹板束束、顶板板束在梁梁段管道道中部设设三通管管，中跨跨底板在在合龙段段横隔板板附近管管道设三三通管，边边跨底板板束在距距支座约约10米米附近管管道设三三通管，钢钢束长超超过600m的按按相距220m左左右设一一个三通通管，以以利于排排气，保保证压浆浆质量。压浆在张拉拉质量确确认后224小时时内完成成，并尽尽早进行行。压浆在灰浆浆流动性性下降前前进行。同同一管道道的压浆浆连续进进行。对对互相串串通的孔孔道同时时进行压压浆。因意外中断断时，用用高压水水冲洗干干净并处处理好后后再压浆浆。端头锚具具封端浇筑封端混混凝土时时，细心心插捣使使混凝土土密实，以以免形成成裂缝。封端混凝土土是保证证锚具和和钢绞线线免受腐腐蚀的重重要屏障障之一，浇浇筑混凝凝土后，养养护时间间不少于于28dd，以保保证混凝凝土不开开裂。封封端混凝凝土养护护结束后后，采用用防水涂涂料对封封端处新新老混凝凝土的接接缝进行行防水处处理。为提高封端端混凝土土的抗裂裂能力，采采用无收收缩混凝凝土。其其强度与与梁体相相同强度度等级，或或不低于于设计要要求。试试验室随随机制作作混凝土土试件，以以检查质质量。二、挂篮安安装、静静载实验验1）挂篮拼拼装挂篮结构构构件运达达施工现现场后，利利用500吨汽车车吊(采采用两点点平衡捆捆绑)吊吊至0#段梁顶顶面，在在梁段顶顶面拼装装。单片片主桁44#构件件最重55t，550t汽汽车吊在在14m工作半半径，主主臂长225.44m最大大吊重可可达5.1t，满足足吊装要要求。挂挂篮结构构见图44.7 。图4.7 挂篮篮结构图图菱形挂篮主主要由主主桁系统统、吊挂挂系统、走走行系统统、锚固固系统、模板系统五大部分组成。挂篮移篮为整体式移动，挂篮的主承重系统与底篮其它各部份均同步一次性就位。挂篮拼装流程图见图4.8。安装端模安装底模安装吊带安装平联安装滑轨调平底座测量放线安装内模、内滑梁安装侧模、外滑梁安装前横梁安装主桁、后锚图4.8 挂篮篮拼装流流程图2）挂篮的的安装（1）安装装前准备备工作：桥面清清理干净净，测量量桥面中中轴线，并并在桥面面上作好好标记，检检查挂篮篮各预留留孔相关关位置是是否正确确。（2）挂篮篮各构件件利用车车运至桥桥墩旁边边，采用用50tt汽车吊吊进行吊吊装、安安装。（3）滑轨轨安装在主桁位置置下安装装滑轨，首首先对中中和横向向两边调调平。然然后安装装滑轨，锚锚固滑轨轨。（4）挂篮篮主桁架架安装吊装时将拼拼已装好好的桁架架吊装到到滑轨上上，按设设计尺寸寸安装，保保证平面面位置和和垂直度度，并锚锚固后锚锚，桁架架安装好好就安装装平联。（5）吊带带、模板板安装首先安装前前上横梁梁及吊带带，其次次安装前前下横梁梁、底模模板，最最后安装装侧模板板和内模模板。3）挂篮拼拼装和拆拆除应符符合以下下规定：（1）挂篮篮杆件及及使用的的机具设设备（如如千斤顶顶、滑道道、手拉拉葫芦、钢钢丝绳等等），应应进行检检查，不不合格的的严禁使使用。（2）挂篮篮拼装应应对称进进行，构构件及时时稳固，联联为一体体，防止止倾倒伤伤人。（3）挂篮篮作业平平台挂安安全防护护网，四四周设围围栏，上上下设置置有专用用扶梯。（4）如需需在挂篮篮上增加加设施（如如防雨棚棚、防寒寒棚、立立井架等等）时，必必须对挂挂篮的整整体稳定定性进行行检算，不不得损害害挂篮结结构及改改变其受受力形式式。（5）挂篮篮拼装过过程中，严严禁随意意对螺栓栓孔进行行切割扩扩孔，确确需扩孔孔时，必必须征得得挂篮设设计单位位同意。严严禁在精精轧螺纹纹钢筋吊吊杆上进进行电焊焊、搭火火，所有有精轧螺螺纹钢筋筋吊杆必必须使用用双螺母母锁紧。（6）挂篮篮现场组组拼后，由由工程部部、安全全部、质质检部、技技术部联联合全面面检查验验收安装装质量，合合格后方方可进行行载荷试试验，以以测定挂挂篮变形形量，消消除非弹弹性变形形。预压压过程中中如发现现局部位位置变形形过大，应应立即停停止加载载，及时时查找原原因，采采取补救救措施。在在荷载试试验完成成后再次次验收挂挂蓝质量量。4）为方便便施工，挂挂篮上设设计工作作平台。挂挂篮静载载实验采采用混凝凝土预制制块进行行堆载，按按实际荷荷载的11.200 倍进进行实施施，加载载系统重重量=11.200（悬臂臂部分钢钢筋重量量+混凝凝土重量量+模板板重量+施工荷荷载）。分分60%、800%、1100%、1220%四四级分级级加载、分分级观测测。堆载载模型按按箱梁箱箱型模型型加载。预预压完成成后卸载载并调整整模板。5）挂篮安安装安全全操作规规程（1）挂篮篮安装施施工属高高空超重重作业，为为使操作作方便，确确保安全全，除了了安装按按照规定定和程序序进行外外，尚须须遵守下下列的操操作规范范（2）建立立健全岗岗位责任任制。明明确责任任，各负负其责，做做好各工工序检查查及检查查记录。（3）必须须向所有有参加挂挂篮安装装作业人人员进行行技术交交底、安安全交底底，使全全体作业业人员熟熟悉挂篮篮操作性性能、操操作规程程及安装装程序，严严格执行行施工工工艺要求求和技术术要求。（4）挂篮篮施工属属于高空空作业，为为确保施施工安全全，操作作方便，必必须在挂挂篮四周周设置栏栏杆及工工作平台台，并在在四周挂挂设安全全网。（5）墩上上工作人人员必须须带好安安全帽，悬悬空的危危险作业业时要系系好安全全带，严严禁闲杂杂人员上上墩参观观、逗留留。（6）要随随时保证证工作台台良好状状况，工工作平台台步行板板不准有有搭空、断断裂现象象，每班班工作前前要认真真检查，发发现情况况及时处处理。（7）挂篮篮工作人人员要统统一思想想、统一一指挥，互互相关照照、协调调作业。（8）挂篮篮施工严严格要求求不得乱乱接乱拉拉，严防防发生触触电事故故。（9）凡参参加者挂挂篮作业业人员严严禁使用用带病人人员或有有恐高症症、 心心脏病和和酒后作作业人员员，严禁禁疲劳作作业。（10）在在挂篮作作业时，不不得在挂挂篮作业业场所打打斗、推推拉。（11）在在雷雨天天气、风风力大于于六级时时，不得得在挂篮篮构件上上作业，确确保人身身安全。三、悬臂段段循环施施工1）挂篮走走行每一节段张张拉、压压浆完成成后，挂挂篮整体体一起行行走，利利用液压压千斤顶顶做牵引引力，左左右对称称、两端端同步、缓缓慢行走走。挂篮行走施施工顺序序如下：（1）张拉拉、压浆浆完成后后，脱落落底模板板，挂篮篮行走准准备工作作。（2）滑道道铺设平平顺，并并按要求求做好锚锚固；稍稍微松开开后锚，并并保留一一组保险险后锚；检查走走行系统统、吊挂挂系统、模模板系统统。（3）利用用液压千千斤顶缓缓慢牵引引挂篮前前移；墩墩两侧挂挂篮对称称移位，移移动速