测量施工方案

测量施工方案一、工程概况内环线浦东段快速化改建工程分龙阳路和罗山路两段，是世博会的配套工程，浦东两环两道重点工程之一。本标段为龙阳路段4标，西起龙阳路临沂路路口，东至南浦大桥引桥接坡段。包括桥梁工程、道路工程、雨污水管道工程等施工内容。主线桥梁设计长度为666.4m，标准桥宽24.5m，匝道两条位于主线桥的两侧，其中N1匝道长188.5m，S1匝道长288.5m。桥梁工程分三部分：南浦大桥浦东段主引桥拓宽段，长240m，上部结构采用预应力空心板梁和后张法预应力T梁；南浦大桥浦东段主引桥顶升段，长198.5m，将老桥结构进行顶升；南浦大桥主引桥新建段，长227.9m，上部结构采用后张法预应力小箱梁。道路工程设计长度为832.44m，分主线和辅助道路两部分，主要是对龙阳路段的地面道路进行拓宽改建。排水工程：排水管道总长308m。管径800的雨水管道采用承插式钢筋混凝土管，深度在2.00m3.00m；管径DN300600的采用UPVC加筋管，开槽深度1.5m2.5m。本工程相关建设单位如下：建设单位：上海浦东工程建设管理有限公司设计单位：上海城市建设设计研究院监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司施工单位：上海市浦东北蔡市政建筑有限公司勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司质监单位：上海市浦东新区建设工程安全质量监督署二、编制依据1、内环线龙阳路段4标，5标测绘成果报告书（测绘院）2、城市测量规范(CJJ8-99)3、精密水准测量规范(GB/T15314-940)4、工程测量规范(GB 50026-93)5、工程相关图纸三、测量工作原则1、测量工作应遵循两个原则：一是“由整体到局部，由控制到碎布”；二是“步步检核”。 2、高精度控制低精度；不同等级的测量必须配备不同等级的仪器和工具，逐级控制才能确保施测精度。 3、长方向、长边控制短方向、短边的原则。4、为防止差错，施工测量必须由两人相互检查、校对并作出测量和检查核对记录。四、测量设备序号名称型号数量备注1全站仪托普康 GTS7221套2水准仪苏光 DSZ32台3水准仪苏光 DSZ21台4塔尺4把5钢卷尺50m2把6钢卷尺30m2把7钢卷尺5m、3m若干五、测量工作基本内容1、道路工程首先补充施工需要的道路中线桩，测定边线，加密施工需要的水准点，在施工过程中测定检查施工部分的位置和标高，进行设计要求的沉降变形观测。2、桥梁工程1)、根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度，复核并加密控制网点，补充施工需要的水准点、桥涵轴线、墩台控制桩。2）、对桩位、承台、立柱、盖梁等桥梁的下部结构和上部结构以及桥面系进行测量放样，确保施工的准确、可靠。3）、根据设计要求，对桥梁的各个部位进行坐标和标高的双控。3、雨水管道工程放样测量在施工过程中，先根据设计图纸放出雨水管道的轴线和雨水井位置，并做好标记，两侧布设控制桩，便于排水管道的开挖。4、对桥梁的沉降观测点按设计要求进行定期观测并及时做出结论。六、轴线、标高控制方法1、道路测量定位控制措施路基开工前应做好以下测量工作：导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。1)、导线复侧：本工程导线复测采用全站仪，仪器使用前进行校验。为满足施工要求，对原有导线点基础上，进行适当的加密，确保在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。导线起讫点与业主提供的测定结果比较，其测量精度要满足规范要求。复测导线时，必须与相临时工标段的导线相闭合。2)、中线复测：路基开工前应全面检查恢复道路中心桩，并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、讫点等，本工程采取坐标法恢复主要控制桩。在恢复中线时要注意与相临施工标段的中线闭合，发现问题应及时查明原因并上报现场监理工程师和建设单位。在复测过程中，如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。3)、查对复测及增设水准点：查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围时应查明原因并及时报有关部门。公路大桥附近地水准点闭合差应按公路桥涵施工技术规范(JTJ07l2000)的规定办理，道路桥梁的闭合差为20Lmm，L为水准路线长度,以km计。在水准点间距，不大于200M，临时水准点的距离应以测高不加转点为原则。临时设置的水准点必须坚固稳定，并且加强保护，对于本工程在施工过程中被怀疑被移动的水准点应复测校核后方可使用。4)、路基放样定位：在路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题应进行复测，若设计单位未提供横断面，应全部补测。路基施工前，应根据设计图表和有关规定进行放样，包括路基用地桩、人行道边线、非机动车道、机动车道、中央分隔带、弃土堆等的具体位置桩。在距离中心一定安全距离处设立控制桩，其间距不大于50 m，桩上标明桩号与路中心填(+)或挖(-)高度。机械施工中，应在边桩处设立明显填、挖标志，并在不大于200m间距段落内，距中心桩一定距离设立控制桩。2、桥梁测量定位控制措施1)、平面控制本工程测量定位采用先进的高精度的全站仪一套，精密水准仪二台，根据业主在总平面图中提供的坐标点及定位坐标图，水准点及有关图纸，逐一定出各施工阶段的位置，并将控制点延伸至挖土影响范围以外的适当位置，且采用加固措施，保护好控制点。桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺设四根边角桩位，并用钢尺结合仪器复核这四根桩的相对位置(矩形对角线相等的原理)，然后根据这四个点用钢尺测设桥墩的其它桩位。承台放样：根据墩台纵横轴线测设，轴线位置在承台施工区域以外采用混凝土保护承台的轴线桩，施工过程中如发现轴线桩有移动立即校正。立柱放样：根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线，如发现轴线桩有移动迹象，从控制点复测轴线桩。立柱轴线桩用红漆标注在己浇捣完毕的承台上。桥面铺装、防护栏杆的测设：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来进行控制。首先根据设计提供的坐标点设立坐标控制三角网(主要控制中线和边线)，测设主要内容为直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法按照施工需要放出线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。2)、高程控制由于本工程施工线路较长，施工作业区较小，施工期间将根据建设单位提供的上海吴淞高程系统的水准点，沿本工程的施工区域设置水准控制网，采用附合水准线路进行联测，测量等级为三等，运用高精度水准仪进行测量，控制读数精度，临时水准点按国家测量标准进行埋设。工程地面结构高程测量采用支水准线路的方法，支点必须进行校核合格后方能使用。桥面水准基点将通过高程传递水准测量法引测至桥面，桥面的高程校核采用激光全站仪结合钢尺测量。3、桥梁施工测量流程1)、平面位置控制测量桩基位置放样与相邻标段轴线复核承台挖土灰线粗放(钢板桩位置定位)垫层放样垫层面精放承台轴线、中心点(并定出立柱位置)承台面精放立柱轴线及外包线板梁（箱梁）方向线及中心线、中心点精放相邻标段间距复核桥面(板梁)中心线精放桥面路轨中心线精放(包括板梁面中心)栏杆边线精放与相邻标段轴线复核桥面竣工复测2)、高程位置控制测量施工场地标高复核与相邻标段标高复核基础桩顶和桩尖标高控制测量承台挖土标高测量承台垫层面标高测量承台面标高测量立柱面标高测量盖梁标高测量板梁（箱梁）桥面标高测量桥面铺装层、防水层标高测量路中心线标高测放防撞墙标高测放与相邻标段标高复核桥面竣工复测。4、道路施工测量流程施工场地标高复核与相邻标段标高复核路床标高控制测量砾石砂垫层标高测量三渣基层标高测量侧平石标高测量沥青面层标高测量道路竣工复测。七、测量精度的控制及误差范围1、测量放样的控制措施：工程施工测量之前，应认真仔细看透图纸，并对图纸上相关几何尺寸及坐标进行细致的换算和复查，特别要搞清路中心线与桥中心线的位置、墩中心与里程桩号的纵向偏移位置,桥中心线与墩中心线横向偏移位置等，对内业计算书设专人复核认可,并保存备查。2、确保施工控制网布设精度的措施：1)、确保施工控制点之间的边长要接近相等，以保证观测的精度，平均边长视施工具体情况而定。2)、控制点与控制点夹角控制在30以上120以内，内角控制在60左右。3)、在设置相邻控制点时，根据施工现场实际情况，将设在通视良好、地质坚实的马路或便于保存的永久建筑场上，必要时将适当加密控制点。3、确保控制点精度的措施：1)、施工前根据业主所提供的控制点，严格按照要求的精度及有关规范，复测控制点与控制点间的边长及相关角度，在经工程监理复核无误后，方能使用。2)、根据施工现场情况，在加密控制点时，将根据精度要求计算边长及角度的测回数，施工过程中不使用半测回。3)、施工过程中，特别在桩基施工前后，加密定期复测频率，及时发现误差予以调整，一旦控制点发生位移，立即上报业主和工程监理，及时复测调整或重新布置。4、确保角度测量精度的措施：1)、仪器对中误差是由于仪器对中不精确所引起的测角误差，与所测角度大小有关，边长越短或水平角越接近l80时，对中要求越严格，故施工中本公司测量师将会谨慎操作，确保角度测量精度。2)、在观测水平角时尽量使标杆立直，仪器照准目标的根部，边长越短，测量时越要注意。3)、外界影响而引起的测量误差，主要有旁折光、目标明暗、风力、仪器在阳光下受热等影响，施工过程中将根据实际情况采取相应措施。5、确保极坐标点放样精度的措施：1)、为提高点位的精确度，施工中本公司测量师将采用归化法测放角度和长度，为在使用上避免差错，在计算放样元素时采用分别计算并采用不同的公式计算，必要时增加仪器用另外的控制点进行复核。2)、为提高点位的放样精度，本工程将采用测回法和复测法来提高测角精度，放样时边长尽可能取短。6、垂直度控制偏差：为确保本工程墩身的垂直度，墩身模板拼装好后，即由项目部专职测量员进行垂直度校正。7、其他：1)、施工单位根据工程实际需要而进行的坐标及高程控制的计算内容(书)必须上报监理工程师复核，无误后实施。2)、施工单位必须对设计院提供的坐标、里程、标高数据进行复核，无误后实施，有矛盾的话及时与设计协调解决。八、测量资料管理1、施工测量记录按归档要求进行编制、编号，组卷成册，根据资料内容和数量进行装订。2、测量资料的内容一般包括：工程竣工图纸，测绘院交接桩记录，现场平面控制网与水准点成果表，水准点放样复核记录本，控制点放样复核记录，基准线放样复核记录，沉降控制点观测资料等九、仪器保养和使用制度1、仪器实行专负责制，建立测量仪器管理台帐，由专人保管、填写。2、 所有测量仪器必须每六个月校准检定一次，具备合格的计量检定证书，并由项目测量负责人每半月自检一次。3、 仪器置于专业仪器柜内，仪器柜应干燥、无尘土。4、 仪器使用完后，必须进行擦拭。5、 仪器运输过程中，必须手提、抱等，禁止置于有振动的车上。6、 仪器现场使用时，测量员不得离开仪器。7、 水准尺不得躺放，三角架水准尺不做工具使用。十、测量管理制度1、 所有测量人员必须持证上岗。上岗前认真学习测量的相关规范2、 到现场放样前必须先熟悉图纸，对图纸技术交底中的有关尺寸进行计算、复核，制定具体的方案后方可进场。3、 所有测量人员必须熟悉控制点的布置，并随时检查控制点的保存情况，如有破坏及时纠正。4、及时掌握图纸变更、洽商，并及时将变更内容反映到图纸上。5、 工作中应严格、认真、负责、及时校核，避免因测量出现大误差，影响施工质量、进度，造成不可弥补的损失。6、及时收集、整理、保管各种测量原始资料。7、 对于施工测量，应主动、及时，不得延误。十一、测量安全保护措施1、 测量放线人员进入现场内，严格遵守工地制订的各项规章制度，服从工地安全小组的领导。2、工地定期进行切实可行的安全教育，以及现场三级安全教育。3、 施工人员进入施工现场内必须戴好安全帽，测量放线人员在高空引测桥梁轴线点及标高点时必须系好安全带，注意脚下，防止踩空，不得违章作业。4、易出危险处做好明显的危险标志，放线人员更要注意，危险地段引线不可单独行动，至少两人。必须提高警惕。上海浦东北蔡市政建筑有限公司内环线浦东段快速化改建工程4标项目部内环线浦东段快速化改建工程（龙阳路段）4标段钻孔灌注桩施工方案上海浦东北蔡市政建筑有限公司内环线浦东段快速化改建工程4标项目部