隧道施工安全措施

西部中大建设集团有限公司 隧道施工安全管理措施隧道施工安全管理措施在洞口附近设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材、支撑用料、各种适用工具等。所储备的各项器材应保证数量和质量，不提随意挪用，使用后随即补足数量。所有进入隧道工地的施工人员，按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。对各类事故均应严格按照“三不放过”（即事故原因不清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过）的办法处理。隧道施工各工序、班组间，建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。工地值班负责人负责检查交接班情况。在隧道洞口安设制氧机，通过压力管道向洞内送氧，使洞内空气保持适当的氧气含量，减少施工人员粉尘吸入量，保证施工人员正常工作。1.开挖与支护1）、超前预报与量测：在隧道开挖与支护过程中，从一切为了掌子面安全出发，项目经理部设地质超前预测预报中心和专职地质工程师，做好超前地质预报、开挖面地质素描及围岩量测，预测有不良地质超前做开挖支护方案研究，量测发现变形过大，分析原因，及时采取措施，增设长锚杆或加密钢格栅，确保开挖面稳定安全。2）、软岩段开挖安全措施：对软岩地层开挖采用“保护围岩，控制变形，你变我变，动态管理，确保掌子面安全”的施工政策，实施先护后开挖法，即：先探测、管超前、预注浆、半断面、或留核心、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测“方法确保软弱围岩开挖安全。3）、对断层或断层破碎带开挖安全措施：对断层能用机械直接开挖地段，一般不用爆破法开挖，防止因振动引起坍塌，需用爆破法开挖的，钻爆设计采用减轻地振动法设计，严格控制装药量，防止药量过大，引起坍塌。4）、开挖有关安全规定：钻孔人员到达掌子面后，首先由有经验的专职安全员进行检查，敲帮问顶，检查工作面安全状态，支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石立即加以清除或支护。遇有照明不足，工作面岩石破碎尚未及时支护，发现突泥未经妥善处理或可能是有突水的地段时，不得进行装药爆破。爆破时，所有人员与机具等均撤至距爆破面200以外的安全距离。放炮后20分钟，才允许人员进入工作面，经过找顶、清除危石后才能继续施工。排险人员最少不低于两人，电工与排险人员必须同时进洞，排险未结束之前，电工不得离洞。5）、钻孔台车钻爆地段，采用钻眼与装药平行作业。先制定出操作细则，报总工程师批准。装药与钻孔顺序自上而下，钻孔与装药孔隔开一排孔，其距离不少于2.5；装药与钻孔人员分区固定；由值班负责人统一指挥。6）、严格按要求进行喷锚支护，必要时进行加强支护。严格做好围岩量测工作，及时将围岩量测住处进行处理、分析，用于安全管理。当围岩收敛量超过允许二分之一或发现锚喷支护有异常裂缝部位，应立即向监理工程师报告，并采取必要的支护措施确保围岩稳定和作业安全。2装碴与运输 洞内运行线路做统一安排，设专人指挥调度，并有安全措施。洞口、平交道和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排防护人员指挥交通。 管线路应有防护措施，避免机械作业时压坏。内燃机上加消烟净化装置。凡接近车辆限界的施工设备与机械，如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车等，均在其外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。装载机装碴时车斗尽量接近车厢，防止高空砸坏车厢。自卸汽车在便道上行驶时应遵守交通规则，防止发生行车事故。自卸汽车在装碴和卸碴时应停放平稳，防止装碴和卸碴过程中发生侧化石事故。洞内车辆行驶，动力车在成洞地段不得超过10公里/小时，在施工地段不得超过5公里/小时。行驶中严禁超车，僵时两车厢安全距离至少50c，跟踪行驶时两车相距至少20。行人必须在人行道上行走，不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车和强行搭车。洞内倒车、转向，必须开灯、鸣笛或专人指挥。3. 衬 砌1）、衬砌台车下的净空以保证运输车辆顺利通行为原则计算，并悬挂明显的缓行标志。衬砌台车由专人操作并准确就位，防止侵限发生行车事故。衬砌台车的吊装必须指定专人监护，灌注作业时指定专人监测，发现异常，及时处理。2）、台车上的材料、工具等不得乱堆乱放，防止高空坠落砸伤下面行人和机械车辆。台车上不得堆放料具，工作台上满铺底板，绑扎牢固，衬砌台车上的操作人员应注意安全，防止从台车上坠落发生人身安全事故。3）、拆除混凝土软管或管道时，必须停止混凝土输送泵的运转。4）、灌注混凝土前先检查边拱砼挡头板是否安装牢固。浇筑时按先边墙后拱部的顺序，两侧对称浇筑。4.通风与防尘 （1）、认真贯彻国务院关于防硅尘危害的决定，凡散发硅尘的作业场所，都应分别采取“水、风、密、管、护、查”的六字综合防尘措施，做好防尘工作，严禁干风枪作业。 （2）施工中应注意通风排烟，确保工作面空气清新。通风机械和管线应安设牢固，防止坠落伤人砸物。 （3）施工通风设专人管理。隧道内的空气成分每月至少取样分析一次，风量，含尘量每月不能涂抹监测一次，特长地段要不定期的抽检。无论通风机停止运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。（4）、隧道必须采用综合除尘措施，定期检测粉尘浓度。放炮前后进行喷雾与洒水。出碴前用水淋透碴堆和喷湿崖壁。在压入式出风口设置喷雾器，进行喷水降尘。喷射混凝土采用湿喷工艺。5.供电与电器设备 5.1.临时施工用电和生活用电所有线路铺设，用电设备的安装、检查和维修必须由专职电工按规程要求来完成，结路铺设要科学合理。 5.2.各种电器按规定安装漏电保护装置，设置双保险，不合格的电路器材禁止使用。禁止非电工专业人员私自拉线或拆装用电设备。5.3.对临时用电线路和配电器材，要经常检查，发现问题及时解决。在变压器等危险部位设置标识，过路电线要穿钢管埋设，架空电线要达到安全高度。5.4.电工上岗时必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套、戴安全帽。 6不良地质地段隧道施工安全措施 6.1.综合要求隧道通过不良地质地段，施工前根据设计提供的工程和水文地质情况，结合现场实际，制定有关施工技术要求，并采用超前地质预报、加强施工地质工作。同时，针对实际情况按先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工，力求稳步前进，严防塌方，快速通过。 6.2.不良地质（断层破碎带、富水地质、岩爆等）地段安全措施 洞口V级围岩、断层及影响破碎带、富水段等软弱围岩地段，由于石质破碎，围岩稳定性差，采取先治水，短开挖、弱爆破、强支护的原则开挖。除个别大岩块及较硬层段采取弱爆破进行解体外，采用挖掘机或装载机进行装碴出碴。开挖采取短台阶施工，开挖后及时进行锚杆注浆加固或小导管注浆加固并加设钢拱架、网喷等支护。同时，加强施工监测严格做好围岩量测工作，及时将围岩量测信息进行处理、分析，用于安全管理。当围岩收敛量超过允许量二分之一或变形量加快时，应立即暂停开挖，报告监理工程师，分析原因并采取稳定围岩的有力措施，确保该地段的围岩稳定和作业安全。对于富水软弱围岩段应加强防排水措施。排水盲沟在安装前应平整岩面，纵横向排水管和水沟在衬砌前完成，基底应清理干净，确保排水通畅。衬砌混凝土按防水混凝土要求施工，施工缝、变形缝按设计施作，防水层铺设应平顺，并密帖喷射混凝土基面。在进行注浆达到止水目的后，方可铺设防水板。防水板铺设后，严禁在铺设防水层范围内压浆。岩爆地段采取台车打应力释放孔，超前钻孔提前释放地应力，加速围岩应力的释放。炮响30分钟通风排烟后，立即向掌子面进行高压洒水，减低岩石的强度，增强岩石的塑性，减弱岩体的脆性，软化围岩降解地应力，减弱岩爆的发生。同时洒水还可以起到降温除尘的作用。必要时，利用炮孔或锚杆孔向岩体深处注水，降解高地应力。油室开挖后及时挂网和锚喷作业封闭围岩。岩爆段应加强检查，及时清除危石，并在岩爆点做好警示标志，施工人员配备钢盔和防弹背心等防护用品，防止发生飞石伤人事故。重要的施工机械架设防护栅架。施工时在开挖面及其附近岩爆地段加固铁丝网，在设备上安设防护网、防护罩、排架、以防岩爆弹射损伤机械和人员。