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习题2-2,图示40钢的极限应力图。已知用此材料制成 的转动心轴，工作时危险截面的最大弯曲应力,，综合影响系数,求轴的计算安全系数,。,例：联轴器用6个普通螺栓联接。传递的扭矩T=150NM,螺栓材料的许用应力=140 , f=0.15, ，求螺栓小径。,横向载荷,不滑移条件：,强度条件：,螺栓材料的极限应力图,m / MPa,a / MPa,200,100,150,100,50,50,0,450,250,300,350,图示气缸用10个M10（小径d1 = 8.3mm）普通螺栓联接。已知气缸 直径D=100mm，工作压力p = 0 4 MPa，螺栓连接的相对刚度 cb /（cb+cm）= 0.86，安装预紧力Fp = 5410N。螺栓材料的极限应力 图如图示。试： 1、若取安全系数S = 1.5，验算螺栓静强度；,2、在极限应力图上，标出螺栓的工作应力点W，确定其极限应力点W。,5-12,例：一对标准直齿圆柱齿轮传动，参数见表，试分析哪个齿轮接触强度高； 哪个齿轮弯曲强度高。,解：因为相啮合齿轮接触应力相等，所以 大 的接触强度高，既齿轮 1 接触强度高。,因为相啮合齿轮 值不相等， 值大的弯曲强度高，求：,所以齿轮 2 弯曲强度高。,例题：一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比、中心距和其他条件 不变的情况下，如减小模数m并相应地增加齿数z1、z2，试问： 1）对其弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有何影响？ 2）在闭式传动中，若强度允许减小模数m和增加齿数z1有何 益处？,模数减小，弯曲应力增大，弯曲强度降低。,接触应力不变，接触强度不变。,答：对闭式软齿面齿轮传动，一般都希望在保证弯曲强度的条件下，采用较多的齿数即较小的模数。 对一般工业用齿轮传动， z1 20 40 。对于速或对噪声有严格要求的齿轮传动，建议取 zl 25 。 闭式硬齿面齿轮、开式齿轮和铸铁齿轮，因齿根弯曲强度往往是薄弱环节，应取较少齿数以保证齿轮具较大的模数，以提高轮齿抗弯能力。 一般取 zl 17 25 。 为避免出现轮齿根切现象，对标准直齿圆柱齿轮，应取 zl 17 。,6-13,解： 1 齿面接触应力总是脉动循环（ r =0 ）。动力由齿轮 1 输入，齿轮 2 为双齿面工作，故齿根弯曲应力为对称循环 ( r = 1) 。 2 动力由齿轮 2 输入，齿轮 2 为单齿面工作，故齿根弯曲应力为脉动循环（r =0) ；齿轮 2 转一转，接触应力变化 2 次，在确定许用接触应力 H 时，接触应力循环次数多，寿命系数小，许用接触应力小；齿根弯曲应力为对称循环时的许用应力为脉动循环许用应力的 0.7 倍。,6-20,6-21,已知二级斜齿轮传动，1 轮主动，转向和旋向如图，试：1、为使轴轴向力小，合理确定各齿轮旋向； 2、画出各齿轮受力方向。,3、计算：,作业616,已知直齿锥齿轮斜齿圆柱齿轮传动，输出轴转向如图，试：1、画出各齿轮受力方向； 2、为使轴轴向力小，合理确定齿轮3、4 的旋向。,课堂举例：习题617,课堂举例：题710,7-9,7-10,二、回答问题,1、齿轮传动的失效形式有哪些？ 2、 螺纹联接防松的根本问题是什么？试举出一种防松的方法。 3、某传动系统由链传动、带传动、齿轮传动组成，如何排序较为合理，为什么？ 4、试述带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么？ 5、将蜗杆头数由1改为2以后。问（1）对蜗杆传动性能有何影响？（2）原有的蜗轮能否继续使用，为什么？,10、带传动工作时，带中将产生 、 、 三种应力。最大应力发生在 。 11、为提高轴的刚度，把轴的材料由45钢改为合金钢是否 有效？ 。,3、求P,4、求,1、求,2、求,求P,求,图示钻床主轴采用一端固定、一端游动式支承，固定端 采用6307轴承，游动端采用N307E轴承。已知钻头上轴向 载荷FA=540N，驱动带轮作用在轴上的力FQ=3000N。 6307轴承的基本额定静载荷C0r=18000N，基本额定动载 荷C=33000N。取载荷系数fp=1.3，不计温度系数。试求： 1、每个轴承的当量动载荷P1 、P2； 2、6307轴承的基本额定寿命L10 （X、Y系数见表）。,参考课堂举例,结构改错,答疑时间： 考试前三天，下午1：303:30， 三教214。,
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