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XX路道路工程3标段桥梁施工测量方案一、工程概况2二、编制依据3三、适用范围3四、桥梁施工测量流程图3五、桥梁施工测量仪器操作流程4六、桥梁测量放样6七、竣工测量 10九、安全保障措施12一、工程概况1. 工程范围本标段为西南环线立交工程,位于xx路一西南环线相交处,该立交采 用一个带有交织定向左转匝道的部分苜蓿叶型双层立交,中心桩号为 K5+145.846.xx路主线为I级主干路,本标段设计范围为主线K4+500 K5+950.155,全长1450.155m,其中立交段起止点桩号为K4+680K5+480。本标段的工程包含主线K4+50WK5+950.155,立交A、B、C、D、E、F、G、 H、I、1#连接线、2#连接线共11条匝道,清水江路改线和西南环线改造。主要工 程数量为:本标段桥梁7座,共1436.287延米,其中主线桥1座435,53米,匝道 桥6座1000.757米。下穿通道4座计46.3横延米,人行过河桥2座。路基2.183km。2. 技术标准1、道路等级:城市一级主干道;2、设计车速:主线60km/h;西南环线50km/h;匝道3035km/h;3、设计荷载:汽车荷载:公路-I级;。4、抗震标准:区域震动反应谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度小于0.05g,相当 于地震烈度6度。抗震设计类别:B类,设防措施等级;7度。5、桥面宽度:单车道匝道横断面布置:0.5m防撞栏杆+7m车行道+0.5m防撞栏杆=8m0.5m防撞栏杆+8m车行道+0.5m防撞栏杆=9m双车道匝道横断面布置:0.5m防撞栏杆+9m;车行道+0.5m防撞栏杆=10m主线桥断面布置:一般断面:0.5m防撞栏杆+12m车行道+0.5m防撞栏杆=13m加宽断面:0.5m防撞栏杆+21m车行道+0.5m防撞栏杆=22m6、桥梁设计基准期:100年,设计使用年限(主体结构):100年;设计安全等级:一级,重要性系数:1.1,环境类别I类,环境作用等级为B级。7、设计最大风力:由于桥位处无实测值,设计按规范取值。二、编制依据1. 城市测量规范(CJJ8-99)2. 工程测量规范(GB50026-2007)3. xx路3标施工控制网加密点测量成果报告4. xx路道路工程3标段桥梁设计施工图。三、适用范围适用于xx路道路工程3标段管段内所有桥梁的施工测量。四、桥梁施工测量流程图五、桥梁施工测量仪器操作流程根据本工程施工特点,本工程主要采用华测X90 GPS与 LaikaTS02全站仪施测1. GPS RTK测量操作流程2. GPS-RTK测量时,至少利用3个导线控制点进行点校正,点校正 结束后应查看点校正残差,防止点校正时产生粗差,点位中误差 和点位复核要求应符合城市测量规范(CJJ8-99)、工程测量 规范(GB50026-2007)关于GPS RTK中线放样测量的相关规定。1) GPS-RTK测设点位前,还应到相邻的控制点上校核。满足相关 规定后才能进行测量放样。3. 全站仪极坐标法测量操作流程1)在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置: 气温、气压、棱镜常数;输入(调入)测站点的三维坐标,量 取并输入仪器高,输入(调入)后视点坐标,照准后视点进行 后视定向。定向后进入测量模式,测量出后视点的坐标和高程 并与已知数据检核。测量无误,方可进行施工测量。否则,重 复以上步骤,直至符合限差要求。2)瞄准另一控制点,检查方位角或坐标;在另一已知高程点上竖 棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计 算时,记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜,量取、记录并输入棱镜高, 测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。4)在测站点上安置全站仪,照准另一置镜点检查坐标和高程。5)观测员在全站仪内输入放样点的坐标,尤其输入后重新核对坐 标无误。6)观测员旋转仪器至目标方向,指挥前视人员移动棱镜至仪器视 线方向上,测量平距。7)根据仪器所显示的距离(+前进-后退),指挥司镜员在视线上 前进或后退。8)重复过程7,直到达到目标位置。(非坚硬地面此时可以打桩)9)检查仪器的水平角值,棱镜汽泡严格居中(必要时架设三脚 架),再测量一次,若AD小于限差要求,则可精确标定点位。10)测量并记录现场放样点的坐标和高程,与理论坐标比较检核。 确认无误后在标志旁加注记。11)重复610的过程,放样出该测站上的所有待放样点。12)如果一站不能放样出所有待放样点,可以在另一测站点上设站 继续放样,但开始放样前还须检测已放出的23个点位,其 差值应不大于放样点的允许偏差。13 )全部放样点放样完毕后,随机抽检规定数量的放样点并记录, 其差值应不大于放样点的允许偏差值。14)作业结束后,观测员检查记录计算资料并签字。15)测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对,同时检查点 位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记 录,以验证标注数据和所放样点位无误。16 )确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现 场技术员。六、桥梁测量放样1. 桩基测量放样1)首先要根据设计院提供的曲线要素进行中线桩的复核,然后根 据墩台里程桩号及相关尺寸进行桩基中心坐标计算,坐标计算 成果要由两人以上核对无误后报测量监理工程师审批,审批合 格后,坐标成果方可用于施工测量。2)桩基中心坐标测量时,根据本工程特点和施工方法,需要做到 以下几点:a)在工程施工过程中,桩基中心放样采用华测GPS-RTK,利用 至少3个以平面控制点进行点校正,点校正结束后应查看点校 正残差,点位校正残差要小于1cm,GPS RTK使用要符合城 市测量规范(CJJ8-99)、工程测量规范(GB50026-2007) 中关于GPS RTK测量的相关规定。在施工放样前,仪器安置 好后GPS RTK应到放样桩基附近的已知控制点进行测量复 核,RTK手持杆水泡居中要使用用竹杆支撑,复核精度要小 于1cm,才能开始桩基的测量放样。b)桩基放样前,准备好木桩和小钉子,当桩位中心坐标施测出来 后,要打上木桩,直到木桩稳固为止,并在木桩顶面精确放 出桩位中心坐标后,钉上小钉子。RTK手持杆水泡居中要使 用用竹杆支撑,放样误差要小于1cm,桩位中心坐标放样完毕 后应实际丈量桩中心的间距进行复核,确定无误后每根桩位中 心都要做两个以上的保护桩,以便随时校核桩位正确性。c)桩基护筒埋设完成后再用GPS RTK对桩基中心位置进行复测, 使用竹杆支撑使RTK手持杆水泡严格居中,平面测量误差控 制在1cm以内,并对护筒标高进行测量,测量合格后,经测量 监理确认后以书面技术交底交予现场技术员,方能进行桩基的 开挖施工。2. 承台测量放样1)承台基坑开挖前要在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖, 当基坑开挖到位后,使用水准仪测出桩基顶面高程,以便破除 钻孔灌注桩桩头。2)破除桩头后,要对每根成桩的中心位置再进行一次测量,检查 成桩中心位置与设计的中心位置是否满足规范要求的小于 5cm限差,并做好原始数据记录。3)使用全站仪(徕卡TS02)极坐标法测量承台底4个角点或测 量承台底十字中心线控制点。4)测量完毕后用钢尺丈量各点间的距离及对角线距离,确认准确 无误后,经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员, 方可进行下道工序施工。5)承台模板立模后,及时对承台模板进行检查,采用全站仪极座 标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点,采用棱镜支架 杆,平面误差控在3mm以内,用红油漆做标志点在模板上,根 据各点拉线检查模板各部位几何尺寸。并要测出承台顶面高 程,并要在模板上标出承台混凝土顶高程。高程误差控制在 3mm以内,确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术 交底交予现场技术员。6)承台放样示意图承台放样示意图3.墩柱测量放样1)使用全站仪(徕卡TS02)极坐标法在承台顶面测出墩柱底部 角点或十字中心线控制点,模板固定后使用全站仪测量模板顶 口平面位置,采用棱镜支架杆,平面测量误差要小于3mm。 使用水准仪测量墩柱顶面的高程,高程测量误差要小于3mm。 当水准仪施测无法满足要求时,使用全站仪三角高程测量的方 法测量墩柱顶面高程,要采用全站仪正倒镜法取中值,测量方 法及精度要符合三角高程测量规范要求。2)全站仪对墩柱平面位置放样,每次都必须复核后视角度和距 离;水准仪进行墩柱高程放样时每次测量必须依据两个控制 点。3)测量时要由两个以上测量人员分别放样相互检校,以确保测量 质量。4)确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现 场技术员。4. 支座垫石测量放样1)在支座施工前,必须进行平面控制点、高程点的复测及墩顶高 程复测,并要与相邻标段联测平面和高程控制点。2)在墩顶测设出支座垫石的角点位置,支座垫石顶面高程可通 过各墩顶水准标志高程测设。3)采用全站仪(徕卡TS02)极坐标法测量放出支座垫石的平面 位置,采用棱镜支架杆,平面测量误差要小于3mm。并使用 全站仪或钢尺复核相邻支座垫石的间距;支座垫石顶部高程使 用精密水准测量法控制,将平整度相对误差控制在2 mm以内。 确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现 场技术员。5. 梁安装测量定位1)架梁前要对垫石顶面高程进行复测和支座中心进行测量。高程 复测采用DSZ2水准仪测量,当水准仪精度不能满足要求时, 利用全站仪(徕卡TS02)正倒镜测法在墩顶测出一个高程控 制点,然后以高程控制点为基准用水准仪测量支座顶面高程。6. 现浇箱梁测量放样1)现浇箱梁模板拼装完成后要用全站仪(徕卡TS02)进行测量 放样,采用棱镜支架杆,测定出现浇箱梁的轴线位置和平面控 制位置及翼缘板位置,再测设现浇箱模板的顶面高程。两者相 互交替,直到平面位置和高程误差都要小于3mm。确认准确 无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术 员。2)根据设计要求做好现浇箱梁施工过程的预拱度控制,通过箱梁 浇筑施工前后的沉降观测,得出浇筑施工前后的变形量,以便 后期现浇箱梁预拱度的调整。七、竣工测量1. 采用垂直于桥梁轴线每五米一条断面中间参插特征断面。按 实际地形变化设置测量点,测量时做好观测记录交内业工作 人员,内业工作人员根据测量资料按1: 100或1: 200的比 例尺绘制竣工断面图和平面图、桩号高程网络图(每三米注 记一个高程点),并与原始坐标比较,做为竣工资料整理存档。2. 桥梁下部结构竣工资料以放样时的检测数据为实际竣工体形 资料,由内业工作人员统计整理,绘制成竣工图表,做为竣 工验收资料。3. 桥梁墩台施工完成后在梁部架设以前要对全线桥梁墩台的 纵、横向中心线、支承垫石顶高程、跨度进行贯通测量,并 标出各墩台纵、横向中心线、支座中心线、梁端线及锚栓孔十字线,完成后将测量结果交付架梁作业队。桥梁墩台允许 偏差和梁部允许偏差要符合城市测量规范(CJJ8-99)、工 程测量规范(GB50026-2007)要求。桥梁墩台允许偏差项目偏差(mm)墩台纵、横向中心线距设计中心的距离20梁一端两支承垫石顶面高程差4支承垫石顶面高程0 -104. 梁部架设完成后对全桥中线贯通测量并在梁面上标出桥梁工 作线位置。检查桥面平整度、相邻梁端的高差、桥梁长度和 梁缝宽度,完成后将测量结果交付架梁作业队。梁部充许偏差项目偏差(mm)CRTSIIS轨道结构其他轨道结构梁全长2020梁面平整度W3mm/4mW3mm/m相邻梁端桥面高差W10W10八、测量仪器的配置根据xx路道路工程3标的施工部署,为保证施工进度的需要,本管段已投入测量仪器如下:测量仪器(一)仪器名称规格型号数量(台)测角精度()测距精度生产厂家全站仪TS0212土 2+2ppm瑞士 Leica测量仪器(二)仪器名称规格型号数量(台)测量精度(母km偶然中误差mm/km)自动安平水准仪DSZ222mm / km测量仪器(三)仪器名称规格型号数量精度生产厂家双频GPS接收机X90一套 1+1RTK:平 面 (10mm+1ppm)高程( 20mm+1ppm)华测九、安全保障措施1. 进入施工现场的测量人员,必须首先参加项目部组织的安全教育 培训,考试合格后方可上岗作业,未经培训或考试不合格者,不 得上岗作业。2. 不满18周岁的未成年工,不得从事工程测量工作。3. 测量作业人员服从领导和安全检查人员的指挥,坚守作业岗位, 未经许可不得从事非本工种作业。4. 作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,撤离危险区域, 并立即报告领导解决,不得冒险作业。5. 在施工现场进行导线测量、水准测量等作业时,要注意来往行人、 车辆,防止发生事故。6. 在交叉施工区域作业时,必须佩戴安全帽,注意来往四周安全。 在高空作业时,必须系好安全带。7.
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