沥青混凝土路面实施性施工组织设计

三墩至浙江交通职业技术学院公路改建工程第一合同段实施性施工组织设计 三墩至浙江交通职业技术学院公路改建工程第一合同段项目经理部目 录第一章:编制说明第二章:工程概况第三章:施工力量组织及施工准备工作第四章:总体施工组织布置及规划 第五章:主要工程的施工方案、方法与技术措施第六章:各分项工程的施工顺序第七章:确保工程质量的措施第八章:工期保证体系及保证措施第九章:工程质量管理体系及保证措施第十章:环境保护、水土保持保证体系及保证措施第十一章:文明施工、文物保护保证体系及保证措施施工组织设计文字说明第一章、总体施工组织布置及规划一、编制依据根据中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件范本（2009年版），杭州余杭区交通项目管理有限公司的三墩至浙江交通职业技术学院公路改建工程路面工程施工招标文件、施工招标标前会议及补遗书，并结合现场详细踏勘和调查的情况，按照中华人民共和国交通运输部颁发的现行公路工程施工规范、规程，质量检验评定标准及相关文件，结合本工程环境，工程特点及我公司类似工程的施工经验、施工队伍特长、施工机械设备能力、编制本工程施工组织设计。二、工程概况本项目起点位于三墩（桩号K1+300），至本项目终点浙江交通职业技术学院西大门（K5+800），与环镇北路，金家渡路，金家渡中路相接，路线全长4.5公里，其中按二级公路技术标准建设，兼顾城市道路功能，设计速度为60公里/小时，整体式路基宽26.5m，分离式路基宽13.5m本次路面工程施工主要工程内容为：沥青混凝土路面（含底基层、基层、面层）等，路面结构为5厘米厚AC-13C型沥青砼+7厘米厚AC-20C型沥青砼+20厘米厚水泥稳定碎石基层+30厘米厚水泥稳定碎石底基层。（1）计划工期本工程计划工期为2个月，计划开工日期为2012年5月10日，计划交工日期为2012年7月10日。（2）主要工程量项 目单位第一合同段备注级配碎石4826 水稳底基层34700水稳基层 35496细粒式沥青砼（4cm）m3 14387细粒式沥青砼（5cm） 92779中粒式沥青砼（6cm） 43159中粒式沥青砼（7cm） 30444侧平石m 2400塑料排水管（50mm）m654（3）工程质量目标本工程质量目标为：标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。三、施工平面布置根据本合同段的工程量、施工条件、工程特点及招标文件有关规定进行施工总体平面布置。本工程计划设置一个项目经理部及下设一个基层工区及一个面层工区，各下设若干班组。1、施工组织机构布置设立三墩至浙江交通职业技术学院合同段项目经理部，作为本合同段工程施工驻现场的指挥机构，全面负责组织指挥工程的施工，并与业主、监理、设计等密切配合。搞好组织协调、组织保障等工作。严格履行合同，按期优质完成本合同。项目部下设工程科、质检科、机料科、安保科、中心试验室、办公综合室共15人。具体详见拟为承包本合同段工程设立的组织机构框图。2、施工作业段安排根据本合同工程特点和工程规模进行合理布置和划段施工作业，明确目标，责任到人是完成本工程的保证。经现场踏勘，根据本工程的安排本工程分二个施工工区： 基层工区：负责本合同段级配碎石垫层、水稳碎石底基层和水稳碎石基层等工程的施工；面层工区：负责本合同段沥青砼面层及侧平石等工程的施工。3、施工准备工作1）、技术准备工程项目部总工组织全体技术人员，认真阅读设计文件和有关的技术资料，熟悉设计内容，掌握设计要点。按桩号做好复测，埋好保护桩，建立在施工中严格复测，复核制度，确保标高及位置测量准确。试验采用外围形式，委托杭州宇航交通工程有限公司中心试验室进行试验检测，并配备足够的专职试验员及试验检测仪器设备，以满足本合同工程的试验检测工作。2）、物资设备准备本合同投入的工程物资及施工设备数量较多，规格型号多样，将根据工程需要陆续进场（机械设备详见附表）。水稳拌和站以按照监理、业主要求进行搭建。水稳拌和机以经过调试可以正常使用，料场备料充足，可供现场连续施工数日。3）、施工队伍进场投入本合同施工队伍按任务区分和进度安排陆续进场，进场后由项目部统一安排进行施工任务交底和安全文明施工教育，工地规章制度学习，使队伍尽快投入施工。4）、施工准备除按照施工安排组织机械、设备、工程物资进场外，现场重点抓好集料场地平整加固硬化、路基交验，供水供电设备安装等准备工作。4、临时工程1）、临时道路本工程所处区域交通较为便利，利用部分老路、邻近道路和新建路基等进入施工现场。2）、驻地设施为便于管理和标准化建设，项目部在K3+500左侧附近租用民房，作为项目部办公用房。在K5+100右侧附近空地租用场地，作为路面拌合场地。3）、供水及通讯项目部及驻地的生活用水采用当地村庄的自来水，其他生活、施工用水采用井水或化验合格的河水。四、施工总工期及进度安排：（1）施工总体工期根据招标文件和现场踏勘及标前会议精神，本合同施工总工期为2个月。本项目部将集中投入先进的机械和类似工程施工经验的队伍在确保工程优质、安全廉政的前提下，采取平行、交叉流水作业和分段的施工方案，详见施工总体计划表。（2）进度安排及主要节点工期安排（具体安排见附表）路面底基层：2012年5月10日2012年5月20日路面基层： 2012年5月20日2012年6月5日路面沥青下面层：2012年6月5日2012年6月12日路面沥青面层： 2012年6月13日2012年6月23日侧平石工程： 2012年6月24日2012年7月5日第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工方案1、路面工程计划将路面工区安排若干个施工班组施工，根据总体计划安排，路面工区施工工期为2012年5月20日-2012年7月10日。拟投入施工人员90人，其中管理人员3人，技术人员3人，质检试验人员3人。二、施工工艺：所有各分项工程在开工前，均严格按照施工方案和技术规范，在人员、机具、材料、安全、环保措施及有关材料试验合格报分项工程开工报告，经监理工程师审批同意后方进行施工。第一节 路面工程1、施工准备在路面施工前做好施工准备工作：首先是技术准备：（1）根据图纸和路基标提供的测设基准资料和测量标志，按规范规定的精度，进行定线测量复核，并按各单位工程要求，引测并设置全标段施工控制标桩，经监理工程师复核后，用浇砼的方式做好永久性保护桩；（2）根据路基标交付情况，我项目部及时对中心桩、路基标高等进行测量放样，为下步的级配碎石和水稳底基层施工做好准备工作。2、级配碎石垫层施工工艺1）、施工前对交验合格路段进行复测，恢复中线，直线段20m设一桩，弯道段10m设一桩，在两侧边缘外设指示桩，并标出垫层边缘的设计高。2）、原材料轧制的碎石进行取样试验，按标准进行筛分及强度试验，得出最佳级配，材料的各项指标要符合规范要求，压碎石不大于30%，粒径不大于31.5mm，压实度大于96%以上，针片状含量不大于15%。3）、材料的拌和、运输按监理工程师认可的设计配合比，在料场集中拌和，达到配料准确、拌和均匀，采用自卸车直接运到施工现场。由专人指挥倒料，拌和的混合料含水量应大于最佳含水量1%，并减少运输过程中集料离析现象。使混合料在现场摊铺碾压时达到最佳含水量。运输时应控制每车料的数量基本相等，且覆盖蓬布以防水分蒸发过快。4）、摊铺、碾压采用人工配合摊铺机摊铺级配碎石混和料。根据摊铺层的厚度和要求达到压实密度及经试验确定的松方系数。将混合料卸在摊铺机斗内均匀摊铺。摊铺机后设3人小组，及时清除粗细集料离析现象并对路拱进行整修。整修后并当混合料的含水量等于或接近最佳值时即用振动压路机进行碾压，先静压后振动。由外侧向路中碾压，直至达到规定的压实度为止，压实后表面做到平整，无轮迹或隆起。5）、养生下承层施工完成经检验合格后即可进入下一道工序施工，若不能连续铺筑上层，则需专人进行洒水湿润养护并禁止车辆通行。6）、质量控制石料质地坚韧、无质物、颗粒级配符合要求；配料要准确、塑性指数必须符合规定；混合料拌和均匀，无明显粗细颗粒离析现象。碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度，表面平整密实，边线整齐，无松散。3、水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺（振动成型法）1）、对所有材料水泥、碎石采集样品试验。水泥符合规范304.02条1款规定。碎石级配符合规范304.02条2款规定。最大粒径不大于31.5mm，细颗粒小于0.075mm的不大于5%，压碎值不大于30%。堆料场地平整并硬化，排水系统完善，合格材料进场分类堆放，碎石采用符合招标文件要求的材料。2）、混合料配合比混合料的组成设计符合公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ034-2000）的有关规定，并在监理工程师确认合格的试验室进行，并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）规定进行试验，7天浸水抗压强度底基层2.0Mpa，基层4.0Mpa。通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量，并将试验结果交监理审批、确认。3）、施工放样：对交验合格路段进行复测恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线10m设一桩，在两侧边缘设指示桩，并明显标记基层边缘的设计高度。4）、试验路段试验段开始前将施工方案内容（施工人员、试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等）报监理审批。在监理工程师批准的路床上铺筑200m的水泥稳定碎石基层试验路段。以便获得松铺系数、最佳含水量、碾压遍数等各项技术参数及检验施工机械设备，组织安排合理性等。试验段经验收合格可作为指导工程的全面施工的依据。5）、 混合料的拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料应至少能满足 35d 的摊铺用料。（2） 每天开始拌和前，应检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与集料含水量的总和宜比最佳含水量高1%左右。随时检查配比、含水量是否变化。高温季节作业时，一天中要分不同时段检测集料含水量，及时调整加水量。（3） 每天应在第一拌后定时分次对拌合料按规定取样，检查混合料级配和水泥剂量；同时，在充分估计施工富余强度时要保证施工稳定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。（4） 拌和楼应配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。不得采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方式。6）、 混合料的运输（1） 运输车辆在每天开工前，应检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和出料与摊铺需要，并配有备用车辆。（2） 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应采取覆盖措施，减少水分损失。当车内混合料运到工地时已超过水泥初凝时间，应予以废弃。7）、 混合料的摊铺（1） 每天摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。（2） 严格按层厚和高程，调整控制好传感器臂与控制线。最大压实厚度不宜大于20cm，当压实厚度大于20cm 时应分二层摊铺。（3） 摊铺机应连续摊铺，摊铺速度宜控制在23mmin。（4） 路幅较宽时应采用两台摊铺机梯队作业，并保证其速度、摊铺厚度、路拱坡度、振动频率等一致，两机摊铺接缝平整。（5） 摊铺机的螺旋布料器至少应有三分之二埋入混合料中。（6） 摊铺机在安装、操作时应采取如降低布料器前挡板的离地高度等混合料防离析措施，摊铺机后应设专人消除离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。8）、 混合料的碾压（1） 每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机、轮胎压路机和双钢轮压路机进行碾压，一次碾压长度宜为50 m80 m。碾压段落应层次分明，设置明显的分界标志，有专人指挥。（2） 碾压程序和碾压遍数应通过试验路段确定。碾压必须遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。压实时，遵循初压轻振动碾压重振动碾压终压的程序，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压组合及程序如下： a 、 初压：采用钢轮振动压路机与轮胎压路机一前一后组合，同进同退，各静压1 遍； b 、轻振动碾压：采用钢轮振动压路机与轮胎压路机一前一后组合，同进同退，各振动1 遍； c 、重振动碾压：20 吨以上重型振动压路机碾压不少于4 遍； d 、终压：双钢轮压路机静压 1 遍。压路机碾压时应重叠 12 轮宽。（3）压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且平顺。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应及时铲平处理。（4） 压路机碾压时的速度，第l2 遍为1.51.7kmh，以后各遍应为1.82.2kmh。压路机须增设限速装置。（5） 压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。（6） 严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（7） 碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后用灌砂法检测压实度。9）、 横缝设置（1） 水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。（2） 横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。设置方法为： （a）基层碾压完毕，压路机沿端头斜面开到下承层上停机。下一段落施工前再将压路机沿斜面行驶到施工完毕的基层上。 （b）用尺定出接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。 （c）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。（3） 碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定要求。10）、 养生及交通管制（1） 每一作业段碾压完成后应立即进行质量检查，并开始养生。养生期不应少于7d。（2） 养生方法：将透水湿润的无纺土工布平铺覆盖于基层顶面，在养生期内应始终保持基层（底基层）表面处于湿润状态。养生结束后，应将覆盖物清除干净。（3） 用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷头，以免破坏基层结构。（4） 在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。（5）完成养生的基层（底基层）上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层（底基层）骨料不受破坏。4、砼面层施工1）封层（粘层）施工对进行沥青摊铺的工作面，彻底清除基层杂物，并用空压机或森林灭火机吹净表面尘土，保持工作面整洁而无尘埃，经监理工程师检查合格后方可喷洒沥青材料。洒布时注意控制车速防止时快时慢，造成沥青洒布不均匀，对个别洒布不均匀的地方用人工补洒，沥青洒布后立即撒布用量为（23）m3/1000m2的粗砂并用68t钢筒式压路机稳压一遍。具体施工时先作一段试验段，经监理工程师同意后再正式施工，封层施工的主要施工要求：下封层厚度不宜小于6mm，且做到完全密水，洒布量不少于1kg/m2（沥青净含量）集料选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的S14（3-5mm）碎石，其质量符合规范及设计要求，洒布量为6-8m3/1000m2。用洒布车喷洒沥青层，做到洒布均匀；然后立即用集料撒布机撒布碎石，并及时扫匀，达到全面覆盖，厚度一致、集料不重叠，也不露沥青的要求，且集料撒布全部在乳化沥青破乳之前完成；然后立即用6-8t双钢轮压路机均匀碾压3-4遍，确保有效压实。洒布沥青和撒布集料总量核其施工用量。2）沥青砼路面施工1、要搞好沥青砼路面质量，着重做好施工前的技术准备工作和施工过程中的技术措施，分述如下：A、材料试验 施工前分别向各个料源抽取有代表性的试验样品，进行原材料各项指标试验。采购原材料时要求粗集料的强度、级配、磨光值、与沥青的粘结力均符合规范的标准;外观上清洁、干燥、无风化、无杂质；粗集料采用反击式破碎机生产并进行二次破碎，按各级粒径要求选择不同的筛子进行筛分，严格控制碎石粒径。要求细集料具有坚硬的颗料，良好的天然级配，无风化无杂质，含泥量要求不大于3%；要求沥青的针入度、延度、软化点及其它各项指标符合规范的要求，并附有厂商的技术标准试验分析证书。将以上的原材料试验报告交监理工程师审批。B、混合料的组成设计混合料的施工配合比是保证路面施工质量的基础条件。将合格的各种集料，填料和沥青进行室内混合料的掺配试验。首先按规范中的集料级配要求确定粗，细集料的比例，然后至少做5组不同用油量的试件，按JTJ052-93公路工程沥青混合料试验规程中马歇尔稳定度试验方法来测定各种组密度，稳定度，流值，并计算空隙率和饱和度，将各项技术指标按规范要求范围绘制曲线和图表，确定沥青用量范围及最佳沥青用量，同时根据所确定的最佳混合料配合比在拌和厂进行试拌，证明拌和厂的生产质量。混合料试拌的各项指标测试，均需监理工程师旁站进行。将以上推荐的混合料配合比资料报送监理工程师审批。C、试验路段 在沥青砼面层开工前1天，在监理工程师批准的地点及严格监督下，按规范规定分别为每种沥青混合料铺筑一段长200米与本合同路面相同宽度的试验路，以证明混合料的稳定性以及拌和，运输，摊铺，碾压等作业中各种机械设备之间有效的配合和组合，并发现和消除机械设备上的缺陷，验证施工方法和施工组织的适应性。将试验过程的具体步骤和措施详细记录下来并书写成试验总结报告，报送监理工程师审批。如果料源有改变，在材料使用前，重新进行上述混合料配合比设计等试验，并送监理工程师批准。2、施工过程中主要技术措施a.拌和 拌和厂配备足够的试验设备和人员，进行试验。粗、细集料堆放场地硬化并分类堆放和供料。根椐配料单进行拌和，严格控制各种材料用量及其加热温度。其中沥青加热温度控制在150170度。采用可靠性较强的拌和楼设备，从机械设备上完善计量标准，并专门指派机械师和道路工程师联合把关，确保出料时混合比(特别是油石比)准确无误。拌和后的沥青混合料均匀一致无花白，无离析和结团成块等现象，混合料出厂控制温度为155165度。b.运输 沥青混合料用自卸车运到工地，车箱底板及周壁除一薄层油水(柴油：水为1：3)混合液。运输车车箱为整体式车箱，能有效进行覆盖，运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。低于规定铺筑温度和被雨水淋湿的混合料则废弃处理。c.推铺 沥青混合料摊铺采用沥青砼摊铺机，可一次摊铺成型。基层经监理工程师验收合格的基层后，才可铺筑沥青混合料。摊铺高程由摊铺机传感器测钎上拴挂的2mm钢丝绳上拖拉传感器测棒进行控制，自动找平，测钎每10m一个，曲线段加密。每200m钢丝绳的张紧力不小于100KN。每天开始施工前，对熨平板进行加热 。使其对铺层起到熨汤的作用，防止出路面形成的沟槽、裂纹，从面使路面平整无痕，同时防止熨平板过热造成板的变形和磨损及铺层表烫出沥青胶漆和拉沟。控制摊铺室内的混合料量，使料堆的高度平齐或略高于螺旋摊铺器的车油的线。即稍微看螺旋叶片式刚递住叶片。混合料摊铺时的温度控制为120150度。摊铺机摊铺过度控制在24m/min, 摊铺过程中必须均匀，缓慢，连续不断地进行，摊铺机运行过程中尽量避免停机，摊铺机前正常情况下有车辆装满沥青混合料的自卸车。对一些无法用摊铺机施工的地方，经监理工程师批准后，采用有相当经验的工人铺筑混合料。横向接缝。采用平接缝，上下层的接缝错位1米以上。接缝做到紧密粘法，充分压实，连接平实。施工方法如下：在预定的摊铺末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热 在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板，待压实后铲除撒砂的部分混合料扫尽砂子撤去木板，在端部洒粘层沥青接着摊铺。d.碾压碾压时混合料温度控制，初压温度不低于110度，复压时为90110度，终压时不低于70度。碾压顺序：轮胎压路机初压2遍，钢轮压路机复压4-6遍，轮胎压路机赶光。轮胎压路机初压，消除面层表面麻面，提高平整度，为钢轮压路机进一步提高密实度和平整度打下基础，减少路面出现微裂现象。轮胎压路机碾压速度控制在10-20km/h，钢轮压路机碾压速度控制在2km/h以上。特别注意，在沥青混合料温度不小于110度时轮胎压路必须完成初压，由钢轮胎压路机进行复压，以免产生轮胎压路机的轮迹。 碾压路段长度控在80-120米，以增加不必要的调头，停车次数，压路机做到起步时稳，停车时慢，不得在未碾成型并冷却的路断坐转向，调头或停车等候，压路机驱动轮靠近摊铺机一侧，碾压轮上可洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。压路机司机要有较强的责任心，同时要有过硬的操作技术，在振动条件下，也操作自如。桥台、接缝路边等特殊部位，更加要做好碾压处理。沥青砼面层碾压完成后，仔细检查面层有无堆挤裂缝，碾压密度不足的局部松散区，及不平整处等，对存在的问题及时采取补救措施。3.冬雨季施工在雨季施工过程中，注意气象预报，加强现场与拌和厂的联系，现场缩短施工路段，工序紧密衔接，运料采用整体式全封闭车箱，工地备有防雨设施。同时做好基层及路肩的排水工作。基层潮湿时，停止摊铺沥青混合料。未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。施工气温低于10度时，停止摊铺。4.施工质量管理沥青混合料拌和厂必须对拌和均匀性，拌和温度，出厂温度及各料包的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量，混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度，压实度，和平整度，并一个断面测实成形尺寸。施工厚度的质量控制，除了在摊铺及压实时量取，并测量钻孔，试件厚度外，还校验由每天的沥青混合料总量与实际铺筑面积计算出的平均厚度。5、侧平石施工1刨槽（1）、侧、平石应在路面基层完成后， 未铺沥青面层前施工。（2）、侧、平石在基层摊铺好后， 及时进行侧平石边线放样，沿基层边线刨槽， 做好侧平石安装工作。2安装侧、缘石安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达美观。安装时先拌制1： 3（ 体积比） 水泥砂浆， 砂浆厚度12cm， 铺设在侧石底面。曲线处侧、平石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用水泥净浆勾缝。侧石顶线应顺直圆滑平顺， 无凹进凸出前后高低错牙现象， 侧石线要求顺直圆滑， 顶面平整。3侧石靠背侧石安装后，外侧背后用15 号素混凝土靠背。第二节、各分项工程的施工顺序1）、级配碎石垫层路基交验测量放样碎石备料拌和运输摊铺整形碾压检测2）、水泥稳定碎石底基层、基层下承层交验测量放样碎石、水泥备料集中拌和混合料运输混合料摊铺整形碾压接缝处理检测养生3）、沥青砼路面基层交验测量放样铺筑下封层沥青混合料拌和运输沥青混合料摊铺整形碾压成型接缝处理开放交通第三章、工期保证体系及保证措施项目部将根据本工程的工程量及工期要求，拟采取以下保障措施，确保工程在合同工期内完成。一、人员、设备配备进场后，立即组织有关施工人员进行思想动员，着手组建项目经理部，缩短施工准备工作时间，在合同规定的期限内全部到达工地现场，调派足够熟练、有经验的技术工人投入本工程。对本工程的工程规模、工期、质量、安全等要求有充分的认识，使各部门、职能机构做到人人心中有数，并定期组织职工学习有关的技术操作知识。同时，机械设备按照投标书中到位，且性能良好，加强机械设备操作维修人员的管理，使所有工程机械设备有良好的运转状况，杜绝因机械设备不足或设备故障而延误工期，并将自备发电机，免遭因停电而引起的停工。二、工程计划管理加强工程计划管理，进场后即编制详细地实施性的施工组织设计及总体进度计划，根据本工程的规模制定详细的每月计划，并在施工过程中制定切实可行的旬、周计划，确保工期万无一失。并用文字和图表等形式上墙，发送到各班组，使各班组充分了解整个工程的施工进度安排，特别是关键工程的工期。并经常组织施工人员学习工程的施工方案、工艺流程，避免因施工操作不当产生延误。在实施过程中有延误的，要分析原因，及时调整，通知增加人力、物力或设备，以确保总体计划的实施。三、安全生产管理坚持安全生产、文明施工，坚持“安全第一，质量第一”的观点，成立以项目经理为组长的安全生产领导机构，并配备专职安全员，严格执行我公司“安全生产规章制度”，针对本工程特性制定安全措施，特殊工种持证上岗，加强检查，彻底排查事故隐患，有隐患及时整改，以避免安全事故的发生而造成停工。文明施工，尊重当地乡规民约，与当地政府、群众协调好关系，营造良好的施工环境和社会环境，保证工程能顺利如期完工。四、材料供应上项目部设有专职的材料科负责本工程所有材料的进场、调定及材料质量把关，只有合格的材料才能到场，以避免因材料质量而造成停工，对关键材料和较紧缺的材料，派有专职的材料采购员提前定购准备，避免因材料缺少而造成的停工。五、后勤保障上项目部设有办公室，负责后勤等工作，给施工人员一个良好的生活环境，保证全体人员能吃好、住好、体质好，使职工生产上无任何顾虑，安心从事工程施工，并定期发放劳保用品，保证施工人员的施工条件。遇农忙季节，对于部分临时人员，发放一定的补贴，使他们安心在工地，保证工程进度。六、资金在施工过程中，做到工程资金专款专用，如期到位，从总公司调用一定的流动资金到项目部，以防因资金问题而延误工期。同时在资金使用方面，按编制好的资金支付和需求计划表指导工程资金使用。第四章、工程质量管理体系及保证措施一、质量管理机构和质量保证体系（一）、质量管理机构项目部成立由项目经理任组长，副经理和总工程师任副组长，安质、施技、计财、物资设备、试验室、综合办公室及各队主管领导为组员的质量管理领导小组。各工程队也成立质量管理领导小组，由队长任组长，技术主管任副组长，各业务部门负责人和各工班长参加，负责队级质量管理工作。（二）、质量保证体系建立从工程施工各个环节，及工、法、料、机、环各方面，以及管理制度、施工过程控制、材料供应、机械调配、外部协调、工程检验与保修等环节，落实到各业务部门、各岗位职责、权利和要达到标准，建立本项目质量保证体系，保证本项目施工过程始终处于可控状态。二、质量保证措施 a、严格依照设计文件、施工规范及质量评定标准组织施工，坚持“以质量求信誉、以质量求生存”的原则，树立优质意识，杜绝质量等级事故发生，确保分项工程一次检查合格率100%。b、开展职工质量教育，提高对工程质量、开拓市场重要性认识。对电工、焊工、架子工、起重工等特殊工种，坚持持证上岗，并进行岗前培训，从提高人员素质方面来保证工程质量。 c、加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”，严格隐蔽工程和其它工程项目的检查签证工作。推行工序逐级签证制，上道工序未经签证，不准进行下道工序施工。d、严格标准计量和工地试验工作。按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检查评定及试验鉴定。严格控制土石混合料填厚度、压实度，加强试验检测。e、加强技术管理工作，使技术管理标准化，为工程施工提供优质服务。大力开展全面质量管理和科技创新活动。f、加强生产过程中质量控制，施工中注意把好关键环节。严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业。依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法，提倡技术革新。三、内业资料质量控制a、内业资料整理工作由项目总工亲抓，设置专职资料员，资料员不得中途调动，技术资料与工程进度同步完成，确保技术资料真实性、原始性、完整性。b、制定资料档案工作计划和管理办法，并制定相应岗位责任，负责所承包范围内资料收集、整理、编制。c、竣工一个月之内，向建设单位报送符合要求竣工档案。在建设单位技术部门领导下，优质完成整个档案归档工作。第五章 、安全生产管理体系及保证措施本工程施工安全目标：严格执行安全生产操作规程，坚持安全生产、文明施工，无安全事故发生。（一）安全生产保证体系建立、健全安全组织体系，贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，定期不定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。制定安全管理目标，将责任分解并逐级签订安全生产合同，做到职责明确，责任到人，达到全员参加，全员管理，体现“安全生产，人人有责”。严格按施工安全操作规程执行，贯彻“安全生产，预防为主”的 方针，将事故隐患消除，实现安全生产的目的。（二）安全生产措施1、加强组织领导，建立健全安全管理体系项目部建立以项目经理为组长的安全生产领导机构，并派专职安全员、工区配有兼职安全员。严格按公司有关工程施工安全操作规程和制度执行。（详见安全生产领导机构及施工安全流程图）2、积极开展安全生产活动宣传教育加强各级人员的安全教育，坚持做好新工人的三级安全教育及从业人员的安全知识教育。认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立安全第一的思想。通过学习有关法律、法规、规章制度操作规程，使从业人员进一步增强安全生产意识和法制观念。3、建立健全各项安全规章制度，落实安全生产责任制根据国家有关安全技术规程、文件及本工程的施工要求。制定健全各项安全规章制度和工地规则。（如安全保卫制度、工地出入管理制度、防水防盗制度、环境卫生保护制度、特殊工种操作规程等）严格执行安全生产一票否决制，认真做好施工现场安全防护保卫工作，做好用电、防火等安全工作，派专人负责。4、做好安全防护劳保工作按作业要求好放劳保用品，特别是桥梁及路面施工人员，进入施工现场戴安全帽。5、加强检查、强化事故隐患整改工地专（兼）职安全员负责日常安全生产巡查督促，对事故隐患、违章操作及时制止整改，做到安全文明施工。特殊工种坚持实行持证上岗制。公司将定期进行安全检查，发现隐患及时予以清除。6、严格执行安全技术交底制，开工前技术安全负责人将工程的概况、施工方法、安全技术措施等向项目负责人作详细交底，项目负责人向各班组进行书面交底，各级书面交底必须有交接人签字，并存档。第六章 、环境保护、水土保持保证体系及保证措施全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。把环保水保工作的好坏作为工程是否创优的重要标准，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的原则。贯彻执行环境管理体系规范及使用指南(GB/T240012004),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保水保管理体系的有效运行一、保护内容路面工程施工时有可能引起植被的破坏以及水源、噪音的污染，我单位将严格遵守环境保护法和水土保持法以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，确保环保目标圆满实现。二、保护措施1.水污染的防治施工现场废水和固体废物随水流流入水体部分，包括油漆、各种油类、非金属无机毒物等，是造成水污染的主要来源。在施工中必须采取有效措施，保护水源及所处水系不受污染。a.修建便道时，滑落到河道的土石方我们将及时清理，及时疏通河道。b.施工现场的废水和施工机械油污，我们将及时清理。c.施工现场的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。d.加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。2.噪音的防治本标段施工线路在靠近村民房舍施工中采取措施，使施工噪音、振动达到环境标准。在设备选型时，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑声响评估，选择低污染或低噪声设备，并采取消音、隔音、护板等措施降低噪音。在靠近居民区施工时，机械设备和工艺操作所产生的噪音不得超过有关标准，并符合国家规定的有关规定，否则应采取消声措施，降低噪音。机械车辆途经居民区地应减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，减少噪音传播。在施工期间，适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。在拌合场地选择时，尽量远离居民区。安排施工人员在高噪音区间作业时，配备劳保用品。3.运输环境的保护措施为保证施工期间道路的畅通及施工机械设备的正常施工，采取如下措施：在交道口施工时，设立警示牌、车辆限高标志牌，以正确引导车流的行驶方向，并派专人指挥道口交通。施工期间，施工车辆较多，进出场频繁，造成一些交通压力，为安全起见，经理部派出公安干警协助交警疏解交通人流和车流，尽量减少施工对交通的干扰。运输大宗工程材料时，预先与交通管理部门协商，确定运输线路和运输时间，超长超限构件和大型设备的运输要安排在夜间进行，以减轻对交通造成的压力。施工便道与地方道路交叉处设置交通疏解员，以确保施工车辆及设备的畅通无阻，杜绝堵车等现象发生。三、水土保持措施努力做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育。严格遵守有关水土保持的法规、条例。制定详细的水土保持施工措施，实行水土保持责任制。施工便道原则上少挖多填，避免对地表植被的扰动及地下层上水的出露，减少对环境的扰动。第七章 、文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工和环境保护组织机构 项目经理部成立文明施工环境保护领导小组，由项目经理为组长，主抓文明施工和环保工作，并结合现场实际情况制定施工环保管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。二、文明工地创建规划 综合达到省级文明工地标准。基本做到施工过程中居民无投诉。三、文明施工保证措施 1在开工前做好施工组织设计，绘制好总体平面布置图，应布局合理，文明责任区划分明确，并有明显标记。同时设置明显的标牌，标明工程项目名称，工程概况，建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。2项目经理部实行目标管理，将施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度上墙，并按季、月进行目标细化。本工程项目将准行计算机动态跟踪管理，各单位配备必要的设备，软件及人员。3施工现场所有管理人员、监理人员都必须佩带胸卡(上岗证)，同时按照管理处的有关要求统一着装。 4施工现场(工地)作业道路保持平整，设有路标。机具和材料做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐：施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。 5工地现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完、料尽、地清。办公区、作业区、仓库等场所内部整洁有序，生活区中食堂、供排水、浴室、宿舍符合防火、卫生、通风、照明等要求。 6施工合同段内主要构造物前设置标牌，标明名称、施工负责人、技术负责人，旁站监理等内容标牌。 7各类拌合场(站)内区域进行场地硬化处理，材料分隔堆放，设隔离墙，并有标牌标明名称、规格，对水泥、钢材等，设置置防雨、隔潮设施。8现场使用的主要机械设备应配设“设备标志牌”标示设备名称、生产厂家、出场日期，使用状况，操作人员姓名等。现场使用的主要拌合设备，在控制室设立混合料生产拌合的配合比控制牌。9施工现场每个施工点，有负责人现场指挥施工，主要部位有技术人员在岗，现场指挥和技术要熟悉操作工艺要求和质量标准。10合理安排施工工序，可能对路面造成污染的附属工序提前进行或采取相应的保护措施，对有碍于层间结合的工序不准在路面上施工或堆放材料。11施工车辆行驶的便道进行日常性养护，保证晴天行车无扬尘，雨后能行车无积水，不影响当地群众正常生活、生产和通行。12具有环保意识，对施工中产生的废料不乱弃乱放，按要求运往指定地点进行处理存放：对易于造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用过程中，采取有效措施，使之污染或将污染降到最小限度。13现场进行的各项施工操作，按施工前的施工操作安排，或按相应的有关规定进行做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。14施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工中占用的地方道路、桥梁等做好恢复工作。四、文物保护措施 在施工中一旦发现有文物出现，首先立即停止施工并加以保护，立即向当地文物主管部门报告，以求得妥善处理。第八章 、项目风险预测与防范，事故应急预案本工程边通车边施工路段较长、项目管理复杂、与环境接口复杂等特点，使得本工程在施工阶段充满风险。因此，加强对本工程施工阶段风险的预测、防范、控制，减少和规避风险损失，是现代企业管理的重要内容，也是项目经理部和企业总部对本工程进行项目管理的重要工作之一。同时在工程实际施工过程中，合理安排合同管理、质量管理、安全控制和风险控制，把握好重点工程和关键工程的施工，减少施工风险，确保工程进度。本工程投标范围主要为路面基层和路面面层，其中路面工程和施工中的安全措施。我们将在施工过程中采取以下措施：（一）、沥青路面施工控制重点措施1.沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求和施工规范的规定；2.沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，沥青混合料的生产，每日应做抽提试验（包括马歇尔稳定度试验）；3. 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度；4.拌和后的沥青用混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象；5.基层必须碾压密实，表面干燥，清洁，无浮土，其平整度和路拱度符合要求；6.摊铺时严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度；7.表面平整密实，无泛油，松散，裂缝，粗细料明显离析等现象；8.搭接处紧密，平顺，烫缝不应枯焦；9.面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。（二）、施工中的安全措施、严格按照浙交1996304号文关于国省道干线公路施工路段现场管理规定的通知执行，认真做好“三度一排”工作。、成立维护、管理组织、负责施工路段的日常维护和交通管理工作。、加强与交警联系，争取交警参与。建立交通管理制度。、配备交通管理标志，标牌等设施，指定专人维持交通通行秩序。、施工路段两端外延伸300 m设立施工告示牌，交通管理通告牌。告示牌上写明“前方300m公路施工，请减速慢行通过”，并在两端外延伸100m范围内设隔离带，以渠化交通，专人负责指挥交通。施工路段两端设工程告示牌写明：工程规模、工期、建设单位、施工单位、工地和交警负责人、监督电话。、制定专项交通组织方案，并报交警部门同意后实施，在全线限速通行。（三）、冬、夏雨季施工保证措施根据施工总体计划安排于冬、夏雨季施工和工程项目，我们将严格按照施工技术规范的要求进行施工，时常监听气象预报，以提前了解天气变化情况，及时调整工作安排，确保夏、雨季的施工在不影响工程质量和总体进度的前提下顺利进行。在雨季施工过程中，注意气象预报，加强现场与拌和厂的联系，现场缩短施工路段，工序紧密衔接，运料采用整体式全封闭车箱，工地备有防雨设施。同时做好基层及路肩的排水工作。基层潮湿时，停止摊铺沥青混合料。未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。施工气温低于10度时，停止沥青混凝土路面摊铺。第九章、其它应说明的事项一、廉政建设措施廉政建设是工程建设的重要保证，为维护党和人民的利益，树立交通行业和施工企业新形象。1）自觉遵守国家的法律、法规及廉政建设管理方面的各项规定，并接受监督，按时出席有关廉政方面的会议。2）我方在加强对本单位人员及本工程建设人员进行廉政建设的同时，制定相关的规章制度，一般事项的申报制度，并以碰头会形式决定；重大问题集体讨论决定。3）加强财务管理制度，严格报销核查制度，专款专用，公司对项目部的财务进行直接管理和监督，堵塞漏洞，健全财务报销制度，接受其它监督部门对施工期间的相关费用进行监督检查。4）在工程建设中，不采用不正当手段拉扰与工程建设有关的其它人员，在自身内部加强廉政建设的同时，不向其它第三方行贿，同时也有义务制止其它人员的不廉洁行为，真正使该工程做到是廉洁工程、优质工程。