路基宕渣试验段开工报告

华龙建设有限公司 诸永高速公路温州段第九合同段项目部路基实验段动工报告（K200+000-K200+200）华 龙 建 设 有 限 公 司六月三十日承包单位 黑龙江华龙建设有限公司 监理单位 温州市交通建设监理公司 合 同 号 zyws09 编 号 路基实验段动工申请报告 浙江省交通厅工程质量监督站监制上一步中间交工证书编号（如果有）：项目名称路基工程建议动工日期 7月1日地点或桩号 K200+000K200+200筹划竣工日期 7月3日现场负责人班爽施工员程生荣质检员郑清池施工准备状况阐明导线及水准点已复核完毕，中桩已恢复，原地面标高已测设完毕。重要施工人员及质检人员到位。施工机械及检测设备已到施工现场 承包人： 年 月 日附件序 号名 称说 明1工程概况2实验段目的和实验环节3施工工艺审批表4到场设备审批表5施工进度筹划、工艺流程图6质量控制措施及保证措施7安全生产保证措施8施工放样报验单9原则实验审批表现场监理意见 现场（专业）监理工程师： 年 月 日审核意见 监理工程师： 年 月 日目 录一、 工程概况二、 实验段目的和实验环节三、 施工工艺审批表四、 进场设备报验单五、 施工工艺流程图六、 质量控制措施及保证措施七、 安全生产保证措施八、 施工放样报验单九、 原则实验审批表十、 技术交底记录一、 实验段概况我标段动工点设在K200+000K200+600处，此段是以K200+380K200+600段的宕渣，填筑K200+000K200+300段的填方，筹划K200+000-K200+200段作为路基填筑的实验段。 本实验段为分离式路基，行车道宽7.5米，右侧硬路肩宽2.75米，左侧路缘带宽0.75米，土路肩宽2*0.75米，此段路基的平均填高24.912米，平曲线半径26000米，路线纵坡2.9%。 二、 实验段目的和实行环节在给定压路机的状况下，找出达到压实原则的最经济的层铺厚度和碾压遍数。 实验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的K200+000-K200+200段，路段长度为200m。具体实行可以按如下环节进行。 （1）拟定铺层厚度和碾压遍数。根据压路机械的功能及土质状况拟定铺层厚度，按松铺厚度30cm进行实验，以保证压实层的匀质性。 （2）拉线摊铺，摊铺时每隔10米纵向拉线平行摊铺整平，设2-3%的横坡后再进行碾压，为以便刷坡，路基边沿1米范畴之内，采用较细的土进行填筑。 （3）纵留台阶，纵向施工处留不不不小于2米的台阶。 （4）刷坡同步，实验段宽填出30cm,作完后进行刷坡解决， （5）压实设备采用20T（静压）压路机碾压，宕渣路基压实度应符合规定，振动压路机碾压无明显轮迹后方可进行检测。通过实验段的铺筑及有关数据的检测，写出实验总结报告，最后拟定土的合适铺筑厚度、所需压实遍数和速度及填土的实际含水量，同步拟定机械设备的协调状况，工序组合方式，避免资源挥霍，以利施工中掌握控制。实验段记好松铺厚度、碾压遍数（5-8）遍。压实度如达不到规定，检查集料最佳含水量，增长碾压遍数。三、施工技术方案1、 施工前准备： （1）测量准备：每10m设一种横断面，根据填挖高度，拟定坡脚桩，并随时附合水准点，使得放样精确，按照填筑厚度筹划松铺系数1.25，按规定水平或平行设计线挂线进行施工。（2）实验准备：取代表性土样按JTJ051-93原则实验措施，做原则击实实验，拟定最佳含水量和最大干密度后，从而为检测成型段作数据基本。并将测试成果报请监理工程师审批。（3）临时便道、临时排水：临时便道沿山坡S形螺旋上升，临时道路设专人进行维护，保证便道畅通和行车安全。施工期间保持场地的良好排水状态，填挖前修好临时排水沟，以控制地表水，保证路基不受冲刷损害。 （4）人员准备：项目经理：一名。项目总工：一名。工长：二名。质检员：一名。实验员：二名。测量员：二名。施工员：三名。民工20人，准备整平。（5）机械准备：20T压路机一台。挖掘机二台。山地推土机三台。平地机一台。洒水车一台。10台自卸汽车。2、 料场取料料场运距 0.3km,采用自卸汽车配合挖掘机进行采料,推土机集料,自卸汽车载重10t.3、 摊铺按照30cm左右厚度有秩序地控制卸料间距,用推土机按照挂线的高度进行整平,并进行摊铺碾压,填筑作业水平或平行于设计线,并保证压实度,.土层路基填料比设计宽出30 cm50cm。4、碾压a、通过上述的准备工作，在拟定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后，对路基进行压实行工。b、碾压前，检查土的含水量与否合适，如果不合适，要采用解决措施，过湿就摊铺晾晒，过干则洒水润湿。,严格控制含水量,在最佳含水量2%时进行碾压,且压实度不不不小于93%。c、碾压开始时宜用慢速，最大速度不适宜超过4km/h，第一遍不能振压而要静压，然后是弱振再到强振。d、碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向对接振动压路机一般重叠0.40.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检查区段）宜纵向重叠1.01.5m。应达到无漏压、无死角，保证碾压均匀。e、严格控制碾压遍数,压实遍数及压实速度按照现场实验进行控制，经监理工程师批准后，拟定最后碾压遍数。施工过程流程如下：合格不合格合格合格合格不合格不合格合 格路堤基底碾压挖方路基运用方或料场借方填方材料物理指标实验复检填方，推土机推平含水量检测 平地机整平 振动式压路机碾压 填报填方质量验收告知单 填方路基质量承认 质量自检（压实度）翻松晾晒或其他措施5、路基整形：整修路基路拱，实验段宽填出30cm,作完后进行刷坡解决，使边坡达到规定规定。承包单位 黑龙江华龙建设有限公司 监理单位 温州市交通建设监理公司 合 同 号 zyws09 编 号 浙(JB)104施工放样报验单 浙江省交通厅工程质量监督站监制 致（监理工程师）： 根据合同规定，业已完毕 k200+000k200+200路基工程实验段的测量施工放样工 作，请予查验。 承包人： 日期：桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容备 注K200+000k200+200路基工程水准点 导线点 附件：测量放样资料 现场（或测量）监理意见： 监理工程师结论：监理工程师： 日期：注：本单重要用于单位工程（或单位工程单元、分部工程）的控制性放样工作。具体的分项工程放样则只需报JS101表即可。控制点复测成果表与设计院提供成果比较点号坐标值备注XY括号内坐标为设计院提供成果9-13132157.6175526383.71339-23131093.1577526193.80679-33130889.7271526345.44819-43130687.7634526021.87919-53129125.5305525840.63009-63129239.3409526112.94499-73128934.6950526090.86979-93128475.3426526829.46699-103127919.4502526909.1805GIV19-1（3131651.0947）（526310.7054）3131651.108526310.703GIV691-1（3128584.4694）（526403.8893）3128584.491526403.893制表： 复核： 监理：水准复测成果与设计院提供成果比较点号距离（Km）复测高差（m）来回测高差中数（m）设计院提供成果高差（m）较差（mm）闭合差（mm）容许误差（mm）备注水043838Fh容=20L=2012.1=70GIV6915.4457.789-13.482 -13.470-13.476-13.47637水072.8012.796-1.22 -1.207-1.213-1.2141制表： 复核： 监理：附合水准高差闭合差调节距离（km）复测高差(m)来回高差中数(m)高差改正数(m)改正后高差(m)高程(m)SIV0441.9161.581.74-12.344-12.34-12.3420.000-12.342控-129.5746.295.44-1.126-1.142-1.1340.001-1.133GIV69128.4412.802.8012.26412.26212.2630.00012.263SIV0740.70410.679.98-1.206-1.22-1.213+0.001-1.212制表： 复核： 监理：导线点、水准点一览表编号导线点坐标水准点高程（m）X（m）Y（m）SIV0441.9169-13132157.6175526383.7133IV193131651.0947526310.70549-23131093.1577526193.80679-33130889.7271526345.44819-43130687.7634526021.87919-53129125.5305525840.63009-63129239.3409526112.94499-73128934.6950526090.8697GIV6913128584.4694526403.889328.4039-93128475.3426526829.46699-103127919.4502526909.1805SIV0740.702制表： 复核： 监理：承包单位 黑龙江华龙建设有限公司 监理单位 温州市交通建设监理公司 合 同 号 zyws09 编 号 浙路(JB)106施工技术方案报审单 6月30日浙江省交通厅工程质量监督站监制 致监理工程师： 现报上k200+000k200+200路基工程的施工技术方案，请予审核和批准。 承包人（签名、公章）： 日期： 附件：施工技术方案具体阐明和图表。 监理工程师审查意见： 审核人： 日期： 总监代表（或专业监理工程师）审查意见： 审核人： 日期： 总（驻地）监理工程师审查意见： 审核人： 日期： 注：1、特殊技术、工艺方案要总监代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前与否要专家论证、由总（驻地）监决定； 3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。监理工程师签认合格不合格挖除树根，排除地表水清除表层淤泥、杂草推土机、平地机整平压路机压实自 检填报质量验收告知单进入下一道工序 承包单位 黑龙江华龙建设有限公司 监理单位 温州市交通建设监理公司 合 同 号 zyws09 编 号 浙路(JB)117建筑材料报验单 6月30日浙江省交通厅工程质量监督站监制监理工程师：下列建筑材料经自检实验符合本工程有关规定，报请验证，并准予进场使用。 承包人： 日期：附件：1、材料出厂质量保证书 2、材料自检实验报告材料名称材料来源、产地材料规格用途（工程或部位）本批次材料数量试样数量抽 检自 检取样地点、日期实验日期、操作人实验成果材料（予计）进场日期 致承包人项目经理部： 现证明上述材料的取样、实验等是符合（不符合）规程规定的，经抽检复查实验的结 果，表达这些材料，符合（不符合）本工程有关规定，可以（不可以）进场在指定工程部 位使用。 实验（材料）监理工程师： 日期：注：本表由承包人填报一式三份。承包单位 黑龙江华龙建设有限公司 监理单位 温州市交通建设监理公司 合 同 号 zyws09 编 号 浙路(JB)118进场设备报验单 6月30日浙江省交通厅工程质量监督站监制致总（驻地）监理工程师：下列施工设备已按合同规定进场，请你查验鉴证，准予使用。 承包人（签名公章）： 日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1挖掘机Pc3002/4/20良好路基施工2压路机Yj20G2/4/20良好路基施工3自卸汽车Eq34010/4/20良好路基施工4推土机T-1603/4/20良好路基施工5平地机PY1801/5/10良好路基施工6洒水车EQ31401/5/20良好路基施工7 装载机ZL501/5/20良好路基施工8 致合同段项目经理部： 经查 1、性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备） 2、性能不符合施工规定的设备： （由承包人更换后再报的设备） 3、数量或能力局限性的设备： （由承包人补充的设备） 请你们尽快按施工进度规定，配齐、配足所需设备，保持合用设备的良好状态。 监理工程师： 日期：注：本表由承包人填报。一般为一式三份。 六、 质量控制措施和手段为了加强对工程质量的有效管理，进一步提高承建工程的质量，认真贯彻“质量第一”的方针，建立适合本工程特点的质量保证体系，从组织、制度、施工等方面贯彻全员的、全面的、全过程的质量管理。（一）质量目的 本工程质量综合目的以达到“规划设计优秀、工程质量优良、生态环境优美、项目管理科学、造价经济合理、干部队伍廉洁、运营安全舒服”的精品工程为目的，以ISO9000-GB/T-19001质量原则为质量管理过程控制程序，运用科学的管理手段、力求达到指挥部提出的“高起点、高水平、高质量和优美环境”（三高一优）规定，完毕“一流设计，一流质量，一流作品”（三个一流）的品牌工程。分项工程竣工验收合格率100%；单位工程优良品率100；（二）建立健全质量保证体系、加强质量管理（质量保证组织机构框图见附表1） 1、建立健全组织机构信誉至上，质量第一是公司的宗旨，质量是公司的生命，只有修建精品工程，创立名牌才干占领市场。 项目部成立以项目常务经理为首、项目总工为主的各职能部门分工协管，层层负责的管理体系，同步项目经理与质量管理有关人员层层签定质量责任状，明确各程序负责人及其职责，保证工程优良品率100% 。 工程质量管理组织机构：常务经理：战胜工程科：廖世俨质 检 科：林永文项目总工：韩丽艳各工队队长实验室；郑清迟测量组：曾凡军在经理部内部建立工程质量奖罚制度，对浮现的质量问题，根据责任状追究负责人，明确责任大小进行相应惩罚；对每月评比中质量优良的工段进行奖励，通过奖优罚劣，形成人人关怀、注重质量的良好风气。（三）完善质量管理、层层贯彻质量责任1、实行质量一票否决制度。2、质量与项目经理部全体职工、技术工人、民工均有关，做到责任层层贯彻、做到赏罚分明。严格检查，加强监督、严肃解决质量问题。3、实行工程“实验段”制度，及时总结经验数据，实行原则化，规范化，程序化施工。4、严把材料进场关，不合格材料杜绝使用。路基施工质量过程控制（一）清理现场质量控制具体施工方向是从挖方段开始向填筑段进行清理。1、在动工前，先进行导线、中线的复测，恢复路线。同步对水准点进行复查并增设，进行横断面的测量与绘制、记录并整顿所有的测量资料，定出路基边沿、坡口、坡脚、边沟、弃土场等位置，报监理工程师检查批准。2、路基施工前，组织人员对路基范畴内的地质、水文、障碍物、文物古迹及多种管线等状况进行具体调查，同步对挖方、借方的路堤填料取有代表性的土样进行实验，然后将调查与实验成果以书面形式报告给监理工程师备案。3、防水、排水：在路基施工前，在路基两侧边沟位置开设纵向排水沟，路基范畴内根据状况开挖临时纵横向排水沟，排除积水，切断或减少地下水。4、清理与掘除：先用推土机或人工清除草皮及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运至弃土堆，供此后植树、植草使用；砍树挖根用人工，挖掉的树截断后运到指定的地方，堆放好，并将坑穴碾平压实，其后用推土机把原地面整平，然后用压路机压实，重新测量地面标高，画出填挖断面和土方调配图提交监理审核，而后请监理工程师进行现场验收，合格后，进入下一工序施工。（二）路基开挖施工质量控制1、路基开挖控制一方面对土石的工程分级与类别按规范进行鉴定，然后按机具开挖和爆破开挖分别进行施工分类。测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧角5米设一固定桩。并在施工中随时检查开挖坡度，严防超、欠挖。路堑开挖方式根据地形状况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土石方调配状况来拟定。平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖。施工中采用风动凿岩机、中风压力露天潜孔钻钻孔，预留光爆层控制爆破，严禁采用洞室爆破，挖掘机、装载机装卸，大型自卸汽车运送的施工措施。土方路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸车运送，自上而下纵向分段分层开挖，边坡人工挂线随挖随刷坡。施工前要仔细调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固解决。路堑施工开挖前要做好堑顶截、排水沟，并在施工中随时注意检查。根据各施工段地形条件，进行天沟、截水沟的设计，并绘出详图，放线施工质量保证体系框图各施工队职能部门各作业班组工序质量 项目经理项目副经理机械物资部工程技术部安全质量部工程实验室项目总工程师路基填筑工艺框图爆破法开挖石方施工工艺流程框图土方开挖施工工艺框图测量放样检测记录拟定方案清除表土挖 土 方路面与边沟施工挖方路基断面整修检测并记录各类数据路基整修质量检测记录报工程师审批报工程师审批挖方路基交验结束施工准备YNYY 重要工程施工技术措施（一）、避免路基不均匀沉降的措施路基不均匀沉降的重要体现为：路面不平整，局部沉陷或塌陷，行车颠簸等等，路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病，重要是由于填层过厚，粒径过大，解决不当，压实不够等因素引起，为此，将采用如下措施：1、易产生不均匀沉降的路基，如横向半填半挖路段、纵向填挖交界路段、填河（塘）路段及高填土路段等敏感路段的填筑，必须摸清状况，针对各路段不同类型，按照设计规定，提出切实可行的施工工艺和措施，报经监理审查批准后，认真实行。2、注重路基填筑料源的选择和填筑材料的实验，路基填料的最小强度和最大粒径规定应符合规范规定。材料粒径必须控制在料场，严禁超粒径石块运到工地后再用人工解小，用于路基填料，应进行填方材料的实验，并将实验成果报监理工程师批准。3、路基填筑时，先修筑实验路段，并将实验成果报监理工程审批。现场实验涉及材料粒径、含水量、松铺厚度、压实设备的类型、组合方式、碾压遍数，碾压速度、压实度等。压实是路堤施工中最重要的环节，是重中之重。为保证路堤达到规定的密实度，必须在人工、机具和工艺上保证足够的压实度是实验的最重要任务。4、横向半填半挖地段填方要注重半填部分路基的填筑，避免因填筑不当，引起横断面内不均匀沉降而浮现纵向裂缝。要认真清理半填断面的原地面，并尽量有规则地划定半填半挖的交界面，以保证良拼接。原地面横坡不陡于1：10时，在半填断面原地面表土翻松后进行分层填筑，地面横坡陡于1：10时，应将原地面挖成不不不小于1m宽度的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。5、纵向填挖交界地段填方要注重纵向填挖交界处的路基填筑，避免因填筑不当引起路基纵的不均匀沉降而导致路基横向裂缝。要认真清理挖交界处的填方路段的原地面，清理长度不不不小于50m（可根据填土高度和原地面坡度酌定）。并要有规则地挖出纵向填挖交界面，交界面尽量与路基中心线垂直，以保证良好拼接。填挖交界处地面纵向坡度不陡于1：10时，在翻松原地面表土后分层填筑：地面纵坡陡于1：10时，应将原地面挖成不不不小于1.5m宽的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面解决好经监理工程师检查合格后，方准开挖挖方断面。对挖方中非合用材料严禁用于填筑。由于纵向填、挖交界处常随着半填半挖横断面，在施工时妥善安排，做到纵、横填筑均衡，碾压密实无拼痕。6、水塘（河）地段填方要注重水塘（河）地段的路基填筑，避免因填筑不当，引起路基局部不均匀沉降而开裂沉陷。水塘（河）地段填方施工宜在干燥和雨量较少的季节进行。按图纸或监理工程师的规定，围堰抽水，清除表层淤泥，并用渗水性良好的材料分层回填压实至常水位以上50cm，然后进行路基的填筑。围堰应至少高出最高水位30cm，不得有渗漏现象，同步要保证在施工期间处在完好状态。路基半侧在水塘（河）中时，施工应注意拼填部位的填筑质量，除需清除塘（河）坎侧的树根杂草外，还应将表面松土清除，拼填时随填高规定挖出台阶，分层压实至设计规定压实度。台阶处可用人工或机夯压实，以保证拼填部位密实稳固。沿河路基施工时，原河道如需拓宽开挖及沿河侧路基防护等河道内作业，必须在路堤填筑前先行完毕，严禁在填筑期间抽干河中积水进行河道内作业。7、高路堤填方注重超过5m以上的高填土的填筑，避免因填筑不当，压实局限性引起路基不均匀沉降而局部开裂、沉陷。高填土填筑除做好地表清理外，重点要抓好粒径、和压实二个重要环节，要严格控制石料粒径，石料的最大粒径在底层（路床底面1.5m如下）不超过度层厚的2/3。足够碾压是消除路堤固结形变的最有效措施。高路堤的固结形变历时较长，在固结过程中高路堤会产生不均匀沉陷，不均匀沉陷对路面十分有害的。如路堤土的密实度接近重型击实实验法的最大干密度，则路堤一般不再产生固结形变。因此提高压实能力，完善压实工艺，以高原则进行路基的压实是保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施。高填方的宕碴路堤，宜运用雨季使其进一步密实和稳定。抓住气候条件进行碾压，每碾压层内部和表面石块之间的空隙，应用碎石、石屑、砂砾和砂等材料填充，并用大功率的振动压路机碾压，以增长路基的密实度和稳定性。七、安全生产保证措施公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周边环境的干扰，加强环保，是我们对顾客服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环保法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力求呈现出一种工程良好的公司形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好如下几点：一、工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，避免发生安全事故，在每一种工程项目中，制定安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购买安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故解决的开支。2、加强安全生产教育和避免措施，为施工人员办理保险，并制定如下避免措施，以保证员工的安全健康。1）对于施工现场及其周边的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处在交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，避免过往行人或车辆不注意发生事故。2）对于基本工程或土方开挖施工，要注意避免塌方发生，及时采用防护措施。3）构造工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，避免落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设立足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行贯彻状况，建立安全生产奖罚制度促使人人注重安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3、加强工程中的环保管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，既要保持施工现场环境的清洁整洁，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的规定，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋等，在所有工程竣工移送之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，发明良好的文明施工环境。二、保证安全的重要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，保证施工的顺利进展，特制定安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检办，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、运用多种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育常常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同步下达安全技术措施，检查工作时必须总结安全生产状况，提出安全生产规定把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时解决，作出记录，及时改正，贯彻到人。5、施工中临时构造必须向员工进行安全技术交底。对临时构造须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、工地修建的临时房屋、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防雷的规定，配备足够的消防设施，安全避雷设备。三、安全管理制度1、安全管理建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任贯彻到人。各项经济承包有明确的安全指标和涉及奖惩措施在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产合同书。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。安全检查建立每旬安全检查制度。有时间、有规定，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整治，做到定人、定期间、定措施。班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。遵章守纪、佩戴标记。2、施工用电支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘规定。现场照明A、一般现场合采用220V电压。危险、潮湿场合和手持照明灯具应采用符合规定的安全电压。B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随处拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于 2.4m。E、野外不得用明火。架空线A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路规定，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。3、各类路基土方施工机械安全措施项目部机务办对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。多种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查贯彻状况。机动车严禁无证驾驶。酒后驾驶，非机动机械需持操作证操作机械。定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置，以保证以上两种装置的齐全、敏捷、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的对的指挥，精心操作。但对施工人员违背操作规程和也许引起危险事故的指挥，操作人员有权回绝执行，并及时向工地负责人反映。4、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由设备办主任、总工程师、财务办主任三条线分管共抓。设备办主任分管安全工程师和材料、机务办，具体进行安全措施的制定贯彻；总工程师分管工程办、质检办，从技术方案角度来贯彻安全生产措施；财务办主任分管财务办，重要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程师还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由她们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产贯彻到人，保证项目的顺利实行。四、爆破安全操作1、多种爆破作业必须使用符合国家和部颁原则的爆破器材。2、但凡从事爆破作业的人员必须是通过专业培训的，并持有爆破合格证的人员担任。3、爆破器材库的位置，构造和设施等的设立须经主管部门批准，并经本地县（市）公安部门许可。4、爆破器材库与爆破器材的管理地面库单一库房的最大容许容量不得超过下表的规定：序号爆 破 器 材 名 称容许容量（吨）1硝化甘油炸药202黑索金503硝铵类炸药2004导爆索155导火索、点火索、点火筒406雷管、继爆管、高压油井雷管、导爆管起爆系统4005、炸药与雷管必须分库寄存。6、库区的布局必须遵守下列规定：a、库房严禁设立在受山洪、滑坡、危石（土）、泥石流等威胁的地方；b、炸药与雷管库必须远离工地、营房及居民建筑物；地面爆破器材库或药堆至住宅区或村边沿的最小外部距离为300米；c、库房墙体应坚实、严密和隔热，门为双层外开，耐火，库房内严禁使用油毡、草席等易燃物品作墙壁和屋面；d、库区四周应拉铁丝网围墙，高度不低于2米，并设排水沟，50米范畴内的杂草、灌木必须铲除干净，修筑防火沟渠，沟渠边沿距库区围墙不不不小于10m；e、库区应设有明显的严禁烟火和易燃易爆场合，闲人免进等安全警告标志；库区值班室应布置在围墙外侧距围墙不不不小于50m的地方；f、库区必须备有足够的消防器材（如灭火器、防火砂、防火撬、桶等）和安装报警器及避雷针等到装置。7、各类爆破器材库的电气照明必须遵守下列规定：a、库房内严禁安装电灯照明，可采用自然采光或在库房外安设探照灯进行投射采光；b、外部电气线路的架设严禁通过易燃易爆器材库上空；c、库区内严禁烟火和明火以及安装电炉子取暖；d、采用移动式照明时，只准使用安全手电筒。8、爆破器材的管理a、建立出入库检查和完善的登记制度,做到收发帐目清晰,帐物相符；b、严禁任何单位、个人私拿、私用、私藏、转让、转卖、转借爆破器材，严禁使用雷管、炸药炸鱼、炸兽等；c、爆破器材库必须是由内部职工看守和保管，库区应有人员昼夜值班，严禁无关人员进入库区；d、爆破器材库严禁寄存与管理工作无关的工具和杂物；e、严禁穿化纤衣物和铁钉鞋进入库房和爆破器材加工以及爆破作业；f、变质和过期失效的爆破器材应及时清理出库，经上级主管部门和本地公安部门批准，在指定的合适地点妥善销毁。9、 装药与起爆a、装药前对硐室、药壶和炮孔进行清理和验收，并清除工作面的松动和破碎岩石；b、在扩大药室应注意每次扩大爆破后，由于眼底的热量一时不易散出，装药需间隔一定的时间，一般规定使用硝铵炸药应间隔十五分钟，使用硝化甘油炸药应三十分钟。对较深的药壶间隔时间要合适增长；c、使用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药，装药时无关人员应撤离现场；d、装起爆药包、起爆药柱和硝化甘油炸药时，严禁投掷或冲击；e、严禁烟火和用明火照明。10、严禁使用石块（小碎石）和易燃材料填塞炮孔。11、严禁捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。12、导爆管起爆a、导爆管非电起爆，使用前导爆管应随时保持封口状态，以避免其内药沫受潮拒爆；b、非电起爆系统各部分的连接都必须牢固，避免拉脱，影响传爆和起爆；c、所有雷管必须有段别标志，否则应按报废解决；d、装填起爆药包时，要先把导爆管理顺，用手扶着与药包同步送入孔中，避免导爆管拉脱或打结，引起拒爆；e、网路连接后还必须仔细检查，有无错连漏连现象。13、 爆破后的安全检查与解决（1）爆破后，爆破员必须按规定等待的时间（露天爆破不不不小于10min，洞内爆破不不不小于15min）进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。（2）只有确认爆破地点安全后，经原爆破人员批准，方准其别人员进入爆破地点。（3）爆破后，必须设专人负责排除危石危土，当发现瞎炮盲炮时，必须由原爆破人员按规定进行解决。（4）隧道两个工作面临接近贯穿时，应加强两端的联系与统一指挥，当两工作面距离余留八倍循环进尺时（最小不得少于15m），应停止一端的工作。诸永高速公路温州段第九合同段安全工作领导小组组 长： 战 胜副 组 长： 韩丽艳 班 爽 刘广元组 员： 王金梅 夏建华 王孙桐专职安全员： 叶立煜 丁兆强 欧阳友国 刘 胜 林小明 邢宝珠 安 所有 长： 刘广元职责分工：组长：战胜；本项目部安全生产管理第一负责人，对项目经理部安全负全面责任。副 组 长：韩丽艳; 负责安全管理体系的运营，及时召开安全生产全会，研究本部门的安全生产状况，对安全工作负全面责任。 班爽；负责协助韩丽艳工作。刘广元；负责建立安全生产台帐，及组织编写安全职责分工工作。组 员：王金梅，夏建华，王孙桐分别为路基、桥涵、隧道施工队安全生产生活的重要负责人，负责编制“安全作业指引书”，及时进行危险的评价和辨认，负责平常安全生产工作，筹划、部署、检查、总结、评比安全生产工作，做到始终保持，持续改善，组织事故及事件的调查解决工作。专职安全员：叶立煜（路基施工队），丁兆强，欧阳友国，刘胜，林小明（隧道施工队）邢宝珠（桥涵施工队）负责具体展开安全工作，提出改善安全工作的建议，严格执行各项规章制度，发现违章作业有权制止，并及时报告，监督检查施工人员对的使用劳保用品，器具和消防器材。八、技术交底记录交底时间：4月20日组 织 人：战胜（项目常务经理）交 底 人：韩丽艳（项目总工）参与人员：周述林、班爽、康胜利、王兴、林永文、代远为、关国生、陈庞、付守良、曾凡军、各施工队队长和副队长。交底内容：1、有关技术管理、合同条款的规定法律，经济责任期和工期。我标段技术管理采用 技术总工责任制，对施工过程进行全面管理，技术管理和成本核算管理，建立一种循环有序的施工环境，负责编制施工组织设计，拟定贯彻具体施工方案，实行成本核算管理，合理调配机械设备，安排劳动力合理配备资源，提高劳动生产率，保证工程质量，加快工程进度，减少工程成本，提高经济效益。总工宣读合同文献，合同中规定工期为：5月1日至6月30日。2、工程概况，图纸阐明要点本次图纸为送审稿，技术人员应进一步审核图纸，发现问题及时上报，图纸中有错误的地方，但图纸会审已经提出，所有工程量按照实际发生的量为准，因此测量人员应做好记录，原地面高程一定精确。3、技术措施：路基挖方要特别注意，深路堑开挖前必须在前28天向监理工程师报告施工筹划，制定可行的实行方案，动工前应做好排水设施，避免冲刷，路堑开挖要严格按“横向分层，纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的施工措施，尽量使挖掘，运渣，排水协调一致，互不干扰。石方开挖路堑应以小炮和松动爆破为主，不能过量爆破，特别对边坡开挖应采用光面爆破，严禁留存松石，土凹尺寸要不不小于100mm,对于风化石方采用预裂爆破，用人工修整。路堤填筑施工方案本合同段路堤填筑工程量为1457175m3。 挖运用582311 m3，借方874864 m3。原设计取土场设在K200+500处，但考虑到该处土源少，有多处泉眼，景点易被破坏等多方面的因素，借方取土场筹划改设在教堂附近小山包处。宕渣路堤控制每层松铺厚度不不小于30cm，宕渣最大粒径不得不小于15cm，路槽顶面如下80cm范畴内不得用粒径不小于10cm的材料填筑。对开挖土石作为运用方在挖方区域解小，达到规范规定后，方可运送到填方地段填筑路堤。宕渣摊铺时，粗细颗粒应分布均匀，避免浮现粗或细粒集中块区，当石块含量较多时，其间隙以土或石屑铺撒填充，压实根据监理工程师批准的实验路段的数据为准，用20T以上重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定，表面平整为止，横向边坡1米范畴内，宜用较细的材料铺筑，严禁将大颗粒集中于坡侧，最后按坡率削坡，以保证边坡稳定。