光谷地下空间深基坑土方开挖施工方案

中国建筑工程总公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRCCORP光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊与配套工程神墩一路段深基坑施工专项方案中建三局集团光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊与配套工程总承包管理部二0一六年十一月书目第1章 编制说明1 编制依据1 法律法规, 规范与标准1 编制依据1 企业管理体系标准文件2第2章 工程概况3 项目参建单位概况3 总体工程地理位置概况3 工程施工范围4 基坑工程设计概况4 工程地质概况14 水文地质概况15 周边场地概况16 工程重难点分析17第3章 施工总体部署20 施工部署原则20 神墩一路段施工部署总体思路20 桩基施工部署20 桩基阶段材料运输21 土方开挖与内支撑施工部署22 总体施工流程67 施工打算67 施工技术打算67 各种资源打算68第4章 施工进度支配71 施工进度支配71 施工进度支配图71第5章 施工总平面布置72 施工总平面布置原则和现状72 平面布置原则72第6章 主要分部分项施工方案74 测量方案74 测量仪器74 施工测量方案74 桩基施工方案79 桩基概况79 施工流程87 施工打算88 施工方法89 质量保证措施102 质量限制要点104 平安限制措施105 土方开挖施工方案106 土方开挖施工流程106 施工打算107 季节性施工措施112 危急源辨识113 土方车辆行走路途115 土方开挖拟实行的措施116 开挖过程中的留意事项117 土方开挖与出土施工时间计算117 质量保证管理措施119 质量保证技术措施120 计量管理120 平安施工技术措施121 桩间喷锚施工方案122 内支撑施工方案123 内支撑设计概况123 主要施工方法124 原材料与施工检验措施132 基坑排水施工方案134 基坑顶排水134 基坑内排水134 基坑外排水135 基坑排水流程141 基坑监测施工方案141 监测内容141 围护结构, 支护桩内部水平位移监测（测斜）143 围护结构支撑轴力监测147 立柱竖向位移监测148 周边地表沉降和裂缝观测148 基坑施工应急预案149 应急预案工作流程图149 危急因素与限制措施149 应急打算152 应急响应154 突发事务应急157 现场复原158 预案管理与评审改进158第7章 各项管理与保证措施159 质量保证措施159 施工组织体系保证措施159 工程施工质量管理159 原材料质量限制161 计量与试验质量限制162 进度保证措施164 概述164 施工部署保证164 管理措施164 材料保证措施165 机械设备保证措施165 实行资金专款专用166 节假日, 农忙期间工期保证措施166 平安保证措施166 平安生产组织措施166 健全平安生产制度167 平安生产支配与技术措施168 地下结构施工阶段169 用电平安防护措施172 施工机具平安防护172 起重作业平安防范措施173 高空作业人员防坠落措施173 消防, 防雷, 防爆等平安措施174 突发性事务的处理175 文明施工限制措施177 管理目标177 组织保证178 工作制度178 环保措施178 地下管线, 邻近建筑物基础, 文物化石, 居民等爱护措施179 文明施工措施180 现场文明施工检查181 职业健康管理182 冬季施工措施183 施工部署183 冬施前期施工打算工作183 冬季施工专项措施183 雨季施工措施184 施工部署184 雨季施工一般措施185 雨季施工专项措施185 绿色施工技术186 概述186 环境爱护措施187 资源爱护187 人员健康187 扬尘限制188 废气排放限制188 固体废弃物处置188 污水排放限制188 光污染限制189 噪音限制189 节材与材料资源利用189 资源重复利用和再生利用190 节水与水资源利用措施190 节能与能源利用措施191 节地与土地资源爱护措施191 节约用地192 爱护用地192第1章 编制说明在细致阅读施工图纸和对工程现场细致熟识了解的基础上，经过充分的探讨和论证，以科学, 严谨的看法编写本标段工程深基坑施工施工组织设计。经审批的深基坑施工组织设计是指导和规范本工程施工的重要技术文件之一，以确保优质, 高速, 低耗, 平安, 文明地完成本工程的建设任务，本施工方案仅针对神墩一路路段深基坑工程编制。1.1 编制依据1, 业主供应的交通走廊板块1段基坑围护结构图纸（2016年09月19日收）；2, 业主供应的1段深基坑抗拔桩设计图纸（2016年09月19日收）；3, 武汉市勘察设计供应的光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊与配套工程（神墩一路段）岩土工程补充勘察报告（2016年1月）；1.2 法律法规, 规范与标准1.2.1 编制依据（1）中华人民共和国, 行业和武汉市政府颁布的有关法律, 法规；（2）中华人民共和国, 行业和武汉市政府颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范, 规程与地方规定（详见表1-1，表1-2，表1-3）；（3）ISO9001质量管理标准, ISO14001环境管理标准, OSHMS18001职业平安健康管理标准。插表1 主要标准一览表序号标准名称标准编号1建设工程项目管理规范GB/T50326-20062工程测量规范GB50026-20073建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20144岩土工程勘察规范GB50021-20015建筑地基基础设计规范GB50007-20116建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20027混凝土结构设计规范GB50010-20108混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2010版9混凝土外加剂应用技术规范GB50119-201410声环境质量标准GB3096-200811环境空气质量标准GB3095-201212城市建设档案著录规范GB/T50323-200113建设工程文件归档整理规范GB/T50328-200114建设工程施工现场供电平安规范GB50194-199415湖北省基坑工程技术规程DB42/T159-201216地下防水工程质量验收规范GB50208-2011插表2 主要工程建设行业标准一览表序号标准名称标准编号1建筑基坑支护技术规程JGJ120-20122建筑基坑工程技术规范YB9258-19973建筑桩基技术规范JGJ94-20085建筑基桩检测技术规程JGJ106-20036地下水监测规范SL183-20057钢筋机械连接技术规程JGJ107-20108钢筋焊接与验收规程JGJ18-20129钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-200210建筑工程冬季施工规程JGJ/T104-201111建筑机械运用平安技术规程JGJ33-201212建筑施工平安检查标准JGJ59-201113施工现场临时用电平安技术规程JGJ46-200514一般混凝土协作比设计规程JGJ55-2011插表3 主要法律, 法规和规范性文件一览表1中华人民共和国环境爱护法国家主席令第七届第22号2中华人民共和国合同法国家主席令第九届第15号3中华人民共和国平安生产法国家主席令第九届第70号4中华人民共和国建筑法国家主席令第十一届第46号5中华人民共和国消防法国家主席令第十一届第6号6建设工程质量管理条例国务院令第279号7建设工程平安生产管理条例国务院令第393号8平安生产许可证条例国务院令第397号9生产平安事故报告和调查处理条例国务院令第493号1.2.2 企业管理体系标准文件ZJS.MS101-2014企业管理标准；ZJS.MS102-2014项目管理标准；ZJS.MS103-2014企业与项目管理评价标准；我司其它有关质量管理, 平安管理, 文明施工管理规定。第2章 工程概况2.1 项目参建单位概况插表4 工程基本状况表工程名称光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊与配套工程工程地址武汉市主城区的东南部，武汉东湖自主创新示范区中部的光谷中心城中心区的核心区建设单位武汉光谷中心城建设投资项目公司中建国际投资（中国）施工单位中建三局集团设计单位上海市政工程设计探讨总院（集团）中铁第四勘察设计院集团中冶南方工程技术武汉市政工程设计探讨院监理单位上海建通工程建设跟踪审计深圳市永达信工程造价询问武汉分公司北京中迪信众化工程造价询问勘察单位武汉市勘察设计2.2 总体工程地理位置概况本项目位于中国湖北省武汉市主城区的东南部，武汉东湖自主创新示范区中部的光谷中心城中心区的核心区。插图1 区位图一插图2 区位图二2.3 工程施工范围插表5 工程总体范围表工程名范围神墩一路光谷五路站至光谷六路站区间范围内的道路红线, 车库坡道段所处的支路红线范围与周边市政绿化范围内2.4 基坑工程设计概况本工程基坑维护形式0000m，留设12.0m的平台，放坡坡度1:1，坡面采纳80厚C20砼喷面，内设A8200200双向钢筋网，并设置固定钢筋固定钢筋网，插入土中深度1.0m；灌注桩排桩桩间采纳挂网喷锚防护，采纳100mm厚C20砼喷面，内设A8150*150钢筋网，平台设置排水沟，对集水井中的积水进行与时解除，本工程地下二层（局部夹层），基坑开挖深度mm，基坑周长约1404m，面积为41000m2。插图3 1段基坑施工剖面图1插图4 1段基坑施工剖面图2插图5 1段基坑施工剖面图3插图6 1段基坑施工剖面图4插图7 1段基坑施工剖面图5插图8 1段基坑施工剖面图6插图9 1段基坑施工剖面图7插图10 1段基坑施工剖面图8插图11 1段基坑施工剖面图92.5 工程地质概况依据武汉市勘察设计供应的光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊与配套工程（神墩一路段）岩土工程补充勘察报告，拟建光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊与配套工程神墩一路段地貌单元属剥蚀积累平原区（相当于长江冲积III级阶地区），场地地面标高在32.0941.94m之间，地势略有起伏。场地上部土层以一般黏性土与老黏性土组成，基岩埋藏较浅。地基岩土特征如下表所示。插表6 场区地基岩土分布状况与鉴别特征地层编号与岩土名称年头成因层顶埋深(m)层厚(m)颜色状态湿度压缩性包含物与特征（1-1）杂填土Qml现地表0.5杂松散湿高由黏性土与砖块, 碎石, 块石, 片石, 炉渣等建筑与生活垃圾混合而成（神墩一路地表一般分布有1560cm厚的沥青砼地坪），硬杂质含量在25%以上，积累年限一般少于10年。（1-2）素填土Qml0黄褐褐灰褐红软可塑硬塑湿高混杂少量砖渣, 碎石, 植物根茎等，分布于场地表层，硬杂质含量在25%以下，积累年限一般少于10年。基本分布于场地表层。（6-1）粉质黏土Q4al灰褐黄褐软可塑湿饱和中含铁锰质结核，光滑，干强度高，韧性高。场地范围内局部分布于塘泥之下与四周地段。（6-2）粉质黏土Q4al灰褐黄褐可硬塑湿饱和中含铁锰质结核，光滑，干强度高，韧性高。场地范围内局部地段分布。(10-1)粉质黏土Q3al+pl灰褐黄褐可硬塑湿中中偏低含少量铁锰氧化物与高岭土条纹，光滑，干强度高，韧性高。场地范围内大部地段分布。(10-2)黏土Q3al+p1灰褐黄褐色棕红硬塑湿低含少量铁锰氧化物与高岭土条纹，局部含少量碎石, 角砾。切面较光滑，干强度高，韧性高。场地范围内大部地段分布。(10-2a)黏土夹碎石Q3al+pl灰褐黄褐棕红硬塑湿低含少许氧化铁与铁锰结核等，局部富含团块状, 条纹状高岭土物质，碎石含量一般在5%15%，粒径一般在0.13.0cm间，局部达8.0cm，呈亚圆棱角状，矿物成分以石英为主。场地内局部地段有分布。(20a-1)强风化泥岩S1f黄褐色浅绿灰强风化不不行压缩岩芯大部分风化成硬土状，泥质胶结，手捏或水浸易散，局部层理可见且夹未完全风化岩块，泥质结构，块状构造。场地范围内大部地段分布。(20a-2)中风化泥岩S1f揭露该层最大厚度为4m黄褐灰褐灰色中等风化不不行压缩岩芯主要呈柱状, 碎块状，局部夹少量碎屑状，泥质结构，中厚层状，倾角在45-70左右，节理, 裂隙较发育，层中夹粉砂质泥岩，实行率约60%，岩芯较完整，属于软岩极软岩，岩体基本质量等级为类。该层全线普遍分布。(20a-2s)强-中风化泥岩S1f揭露厚度m灰色强-中风化不不行压缩节理裂隙极发育，岩芯多呈碎屑状，手捏或水浸易散，局部夹未完全风化岩块，泥质结构，块状构造，无规律分布于（20a-2）中风化泥岩中。属极软岩，破裂极破裂，岩体基本质量等级为类，场地局部地段分布。(20a-2p) 灰岩透镜体S1fm青灰色不不行压缩节理裂隙发育，充填有方解石，岩芯多呈短柱状，微晶结构，中厚层状构造，无规律分布于（20a-2）中风化泥岩中。属较硬岩，较完整，岩体基本质量等级III级，场地零星分布。(20c-2) 中风化钙质泥岩S1fm揭露厚度为m灰褐灰色不不行压缩钙质胶结，岩芯呈短柱状, 块状，块状构造，该层岩性局部表现为薄层灰岩或泥岩夹灰岩条纹和角砾，局部滴盐酸起泡，溶蚀现象不发育，无规律分布于（20a-2）中风化泥岩中。岩芯较完整，属于较软岩较硬岩，岩体基本质量等级为类。场地范围内该层零星分布。2.6 水文地质概况（1）地表水拟建光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊与配套工程神墩一路段沿线地表水系不发育，地表局部积水坑主要接受大气降水补给，水位与水量受季节与人工影响明显，改变较频繁，对拟建工程影响较小。（2）地下水依据场地原始地形条件与地层的水理性质, 赋水性能与地下水的埋藏条件等分析推断，在勘探深度范围内拟建场地地下水类型主要为上层滞水。上层滞水主要赋存于（1）层人工填土层中，接受大气降水与周边生活, 园林用水垂直下渗补给，无统一自由水面，水位与水量随大气降水与其他人为排水量的大小而波动，勘察期间测得场地上层滞水初见水位在地面下0.501.30m之间，静止水位在地面下1.002.70m。依据钻孔中取水和土样进行水质简分析与土的腐蚀性检测结果判定，地下水和土对混凝土与混凝土结构中的钢筋具有腐蚀性。2.7 周边场地概况本项目位于光谷中心城中轴线区域核心区内，神墩一路段西接正在施工的光谷五路站，东接正在施工的光谷六路站，北侧相邻地块内为京文地产施工区域，原有强电, 弱电, 自来水给水管, 雨水管, 污水管, 排水箱涵等管线均已迁改完成，对现场土方开挖无影响。2.8 工程重难点分析插表7 工程重难点分析序号分类施工重难点分析解决对策1施工沿线长，地下市政管网困难施工区域涉与多处强电，弱电，水管等管线迁改工作，项目部协调外围难度大1, 我方将主动与行政管理部门沟通，充分发挥我司在武汉的资源优势，尽快协调完成管线拆改工作，保证现场施工进度。2施工区域水系困难，基坑排水要求高施工区域存在所处农田水泊，有大量水塘与沟渠，对基坑侧壁稳定性和基坑侧壁防水不利1、 基坑施工前，我方将严格要求队伍对鱼塘抽水, 清淤, 回填, 并分层压实；2, 沿基坑外侧布置排水明沟，并依据实际状况每隔肯定距离设地表集中排水井，基坑内依据实际状况，设纵横向排水沟与集中排水井，基坑外侧地表设置砼面层，避开地表水流入基坑。3本工程体量大，且待建建筑沿线长，造成地下室施工总平面规划难度大地下建筑面积大，本工程土方开挖量大，对施工组织要求高。1, 建立进度支配保证体系，制定施工进度支配保证措施, 夜间, 农忙, 节假日施工保证措施, 雨季施工保障措施, 外部环境保障措施等，确保工程施工进度；2, 合理进行施工区段的划分，保证各工序之间连接紧密，人员占满，空间占满，全面铺开立体交叉施工；3, 依据场地内与周边环境，合理部署大门位置, 设置道路, 堆场与大型设备的选型，减小因地铁施工造成的影响，确保工程顺当施工。3, 合理运用与推广新技术, 新工艺等四新技术，采纳成熟的科技成果和现代化管理技术，提升项目管理品质，优化与改进施工工艺与工序，达到高质高效建立工程的目的，削减施工投入, 提高施工效率，确保工程施工任务的顺当完成。4基坑开挖深度深，变形限制要求高地下三层地下室，开挖深度约基坑变形对实体结构影响较大。1, 制定严密详尽的基坑排水, 监测方案和对四周环境影响的应急预案，过程中严密监控，一旦监测数据达到报警值，马上实行针对性措施，日常留意预防。2, 考虑到基础施工对地铁施工的影响，采纳“优先毗邻段”的部署原则，优先施工毗邻地铁区域地下室结构，利用该部分地下室结构形成对地铁爱护区域土体的反压，保证基坑的平安。3, 为确保基坑平安，周边管线与道路正常运行，须要对周边管线，周边地表沉降，基坑变形，坑内土体回隆，坑内承压水位，坑外水位，基坑侧壁土压力与孔隙水压力等进行系统的监测，从而切实实现信息化施工，随时驾驭基坑变形态况，有针对地进行支配各项平安技术保障措施，为平安生产供应有力支持。4, 在施工组织上，特派专人负责地铁的工作，与地铁施工管理部门保持常常联系，一方面，与时将现场的施工进展状况与监测状况反映地铁管理部门汇报；另一方面，请地铁管理部门进行现场指导，对地铁管理部门提出的建议与措施，我方将主动组织实施贯彻，确保地铁的施工平安。5本工程定位高，质量要求高本工程质量目标为确保省级奖，争创市政金奖，对实体垂直度要求高，重点关注防水工作1, 优选有实力, 技术资源雄厚并长期合作的施工队伍，精细施工，严格管理；2, 实体垂直度限制：1, 引进先进的测量放线设备，尽可能削减对本工程实体质量定位误差，提高定位精度；2, 对于实体模板与加固措施，采纳新技术削减模板工程的常规误差。防水系统施工：1, 选取与我司有长期合作的优秀防水施工队伍，严格限制施工人员技术素养；2, 形成样板先行机制，提高施工作业效率；3, 重点关注防水节点处理，尤其是不同防水卷材间的搭接；4, 依据部位进行淋水试水试验，并依据反馈状况与时修补；5, 明确各管理人员与各施工队伍成品爱护区域与责任，提高成品爱护意识；6工程运用功能划分困难，包含地下空间，地铁，综合管廊与市政道路, 施工交叉作业多，总平面布置难度大本工程包含地铁, 市政综合管廊与地下空间范围内的商业, 车库, 公共通道, 设备用房与物流土建，神墩一路沿线为地铁11号线，地铁两侧存在综合管廊，地上为市政道路；1, 对基坑支护阶段总平面合理布置，保证施工平面的最优化布置；2, 依据汛期状况，先后组织桩基施工与内支撑施工，错开土石方与基坑支护施工交叉；7平安形势困难，文明与环保要求高本工程四周山体较多，基坑跨汛期开挖，土方开挖量大，基坑平安要求高，施工过程中人员活动和施工活动对周边自然环境影响大，需加强对周边自然环境的爱护。1、 组织多塔专家论证，明确现场塔楼施工依次与部署。并加强塔吊操作人员职业技能培训；2, 在结构施工期间实行了平安通道, 平安防护棚等多种平安好用的防护形式,确保施工平安的须要和企业形象的要求；3, 施工中制定严密详尽的支护, 排水, 监测方案和对周边环境影响的应急预案，施工过程中加强监控，一旦监测数据达到报警值，马上实行针对性的措施，日常留意预防。4, 进场后将主动和当地建管部门对现场文明施工的要求，严格限制每一道工序按要求进行。5, 道路与排水沟尽量沿山势走向布置，削减大面积挖山填湖，减小对自然环境的破坏；第3章 施工总体部署3.1 施工部署原则依据本工程各项要求, 施工现场状况与建筑状况，结合我单位以往施工阅历与施工实力，制定切实可行施工部署。针对本工程的实际特点，特确定如下施工部署原则：1, 依据本工程的质量和工期目标，结合工程特点进行分解，确定各阶段目标与各阶段中明确主导工序和重点环节，有针对性的制定相应的技术管理和施工等保证措施，落实专人跟踪管理，项目经理重点监控。2, 加强施工过程中的动态管理，合理支配劳动力和施工设备的投入，在确保每道工序工程质量和平安的前提下，立足抢时间，争速度，科学的组织流水与交叉施工，严格劳动纪律，肃穆施工调度吩咐，有支配, 有目标的严格管理分包单位，严格限制关键工序的施工工期，确保按期, 优质, 高效地完成工程施工任务。3.2 神墩一路段施工部署总体思路综合考虑本工程工期和施工依次，总体分为桩基施工阶段, 土方开挖施工与内支撑施工阶段两个施工阶段。依据现场平面布置，现场在驿山南路南北两侧各设置一个大门，并在南侧大门处设置六间活动板房用于现场办公。3.2.1 桩基施工部署依据抗拔桩设计图纸在神墩一路段共投入15台旋挖钻机进行施工，其中：西段1A区（1-11-27轴）布置4台,1台备用，中段1B区（1-271-52轴）布置4台，1台备用，东段1C区（1-521-79轴）布置4台，1台备用，具体施工方向为：1A区由1-1轴向1-27轴施工；1B区由1-27向1-52轴施工，1C区由1-52轴向1-79轴施工。工程桩施工穿插立柱桩施工。桩间距普遍为34m，可按依次进行施工，对于部分桩间距小于4D的工程桩，应进行跳打施工。插图12 A区桩基施工分区图插图13 B区桩基施工分区图插图14 C区桩基施工分区图3.2.2 桩基阶段材料运输依据后续施工要求，支护桩施工阶段的临时道路须要兼顾考虑后续深基坑范围内工程桩施工，钢筋棚以削减土地扰动, 便于施工的原则进行布置。桩基施工过程中所须要的混凝土由场外设置的混凝土站运输至施工现场，钢筋笼在现场集中加工制作。桩基施工期间临水, 临电, 排水等布置参照深基坑施工组织设计总体规划一样。3.2.3 土方开挖与内支撑施工部署土方开挖施工阶段依据基坑支护设计图纸分为1A, 1B与1C三个区，依据“先撑后挖, 限时支撑, 分层开挖, 严禁超挖”的原则进行开挖土方。采纳机械开挖结合人工清理坑底的作业方式，将本工程土方开挖的总体部署分为三个阶段。第一阶段分一层开挖，从清表完场地标高挖至+m，施工冠梁与第一道内支撑；第二阶段分两层开挖，从+m开挖至+m，施工腰梁与第二道内支撑；待支撑达到设计强度的80%以后，开挖下层土方；第三阶段分两层开挖，从+26.1m开挖至底板底标高，基底留300400mm余土采纳人工与小挖机协作转土挖除，插入桩头破除与垫层防水施工，随即进行底板施工；插图15 1A土方开挖与内支撑分区图插图16 1B土方开挖与内支撑分区图插图17 1C土方开挖与内支撑分区图3.2.3.1 土方开挖垂直分层神墩一路段基坑支护设计为支护桩与两道砼支撑结构形式，并考虑砼支撑施工支配与桩基施工支配支配，综合考虑平安, 高效, 合理的原则，竖向分层如下：1A段（1-26轴）基坑设计为两道砼支撑，土方竖向开挖分为三阶段：第一阶段由清表后地面标高开挖至第一道砼支撑底标高（+）；第二阶段由第一道砼支撑底标高（+33.2m）开挖至第二道砼支撑面标高（+26.1m），土方厚度为7.1m，分为两小层开挖；第三阶段由第二道砼支撑面标高（+26.1m）开挖至坑底m）（土方厚度约为11.1m），分为三小层开挖。1B段（26-52轴）基坑设计为两道砼支撑，其中1-39轴至1-43轴为降坡段，第一道内支撑底标高由+33.2m线性改变至+29.5m，土方竖向开挖分为三阶段：第一阶段由清表后地面标高开挖至第一道砼支撑底标高（+）m；第二阶段由第一道砼支撑底标高m）开挖至第二道砼支撑面标高（+26.1m），土方厚度为m区域土方需分为两小层开挖，土方厚度为3.4m区域可一次性开挖完成；第三阶段由第二道砼支撑面标高（+26.1m）开挖至坑底m），土方厚度约为11.1m，分为三小层开挖。第一阶段第二阶段第三阶段插图18 1A, 1B段土方开挖竖向分层示意图1C段（52-79轴）基坑设计52-65轴区域内为两道砼支撑，65-79轴区域内为一道砼支撑，其中1-63轴至1-67轴为降坡段，第一道内支撑底标高由+m线性改变至+m，土方竖向开挖分为三阶段：第一阶段由清表后地面标高开挖至第一道砼支撑底标高（m），土方厚度约为/m，需分为两层/三层开挖；第二阶段,52-65轴由第一道砼支撑底标高（+m）开挖至第二道砼支撑面标高（+26.1m），土方厚度为，可一次性开挖完成，65-79轴由第一道砼支撑底标高（+25.3m）开挖至坑底（约+15.0m），土方厚度约为11.1m，分三小层开挖；第三阶段，52-65轴由第二道砼支撑面标高（+26.1m）开挖至坑底（约+15.0m），土方厚度约为11.1m，分为三小层开挖。52-79轴土方开挖竖向分层同1A与1B段，65-79轴土方开挖竖向分层如下图。第一阶段第二阶段插图19 1C段65-79轴土方开挖竖向分层示意图3.2.3.2 1A段（126轴）土方开挖施工部署依据现场实际状况，1#与2#大门作为土方运输的出入口。土方施工总体分三个阶段进行。第一阶段：第一道砼支撑底标高m）以上土方采纳大面积退挖形式m，土方开挖方向为由西向东，并施工4-26轴区域内冠梁与第一道砼支撑；因光谷五路站场地移交时间较晚，故需在场地移交后进行1-4轴区域内桩基施工，随后施工14轴区域内第一道内支撑。详见126轴第一阶段土方开挖剖面示意图。第二阶段：第一道砼支撑底标高（m）与第二道砼支撑面标高（m）之间土方厚度为m，本阶段土方开挖分为两小层，第一小层土方m开挖至m，第二小层土方从m开挖至m，土方开挖总体方向为由西向东开挖，详见126轴第二阶段土方开挖平面示意图1, 2；因光谷五路站场地移交时间较晚，故本阶段土方开挖从710轴区域起先由西向东进行；待14轴第一道内支撑砼浇筑14天后进行17轴区域内第一道砼支撑与第二道砼支撑间土方开挖，待土方开挖完成后施工17轴第二道砼支撑；对于1-4轴与1-26轴处无法由出土车辆运出基坑的土方，运用长臂挖机出土，保证现场施工。具体施工部署如下：（1）第一小层土方开挖前，726轴区域内，回填部分土方至第一道内支撑面标高，挖机在内支撑面标高处进行方开挖，出土车辆在两道内支撑间无连系梁处装土，进行土方外运，土方开挖方向为由西向东；详见126轴第二阶段第一小层土方开挖剖面示意图；（2）第二小层土方开挖前，726轴区域内，在两道内支撑间无连系梁处修筑马道，马道底标高为+28.7m，再向内支撑下方修筑马道，马道底标高为m，马道共留设三条，分别在1-13轴, 1-20轴与1-26轴处，挖机在第一道内支撑下进行土方开挖，土方开挖方向与马道退收方向为由西向东；17轴区域内，马道留设在1-4轴处，开挖方式同726轴；对于1-4轴与1-26轴处无法由出土车辆运出基坑的土方，运用长臂挖机出土；详见126轴第二阶段第二层土方开挖剖面示意图；第三阶段：第二道砼支撑面标高（m）与坑底标高（m）之间土方厚度约为m，本阶段土方开挖分为三小层，第一小层土方从m开挖至m，第二小层土方从m开挖至；详见126轴第三阶段土方开挖平面示意图1, 2。具体施工部署如下：1, 726轴区域内：（1）第一小层土方开挖前需进行马道回填，马道回填位置为1-16轴与1-26轴，马道依据不大于1:6放坡回填至+26.1m，侧面修坡不大于1:1+15.0m；在1-26轴处马道回填完成后，可废除1-16处马道；（2）第一小层土方开挖标高为+26.1m，挖机在第二道砼支撑面标高处进行土方开挖；（3）第二小层土方开挖标高为+22.1m，挖机在第二道砼支撑下进行土方开挖；（4）第三小车土方开挖标高为+18.1m，挖机在坑底进行土方开挖。（5）1-26轴处无法运用马道出土的部分坑底土方，采纳挖机在基坑内进行土方开挖，推土机进行转土，由基坑边长臂挖机将基坑内土方转运至基坑外。2, 1-7轴区域内：依据施工进度支配支配，17轴区域进行第二道砼支撑与坑底间土方开挖时，713轴区域已起先进行底板结构施工，无出土马道，故17轴区域内土方开挖采纳挖机在基坑内进行土方开挖，推土机进行转土，由基坑边长臂挖机将基坑内土方转运至基坑外。插图20 126轴第一阶段土方开挖剖面示意图插图21 126轴第二阶段第一小层土方开挖平面示意图插图22 126轴第二阶段第一小层土方开挖剖面示意图插图23 126轴第二阶段第二小层土方开挖平面示意图1插图24 126轴第二阶段第二小层土方开挖平面示意图2插图1 126轴第二阶段第二小层土方开挖剖面示意图1插图2 126轴第三阶段土方开挖平面示意图1插图3 126轴第三阶段土方开挖平面示意图2插图4 126轴第三阶段第一小层土方开挖剖面示意图插图5 126轴第三阶段第二小层土方开挖剖面示意图插图6 126轴第三阶段第三小层土方开挖剖面示意图插图7 126轴土方开挖平面示意图63.2.3.3 1B段（2652轴）土方开挖施工部署2652轴设计为两道砼支撑，其中1-39轴至1-43轴为降坡段，2639轴区域第一道砼支撑底标高为m，4352轴区域第一道砼支撑底标高为m，土方开挖方向为由东向西。详见2652轴第一阶段土方开挖剖面示意图。第一阶段：第一道砼支撑底标高（+m）以上土方采纳大面积退挖形式开挖至+33.2m，由东向西施工2652轴区域内冠梁与第一道砼支撑。第二阶段：第一道砼支撑底标高（+33.2m）与第二道砼支撑面标高（+26.1m）之间土方厚度为m，4352轴区域土方可一次性开挖完成，2639轴土方开挖分为两小层，第一小层土方从+33.2m开挖至+30.0m，第二小层土方从+30.0m开挖至+26.1m，土方开挖总体方向为由东向西开挖，在1-32轴与1-29轴处各留设一条马道用于出土；对于1-29轴处无法由出土车辆运出基坑的土方，运用长臂挖机出土，保证现场施工。详见2652轴第二阶段土方开挖平面示意图1, 2, 3。具体施工部署如下：（1）第一小层土方开挖前，回填部分土方至第一道内支撑面标高，4352轴区域内，挖机在内支撑面标高处进行+m间土方开挖，可一次性开挖完成，出土车辆在两道内支撑间无连系梁处装土，进行土方外运，土方开挖方向为由东向西，详见26-52轴第二阶段第一小层土方开挖剖面示意图；在2643轴区域内，挖机在第一道内支撑面标高处进行+33.2m+30.0m间土方开挖，出土车辆在两道内支撑间无连系梁处装土，进行土方外运，土方开挖方向为由东向西，详见2652轴第二阶段第二小层土方开挖剖面示意图1；（2）第二小层土方开挖前，在两道内支撑间无连系梁处修筑马道，马道底标高为+28.7m，再向内支撑下方修筑马道，马道底标高为+26.1m，马道共留设两条，分别在1-32轴与1-29轴处，挖机在第一道内支撑下进行土方开挖，土方开挖方向与马道退收方向为由东向西；对于1-29轴处无法由出土车辆运出基坑的土方，运用长臂挖机出土；详见2652轴第二阶段第二小层土方开挖剖面示意图2；第三阶段：第二道砼支撑面标高（+26.1m）与坑底标高（约+15.0m）之间土方厚度约为11.1m，本阶段土方开挖分为三小层，第一小层土方从+26.1m开挖至+22.1m，第二小层土方从+22.1m开挖至+18.1m，第三小层从+18.1m开挖至+15.0m。详见2652轴第三阶段土方开挖平面示意图1, 2, 3。具体施工部署如下：（1）第一小层土方开挖前需进行马道回填，马道回填位置为1-41轴与1-29轴，马道依据不大于1:6放坡回填至+26.1m，侧面修坡不大于1:1。先进行1-41轴处马道回填，回填至+26.1m，并在1-45/1-46轴处进行马道修筑，此处马道底标高为+19.1m，最终修筑至坑底+15.0m马道，出土车辆由基坑边冠梁处经马道到达第二道内支撑面标高处，并经由1-45/1-46；在1-29轴处马道回填完成后，可废除1-41轴处马道；土方开挖方向为由东向西； （2）第一小层土方开挖标高为+26.1m+22.1m，挖机在第二道砼支撑面标高处进行土方开挖；详见2652轴第三阶段第一小层土方开挖剖面示意图；（3）第二小层土方开挖标高为+22.1m+18.1m，挖机在第二道砼支撑下进行土方开挖；详见2652轴第三阶段第二小层土方开挖剖面示意图；（4）第三小层土方开挖标高为+18.1m+15.0m，挖机在坑底进行土方开挖；详见2652轴第三阶段第一小层土方开挖剖面示意图；（5）1-29轴处无法运用马道出土的部分坑底土方，采纳挖机在基坑内进行土方开挖，推土机进行转土，由基坑边长臂挖机将基坑内土方转运至基坑外。插图8 2652轴第一阶段土方开挖剖面示意图插图9 2652轴第一阶段土方开挖平面示意图1插图10 2652轴第一阶段土方开挖平面示意图2插图11 2652轴第一阶段土方开挖平面示意图3插图12 2652轴第二阶段土方开挖剖面示意图1插图13 2652轴第二阶段土方开挖剖面示意图2插图14 2652轴第二阶段土方开挖剖面示意图3插图15 2652轴第三阶段土方开挖平面示意图1插图16 2652轴第三阶段土方开挖平面示意图2插图17 2652轴第三阶段土方开挖平面示意图3插图18 2652轴第三阶段第一小层土方开挖剖面示意图插图19 1-26轴第三阶段第二小层土方开挖剖面示意图插图20 1-26轴第三阶段第三小层土方开挖剖面示意图3.2.3.4 1C段（5279轴）土方开挖施工部署5279轴设计为两道/一道砼支撑，5265轴区域为两道砼支撑，第一道砼支撑底标高为+m，6579轴区域为一道砼支撑，第一道砼支撑底标高为+m，其中1-63轴至1-67轴为降坡段，第一道内支撑底标高由+m线性改变至+m，土方开挖方向为由西向东。第一阶段：第一道砼支撑底标高（+m）以上土方采纳大面积退挖形式开挖至+33.2m，由西向东施工5279轴区域内冠梁与第一道砼支撑。详见5279轴第一阶段土方开挖剖面示意图1, 2。第二阶段：5265轴区域内，第一道砼支撑底标高（+）与第二道砼支撑面标高（+26.1m）之间土方厚度为m，土方可一次性开挖完成；6579轴区域内仅一道内支撑，第一道砼支撑底标高（m）与坑底（m）土方厚度为m，土方开挖分为三小层，第一小层土方从+m开挖至+m，第二小层土方从+m开挖至+m，第三小层土方从m开挖至m，土方开挖总体方向为由西向东开挖，在1-79轴处留设一条马道用于出土；在6579轴区域内留设一条宽10m的通道用于5265轴区域第二道砼支撑与坑底土方出土，此通道底标高为+1m；对于1-79轴处无法由出土车辆运出基坑的土方，运用长臂挖机出土，保证现场施工。详见5279轴第二阶段土方开挖平面示意图。具体施工部署如下：5265轴区域内，土方开挖前，回填部分土方至第一道内支撑面标高，挖机在内支撑面标高处进行+m间土方开挖，可一次性开挖完成，出土车辆在两道内支撑间无连系梁处装土，进行土方外运，土方开挖方向为由西向东，详见5279轴第二阶段土方开挖剖面示意图。第三阶段：5265轴区域内，第二道砼支撑面标高（+26.1m）与坑底标高（约+15.0m）之间土方厚度约为11.1m，本阶段土方开挖分为三小层，第一小层土方从+26.1m开挖至+22.1m，第二小层土方从+22.1m开挖至+18.1m，第三小层从+18.1m开挖至+15.0m。详见5279轴第三阶段土方开挖平面示意图1, 2。具体施工部署如下：（1）第二道砼支撑面标高（m）与坑底标高（m）之间土方厚度m，土方开挖运用6579轴出土马道出土；土方开挖方向为由西向东； （2）第一小层土方开挖标高为+26.1m+22.1m，挖机在第二道砼支撑面标高处进行土方开挖，详见5279轴第三阶段第一小层土方开挖剖面示意图；（3）第二小层土方开挖标高为+22.1m+18.1m，挖机在第二道砼支撑下进行土方开挖，详见5279轴第三阶段第人小层土方开挖剖面示意图；（4）第三小车土方开挖标高为+18.1m+15.0m，挖机在坑底进行土方开挖，详见5279轴第三阶段第三小层土方开挖剖面示意图。（5）1-79轴处无法运用马道出土的部分坑底土方，采纳挖机在基坑内进行土方开挖，推土机进行转土，由基坑边长臂挖机将基坑内土方转运至基坑外。插图21 5279轴第一阶段土方开挖剖面示意图1插图22 5279轴第一阶段土方开挖剖面示意图2插图23 5279轴第一阶段土方开挖平面示意图1插图24 5279轴第一阶段土方开挖平面示意图2插图25 5279轴第二阶段土方开挖剖面示意图插图26 5279轴第二阶段土方开挖平面示意图插图27 5279轴第三阶段土方开挖平面示意图1插图28 5279轴第三阶段土方开挖平面示意图插图29 2652轴第三阶段第一小层土方开挖剖面示意图插图30 2652轴第三阶段第二小层土方开挖剖面示意图插图31 2652轴第三阶段第三小层土方开挖剖面示意图3.3 总体施工流程插图32 总体施工流程图3.4 施工打算3.4.1 施工技术打算3.4.1.1 施工图设计交底与图纸会审施工图纸是施工的主要依据，图纸收到后我们马上组织相关专业人员熟识图纸，进行内部图纸自审工作，并形成文字记录，为图纸会审作好打算工作，主动帮助业主进行图纸会审。并在此基础上做好本工程的施工组织设计的深化设计，编制各工序, 工种的专项施工方案，经批准后作为指导施工的技术文件。3.4.1.2 施工图深化设计施工图中室外景观园林, 机电安装工程, 室内精装修, 玻璃幕墙等需进行二次深化设计，在基础与地下室结构施工时，应确定相关专业的施工单位和具体施工图，并将施工详图和作业指导书等技术文件报送设计院, 业主, 监理审核, 批准后才能实施。3.4.1.3 图纸, 规范, 标准, 图集采集依据图纸与施工合同，购买本工程所须要的现行的国家规范, 规程, 行业标准, 图集等技术资料。组织施工管理人员依据图纸会审与合同熟识图纸, 工作内容，确定工程施工中的重点难点，事先提出可行的方法，尽量将设计存在的问题在施工前解决。组织相关人员学习规范, 规程等，做到心中有数。3.4.1.4 设备与器具依据本工程的规模与现场实际状况，配备计量, 测量, 检测, 试验等所需的器具, 仪器。进场后对本工程运用的测量仪器和其他计量工具送检报验。3.4.1.5 测量基准交底, 复测与验收依据业主供应的平面坐标和水准点，建立本工程的测量定位轴线网和标高限制网，其中重要的限制坐标做成半永久性的坐标点，并妥当爱护直至竣工交验。3.4.2 各种资源打算3.4.2.1 机械设备支配本工程施工内容包括支护桩, 立柱桩, 土方开挖, 内支撑施工。须要的主要设备包括旋挖钻机, 挖掘机, 汽车吊, 载重汽车, 空压机等，此外还包括测量仪器, 电焊机等一般工程均须要的设备。依据本工程的施工内容，拟投入的施工机械设备列于下表。插表8 神墩一路段施工机械需求表序号设备名称规格型号数量1水准仪DSZ33台2全站仪SET2130R3台3经纬仪DJD2-1GJ3台4钢筋剥肋机HGS-40B8台5钢筋对焊机GQ508台6钢筋切断机GW408台7钢筋调直机/8台8钢筋弯曲机HGS-408台9反铲挖掘机小松36018台10小型挖掘机/12台11长臂挖机SH2406台12旋挖钻机SR28015台13冲击钻（备用）3台14激光铅锤仪3台15浇筑机具自制3套16空气压缩机9m312台17汽车吊25t15台18潜水泵3m315台19砂轮切割机J3GY-LD-400A3台20水泵80t/h30台21推土机SD52-33台22压路机15t3台23污水泵IS80-65/609台24直螺纹套丝机9台25自卸汽车后八轮120辆3.4.2.2 劳动力支配支配依据进度支配与各阶段工程量计算分析，现场劳动力支配如下表。插表9 神墩一路段劳动力需求表施工阶段桩基施工阶段土方开挖阶段内支撑施工阶段电工444电焊工24024钢筋工40090木工0060混凝土工36030普工154530排水工61212架子工151515吊车司机1506挖机司机6603钻机司机3000机修工9126合计2001482803.4.2.3 材料需用量支配插表10 神墩一路段物资材料需求表运用部位材料名称单位数量深基坑钢管48.33.6t70扣件个113万模板m3600木枋m270C30水下混凝土m344000C30混凝土m311000钢筋t1600t25厚钢板m1500备注：(以上数据为概算量，不作为结算依据）第4章 施工进度支配4.1 施工进度支配神墩一路段深基坑施工总工期为230日历天，支配开工日期暂定2016年7月20日（实际开工日期以业主与监理工程师签的署开工令为准），桩基开工时间为2016年7月20日，完工时间为2016年12月30日；基坑土方开挖起先时间为2016年11月15日，完工时间为2017年3月1日。4.2 施工进度支配图施工总进度支配详见附件神墩一路段深基坑施工总进度支配图。第5章 施工总平面布置5.1 施工总平面布置原则和现状5.1.1 平面布置原则施工总平面布置合理与否，将干脆关系到施工进度的快慢，为保证现场施工顺当有序的进行，具体的施工平面布置原则如下：1, 依据工程特点和各施工阶段施工管理要求，对平面施工实行分阶段布置和管理，把办公区和生产区分开布置；2, 紧凑有序，在满意施工的条件下，尽量节约施工用地；3, 按专业划分施工用地，尽量避开各专业用地交叉而造成的相互影响干扰；4, 在满意施工生产须要和当地政府有关规定的前提下，依据美观, 好用, 节约的原则进行建设规划临时设施；5, 在保证场内交通运输畅通和满意施工对材料要求的前提下，最大限度的削减场内运输，特殊是削减场内二次搬运；6, 尽量避开对四周环境的干扰和影响；7, 符合施工现场卫生与平安技术要求和防火规范。5.1.1.1 神墩一路段施工总平面布置依照总体部署，将工程分为不同的施工阶段，依据各个施工阶段的施工内容，对施工机械设备和现场临时用地进行规划和平面布置。我们按以下两个施工阶段规划布置施工平面。1, 第一阶段：桩基施工阶段主要施工内容：支护桩施工, 工程桩施工, 立柱桩施工。场地布置内容：现场设两个大门，基坑边设置8.5m宽施工便道，坡顶设置7m宽施工便道。在场内布置钢筋堆场与加工车间。第一阶段平面布置图详见附图神墩一路段各施工阶段平面布置图。2, 第二阶段：土方开挖与内支撑施工方阶段主要施工内容：土方开挖, 内支撑施工。场地布置内容：现场设置两个大门，在基坑南侧设置钢筋堆场与加工车间, 模板木枋堆场, 周转架料堆场。由于基坑深度较深，面积较大，为便利施工人员上下基坑，特设置12个定型化钢楼梯。楼梯从基坑顶至基坑底，随挖土进度安装阶梯，为便于按拆与现场人员上下基坑，钢楼梯位置依据施工过程中的实际调整。第二阶段平面布置图详见附图神墩一路段各施工阶段平面布置图。5.1.1.2 现场办公, 生活临时设施本工程管理人员生活区与工人生活区布置在光谷四路与高新二路交叉口前600m处，场内布置少量集装箱用于现场队伍办公。5.1.1.3 消防设施布置1, 在施工现场布置灭火器，灭火器沿施工围墙布置，每50m一