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车站钢管柱施工方案一、施工概况北京地铁四号线 07 标宣武门车站采用 800mm 勺钢管砼柱,钢 管柱的 长度有 9.8m (车站主体结构 ZA、ZD 断面)和 10.0m (车站主 体结构 ZC 断 面)二种。钢管柱是用板厚 16mm 勺钢板卷制焊接而成, 钢管柱加工成三 节,各节之间采用法兰连接,钢管柱内灌注 C50 微膨 胀混凝土。钢管柱结构 总装图如图 1。二、钢管柱施工工艺钢管柱的施工顺序主要为:钢管柱制作、验收-钢管柱的底座安 装-钢 管柱吊装加固-钢管柱砼灌注。具体施工工艺如下:1 、钢管柱进场后必须进行逐根检验,合格后方可进行安装。钢 管柱 制作尺寸允许误差:长度士 3mm,纵向挠度v 5mm,椭圆度v 3mm。钢管柱所 有焊缝经过超声波检查,必须达到一级焊缝质量要求。 钢管柱制作全部在专 业的加工厂家加工完成后进入施工场地, 经过现 场专业质检员检验后方可进 行安装。2、车站中导洞底梁的混凝土浇筑一次浇筑完成,其中浇筑前将 钢管柱 底盘,管外锚固钢筋、柱内钢筋笼安装完成,浇筑之前工作的 关键是进行钢管 柱底盘的精确定位, 采用精密水准仪进行钢管柱底盘 的精确调平,并用定位 杆及螺栓进行固定。安装完成后如图 2。*粗U180A厂图 1 钢管柱结构总装图注:括号内的数据表示钢管柱长度为10m 时的标注尺寸。图 2 钢管柱底盘安装图4、钢管吊装机具为手拉葫芦、钢丝绳、122a工字钢“井”字形 支架。 用上导洞拱顶初支预埋的吊钩将钢管柱分节吊装。 采用钢丝绳 绑在每节钢 管柱顶法兰以下处,吊装时每吊装一节后用一个“井”字 形支架将已经安装 好的钢管架在钢管柱护壁顶平面上。 后以同样的方 式吊装下一节,然后安 装钢管柱连接法兰的高强螺栓。 依次类推安装 其它节。吊装示意图“井”字形支架具体见图 3、4。链辿绳叉车图3 吊装图钢管柱匕层导洞仰拱2500mm810mmL * 1工字钢Im nn10m醉钢板作为连接板“I采用M2话通螺栓连接r1L图 4 井”字形支架图5、钢管安装完成后,确认钢管柱精度符合设计及规定要求后,焊接筋板把钢管柱下端固定。施工时先选用 4 个筋板用于临时固定钢 管柱柱脚,而后进行钢管柱柱脚抗剪钢牛腿的焊接。 钢管柱吊装允许 偏差如表 1钢管柱吊装允许偏差序号检杳项目允许偏差1立柱中心线和基础中心线士 5mm2立柱顶面标咼和设计标咼+0mm,-20mm3立柱顶面不平度士 5mm4各立柱不垂直度长度的1/1000 ,不大于15 mm5各柱之间的距离间距的1/10006各立柱上下两平面相应对角线差长度的1/1000 ,不大于20mm(1) 钢管柱中心的测量方法:立柱中心线采用全站仪精确定钢 管柱 中心在钢管柱底盘上。后在钢管柱底盘上定出距离钢管中心线为 0.50m 的三 个点,钢管安装完成后量这三个点到钢管外壁的距离相等 即可以确定安装合 格,具体见图 5。柱顶可采用测量所放的中心线和 钢管几何中心重合的方法 确定。图 5 钢管柱底部中线的确定示意图钢管柱柱脚安装完成如图 6:宦世礼用0*酸限址J?1三rtrrF/Il-j27Q33C6001213图 6 钢管柱柱脚安装图(2) 柱顶标高和顶面不平度可采用精密水准仪量测确定。(3) 立柱的不垂直度可采用自柱顶至柱脚通长的垂球量测线绳至钢管 外壁的距离相等即可确定。并量测钢管周围三个方向。6、钢管柱柱顶锚固钢筋采用在钢管柱外绑扎,待混凝土浇筑接近柱顶 时再安装。并用_25钢筋将其固定后再继续浇筑。柱顶钢筋见图7。图7柱顶锚固钢筋图钢管柱的柱帽套在工厂内固定在钢管柱上 (保证结构连接质量和工效),通过焊在钢管柱上的挡块定位,利用塞焊孔将柱帽与钢管柱焊在一起 柱帽结构如图&7、钢管柱内混凝土灌注(1) 钢管柱内浇注C50微膨胀混凝土,为泵送商品砼。用串筒进 行钢管内混凝土浇注,串筒用 1 50钢管。由于钢管顶部作业空间限图 8 钢管柱柱帽安装图制,串筒分节长度广1.5m,随着钢管内混凝土的上升逐节上拔并拆除钢管,钢管埋在混凝土内的深度不少于一节。 当混凝土浇灌到钢管 顶端 时,应浇灌到稍低于钢管的位置,待混凝土达到设计值的50%吕再用相同等级的水泥砂浆填至管口。(2) 钢管柱的混凝土浇灌工作,应连续进行;必须间歇时,间歇 时间不应超过混凝土的终凝时间。浇筑混凝土之前应先灌注一层厚度 为 1020cm 的与混凝土等级相同的水泥砂浆。(3) 混凝土浇筑至距离柱顶 6m 的时候采用机械振捣棒振捣,保 证密实度。(4) 管内混凝土的浇灌质量,可采用敲击钢管的方法进行初步检 查,如有异常,则应用超声波检测,对于不密实的部位,采用钻孔压 浆的方 法进行补强,然后将钻孔补焊封固。8、中柱孔回填钢管柱安装、加固完成后,钢管柱四周的空隙及时回填砂子,为保证密实必须进行夯实,要求每 2m 浇注一层 200mm 厚混凝土加固。 钢管柱外包扎一圈无妨布进行保护钢管的表观质量。三、重点施工工序1、底盘定位施工顺序:测量放线 绑扎底梁钢筋-安装定位杆、钢管柱底盘T-底盘精密调平-底盘固定-安装管外锚固钢筋、柱内钢筋笼。测量组根据设计图纸放出钢管柱的中心线和同步里程, 在绑扎完 成的 底板钢筋上放出中柱下底梁轴线, 根据钢管柱的十字线、 中心线 确定底盘 位置,安装底盘定位杆、底盘,采用精密水准仪、通过定位 杆及螺栓进行钢 管柱底盘的精确调平,并进行固定。底盘固定后及时安装管外锚固钢筋, 加固固定底盘。 为了防止施 工 底梁模板和浇注砼时对底盘位置产生影响,采用 32 钢管把底盘 和小导洞 初支结构焊接一起,加强底盘的稳定性(如图 9 所示);同 时安装模板和 浇注砼时,尽量避免碰到底盘。图9底盘加固示意图2、钢管柱吊装3、钢管柱砼浇注四、施工安全保证措施1、制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、 落 实。2、氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器必须有防止回火的安全装 置,氧 气瓶与乙炔瓶要隔离存放。3、施工现场临时用电,严格按施工现场临时用电安全技术规 范的 有关规定执行。移动的电气设备的供电线路使用橡胶电缆。现 场架设的电力线路,不得使用裸导线。临时敷设的电线路,必须安设 绝缘支撑物。4. 使用手拉葫芦前应认真检查。 检查转动部分是否灵活, 是否有 卡 链现象,链条是否有断节及裂纹,制动器是否安全可靠,销子是否 牢固,吊 挂绳索及支架横梁是否结实稳固。经检查合格方可使用。5. 在起重作业中,严禁超载使用手拉葫芦。 在使用时不论处于什 么位 置,拉链应与链轮方向一致, 防止拉链脱槽。 拉链时用力要均匀, 不得过 猛。当用于水平方向时,应在细链的入口处垫物承托链条,以 防发生故障。6. 在使用手拉葫芦时,先将手链反拉,将起重链条倒松,使倒链 有足 够的起升距离。操作时注意慢慢拉紧,使链条逐渐受力,检查无 异常现象 后,方可正式操作。应检查起重链条是否打扭。如有打扭现 象,经调整好后 方可使用。7. 手拉葫芦倒链在使用过程中, 应根据倒链起重能力的大小决定 拉链 人数。手拉练拉不动时,应查明原因,不能增加人数或猛拉,以 免起重链条 受力过大而断裂。起吊物体时,如需要暂时将物体悬空, 应将手拉链拴在起 重链上,以防止倒链自锁失灵造成意外事故。8. 对手动葫芦转动部分要定期润滑, 防止链条锈蚀。 受严重锈蚀 及 有断痕或裂纹的链条应报废更新, 不得凑合使用。 每半年应对链条 和钢丝 绳检查一次,每年应以葫芦额外荷载的 25%进行一次试验。
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