日野P11C发动机搭载用规格书(V5)

日野P11C发动机搭载用规格书(V.5)上海日野发动机有限公司序号名称内容1发动机参数1.1发动机型号P11C-UJP11C-UHP11C-ULP11C-UK1.2发动机配备号视不同使用对象而定1.3排放认证Euro 3Euro 2NOX5.0 g/kW.h5.0 g/kW.hPM0.1 g/kW.h0.15 g/kW.h1.4发动机形式直列6缸、4行程、4气阀、水冷、直喷式柴油机1.5用途载重车用1.6进气方式增压中冷1.7缸径行程122mm150mm1.8气缸总排量10.520 L1.9压缩比17：11.10压缩压力2.9 MPa / 200min-11.11额定功率（JIS）259kW/2100 min-1240kW/2100 min-1259kW/2100 min-1240kW/2100 min-11.12最大扭矩1460Nm/1100 min-11420Nm/1100 min-11460Nm/1100 min-11420Nm/1100 min-11.13最高转速254030 min-11.14怠速500550 min-11.15燃油消耗率额定功率205 g/kWh，全负荷最低 201 g/kWh1.16离合器结合扭矩1200 Nm / 850 min-11.17使用燃料0号轻柴油1.18干重1070kg1.19外形尺寸视不同使用对象而定1.20发火顺序1426351.21飞轮回转方向从电扇侧观测为顺时针方向1.22飞轮壳规格SAE No.11.23飞轮规格SAE No.141.24气阀系统顶置气阀，齿轮传动，每缸2进气阀2排气阀气阀正时开关进气阀上死点前11下死点后22排气阀下死点前59上死点后13气阀间隙冷态0.45mm冷态0.60mm2增压器型号RHG62.1气流方式离心式压气机2.2驱动方式斜流废气涡轮2.3润滑方式机油强制润滑2.4制造商江阴石川岛播磨工业有限公司（IHI）3燃油系统电控共轨燃油系统直列机械泵燃油系统型号HP-0PX制造商日本电装公司（DENSO CORPORATION）上海电装燃油喷射有限公司3.1喷油泵型式直列式3.2调速器调速方式电子控制式机械式3.3喷油嘴型式电控多孔针阀式机械控制多孔针阀式喷油定期上死点前0上死点前33.4输油泵型式摆线式齿轮式3.5燃料滤清器滤纸式、全流4润滑系统压力润滑4.1使用润滑油料API CC 或 CD4.2油压调节装置机油滤清器上装有调节阀4.3油压范畴额定功率怠速油温80598kPa（6.1kgf/cm2）235 kPa（2.4 kgf/cm2）100559kPa（5.7 kgf/cm2）167 kPa（1.7 kgf/cm2）4.4油底壳容量最低18L，最高23L（发动机本体总油量29.5L）4.5机油泵性能项目泵旳转速3561rpm供油压力0.6MPa理论供油量58.2 mL/rev实际供油量190.0 L/min以上阀工作压力1.00.12 MPa工作油SAE30 发动机油油温802 5冷却装置水冷式5.1冷却电扇电扇直径叶数6209驱动方式皮带传动（客车等专用）曲轴传动（载重车、搅拌车等专用）5.2水泵型式容积泵强制流动驱动方式皮带传动水泵转速2400rpm水温85流量320 L/min 扬程162.315 KPa5.3水温调节器型式腊式底部旁通式启动温度初开82 ，全开905.4水温合适75 90 ，最高955.5冷却水容量21 L （仅指发动机本体）6电器系统6.1起动装置型式减速齿轮式起动电机电压 / 功率24V / 7 kW6.2充电发电机型式交流式电压/电流24V / 50A24V / 140A（客车专用）驱动方式V型带（2根）6.3调节器内置电子式电压调节范畴28.50.5 V （常温轻负荷时）6.4低温起动装置无进气加热装置- 15进气电加热- 25（2.5 kW，选装件）进气电加热- 35（3.0 kW，选装件）7动力取出装置7.1空气压缩机型式直列单缸V型双缸排量360cc 500cc速比1:17.2转向泵型式叶片泵最高压力14.7MPa 理论流量28.0 cc/rev最大流量20 L/min（在650min-1时，10L/min）7.3后端取力器（PTO）（水泥搅拌车专用）输出扭矩45 kg.m8选装件或由需方自行配备旳部件推荐设计规定与规格8.1水散热器保证发动机水温最高不超过95发动机进出水温不超过57 8.2中冷器保证发动机中冷后进气温度最高不超过50型式空空中冷8.3蓄电池150AH/12V28.4空气滤清器干燥、过滤纸式 过滤面积12.3m2,最大空气量22.5 m3/min进气阻力350mm水柱8.5发动机外接管路保证紧固、与底盘之间旳间隙不不不小于30mm8.6发动机橡胶支撑安装时避免橡胶垫扭曲变形