1DLT900轮胎式搬运机拆除方案

中铁十一局桥梁集团有限公司DLT900轮胎式搬运机拆除施工方案编制：审核：批准：范德萨有限公司2011年 11 月 11日目 录一、工程概况- 1 -1、工程简介- 1 -2、主要拆除实物量- 1 -3、方案编制依据- 2 -二、施工准备- 2 -1、施工条件：- 2 -2、主要施工机具- 3 -3、技术准备- 4 -三、机具选择- 4 -1、吊车选择- 4 -2、锚点选择- 11 -3、钢丝绳选择选择- 12 -四、施工工艺及措施- 13 -1、机械结构施工总体思路- 13 -2、电气系统施工- 15-3、液压系统施工- 15 -4、施工注意事项- 15 -五、施工组织管理- 16 -施工组织机构及人员安排- 16 -六、300吨汽车吊起重性能表- 18 - 一、工程概况1、工程简介此轮胎式提梁机为中铁十一局集团有限公司使用，郑州新大方重工科技有限公司2008年制造的设备，现进入设备转场阶段。该设备的各个部件重量较大，施工过程中做好各项安全防护工作。 本提梁机主要部件包括：主梁单根（箱形），支腿两根，大车行走台车2台组，小车台车两台，卷扬四台、操作室、电气系统等。2、主要施工实物量序号项目名称单位数量备注1跨度（中心距）米40.52设备总重吨4403起升高度米134起升重量吨9005轮胎式提梁机主梁长米44.56轮胎式提梁机总宽度米17.47轮胎式提梁机总重吨440总重8主梁吊装重量吨124含电气及附件9梯子平台吨3.510支腿吊装重量吨252含撑杆11大车行走台车吨1032含电机等12小车台车吨132含定滑轮组13卷扬吨7.5414吊具吨6.2215操作室电气系统吨6.53、方案编制依据二、施工准备1、施工条件：（1）按照甲方规定与有关部门签订安全、保卫、消防和文明施工协议。（2）吊装用汽车吊、钢丝绳到现场，并达到使用条件。汽车吊具有特种设备检验报告且在检验年限内，操作司机具有特种设备作业人员证。钢丝绳选用起重专用钢丝绳且质量良好，无断丝、毛刺、断股，无变形现象。卸扣为全新产品。（3）办理施工临时用电手续，接通施工电源，设置完成现场照明。临时施工照明设置满足安全原则，使用符合要求的照明电源。（4）作业场地需做好硬化、锚点应提前完成。场地应平整无杂物，上方无障碍物，适合起重机全回转作业要求。起重机进出道路要用片石等填充平整并保持通畅。起吊点基础应牢固可靠并能承受汽车吊工作，以便吊车作业，硬化场地面积不小于35m68m。最大吊装物重量为80吨（单个汽车吊最大吊重），所以吊车的选择为：300t汽车吊自重72吨，配重100吨，吊车与地面接触面积约为12平方米，则地面的承载能力为252/12=0.21MPa。按照2倍安全系数来计算，高承载区地面抗压能力应大于0.42MPa。2、主要施工机具序号机具名称规格型号单位数量徐工XCA300汽车吊300吨台2徐工XCT100汽车吊100吨台13汽车吊25吨台14电焊机BX-400台25气焊套26千斤顶P=50吨台27千斤顶P=32吨台88手拉葫芦35吨个109卸扣55吨个410卸扣25吨个411卸扣5吨个3212钢丝绳见方案内副13过冲30.5个3014扳手各型号套215电工工具套216水准仪台117经伟仪台118角磨机100台419对讲机部320枕木根603、技术准备（1）熟悉、审查施工图纸和有关技术资料、档案。针对技术难点， 组织专业技术人员专题调研，加深对设计意图的理解，细化方案和施工工艺，并将施工工艺细化到小时，施工具体任务细化到个人。（2）进行现场实地考察，掌握当地施工所采取的规程、规范、施工工艺标准、技术水平及施工机具情况。（3）认真学习设计文件，完成图纸自审和会审。提前做好施工方案和施工工艺的编制。做好资料和各种计划的准备。编制各分部、分项工程施工方案。三、施工机具选择 1、小车的吊装小车重:13吨，标高18.8米。采用1台100T汽车吊作业。其臂长为27米，工作半径为14米的情况下，最低额定起重量为30吨13吨，满足吊装要求。卷扬等附件重量均小于小车，所以也可以按照此吊车进行吊装。2、支腿的吊装支腿重:25吨，标高约13.5米。 采用1台100吨汽车吊作业。其臂长为22.8米，工作半径为12米的情况下，最低额定起重量为34吨25吨，满足吊装要求。3、主梁的吊装主梁重:160吨，标高约16.8米。采用2台300吨汽车吊作业。其臂长为25米，工作半径为9米的情况下，额定起重量为95.4吨。两台吊车抬吊时额定起重量为：（85%为两台相同型号汽车吊抬吊系数）95.4吨285%162.2吨160吨，满足吊装要求。（以下为吊装三维模拟图）（1）侧视图（2）俯视图（根据图示显示，吊车回转半径内可以完成主梁从主梁原始位置到地面位置的吊装作业。）（3）主梁原始位置立体图（根据图示显示，吊车吊装主梁就位时，吊车臂杆不会卡杆。）（4）主梁中间位置主视图（主梁上表面距离地面13.2米时，主梁从原始位置开始向主梁地面位置进行水平移动，到地面位置正上方时，然后进行垂直向下落钩，根据图示显示水平移动时，吊车臂杆不会卡杆。）（5）主梁中间位置立体图4、揽风绳的选择支腿的缆风绳，支腿标高H=13.5m，内侧下端栓挂在轨道上，外侧下端栓挂在锚点上。支腿最重重量：约为25t（包含立柱、梯子、平台），揽风绳吊耳高H1=13m，受风面积约10，受风力作用点按照质心高度（K=2/3支腿高）计算，缆风绳与地面夹角设计为45度，质心偏移1m，外加横向冲击力F意外按50KN（估算），横向冲击力作用点按支腿顶点计算。支腿吊装总重G=250Kn。风载荷力：按10级风计算，风速V=24.5m/s。基本风压：P=V21.6=24.52/1.6=375Pa。风力:F风=PS=375Pa10m2 =3.75Kn。缆风绳内侧拉力为F拉 则：F拉H1sin45=G1+ F风 HK+ F意外H F拉=74.9Kn 。查表得15的637+1纤维芯钢丝绳（抗拉强度1700MPa），单根钢丝绳的最小破断拉力为118.9Kn74.9Kn，可满足锚固要求，为增加安全系数支腿单侧施工2根缆风绳，2个支腿缆风绳用8根，缆风绳系统总长约150米。5、锚点的选择锚点设置4个，可用卷扬做代用锚件。固定代用锚件计算： 缆风绳d22mm时，初拉力P0=10KN，风荷拉力P=3.75KN，因此锚点所受处拉力Pw=13.75KN固定代用锚件反力P1=sin（P0Pwsin）=11.225KN锚件与地面的磨擦系数查表=0.45 安全抗滑系数k取1.8代用锚件重量选择G=7.5t的物体，得：安全抗拔（滑）力N=G*/k=18.75KNP1结论：代用锚件卷扬满足使用要求。6、支腿吊装钢丝绳的选择最重部件重量约25t，钢丝绳安全系数按6倍计算，吊装时用4根钢丝绳提吊，故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为T绳=256/4/0.866=433Kn按钢丝绳公称抗拉强度1700MPa取值，选取637麻芯30mm钢丝绳，破断拉为476Kn433Kn。因此，选用4根长9m30mm钢丝绳，四角各一根使用配合吊耳，可满足使用要求。7、主梁吊装钢丝绳的选择主梁最重部件重量约160t，钢丝绳安全系数按6倍计算，吊装时用8根钢丝绳提吊，每台吊4股，故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为大兜情况下计算：T绳=1606/8/0.866=1385.6Kn按钢丝绳公称抗拉强度1700MPa取值，选取637麻芯52mm钢丝绳，破断拉为1398.1Kn1385.6Kn。因此，选用4根长16m52mm钢丝绳，一弯两股使用，可满足使用要求。注：钢丝绳折弯处要垫好（钢丝绳护角），防止钢丝绳受切割力，有重大安全隐患。8、其他吊装钢丝绳的选择其他部件最重14t，钢丝绳安全系数按6倍计算，吊装时用4根钢丝绳提吊，故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为T绳=146/4/0.866=233.8Kn按钢丝绳公称抗拉强度1770MPa取值，选取637麻芯21.5mm钢丝绳，破断拉为242.7Kn233.8Kn。因此，选用合适长度的21.5mm钢丝绳，4股方式吊装，可满足使用要求。四、施工工艺及措施 1、机械结构施工总体思路 （1）根据起重实物量及现场施工条件进行起升设备及吊装钢丝绳的选用。 （2）施工现场加设安全警示围栏，接通施工电源，准备好电焊机、氧气、乙炔等。重大危险源分开摆放，相应有安全距离。 （3）做好整车的施工标识，在地面划线，标记部件摆位位置。整体拆除和安装基本相反。 （4）用100吨汽车吊和25吨汽车吊拆卸部分电气、液压系统施工，并对液压管路进行防尘封口。并将车轮锁死。液压管路要求用铁堵头。 （5）用100t汽车吊拆卸卷扬和小车，利用拆卸下的部件当做锚点使用。 （6）将钢丝绳缠绕至卷筒上，并对尾端进行固定。用汽车吊将四个卷扬安放在锚点位置，作为施工地锚来使用，并拉紧缆风绳。 （7）用两台300吨汽车吊配合抬吊主梁。工程内容包括起吊钢丝绳设护角保护、拆卸螺栓，抬吊主梁、主梁落位。 （8）用1台100吨汽车吊拆卸两个支腿，并拆除缆风绳。 （9）利用100吨汽车吊和25吨汽车吊，拆除吊具、施工梯子栏杆等附件。 （10）用25吨汽车辅助拆除电气系统及连接液压系统。 2、施工要求 （1）施工技工必须熟悉本机的结构、技术特征，液压件、电气元件的施工必须由经过专门培训的技工进行。 （2）做好对当天、当班要施工工作所须的工具、设备的准备工作。 （3）做好施工工期计划，确保施工人员具备特种设备机械、电气安装的作业证。（详见：施工安全及工期保证措施） 3、机械部件施工 （1）清洗拆卸下的零部件表面，除尘去锈。 （2）根据规划，确定最佳施工顺序。 （3）禁止在焊接时避免电流通过滚动面（如轴承等）造成损伤。进行焊接作业时，禁止将焊把线、接地线分置于油缸的缸套端和柱塞端，否则电流将通过活塞或端口密封部位，损伤油封及缸套内表面。 （4）所有进入现场的部件必须用枕木支撑离地，如有条件用棚布遮盖，作好防雨、防尘、防腐，枕木、垫板要放置水平，各支撑点支撑应牢固，受力应均衡。 4、施工注意事项 （1）施工中要严格按照相关安全规程操作。 （2）起吊钢丝绳安全系数必须6倍。（计算公式：52D/6000） （3）选用吊耳吊装支腿时，吊耳需满足承载要求；选用大兜法起吊时，必须加装钢丝绳护角，并采取防止护角横向滑动的安全措施。 （4）起吊主梁钢丝绳长度应适当，其夹角不得大于45；钢丝绳直径满足起重要求，安全系数6倍。 （5）在起吊钢丝绳与设备棱角处垫设半圆形包角（钢丝绳护角）， 防止钢丝绳受损，护角内侧设置防滑档块，用铁丝将护角与吊装钢丝绳捆绑牢固。护角需用L75角钢、壁厚不小于8mm的无缝钢管制作。 （6）缓慢起吊主梁至离原始标高200mm停止，悬停10分钟，检查每台吊车机械受力和地基沉降情况，一切正常方可起吊。 （7）吊主梁时，需用50m尺取中划出两吊点位置，保证不偏重。 （8）主梁溜绳时，麻绳的长度不得太短，应为起升高度的2倍以上。其直径不得低于25mm，并有足够的强度。溜绳与地面夹角不得大于45，溜绳只是控制主梁缓慢旋转，不宜用力过猛。注意主梁不得碰撞吊车主臂或支腿。五、施工组织管理1、施工组织机构设项目总负责：王勇施工现场负责：余志刚质量安全监理：张建超后勤 生产部 技术部 质量部 生命部 2、施工人员安排序号职称/工种人数姓名1项目总负责1王勇2质量安全监理1张建超3施工现场负责1余志刚4技术员1待定5钳工4待定6焊工4待定7电工3待定8液压工1待定9起重工4待定10合计人数20。.- 16 -六、吊车性能表1、300吨汽车吊（配重100吨）起重性能表2、100吨汽车吊起重性能表- 18 -.诚信 安全 尊重 服务 共赢.诚信 安全 尊重 服务 共赢