艾里逊自动变速箱针脚图课件

深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心自动变速箱培训教程自动变速箱培训教程变速箱故障诊断变速箱故障诊断故障诊断开始程序故障诊断开始程序常见故障分析与排除常见故障分析与排除故障诊断步骤故障诊断步骤故障响应与故障码故障响应与故障码故障诊断实例故障诊断实例诊断注意事项诊断注意事项电器类故障检修电器类故障检修深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心诊断开始程序诊断开始程序1. 1. 检查变速箱油位；检查变速箱油位；TCMTCM的输入电压及变速箱工作油温，开始对变速箱的故障诊的输入电压及变速箱工作油温，开始对变速箱的故障诊断断。需要记住的是，。需要记住的是，有些故障是跟温度有关的，所以进行诊断故障需在发生故障有些故障是跟温度有关的，所以进行诊断故障需在发生故障的温度下进行。的温度下进行。 用选档器的显示屏检查。用选档器的显示屏检查。 用艾里逊用艾里逊DOC DOC 故障诊断工具进行检查。故障诊断工具进行检查。2. 2. 当存在有故障，但没有故障码显示时，可参考当存在有故障，但没有故障码显示时，可参考 “ “常见故障诊断常见故障诊断”部分。部分。3. 3. 如果在如果在TCMTCM的存储器中发现了故障码，先记录所有的故障码信息，并清除活跃的存储器中发现了故障码，先记录所有的故障码信息，并清除活跃的故障码。的故障码。4. 4. 在故障诊断过程中可进行试车，以对故障码或故障现象进行确认在故障诊断过程中可进行试车，以对故障码或故障现象进行确认。 如果某个故障码重新出现，则可参考相应的故障码表。并根据对应的故障诊如果某个故障码重新出现，则可参考相应的故障码表。并根据对应的故障诊断流程图指引进行操作。断流程图指引进行操作。 如果故障码没有再次出现，说明它可能是一个间歇性的故障。可使用艾里逊如果故障码没有再次出现，说明它可能是一个间歇性的故障。可使用艾里逊DOC DOC 诊断工具来进行诊断，参考故障诊断流程图表排除故障的可能原因。诊断工具来进行诊断，参考故障诊断流程图表排除故障的可能原因。 必要时使用压力表检测相应压力。必要时使用压力表检测相应压力。 如果是线路问题，请参考如果是线路问题，请参考故障诊断手册故障诊断手册的的“附录附录A”A”电路部分。电路部分。 5. 5. 如果你在解决问题时遇到困难，请及时联络我们最近的服务人员如果你在解决问题时遇到困难，请及时联络我们最近的服务人员. .深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心在开始进行具体的故障诊断、拆卸变速箱或附件之前，请先进行下列的一般性在开始进行具体的故障诊断、拆卸变速箱或附件之前，请先进行下列的一般性检查。检查。 1 1 是否有活跃的故障码存在？是否有活跃的故障码存在？ 2 2 为使发动机得以起动，选档杆是否处于为使发动机得以起动，选档杆是否处于N N（空档）位置？（空档）位置？ 3 3 蓄电池的连接是否适当以及充电设备是否正常？蓄电池的连接是否适当以及充电设备是否正常？ 4 4 单独使用的蓄电池是否进行了适当的连接（如果使用了）？单独使用的蓄电池是否进行了适当的连接（如果使用了）？ 5 5 变速箱油面高度是否正确？变速箱油面高度是否正确？ 6 6 到到TCM TCM 的电压是否正确？的电压是否正确？ 7 7 发动机是否进行了适当的调校？发动机是否进行了适当的调校？ 8 8 发动机所使用的燃油是否正常？发动机所使用的燃油是否正常？ 9 9 是否对车轮进行了适当的阻挡？是否对车轮进行了适当的阻挡？10 10 到冷却器和散热器的气流是否通畅？到冷却器和散热器的气流是否通畅？11 11 传动系统的连接是否适当？传动系统的连接是否适当？12 12 在车下有无漏油的迹象？如果有，其泄漏点在何处？在车下有无漏油的迹象？如果有，其泄漏点在何处？13 13 各液压接头是否都正确连接，而且没有泄漏？各液压接头是否都正确连接，而且没有泄漏？14 14 车辆从静止开始加速的情况是否发生了改变？车辆从静止开始加速的情况是否发生了改变？15 15 各电气连接是否都正确？各电气连接是否都正确？16 16 有无其他明显的车辆或变速箱问题？有无其他明显的车辆或变速箱问题？17 17 离合器压力是否在规定的范围内？离合器压力是否在规定的范围内？一般性故障检查一般性故障检查深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心选档器显示现“猫眼”且车辆不能工作TCM 与远程选档器之间失去通讯联系。参考U0103或U0291的说明。选档器显示屏显示空白VIM 的保险丝烧掉了。更换VIM 保险丝。OEM 的VIM 替代件中的保险丝烧掉了。更换VIM 保险丝。CAN(J1939)数据链出现故障。应该在12 秒内变到“猫眼”状态 (参见故障码U0103或U0291的说明)。选档器在夜里不亮（当大灯已亮时）位于选档器接头管脚3的OEM输入线没有连上，或者连接得不正确。找到在管脚3的导线，并将其连接好，或者如有必要则安装好这些导线。车辆不能起动（发动机不能被起动）手柄式选档器处于非空档状态。选择N(N(空档)并重新起动。蓄电池没电了。为蓄电池重新充电。蓄电池接线掉了。重新连好蓄电池。起动机线路出现故障。修理车辆的起动机线路。空档起动继电器发生故障。更换空档起动继电器。空档起动线路中的导线出现故障。修理该线路故障。根据J 1939空档启动信息校准（未使用空档启动继电信号）诊断J1939线路（CAN链接）到TCM 的电压太低。检查蓄电池及其充电系统的电压。点火线(163 号)发生故障。修理163 号导线。手柄式选档器出现故障。更换手柄式选档器。空档时，从TCM出来的141号线路缺少蓄电池电压。修理141号线路或者更换TCM。显示屏上的所有的显示单元全亮了选档器正在初始化（大约2妙）没有，正常。TCM出现故障更换TCM常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯在起动时不会熄灭（变速箱故障检查）灯在起动时不会熄灭A车辆可正常行驶CHECK TRANSCHECK TRANS（检查变速箱）灯的继电器或其（检查变速箱）灯的继电器或其线路发生故障。线路发生故障。更换继电器或维修线路。CHECK TRANSCHECK TRANS（检查变速箱）灯装的是一个（检查变速箱）灯装的是一个LED（发光二极管）灯而不是一个普通的灯泡，并且 LED 因为漏电而部分被点亮。CHECK TRANSCHECK TRANS（检查变速箱）灯应采用普通的灯泡（检查变速箱）灯应采用普通的灯泡而不要装而不要装LED（发光二极管）灯。B. 车辆不能行驶发动机不能起动。维修发动机起动系统。线束发生故障。维修线束到车辆电气系统的接口线路有故障。修理该线路TCM 发生故障。更换TCM。CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱（变速箱故障检查）灯间歇性故障检查）灯间歇性闪烁闪烁到TCM 的电源接触不良（间歇性接触）。检查到TCM 的输入电源，并作必要的修理。到CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯的线路（变速箱故障检查）灯的线路出现松动。出现松动。修理该线路。搭铁导线的固定物出现故障或安装不正确。修理搭铁线路。129 号线路间歇性断路。修理129 号线路。在点火时CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）（变速箱故障检查）灯不亮灯不亮该灯泡或其插座发生故障。更换该灯泡或其插座。与CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯泡或插（变速箱故障检查）灯泡或插头有故障。头有故障。修理该线路与变速箱故障检查灯连接的线束有故障。检查TCM 和CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯之（变速箱故障检查）灯之间的线路并在必要之处加以修理间的线路并在必要之处加以修理129 号线路开路。修理129 号线路。车辆传递到J1939变速箱故障检查灯的校准不支持该信息用正确的校准重新编程TCM 发生故障。更换TCM。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱（变速箱故障检查）灯间歇性故障检查）灯间歇性闪烁闪烁到TCM 的电源接触不良（间歇性接触）。检查到TCM 的输入电源，并作必要的修理。到CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯的线（变速箱故障检查）灯的线路出现松动。路出现松动。修理该线路。搭铁导线的固定物出现故障或安装不正确。修理搭铁线路。129 号线路间歇性断路。修理129 号线路。在点火时CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）（变速箱故障检查）灯不亮灯不亮该灯泡或其插座发生故障。更换该灯泡或其插座。与CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯泡或（变速箱故障检查）灯泡或插头有故障。插头有故障。修理该线路(见附录 E)。与变速箱故障检查灯连接的线束有故障。检查TCM 和CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯之间（变速箱故障检查）灯之间的线路并在必要之处加以修理的线路并在必要之处加以修理(参见附录 E)。129 号线路开路。修理129 号线路。车辆传递到J1939变速箱故障检查灯的校准不支持该信息用正确的校准重新编程TCM 发生故障。更换TCM。当点火开关关闭时,TCM 不能关闭点火开关发生故障。更换点火开关。因为由外部产生了一个或几个速度传感器信号。参考附录L 以获取详细的检查方法。查找到虚假速度传感器信号的来源，并加以修理。变速箱不能换到前进档或倒档（锁空档）发动机转速太高。降低发动机转速。此外，可能有必要重新换到空档，然后再挂D 或R 档。变速箱油面太低。将变速箱油加到适当的水平。参考变速箱“技师提示”来进行适当的量油尺校准。油门位置传感器或其联接装置工作不正常。参考油门位置传感器部分以获得正确的设置方法(见附录F)。到TCM 的电压太低。检查车辆蓄电池及其充电系统。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心变速箱不能换到前进档或倒档（锁空档）（续）选档器工作不正常。更换选档器。接头断开了或者脏了。进行接头检验(见附录E)。线束发生故障。修理相关线束(见附录 E)。有速度传感器工作不正常。维修或更换故障速度传感器或其线路。参见变速箱维修手册及附录E。TCM 出现故障。更换TCM由于输入功能线路开路以及换档程序中的“辅助功能档位抑止”或“方向改变启用”功能所导致。用艾里逊DOC PC诊断工具检测仪来检查输入功能的程序设置。对导致输入功能导线接地不良的线路或开关的问题进行修理。标准型辅助功能档位抑止或“方向改变启用”与制动压力相关联。施加大力，使各个制动器均接合上（如大力踩刹车踏板）。变速箱不能挂在前进档或倒档上“自动切换到空档”或“快速换到空档”线路（输入功能）出现故障修理“快速换到空档”功能线路。电磁阀总成中发生泄漏。大修电磁阀总成。参见变速箱维修手册。电磁阀故障泄漏。更换电磁阀。参见变速箱维修手册。变速箱闭锁离合器不能接合 有活跃的ABS 故障。 修好ABS 的故障。 常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心变速箱不能执行某一特定的换档操作发动机功率低。修理好发动机的问题。参见相应发动机的维修手册。变速箱油面水平不正确 。修正变速箱的油面水平。变速箱油温度太高或太低。检查冷却系统和变速箱油面水平。速度传感器/线路故障。维修线路或更换速度传感器（参见故障码P0716，P0721，P0726）。温度传感器/线路故障。检查导致换档抑止的温度读数。程序不正确。安装适当的程序。选档器出现故障。更换选档器。液压问题。参考档位离合器故障诊断部分TCM 发生故障。更换TCM。变速箱不能正常换档（换档粗暴、换档点太高或太低）发动机怠速太高（空档换到其他档位有问题）。调节发动机怠速。参考相应的车辆维修手册。油门位置传感器/线路故障。参考油门位置传感器部分以获取其安装和运行信息TCM 输入电压低。检查电源、搭铁、充电系统以及蓄电池功能。在车上安装了不正确的换档程序。安装正确的程序。仪表板转速表有问题。维修或更换转速表。电子式车速表校准得有问题。对电子式车速表进行校准。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心变速箱不能正常换档（换档粗暴、换档点太高或太低）（续）速度传感器/线路故障。维修线路或更换速度传感器（参见故障码P0716，P0721，P0726）。速度传感器松旷。紧固速度传感器的固定支架螺栓。变速箱油面不正确 。检查变速箱油面位置。线束内部的导线有交叉接触。检查导线交叉的位置并加以维修。间歇性问题。检查导线线束及其接头。速度传感器感应轮松旷或损坏。更换输出轴承螺母传感器固定器。逻辑锁定阀卡滞。大修阀体总成。参考变速箱维修手册。电磁阀调节阀卡滞。大修阀体总成。参考变速箱维修手册。程序不正确。安装正确的程序。巡航控制方面的问题巡航控制方面的问题A巡航控制出现换档循环正在使用动力换档模式。切换到经济换档模式。不正确的发动机降速设置。修改发动机降速设置以使得在产生更大速度偏差的情况下才产生反应。（CAT卡特彼勒发动机应设置在“软巡航”状态下。康明斯发动机的降速设置应在+2英里/小时和-3 英里/小时之间）。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心缓速器性能问题A缓速器不起作用缓速器启用输入功能没有被激活。 将缓速器启用开关（如果有的话）接通。缓速器启用开关不工作。更换缓速器启用开关（如果有的话）。ABS 输入功能正处于活跃状态（如果车辆装备了ABS）。不用作修理这是正常的。如果ABS 处于活跃状态，缓速器将不会起作用。缓速器请求低于10.2%。用艾里逊DOC诊断工具来确定由现有的每个RMR装置所发信号的缓速器请求电压。根据测试结果，对RMR 装置进行更换。B缓速器效能降低缓速器储能器电磁阀未通电。修理好导致设定以下这些故障码的问题所在：P2685，P2686,P2736,P2738, P2739,C1312,C1313TCM 感知到虚假的过热情形。使用艾里逊DOC诊断工具或VOM 去检查缓速器温度传感器。如有必要则对传感器进行更换。对于过热情况的正常反应：缓速器油温高发动机冷却液温度高油底壳温度高参见故障码DTC P0218 P2740中的描述C比预期的缓速器效果要差因为变速箱油面水平不正确而导致其中产生气泡。检查变速箱油面高度，进行必要的修正。缓速器控制校准有问题。检查缓速器充油压力。如有必要则更换缓速器控制校准。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心不正常的活动或响应A在一档和倒档冲击大发动机怠速太高。调节到正确的怠速在500到800rpm之间。参考相应的车辆维修手册。B对选档器动作没有反应选档器的连接不正确。用艾里逊DOC诊断工具检查选档器的反应。如果没有反应，则检查周边线路连接，且如有必要就加以更换。在双控制台设备上使用了错误的选档器。使用其它的选档器。选档器故障。更换选档器。变速箱油面不正确。对变速箱油面位置进行修正。参考“变速箱技师提示”以获得合适的量油尺校准方法。主油压低。参考低压部分。逻辑锁定阀卡滞。（C1、C3 或C5 离合器压力低）。大修阀体总成。参考变速箱维修手册。C车辆在空档时向前移动*C1 离合器出现故障或不能松开。大修C1 离合器。参考变速箱维修手册。D车辆在空档时向后移动*C3 离合器出现故障或不能松开。大修C3 离合器。参考变速箱维修手册。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心变速箱在全油门升档时发动机转速超过对应值TPS 的调整不当全油门位置超行程。 调节TPS 连接装置以获得适当的行程。 TPS 松旷。对松旷的螺栓或连接进紧固。换档程序不正确。修正换档程序。TCM 输入电压低。检查电气系统以及从蓄电池到TCM 的所有连接处。变速箱油面不正确。对变速箱油面位置进行修正。参考“变速箱技师提示”以获得合适的量油尺校准方法。主油压过低。参见低压部分。零乱的速度传感器信号。参见故障码DTC P0716, P0721,或P0726电磁阀调节阀卡滞（参见电磁阀和离合器部分）。对电磁阀调节阀进行清洁和修理。参考变速箱维修手册。活塞密封圈泄漏或在相应的档位上离合器片打滑（参见档位离合器故障诊断部分）。大修变速箱。参考变速箱维修手册。档位离合器故障诊断部分打滑过度并且离合器发出磕碰声程序不正确。确认程序。TCM 输入电压低。检查电源、搭铁、充电系统以及蓄电池的功能。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心档位离合器故障诊断部分（续）打滑过度并且离合器发出磕碰声（续）油门位置传感器调整不当或发生了故障。 对油门位置传感器进行调整或更换速度传感器的读数不正确。参见故障码DTC P0716, P0721,或P0726变速箱油面不正确。对变速箱油面水平进行修正。主油压低。参考低压部分。闭锁离合器不能接合。检查闭锁离合器系统的线路、压力和控制装置；作必要的维修。参考变速箱维修手册。*A A只有档位只有档位1，2，3，4 可用(六前进档和3000 七前进档)只有档位低档1，2，3，4档可用(4000 七前进档)C1 离合器打滑，在衬垫的接缝处有泄漏，在旋转离合器密封圈处泄漏，在活塞密封圈处有泄漏，C1 离合器片磨损。检查控制模块衬垫，C1 离合器片以及活塞和旋转密封圈；若有必要则进行更换/大修。参考变速箱维修手册。*B B只有档位只有档位4，5，6 可用(六前进档，七前进档)C2 离合器打滑，在衬垫的接缝处有泄漏，在旋转离合器密封圈处泄漏，在活塞密封圈处有泄漏，C2 离合器片磨损。检查控制模块衬垫，C2 离合器片以及活塞和旋转密封圈；若有必要则进行更换/大修。参考变速箱维修手册。*C 只有档位3，5，R档可用(六前进档和4000 七前进档)只有档位低档，3，5，R档可用(3000 七前进档)C3离合器打滑，在端面密封圈处有泄漏，在活塞密封圈处有泄漏，C3离合器片磨损。检查控制模块端面密封圈，C3离合器片以及活塞密封圈；若有必要则进行更换/大修。参考变速箱维修手册。*常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心D 只有档位2，6 可用(六前进档和七前进档)C4 离合器打滑，在端面密封圈处有泄漏，在活塞密封圈处有泄漏，C4 离合器片磨损。检查控制模块端面密封圈，C4离合器片以及活塞密封圈；若有必要则进行更换/大修。参考变速箱维修手册。*E 只有档位1，R（倒档）可用(六前进档和七前进档)C5 离合器打滑，在端面密封圈处有泄漏，在活塞密封圈处有泄漏，C5 离合器片磨损。检查控制模块端面密封圈，C5离合器片以及活塞密封圈；若有必要则进行更换/大修。参考变速箱维修手册。*F只有低档（Lo）可用(七前进档)C6 离合器打滑，在衬垫的接缝处有泄漏，在活塞密封圈处有泄漏，C6 离合器片磨损。检查控制模块衬垫，（适配）连接盘衬垫，T-Case(落矩箱)衬垫，C6 离合器片以及活塞密封圈；若有必要则进行更换/大修。参考变速箱维修手册。*常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心油压偏低部分A 在所有档位上，主油压都低（包括C6， K壳）变速箱油面不正确 。对变速箱油面水平进行更正。油滤清器部件不合格或堵塞更换油滤清器。吸滤器不合格或堵塞对变速箱油吸滤器部件进行清洁或更换，重新为变速箱加注变速箱油。参考变速箱“技师提示”。主油压调节阀卡滞。大修控制模块总成。参考变速箱维修手册。主油压调节阀弹簧太软、断裂或缺失。检查弹簧，如有必要即进行更换。参考变速箱维修手册。控制模块本体发生泄漏（分隔板不平，分隔板衬垫泄漏，控制阀体螺栓松动）。更换或大修控制模块总成。当拆卸弹簧和为更换的弹簧作标签时需要加以注意。参考变速箱维修手册。变速箱油压力计发生故障或有问题。修理或更换油压计。油泵磨损或损坏。更换或大修油泵。参考变速箱维修手册。B 在某些特定的档位上离合器压力低，而在其他档位上则是正常压力。参见档位离合器故障诊断部分以及附录B。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心C 润滑压力低。变速箱油面不正确。对变速箱油面水平进行更正。润滑滤清器堵塞。更换滤清器。变速箱油内部过度泄漏。检查其它压力（以上各个项目）；此外也检查控制模块安装螺栓；润滑管路中的阀体以及弹簧。参考变速箱维修手册。变扭器调压阀的止动销破裂或损坏。更换损坏或破裂的零件。参考变速箱维修手册。冷却管路堵塞住或泄漏。检查是否有缠绕、泄漏；如有必要则对管路进行更换或重新布置。润滑调压阀卡滞。更换润滑调压阀。冷却器被堵塞住了。清洁或更换冷却器。油压计故障。修理或更换油压计。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心在第一档位失速A 失速转速高不在档位上。选择D(D(前进档)。变速箱油面低，变速箱油中混有空气。将变速箱油加到正常位置。参考变速箱“技师提示”手册来进行正确的量油尺校准。*所用的变扭器不匹配。更换变扭器。参考变速箱维修手册。离合器压力低。参考低压力部分以及附录B。C1 或C5 离合器打滑。备注：使用艾里逊DOC诊断工具来检查涡轮转速。大修C1 或C5 离合器。参考变速箱维修手册。使用了过高功率的发动机。确认与发动机匹配是否适当。B失速转速低发动机没有发出应有效率（可能是因为喷油嘴被塞住或者被堵住了，也可能是因为处于高海拔的条件下，空气滤清器脏污导致辞工作不合拍、油门联接装置故障，或者是电控发动机控制系统有问题）。参考车辆所用发动机制造商所附的手册或者车辆维修手册。处于正常失速转速的66%表示导轮处于自由轮状态。更换或大修变扭器总成。参考变速箱维修手册。所使用的变扭器不匹配。安装正确的变扭器。参考变速箱维修手册。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心在所有档位均过热变速箱油中混有气泡变速箱油面不正确。将变速箱油面调整到适当的位置，检查油泵是否出现了问题。参考“技师提示”以及变速箱维修手册。到冷却器的气流阻塞。拆掉影响空气流动的阻碍物。发动机过热。修好导致过热的情形。参考车辆维修手册。温度装置或信号发送部件不准确。 更换温度装置和/或信号发送部件。油底壳温度传感器不准确。更换温度传感器或内部线束。参考变速箱维修手册。变速箱冷却线路装反了。使冷却管路连接正确（变速箱油流方向和水流方向应当相反）。变速箱油冷却管路受到限制。拆除限制物，对管路加以清洁或更换。参考车辆维修手册。变扭器有问题（使用了错误的变扭器、没有闭锁装置、导轮卡滞或导轮打滑）。更换或修理变扭器总成。参考变速箱维修手册。注意：导轮被卡滞将会使变速箱不能在空档被冷却下来。因为内部泄漏而导致冷却器流量损失。大修变速箱。参考变速箱维修手册。冷却器的尺寸不够大。参见车辆OEM 的相关规格要求。冷却管路压降过大。检查冷却器是否被堵塞住，冷却管路是否太小，所使用的管子是否有折叠的情况，是否管路中有太多的弯曲处。常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心变速箱油从加油管/通气孔处冒出量油尺松动。紧固量油尺的盖子，如有必要则进行更换。变速箱油面太高。将变速箱油放至正常油面位置。变速箱油面太低。将变速箱油加至正常油面位置。通气孔被塞住了堵塞了。对通气塞进行清洁或更换。参考变速箱维修手册。变速箱油被其它液体污染了。放掉现有变速箱油并加以更换。找出其它油液的来源并加以修理。如果需要维修则请参考变速箱维修手册。量油尺或加油管的密封圈磨损了。更换密封圈或量油尺。量油尺标度不正确。对量油尺进行标定。变速箱油泄漏（输出轴处）在输出法兰处的密封圈出现故障或缺失。在变速箱壳体后部安装新的唇型油封。参考变速箱维修手册。在输出法兰密封面上加工了导缘。更换法兰。法兰在密封面出现磨损。更换法兰。在油封外径（OD）周围的密封不够。当更换油封时，加密封胶。参考变速箱维修手册。输出法兰螺栓出现损坏、缺失或松动等现象。更换和/或扭矩输出法兰螺栓。输出法兰的按钮式O 型圈损坏或缺失。 更换法兰的按钮式O 型圈。 螺栓O 型圈损坏或缺失。更换O 型圈。 常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心变速箱输入端 前油封泄漏 更换前油封。参考变速箱维修手册。更换前油封。参考变速箱维修手册。 变扭器泄漏。检查变扭器油封，检查变扭器油泵的柄脚是否有裂纹，检查变扭器盖，或者变扭器壳体上是否有砂眼（气孔）；进行必要的零件更换。参考变速箱维修手册。PTO 的传动系统超出规格范围。 将传动系统调整到符合规格。 间歇性产生的噪音（嗡嗡声）变速箱油面低。将变速箱油加到正常位置。参考变速箱“技师提示”手册来进行正确的量油尺校准。在变速箱油泵滤罐中有空气泄漏。更换变速箱油泵滤罐。参考变速箱维修手册。滤清器堵塞了。更换滤清器。变速箱油中有气泡导致油泵发出噪音。将变速箱油修正到正常位置主油压过低导致主调节阀出现振动。参见低压部分。变速箱油脏 未更换变速箱油及其滤清器 更换变速箱油并安装新的滤清器。 变速箱油过热。 参考“过热”部分。 变速箱油滤清器/油封损坏。 更换滤清器/油封。 使用了未达标的变速箱油。 使用推荐的变速箱油品。 由于离合器/变速箱产生的故障导致的。 大修变速箱。参考变速箱维修手册。 常见故障诊断常见故障诊断深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断流程故障诊断流程Allison DOC TM 操作操作使用油压表检测流程使用油压表检测流程使用油压表检测流程使用油压表检测流程深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心 为一常闭开关为一常闭开关 检测检测PCS2 PCS2 电磁调整阀的位置电磁调整阀的位置 确认确认C1C1和和C2C2锁止阀的位置锁止阀的位置空挡空挡: : C1 & C2 C1 & C2 都在上面都在上面1 1stst: : C1 C1 下下 & C2 & C2 上上2 2ndnd, 3, 3rdrd, 4, 4thth, & 5, & 5thth: : C1 C1 & C2 & C2 都在下面都在下面6 6thth: : C1 C1 上上 & C2 & C2 下下倒档时倒档时PS1PS1的阀芯压下，的阀芯压下，通往锁止阀处的控制压力通往锁止阀处的控制压力被截止。被截止。倒档21A诊断压力开关诊断压力开关(PS1)深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心 为一常闭开关为一常闭开关 检测检测PCS2 PCS2 电磁调整阀的位置电磁调整阀的位置 确认确认C1C1和和C2C2锁止阀的位置锁止阀的位置空挡空挡: : C1 & C2 C1 & C2 都在上面都在上面1 1stst: : C1 C1 下下 & C2 & C2 上上2 2ndnd, 3, 3rdrd, 4, 4thth, & 5, & 5thth: : C1 C1 & C2 & C2 都在下面都在下面6 6thth: : C1 C1 上上 & C2 & C2 下下空档 & 1st21B诊断压力开关诊断压力开关(PS1)深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心 为一常闭开关为一常闭开关 检测检测PCS2 PCS2 电磁调整阀的位置电磁调整阀的位置 确认确认C1C1和和C2C2锁止阀的位置锁止阀的位置空挡空挡: : C1 & C2 C1 & C2 都在上面都在上面1 1stst: : C1 C1 下下 & C2 & C2 上上2 2ndnd, 3, 3rdrd, 4, 4thth, & 5, & 5thth: : C1 C1 & C2 & C2 都在下面都在下面6 6thth: : C1 C1 上上 & C2 & C2 下下2nd, 3rd, 4th & 5th21C诊断压力开关诊断压力开关(PS1)深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心为一常闭开关检测PCS2 电磁调整阀的位置确认C1和C2锁止阀的位置 空挡: C1 & C2 都在上面 1st: C1 下 & C2 上 2nd, 3rd, 4th, & 5th: C1 & C2 都在下面 6th: C1 上 & C2 下6th 档 21D诊断压力开关诊断压力开关(PS1)深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断流程图故障诊断流程图1深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断流程图故障诊断流程图2深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障响应与故障码故障响应与故障码变速箱对故障的响应变速箱对故障的响应故障诊断代码故障诊断代码 故障码表故障码表 故障类型故障类型 故障码的读取、切换、清除故障码的读取、切换、清除深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障响应故障响应TCMTCM对于下列故障的响应为变速箱提供了安全的操作：对于下列故障的响应为变速箱提供了安全的操作：1 1 不可换档（不可换档（DNSDNS）响应）响应分离闭锁离合器并抑止闭锁离合器的操作。分离闭锁离合器并抑止闭锁离合器的操作。抑止所有换档。抑止所有换档。点亮点亮 CHECK TRANSCHECK TRANS（变速箱故障检查）灯。（变速箱故障检查）灯。显示所在的档位显示所在的档位忽略任何来自按键式或手柄式换档器的档位选择输入信号。忽略任何来自按键式或手柄式换档器的档位选择输入信号。2 2 不可自适应换档（不可自适应换档（DNADNA）响应）响应 当故障码是活跃的时候，当故障码是活跃的时候，TCMTCM会停止自适应换档控制。当一个带有会停止自适应换档控制。当一个带有DNADNA响应的故响应的故障码是活跃的时候，不要进行换档自适应操作。障码是活跃的时候，不要进行换档自适应操作。3 3 电磁阀断电（电磁阀断电（SOL OFFSOL OFF）响应）响应 所有的电磁阀都被命令断电（将电磁阀所有的电磁阀都被命令断电（将电磁阀“PCS1”PCS1”和和“PCS2”PCS2”的电控状态关闭，的电控状态关闭，致使其处于液压工作状态）。致使其处于液压工作状态）。4 4 回到前一档位（回到前一档位（PPRPPR）响应）响应 当与某次换档相关的速度传感器的速比或当与某次换档相关的速度传感器的速比或PS1PS1压力开关测试并不成功时，压力开关测试并不成功时，TCMTCM会会命令回到该次换档请求之前所在的档位。命令回到该次换档请求之前所在的档位。5 5 无离合器接合的空档（无离合器接合的空档（NNCNNC）响应）响应 当某个速度传感器的速比或当某个速度传感器的速比或PS1PS1压力开关测试未能成功时，压力开关测试未能成功时，TCMTCM将会命令档位将会命令档位处于无离合器接合的空档状态。处于无离合器接合的空档状态。深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障码故障码说明说明故障灯故障灯点亮点亮抑止操作说明抑止操作说明C1312TCM输入的缓速器请求信号读数低否如果没有使用J1939数据传输缓速器请求信号，可能抑止缓速器工作C1313TCM输入的缓速器请求信号读数高否如果没有使用J1939数据传输缓速器请求信号，可能抑止缓速器工作P0122油门位置传感器输出电压低否使用默认油门数据、使用制动开关控制缓速器P0123油门位置传感器输出电压高否使用默认油门数据、使用制动开关控制缓速器P0218变速箱油温高否使用过热换档预设模式。在标定范围上抑止升档。激活油底过热指示P0602TCM没有程序是变速箱锁定在空档P0610TCM与变速箱ID不兼容是无P0613TCM处理器异常否无P0614扭矩控制数据不匹配ECM/TCM是有些换档操作被抑止P0634TCM内部温度太高是DNS（不换档）（不换档），电磁阀关（默认液压状态）P063E无法检测油门位置信号是使用默认油门位置数据P063F无法检测发动机冷却液温度信号否使用默认数据P0658HSD1（1号高端驱动）输入电压低是DNS（不换档），电磁阀关（默认液压状态）P0659HSD1（1号高端驱动）输入电压高是DNS（不换档），电磁阀关（默认液压状态）P0701变速箱控制系统异常否无P0702变速箱电控系统无法检测变速箱ID是无P0703车辆制动信号线路故障否对于有自动空档功能的垃圾车则无法从空档换入前进档P0708变速箱档位传感器回路输入高是忽略条形换档器有缺陷的输出故障诊断码表故障诊断码表深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障码故障码说明说明故障灯故障灯点亮点亮抑止操作说明抑止操作说明P070C变速箱油面传感器电路读数低否无P070D变速箱油面传感器电路读数高否无P0711变速箱油温传感器电路异常是使用默认的油底温度P0712变速箱油温传感器电路读数低是使用默认的油底温度P0713变速箱油温传感器电路读数高是使用默认的油底温度P0716涡轮转速传感器电路异常是DNS（不换档）、锁定在当前档P0717涡轮转速传感器电路无信号是DNS（不换档）、锁定在当前档P0719ABS输出信号异常否TCM假定ABS是关闭的P071ARELS（停车时，降低发动机负荷功能）输出信号异常是抑止RELS（停车时，降低发动机负荷功能）工作P071DTCM通用输入信号异常是无P0721输出速度传感器电路异常是DNS（不换档）、锁定当前档P0722输出速度传感器电路无信号是DNS（不换档）、锁定当前档P0726输入转速传感器电路异常否默认为涡轮速度P0727输入转速传感器电路无信号否默认为涡轮速度P0729六档速比错误是DNS（不换档）、TCM将档位换到5档，如失败，则再换到3档P0731一档速比错误是DNS（不换档）、TCM将档位换到2档，如失败，则再换到5档P0732二档速比错误是DNS（不换档）、TCM将档位换到3档，如失败，则再换到5档P0733三档速比错误是DNS（不换档）、TCM将档位换到4档，如失败，则再换到6档P0734四档速比错误是DNS（不换档）、TCM将档位换到5档，如失败，则再换到3档故障诊断码表故障诊断码表深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障码故障码说明说明故障灯故障灯点亮点亮抑止操作说明抑止操作说明P0735五档速比错误是DNS（不换档）、TCM将档位换到6档，如失败，则再换到3档，如再失败，则再换到2档P0736倒档速比错误是DNS（不换档）、锁定空档P0741闭锁离合器不结合是无P0776PCS2卡滞于“Off”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P0777PCS2卡滞于“On”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P0796PCS3卡滞于“Off”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P0797PCS3卡滞于“On”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P0842变速箱PS1不接通是DNS（不换档）、锁定在当前档位P0843变速箱PS1不断开是DNS（不换档）、锁定在当前档位P0880TCM输入电源有间断否无P0881TCM输入电源异常否无P0882TCM输入电源电压低是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0883TCM输入电源电压高否无P0894变速箱零部件打滑是DNS（不换档）、锁定在一档P0960主调压电磁阀电路开路是无P0962主调压电磁阀接地端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0963主调压电磁阀电路高端搭铁是无P0964PCS2控制电路开路是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0966PCS2控制电路接地端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）故障诊断码表故障诊断码表深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断码表故障诊断码表故障码故障码说明说明故障灯故障灯点亮点亮抑止操作说明抑止操作说明P0967PCS2控制电路高端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0968PCS3控制电路开路是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0970PCS3控制电路接地端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0971PCS3控制电路高端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0973SS1控制电路接地端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0974SS1控制电路高端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P0975SS2控制电路开路是对于7速变速箱，可在2档到6档，N，R工作P0976SS2控制电路接地端搭铁是变速箱可在2档到6档，N，R工作， 闭锁离合器操作抑止。P0989缓速器压力传感器电压信号过低否无P0990缓速器压力传感器电压信号过高否无P1739L档速比错误是DNS（不换档）、TCM指令到2档，变速箱可从从2档到6档，N，R工作P1891油门位置传感器PWM输入信号过低否使用默认油门数据P1892油门位置传感器PWM输入信号过高否使用默认油门数据P2184发动机冷却液温度传感器电路信号过低否使用默认发动机冷却液数据P2185发动机冷却液温度传感器电路信号过高否使用默认发动机冷却液数据P2637扭矩控制反馈信号异常。SEM（换档能量控制）是抑止SEM（换档能量控制）P2641扭矩控制反馈信号异常。LRTP（低档扭矩保护）是抑止LRTP（低档扭矩保护）深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断码表故障诊断码表故障码故障码说明说明故障灯故障灯点亮点亮抑止操作说明抑止操作说明P2670HSD2输出电压低是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2671HSD2输出电压高是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2685HSD3输出电压低是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2686HSD3输出电压高是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2714PCS4卡滞于“Off”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P2715PCS4卡滞于“On”状态是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）、DNA、抑止闭锁离合器操作P2718PCS4控制电路开路是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2720PCS4控制电路接地端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2721PCS4控制电路高端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2723PCS1卡滞于“Off”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P2724PCS1卡滞于“On”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P2727PCS1控制电路开路是DNS（不换档），电磁阀关闭（默认液压状态）P2729PCS1控制电路接地端搭铁是DNS（不换档），电磁阀关闭（默认液压状态）P2730PCS1控制电路高端搭铁是DNS（不换档），电磁阀关闭（默认液压状态）P2736PCS5控制电路开路是抑止缓速器工作P2738PCS5控制电路接地端搭铁是变速箱可在2档到6档、N、R工作， 闭锁离合器操作抑止P2739PCS5控制电路高端搭铁是抑止缓速器工作P2740缓速器油温高否无P2742缓速器油温传感器输出信号过低否使用默认的缓速器油温数据P2743缓速器油温传感器输出信号过高否使用默认的缓速器油温数据深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障码故障码说明说明故障灯故障灯点亮点亮抑止操作说明抑止操作说明P2761闭锁离合器 PCS控制电路开路是抑止闭锁离合器工作P2763闭锁离合器 PCS控制电路高端搭铁是抑止闭锁离合器工作P2764闭锁离合器 PCS控制电路接地端搭铁是允许2档到6档，N，R、抑止闭锁离合器操作P278A强制降档装置输入信号常通否抑止强制降档装置操作P2793换档器方向切换信号电路异常是无P2808PCS6卡滞于“Off”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P2809PCS6卡滞于“On”状态是DNS（不换档）、RPR（返回先前的档位）P2812PCS6控制电路开路是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2814PCS6控制电路接地端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）P2815PCS6控制电路高端搭铁是DNS（不换档）、电磁阀关闭（默认液压状态）U0001TCM与高速控制器局域网无通信（IESCAN）否使用默认数据、抑止SEM（换档能量控制）U0010CAN总线重设计数器超限否使用默认数据、抑止SEM（换档能量控制）U0100与ECM/PCM无通信（J1587）是使用默认油门数据U0103与换档器1通信异常是保持所选档位、检查换档方向信号回路U0115与ECM通信异常是使用默认油门数据U0291与换档器2通信异常是保持所选档位、检查换档方向信号回路U0304不兼容换档器1（换档器ID）是忽略换档器的信号U0333不兼容换档器2（换档器ID）是忽略换档器的信号U0404从换档器1收到无效数据是保持所选档位、检查换档方向信号回路U0592从换档器2收到无效数据是保持所选档位、检查换档方向信号回路故障诊断码表故障诊断码表深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断码故障诊断码故障码位置故障码位置 * *DTCDTC活跃指示器活跃指示器 * * *历史指示器历史指示器变速箱故障灯指示器变速箱故障灯指示器故障记录故障记录说明说明d1P0880YYNYTCM电源输入电源有间断d2P2723YYYY压力控制电磁阀1关闭d3P0727NYNY发动机速度输入电路没有信号d4P0610NYNYTCM车辆选项（变速箱识别）错误d5-只在换档器上显示，d诊断 * * * 在换档器上，Y模式指示灯（LED）亮起1.诊断故障码诊断故障码(DTC)保存在内存中，最多能保存五个代码。保存在内存中，最多能保存五个代码。2.诊断诊断码以字母诊断诊断码以字母 “C” 、 “ P” 或或 “ U” 开头，后面跟四个数字或数字与字母的组合。开头，后面跟四个数字或数字与字母的组合。 C底盘部分；底盘部分；传动系部分；传动系部分；U网络部分；网络部分；3. 新记录的、活跃的、严重的故障码代码优先显示；新记录的、活跃的、严重的故障码代码优先显示；4.读取的故障码是活跃的时候，换档器的模式指示灯会点亮。读取的故障码是活跃的时候，换档器的模式指示灯会点亮。5.故障码的读取：故障码的读取：对于按钮式换档器，同时按下对于按钮式换档器，同时按下（升档）和（升档）和（降档）按钮两次（降档）按钮两次对于手柄式换档器，可通过瞬时按下对于手柄式换档器，可通过瞬时按下 显示模式显示模式 按钮进入诊断模式。如果配备了油位传按钮进入诊断模式。如果配备了油位传感器，则需按两次。感器，则需按两次。6. 故障码的切换：瞬时按下故障码的切换：瞬时按下 MODE按钮，可以切换故障代码。按钮，可以切换故障代码。d1-d2-d3-d4-d5-d1-7.退出故障诊断模式退出故障诊断模式: 对于按钮式换档器，按对于按钮式换档器，按 N 按钮。按钮。 对于手柄式换档器，再按一次对于手柄式换档器，再按一次MODE 按钮；按钮； 8.故障码的清除：故障码的清除： 按住按住MODE（模式）按钮持续约（模式）按钮持续约3秒钟，直到模式指示灯闪烁，可以秒钟，直到模式指示灯闪烁，可以清除当前的故障码；连续按住清除当前的故障码；连续按住 MODE（模式）按钮大约（模式）按钮大约10秒钟，直到模式指示灯再次闪秒钟，直到模式指示灯再次闪烁，可以清除所有的故障码。烁，可以清除所有的故障码。深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断实例故障诊断实例以下表所列故障码为例，开始故障的诊断程序：以下表所列故障码为例，开始故障的诊断程序：位置位置故障码故障码 说明说明d1d1P0881P0881TCMTCM电源输入电源异常电源输入电源异常d2d2P0727P0727输入转速传感器电路无信号输入转速传感器电路无信号d3d3P1892P1892油门位置传感器油门位置传感器PWMPWM输入信号过高输入信号过高d4d4 d5d5 深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断实例故障诊断实例P0881d1P0881TCM电源输入电源异常设置条件1）TCM侦测到电瓶电压低于5.5V。当电瓶电压在10个样本下降至5.5V以下，则报告一次故障未决。如果DTC P0881在20个样本保持在5.5V以下，则设置DTC P0881。2）TCM侦测到电电压发生巨大变化。当电瓶电压在10个样本的变化超过4.0V，则报告一次故障未决。如果电瓶电压在20个样本的变化超过4.0V，则设置DTC P0881。诊断帮助1）可能需要试车以体验故障；2）DTC指示直流电源电压变化； 可能是因为电源电缆松开或腐蚀、电源直接供电端子（10或70）连接不良而导致电源电压问题，或者因线路烧坏而导致内部TCM故障。 在某种情况下，车辆发电系统故障可能引起本DTC。3）本故障码表明在TCM内部已经发生内部电压问题。使用替代TCM不失为排除这一故障的好办法。4）车辆电瓶故障可能导致本DTC。5）检查线路以查找TCM是否连接不良。查找是否存在以下情况： 弯曲的端子；缩进的端子；损坏的端子 端子弹力差；擦伤的端子；绝缘内部有一处导线断开6）诊断间歇性短路或开路时，抖动线束同时观察设备是否发生变化。备注要求使用J 47275 TCM 跨接线束深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断实例故障诊断实例故障码故障码 P0881 P0881 的电路示意图的电路示意图深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断实例故障诊断实例步骤步骤措施措施值值是是否否1起始的故障诊断程序是否已经进行？进行第2步进行起始的故障诊断程序21. 安装艾里逊DOCTM诊断工具。2. 打开点火开关。使发动机关闭。3. 记录故障记录。4. 清除DTC5. 试车。尝试复制故障记录中观察到的情况。注意：本注意：本DTCDTC表明电源输入电路中存在电压变化。测表明电源输入电路中存在电压变化。测量这一变化的最小和最大电压值。如果在指定数量量这一变化的最小和最大电压值。如果在指定数量的样本中出现了这一电压变化，则设置本的样本中出现了这一电压变化，则设置本DTCDTC。DTC P0881是否已重新出现？进行第3步进行诊断帮助31. 关闭点火开关。2. 在TCM断开80通道接头。3. 在OEM和TCM80通道接头之间安装到J 47275 TCM跨接线束。4. 使用一部数字万用表，按顺序测量80通道接头第9、第10管脚的电压及第69管脚和第70管脚之间的电压。电压是否在规定值以内。11.5-12.5V修理充电系统进行第4步深圳艾里逊实业有限公司深圳艾里逊实业有限公司培训中心培训中心故障诊断实例故障诊断实例步骤步骤措施措施值值是是否否4注意：车辆注意：车辆OEMOEM负责一切外部线束的维修。线束维修负责一切外部线束的维修。线束维修不是由不是由ALLISONALLISON的分销商和经销商来进行，也不包括的分销商和经销商来进行，也不包括在在ALLISONALLISON的保修范围内。的保修范围内。检查直流电源电路110和170，查看是否存在以下任一情况： 直流电源和搭铁电路109、110、169和170是否存在间歇性开路或短路。 电源或连接点存在松动或腐蚀连接。 电源有缺陷。是否发现或修复任何这些情况？进行第5步5为了验证你的维修，进行以下步骤：1. 清除DTC。2. 启动发动机，使其温度上升到正常操作温度。3. 使用艾里逊DOCTM诊断工具监测系统电压。系统电压应为9-18V。DTC是否重新出现？重新开始诊断，返回第1