地铁实践调研报告

城市轨道交通对地区经济发展的影响 以浦口区为例调研报告 制作单位：南京审计学院泽园书院“南京地铁十号线对浦口区经济发展的影响”社会实践小分队 目 录第一部分 调研方案设计3 1.1 调研方案3 1.2 问卷设计 3 1.3问卷发放 5第二部分 数据分析. 6 2.1样本分析 6第三部分 总结8 3.1报告总结 8第一部分：调研方案设计调研方案：2014年首条过江地铁线南京地铁十号线32.5公里轨道实现了全线贯通。地铁十号线已在青奥会前通车。届时，浦口居民将不再堵大桥、穿隧道，而可以乘坐地铁从江北雨山路到达新街口。本次实践主题是在青奥大背景下研究地铁十号线对浦口地区的各方面的影响。为了调查清楚城市轨道交通对地区经济发展的影响，我们实践小分队结合浦口地区为例设置了南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查，针对10号线开通后对浦口区经济发展的影响等方面进行调研。调查目的：通过本次调研，更好地让普通民众了解地铁十号线的建设对浦口地区的影响，以及产生的经济效益与社会效益。更好的提升调研成员理论知识转化为实践的能力，在实践中认识自我，学会分析和解决实际问题，增强就业竞争能力。（一） 调查对象：乘坐南京地铁10号线的乘客群体（二） 调查单位：抽取的样本乘客（三） 调查程序：1. 设计调查问卷：即明确本次调查的方向和内容2. 分发调查问卷：在浦口的地铁站附近随机发放问卷，并进行回收，确保问卷有效回收率。3. 分析调查问卷：（1） 根据样本的年级，数据状况的分布均值、方差等分布的数字特征，推断乘坐南京地铁10号线的乘客群体的总体分布的相应参数。（2） 根据数据情况，发现问题并提出建议。（四） 调查时间：2014年7月4至7月10日一 问卷设计根据10号线开通后的具体情况，经过我们实践小分队的成员的切实考察，制定了调查问卷的最初形态。经过几次修改后，最终的问卷设计如下：南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查您好，我是南京审计学院暑期社会实践团队的采访员，我们正在进行一项关于南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的实践调查，希望您能在百忙之中抽出几分钟时间参与我们的调查。此问卷是匿名填写方式，希望您能真实的填写问卷，您的意见对我们很重要。我们保证问卷内容不向他人泄露，也不用于任何商业目的，非常感谢您的支持！问卷内容：1. 您的身份是？A. 浦口居民 B.在浦口工作的非本地居民C.浦口区在校学生 D.其他2. 您的年龄段是？A.15岁以下 B.1525岁 C.2535岁 D.3545 E.4555 F.5565 G.65岁以上3.您常用的交通工具是？（多选）A. 公交 B.出租车 C.地铁 D.私家车 E.自行车 F.其他4.您对地铁10号线相关情况是否了解？A. 非常了解 B.有一定的了解 C.几乎不了解5.您觉得地铁的收费？A. 正常 B.低廉 C.偏高6.您觉得地铁10号线线路规划是否合理？A. 非常合理 B.合理但是还存在一些问题 C.非常不合理7.您觉得地铁10号线开通对浦口区房价影响?A. 有非常大的影响 B.会有轻微上涨趋势 C.几乎没有影响8.您觉得10号线开通后您每个月的开支会有什么变化？A. 会有大幅增长 B.稍微有所增长 C.几乎无变化9.您觉得地铁10号线开通后您会经常去市区消费和娱乐吗？A.会经常去 B.比以前去的频率稍微高一点 C.应该没有太大变化10.您觉得地铁10号线开通后是否促进该地区人民就业？A.交通更加方便，更多人进入市区寻找工作 B.地铁开通后会有更多的就业岗位C.没有太大影响11. 您觉得地铁10号线开通对浦口区经济发展影响大吗？A. 影响非常大 B.影响比较大 C.影响一般12. 您对地铁10号线有什么建议？ 再次对您表示感谢！ 问卷发放单位：南京审计学院暑期社会实践团队 2014/7/5二 问卷发放：本次调查我们采用配额抽样的方式，对乘坐南京地铁10号线的乘客发放了350份问卷。主要在南京地铁10号线浦口区的地铁站附近进行发放。由于问卷发放过程中由专人进行收集，所以共回收345份问卷，其中有效问卷315份。 第二部分.数据分析根据调查显示：1. 填写问卷的地铁十号线乘客主要以浦口居民与浦口在校学生为主。其年龄段主要集中在15-35岁之间，他们在地铁开通前的主要交通工具是公交车以及私家车，而10号线开通后，他们都表示以后更愿意乘坐地铁。看来地铁十号线的建成，的确是解决浦口交通问题、方便浦口民众出行的一个巨大突破。连接了江北与其他地区，进一步完善了江北交通体系。2. 69.6%的群众认为地铁开通后对浦口的房价不会有非常大的影响，也没有买房投资等意向。而有35.4%的群众早在得知地铁要开建的消息时就认为浦口房价会大幅增长，一些从而投资了住宅，写字楼等。我们了解到，他们认为随着城市的发展，地铁必将从交通工具逐渐过渡为纵横于城市间的黄金经济线，而且在2013年7月2日，南京召开的江北新区2049战略规划会议上也提出的南京将全面启动“江北新区”规划编制工作，“十三五”期间，南京的发展重点讲从河西新城向江北新区转移，所以房价绝不会跌。3. 地铁10号线运行后，九成以上的乘客认为地铁收费是正常的，其中3.1%的群众觉得10号线开通后他们每个月的开支会大幅增长，58.9%的群众还是认为他们每个月的开支不会有什么变动。同时我们看到，仅有14%的群众认为地铁10号线开通后自己会经常去市区消费和娱乐。看来地铁10号线的开通目前还没有带动浦口民众十分高涨的消费热情第三部分.总结地铁十号线的建成，连接了江北与其他地区，进一步完善了江北交通体系，的确是解决浦口交通问题、方便浦口民众出行的一个巨大突破。同时也减少了汽车的使用量，有利于节能减排，创建绿色环保社会。随着城市的发展，地铁必将从交通工具逐渐过渡为纵横于城市间的黄金经济线，而且在2013年7月2日，南京召开的江北新区2049战略规划会议上也提出的南京将全面启动“江北新区”规划编制工作，“十三五”期间，南京的发展重点讲从河西新城向江北新区转移，地铁十号线的开通还是会对浦口房价产生影响。地铁10号线的开通目前还没有带动浦口民众十分高涨的消费热情，但是地铁十号线浦口段有多个重要的停靠站，其终点站文德东路站靠近江浦市民广场，附近有华润苏果超市、苏宁电器，各大商业银行以及其他著名服装、首饰的店铺，还有南京审计学院等众多高校，日均客流量大而且比较稳定，具备良好的商业基础，随着民众对地铁的熟悉，地铁人流量的增加，无疑将推动以此为中心的商业中心的崛起。同时能够吸引更多的投资者前来开发，引进先进技术科技，推动经济又好又快的发展。 南京审计学院“南京地铁十号线对浦口区经济发展的影响”社会实践小分队 2014年7月11日