CZS圆锥破碎机使用说明书

CZS圆锥破碎机使用说明书第一章 概述一、应用范围圆锥破碎机可广泛应用于金属与非金属矿、水泥厂、建筑、砂石冶金等行业。适用于铁矿石、有色金属矿石、花岗岩、石灰石、石英岩、砂岩、鹅卵石等。二、主要技术参数点击查看三、主要结构及工作原理圆锥破碎机主要由机架、定锥总成、动锥总成、弹簧机构、碗型轴架部以及传动等局部组成。其辅助局部，由电气系统、稀油润滑系统、以及液压清腔系统组成。圆锥破碎机工作时，由电动机通过三角带、大带轮、传动轴、小锥齿轮、大锥齿轮带动偏心套旋转，破碎圆锥轴心线在偏心轴套的迫动下做旋转摆动，使得破碎壁外表时而靠近又时而离开轧臼壁的外表，从而使物料在定锥与动锥组成的环形破碎腔内不断地受到冲击、挤压和弯曲而破碎。经过屡次挤压、冲击和弯曲后，物料破碎至要求粒度，经下部排出。四、外形尺寸及安装根底1、圆锥破碎机可以安装在稳固的钢筋砼根底上，也可安装在钢结构机架上。根底的深度用户可根据当地的土质情况及环境条件决定。2、为了防止破碎后的物料堆积，根底上平面下部必须有足够的空间安装运输设备。具体尺寸用户可根据配套的运输设备确定。3、提供的根底图不是土建施工图，施工根底时再依照根底图作土建施工设计。4、为了根底不受损坏，在根底上部必须覆盖护板，该件由用户自备。5、润滑系统和电气操作的位置，用户可以按工厂的具体环境改变位置，但其次序不得变动。第二章主机的安装一、安装的一般要求1、在安装前必须清点零件的数量，检查与去除各个零件加工外表与螺纹在装卸与搬运中所造成的损伤，并除掉涂在加工外表上的保护涂料以及在搬运中落上的尘土及赃物等。2、安装时要在固定解除面上涂以干油，在活动面上涂以稀油。二、机架的安装1、安装机架时应保持严格的垂直性和水平性，可在底座的环形加工面上用水平仪及悬锤检查底座的中心线。2、用调正楔铁调正好底座的水平后，将地脚螺钉拧紧，进行二次灌浆。3、当第二次灌浆层硬化后，从破碎机底座下再取出调正楔铁，并用水泥充填此空隙，然后再按机架的安装进行检查。4、保持底座的水平性与垂直性，能保持机器可靠的工作，否那么容易使铜套单面接触，研磨偏心套和引起密封装置工作不正常。三、传动轴的安装1、装传动轴时应在底座与传动轴架的凸缘法兰间垫上调整垫片。2、传动轴装入以后，用样板检查与传动齿轮有关的尺寸。3、传动齿轮轴向移动量为1.21.8mm即是B的右端的间隙。4、拆卸传动轴时可利用传动轴架法兰上的固定螺栓顶出，在不断拆卸传动轴时固定螺栓不要拧上。四、空偏心轴的安装1、空偏心轴安装前先将垫片装在底盖上用吊钩将底盖装在机架下端，然后再用吊钩将下圆板及圆板依次序装在底盖上，并使下圆板的凸起和底盖的凹处卡好。2、按将空偏心轴装配时，可用吊环螺钉将偏心套装入架体中心孔内时要稳落，不要使齿轮受到撞击。3、空偏心轴装好后，大小齿轮的外端面必须对齐并检查齿轮啮合间隙。五、碗形轴架的安装1、碗形轴架安装前的准备工作：、去除油槽及油孔内的杂物；、检查防尘圈和挡油圈有无损坏或变形现象；、检查各加工外表有无损坏之处，如有损坏应立即进行修理。2、碗形轴承架应与底座配合紧密，并用塞尺检查水平接触面的紧密情况。六、润滑装置的安装1、润滑装置可按本公司设计的装配图进行安装，也可根据当地的具体条件配置，但用户自行决定的配置图及所需零件均由用户自备。2、润滑装置的装配，必须保证润滑油回油的顺利。3、在安装破碎圆锥部前应完成润滑装置的安装，因为应先进行润滑装置的试验。如此时润滑方面有了故障，拆卸修理都很方便。4、本设备采用电制冷S155型稀油润滑站，其使用说明见附录1稀油润滑站使用说明书。七、液压系统一、概述该液压系统主要包括油泵、控制阀、油箱、电机、仪表和管路等。系统工作压力63Mpa。二、本设备采用DSD0.8M/6B液压站。八、破碎圆锥部的安装1、在安装破碎圆锥部之前，应在近处设置一个牢固较高一点的木架作为安装破碎圆锥部用。2、去除掉涂在轴与球面上的保护油层，并用风吹净润滑油孔与油沟。3、在锥轴外表涂一层黄干油，球面上涂一层稀油。4、破碎圆锥部安装时要轻轻放入空偏心轴中，稳稳的使球面与碗形轴承之碗形瓦接触防止损坏球形圈。九、调整装置、调整套、弹簧的安装1、支撑套、调整套，清理干净，在锯齿形螺纹上涂以干稀油混合液。2、将支撑套安装在机架法兰上。3、将调整套旋转装入支撑套内。4、将锁紧螺杆扭在支撑套上，用碟形弹簧与螺母将其固定。5、安装进料斗。6、按图纸规定调整弹簧的高度H。十、带传动局部一主要组成带传动局部主要包括电机、大带轮、小带轮、大带轮胀套、小带轮胀套、张紧装置、地脚螺栓、三角带等。二安装1、大带轮1、把大带轮胀套套在轴端，先装法兰端。2、将大带轮胀套装在轴上，使胀套和甩油环之间存在1.21.8mm的间隙，牢牢地把紧锁紧螺钉，但又不要使之过紧。3、用一100mm100mm的木块，向破碎机方向撞击传动轴，直到皮带轮胀套与甩油环接触为止，从而使传动轴保持必要的轴向游隙。4、将皮带轮套在胀套上，注意使螺钉孔与胀套法兰上的螺纹孔对齐。5、将把紧螺栓插入螺钉孔，逐个一点一点地把紧每个螺栓，直至把紧每个螺栓。当皮带轮最终到位时，在皮带轮轮毂和胀套法兰间应留有3.2mm6.4mm的间隙，这一间隙可保证皮带轮胀套和传动轴间实现正确配合与夹紧。2、小带轮1把小带轮胀套装在电机轴上，里端靠紧，拧紧锁紧螺栓。2把小带轮套在胀套上，拧紧螺栓注意外端面平齐。三和根底安装1、将电机装在张紧装置上，电机固定螺母稍微拧紧，好作张紧调整。注意地脚螺栓孔位置正确。2、挂上地脚螺栓，吊入地脚螺栓孔内。3、初步调整三角带，张紧螺栓应在中间位置上，带拉平就可，大小带轮端面平面度0.2mm。4、二次灌浆，根底上平面抹平。5、二次灌浆凝固后，精调电机水平及带轮端面平面度后拧紧地脚螺栓。张紧皮带的张紧程度为手指压下5-8mm为宜。四维护1、经常注意三角带张紧程度，随时调整。2、经常检查紧固件的牢固程度。十一、进料斗的安装1、不正确的安装对破碎机将有以下不良影响：.使破碎机产量降低。.排矿粒度不均匀，大块多。.磨损件磨损的不均匀或者加快磨损。2、进料口距分料盘的高度H对破碎机的正常工作有重要的意义，当H太高矿石不经分料盘直接进破碎空间，因此，必须按规定的高度来进行安装。第三章主机的操作一、圆锥破碎机启动前的准备工作良好的检查习惯对保证圆锥破碎机常年正常运转大有好处。定期维修并做正确的书面记录，不能只靠记忆。进行预启动和常规的维修检查可减少停车时间，延长破碎机寿命。圆锥破碎机启动前应做好以下准备工作：1、检查所用润滑油是否正确，润滑系统局部按所述要求安装。2、采用由电机单独驱动的油泵时，要先启动油泵。翻开油箱盖上面的检查盖，查看油箱内的回油管，确认油已在循环。正常运转时，排出的油至少要占排油管的一半。3、如果圆锥破碎机上装有由破碎机驱动的整体式油泵，泵必须先灌油，启动破碎机之前，传动轴架内必须充满油。去掉泵上三通的管堵，向油泵内倒入一定数量的油。这种方法只在最初启动和间隔较长时间后的启动中采用。在正常条件下，油箱上的单向阀将使泵保持在灌满油的状态。拆开传动轴架顶部的软管，将传动轴架充满油后，再接上软管，把紧接头。用这种形式的油泵最初启动时，为使传动轴套处润滑良好，必须将传动轴架充满油。4、去掉为装运而挤在破碎衬板间的木楔。5、检查轴向游隙。传动轴沿轴向必须能自如地里外窜动1.2-1.8mm。6、最后检查一下破碎机内是否有工具或设备障碍，是否所有的接头和紧固件都已紧固好，是否有漏油现象和其他阻碍破碎机启动的因素。7、用手盘动传动轴，检查破碎壁和轧臼壁是否干预，是否有其他机械障碍。如果破碎壁碰轧臼壁，可参见本章后部有关调整套调整的说明。8、点动主电机，确认传动轴的转向正确。正确转向是面对传动轴大带轮端逆时针转动。其转动方向面向传动轴驱动端来确定，传动轴不能反向运转。二、空转试验在上述各局部安装完后要做空负荷试验，检查安装是否符合要求，如果发现不当的地方，此时便于修理。1、在圆锥破碎机启动前应检查主要连接处的紧固情况。2、启动前用手盘动传动部，至少使空偏心轴转动2-3圈，认为灵活无蹩颈现象时，方可开车。3、破碎机启动前应先启动油泵，知道各自润滑点得到润滑油见油回箱前方可启动破碎机。4、空转试验连续运转不得少于2小时。5、破碎机空转试验必须满足如下要求：、破碎圆锥绕自己中心线自传的转数不得超过15转/分。、圆锥齿轮不得有周期性的噪音。、润滑装置应到达如下要求：I、给油管的压力应在0.080.15MPa的范围内。II、回油温度不超过50。、试验后拆卸时破碎机各个摩擦局部不应发生贴铜烧伤和磨损等现象。6、假设破碎圆锥转数很快可能产生不良现象，应当立即停车，进行检查修正，同时检查给油量，然后重新试验。7、圆锥齿轮如有周期性噪音，必须检查齿轮安装的正确性，并且检查齿轮间隙。三、负荷试验1、空转试验合格以后，方可进行负荷试验。2、负荷试验应连续进行两昼夜允许短时的停车检查。3、负荷试验开始时参加少量的矿石，然后逐渐增加到满载。4、负荷试验开始必须到达以下的要求：、破碎机无急剧的振动和噪音。、破碎机给矿、排矿正常与规定的产量近似。、润滑系统负荷以下要求：I、给油压力在0.080.15MPa的范围内。II、回油温度不超过60。、各磨损件有没有损伤现象。、电气设备工作正常。四、排矿口的调节圆锥破碎机排矿口取决于所需产品粒度。在大多数情况下，调整调整套使闭口边破碎衬板间的开口略小于所需要产品的粒度，改变产品粒度时可在调整调整套。也可调整调整套来弥补破碎壁和轧臼壁的磨损。根据所需产品粒度确定的初次排矿口不一定就是获得最大产量的最正确排矿口。此排矿口一般取决于所破物料的特性，破碎机电机或发动机的功率消耗或支撑套的工作情况。破碎机的排矿口随调整套在支撑套中的升降而变化。顺时针旋转时调整套下降，逆时针旋转时调整套上升。调整套下降时排矿口减小，调整套上升时排矿口增大。五、确定衬板磨损量作准确的磨损记录，可在不停车的情况下，得知衬板的磨损程度。就第一套衬板来说，应按下述要求作记录：1、破碎机排矿口调定后，向内摆动锁紧螺杆，使其靠在调整帽法兰上，朝某一方向微微转动调整帽，使锁紧螺杆上的孔与调整帽法兰上的孔对齐，用螺母和碟形弹簧将锁紧螺杆固定在调整帽法兰上。2、在调整帽某一定位销位置作一记号，表示最初锁紧位置。将调整帽法兰上该孔转到锁紧螺杆的下一个孔处，调整套随之进入新的锁紧位置，在竖直方向也得到调整。3、正常作业期间，使用第一套衬板时应准确记录锁紧位置的准确数字。记录各锁紧位置，直到衬板报废为止。由于不会有两种完全相同的破碎作业，所用衬板的种类、厚度和铸造公差范围很大，因此不可能事先预测一套衬板在报废前能经过多少个锁紧位置。4、衬板磨损且决定报废后，在转动调整套准备卸下衬板前，应在调整套漏斗上用油漆画一水平短线表示调整帽密封圈的位置。5、安装新衬板后也要坚持做锁紧位置记录进行比拟，便可确定衬板的磨损程度，每调整缩小一次排矿口，调整套漏斗都向下移动一次。当衬板接近磨损极限时，画在调整套漏斗上的标记就会显示出来。由于任何两套衬板的磨损都不会相同，经过几套衬板之后，便可确定出相当准确的平均位置。第四章圆锥破碎机的维护一、圆锥破碎机工作时考前须知1、矿石必须在分料盘的中间，不允许将矿石直接给入破碎腔内，因为这样易使破碎机过载，使衬板磨损不均。正确的给矿条件是：、矿石经分料盘均匀的分散在破碎腔内。、给入的矿石不能高出轧臼壁的水平。2、破碎机的最大给矿口尺寸，不准等于给矿口尺寸给矿口最大尺寸85%给物口尺寸否那么将导致：、破碎机的产量降低。、破碎机某些零件的损坏。3、破碎机不准负荷起动，负荷起动定会造成事故。4、停车时，必须先停给料机，并让已进入破碎腔的矿石破碎排出后，使破碎机停车。5、破碎机工作时应经常检查稀油润滑站的工作情况，发现问题及时处理。二、圆锥破碎机的产量圆锥破碎机的产量，与给料方式，给料粒度，排矿口大小，物料的物理、机械性能、温度等有关，变化范围很大，制造厂给定的产量是在指定的条件下的概略通过量。三、轧臼壁的更换轧臼壁用U形螺栓把在调整套上，两者之间注入环氧树脂，使之紧密结合，新安装或更换轧臼壁时，在工作68小时后，应检查其紧密情况，并再次拧紧U形螺栓。四、圆锥破碎壁的更换圆锥破碎壁是用圆锥头固定在圆锥躯体上的，二者之间浇铸有环氧树脂新安装或新更换的圆锥破碎壁工作68小时后，应检查其紧固情况，发现松动应立即紧固。五、齿轮啮合由于摩擦使止推轴承铜盘磨损，影响了齿轮间隙的变化，为保证齿轮的啮合必须在底盖上补加垫片，其垫片的厚度应等于止推轴承铜盘的磨损量。六、碗形轴承和密封装置安装碗形轴承时，注意不使钢丝绳破坏挡油环，可使用硬木等物支持在钢丝绳之间。装配时，支承球面应进行刮研，保证破碎圆锥与碗形瓦球面在外圆接触内环应确保0.350.5mm的环状间隙。碗形轴瓦是用周围灌注的巴氏合金的销钉固定在碗形轴衬架上的，以防止碗形轴瓦沿圆周方向松动。七、机架衬套机架衬套与架体为第三种过渡配合，为了防止衬套的转动，又在衬套上部槽内注入锌合金，更换新衬套时应按架体的实际尺寸配制，因为破碎机经过长时间的工作和装卸必然造成配合关系的改变，如果间隙过大将导致衬套发生破裂。八、主轴衬套主轴衬套与空偏心轴要研合，注入锌铝合金以防止衬套转动，锌铝合金要充满全部间隙，由于热锌铝合金的缘故可能造成衬套的变形。因此，新衬套装好检查尺寸，d1，d2及B等,不正确时应及时修正，制造配件时应按偏心套内径的实际尺寸配制以保持原有的配合。九、弹簧1、弹簧的作用是当破碎机进入了不可破碎物时保护破碎机不被损坏，所以弹簧的压力应与破碎机的破碎力相适应，破碎机在正常工作时弹簧是不动的，仅仅在破碎腔中落入铁块使破碎机超载时才抬起支撑套发生弹簧被压缩的现象。2、破碎机上部在正常工作时发生跳动，这是不正常的现象，必须仔细分析原因采取措施排除，如果错误地压缩弹簧不但不能正常的工作，反而可能发生零件的损坏，因为压缩弹簧将引起破碎力的增加。造成破碎机上部跳动有以下几个原因：、给矿不均匀或给矿过多。、给矿中含有过多的小块及粉状矿石或湿度过大。、排矿口间隙过小。3、机器的外露转动局部，应加防护罩，但该防护罩由用户自备。第七章故障排除一、破碎机过热原因：1、油泵磨损供油缺乏；2、主轴和主轴衬套间的运转间隙不够；3、油不能正常排出；4、使用不当的破碎机衬板；5、热物料或异常坚硬的物料引起破碎机过热；6、偏心套部的顶面和碗形轴架下外表的间隙缺乏，油流不畅；7、供油缺乏；8、皮带张得过紧；9、破碎机润滑用油不当；10、无轴向游隙；11、破碎机输出功率太大；12、排矿口太小；13、机架衬套顶部和大齿轮底部间隙缺乏；14、下推力板与机架底盖之间的垫片太薄，以致“变位移向中心油孔，导致主轴衬套润滑油减少；15、主轴或者躯体上的润滑孔被污物或其他东西堵塞；16、机架衬套陷进机架孔中或者机架内孔上部塌陷；17、主轴衬套在偏心套薄边的顶部该部位正好与大齿轮键相对出现“塌陷。处理方法：1、检查回油管中的油量是否准确；2、以碗形瓦的下凹部为基准，检查碗形瓦和躯体球面磨损情况。躯体外表应光滑，无任何可见的凸棱；3、检查从破碎机到油箱的排油管倾斜度最小值1:12清洗传动轴侧面的通风罩；4、物料过多地在破碎腔下部破碎，导致过高的功率消耗；5、按实际情况安装油冷却器；6、保持碗形轴架和偏心套间的正确间隙。主轴衬套和主轴间油流截面最小处易于产生局部热点要求间隙在3.26.4mm之间。7、检查平安阀是否因磨损、金属屑或弹簧窒塞而失灵，润滑油经旁路流回油箱。重新调整皮带的张紧度；8、改用适宜的润滑油，建议使用极限压力润滑油；9、重新调整轴向游隙1.21.8mm；10、通常是由于给矿不当，给料中细矿太多，或排矿口调得太小；11、排矿口不得小于的最小值；12、油被截在机架衬套和偏心套之间；机架衬套顶部必须和机架顶部齐平；13、不要用薄于0.8mm的垫片；14、主轴上的竖直与水平孔以及躯体上的斜孔都要用高压空气吹干净；15、机架孔必须恢复其原直径，既可通过机加工，也可通过手工磨。手工磨需68小时才能完成并且也只局限于有限的范围内，不免有些粗糙和不规那么，但也是解决机架“塌陷部位的一种有效方法；17、人工磨去偏心套的“塌陷部位，使机架衬套底部紧贴在机架内孔上，但不得强行将机架衬套到位。二、破碎机甩油原因：1、碗形瓦外表磨损躯体正常自传转速015转/分；2、碗形轴架密封环上部塞死，使躯体向上抬脱离碗形瓦；3、油压高；4、主轴过多地插入主轴衬套，导致运转间隙不当，在主轴上产生较大的摩擦力；5、分料盘和分料盘托磨损过于严重；6、在分料盘下卡住了板状的物料，撬起躯体；7、油太冷；8、破碎机负荷太小；9、传动轴速度过高；10、破碎机用油不当。油太粘；11、破碎机透气情况不好；12、碗形轴架上的油孔和通气孔堵塞，阻碍正常排油；13、集油器排油软管扭结或堵塞；14、集油器排油不够快，特别是油温低时；15、排油管有污物或其他杂物堵塞；16、主轴底下无油嘴或油嘴上的孔太大。处理方法：1、通常表现为躯体自转过快，重新刮研碗形瓦或更新碗形瓦，保证躯体与碗形瓦在外边缘接触；2、通常由于止动键处在翘起位置，密封圈弹簧和弹簧孔四周堆积过多的粉尘，排料腔中堆满已破碎的物料，以致抬高密封环。必须拆开破碎机并彻底清洗碗形瓦；3、油压过高，将躯体抬离碗形瓦。冷天起动是主要原因，油过冷或平安阀调整不当；4、通常表现为躯体自转过快，一般是由于碗形瓦磨损或破碎机过热而躯体呈现“飞车；5、更换分料盘或用往分料盘托上焊几块钢板的方法加重，以实现适当的平衡；6、减小给料尺寸；7、在油箱中按油浸加热器，将油加热到27；8、增加给料，负荷状态下，碗形瓦在外边缘接触；在轻负荷下，碗形瓦在内边缘接触。刮研或更换碗形瓦，同时，躯体球面可能也需要重新加工；9、检查传动轴转速；10、换成正确的油；11、清理传动轴架旁边的通风装置。用高压空气吹净传动轴架上装通风装置的长芯孔；12、拆卸并清理碗形轴架和碗形瓦上的排油孔和通气孔；13、更换排油软管或处理排油管上的扭结或急弯；14、往油箱另接一根排油管；15、检查排油管，必要时清洗一下；16、向制造厂家咨询正确的孔径。三、破碎能力下降原因：1、由于下部磨损轧臼壁给料口变小，限制了矿石进入破碎腔；2、破碎机运转速度低；3、给料湿度太大，降低了破碎腔中物料移动的速度；4、过大的板状物料在衬板顶上的给料口前面绷住了；5、给料中含有大块的木头、树根、劈柴等碎片，使物料移动缓慢；6、给料上限尺寸太大；7、给料中含大量粘土；8、给料分布不当，给料偏析导致细料给入破碎腔的一侧；9、主轴断裂或有裂纹。处理方法：1、更换衬板或用气割将料口开大；2、检查传动轴转速是否正确；3、湿度必须小于5；4、减小给料粒度；5、给料中应不含这类杂物；6、减小给料粒度；7、从给料中去除粘土或粘性物料；8、改变给料方式；9、拆下主轴并仔细检查主轴压入躯体部位是否有相对运动。如果疑心主轴内有裂纹进行超声波探伤。四、破碎机闷车原因：1、传动皮带太松；2、驱动电机有故障；3、破碎机的给料湿而粘；4、破碎机下积矿；5、传动轴速度太低；6、油压太低；7、破碎腔中的料位太高，引起过多的功耗；8、驱动电机或柴油机选择不当；9、破碎腔给料口不当太小，大多数的破碎在给料口进行，增大了功耗；10、机架衬套或主轴衬套尺寸小而导致运转间隙减小。处理方法：1、重新张紧皮带；2、比拟破碎机空转时的功率消耗和电机空转时的功率消耗未加皮带，假设二者接近，需请电工检查电机；3、安装喷水管，冲洗破碎机中的物料，防止破碎机中积矿；4、检查根底是否足以排出已破碎的物料，安装矿仓指示器和/或在排矿皮带机尾部，滚筒上设置速度开关；5、检查传动轴转速；6、检查油压；7、减少给料量；8、电机或柴油机的功率因素太低；9、选择适当的衬板；10、拆开破碎机，检查衬套轴承面的情况。五、传动轴运转不灵活或断裂原因：1、皮带拉得太紧；2、传动轴衬套无润滑或润滑不充分；3、传动轴外衬套的油沟位置不对；4、无轴向游隙；5、传动轴弯曲，通常表现为传动轴端振动过大，皮带轮摆动过大；6、传动轴外衬套的油沟被污物或其他物质堵塞；7、齿轮断齿；8、大小齿轮的齿侧和/或齿顶间隙不当；处理方法：1、重新张紧皮带，检查皮带轮是否对正；2、检查主轴油管和传动轴架进油口是否有障碍，拆下供油管上的阀，排除其他供油障碍；3、不得让皮带传动装置把传动轴拉向油沟，轴套油沟也不得按6点钟方式布置；4、重新调整轴向游隙1.21.8mm；5、更换传动轴；6、清理油沟；7、更换齿轮；8、检查齿侧和齿顶间隙；六、调整套卡死原因：1、给矿为热物料炉渣；2、螺纹润滑不好；3、调整帽密封或防尘罩密封磨损无防雨装置；4、在同一排矿口下工作时间过长；5、调整套和/或支撑套螺纹擦伤；6、螺纹断裂。处理方法：1、向螺纹中浇注阻凝剂；2、松开调整帽锁紧螺钉或锁紧斜铁键，让物料通过破碎机；3、让几块破板子从破碎机中通过；4、向破碎腔中丢几小块“软钢，使之通过破碎机；5、加热支撑套；6、加热支撑套和冷却调整套。七、破碎壁和轧臼壁松动原因：1、破碎壁主轴螺母或锁紧螺母不能锁紧；2、破碎壁破碎机传动轴旋转方向不正确；3、咋轧臼壁松动或U形螺栓断裂；4、破碎机和躯体间的间隙不够；5、破碎壁不圆；6、破碎壁在躯体上不对中；7、在最初安装时，破碎壁在躯体上没装紧；8、破碎壁破碎机在无料的情况下运转的时间太长；9、破碎壁太薄；10、在安装新破碎壁之前，没将原来的填料彻底弄掉；11、轧臼壁吊钩断裂；12、轧臼壁太薄；13、通过破碎机的铁块或粘性物质过多；14、轧臼壁或调整套接合面磨损或未正确加工；15、在新装轧臼壁前原有填料未被清干净；16、在轧臼壁吊耳周围的玻璃纤维垫夹在轧臼壁与调整套接合面间，导致不正确的配合。处理方法：1、如果传动轴运转方向不对，破碎壁不会自行锁紧；2、如果传动轴运转方向不对，破碎壁不会自行锁紧；3、更换轧臼壁时，没装胶皮垫；4、间隙至少应为6.59.5mm；5、不圆度最大为6.35mm；6、用塞尺检查破碎壁底部，间隙应不大于0.1mm；7、用塞尺检查破碎壁底部，间隙应不大于0.1mm；8、无意义的空转时间不得超过30分钟；9、破碎壁的磨损量不要超过其厚度的三分之二；10、将旧填料全部去除，以保证新破碎壁正确地座在躯体上；11、轧臼壁磨损严重，薄断面处变“软；12、磨损量不得超过轧臼壁的三分之二；13、铁块或粘性物料太多将导致调整套跳动；14、接合面尺寸恢复到制造厂的出厂尺寸；15、为了将新轧臼壁正确地装在调整套上，要将所有的旧填料去除干净；16、拆下轧臼壁，将垫剪去一局部，保证垫的底部与调整套、轧臼壁接合面间的距离不小于12mm。八、传动轴架的皮带端漏油原因：1、破碎机通风不好；2、集油器的排油软管和/或堵塞；3、油不能从集油器中很快排出，特别是当润滑油温度低时；4、甩油环与集油器间的柱塞环磨损。处理方法：1、清洗传动轴架侧面的通风罩，用压缩空气吹扫传动轴架上接通风罩的长芯孔；2、更换排油软管和/或消除排油管路的扭结或急弯；3、分贝设置回油管将油引回油箱；4、更换柱塞环，必要时重新加工集油器孔。九、破碎机振动过大原因：1、因零件磨损重量变化；2、躯体自转过快；3、大小齿轮齿顶干预；4、传动轴弯曲；5、破碎机皮带轮严重不平衡；6、根底和/或地面支承能力缺乏；7、破碎壁松动；8、传动轴转速太高。处理方法：1、分料盘和分料盘托过度磨损，往分料盘托上加重量或更换已磨损零件；2、由于主轴衬套与主轴发生胶合，躯体和主轴随偏心套旋转；3、齿顶间隙太小，大小齿轮啮合不正常，用垫片将偏心套垫起来；4、更换传动轴；5、去除轮辐和轮缘上积聚的灰尘；6、检查根底和地面情况；7、拆下破碎壁，重新安装；8、检查传动轴速度。十、支撑套倾斜原因：1、机架上外表和/或支撑套外表磨损不均；2、机架座衬磨损不均；3、将支撑套紧压在机架上的弹簧高度不对，导致支撑套跳动。处理方法：1、破碎腔中给料分布不正确，将支撑套旋转180；2、破碎腔内给料分布不正确，更换机架座衬；3、检查弹簧安装高度。十一、调整套松动原因：1、支撑套和调整套螺纹磨损；2、破碎作业时，没有充分锁紧调整帽或斜铁键；3、排矿口太小；4、破碎壁与轧臼壁太厚；5、在调整帽锁紧拉杆断裂的情况下运转；6、破碎机排矿口太大。处理方法：1、如果螺纹磨损不严重，重新加工45螺纹面以使螺距均匀；2、锁紧调整帽螺钉或斜铁键；3、放大排矿口，知道调整套停止跳动为止；4、调整帽与支撑套顶部接触不上。应用较薄的衬板或者装上专用的调整帽垫圈；5、更换调整帽锁紧螺钉或斜铁键锁紧拉杆；6、减小排矿口，直至调整帽与支撑套顶部接触。十二、主轴断裂原因：1、过铁频繁，主轴与躯体配合处断裂。主轴断裂可能发生在与躯体配合处或稍低的有锥度局部，取决于疲劳程度。实际上，躯体配合处的裂纹通常发生在躯体球面上方且离球面很近的地方；2、破碎机连续超负荷运行，在与躯体的配合处主轴断裂；3、碗形瓦和/或躯体球面摩擦严重，使主轴过多地插入主轴衬套，从而使运转间隙减小，引起润滑故障，主轴在锥形局部断裂下部；4、主轴由主轴衬套的上部而不是下部支承主轴在锥形局部断裂。处理方法：1、安装过铁保护装置；2、通常表现为支撑套跳动，减小给料；3、更换碗形瓦，堆焊并重新加工躯体球面，或用垫片将碗形瓦垫起补偿碗形瓦和躯体球面的磨损，保持正常的破碎机内部零部件的关系；4、主轴、碗形瓦和主轴衬套间的几何关系不正确，更换碗形瓦，堆焊并重新加工躯体球面或垫起碗形轴架，补偿碗形瓦和躯体球面的磨损。十三、躯体自转速度过高原因：1、碗形瓦和/或躯体球面磨损严重以致主轴过多地插进主轴衬套，从而减少了运转间隙，增加了轴与套间的接触；2、躯体球面与碗形瓦的内圈接触，因而阻止自转的能力减小；3、主轴衬套划伤或烧伤；4、分料盘托与分料盘磨损过度；5、由于主轴衬套严重擦伤，躯体和主轴飞车；6、主轴衬套在初装或更换时，装在偏心套里的位置太高；7、偏心套倾斜，从而使主轴与主轴衬套间的接触增加；8、油温低，平安阀调定值不当或者使用比推荐粘度值高的润滑油，以致偏心套抬高，从而增加主轴衬套与主轴间的接触。处理方法：1、更换碗形瓦，焊接并重新加工躯体球面或把碗形轴架垫起来补偿碗形瓦和躯体球面的磨损，从而恢复破碎机内部相互间正常的几何关系。用样板检查碗形瓦和躯体球面的磨损，向制造厂咨询。可将碗形瓦下凹处作为根底，躯体应光滑，无任何明显的凸棱；2、刮研碗形瓦球面，以便躯体球面与碗形瓦外缘球面接触；3、更换主轴衬套或磨光划痕、擦伤或烧伤痕迹；4、更换磨损零件；5、拆开破碎机并更换转轴衬套，衬套有可能与主轴粘接；6、从偏心套里拆出主轴衬套，重新装配到位；7、在下推力板或垫片与机架底盖间夹有异物；8、在油箱上安装加热器，更换主平安阀或者检查油的标号。第八章 检修坚持定期检查维修制度，是保证破碎机稳定平安工作的前提，定期检修制度要领导重视，操作人员负责、精熟、才能确保检修制度认真长期坚持下去。